Przewodnik po łożyskach cienkościennych Reali-Slim®

Przewodnik po łożyskach cienkościennych Reali-Slim®

Łożyska cienkościenne Kaydon Reali-Slim® należą do najczęściej stosowanych łożysk cienkościennych na świecie. Kaydon opracowuje rozwiązania łożysk cienkościennych, które zmniejszają masę, oszczędzają miejsce, zmniejszają tarcie, zwiększają elastyczność konstrukcji i zapewniają doskonałą dokładność działania. Firma Kaydon opatentowała opracowany przez siebie proces Thinfinite® Engineering i wykorzystała go do produkcji łożysk Reali-Slim i Ultra-Slim®. Na tym blogu kompleksowo przedstawimy rodzaje, obciążenia, zastosowania i montaż łożysk cienkościennych Reali-Slim®, a także zapewnimy konstruktywne porady dotyczące wyboru odpowiednich łożysk cienkościennych.

Przegląd łożysk cienkościennych Reali-Slim®

Wiele lat temu, aby pomóc inżynierom w montażu zespołów łożyskowych w mniejszych przestrzeniach, inżynierowie firmy Kaydon opracowali nowy typ łożysk, które zachowują ten sam przekrój poprzeczny: łożyska cienkościenne Reali-Slim®. Reali-Slim® Łożyska pozwalają zaoszczędzić do 85% miejsca i masy w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami kulkowymi zwykłymi. Wynik ten skutkuje również 40% redukcją kosztów systemu. Pomimo smukłego wyglądu, łożyska Reali-Slim® mają zdolność przenoszenia obciążeń wystarczającą do różnorodnych zastosowań. Typowe zastosowania łożysk Reali-Slim® to robotyka. Projektanci robotów stoją przed wyzwaniem maksymalizacji ładunku i zmniejszenia przestrzeni wewnętrznej w celu zwiększenia reakcji robota i optymalizacji zapotrzebowania na moc. Projektanci techniczni wybierają łożyska cienkościenne Reali-Slim® firmy Kaydon do swoich wymagających zastosowań.

Łożysko o cienkim przekroju Reali-Slim®

Zespoły łożysk cienkościennych Reali-Slim®

Łożysko cienkościenne Reali-Slim® zespoły obejmują pierścienie wewnętrzne, pierścienie zewnętrzne, elementy toczne i koszyki. Wśród nich pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny są głównymi częściami łożyska cienkościennego, a elementy toczne toczą się pomiędzy pierścieniami wewnętrznym i zewnętrznym. Zadaniem koszyka jest utrzymanie stabilnego położenia elementów tocznych i jednoczesne oddzielenie elementów tocznych w celu zapobiegania ich wzajemnemu stykaniu się. Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne są zwykle wykonane ze stali nierdzewnej o wysokiej wytrzymałości, stali wysokowęglowej lub ceramiki. Elementy toczne są zwykle wykonane z kulistych lub cylindrycznych materiałów o dużej twardości, takich jak ceramika, węglik itp. Koszyki są zwykle wykonane z lekkich materiałów, takich jak stopy aluminium, polimery itp.

