Ogólne selektory
tylko dokładnego dopasowania
Szukaj w tytułach
Szukaj w treści
Selektory typu postu

Łożyska o cienkich przekrojach

W AUBEARING wykorzystujemy wiedzę inżynieryjną i specjalistyczną wiedzę, aby sprostać najbardziej wymagającym wymaganiom dotyczącym łożysk na całym świecie. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz jednego, czy tysięcy łożysk, nasi inżynierowie są zawsze gotowi wykorzystać swoje wyjątkowe możliwości projektowe, aby znaleźć dostosowane i idealne rozwiązania łożyskowe do Twoich zastosowań. Łożyska cienkościenne i łożyska wieńcowe firmy Kaydon są bezpośrednio wymienne, co spełnia najwyższe standardy jakości i skraca czas realizacji, zapewniając terminową realizację projektu. Równoważne rozwiązania łożysk cienkościennych firmy Kaydon, Reali-Slim® i Ultra-Slim®, oferują opcje zmniejszające wagę, oszczędzające miejsce, zmniejszające tarcie, zwiększające elastyczność projektowania i zapewniające wyjątkową dokładność operacyjną. Łożyska te zapewniają klientom szeroki wybór materiałów, koszyków, konstrukcji sekcji, konfiguracji łożysk wewnętrznych, smarowania, odporności na korozję i kątów zwilżania.

Dprojektowanie łożysk cienkościennych

Konstrukcja łożysk cienkościennych charakteryzuje się znacznie mniejszym przekrojem w porównaniu do łożysk tradycyjnych. Taka konstrukcja zapewnia wyższą nośność promieniową i większą precyzję w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni. Łożyska cienkościenne składają się z czterech głównych elementów: pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych, kulek lub rolek oraz koszyków. Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne są wykonane ze stali lub innych materiałów o wysokiej wytrzymałości, które są w stanie wytrzymać duże obciążenia promieniowe i osiowe. Kulki lub rolki, również wykonane ze stali chromowej o wysokiej wytrzymałości lub stali nierdzewnej, obracają się swobodnie w łożysku.

Klatka utrzymuje kulki lub rolki na miejscu i zapobiega ich stykaniu się ze sobą. Konstrukcja koszyka, zwykle wykonana ze stali lub innych materiałów odpornych na zużycie i korozję, również wpływa na działanie łożyska, wpływając na rozkład obciążenia i prędkość łożyska.

Typy łożysk cienkościennych

Łożyska cienkościenne skośne (typ A): Odpowiednie do zastosowań, w których występują duże obciążenia osiowe, cienkościenne łożyska kulkowe skośne typu A mogą być również stosowane w zastosowaniach promieniowych lub kombinowanych o promieniowym ciągu. Nie należy ich stosować samodzielnie w przypadku obciążeń momentowych lub odwrotnych obciążeń osiowych. Dwa łożyska cienkościenne typu A są często używane jako łożyska sparowane.

Łożyska cienkościenne czteropunktowe (typ X): Łożyska cienkościenne typu X lub łożyska kulkowe cienkościenne czteropunktowe idealnie nadają się do przenoszenia obciążeń momentowych. Łożyska o ultracienkim przekroju typu X mają gotycki rowek łukowy, tworzący cztery punkty styku kulek z bieżniami. Konstrukcja ta doskonale nadaje się do przenoszenia obciążeń momentowych i odwrotnych obciążeń osiowych i może być stosowana w innych warunkach lekkich obciążeń, ale nie zaleca się wymiany łożysk cienkościennych typu C lub typu A na obciążenia czysto promieniowe.

Łożyska cienkościenne promieniowe (typ C): Znane również jako łożyska cienkościenne promieniowe, łożyska cienkościenne typu C charakteryzują się konstrukcją z głębokimi rowkami, która jest w stanie wytrzymać duże obciążenia. Chociaż są używane głównie do zastosowań z obciążeniami promieniowymi, mogą również wytrzymywać umiarkowane obciążenia osiowe, odwrotne obciążenia osiowe i obciążenia momentowe.

Zalety łożysk cienkościennych

Zalety łożysk cienkościennych w porównaniu z innymi typami obejmują zmniejszoną wagę, zwiększoną precyzję i większe prędkości.

