Informacje o łożyskach cienkościennych KAYDON

Informacje o łożyskach cienkościennych KAYDON

Firma KAYDON Thinsection Bearing Company została założona w 1941 roku i stała się jednym z najbardziej znanych producentów dużych łożysk kulkowych i wałeczkowych w Ameryce Północnej. Jest światowym liderem w produkcji łożysk cienkościennych. Łożyska KAYDON rozwijają się różne standardowe i niestandardowe rozwiązania łożyskowe do łożysk cienkościennych wymaganych przez maszyny przemysłowe. Typowe łożyska cienkościenne firmy Kaydon to seria Reali-Slim®, która idealnie nadaje się do zastosowań, w których wymagana jest optymalizacja przestrzeni i redukcja masy. Gdy zastosowania wymagają większej sztywności przy zginaniu i wyższych obciążeń dynamicznych, pierwszym wyborem łożysk dla projektantów przemysłowych są łożyska Kaydon. Pole przekroju poprzecznego standardowych łożysk kulkowych różni się w zależności od rozmiaru otworu. Ogólnie rzecz biorąc, wraz ze wzrostem rozmiaru otworu łożyska pole przekroju poprzecznego wzrasta proporcjonalnie. Jednakże pole przekroju poprzecznego łożysk o cienkim przekroju pozostaje takie samo niezależnie od zmian wielkości otworu. Dlatego łożyska niskoprofilowe wydają się cieńsze. Abyś wiedział o łożyskach cienkościennych, na tym blogu omówimy różne aspekty, takie jak typ, obciążenie, materiał, montaż, zastosowanie itp., aby pomóc Ci wybrać odpowiednie łożyska cienkościenne i dostarczyć konstruktywnych sugestii.

Czym są łożyska cienkościenne KAYDON?

W branży istnieje wiele definicji łożysk cienkościennych. Najczęstszym z nich jest to, że gdy średnica wewnętrzna łożyska jest ponad 4 razy większa niż przekrój promieniowy, uznaje się je za łożysko cienkościenne. Najbardziej typową cechą jest to, że wydają się cieńsze niż standardowe łożyska kulkowe i że ich przekrój poprzeczny nie zwiększa się wraz ze wzrostem średnicy otworu. Łożyska cienkościenne KAYDON są przeznaczone do zastosowań w ciasnych i trudno dostępnych, zamkniętych przestrzeniach, pomagając sprostać wysokim wymaganiom zaawansowanych technologicznie zastosowań. Konstrukcja łożysk cienkościennych pomaga zaoszczędzić miejsce, zmniejszyć wagę, poprawić dokładność działania i elastyczność projektowania. Łożyska o cienkich przekrojach mają ultraprecyzyjne bieżnie, które zapewniają gładkie wykończenie powierzchni, co pomaga zmniejszyć tarcie. Łożyska są również wyposażone w wysokiej jakości zespoły kulek i koszyków, które zapewniają płynne toczenie. Łożyska cienkościenne są stosowane w przemyśle lotniczym, sprzęcie medycznym, robotyce, radarach, satelitach, półprzewodnikach, przetwórstwie spożywczym i maszynach tekstylnych.

Łożysko cienkościenne KAYDON

Rodzaje łożysk cienkościennych KAYDON

Łożyska cienkościenne KAYDON są dostępne w wielu typach. Każdy rodzaj łożyska cienkościennego ma różne zalety i wady, dlatego ważne jest, aby zrozumieć, który typ jest najlepszy dla Twojego zastosowania. Aby Ci pomóc, przedstawimy różne typy łożysk cienkościennych i rodzaje zastosowań, do których są odpowiednie.

