Beni takip et:
Rulman Yağlamada En İyi Kılavuz
Rulman yağlaması, rulman performansını korumak ve rulman ömrünü uzatmak için kritik öneme sahiptir. Yağlama, yuvarlanan elemanlar ve yatak yüzeyleri arasındaki metal temasından kaynaklanan aşınmayı önlemek ve iç kayma yüzeyleri arasındaki sürtünme katsayısını azaltmak için rulmanları veya bilyeleri ve yatak yüzeylerini birbirinden ayırmaya yardımcı olur. Doğru yağlama ayrıca rulman korozyonunu önleyebilir ve bir miktar ısıyı da uzaklaştırabilir. Rulman yağlaması, fabrikanızın üretim sürecinin başarısını veya başarısızlığını bile belirleyebilir. Bu amaçla, önde gelen rulman üreticisi Aubearing , yılların deneyimine dayanarak, farklı yağlayıcı türlerini, en iyi yağlama yöntemlerini ve doğru prosedürleri ele alan bir rulman yağlama kılavuzu hazırlamıştır; bu kılavuz tüm mühendislerin referansı olacaktır.
Farklı Rulman Yağlayıcı Türleri
Piyasada iki tür yağlayıcı bulunur: yağ ve gres. Yağ anlaşılması kolaydır ve akışkan bir sıvıdır, gres ise biraz daha karmaşıktır. İnsanların aklında gres, nispeten viskoz bir yağdır. Her iki yağlayıcının da kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır. Doğru gresi seçmek, "ekipman türü, rulman türü, boyut, sıcaklık, yük koşulları, hız, çalışma koşulları ve dış ortam" dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır. Öyleyse öncelikle yağ ve gres arasındaki farka bakalım :
| yağlayıcı madde | Avantajları | dezavantaj |
|---|---|---|
Sıvı yağ | Dağıtılması kolaydır, diğer bileşenleri yağlar, daha az sürüklenir, boşaltılması ve değiştirilmesi daha kolaydır. Yüksek sıcaklık için daha iyi. | Sızıntı olabilir (çevre açısından sakıncalıdır), bu durumda yağlama yapılmaz |
Gres | Yerinde kalır, kolayca sızmaz, sızdırmazlığı artırır ve izleme gerektirmez. | Temizlemek ve yenilemek için emek gerektirir. Yüksek sıcaklık gresi çok pahalıdır. |
Çoğu durumda uygun yağlayıcıyı seçmek için en iyi başlangıç noktası, rulman üreticisinin tavsiyelerine uymaktır.
kayganlaştırıcı yağ
Yağlama yağları, doğal mineral yağlardan (oksidasyonu ve paslanmayı önlemek için katkı maddeleri içeren) veya sentetik yağlardan oluşur . En yaygın dört doğal mineral yağ arasında petrol, diesterler, silikonlar ve florokarbonlar bulunur. Sentetik yağlar tipik olarak polialfa olefinler (PAO), polialkilen glikoller (PAG), esterler ve silikonlardır ve soğuk ve düşük tork koşulları için uygundur. Bununla birlikte, bu iki yağ türünün kendine özgü özellikleri vardır ve birbirinin yerine kullanılamazlar. Mineral yağ, sentetik yağdan daha yaygındır. Bir yağın viskozitesi, oluşturduğu yağ filminin kalınlığıyla ilgilidir ve bu, rulman yağlaması için kritiktir. Performans açısından, yağ, rulmanlar için en iyi yağlama şeklidir. Rulmanlar için çeşitli yağlama türleri sağlar. En basit haliyle, rulman yuvasında statik bir yağ seviyesini korur. Örneğin, dişli ve/veya biyel kolları olan ekipmanlarda, bu bileşenlere sağlanan yağ, rulman temas yüzeylerini ıslatan bir sis veya püskürtme oluşturabilir. Buna bazen "sıçrama yağlaması" denir. Karmaşıklık açısından bir sonraki sistem, rulmanın fazla yağı karıştırmasına gerek kalmadan, yağlama için gereken hassas miktarda yağı sağlamak üzere tasarlanmış yağ buharı ve hava/yağ sistemidir; bu da sürtünme ve sıcaklık artışını önler. Yüksek hızlı uygulamalar için, dolaşımlı yağ enjeksiyonu genellikle gereklidir. Meme, yağı doğrudan rulmana enjekte ederek hem yağlama hem de ısı dağıtımı işlevini yerine getirir. Bu sistemler karmaşık ve pahalıdır ve yalnızca kesinlikle gerekli olduğunda seçilmelidir.
