Følg meg på:
Du bør vite om rullelager
En rullende peiling er en presisjonsmekanisk komponent som endrer glidefriksjonen mellom løpeakselen og akselsetet til rullefriksjon, og derved reduserer friksjonstap. Rullelagre består generelt av fire deler: indre ring, ytre ring, rullende elementer og bur. Funksjonen til den indre ringen er å samarbeide med akselen og rotere sammen med akselen; funksjonen til den ytre ringen er å samarbeide med lagersetet og spille en støttende rolle; det rullende elementet er Fordi buret jevnt fordeler rulleelementene mellom den indre ringen og den ytre ringen, påvirker dets form, størrelse og antall direkte ytelsen og levetiden til rullelageret; buret kan jevnt fordele rulleelementene og lede rulleelementene til å rotere for smøring.
De fem komponentene i rullelagre er: indre ring, ytre ring, rullende elementer, bur og fett. Rullelagre består generelt av fire komponenter: indre ring, ytre ring, rullende elementer og bur. I tillegg har smøremidler stor innvirkning på ytelsen til rullelagre, så smøremidler blir noen ganger sett på som den femte største komponenten i rullelagre. Komponentene til rullende lagre har følgende funksjoner:
Den indre ringen passer vanligvis tett med akselen og roterer med akselen.
Den ytre ringen samarbeider vanligvis med lagersetehullet eller det mekaniske komponentskallet for å spille en støttende rolle. I noen applikasjoner roterer imidlertid den ytre ringen og den indre ringen er festet, eller både den indre og ytre ringen roterer.
Rulleelementene er jevnt plassert mellom den indre ringen og den ytre ringen ved hjelp av buret. Dens form, størrelse og mengde påvirker direkte lagerets bæreevne og ytelse.
Buret skiller rulleelementene jevnt, styrer rulleelementene til å bevege seg på riktig spor, og forbedrer den interne lastfordelingen og smøreytelsen til lageret.
Rullende lagerringer
(1) Innerring: Lagerringen med løpebanen på den ytre overflaten.
(2) Ytre ring: Lagerringen med løpebane på den indre overflaten.
(3) Konisk indre ring: den indre ringen til koniske rullelagre.
(4) Konisk ytre ring: den ytre ringen av koniske rullelager.
(5) Konisk innerring med dobbel løpebane: en indre ring med konisk rullelager med doble løpebaner.
(6) Konisk ytre ring med dobbel løpebane: en ytre ring med konisk rullelager med doble løpebaner.
(7) Bred indre ring: En lagerinnerring som er utvidet i den ene eller begge ender for å forbedre føringen av akselen i dens indre boring eller for å gi tilleggsposisjon for montering av festemidler eller tetninger.
(8) Låst indre ring: en innerring med spor med kulelager med hele eller deler av skulderen fjernet.
(9) Låst ytre ring: A rillet kulelager ytre ring med hele eller deler av skulderen fjernet.
(10) Stemplet ytre ring: En hylse som er stemplet fra en tynn metallplate og forseglet i den ene enden (forseglet stemplet ytre ring) eller åpen i begge ender, vanligvis peker mot den ytre ringen av radialen nålelager.
(11), Ytre flensring: Ytre lagerring med flens.
(12) Innretting av ytre ring: En ytre ring med en sfærisk ytre overflate for å tilpasse seg den permanente vinkelforskyvningen mellom dens akse og aksen til lagersetet.
(13) Justering av ytre setering: Hylsen som brukes til å justere den ytre ringen og setehullet har en sfærisk indre overflate som matcher den sfæriske ytre overflaten til den ytre ringen.
(14) Ytre sfærisk overflate: Den ytre overflaten av lagerets ytre ring er en del av kuleoverflaten.
(15). Ribben på forsiden av den koniske ytre ringen: Ribben på forsiden av løpebanen til den koniske ytre ringen brukes til å styre valsen og bære trykket fra den store endeflaten til valsen.