Łożyska cienkościenne skośne typu A

Łożyska kulkowe skośne typu A nadają się do zastosowań z jednokierunkowymi obciążeniami osiowymi, a także do zastosowań z promieniowym lub kombinowanym promieniowym ciągiem. Łożysk typu A nigdy nie należy używać samodzielnie do przenoszenia obciążeń momentowych lub odwrotnych obciążeń osiowych i często stosuje się je jako parę łożysk podwójnych. Łożyska duplex i super duplex są dostępne w różnych konfiguracjach, takich jak typ B, typ F, typ T, typ M i typ W. Jeśli nie masz pewności, którą kombinację wybrać, skontaktuj się z Aubearing Engineering w celu uzyskania standardowych opcji roboczych i niestandardowych opcji konfiguracji do łożysk cienkościennych skośnych typu A.

Łożyska cienkościenne skośne typu A

Łożyska kulkowe skośne typu A nadają się do zastosowań z jednokierunkowymi obciążeniami osiowymi, a także do zastosowań z promieniowym lub kombinowanym promieniowym ciągiem. Łożysk typu A nigdy nie należy używać samodzielnie do przenoszenia obciążeń momentowych lub odwrotnych obciążeń osiowych i często stosuje się je jako parę łożysk podwójnych. Łożyska duplex i super duplex są dostępne w różnych konfiguracjach, takich jak typ B, typ F, typ T, typ M i typ W. Jeśli nie masz pewności, którą kombinację wybrać, skontaktuj się z Aubearing Engineering w celu uzyskania standardowych opcji roboczych i niestandardowych opcji konfiguracji do łożysk cienkościennych skośnych typu A.

Łożyska kulkowe skośne typu A nadają się do zastosowań z jednokierunkowymi obciążeniami osiowymi, a także do zastosowań z promieniowym lub kombinowanym promieniowym ciągiem. Łożysk typu A nigdy nie należy używać samodzielnie do przenoszenia obciążeń momentowych lub odwrotnych obciążeń osiowych i często stosuje się je jako parę łożysk podwójnych. Łożyska duplex i super duplex są dostępne w różnych konfiguracjach, takich jak typ B, typ F, typ T, typ M i typ W. Jeśli nie masz pewności, którą kombinację wybrać, skontaktuj się z Aubearing Engineering w celu uzyskania standardowych opcji roboczych i niestandardowych opcji konfiguracji do łożysk cienkościennych skośnych typu A.

Obciążenie łożyska o cienkim przekroju typu A

Typ łożyska

Radialny

Osiowy

Za chwilę

Cofanie
Osiowy

Mieszany
Radialny
Pchnięcie

Rodzaj
Angular

Dobry

Doskonały

Używaj w parach
Doskonały

Używaj w parach
Doskonały

Dobry

Typ B
Para równoległa

bardzo dobry

bardzo dobry

bardzo dobry

bardzo dobry

Dobry

Wpisz F
Para twarzą w twarz

bardzo dobry

bardzo dobry

bardzo dobry

bardzo dobry

Dobry

Wpisz T
Para tandemowa

bardzo dobry

Doskonały

bardzo dobry

bardzo dobry

Dobry

Wpisz M.
Pojedynczy pierścień zewnętrzny i
Para pierścieni wewnętrznych

Doskonały

Doskonały

Doskonały

Doskonały

Doskonały

Wpisz W.
Para pierścieni zewnętrznych i
Pojedynczy pierścień wewnętrzny

Doskonały

Doskonały

Doskonały

Doskonały

Doskonały

Typ B – para dupleksowa tyłem do siebie

Zestaw pasujący typu B składa się z dwóch łożysk skośnych typu A ustawionych tyłem do siebie, z linią obciążenia przesuniętą w stosunku do osi łożyska. Ponieważ łożyska typu A same w sobie mogą przenosić obciążenia osiowe (wzdłużne) tylko w jednym kierunku, projektanci często używają ich parami. Kiedy dwa łożyska typu A są sparowane, mogą przenosić obciążenia osiowe w obu kierunkach.

Typ F – para dwustronna twarzą w twarz

Typ F to zestaw do łączenia czołowego, w którym dwa łożyska skośne typu A są umieszczone naprzeciwko siebie, przy czym linie obciążenia zbiegają się w kierunku osi łożyska. Jak wspomniano wcześniej, ponieważ łożyska typu A mogą same wytrzymywać obciążenia osiowe (wzdłużne) tylko w jednym kierunku, zwykle stosuje się je parami. Po sparowaniu wytrzymują obciążenia osiowe w obu kierunkach.

