Ikuti saya di:
Bagaimana Mencegah Bearing Berkarat?
Bantalan adalah bagian penting dari peralatan mekanis, dan pengoperasian normalnya sangat penting untuk kinerja dan masa pakai peralatan tersebut. Namun, di beberapa lingkungan, bantalan rentan terhadap korosi dan karat, sehingga mempengaruhi pengoperasian normalnya. Bantalan memerlukan akurasi dimensi yang sangat tinggi, terutama elemen penggulung (bola, rol jarum, atau rol). Sedikit korosi akan mempengaruhi kinerja dan umur bantalan, sehingga kemasan bantalan harus memiliki fungsi anti karat. Oleh karena itu, cara efektif mencegah karat pada bantalan telah menjadi tugas penting untuk menjaga pengoperasian normal peralatan. Kemasan anti karat yang paling umum digunakan adalah kemasan anti karat bubble. Bahan yang umum digunakan adalah tas anti karat dan kertas anti karat. Dalam kondisi penyegelan yang baik, bantalan ini dapat memberikan periode tahan karat selama beberapa tahun.
Mengapa bantalan berkarat?
Bantalan karat berkaitan dengan material dan lingkungan penggunaannya. Baja bantalan itu sendiri mengandung karbon. Karena baja itu sendiri mengandung inklusi, debu dan kotoran juga ada di permukaannya. Di bawah pengaruh molekul air, permukaan logam mengalami reaksi kimia dan terkikis, rusak, dan terkorosi. Jika Anda ingin menunda kecepatan karat bantalan semaksimal mungkin, Anda perlu melakukan perawatan anti karat pada bantalan tersebut. Produk baja rentan terhadap karat setelah oksidasi, tidak terkecuali bantalan baja tahan karat. Namun banyak faktor yang mempengaruhi karat bantalan, seperti komposisi kimia dan struktur bahan logam itu sendiri; permukaan akhir (korosi baterai karena konsentrasi oksigen yang buruk); komposisi dan nilai ph larutan yang bersentuhan dengan permukaan logam, dll, yang semuanya dapat menyebabkan bantalan berkarat. faktor langsung.
Jika asam teradsorpsi pada permukaan logam maka akan menimbulkan reaksi kimia pada permukaan produk dan menyebabkan terjadinya korosi. Oleh karena itu, pembersihan produk bearing sangatlah penting. Garam korosif, debu, kotoran, dan bahan bahan anti karat juga dapat menyebabkan korosi jika bahan tersebut tidak digunakan dengan benar atau tidak diuji tepat waktu, atau bahkan jika bahan anti karat yang digunakan salah. Selain itu, kegagalan untuk mematuhi sistem dan prosedur anti karat yang wajar, kualitas gemuk anti karat yang buruk, kualitas bahan kemasan yang buruk, dan lingkungan penyimpanan yang buruk juga merupakan penyebab korosi bantalan.
Bantalan tidak dapat dicat atau dilapisi secara elektrik. Selain itu, bahan anti karat tidak dapat mengembun menjadi bahan padat pada lapisan penutup, yang menentukan kekhususan teknologi anti karatnya. Dalam proses pembuatan bantalan, ada lebih dari selusin proses secara total, dan setelah setiap proses selesai, dimensinya harus diukur oleh surveyor. Oleh karena itu, beban kerja pencegahan karat antar proses sangat besar, dan karat sering terjadi selama proses ini. Meskipun wilayah dan kondisi iklim setiap pabrik bantalan berbeda, masih ada kesamaan di bagian-bagian tempat karat sering terjadi. Misalnya: karat terjadi selama proses, sebagian besar pada permukaan ujung dan diameter luar bantalan. Sebagian besar jenis korosi adalah korosi pitting atau korosi serpihan lokal; sementara sebagian besar korosi setelah segel oli berada pada diameter luar, permukaan ujung, dan diameter dalam (tempat bersentuhan dengan kertas pembungkus). Dalam beberapa kasus, ada karat pada bola atau sangkar rol.