Her yağlayıcı üreticisi, ürünlerinin her biri için bir spesifikasyon sayfası sağlayabilir ve her bir spesifikasyon sayfası, o yağlayıcıyla ilgili yaklaşık 20 özelliği ve bunların değerlerini listeler. Döner elemanlı rulmanlara yönelik herhangi bir yağlayıcının en önemli özelliği, yağın viskozitesidir. Teknik özellik sayfası bir yağ için geçerliyse, viskozite değeri yağ için geçerlidir. Tipik olarak dört viskozite değeri aşağıdaki gibidir:
cSt @ 40° C(104°F) SI Birimleri
cSt @ 100°C (212°F) SI Birimleri
SUS @ 100°F(38°C) İngiliz birimleri
SUS @ 210°F(99°C) İngiliz birimleri
Genellikle yukarıda belirtilen minimum ve maksimum referans sıcaklıkları arasında yer alan rulman çalışma sıcaklığında kabul edilebilir en düşük viskoziteyi sağlayan bir yağlayıcının seçilmesi önemlidir. Genellikle sıcaklığın artmasıyla birlikte yağın viskozite değeri hızla düşer.
Rulman gresi:
Bazı rulmanlar yağlayıcı olarak yağ kullanır ancak rulmanların yüzde 80 ila 90'ı için tercih edilen yağlayıcı grestir. Gres, yatak yüzeylerine yağdan daha iyi yapışır, daha uzun hizmet ömrüne sahiptir ve dönen parçalardan akma veya fırlama olasılığı daha azdır. Ayrıca önceden yağlanabilir, bu da harici bir yağlama sistemine olan ihtiyacı ortadan kaldırır, bu da gelecekte daha az bakım anlamına gelir. Gres üç bileşenden oluşur: katkı maddeleri (genellikle pas önleyiciler), baz yağlar ve koyulaştırıcılar. Bir gres seçtiğinizde, baz yağın viskozitesinin ("baz yağ viskozitesi" olarak adlandırılır) yağlama filminin nasıl oluşacağını belirlediğine dikkat etmek önemlidir. Ulusal Yağlama Gresi Enstitüsü'ne (NLGI) göre, bir gresin kıvam derecesi, gresin yatak içinde nasıl aktığını ve dağıldığını gösterir. Tipik gres sistemleri, yağlı sistemlere göre çok daha basit ve daha ucuzdur. Tipik olarak gerekli olan tek özellik, gres besleme deliği ve ikmal için harici bir gres nipelidir. Bir uygulama için bir gres seçerken, beklenen çalışma koşullarına göre bazı özelliklerinin dikkate alınması gerekir. Bu özelliklerin önceliği:
Yatak sıcaklığında gerekli yağ viskozitesi.
Çalışma sıcaklığı seviyesi.
En uygun sabun bazı.
EP (Aşırı Basınç) katkı maddelerinin mevcudiyeti.
Hangi tip yağlayıcıyı seçerseniz seçin, deneyimli bir yağlama servisinin yardımıyla bakımı düzgün şekilde yapılmazsa zamanla doğal olarak yağlama özelliklerini kaybedeceğini ve sonunda rulman arızalarına yol açacağını unutmamak önemlidir. Arıza. Aubearing, yılların deneyimine dayanarak yaygın rulman yağlayıcı türlerini ve yağlayıcıları özetlemiştir.
