من را دنبال کنید:
راهنمای رولبرینگ های کروی تراست
یاتاقان های غلتکی کروی رانش یاطاقان هایی هستند که از حلقه های بیرونی، حلقه های داخلی، غلتک ها، نگهدارنده ها و سایر اجزا تشکیل شده اند. در میان آنها، حلقه بیرونی و حلقه داخلی از فولاد با کیفیت بالا ساخته شده است، غلتک ها به طور کلی استوانه ای یا مخروطی هستند و نگهدارنده می تواند شکاف مناسب بین غلتک ها را حفظ کند. این طراحی ساختاری یاطاقان غلتکی کروی رانش را قادر می سازد تا بارهای محوری بزرگ و بارهای شعاعی کوچک را تحمل کنند. در مقایسه با یاتاقان‌های غلتکی سنتی، رولبرینگ‌های کروی رانش عملکرد بالاتری از نظر ظرفیت بار، ظرفیت جابجایی زاویه‌ای و عملکرد خود مرکزی دارند.
ظرفیت بار بالا
تعداد زیاد غلتک‌ها با انطباق بهینه با مسیر واشر، یاتاقان‌ها را قادر می‌سازد تا بارهای محوری سنگین و بارهای شعاعی را به طور همزمان تحمل کنند.
طراحی قابل تفکیک
یاتاقان‌های رانش کروی غلتکی قابل جدا شدن هستند، بنابراین واشرهای محفظه و واشر شفت و همچنین مجموعه‌های غلتکی و قفس را می‌توان به طور جداگانه نصب و جدا کرد. این همچنین بازرسی های تعمیر و نگهداری را تسهیل می کند.
انطباق با ناهماهنگی
بلبرینگ های رولر کروی خود تراز هستند و می توانند ناهماهنگی های 1-3 درجه را تحمل کنند.
قابلیت سرعت بالا
طراحی قفس و تناسب بهینه غلتک ها با مسیرهای واشر، یاتاقان ها را برای سرعت های نسبتاً بالا مناسب می کند.
عمر طولانی
پروفیل غلتکی خاص تنش های لبه در تماس غلتک/راه آهن را کاهش می دهد.
اصطکاک کم
تماس انتهایی/فلنج غلتکی بهینه شده گرمای اصطکاک را حتی در سرعت های بالا پایین نگه می دارد.
بار رولبرینگ های کروی رانش
اصل کار غلتک‌های کروی رانشی استفاده از حرکت نسبی غلتک‌ها و راهروها برای تبدیل حرکت چرخشی ورودی به حرکت با جهت و نیروی معین است. هنگامی که نیروی خارجی بر روی غلتک ها و مسیرهای مسابقه وارد می شود، اصطکاک غلتشی بین غلتک ها و مسیرهای مسابقه ایجاد می شود و در نتیجه انتقال نیروی محوری محقق می شود. در عین حال، یاتاقان غلتکی کروی رانش به دلیل توانایی تراز کردن خود می تواند به طور خودکار موقعیت بین غلتک و راه آهن را تنظیم کند، در نتیجه عدم تراز ناشی از شرایط کاری مختلف را کاهش می دهد و ظرفیت بار و طول عمر بلبرینگ را بهبود می بخشد.
یاطاقان غلتکی کروی تراست اغلب در تجهیزاتی که با سرعت بالا می چرخند و بارهای سنگین یا بارهای ضربه ای را تحمل می کنند استفاده می شود. جهت بار را می توان به دو جهت تقسیم کرد: شعاعی و محوری. در میان آنها، بار شعاعی عمود بر جهت محوری است و بار محوری در جهت محوری اعمال می شود. رولبرینگ های کروی رانش می توانند بارهای شعاعی و محوری را همزمان تحمل کنند، اما بار شعاعی نباید از 55 درصد بار محوری تجاوز کند. اگر بار تحمل شده توسط یاتاقان در حین استفاده کاملاً عمود بر محور نباشد، بلکه در جهت مایل باشد، لازم است از یک یاتاقان خود مرکزی استفاده شود تا اطمینان حاصل شود که یاتاقان در محدوده قابل قبولی تحت تنش مناسب قرار دارد.