Selain itu, saat menggunakan bantalan, kita harus berusaha menghindari kontak langsung dengan permukaan bantalan dengan tangan kita. Hal ini karena keringat merupakan cairan yang tidak berwarna, transparan dan sedikit asam. Selain mengandung berbagai elemen seperti natrium, magnesium, dan kalsium, juga mengandung sejumlah kecil urea, asam laktat, asam sitrat dan asam organik lainnya. Ketika keringat bersentuhan dengan bantalan, lapisan keringat akan terbentuk pada permukaan bantalan. Lapisan keringat akan menyebabkan reaksi elektrokimia pada permukaan bantalan dan menyebabkan korosi. Oleh karena itu, kita perlu menggunakan sarung tangan khusus atau bantalan jari untuk mengambil bantalan, dan kita tidak boleh menyentuh bantalan secara langsung dengan tangan kita.
1) Selama proses penggilingan, suhu tinggi seketika akan menyebabkan permukaan benda kerja mencapai keadaan cair, dan reaksi kimia akan terjadi antara permukaan baja dan oksigen di udara, membentuk lapisan yang sangat tipis (20–30nm) film oksida besi. Jika tidak dihilangkan seluruhnya pada proses selanjutnya, meskipun bantalan dilapisi dengan minyak anti karat, korosi internal akan muncul pada permukaan bantalan setelah jangka waktu tertentu.
2) Ketika bantalan digerinda halus atau digerinda super, akurasi yang ditentukan tidak tercapai, dan lubang dengan kedalaman tertentu terbentuk di permukaan. Begitu partikel korosif atau uap air di udara memasuki lubang ini, korosi akan muncul secara bertahap.
3) Setelah bantalan dicap dan diukir dengan asam, jika tidak dibersihkan atau dinetralkan secara menyeluruh akan menyebabkan korosi.
4) Cara pengolesan minyak anti karat tidak masuk akal. Pertama, gunakan kain lap yang dibasahi minyak anti karat dan gulung bearing pada kain lap tersebut. Keringat di tangan, korosi pada kain lap, dan bagian bearing yang belum dilapisi minyak anti karat akan menyebabkan korosi; Cara kedua adalah menumpuk bearing menjadi satu, lalu menyemprotkan minyak anti karat dengan sprayer. Minyak anti karat sulit disemprotkan di antara bantalan dan permukaan tumpukan bantalan. Dengan cara ini, korosi akan terjadi secara perlahan setelah kontak jangka panjang dengan uap air dan oksigen di udara. diproduksi.
5) Pengaruh kelembaban. Kelembapan kritis baja adalah sekitar 65%, namun di banyak pabrik pembuatan bantalan, kelembapan lingkungan produksi sebagian besar melebihi 65%, bahkan ada yang mencapai 80%, yang dapat dengan mudah menyebabkan bantalan berkarat.
6) Bila bantalan dibersihkan dengan air, jika bantalan tidak mengalami dehidrasi atau dehidrasi tidak bersih, atau kompresor udara digunakan untuk mengeringkan bantalan tanpa mengeringkannya, hal ini juga akan menyebabkan korosi yang serius pada bantalan.
7) Pada saat bantalan dirakit dan diperiksa, operator langsung menyentuh bagian bantalan dengan tangannya sehingga menyebabkan semua keringat di tangannya menempel pada permukaan bantalan, yang akan menyebabkan korosi pada cincin luar bantalan.
8) Sejumlah besar uap air dan zat korosif yang mengandung garam di udara berhembus ke permukaan bantalan, dan suhu produk turun karena ventilasi menghasilkan "kondensasi", yang juga dapat menyebabkan bantalan berkarat.
9) Bahan dari baja bantalan tidak memenuhi persyaratan, seperti kandungan pengotor nonlogam pada baja terlalu tinggi (peningkatan kandungan sulfur pada baja mengurangi ketahanan korosi pada material itu sendiri).
Tips Mencegah Bearing Berkarat
Bearing anti karat adalah untuk melindungi bearing dari oksidasi dan korosi serta memanjang masa pakai bantalan.
Ketahanan korosi pada bahan bantalan memainkan peran penting dalam mencegah bantalan berkarat. Bantalan yang terbuat dari GCr15 akan berkarat seperti baja biasa. Kandungan Cr pada baja Gcr15 hanya sekitar 1.5% (nilai setelah baja bantalan adalah kandungan Cr, dalam seperseribu). Jika kandungan Cr mendekati batas 13% maka efek anti karatnya akan lebih baik. Misalnya baja Cr12 (mengandung sekitar 12% Cr) pada dasarnya tidak akan berkarat. Memilih material bantalan dengan ketahanan korosi yang lebih baik, seperti baja tahan karat, keramik, dll., dapat secara efektif mengurangi risiko korosi bantalan.
