Ogólne selektory
tylko dokładnego dopasowania
Szukaj w tytułach
Szukaj w treści
Selektory typu postu

Łożyska toczne

Łożyska toczne składają się z pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego i zestawu rolek, które są utrzymywane między dwoma pierścieniami. Rolki są zwykle cylindryczne, ale mogą być również stożkowe lub w kształcie igły. Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne są zwykle wykonane ze stali, podczas gdy rolki są wykonane ze stali lub twardszego materiału, takiego jak ceramika lub węglik wolframu.

Istnieje kilka rodzajów łożysk tocznych, z których każdy ma unikalne właściwości i zastosowania. Do najczęstszych typów należą:

Zastosowania łożysk tocznych

Łożyska toczne są wykorzystywane w szerokim zakresie zastosowań, w tym:

  • Motoryzacja: Łożyska wałeczkowe są stosowane w kołach, skrzyniach biegów i silnikach samochodów
  • Maszyny przemysłowe: Łożyska toczne są stosowane w różnych maszynach przemysłowych, takich jak przenośniki, wentylatory, pompy i przekładnie
  • Wyposażenie medyczne: Łożyska toczne są stosowane w sprzęcie medycznym, takim jak aparaty rentgenowskie i rezonans magnetyczny
  • RTV i AGD: Łożyska toczne są stosowane w urządzeniach gospodarstwa domowego, takich jak pralki i lodówki
  • Rolnictwo: Łożyska toczne są stosowane w różnych zastosowaniach rolniczych, w tym w ciągnikach, kombajnach i innych maszynach rolniczych
  • Budownictwo: Łożyska toczne są stosowane w sprzęcie budowlanym, takim jak koparki, spychacze i dźwigi

Różnica między łożyskami wałeczkowymi a kulkowymi

Główną różnicą między łożyskami wałeczkowymi a łożyskami kulkowymi jest rodzaj zastosowanego elementu tocznego. Łożyska wałeczkowe wykorzystują cylindryczne rolki, podczas gdy Łożyska kulkowe używać kulek. Z tego powodu łożyska wałeczkowe mogą przenosić większe obciążenia i lepiej nadają się do zastosowań, w których występuje duże obciążenie promieniowe lub wzdłużne.

Ponadto łożyska wałeczkowe mają zazwyczaj większą nośność i mogą pracować z wyższymi prędkościami niż łożyska kulkowe. Z drugiej strony łożyska kulkowe lepiej nadają się do zastosowań, w których występują duże prędkości i niskie lub średnie obciążenie.

Jedną z najbardziej zauważalnych różnic między łożyskami wałeczkowymi i kulkowymi jest to, że łożyska wałeczkowe są zazwyczaj droższe niż łożyska kulkowe. Oferują jednak kilka zalet, w tym większą nośność, zwiększoną dokładność i lepszą wydajność przy dużych prędkościach.

Schemat łożysk tocznych

Schemat łożyska tocznego zazwyczaj obejmuje następujące elementy:
  • Rasa zewnętrzna: Pierścień zewnętrzny łożyska osadzony na zewnątrz zespołu
  • Wewnętrzna rasa: Wewnętrzny pierścień łożyska osadzony po wewnętrznej stronie zespołu
  • Rolki: Cylindryczne elementy, które toczą się między bieżniami, umożliwiając płynne obracanie się łożyska
  • Klatka: Separator, który utrzymuje rolki na miejscu i zapobiega ich kolizji
  • Pieczęć: Bariera, która zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń i smarów do łożyska lub ich wychodzeniu

Schemat łożyska tocznego, podobnie jak innych typów łożysk, może się różnić w zależności od konkretnego typu łożyska i jego konstrukcji. Na przykład łożyska stożkowe mają charakterystyczną konstrukcję w porównaniu do łożysk walcowych.

Warto zauważyć, że schemat jest uproszczonym przedstawieniem części łożyska wałeczkowego. Łożyska są zwykle uszczelnione i niewidoczne w maszynach lub urządzeniach, w których są używane.

Łożyska jednorzędowe a dwurzędowe

Rolki jednorzędowe posiadają jeden rząd elementów tocznych. Mają prostą, nierozłączną konstrukcję i łożyska wałeczkowe skośne, które mogą przenosić obciążenia osiowe tylko w jednym kierunku. Główną zaletą łożysk jednorzędowych jest to, że są one doskonałą opcją do zastosowań z dużymi prędkościami. Linia działania obciążenia korpusu tocznego i promieniowa linia działania obciążenia zwykle nie leżą na tej samej płaszczyźnie promieniowej. Dlatego rolki jednorzędowe muszą być montowane parami, gdy są poddawane czystemu obciążeniu promieniowemu.

Natomiast rolki dwurzędowe posiadają dwa rzędy elementów tocznych. Mogą przenosić dwukierunkowe obciążenia promieniowe i osiowe. Mogą one jednak ograniczać przemieszczenie osiowe wału i obudowy w ramach luzu osiowego łożyska. W porównaniu z jednorzędowymi łożyskami skośnymi, dwurzędowe łożyska skośne zapewniają lepszą sztywność, umożliwiając im wytrzymywanie momentów wywracających lub efektów przechylania. Oprócz zwiększonej sztywności, inne zalety łożysk dwurzędowych obejmują dużą nośność i zwartość.