Zmniejszona waga: Łożyska o cienkich przekrojach są lżejsze niż inne typy łożysk ze względu na ich mniejsze wymiary i cieńsze przekroje, co czyni je kluczowymi w zastosowaniach o ograniczonej masie, takich jak lotnictwo i robotyka.

Mniejsze wymiary: Łożyska o cienkich przekrojach można projektować w bardzo kompaktowych rozmiarach, pasujących do ciasnych przestrzeni, a jednocześnie zapewniających wysoką precyzję.

Wysoka precyzja: Ze względu na swoją konstrukcję łożyska o cienkich przekrojach zapewniają precyzyjne pozycjonowanie i możliwości obrotowe, co czyni je idealnymi do zastosowań wymagających dokładności i precyzji, takich jak narzędzia chirurgiczne, robotyka i maszyny o wysokiej precyzji.

Zmniejszone tarcie: Konstrukcja łożysk o cienkich przekrojach obejmuje niższe współczynniki tarcia, zmniejszając straty energii i minimalizując zużycie. Wydłuża to ich żywotność i zmniejsza wymagania konserwacyjne.

Trwałość: Łożyska cienkościenne są wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal chromowana lub stal nierdzewna, dzięki czemu są odporne na uszkodzenia i wytrzymują duże obciążenia i ekstremalne warunki.

Materiały na łożyska cienkościenne

Materiały stosowane do łożysk cienkościennych obejmują stal, stal nierdzewną i ceramikę, w zależności od zastosowania i wymaganych właściwości użytkowych.

Stal chromowana: Stal chromowa 52100 jest najpopularniejszym materiałem na łożyska cienkościenne ze względu na jej wytrzymałość i trwałość. Łożyska stalowe mogą jednak z biegiem czasu być podatne na korozję i zużycie, szczególnie w trudnych warunkach.

Stal nierdzewna: Łożyska ze stali nierdzewnej to kolejny popularny wybór łożysk o cienkich przekrojach. Stal nierdzewna zapewnia odporność na korozję i zużycie, dzięki czemu nadaje się do łożysk narażonych na działanie wilgoci lub chemikaliów.

Ceramika: Ceramika to nowszy materiał na łożyska cienkościenne, oferujący kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami stalowymi. Łożyska ceramiczne są lżejsze, mocniejsze, bardziej odporne na zużycie, korozję i izolują elektrycznie w porównaniu do łożysk stalowych. Działają również lepiej przy dużych prędkościach i temperaturach, co czyni je idealnymi do zastosowań w przemyśle lotniczym i innych wymagających zastosowaniach.

AUB produkuje łożyska cienkościenne ze stali nierdzewnej AISI 440C, aby zapewnić odporność na korozję. Alternatywnie dla pierścieni ze stali nierdzewnej, cała powierzchnia pierścienia może zostać pokryta powłoką Thin Dense Chrome (TDC). Powłoka ta jest zgodna ze standardami AMS 2438 i tworzy wiązania molekularne, które nie odrywają się, nie odrywają ani nie oddzielają się od podłoża. Twardość pierścieni pokrytych TDC waha się od 70 do 78 HRC i jest w stanie wytrzymać temperatury znacznie wykraczające poza zakres podłoża. Specjalne łożyska cienkościenne są wykonane z aluminium, stali nierdzewnej serii 300, stali nierdzewnej 17-4 i innych metali.

Dostępne kulki obejmują stal nierdzewną 440C, stal nierdzewną serii 300, azotek krzemu i stal M-50.

Zakres precyzji mieści się w zakresie od ABEC-1 do ABEC-7.

Łożyska cienkościenne są dostępne w czterech klasach dokładności, z tolerancjami średnicy otworu, średnicy zewnętrznej i luzu promieniowego, jak pokazano w tabeli rozmiarów łożysk cienkościennych. Zakresy rozmiarów łożysk cienkościennych obejmują wymiary imperialne i metryczne.

Opcje uszczelnienia

Otwarte łożyska cienkościenne: Smarowany olejem, z niskim momentem rozruchowym i elastycznym obrotem.