Jaga lingkungan yang kering
Kelembapan merupakan salah satu penyebab utama terjadinya karat pada bantalan. Menjaga lingkungan kerja bearing tetap kering dapat sangat mengurangi risiko karat pada bearing. Tindakan anti lembab dapat dilakukan, seperti menggunakan lemari tahan lembab, penurun kelembapan, dll., untuk memastikan kelembapan lingkungan dikontrol dalam kisaran yang sesuai.
Cegah kontak dengan cairan
Hindari kontak langsung antara bearing dengan air atau cairan lain, terutama cairan korosif. Jika Anda perlu menggunakan bantalan di lingkungan yang lembab, Anda dapat memilih bantalan bersegel dengan sifat kedap air atau melakukan tindakan penyegelan untuk mencegah kelembapan dan cairan lain masuk ke dalam bantalan.
Oleskan penghambat karat
Menerapkan penghambat karat merupakan cara yang efektif untuk mencegah bearing berkarat. Oleskan bahan anti karat pada permukaan bantalan untuk membentuk lapisan pelindung, yang secara efektif dapat mencegah bantalan terkorosi oleh kelembapan, asam dan alkali serta zat korosif lainnya. Pilih penghambat karat dengan kualitas yang dapat diandalkan dan aplikasikan dengan benar sesuai petunjuk untuk mendapatkan efek anti karat yang baik.
Kemasan vakum
Tempatkan bantalan ke dalam kantong vakum, keluarkan udaranya, dan tutup kantongnya. Pengemasan vakum mencegah kelembapan dan oksigen di udara bersentuhan dengan permukaan bantalan, sehingga mengurangi kemungkinan oksidasi dan korosi. Metode ini cocok untuk penyimpanan jangka panjang atau pengangkutan bantalan.
Inspeksi dan perawatan rutin
Pemeriksaan dan pemeliharaan bantalan secara teratur merupakan tindakan penting untuk mencegah karat. Melalui pemeriksaan rutin, kondisi bantalan yang tidak normal, seperti keausan, kelonggaran, karat, dll., dapat diketahui tepat waktu. Setelah kelainan ditemukan, tindakan tepat waktu harus diambil untuk memperbaiki atau menggantinya. Pada saat yang sama, tambahkan pelumas atau ganti oli pelumas ke bantalan secara teratur sesuai dengan persyaratan perawatan untuk memastikan pengoperasian normal bantalan.
Kontrol lingkungan penyimpanan
Untuk bantalan yang disimpan dalam waktu lama, mengontrol kelembapan dan suhu lingkungan penyimpanan juga merupakan langkah utama untuk mencegah karat. Menjaga lingkungan penyimpanan tetap kering dan mengendalikan kelembapan di bawah 50% dapat secara efektif mengurangi risiko timbulnya karat. Pada saat yang sama, hindari memaparkan bantalan pada suhu tinggi atau sinar matahari dalam waktu lama untuk menjaga kestabilan lingkungan penyimpanan.
Operasi reguler:
Menjalankan bearing secara teratur dapat membantu mendistribusikan pelumas atau gemuk secara merata dan mencegah bearing berkarat karena tidak digunakan dalam waktu lama. Disarankan untuk menjaga kelenturan dengan memutar bantalan atau melakukan gerakan ringan sesekali.
Penutup debu dan segel:
Lindungi bearing dengan sepatu bot debu atau segel untuk mencegah debu, kotoran, dan kelembapan memasuki bagian dalam bearing. Hal ini mengurangi paparan bantalan terhadap lingkungan korosif.
Pembersihan permukaan:
Pembersihan harus didasarkan pada sifat permukaan benda yang akan berkarat dan kondisi yang ada, serta metode yang tepat harus dipilih. Metode yang umum digunakan meliputi pembersihan pelarut, pembersihan kimia, dan pembersihan mekanis. Setelah permukaan dikeringkan dan dibersihkan, dapat dikeringkan dengan udara bertekanan kering yang telah disaring, atau dikeringkan dengan pengering pada suhu 120-170 ℃, atau dikeringkan dengan kain kasa bersih.