Zespoły łożysk cienkościennych Reali Slim®

Seria łożysk cienkościennych Reali-Slim®

Kaydon Seria łożysk cienkościennych Reali-Slim obejmuje siedem serii otwartych i pięć serii uszczelnionych o średnicach otworów w zakresie od 1.000 cali do 40.000 0.187 cali. Ich pola przekroju poprzecznego wahają się od 0.187 x 1.000 cala do 1.000 x 440 cali. Kaydon może również dostarczyć armaturę wewnętrzną, smary, separatory i inne elementy spełniające najbardziej wymagające specyfikacje zastosowań. (Aby uzyskać lepszą odporność na korozję, dobrym rozwiązaniem są łożyska Kaydon z serii Reali-Slim lub Endura-Slim ze stali nierdzewnej. Łożyska z powłoką Endurakote zapewniają ochronę przed korozją równą lub lepszą niż łożyska ze stali nierdzewnej AISI XNUMXC). Inne warianty produktów łożysk cienkościennych Reali-Slim obejmują łożyska serii metrycznej Reali-Slim MM, łożyska o ultracienkim przekroju, łożyska podporowe obrotu serii Reali-Slim TT i metryczne łożyska kulkowe BB. W ramach tych serii można wybierać spośród otwartych łożysk cienkościennych (do zastosowań, w których łożyska nie są narażone na działanie szkodliwych cząstek) i łożysk uszczelnionych (do zastosowań, w których łożyska muszą być utrzymywane w czystości i dobrze nasmarowane).

Kaydon Beairng

Obciążenia łożysk cienkościennych Reali-Slim®

Łożyska cienkościenne Reali-Slim® podtrzymują wał lub obudowę, umożliwiając jego swobodne obracanie się wokół wału. Obciążenia można przykładać do łożysk z dwóch głównych kierunków. Przy wyborze łożysk do dowolnego zastosowania inżynieryjnego należy wziąć pod uwagę trzy główne obciążenia, a mianowicie obciążenia promieniowe, osiowe (lub wzdłużne) i momentowe. Wśród nich obciążenie promieniowe to dowolna siła przyłożona prostopadle do osi środkowej obiektu, obciążenie osiowe działa równolegle do osi środkowej obiektu, a obciążenie momentem przykładane jest wzdłuż osi obrotu. Kiedy obciążenia te zostaną odchylone od osi łożyska (odległość St) lub od płaszczyzny promieniowej (odległość Sr), generowane są obciążenia momentowe (M). Łożyska Reali-Slim są dostępne w różnych typach, aby wytrzymać obciążenia promieniowe, osiowe i momentowe. Łożyska kulkowe promieniowe nie są przeznaczone do takich obciążeń momentowych, natomiast łożyska czteropunktowe typu X mogą wytrzymać wszystkie trzy obciążenia.

Reali-Slim® – cienkościenne łożysko-nośnik

Typ łożyska cienkościennego Reali-Slim

Aby wytrzymać różne obciążenia w danym zastosowaniu, dostępne są łożyska Kaydon Reali-Slim trzy podstawowe typy: styk promieniowy (typ C), styk kątowy (typ A) i styk czteropunktowy (typ X). Projektanci mogą również wybierać spośród szerszej gamy typów, takich jak KA, KB, KC i , aby spełnić wymagania dotyczące obciążenia, sztywności i dokładności w najbardziej efektywny sposób.

Łożysko promieniowe typu C

Łożyska promieniowe typu C to zespół typu Conrad, będący konstrukcją jednorzędowego promieniowego łożyska kulkowego. Montuje się go poprzez mimośrodowe przemieszczenie pierścienia wewnętrznego w pierścieniu zewnętrznym, co pozwala na włożenie około 50% pełnych kulek. Łożyska typu C przenoszą głównie obciążenia promieniowe, a także dopuszczają obciążenia wzdłużne w dowolnym kierunku – często w połączeniu z innym łożyskiem. Jeśli jednak przenoszone są obciążenia wzdłużne, należy rozważyć łożyska skośne.

Łożysko promieniowe typu C

Łożyska skośne typu A

Łożyska skośne typu A mają mniejsze obrzeże po stronie bieżni pierścienia wewnętrznego lub zewnętrznego. Montaż zatrzaskowy pozwala na zastosowanie zintegrowanego separatora pierścieniowego worka okrągłego i większych kulek. Łożyska skośne typu A wytrzymują obciążenia promieniowe i jednokierunkowe obciążenia wzdłużne i zwykle są używane w połączeniu z innym łożyskiem o podobnej konstrukcji. Łożyska skośne typu A mają kąt działania 30° i pełne uzupełnienie kulek w przybliżeniu 67%. Główną zaletą łożyska typu A jest to, że może ono przenosić większe obciążenia wzdłużne niż łożysko typu C lub X.