(16) Midtre holdering: En lagerring med doble løpebaner, for eksempel den midtre integrerte ribben på en konisk indre ring med dobbel løpebane.
Produksjon av rullelagerringer
(1) Smiearbeid: Under smiingsprosessen vil overbrenning, overoppheting, intern sprekkdannelse i nettverkskarbider osv. redusere seigheten og styrken til ferrulen. Derfor må behandlingstemperaturen, sirkulerende oppvarming og varmespredningsforhold etter smiing (som spraykjøling) alltid kontrolleres strengt. Spesielt etter siste smiing av større typer hylser, må de med temperatur over 700°C ikke stables opp.
(2) varme~~POS=TRUNC behandling~~POS=HEADCOMP: Tett oppfølging av varmebehandlingsutstyr er en viktig oppgave på verkstedet. Overvåking av utstyrets pålitelighet. Viktig temperaturkontrollutstyr som instrumenter og termoelementer må overvåkes nøye for å sikre nøyaktige og pålitelige måledata; de med overdreven feil må erstattes i tide, og drift mens de er syke er strengt forbudt.
(3) Overvåking av slipeprosessen. De ferdige importerte lagerringene er ikke tillatt å ha slipeforbrenninger og slipesprekker, spesielt må ikke den sammenstøtende overflaten til den indre ringdriverens konus ha brannskader. Hvis hylsene er syltet, bør de inspiseres fullstendig for å fjerne brente produkter. Alvorlig forbrente kan ikke repareres, eller de som ikke lar seg reparere bør skrotes. Ringer med slipeforbrenninger får ikke komme inn i monteringsprosessen.
(4) Identifikasjonshåndtering. Etter at stålet er lagt på lager og før ferrulen er slipt, må hver prosess styres strengt, og to forskjellige materialer og produkter, GCR15 og GCR15SIMN, må skilles strengt fra hverandre.
Montering av rullelagerringer
Når du installerer lagerringer, bør du være spesielt oppmerksom på installasjonssekvensen. Presisjonslagre bør også ta hensyn til de positive og negative ender. Å installere dem baklengs vil føre til dynamisk ubalanse og påvirke ytelsen til lageret.
Rullende element
Rulleelementet er kjerneelementet i rullelageret. På grunn av dens eksistens er det rullende friksjon mellom de relative bevegelige overflatene. Typene rulleelementer inkluderer kuler, sylindriske ruller, koniske ruller, nåleruller, etc. Rulleelementene til rullelagre inkluderer hovedsakelig stålkuler og ruller.
Grunnleggende struktur av rullende lagre
Arbeidsprinsippet til rullelagre utviklet basert på glidelagre er å erstatte glidefriksjon med rullefriksjon. De er vanligvis sammensatt av to ringer, et sett med rullende elementer og et bur. De er svært allsidige, standardiserte og svært serialiserte. Høye mekaniske basisdeler. Siden ulike maskiner har ulike arbeidsforhold, stilles det ulike krav til rullelagre når det gjelder lastekapasitet, struktur og ytelse. Av denne grunn må rullelagre ha forskjellige strukturer. Den mest grunnleggende strukturen er imidlertid sammensatt av indre ring, ytre ring, rullende elementer og bur. Funksjonene til ulike deler i lagre er:
For radiallagre er den indre ringen vanligvis en tett passform med akselen og løper sammen med akselen, og den ytre ringen er vanligvis en overgangspasning med lagersetet eller det mekaniske hushullet for å spille en støttende rolle. Men i noen tilfeller går den ytre ringen også, og den indre ringen er festet for å spille en støttende rolle, eller både den indre ringen og den ytre ringen går samtidig. For trykklager passer akselringen tett til akselen og beveger seg sammen, og seteringen passer i overgangsform med lagersetet eller det mekaniske hushullet og spiller en støttende rolle. Rulleelementene (stålkuler, ruller eller nåleruller) er vanligvis jevnt plassert mellom de to ringene i lageret ved hjelp av et bur for rullende bevegelse. Dens form, størrelse og antall påvirker direkte bæreevnen og ytelsen til lageret. I tillegg til å separere rulleelementene jevnt, kan buret også lede rotasjonen av rulleelementene og forbedre den indre smøreytelsen til lageret.