Metode perendaman:
Beberapa benda kecil direndam dalam minyak anti karat, dan bantalan rol tirus silang dilapisi dengan lapisan minyak anti karat pada permukaannya. Ketebalan lapisan oli dapat dicapai dengan mengontrol suhu atau viskositas gemuk anti karat.
Metode menyikat:
Digunakan untuk peralatan konstruksi luar ruangan atau produk berbentuk khusus yang tidak cocok untuk direndam atau disemprotkan. Saat menyikat, kehati-hatian harus diberikan tidak hanya untuk menghindari penumpukan tetapi juga untuk mencegah lapisan yang terlewat.
Metode semprotan:
Beberapa benda anti karat berukuran besar tidak dapat diminyaki dengan cara direndam. Bantalan meja putar umumnya disemprotkan di tempat berudara bersih dengan udara bertekanan tersaring pada tekanan sekitar 0.7Mpa. Metode penyemprotan cocok untuk minyak anti karat yang diencerkan dengan pelarut atau minyak anti karat lapisan tipis, tetapi tindakan pencegahan kebakaran dan perlindungan tenaga kerja yang menyeluruh harus diterapkan.
Perlu dicatat bahwa asam berikut tidak dapat digunakan untuk menghilangkan karat pada bantalan: asam sulfat, asam klorida, asam sulfat encer, dan asam klorida encer. Karena asam ini akan merusak bagian logam yang baik, cairan ini tidak boleh digunakan! Ada beberapa cairan dalam kehidupan sehari-hari yang dapat menghilangkan karat tanpa merusak bagian logam yang baik, namun efeknya berbeda-beda. Yang pertama adalah asam oksalat encer, dengan perbandingan 3:1 dengan air, encerkan asam oksalat 3:1 dengan air. Ini lebih lambat, tetapi bekerja dengan sangat baik dan dijual di mana-mana. Jenis kedua adalah oli senjata, disebut juga oli penghilang karat mekanis. Minyak ini dapat menghilangkan karat dengan cepat dan efeknya sangat bagus.
Tindakan pencegahan korosi bantalan, cara mencegah karat bantalan selama proses produksi, menjaga kebersihan bantalan, menjaga bantalan tetap bersih dan terisolasi dari udara, dan menghindari kelembapan di atmosfer agar tidak mengembun pada permukaan bantalan. Tindakan khusus adalah sebagai berikut: Kenakan sarung tangan kerja atau sarung tangan cair selama perakitan untuk menghindari karat pada sidik jari yang disebabkan oleh kontak langsung tangan yang berkeringat dengan bantalan dan bagian-bagiannya. Pengemasan dan penyegelan khusus dapat digunakan untuk bantalan cadangan militer atau bantalan presisi yang diekspor ke negara tropis.
Sebelum perakitan, bantalan harus dibersihkan untuk menghilangkan kelembapan dan kotoran. Bantalan yang dirakit harus disegel dengan minyak anti karat atau bahan anti karat lainnya. Seperti air anti karat, penghambat karat fase gas, dll. Disegel sementara untuk mencegah karat. Perakitan biasanya dilakukan di lingkungan ber-AC untuk menghindari kondensasi kelembaban.
Pencegahan karat merupakan tugas yang sangat penting, terutama pencegahan karat antar proses. Setelah bearing diasamkan, dibersihkan, dan digiling di bengkel heat treatment, masih banyak proses yang harus dilakukan. Jika produk tidak diproduksi secara aliran, produk tersebut harus disimpan di gudang pusat setelah satu urutan pemrosesan. Oleh karena itu, cincin bantalan yang disimpan di antara proses harus tahan karat. Hanya dengan cara ini kualitas bantalan dapat dipastikan.
Bantalan periode anti karat
Periode anti karat mengacu pada waktu sejak penerapan tindakan anti karat hingga kegagalan tindakan anti karat pada bantalan. Menurut Tiongkok GB / T8597 Standar “Kemasan Anti Karat Bantalan Bergulir”, periode anti karat bantalan dibagi menjadi setengah tahun, satu tahun, dan dua tahun. Diantaranya, masa tahan karat untuk bantalan yang perlu dipasang dan digunakan dalam jangka pendek adalah setengah tahun, masa tahan karat untuk bantalan umum adalah satu tahun, dan masa tahan karat untuk bantalan dengan persyaratan penggunaan lebih tinggi. adalah dua tahun.