Łożysko skośne (typ A)

Łożysko typu X (skok czteropunktowy)

Gotycka geometria łukowa pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych czteropunktowego łożyska kulkowego Reali-Slim typu X umożliwia jednomu łożysku przenoszenie trzech rodzajów obciążeń (promieniowych, osiowych i momentowych) jednocześnie. To sprawia, że ​​jest to doskonała opcja do wielu zastosowań, ponieważ pojedyncze łożysko o skosie czteropunktowym może często zastąpić dwa łożyska, znacznie upraszczając konstrukcję. Do zastosowań wymagających większej sztywności lub zerowego luzu, łożyska typu X można również wyposażyć w napięcie wstępne średnicy wewnętrznej. Osiąga się to poprzez zastosowanie kulek większych niż przestrzeń pomiędzy bieżniami. Dlatego przy braku obciążeń zewnętrznych kulki i bieżnie ulegną pewnemu odkształceniu sprężystemu. Uwaga: Firma Kaydon nie zaleca jednoczesnego stosowania dwóch łożysk X na wale, ponieważ może to spowodować dodatkowy moment tarcia.

Łożysko czteropunktowe (typ X)

Montaż łożyska cienkościennego Reali-Slim

Łożyska Reali-Slim mają bardzo cienki przekrój poprzeczny i dlatego są wrażliwe na pasowanie wału i obudowy. Właściwy montaż ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia prawidłowego działania łożysk cienkościennych. Podczas montażu łożyska należy wziąć pod uwagę wiele czynników, w tym: typ i orientację łożyska, kierunek i wielkość przyłożonego obciążenia, dozwolony luz w łożysku, maksymalny dopuszczalny moment obrotowy, materiał wału i obudowy, temperaturę roboczą oraz to, który pierścień się obraca. Montaż łożysk cienkościennych Reali-Slim wymaga szczególnej uwagi, aby zapewnić ich wysoką dokładność i długą żywotność. Poniżej przedstawiono kilka kluczowych punktów dotyczących montażu łożysk cienkościennych:

Środowisko instalacyjne. Utrzymuj środowisko instalacji w czystości. Czystość ma kluczowe znaczenie dla wydajności łożyska. Powierzchnie robocze i narzędzia muszą być wolne od kurzu, gruzu i zadziorów. Do czyszczenia używaj jednorazowych chusteczek lub szmatek bawełnianych, aby uniknąć przyklejania się zanieczyszczeń do łożysk podczas szlifowania i obróbki współpracujących części, ponieważ nawet niewielkie ilości cząstek ściernych i zanieczyszczeń mogą poważnie wpłynąć na dokładność łożyska.

Dopasowanie łożysk i wałów. W przypadku łożysk o cienkich przekrojach należy zachować ostrożność przy pasowaniu wciskowym pomiędzy otworem montażowym a wałem, aby uniknąć uszkodzenia łożyska. Zaleca się wykorzystanie różnic temperatur w celu wydłużenia elementów zewnętrznych i zmniejszenia lub wyeliminowania sił montażowych. Istnieją różne współczynniki rozszerzalności łożysk i wałów wykonanych z różnych materiałów (takich jak stal AISI 52100 i materiał AISI 440C).

Metoda instalacji. W zależności od modelu i rozmiaru łożyska wybierz odpowiednią metodę montażu, taką jak montaż ręczny, montaż za pomocą prasy mechanicznej lub montaż na zimno. Montaż ręczny jest odpowiedni w przypadku małych łożysk, natomiast montaż mechaniczny na prasie jest odpowiedni w przypadku dużych łożysk. Instalacja termokurczliwa wymaga wyższego poziomu technicznego.