Klassifisering av rullelager
Klassifisering etter rullelagerstrukturtype
Lagre er delt inn i: i henhold til belastningsretningen eller nominell kontaktvinkel kan de bære:
1) Radiallager – rullelager som hovedsakelig brukes til å bære radielle belastninger, med nominelle kontaktvinkler fra 0 til 45. I henhold til forskjellige nominelle kontaktvinkler er de delt inn i: radielle kontaktlager – radielle lagre med nominell kontaktvinkel på 0; sentripetale vinkelkontaktlager – radiallager med en nominell kontaktvinkel større enn 0 til 45.
2) Trykklagre – rullelager som hovedsakelig brukes til å bære aksialbelastninger, med nominelle kontaktvinkler større enn 45 til 90. I henhold til forskjellige nominelle kontaktvinkler er de delt inn i: Aksiale kontaktlager – trykklager med nominell kontaktvinkel på 90° ; Trykkvinkelkontaktlager – trykklager med en nominell kontaktvinkel større enn 45, men mindre enn 90°.
Avhengig av typen rulleelement
1) Kulelager - det rullende elementet er kule.
2) Rullelager—-Rulleelementene er ruller. I henhold til rulletypen er rullelagre videre delt inn i: sylindriske rullelager - lagre der rulleelementet er en sylindrisk rulle, og forholdet mellom lengden og diameteren til den sylindriske rullen er mindre enn eller lik 3; nålrullelager – Lagre der rulleelementet er en nålerulle. Forholdet mellom lengden og diameteren til nålvalsen er større enn 3, men diameteren er mindre enn eller lik 5 mm; koniske rullelager - lagre der rulleelementet er en konisk rulle; sfæriske rullelagre – ett etter ett Rulleelementene er sfæriske rullelagre.
Lagerinnrettingsfunksjon
1) Justering av lager – løpebanen er sfærisk og kan tilpasse seg vinkelavviket og vinkelbevegelsen mellom akselinjene til de to løpebanene;
2) Ikke-justerende lagre (stive lagre) – lagre som kan motstå vinkelavviket til aksens senterlinje mellom løpebanene.
Lagre i henhold til antall rader med rullende elementer
1) Enkeltrads lager – et lager med en rad rullende elementer;
2) Dobbeltradslagre - lagre med to rader med rulleelementer;
3) Flerradslagre – lagre med mer enn to rader med rulleelementer, for eksempel tre- og firerads lagre.
Lagre etter om de kan skilles
1) Separerbare lagre – lagre med separerbare deler;
2) Ikke-separerbare lagre – lagre der ringene ikke kan skilles fritt etter at lagrene er endelig montert.
Lagre i henhold til deres strukturelle form
For eksempel om det er et fyllingsspor, om det er en indre og ytre ring og formen på hylsen, strukturen til ribben, og til og med om det er et bur osv.) kan også deles inn i flere strukturelle typer.
Klassifisering i henhold til størrelsen på rullelager
(1) Miniatyrlagre – lagre med en nominell ytre diameter på mindre enn 26 mm;
(2) Små lagre - lagre med nominell ytre diameter fra 28-55 mm;
(3) Små og mellomstore lagre – lagre med nominelle ytre diametere fra 60 til 115 mm;
(4) Medium og store lagre - lagre med nominell ytre diameter fra 120-190 mm
(5) Store lagre – lagre med nominelle ytre diametere fra 200-430 mm;
(6) Ekstra store lagre – lagre med en nominell ytre diameter på 440 mm eller
Produksjonsprosess for rullende lager
På grunn av forskjellige typer, strukturelle typer, toleransenivåer, tekniske krav, materialer og batchstørrelser på rullelagre, er deres grunnleggende produksjonsprosesser ikke helt like.