Pencegahan karat jangka pendek: Masa pencegahan karat adalah 3 sampai 6 bulan. Sangat cocok untuk bantalan dalam jumlah besar yang akan digunakan dalam waktu singkat. Umumnya digunakan kantong plastik atau kantong anti karat fase uap.
Periode anti karat umum: Masa anti karat adalah 6-12 bulan, cocok untuk bantalan keperluan umum. Umumnya digunakan kantong anti karat fase uap, kertas anti karat fase uap, pengering, dll.
Kemasan tahan karat jangka panjang: Masa tahan karat adalah satu hingga tiga tahun, cocok untuk bantalan khusus dan presisi. Umumnya digunakan minyak anti karat, kantong anti karat fase uap, kertas anti karat, dll.
Bahan anti karat yang umum digunakan
Bahan anti karat yang umum digunakan untuk bantalan antara lain minyak anti karat film minyak (gemuk), minyak anti karat emulsi dan bahan air anti karat lainnya, bahan anti karat fase uap dan minyak anti karat fase uap.
Minyak film anti karat disebut juga minyak pelumas anti karat. Saat menggunakannya, pengguna tidak perlu membersihkan oli anti karat setelah melepas kemasan bearing, dan dapat langsung memasangnya untuk digunakan.
Minyak anti karat film lipid meliputi minyak anti karat cair, minyak anti karat yang diencerkan dengan pelarut, minyak anti karat minyak bumi berlapis panas, dll. Diantaranya, minyak anti karat yang diencerkan dengan pelarut dapat disemprotkan dan mudah digunakan. .
Minyak anti karat fase uap menambahkan inhibitor korosi fase gas ke minyak pelumas untuk melakukan dua fungsi: anti karat dan pelumasan. Karena penghambat korosi fase gas mengisolasi atmosfer dari kontak dengan logam dengan menguapkan gas secara perlahan, ia tidak harus bersentuhan langsung dengan logam, dan menembus semua lubang, terutama cocok untuk bantalan dengan banyak celah dan alur. Bahan anti karat fase uap dapat menguapkan gas anti karat pada suhu normal, dan lapisan pelindung gas yang terbentuk setelah teradsorpsi pada permukaan bantalan dapat secara efektif mencegah oksigen dan uap air merusak bantalan. Gas anti karat bersifat meresap dan dapat menutupi seluruh permukaan bantalan untuk memberikan anti karat yang komprehensif dan efektif pada bantalan. Jika kemasan tertutup rapat dan konsentrasi gas anti karat dijaga pada tingkat tinggi, masa anti karat dapat bertahan selama beberapa tahun.
Selain bahan anti karat fase uap, kemasan bantalan juga menggunakan kertas berlapis, karton, film polietilen, tas nilon, tas aluminium foil, dll. Saat memilih bahan anti karat untuk bantalan, bahan tersebut harus mematuhi persyaratan perlindungan lingkungan internasional dan mencoba untuk menggunakan bahan ramah lingkungan untuk menghindari cedera pribadi dan pencemaran lingkungan.
Kesimpulan
Mencegah bantalan berkarat memerlukan banyak aspek, termasuk pemilihan bahan yang tepat, menjaga lingkungan kering, mencegah kontak dengan cairan, menerapkan penghambat karat, pengemasan vakum, pemeriksaan dan pemeliharaan rutin, serta mengendalikan lingkungan penyimpanan. Hanya dengan menerapkan metode ini secara komprehensif, kita dapat secara efektif mengurangi risiko timbulnya karat dan memastikan pengoperasian normal serta masa pakai peralatan. Harap dicatat bahwa metode di atas hanya untuk referensi, dan metode serta tindakan anti karat tertentu dapat bervariasi tergantung pada jenis bantalan, lingkungan aplikasi, dan rekomendasi pabrikan yang berbeda. Disarankan untuk membaca manual bantalan dengan cermat atau berkonsultasi dengan profesional untuk mendapatkan saran yang akurat sebelum melakukan perawatan anti karat.