Kalsiyum: | Doğal EP yeteneği, korozyon direnci, gıda işleme için güvenli, yalnızca düşük sıcaklıkta kullanım. |
Sodyum: | Daha düşük maliyetli, genel amaçlı, orta-yüksek sıcaklık. |
Lityum: | Daha yüksek sıcaklık, yüksek hızlar. |
Benton Kil: | Yüksek sıcaklıkta ağır yükler, su ile yıkanmaya karşı dayanıklılık. |
Sentetik: | Çok yüksek sıcaklık. (Yüksek fiyat) |
Rulmanları yağlamanın en iyi yolu
Daha önce de belirttiğimiz gibi, rulman yağlaması, sürtünmeyi en aza indirmek ve aşınmayı önlemek için hareketli parçaların ayrılmasına yardımcı olduğundan rulman ömrü ve performansında hayati bir rol oynar. Ayrıca yağlayıcılar, rulmanların mükemmel performansını uzun süre korumasını desteklemek amacıyla aşağıdaki işlevlere de sahiptir:
Neme ve kirletici maddelere karşı bariyer sağlar
Bitişik bileşenlerle uyumlu
Aşındırıcı değildir
Rulman servis ömrünü uzatan sağlam yapı
Belirli bir sıcaklık aralığında kararlı viskoziteyi koruyun
Yükü desteklemek için iyi film gücü
Yağ ve gres uygulamak için birçok farklı yöntem vardır, ancak rulmanlara yağlama sağlamak için yaygın olarak kullanılan dört standart yöntem vardır.
Yağ damlası yağlama
Yağ sıçramalı yağlama
Yağ basıncıyla yağlama
Gres yağlama
Gres genellikle özel ekipman kullanılarak bilyalar arasında biriktirilir ve bilyenin veya makaralı yuvarlanma yolu arayüzünün içine ve çevresine zorlanır. Yağdan farklı olarak, gres genellikle yüzde (örn. %20 doluluk) olarak ifade edilir; bu, yatağın içindeki boş iç alana kıyasla gerçek gres hacmini temsil eder. Rulman üreticileri genellikle yağı uygulamak için özel ekipman kullanır ancak rulmana ne kadar ilave edileceğini belirtmez.
Damlayan yağlama
Kısaca damlama yağlama, yatağın üzerindeki yağ kabında veya manifoldda bulunan yağın, belirli bir süre içinde kendi yerçekimini kullanarak yatağın içine akmasıdır. Genellikle küçük miktarlarda, düşük yüklü ve düşük ila orta hızlara sahip sistemlerdeki rulmanlar için uygundur. Bazen bu yağlama yöntemi elle yapılır ancak bu aslında aşırı veya az yağlama riski yaratır. Damla yağlama sistemleri doğru aralıklarla doğru miktarda yağ sağlar.
Çarpma yağlama
Çarpma yağlama, düzenli olarak yağlama yağı sıçrama yağına batırılan parçaların yataklara taşınmasıdır. Bu, dönme hızının yağı karıştırmak için yeterli olmadığı durumlarda rulman yağlaması için ilk seçenektir. Yaygın bir sıçratmalı yağlama türü, yağ halkası sistemidir. Bu yaklaşım, rulmanın çalışma sıcaklığını azaltır ve daha yüksek hız ve sıcaklıklarda çalışan uygulamalar için idealdir. Tek dezavantajı, yağ halkasının dinamik yapısından dolayı yalnızca yatay uygulamalara uygun olmasıdır.
Zorunlu besleme sistemi
Ekipmanları ağır yükler altında ve yüksek hızlarda çalıştırırken, yüksek akış hızlarında yağ sağlayarak ekipmanı sürtünmeden kaynaklanan yüksek sıcaklıklardan korumanız gerekir. Basınçlı yağlama sisteminde, bir yağ pompası yağı basınçlandırır ve onu dönen parçalara yönlendirir. Bu yöntemi kullanan sistemlere örnek olarak kazan besleme pompaları, kompresörler, dişli kutuları ve türbin jeneratörleri verilebilir.
Gres yağlama
Gres, yarı katı bir yağlayıcı olduğundan genellikle yağlayıcının tek bir yerde tutulması veya bir parçaya yapışması gerektiğinde kullanılır ve daha az bakım gerektirdiğinden ideal bir rulman yağlama seçeneğidir. Gres, parçalara erişilemediği durumlarda da kullanılabilir. çalışma sırasında veya düzenli olarak yağlanamıyor. Gres çok viskoz olduğundan ve yağ kadar kolay sızmadığından, ısıyı sürekli olarak rulmandan uzaklaştıramaz.