Produksjonsprosess for lagerkomponenter:
(1) Behandlingsprosessen til hylsen: Behandlingen av de indre og ytre ringene til lageret varierer avhengig av råmaterialet eller emneformen. Prosessene før dreiing kan deles inn i følgende tre typer. Hele prosesseringsprosessen er: Stangmateriale eller rørmateriale (noen stenger må smides, glødes og normaliseres) —- dreiebehandling —- varmebehandling —- slipebehandling —- finsliping eller polering —- sluttkontroll av deler —- Rustsikker—-Oppbevaring—-(skal settes sammen)
(2) Behandlingsprosessen av stålkuler. Behandlingen av stålkuler varierer også i henhold til tilstanden til råvarene. Prosessen før knusing eller polering av kulen kan deles inn i følgende tre typer. Prosessen før varmebehandling kan også være Den deles inn i følgende to typer, og hele prosesseringsprosessen er: Kaldstansing av stenger eller wire (noen stenger må stanses med ringer og glødes etter kaldstansing) – Frustrerende, grovsliping , myk sliping eller fotokule – –Varmebehandling—-Hardsliping—-Finsliping—-Presisjonssliping eller sliping—-Sluttkontrollgruppering—-Rustforebygging, pakking—-Lagring .
(3) Bearbeiding av valser. Behandlingen av valser varierer avhengig av råvarene. Prosessen før varmebehandling kan deles inn i følgende to typer. Hele prosesseringsprosessen er: stangdreiing eller wire rod heading og stringing. Ringbelte og myk sliping —- varmebehandling —- bløte flekker —- grovsliping ytre diameter —- grovsliping endeflate —- sluttsliping endeflate —- finsliping ytre diameter —- Sluttsliping ytre diameter —- sluttinspeksjonsgruppering —- rustforebygging, emballasje —- lagring (skal settes sammen).
(4) Behandlingsprosessen til buret. Behandlingsprosessen til buret kan deles inn i følgende to kategorier i henhold til designstrukturen og råvarene:
1) Platemetall → klipping [1] → stansing → stansing → forming og etterbehandling → beising eller strøpolering → sluttkontroll → rustbeskyttelse, emballasje → lager (skal settes sammen som et sett)
2) Behandlingsprosessen til det faste buret: Behandlingen av det faste buret varierer avhengig av råmaterialene eller ruheten. Før du snur, kan den deles inn i følgende fire emnetyper. Hele prosesseringsprosessen er: stang, rør Materialer, smiing, støpegods—-bilens indre diameter, ytre diameter, endeflate, avfasing—-boring (eller trekking, boring)—beising—sluttkontroll—-forebygging Rust, emballasje— -Oppbevaring .
Monteringsprosess for rullende lagre:
Rullelagerdeler som indre ringer, ytre ringer, rulleelementer og bur, etc., etter bestått inspeksjon, gå inn på monteringsverkstedet for montering. Prosessen er som følger: deler avmagnetisering og rengjøring → indre og ytre rullende (rille) kanalstørrelsesgruppe valg → montering Sett → sjekk klaring → naglebur → sluttinspeksjon → avmagnetisering, rengjøring → rustforebygging, pakking → settes inn i ferdigproduktlager ( pakking, frakt).