Typ T – para dupleksowa połączona szeregowo

Typ T to dopasowany zestaw łożysk składający się z dwóch łożysk skośnych typu A zamontowanych szeregowo, które wytrzymują bardzo duże obciążenia osiowe tylko w jednym kierunku. Różni się to od łożysk dopasowanych w układzie rozbieżnym i czołowym, które nie wytrzymują obciążeń osiowych w obu kierunkach.

Typ M – Superduplex back-to-back

Pojedynczy pierścień zewnętrzny, sparowany pierścień wewnętrzny.

Typ W – Superduplex Face to Face

Pojedynczy pierścień wewnętrzny, sparowany pierścień zewnętrzny.

Łożyska cienkościenne promieniowe typu C

Łożyska cienkościenne promieniowe typu C są zaprojektowane z głębokimi rowkami kulkowymi i są używane głównie do zastosowań z obciążeniami promieniowymi, ale mogą również wytrzymywać umiarkowane obciążenia osiowe, obciążenia osiowe odwrotne i obciążenia momentowe. Uszczelnione lub ekranowane łożyska kulkowe stykowe typu C przenoszą przede wszystkim obciążenia prostopadłe do osi obrotu i zapewniają szeroki zakres ochrony przed zanieczyszczeniami, zapewniając płynny obrót. Uszczelki są zwykle wykonane z kauczuku nitrylowego lub innych materiałów. Uszczelnione łożyska cienkościenne promieniowe typu C nadają się do zastosowań w środowiskach z zanieczyszczeniami takimi jak kurz, brud i wilgoć. Ekranowane łożyska cienkościenne promieniowe typu C nadają się do zastosowań w środowiskach, w których występują raczej zanieczyszczenia i cząstki niż drobne zanieczyszczenia. Osłony ochronne są zwykle wykonane z metalu.

Łożyska promieniowe Kaydon Reali Slim o cienkim przekroju typu C

Obciążenie cienkościennego łożyska promieniowego typu C

PROMIENIOWY

OSIOWY

TERAZ

OBRÓT OSIOWY

POŁĄCZONY NAPÓR PROMIENIOWY

Doskonały

Dobry

Dobry
(obciążenia lekkie i umiarkowane)

Dobry
(obciążenia lekkie i umiarkowane)

Dobry

Łożysko czteropunktowe typu X

Łożyska kulkowe skośne X lub 4-punktowe najlepiej nadają się do zastosowań, w których wymagane są obciążenia momentowe. Łożyska typu X przyjmują gotycką konstrukcję łukowej bieżni, tworząc 4 punkty styku pomiędzy kulkami i bieżniami. Konstrukcja ta idealnie nadaje się do wytrzymywania obciążeń momentowych i odwrotnych obciążeń osiowych. Łożyska typu X nie są zalecane do obciążeń czysto promieniowych. Typ X – łożyska uszczelnione lub ekranowane z 4-punktowym stykiem zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń, zanieczyszczeń i cząstek do łożyska, zapewniając płynny obrót. Uszczelki są zwykle wykonane z gumy lub innych materiałów. Osłony ochronne są zwykle wykonane z metalu.

