Layanan Perbaikan Bantalan

Aubearing adalah pemimpin industri dalam menyediakan layanan perbaikan bearing yang andal dan efisien untuk semua jenis bearing, termasuk model lama yang tidak lagi diproduksi. Ini bisa sangat membuat frustasi ketika Anda menghadapi masalah bantalan tidak tersedia seperti ini, terutama jika masalah tersebut mempengaruhi produktivitas bisnis Anda. Menghubungi pemasok untuk mencari suku cadang ini bisa menjadi proses yang panjang dan membosankan, dan pada akhirnya, tidak ada jaminan Anda akan menemukan apa yang Anda butuhkan. Para ahli di Aubearing dapat membantu menjaga mesin-mesin tua ini tetap berjalan dengan menyediakan layanan perbaikan bantalan yang efisien yang akan menjaga pengoperasian Anda berjalan lancar tanpa biaya tambahan yang terkait dengan bantalan langka. Perbaikan bantalan cepat dan efektif.

Bantalan Aubearing yang diproduksi ulang memiliki kinerja yang sama baiknya dengan bantalan baru dan dapat mengurangi biaya awal secara signifikan – hingga 75% dibandingkan dengan biaya bantalan baru. Layanan remanufaktur Aubearing dapat memperpanjang siklus hidup bearing sebesar 50% atau , mengurangi total biaya siklus hidup, dan mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan. Remanufaktur sangat bermanfaat untuk bearing yang terkena kondisi keras, seperti yang digunakan di pertambangan, pulp dan kertas, logam, dan konstruksi. Kami memperbaiki bantalan sekecil 10″ (25 cm) dan sebesar 315″ (8 m).

Bantalan cocok untuk diperbaiki

Sejumlah besar bantalan dengan ukuran yang sama
Bantalan usang
Bantalan besar dengan lubang 12″
Bantalan mahal lebih dari $2000

Jenis Bantalan yang Diperbaiki:

Bantalan rol tirus
Bantalan rol bulat
Bantalan rol silinder
Bantalan bola
Desain standar dan khusus dari semua jenis
Radial, Dorong dan Bantalan

Proses Perbaikan Bearing Terbukti

Bantalan yang perlu Anda perbaiki dikirim ke pusat perbaikan kami untuk memulai proses perbaikan. Dari sana, tim kami akan meluangkan waktu untuk memeriksa bearing sehingga kami dapat menentukan tingkat kerusakan dan jenis perbaikan yang diperlukan agar suku cadang dapat berfungsi kembali dengan baik. Setelah kami memiliki strategi, kami akan mendiskusikan masalah ini dengan Anda, memberi Anda rincian perbaikan yang perlu dilakukan, serta perkiraan waktu pengerjaan dan biaya. Dari sana, kami dapat melaksanakan pekerjaan dan mengirimkannya kembali ke bisnis Anda secepat mungkin untuk meminimalkan waktu henti pada bisnis Anda. Menghindari kerumitan mencari suku cadang yang dihentikan produksinya dari pemasok yang mengenakan biaya premium untuk suku cadang tersebut.

Jasa Perbaikan & Rekondisi Bearing	Kelas I	Kelas II	Kelas III
Bersihkan, bongkar, dan periksa semua komponen tanpa biaya.	✓	✓	✓
Memberikan laporan termasuk pengamatan visual dan data dimensi serta perkiraan perbaikan.	✓	✓	✓
Poles semua komponen.	✓
Poles permukaan non-tanah, giling ulang jalur balap, dan buat roller baru.		✓	✓
Bersihkan, modifikasi, atau ganti kandang.		✓	✓
Periksa kualitas selama produksi ulang.		✓	✓
Memproduksi komponen pengganti dan elemen rolling baru, mengatur ulang jarak bebas, merakit kembali, dan mengemas ulang.			✓
Melakukan pemeriksaan kualitas akhir.	✓	✓	✓
Tandai bantalan dengan informasi perbaikan, kemas ulang, dan beri label sebagai perbaikan.	✓	✓	✓
Kembalikan kapal tanpa biaya.	✓	✓	✓

Proses remanufaktur

Setelah bantalan rusak, bantalan tersebut harus menjalani proses yang ketat untuk menentukan apakah bantalan tersebut layak untuk diperbaiki.

Bantalan yang akan diperbaiki harus dibersihkan secara menyeluruh. Berikutnya, dan langkah paling kritis, adalah pemeriksaan detail 100% bearing. Inspeksi dimulai dengan peninjauan secara cermat terhadap kerusakan besar seperti patah tulang, pengelupasan yang signifikan, dan warna kebiruan akibat panas yang berlebihan. Bukti apa pun mengenai hal ini biasanya mengakibatkan terkikisnya bantalan tersebut.