Egenskaper til rullelagre
Sammenlignet med glidelagre har rullelagre følgende fordeler:
(1) Friksjonskoeffisienten til rullelagre er mindre enn for glidelagre, og overføringseffektiviteten er høy. Generelt er friksjonskoeffisienten til glidelagre 0.08-0.12, mens friksjonskoeffisienten til rullende lagre er bare 0.001-0.005;
(2) Rullelagre er laget av lagerstål og gjennomgår varmebehandling. Derfor har rullelagre ikke bare høye mekaniske egenskaper og lang levetid, men kan også spare relativt dyre ikke-jernholdige metaller som brukes i produksjon av glidelagre;
(3) Den interne klaringen til rullelageret er veldig liten, og prosesseringsnøyaktigheten til hver del er høy. Derfor er driftsnøyaktigheten høy. Samtidig kan stivheten til lageret økes gjennom forbelastning. Dette er svært viktig for presisjonsmaskineri;
(4) Noen rullende lagre kan bære både radiell belastning og aksial belastning, slik at strukturen til lagerstøtten kan forenkles;
(5) På grunn av den høye overføringseffektiviteten til rullelagre og lav varmeutvikling, kan forbruket av smøreolje reduseres, noe som gjør vedlikehold av smøring enklere;
(6) Rullelagre kan enkelt påføres uran i alle retninger i rommet.
Rullelager har også visse ulemper
Imidlertid er alt delt i to, og rullelager har også visse mangler, hovedsakelig:
(1) Bæreevnen til rullelagre er mye mindre enn for glidelagre med samme volum. Derfor er den radielle størrelsen på rullelagre stor. Derfor brukes glidelagre ofte i situasjoner som tåler store belastninger og krever små radielle dimensjoner og kompakte strukturer (som forbrenningsmotorens veivaksellagre);
(2) Vibrasjonen og støyen til rullelagre er stor, spesielt i senere bruksstadier. Derfor er rullelagre ikke egnet for anledninger hvor høy presisjon er nødvendig og vibrasjon ikke er tillatt. Generelt er glidelagre bedre.
(3) Rullelagre er spesielt følsomme for fremmedlegemer som metallspon. Når fremmedlegemer kommer inn i lageret, vil det oppstå periodiske store vibrasjoner og støy, som også kan forårsake tidlig skade. I tillegg er rullelagre også utsatt for tidlig skade på grunn av metallinneslutninger. Selv om tidlig skade ikke oppstår, har levetiden til rullelagre en viss grense. Kort sagt, levetiden til rullelagre er kortere enn for glidelagre.
Sammenlignet med rullelagre og glidelagre har imidlertid hver sine fordeler og ulemper, og hver har visse aktuelle anledninger. Derfor kan de to ikke erstatte hverandre fullstendig, og hver utvikler seg i en bestemt retning og utvider sitt eget felt. På grunn av de enestående fordelene med rullelagre er det imidlertid en tendens til at etternølere tar etter. Rullelagre har utviklet seg til å bli den viktigste støttetypen for maskineri og brukes og mye.
Cage
Cage, også kjent som lagerbur, refererer til en lagerdel som delvis pakker inn hele eller deler av rulleelementene og beveger seg med det for å isolere rulleelementene, og vanligvis også styrer rulleelementene og holder dem inne i lageret.
Burmateriale
Når rullelagre fungerer, forårsaker glidende friksjon lageroppvarming og slitasje. Spesielt under driftsforhold ved høye temperaturer forsterker virkningen av treghetssentrifugalkraft friksjon, slitasje og varme. I alvorlige tilfeller, buret kan være brent eller ødelagt, noe som gjør at lageret ikke fungerer som det skal. Derfor, i tillegg til å ha en viss styrke, må materialet i merden også ha god varmeledningsevne, liten friksjonsfaktor, god slitestyrke, sterk slagfasthet, lav tetthet og en lineær ekspansjonskoeffisient nær den til rulleelementene. I tillegg må det stemplede buret tåle kompleks stemplingsdeformasjon og krever at materialet har gode bearbeidingsegenskaper. Noen merder med ekstremt høye krav vil også være belagt med et lag sølv. Type burmaterialer inkluderer: bur av bløtt stål/rustfritt stål, bakelitt/plast (nylon) bur, messing/bronse/aluminiumslegering, etc.