Łożyska czteropunktowe typu Kaydon Reali-Slim x o cienkim przekroju

Obciążenie łożyska cienkościennego typu X z czteropunktowym stykiem

PROMIENIOWY

OSIOWY

TERAZ

OBRÓT OSIOWY

POŁĄCZONY NAPÓR PROMIENIOWY

Słaby

Dobry,

Doskonały

Doskonały

Słaby

Materiały do ​​produkcji łożysk cienkościennych

Łożyska cienkościenne to specjalny rodzaj łożysk kulkowych, składający się z pierścieni wewnętrznych, zewnętrznych, elementów tocznych i koszyków. Wśród nich pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny są głównymi częściami łożyska cienkościennego, a elementy toczne toczą się pomiędzy pierścieniami wewnętrznym i zewnętrznym. Zadaniem koszyka jest utrzymanie stabilnego położenia elementów tocznych i jednoczesne oddzielenie elementów tocznych tak, aby zapobiec ich kolizji ze sobą. Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożysk cienkościennych są zwykle wykonane z materiałów o dużej wytrzymałości, takich jak stal nierdzewna (stal nierdzewna 440), stal wysokowęglowa (stal wysokoazotowa CREN), stal chromowa (stal chromowa 52100) itp. elementy najczęściej wykonuje się z materiałów kulistych lub cylindrycznych o dużej twardości, takich jak kulki ze stali chromowej, kulki ceramiczne, kulki z węglika spiekanego itp. Klatki najczęściej wykonuje się z lekkich materiałów, np. stopu aluminium, nylonu, polimeru PTFE itp.

materiał łożysk o cienkim przekroju

Wymagania instalacyjne

Precyzyjne łożyska kulkowe o cienkim przekroju powinny być zainstalowany w czystym środowisku, a narzędzia i współpracujące części również powinny być utrzymywane w czystości i wolne od zadziorów, brudu, gruzu itp. Dobrą praktyką jest przechowywanie łożysk w oryginalnym opakowaniu fabrycznym aż do momentu montażu i najlepiej nie otwierać opakowania z góry. Najważniejszą rzeczą jest to, że pasowanie z wciskiem należy wykonać bardzo ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia łożyska, na przykład stosując pasowanie na gorąco, aby zminimalizować siły montażowe. Narzędzie do zaciskania powinno stykać się w zakresie 360 ​​stopni z wciśniętym pierścieniem zewnętrznym łożyska i nie próbować przenosić siły na pierścień przez kulkę. Na koniec, instalując łożyska cienkościenne typu duplex, należy zwrócić uwagę na pasujące znaki, aby zapewnić prawidłowe ustawienie. Zaleca się regularne monitorowanie i inspekcje, aby wcześniej wykryć potencjalne problemy.

Instalacja

Czynniki wpływające na wybór łożysk cienkościennych:

Ładowność: Nośność łożysk cienkościennych zależy od czynników takich jak typ, materiał i konstrukcja.
Sztywność i prześwit: Odpowiednia sztywność i luz spełniający wymagania określonych zastosowań.
Materiały: Dowiedz się o stali nierdzewnej lub stali chromowej i ich przydatności do różnych środowisk.
Smarowanie: Nacisk na właściwe smarowanie ma kluczowe znaczenie dla utrzymania trwałości i wydajności łożysk cienkościennych.

Wnioski

W tym artykule szczegółowo opisano typy, materiały, montaż i inne informacje dotyczące łożysk cienkościennych. Łożyska cienkościenne są stosowane w zastosowaniach, w których przestrzeń jest ograniczona lub waga jest ważnym czynnikiem projektowym. Aubearing zawsze stawiała na jakość i innowacyjność i stale poszerza swoje możliwości. Dzięki naszemu doświadczeniu i wiedzy specjalistycznej pomagamy klientom rozwiązywać różne problemy w zastosowaniach łożyskowych. Aubearing posiada certyfikaty ISO9001, ISO13485 i ISO16949 i może dostosować specjalne konstrukcje łożysk do konkretnego zastosowania. Produkujemy prawie każdy typ łożysk kulkowych i wałeczkowych.

Chociaż możesz dobrze znać swoje zastosowanie, znalezienie odpowiedniego rozwiązania w zakresie łożysk cienkościennych może być trudne. Staramy się być elastyczni i responsywni. Zasługujesz na dostawcę łożysk bez minimalnych ilości zamówień, z krótkim czasem realizacji prototypów i światowej klasy możliwościami projektowymi. Filozofia mówiąca, że ​​klienci są zawsze na pierwszym miejscu, jest głęboko zakorzeniona w każdym dziale naszej organizacji. Nasi klienci otrzymują spersonalizowaną obsługę, w tym szybkie i dokładne odpowiedzi na wszystkie pytania i prośby.