Jika bearing lolos pemeriksaan tahap pertama, maka bearing tersebut harus menjalani peninjauan lebih lanjut. Langkah ini berfungsi untuk mengungkap modus kerusakan, penilaian kerusakan, dan ruang lingkup perbaikan. Tingkat perbaikan bantalan biasanya dibagi menjadi tiga jenis.

Tipe I rekondisi digunakan untuk titik-titik masalah kecil dan mencakup pemolesan, pengaturan ulang jarak internal, dan penggilingan titik pada setiap cacat permukaan kecil untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.

Tipe II perbaikan ditujukan untuk bantalan yang mengalami kerusakan parah. Level ini melibatkan prosedur-prosedur besar seperti penggilingan ulang race, spacer baru, dan pemolesan OD bore dan cup. Penggilingan ulang raceways juga memerlukan pembuatan roller berukuran besar untuk menjaga geometri dan jarak bebas bantalan.

Tingkat perbaikan ini biasanya cocok untuk bearing dengan ukuran lubang minimum 8 inci. Namun, layanan reklamasi dapat dilakukan untuk bantalan sekecil 3 inci. OD.

Bearing berukuran kecil yang sering dibuang kini bisa diperbaiki jika jumlahnya banyak. Pembersihan, inspeksi, dan penerapan lapisan akhir yang dipoles dapat mengembalikan bearing bekas ke kondisi seperti baru dengan biaya penggantian yang lebih murah.

Peralatan canggih, insinyur berpengalaman

Pendekatan kami terhadap remanufaktur bearing mencerminkan kemampuan manufaktur kami. Staf remanufaktur Aubearing yang berpengalaman didukung oleh insinyur profesional dan peralatan canggih yang profesional. Proses remanufaktur bearing kami dirancang untuk mengembalikan bearing ke layanan dalam waktu sesingkat mungkin dan untuk memastikan pengerjaan dengan kualitas terbaik. Beberapa mesin Computer Numerical Control (CNC) dan Electrical Discharge Machining (EDM) internal, pabrik CNC dan mesin bubut CNC, serta pengrajin berpengalaman, berarti bahwa semua pekerjaan pada bearing atau seal dapat dilakukan di lokasi, sehingga menghemat waktu dan pelanggan pelanggan uang. Peralatan canggih kami, mesin pengukur profesional, dan pemeriksaan kualitas yang andal memastikan pekerjaan diselesaikan dengan presisi dan kecepatan.

Kapan Harus Menyervis Bearing

Meski memiliki banyak manfaat, restorasi tidak selalu merupakan pilihan terbaik untuk bearing yang rusak. Tantangan dalam memanfaatkan layanan perbaikan bearing dengan benar adalah menentukan apakah dan kapan suatu bearing memerlukan perbaikan dan menentukan opsi mana yang merupakan keputusan paling ekonomis dan berjangka panjang.

Inspeksi visual adalah langkah pertama dalam menentukan apakah suatu bantalan perlu diperbaiki. Tinjauan yang cermat terhadap kriteria lain dapat membantu menentukan apakah perbaikan diperlukan, seperti:

Apakah bearing tersebut mendekati atau melampaui usia harapan hidup yang direkomendasikan?
Apakah suhu pengoperasian di atas 200 F?
Apakah bearing terkena getaran berlebihan?
Apakah bearing terkena pelumasan atau perubahan suhu secara tiba-tiba?
Deteksi dini masalah melalui inspeksi rutin dapat menghemat waktu henti dan biaya yang tidak perlu bagi perusahaan, serta membantu meningkatkan kemampuan dan keuntungan perbaikan bearing.

Terlepas dari pabrikan, jenis bantalan atau aplikasinya, penanganan yang tepat dapat melindungi dan mengembalikan bantalan ke kondisi seperti baru untuk penggunaan berkelanjutan. Bantalan dengan sedikit atau tanpa kerusakan biasanya dapat diperbaiki dan didaur ulang dengan mudah dan dengan biaya rendah.

Pentingnya pelumasan pada bantalan

Pelumasan bukan sekedar bahan tambahan pada mesin. Sebaliknya, ini merupakan bagian integral dari mesin dan oleh karena itu harus diawasi secara ketat untuk memastikan kualitasnya tetap terjaga. Penting untuk semua bagian yang bergerak, terutama bantalan, pelumasan digunakan untuk menghilangkan panas dan melindungi permukaan bantalan dari korosi dan keausan.