حداقل بار محوری
حداقل بار محوری Famin مورد نیاز برای کار غلتک کروی رانش (مقدار بزرگتر محاسبه شده توسط دو فرمول زیر را بگیرید)
Famin=C0a/1000
Famin=1.8Fr+1.33(C0a/2000)2x
جایی که:
Famin: حداقل بار محوری kN مورد نیاز است
ن: سرعت
C0a: بار استاتیکی نامی پایه kN
Fr: بار شعاعی kN
بار دینامیکی معادل
P=Fa+1.2Fr
بار استاتیکی معادل
PO=Fa+2.7Fr
دسته های رولبرینگ کروی رانش
یاتاقان‌های غلتکی کروی شکل استوانه‌ای برای قرار دادن شفت‌هایی با سوراخ‌های استوانه‌ای طراحی شده‌اند و در عین حال یک محور یاتاقان متحدالمرکز را حفظ می‌کنند. این طرح به دلیل سطح تماس زیاد و تقارن غلتکی برای بارهای سنگین ایده آل است.
یاتاقان‌های رانش کروی مخروطی دارای یک حلقه داخلی مخروطی هستند که به یاتاقان اجازه می‌دهد مستقیماً روی شفت نصب شود. به دلیل طراحی مخروطی، عملکرد بسیار خوبی در دو جهت شعاعی و محوری دارند.
یاتاقان‌های رانش کروی اسپلیت دارای طراحی حلقه بیرونی تقسیم‌شده هستند که امکان نصب سریع و آسان روی شفت را فراهم می‌کند. این نوع بلبرینگ برای کاربردهایی که نیاز به تعمیر و نگهداری مکرر دارند ایده آل است، زیرا می توان آنها را بدون برداشتن خود شفت جدا کرد. علاوه بر این، آنها همچنین در کاربردهایی با نوسانات بار و ناهماهنگی شفت عالی هستند.
شماره قطعه | مته سوراخ کردن | دیا بیرونی | ارتفاع | قطر بیرونی (d1) | غلتک مواد | بار رانش دینامیکی | بار رانش استاتیک | وزن |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 537293 پوند | 2810112 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 699156 پوند | 3439577 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 672179 پوند | 3596943 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 840785 پوند | 4181446 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1072339 پوند | 5305491 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1474747 پوند | 7755909 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 91722 پوند | 359694 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 11128 پوند | 45861 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 147475 پوند | 595744 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 155118 پوند | 674427 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 179622 پوند | 775591 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 183669 پوند | 820553 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 19401 پوند | 899236 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 240546 پوند | 1079083 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 249538 پوند | 1146526 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 254034 پوند | 1213968 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 328221 پوند | 1528701 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 355198 پوند | 1719788 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 361942 پوند | 1798472 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 44737 پوند | 2203128 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 465355 پوند | 2338013 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 465355 پوند | 2382975 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 528301 پوند | 2652746 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1009392 پوند | 4586102 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1319629 پوند | 5957437 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1899636 پوند | 854274 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 2236849 پوند | 10228807 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 2540341 پوند | 12364492 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 85427 پوند | 238297 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 89924 پوند | 242794 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 104536 پوند | 290004 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 137133 پوند | 388919 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 171979 پوند | 476595 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 19446 پوند | 562022 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 220313 پوند | 640705 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 224809 پوند | 640705 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 265275 پوند | 775591 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 269771 پوند | 798072 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 321477 پوند | 966678 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 366439 پوند | 1067842 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 418145 پوند | 1236449 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 449618 پوند | 1416296 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 45861 پوند | 1472499 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 573263 پوند | 1865914 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 573263 پوند | 1944597 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 696908 پوند | 2382975 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 75311 پوند | 251786 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 609232 پوند | 2472898 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 620473 پوند | 2607784 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 750862 پوند | 3147325 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 775591 پوند | 3282211 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 840785 پوند | 3596943 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1169007 پوند | 4338813 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 968927 پوند | 427137 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 6991558 پوند | 31473252 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 7508619 پوند | 35070195 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 210646 پوند | 8992358 