Doğru başvuru prosedürü
Yağlamanın rulman ömrünü etkilediği bir sır değil. Aslında makine uzmanları genel olarak rulman arızalarının en az yüzde 80'inin yağlama ve kirlenme sorunlarıyla ilgili olduğu konusunda hemfikirdir. Doğru yağlama, korozyon, aşınma ve aşırı ısınma gibi genel yatak sorunlarını çözebilir. Peki rulman yağlamasının doğru olup olmadığı nasıl teyit edilir? Rulmanlarınız için doğru yağlayıcıyı seçmeniz ve makinenizin çalışma gereksinimlerini karşılayan bir yağlama programına bağlı kalmanız gerekir. Öncelikle yağlamadan dolayı rulman arızalarının nedenlerine bakalım.
Yağlayıcı Kaybı – Rulmanlar uygun aralıklarla ve doğru miktarda gresle yağlanmazsa, yağlayıcı ve yağlama arızasına neden olabilir ve ekipman hasarına neden olabilir.
Yanlış gres – Doğru gresi kullandığınızdan emin olun.
Aşırı yağlama – Bu arıza genellikle yalnızca açık yataklarda, çok fazla gresin yatak sıcaklığının yükselmesine neden olduğu durumlarda meydana gelir.
Gres Bozulması – Gresin kimyasal olarak parçalanması ve aşırı sıcaklık nedeniyle gresin sertleşmesi.
Gres uyumsuzluğu – Rulmanın hizmet ömrü boyunca aynı gresi (veya uyumlu bir alternatifi) kullanın. Tüm gresler birbiriyle uyumlu değildir.
Doğru yağlayıcıyı seçmenin en önemli hususları arasında rulman temizliği, yağ dolum kalitesi ve rulman alıştırma yer alır.
Adım 1: Temizleyin
Öncelikle yataklardaki mevcut yağı, korozyon önleyici kaplamaları ve gresi temizlemeniz gerekir. Uzun ömür ve güvenilirliğin daha da önemli hale gelmesi ve olası uyumsuzlukların ortadan kaldırılmasına yardımcı olması nedeniyle bu kısım çok önemlidir. Optimum yağlama koşullarını sağlamak için yatak yüzeylerini temizlerken kalıntı bırakmayan solventler kullandığınızdan emin olun.
2. Adım: Uygun dolum hacmini sağlayın
Doğru doldurma, tüm yatak elemanı temas yüzeylerinde uygun bir yağlama filmi oluşmasını sağlar. Bu adım kritiktir çünkü daha önce de belirttiğimiz gibi hem aşırı hem de yetersiz yağlama rulman ömrüne zarar verebilir. Aşırı yağlama iç sürtünmeyi artırarak ek ısı üretimine yol açarken, yetersiz yağlama, temas yüzeylerinin yeterince yağlanmaması nedeniyle aşınmaya veya yetersiz yağlamaya neden olur. Doğru miktarda yağlayıcı, çalışma hızına, tasarımına, tank hacmine ve uygulamadaki sızdırmazlık veya koruma derecesine bağlı olarak belirlenebilir.
Adım 3: Rulmanın serbest hareket alanını belirleyin
Gresle yağlanan bir yatağın doğru dolum miktarı genellikle yatağın serbest hareket alanının yüzdesi olarak belirtilir, bu nedenle rulman hareket alanının doğru şekilde belirlenmesi önemlidir.
Rulmanın serbest hareket alanı alanını belirleyen denklem:
Adım 4: Alıştırma Prosedürü
Yüksek hızların, dolum hacminin ve spesifik ön yükün kritik olduğu uygulamalarda, uygun alıştırma prosedürleri rulman ve yağlayıcı performansı açısından kritik öneme sahiptir.