Uszczelnione łożyska cienkościenne: Składa się z kauczuku nitrylowego/kauczuku BUNA-N połączonego z metalowymi podkładkami. Niektóre rozmiary łożysk są dostarczane z uszczelkami z PTFE odpornymi na wysokie temperatury (do 250°C) lub uszczelkami z Vitonu (do 230°C). Wewnętrzna warga uszczelki styka się ciernie z pierścieniem wewnętrznym łożyska, skutecznie uszczelniając kurz i małe cząstki, jednocześnie zapobiegając wyciekom smaru. Uszczelnienia stykowe wytwarzają znacznie wyższy moment tarcia niż łożyska otwarte i mogą obniżyć maksymalną prędkość łożyska. W temperaturach poniżej -40°C kauczuk nitrylowy i Viton twardnieją, zmniejszając skuteczność uszczelnienia, dlatego w przypadku ekstremalnie niskich temperatur należy rozważyć uszczelnienia z PTFE lub metalowe osłony. Łożyska cienkościenne z konstrukcjami łożysk kulkowych zwykłych są dostępne jako łożyska otwarte, osłony przeciwpyłowe (2Z) lub uszczelki (2RS).

Cage

Materiały na koszyki łożysk cienkościennych obejmują mosiądz, nylon, żywicę fenolową i stal nierdzewną.

Smarowanie

Łożyska AUB oferują różnorodne smary dostosowane do konkretnych zastosowań, w tym smary przeznaczone do dużych prędkości, niskiego momentu obrotowego, wodoodporności, wysokich temperatur, ruchu oscylacyjnego i smarów do maszyn spożywczych. Inne smary, takie jak smary o suchej warstwie, nadają się do zastosowań próżniowych i kosmicznych. Bardziej szczegółowe informacje można znaleźć na stronie internetowej poświęconej smarowaniu łożysk kulkowych.

Temperatura

Zwykłe łożyska cienkościenne ze stali chromowanej mogą pracować w sposób ciągły w temperaturze 120°C lub okresowo w temperaturach do 150°C. Poza tymi temperaturami nośność stali chromowanej maleje. Możemy również dostosować łożyska cienkościenne odporne na wysokie temperatury poprzez specjalne procesy obróbki cieplnej i przez dodanie smarów wysokotemperaturowych.

Cnauka

Luz wewnętrzny to wielkość ruchu pomiędzy pierścieniem zewnętrznym, pierścieniem wewnętrznym i elementami tocznymi łożyska o cienkim przekroju. Luz wewnętrzny promieniowy odnosi się do względnego ruchu pierścienia zewnętrznego w górę i w dół w porównaniu do nieruchomego pierścienia wewnętrznego, natomiast luz wewnętrzny osiowy odnosi się do ruchu w lewo i w prawo. Luz wewnętrzny w łożyskach jest krytycznym czynnikiem wpływającym na takie czynniki, jak hałas, wibracje, ciepło i trwałość zmęczeniowa. AUBEARING udostępnia opcje odprawy: C2\CN\C3\C4\C5.

AZlikwidowanie

Łożyska cienkościenne znajdują zastosowanie w różnych dziedzinach, gdzie przestrzeń jest ograniczona, a wymagania dotyczące precyzji są wysokie. Typowe zastosowania obejmują robotykę, przemysł lotniczy, sprzęt medyczny i maszyny przemysłowe.

W robotyce łożyska cienkościenne stosuje się w przegubach i ruchomych elementach. Łożyska te zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymywały duże obciążenia promieniowe i osiowe, zachowując jednocześnie precyzyjny ruch i pozycjonowanie.

W przemyśle lotniczym łożyska cienkościenne są stosowane w różnych zastosowaniach, w tym w systemach sterowania lotem, podwoziach i silnikach. Łożyska te zaprojektowano tak, aby wytrzymywały ekstremalne temperatury i ciśnienia, zachowując jednocześnie wysoki poziom precyzji i niezawodności.

W sprzęcie medycznym łożyska cienkościenne są stosowane w urządzeniach do obrazowania, narzędziach chirurgicznych i innych krytycznych zastosowaniach. Łożyska te są lekkie, precyzyjne i trwałe, dzięki czemu idealnie nadają się do stosowania w wrażliwym sprzęcie medycznym.

W maszynach przemysłowych łożyska cienkościenne są stosowane w różnych zastosowaniach, w tym w przenośnikach, pompach i silnikach. Łożyska te zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać duże obciążenia i prędkości przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu precyzji i niezawodności.