Klassifisering av produksjonsmetoder:
støpt bur
Råvarene til det støpte buret er aluminiumslegering og messing. Råvarene smeltes og helles i støpeformen til støpemaskinen, og buret støpes på én gang. Støpeporten dreies på dreiebenk.
1) Buret er direkte støpt, som kan oppnå god geometrisk form og dimensjonsnøyaktighet uten mekanisk bearbeiding, og har høy produksjonseffektivitet.
2) Etter støping krystalliserer og størkner metallet, med presis struktur, god overflatekvalitet og slitestyrke.
3) Høy materialutnyttelsesgrad og reduserte kostnader. Når man støper et bur av aluminiumslegering, kreves det imidlertid utstyr med store tonnasjer, og formdesign og produksjon er komplisert. Burlommene belastes lett under presstøping. Under forholdene der lageret utsettes for slag, vibrasjoner og variabel hastighet, må kvaliteten på det støpte buret forbedres ytterligere.
Bur produsert etter plaststøpemetode
Vakuumtørket granulær ingeniørplast plasseres i et fat, varmes opp av motstandstråder og smeltes til en halvflytende tilstand. Under trykk av et stempel eller en bevegelig skrue, sprøytes de halvflytende råmaterialene inn fra munnstykket inn i formen til sprøytestøping maskin. Etter å ha blitt isolert, skaffe det nødvendige buret etter avkjøling. Egenskapene til hans håndverk er:
1) Buret er støpt i en sprøytestøping, som kan oppnå presis geometrisk form og dimensjonsnøyaktighet og lav overflateruhetsverdi uten mekanisk bearbeiding, og produksjonseffektiviteten er høy.
2) Formen og plaststøpingen er enkle å forme, lageret er enkelt å montere, og det er lett å realisere automatisk kontroll.
3) Plastburet har gode egenskaper som slitestyrke, antimagnetisk og lav friksjon. På grunn av manglene med termisk deformasjon, aldring og sprøhet av selve plasten, samt noen problemer i burstrukturen og plastinjeksjonsprosessen, er bruken av plaststøpt bur begrenset.
Grease
Fett: Et tykt, fettete halvfast stoff. Brukes til friksjonsdeler av maskiner for å smøre og tette. Brukes også på metalloverflater for å fylle hull og forhindre rust. Hovedsakelig laget av mineralolje (eller syntetisk smøremiddel) og fortykningsmiddel. Hovedfunksjonene til fett er smøring, beskyttelse og forsegling. De aller fleste fett brukes til smøring og kalles antifriksjonsfett. Antifriksjonsfett spiller hovedsakelig rollen som å redusere mekanisk friksjon og forhindre mekanisk slitasje. Samtidig spiller den også en beskyttende rolle for å forhindre metallkorrosjon og forsegling og støvtett. Det er noen fett som primært brukes for å forhindre at metall ruster eller korroderer, kalt beskyttelsesfett.
Arbeidsprinsippet for fett er at fortykningsmidlet holder oljen der den skal smøres. Når det er en belastning, frigjør fortykningsmidlet oljen og gir dermed smøring. Ved romtemperatur og i statisk tilstand er det som et fast stoff, i stand til å opprettholde formen uten å flyte, og kan feste seg til metall uten å skli. Ved høye temperaturer eller når den utsettes for ytre krefter som overskrider en viss grense, kan den flyte som en væske. Når fett skjæres av bevegelige deler i maskineri, kan det flyte og smøre, noe som reduserer friksjon og slitasje mellom bevegelige overflater. Når skjæringen stopper, kan den gå tilbake til en viss konsistens. Den spesielle flytbarheten til fett bestemmer at det kan smøres i deler som ikke er egnet for smøreolje. I tillegg, fordi det er et halvfast stoff, er dets forseglings- og beskyttende effekt bedre enn smøreolje.