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 2360494 پوند | 9891594 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 2697707 پوند | 11465256 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 2944997 پوند | 12589301 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 3237249 پوند | 13938155 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 3462058 پوند | 15287008 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 3956637 پوند | 17197884 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 4203927 پوند | 1910876 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 4541141 پوند | 20907232 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 5372934 پوند | 24279366 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 6002399 پوند | 27426691 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 6339612 پوند | 29674781 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 87675 پوند | 2057 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 102288 پوند | 242794 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 116901 پوند | 281011 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 134885 پوند | 321477 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 150622 پوند | 366439 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 165235 پوند | 404656 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 183219 پوند | 449618 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 220313 پوند | 562022 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 265275 پوند | 674427 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 307988 پوند | 775591 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 350702 پوند | 910476 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 366439 پوند | 966678 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 418145 پوند | 1146526 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 467603 پوند | 125893 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 530549 پوند | 1472499 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 584503 پوند | 1652346 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 640705 پوند | 1798472 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 719389 پوند | 202328 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 75311 پوند | 2169406 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 76435 پوند | 2293051 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 910476 پوند | 2900035 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1101564 پوند | 3439577 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1124045 پوند | 3731828 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1281411 پوند | 427137 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 150622 پوند | 503572 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1393815 پوند | 476595 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1528701 پوند | 5395415 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1719788 پوند | 5957437 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 1719788 پوند | 5957437 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 175351 پوند | 6182246 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 202328 پوند | 7193886 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ | |
۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | ۶۰ میلی‌متر | فولاد | 2090723 پوند | 75311 پوند | کیلوگرم ۷۳۰۰ |
اوبرینگ شماره مدل | d | D | B | وزن (kg) | شماره مدل SKF | شماره مدل FAG |
829232 | 160 | 300 | 110 | 3.5 | 350980K | 515805 |
829234 | 170 | 240 | 48 | 12 | 350982 | 528974 |
829236 | 180 | 280 | 90 | 21 | 353162 | 528974 |
829324 | 200 | 340 | 90 | 19.5 | 351019C | 528876 |
829324H | 220 | 300 | 98 | 14.5 | 351021C | 528976 |
829740 | 230 | 320 | 70 | 5 | 354182C | 520985 |
829744 | 240 | 320 | 86 | 5.5 | 354186C | 520986 |
829752 | 250 | 360 | 90 | 7.5 | 350986C | 550825 |
829760 | 260 | 400 | 104 | 13.5 | 351011C | 550925 |
829764 | 280 | 420 | 116 | 23 | 351014C | 521003 |
829768 | 300 | 460 | 125 | 28.5 | 351012C | 521201 |
829772 | 320 | 480 | 130 | 30.5 | 351020C | 521401 |
829776 | 340 | 520 | 137 | 42.5 | 351115C | 521604 |
829776 | 350 | 540 | 135 | 112 | 353006 | 522008 |
829772 | 360 | 560 | 200 | 180 |
| 524194 |
829976 | 380 | 580 | 130 | 108 |
| 513285 |
829976 | 380 | 580 | 130 |
| 351175C |
|
829976H | 380 | 650 | 215 |
| DFDB353204 | 545936 |
829978 | 400 | 650 | 210 |
|
| 540162 |
829784 | 410 | 560 | 150 |
| 351121C | 509392 |
829784H | 420 | 620 | 185 |
| DFDB353200/HA3 | 545991 |
829786 | 440 | 640 | 167 |
| 353151 | 534038 |
829788 | 450 | 645 | 155 |
| 350911C/D | 513401 |
829990 | 470 | 720 | 200 |
| 353151 |
|
829992 | 480 | 710 | 218 |
|
|
|
829574 | 530 | 710 | 218 |
|
|
|
829574 | 550 | 760 | 230 |
|
|
|
829776 | 670 | 900 | 230 |
|
|
|
829776 | 690 | 900 | 230 |
|
|
|
59736 | 180 | 250 | 50 | 8.2 |
|
|
59836 | 190 | 280 | 52 | 23.7 |
|
|
59936 | 192 | 310 | 54.82 | 18.5 |
|
|
53084 | 240 | 360 | 56 | 16.1 |
|
|
53284 | 250 | 360 | 60 | 23.8 |
|
|
53484 | 260 | 380 | 60 | 15.3 |
|
|
53084 | 280 | 400 | 65 | 35.2 |
|
|
53284 | 300 | 420 | 65 | 25.4 |
|
|
53484 | 320 | 440 | 70 | 31.4 |
|
|
53684 | 340 | 460 | 74 | 35.2 |
|
|
53884 | 360 | 480 | 74 | 40.5 |
|
|
59836 | 380 | 500 | 100 | 61.2 |
|
|
59936 | 400 | 520 | 100 | 58.8 |
|
محدوده اندازه قطر داخلی: 60mm~1120mm
محدوده اندازه قطر بیرونی: 130mm~1460mm
محدوده اندازه ارتفاع: 39mm~354mm
رولبرینگ های کروی از مواد باکیفیت مانند فولاد کروم ساخته شده اند که استحکام و دوام عالی را ارائه می دهند. قفس ها عموما از قفس های جامد برنجی و قفس های فولادی مهر ساخته می شوند.