Kierunek montażu i równoległość. Kierunek montażu łożysk cienkościennych powinien być taki, aby obciążenia pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego w jak największym stopniu przekształcały się w obciążenia promieniowe, aby uniknąć niepotrzebnych wahań, które będą miały wpływ na trwałość łożyska.

Czyszczenie i konserwacja łożysk. Przed montażem dokładnie sprawdź średnicę otworu montażowego łożyska, średnicę wału, pionowość występu i rozmiar zaokrąglenia. Po montażu należy nadal chronić łożyska przed zanieczyszczeniem, aż do momentu ich montażu.

Podczas procesu montażu nie naciskaj mocno na łożysko i unikaj uderzania twardymi narzędziami w powierzchnię łożyska, aby uniknąć uszkodzenia. Jednocześnie regularnie sprawdzaj zużycie łożysk. Jeżeli występują jakiekolwiek nieprawidłowości, należy je na czas oczyścić i wymienić.

Zastosowania łożysk cienkościennych Reali-Slim®

Łożyska cienkościenne Reali-Slim® są szeroko stosowane w przemyśle lotniczym, motoryzacyjnym, sprzęcie medycznym, robotyce i kolejach dużych prędkości ze względu na ich lekkość, zwartość, wydajne działanie, dużą prędkość, długą żywotność i niezawodność. Wraz z ciągłym rozwojem technologii i rosnącymi wymaganiami dotyczącymi zastosowań, łożyska cienkościenne będą nadal odgrywać ważną rolę w promowaniu ciągłego rozwoju i innowacji w różnych dziedzinach.

Lotnictwo: Ze względu na swoją lekkość i wydajność łożyska cienkościenne są szeroko stosowane w przemyśle lotniczym do obracających się części samolotów i statków kosmicznych, takich jak silniki, wrzeciona i układy przeniesienia napędu.

Branża motoryzacyjna: Łożyska cienkościenne są szeroko stosowane w kluczowych częściach, takich jak silniki, skrzynie biegów i układy zawieszenia w przemyśle motoryzacyjnym, w celu poprawy wydajności i niezawodności samochodu.

Wyposażenie medyczne: Ze względu na miniaturyzację i precyzyjną produkcję łożysk cienkościennych są one szeroko stosowane w różnym sprzęcie medycznym, takim jak narzędzia chirurgiczne, instrumenty diagnostyczne i sprzęt leczniczy itp.

roboty: Wraz z ciągłym rozwojem technologii robotów, łożyska cienkościenne są szeroko stosowane w przegubach robotów i mechanizmach obrotowych w celu poprawy wydajności ruchu i stabilności robotów.

Maszyny precyzyjne: Łożyska cienkościenne mogą być stosowane w różnych maszynach precyzyjnych, takich jak precyzyjne obrabiarki, przyrządy i mierniki itp.

Wnioski

Łożyska cienkościenne Reali-Slim® to łożyska precyzyjne i szeroko stosowane. Artykuł ten zawiera kompleksowy opis przydatnych informacji na temat łożysk cienkościennych Reali-Slim®. Warto zaznaczyć, że łożyska cienkościenne Reali-Slim® są bardzo drogie, kosztują tysiące, a nawet dziesiątki tysięcy dolarów. Nie jest to przyjazne małym i średnim firmom oraz indywidualnym pasjonatom. Na szczęście Aubearing jest producentem i liderem łożysk cienkościennych w Chinach. Łożyska cienkościenne Reali-Slim® produkowane przez Aubearing są odpowiednikami serii Kaydon i zastępują całą serię łożysk cienkościennych. Cena wynosi tylko jedną dziesiątą tego samego modelu firmy Kaydon, co znacznie obniża koszty projektu i zapewnia korzyści ekonomiczne. Jeśli nie jesteś pewien, który model łożyska Reali-Slim® wybrać, skontaktuj się z inżynierem Aubearing już dziś. Szybko zareagują i podejmą właściwą dla Ciebie decyzję.