Fazla gresi boşaltın
Her temas yüzeyindeki yağlama filminin yönünü ayarlayın
Temas alanına yağ ileten bir gres halkası oluşturur
Düşük denge çalışma sıcaklığı oluşturun
Ömür boyu sızdırmaz yağlama koşullarına ulaşın
Rodaj prosedürü gerçekleştirilmezse aşırı yağlama ve/veya aşırı çalışma sıcaklıkları meydana gelebilir. Artık rulman yağlamaya yönelik en iyi uygulamaları ele aldığımıza göre, rulmanlarınızı bozabilecek, yapıyor olabileceğiniz üç yağlama hatasını tanımlayalım.
Rulmanlara Zarar Verebilecek 3 Hata
Yağlama hatalarının geniş kapsamlı sonuçları olabilir. Yanlış yağlamanın yaygın yan etkileri arasında aşırı ısınma veya rulman arızasına yol açabilecek aşırı aşınma yer alır. Bu, tesisinizde planlanmamış kesintilere ve gelir kaybına neden olabilir. Aubearing, aşağıda genel olarak karşılaşılan üç yağlama hatasını ve rulmanlarınızın sağlığından emin olabilmeniz için bunlardan nasıl kaçınabileceğinizi (veya düzeltebileceğinizi) özetlemektedir.
Hata 1: Aşırı ve Az Yağlama
Çok fazla veya çok az gres eklemek sektörümüzde en sık yapılan hatalardan biridir. Daha önce de belirttiğimiz gibi aşırı gres birikerek sürtünmenin ve basıncın artmasına, dolayısıyla da aşırı ısıya neden olur. Çok az gres, rulmanların ömrünü kısaltan aynı etkiye sahip olabilir. Doğru miktarda gres ekleyip eklemediğinizi nasıl belirlersiniz? Her seferinde bir enjeksiyon olacak şekilde (tabii ki yavaş yavaş) yeni gres uygularken yatakların sürtünme seviyesini izlemek için ultrason kullanarak başlayın. Rulmanın içine gres akmaya başladığında, rulmanı dinlemeniz ve sürtünmedeki düşüşü ölçmeye çalışmanız gerekir. Desibel seviyesi minimuma yakın ve sabit olduğunda tek çekim eklemeyi, desibel seviyesi biraz artmaya başlarsa durabileceğinizi unutmayın.
Hata 2: Duruma göre değil programa göre yağlama
Rulmanlarınızı haftalık veya günlük olarak yağlamak pratik bir iş gibi görünse de aslında rulmanlarınızın daha uzun süre çalışmasını sağlamaz. Rulmanların grese ihtiyaç duymasının nedenlerinden biri sürtünmeyi önlemek ve azaltmaktır. Yağlayıcı iyi çalışıyorsa yağlayıcıyı değiştirmeye veya eklemeye devam etmenize gerek yoktur. Rulmanları belirli bir programa göre yeniden yağlamak yerine sürtünme seviyelerini izlemek, ölçmek ve trendini belirlemek için ultrasonu kullanabilirsiniz; böylece greslemenin doğru zamanının tam olarak ne zaman olduğunu bilirsiniz.
Hata 3: Ultrasonik Cihazı “Yalnızca Dinleme” Modunda Kullanmak
Kısacası ölçüm geri bildirimi sağlamayan ultrasonik bir cihaz kullanarak rulmanları dinlemek teoride iyi bir fikir gibi görünse de uzun vadede size yalnızca zarar verecektir. İşitsel geri bildirim tek başına işe yaramaz çünkü iki kişi aynı şeyi duymadığından herhangi bir gerçek sonuca varmak çok özneldir. Birkaç ay öncesindeki bir yatağın sesini hatırlamak da çok zor. Basit bir çözüm, dijital desibel ölçümlü bir ultrason kullanmaktır. Birden fazla durum göstergesi sağlayan bir cihaz kullanabilirsiniz (varsa).
Rulman yağlamasını optimize etmenin ve bu üç hatadan kaçınmanın açık faydaları vardır. Bunu yapmak rulmanın ömrünü uzatacak, gres tüketimini azaltacak ve gereksiz durumlarda yeniden yağlama için harcanan zamanı azaltacaktır.