کاربرد رولبرینگ های کروی رانش
رولبرینگ های کروی رانش به طور گسترده در ماشین آلات ساخت، نفت، نساجی، شیمیایی، صنایع سبک، یاتاقان ها و سایر صنایع استفاده می شود. همچنین برای تجهیزات و ماشین‌هایی که با سرعت بالا می‌چرخند و بارهای سنگین یا بارهای ضربه‌ای را تحمل می‌کنند، مانند بیل‌های چرخدار، یاتاقان‌های چرخشی، غلتک‌های جاده، پمپ‌های روغن هیدرولیک، ژنراتورهای برق آبی، توربین‌های بادی و غیره مناسب است. سناریوهای رولبرینگ های کروی رانش:
1. میدان خودرو: رولبرینگ های کروی تراست نقش مهمی در قطعات کلیدی مانند گیربکس خودرو، دیفرانسیل و موتور دارند و می توانند سرعت بالا و گشتاور بالا را تحمل کنند.
2. میدان کشتی: رولبرینگ های کروی تراست به طور گسترده در دستگاه های انتقال مانند موتورهای اصلی و موتورهای کمکی کشتی های بزرگ استفاده می شوند و می توانند قدرت بالا و گشتاور تولید شده توسط کشتی ها را تحت تاثیر امواج و جریان آب تحمل کنند.
3. میدان هوافضا: رولبرینگ های کروی تراست در قطعات کلیدی مانند موتور هواپیما و ارابه های فرود استفاده می شوند و می توانند در شرایط سخت کاری مانند سرعت بالا، دمای بالا و لرزش زیاد مقاومت کنند.
4. رشته ماشین آلات مهندسی: رولربرینگ های کروی تراست در میزهای گردان و مکانیزم های نوسانی تجهیزات سنگین مانند بیل مکانیکی، لودر، بولدوزر و ... کاربرد فراوانی دارند و می توانند در برابر ارتعاشات و بارهای ضربه ای زیاد مقاومت کنند.
نصب غلتک کروی رانش
هنگام استفاده از یاتاقان های غلتکی کروی رانش، باید به نصب و نگهداری یاتاقان ها توجه شود تا از عملکرد طبیعی یاتاقان ها اطمینان حاصل شود. علاوه بر این، لازم است مدل و مشخصات بلبرینگ مناسب با توجه به وضعیت واقعی انتخاب شود تا اطمینان حاصل شود که می تواند بار و عمر مورد انتظار را تحمل کند. از آنجایی که یاطاقان غلتکی رانش محصولاتی با دقت بالا هستند، مونتاژ نامناسب می تواند به راحتی به شیارهای غلتک رانش آسیب برساند و در نتیجه به یاطاقان غلتکی رانش آسیب برساند. رولبرینگ های تراست در هنگام مونتاژ باید قالب خاصی داشته باشند و به میل خود کوبیده نشوند.
مناسب
حلقه بیرونی رولبرینگ کروی نباید با سوراخ محفظه صندلی یاتاقان تداخلی داشته باشد. تناسب بین حلقه داخلی و گردن شفت نباید خیلی سفت باشد و لازم است که مهره در حین نصب تنظیم شود تا جابجایی محوری انعطاف پذیر ایجاد شود. از آنجا که اگر یاتاقان غلتکی کروی تناسب تداخلی را اتخاذ کند، تغییر زاویه تماس یاتاقان آسان است و در نتیجه توزیع نابرابر بار یاتاقان و افزایش دما بالا می‌رود. بنابراین، تناسب نصب رینگ های داخلی و خارجی این نوع بلبرینگ با گردن شفت و سوراخ محفظه نشیمنگاه بلبرینگ باید به طور کلی به گونه ای باشد که شست هر دو دست فقط بتواند بلبرینگ را به داخل گردن شفت و سوراخ هوزینگ فشار دهد.
ترخیص کالا از گمرک
برای نصب فاصله محوری رولبرینگ کروی، می توان آن را با استفاده از مهره تنظیم روی گردن شفت، واشر تنظیم و نخ در سوراخ صندلی یاتاقان یا با استفاده از فنر پیش بار تنظیم کرد. اندازه فاصله محوری مربوط به چیدمان بلبرینگ در هنگام نصب، فاصله بین یاتاقان ها و مواد شافت و نشیمنگاه بلبرینگ است و با توجه به شرایط کار قابل تعیین است. برای رولبرینگ های کروی با بار بالا و سرعت بالا، هنگام تنظیم فاصله، باید اثر افزایش دما بر فاصله محوری در نظر گرفته شود و کاهش فاصله ناشی از افزایش دما باید تخمین زده شود. به عبارت دیگر، فاصله محوری باید به طور مناسب تنظیم شود تا بزرگتر شود.