Różne typy łożysk tocznych

Łożyska walcowe

Łożyska walcowe składają się z pierścienia wewnętrznego, pierścienia zewnętrznego i zestawu walcowych rolek, które są utrzymywane między dwoma pierścieniami. Cylindryczne rolki są zwykle prowadzone przez klatkę, która oddziela rolki i pomaga równomiernie rozłożyć obciążenie.

Łożyska walcowe są przeznaczone do przenoszenia dużych obciążeń promieniowych i małych obciążeń wzdłużnych przy dużych prędkościach. Są powszechnie stosowane w maszynach przemysłowych, takich jak przenośniki, wentylatory, pompy i przekładnie.

Występują w kilku podtypach, w tym jednorzędowych, dwurzędowych i wielorzędowych łożysk walcowych. Łożyska walcowe jednorzędowe są najbardziej podstawowym typem i nadają się do większości standardowych zastosowań, natomiast łożyska dwurzędowe i wielorzędowe są przeznaczone do przenoszenia większych obciążeń.

Łożyska igiełkowe

Łożyska igiełkowe to rodzaj łożysk tocznych, w których zastosowano rolki w kształcie igieł. Charakteryzują się niewielkimi rozmiarami i dużą nośnością.

Pomimo niewielkich rozmiarów łożyska igiełkowe mogą przenosić duże obciążenia promieniowe i idealnie nadają się do zastosowań, w których przestrzeń jest ograniczona. Typowe zastosowania obejmują urządzenia gospodarstwa domowego, silniki elektryczne i przekładnie samochodowe.

Łożyska baryłkowe

Łożyska baryłkowe są rodzajem łożysk tocznych, które mogą przenosić zarówno duże obciążenia promieniowe, jak i wzdłużne. Składają się z pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego i zestawu kulistych rolek, które są utrzymywane między dwoma pierścieniami. Pierścień wewnętrzny ma dwie bieżnie, a rolki są ukształtowane tak, aby pasowały do ​​bieżni, zapewniając wsparcie i stabilność.

Są wyjątkowe, ponieważ są zaprojektowane tak, aby kompensować niewspółosiowość i są powszechnie stosowane w zastosowaniach, w których problemem jest ugięcie wału lub niewspółosiowość. Łożyska baryłkowe są powszechnie stosowane w maszynach przemysłowych i budownictwie.

Stożkowe łożyska wałeczkowe

Łożyska stożkowe mają unikalną konstrukcję. Rolki mają różną średnicę na każdym końcu, co tworzy zwężający się kształt. Taka konstrukcja pozwala na większą powierzchnię styku między bieżniami wewnętrznymi i zewnętrznymi, dzięki czemu idealnie nadają się do jednoczesnego przenoszenia dużych obciążeń promieniowych i wzdłużnych.

Są wszechstronnym wyborem, powszechnie stosowanym w zastosowaniach motoryzacyjnych, a także w maszynach przemysłowych. Nadają się również do zastosowań, w których istnieje potrzeba precyzyjnego wyrównania wałów i podparcia dużych obciążeń promieniowych.

Łożysko wałeczkowe wzdłużne

Łożyska wzdłużne to specyficzne łożyska obrotowe używane do przenoszenia dużych obciążeń w nieprzyjaznym środowisku. Mogą one zawierać różne elementy toczne, w tym igiełki, rolki stożkowe, kuliste lub cylindryczne, które dzielą pierścienie łożyska. Rolki dociskowe przenoszą obciążenia osiowe i wzdłużne równolegle do osi wału. Ich indeks prędkości różni się w zależności od zastosowanego elementu tocznego. Na przykład łożyska kulkowe wzdłużne doskonale nadają się do zastosowań z dużymi prędkościami, ale łożyska walcowe wzdłużne są ograniczone do średnich prędkości.

Łożyska poprzeczne

Łożyska poprzeczne to rodzaj łożysk tocznych o wysokiej dokładności obrotu, zdolnych do przenoszenia obciążeń w każdym kierunku. Ponieważ ma prostopadle ułożone cylindryczne rolki, może przenosić obciążenia w każdym kierunku. Dzięki temu jedno skrzyżowane łożysko wałeczkowe może zastąpić więcej niż jedno łożysko kulkowe, oszczędzając w ten sposób miejsce wymagane przez łożyska kulkowe, obniżając związane z tym koszty materiałowe.

Zastosowania łożysk tocznych

Łożyska toczne są wykorzystywane w szerokim zakresie zastosowań, w tym:

  • Motoryzacja: Łożyska wałeczkowe są stosowane w kołach, skrzyniach biegów i silnikach samochodów
  • Maszyny przemysłowe: Łożyska toczne są stosowane w różnych maszynach przemysłowych, takich jak przenośniki, wentylatory, pompy i przekładnie
  • Wyposażenie medyczne: Łożyska toczne są stosowane w sprzęcie medycznym, takim jak aparaty rentgenowskie i rezonans magnetyczny
  • RTV i AGD: Łożyska toczne są stosowane w urządzeniach gospodarstwa domowego, takich jak pralki i lodówki
  • Rolnictwo: Łożyska toczne są stosowane w różnych zastosowaniach rolniczych, w tym w ciągnikach, kombajnach i innych maszynach rolniczych
  • Budownictwo: Łożyska toczne są stosowane w sprzęcie budowlanym, takim jak koparki, spychacze i dźwigi