Pelumasan yang terlalu sedikit dapat menyebabkan gesekan dan panas ekstra, yang dapat menyebabkan kerusakan dini pada bantalan. Pelumasan yang berlebihan pada kecepatan tinggi menimbulkan panas tambahan akibat agitasi, yang dapat menyebabkan kerusakan termal pada pelumas dan akhirnya kerusakan bantalan.

Masalah bearing yang disebabkan oleh pelumasan yang tidak mencukupi dapat terjadi dalam berbagai bentuk, termasuk skor ujung roller akibat kontak logam-ke-logam serta keausan roller dan raceway yang berlebihan. Pembangkitan panas yang berlebihan dapat mengakibatkan kerusakan atau kerusakan “pengelasan” atau deformasi pada permukaan rusuk kerucut yang besar. Dalam kasus ekstrim, pelumasan yang tidak mencukupi dapat menyebabkan roller miring atau bergeser ke samping, sehingga menyebabkan bantalan terkunci.

Ada tanda-tanda pelumasan bantalan kurang atau berlebihan. Jika tanda-tanda ini terdeteksi dengan cukup cepat, situasinya dapat diperbaiki sebelum terjadi kerusakan besar. Jika pelumasan tidak mencukupi, pengukur dan suhu pengoperasian akan menunjukkan bahwa bantalan menjadi panas dan akan timbul kebisingan dari kontak logam ke logam. Jika terjadi pelumasan berlebih, pelumas akan terurai akibat kenaikan suhu pengoperasian, misalnya warnanya berubah menjadi coklat tua atau hitam.

Kerusakan bearing akibat masalah pelumasan dapat dihindari dengan pengaplikasian pelumas yang tepat dan jadwal perawatan yang rutin. Berikut beberapa tip untuk memastikan pelumasan bearing yang tepat:

Ikuti pedoman pelumasan yang ditetapkan oleh produsen peralatan
Saat melumasi bantalan, tekan gemuk dengan kuat di antara rol dan sangkar untuk memastikan bantalan terisi penuh
Perhatikan tanda-tanda awal masalah pada pengukur peralatan, seperti suhu yang sangat tinggi
Dengarkan kebisingan atau getaran yang tidak biasa
Hati-hati terhadap kebocoran pelumas.

Kasus perbaikan bantalan

Pada tahun 2022, slewing ring bearing produksi tahun 1998 yang digunakan oleh sebuah perusahaan pertambangan berhenti berfungsi. Pemasok asli telah menghentikan produksi bearing untuk model tersebut. Perusahaan pertambangan menelusuri “perbaikan bantalan” di Google, mengambil situs web Aubearing, dan menghubungi kami secara aktif untuk meminta perbaikan bantalan cincin slewing ini. Aubearing menerima pesanan dan menyelesaikan perbaikan setelah 3 minggu. Pelanggan sangat puas. Proses perbaikannya adalah sebagai berikut:

pemeriksaan awal

Inspeksi dan pencatatan torsi rotasi, reaksi keadaan bebas, dimensi roda gigi, dan fitur eksternal.

pembongkaran dan pembersihan

Bongkar bantalan slewing ring dan bersihkan race, elemen rolling dan spacer.

Pengujian non destruktif

Kursi diperiksa secara visual atau magnetis untuk mendeteksi retakan atau cacat. Catat pembacaan kekerasan.

Penilaian Kemampuan Perbaikan

Departemen Layanan Restorasi meninjau setiap bearing, aplikasi, dan hasil pengujian untuk menentukan kemampuan perbaikan.

Penggilingan presisi

Balapan bantalan dilakukan secara presisi dengan geometri yang tepat untuk mengoptimalkan daya dukung beban bantalan.

majelis

Bantalan dilengkapi dengan elemen penggulung dan segel baru serta diisi dengan pelumas.

pemeriksaan terakhir

Semua karakteristik utama diperiksa dan didokumentasikan. Bantalan disetujui oleh Kontrol Kualitas sebelum pengiriman.

Remanufaktur

Jika sewaktu-waktu selama proses perbaikan tidak memenuhi spesifikasi yang diminta Aubearing, balapan pengganti atau bantalan baru dapat diproduksi. Operator tambang dapat menghemat biaya secara signifikan dengan slew bearing kami yang telah direkondisi.

Sama seperti desain dan teknologi baru yang meningkatkan kualitas bearing, keahlian dan teknologi perbaikan bearing yang terus berkembang terus meningkatkan keandalan dan kinerja bearing rekondisi, menjadikannya alternatif yang ekonomis dibandingkan membeli bearing baru.