برای یاتاقان های با سرعت کم و لرزش، نصب بدون ترخیص یا نصب پیش بار باید اتخاذ شود. هدف این است که غلتک‌ها و راهروهای رولبرینگ‌های کروی تماس خوبی داشته باشند، بار را به طور یکنواخت توزیع کنند و از آسیب دیدن غلتک‌ها و مسیرهای مسابقه در اثر ضربه ارتعاشی جلوگیری کنند. پس از تنظیم، اندازه فاصله محوری با یک میکرومتر بررسی می شود. روش به این صورت است که ابتدا میکرومتر را روی بدنه دستگاه یا صندلی یاتاقان ثابت می کنیم، به طوری که تماس میکرومتر در برابر سطح صاف شفت قرار می گیرد و شفت در جهت محوری به چپ و راست فشار می یابد. حداکثر نوسان سوزن مقدار فاصله محوری است.
ماده خارجی
هنگامی که یاتاقان غلتکی رانش برای بالانس دینامیکی روی روتور نصب می شود، براده های آهنی که در حین بالانس دینامیکی ایجاد می شوند به راحتی وارد یاتاقان غلتکی رانش می شوند. بنابراین، بهتر است قبل از نصب غلتک رانش، تعادل دینامیکی را انجام دهید. به منظور تسهیل مونتاژ، برخی از تولیدکنندگان مقداری روغن یا گریس را به محفظه غلتک رانش برای روانکاری در حین مونتاژ اعمال می کنند، اما اغلب کنترل مقدار آن برای اپراتورها دشوار است. اگر روغن یا گریس زیادی در محفظه غلتک رانش انباشته شده باشد، هنگام چرخش یاتاقان غلتکی رانش به راحتی می توان در امتداد شفت وارد یاتاقان غلتکی رانش شد. بهتر است از روغن یا گریس روی محفظه رولبرینگ تراست استفاده نکنید. در صورت لزوم اعمال آن باید کنترل شود تا در محفظه غلتک رانش تجمع نداشته باشد.
جلوگیری از زنگ زدگی رنگ
مشخصه زنگ زدگی رنگ این است که اغلب در موتورهای سیلد رخ می دهد. صدای موتور در هنگام مونتاژ بسیار خوب است، اما پس از مدتی نگهداری در انبار، صدای غیرعادی موتور بسیار بلند می شود و یاتاقان غلتکی تراست پس از جدا شدن به طور جدی زنگ می زند. در گذشته، بسیاری از تولید کنندگان فکر می کردند که مشکل از یاتاقان غلتکی رانش است. پس از تبلیغات مداوم توسط تولید کنندگان بلبرینگ، کارخانجات موتور متوجه شدند که عمدتاً مشکل رنگ عایق است. این مشکل عمدتاً ناشی از مواد اسیدی تبخیر شده از رنگ عایق است که مواد خورنده را تحت دما و رطوبت خاصی تشکیل می دهد که شیار غلتک رانش را خورده و باعث آسیب دیدن یاتاقان غلتکی تراست می شود. تنها راه حل این مشکل استفاده از رنگ عایق خوب و مونتاژ آن پس از خشک شدن و تهویه برای مدتی است.
نتیجه
رولبرینگ های کروی دارای غلتک های کروی نامتقارن هستند. غلتک‌ها نزدیک به مسیرهای رینگ داخلی و خارجی قرار می‌گیرند و به یاتاقان‌ها ظرفیت حمل بار بالایی می‌دهند و در داخل خود تراز می‌شوند، که می‌تواند بارهای محوری بالا یا بارهای محوری و شعاعی ترکیبی را در خود جای دهد. این یاتاقان ها برای کاربردهایی مناسب هستند که در آن شفت مستعد انحراف زاویه ای نسبت به سوراخ محفظه است. Aubearing به طور مداوم در حال گسترش دامنه خود از رولبرینگ های کروی و یاتاقان های رانش کروی است. اگر در مورد یاطاقان غلتکی کروی تراست سؤالی دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید.