Generiske selektorer
Bare eksakte kampanjer
Søk i tittel
Søk i innhold
Posttypevelgere

rullelager

Rullelagre består av en indre ring, en ytre ring og et sett med ruller som holdes mellom de to ringene. Rullene er typisk sylindriske, men kan også være koniske eller nåleformede. De indre og ytre ringene er vanligvis laget av stål, mens rullene er laget av stål eller et hardere materiale som keramikk eller wolframkarbid.

Det finnes flere typer rullelager, hver med unike egenskaper og bruksområder. De vanligste typene inkluderer:

Bruksområdene til rullelager

Rullelagre brukes i et bredt spekter av bruksområder, inkludert:

  • Biler: Rullelagre brukes i hjulene, girkassen og motorene til biler
  • Industrielle maskiner: Rullelagre brukes i en rekke industrielle maskiner, for eksempel transportører, vifter, pumper og girkasser
  • Medisinsk utstyr: Rullelager brukes i medisinsk utstyr, som røntgen- og MR-maskiner
  • Husholdningsapparater: Rullelagre brukes i husholdningsapparater, som vaskemaskiner og kjøleskap
  • Såing av bønnene: Rullelagre brukes i en rekke landbruksapplikasjoner, inkludert traktorer, skurtreskere og andre gårdsmaskiner
  • Anlegg: Rullelager brukes i anleggsutstyr, som gravemaskiner, bulldosere og kraner

Forskjellen mellom rullelager og kulelager

Hovedforskjellen mellom rullelager og kulelager er typen rulleelement som brukes. Rullelagre bruker sylindriske ruller, mens kulelager bruk baller. På grunn av dette kan rullelagre bære tyngre belastninger og er bedre egnet for applikasjoner der det er tung radiell eller skyvebelastning.

I tillegg har rullelagre vanligvis en høyere bæreevne og kan kjøre med høyere hastigheter enn kulelagre. På den annen side er kulelager bedre egnet for bruksområder hvor det er høy hastighet og lav til moderat belastning.

En av de mest bemerkelsesverdige forskjellene mellom rullelagre og kulelager er at rullelagre vanligvis er dyrere enn kulelagre. De tilbyr imidlertid flere fordeler, inkludert høyere bæreevne, økt nøyaktighet og bedre ytelse ved høye hastigheter.

Diagram for rullelager

Diagrammet av et rullelager inkluderer vanligvis følgende komponenter:
  • Det ytre løpet: Den ytre ringen på lageret som sitter på utsiden av sammenstillingen
  • Det indre løpet: Den indre ringen til lageret som sitter på innsiden av sammenstillingen
  • Rullene: De sylindrisk-formede elementene som ruller mellom løpene, slik at lageret kan rotere jevnt
  • Buret: Separatoren som holder rullene på plass og hindrer dem i å kollidere med hverandre
  • Forseglingen: En barriere som hindrer forurensninger og smøremidler fra å komme inn eller ut av lageret

Diagrammet av et rullelager, som andre typer lagre, kan variere avhengig av den spesifikke typen lager og dens utforming. For eksempel har koniske rullelagre en særegen design sammenlignet med sylindriske rullelagre.

Det er verdt å merke seg at diagrammet er en forenklet representasjon av rullelagerdeler. Lagrene er vanligvis forseglet og ikke synlige i maskineriet eller utstyret der de brukes.

Enrads vs. dobbeltrads rullelager

Enrads ruller har en rad med rulleelementer. De har en enkel, ikke-separerbar design og vinkelrullelagre som kun kan håndtere aksialbelastninger i én retning. Den største fordelen med enkeltradslagre er at de er et utmerket alternativ for høyhastighetsapplikasjoner. Den rullende kroppens belastningslinje og den radielle belastningsaksjonslinjen er vanligvis ikke på samme radielle plan. Derfor må enradsruller monteres parvis når de utsettes for ren radiell belastning.

På den annen side har dobbeltradsruller to rader med rulleelementer. De kan bære toveis radielle og aksiale belastninger. Imidlertid kan de begrense den aksiale forskyvningen av akselen og huset innenfor lagerets aksiale klaring. Sammenlignet med enkeltrads vinkelkontaktlager gir dobbeltrads vinkelkontaktlager forbedret stivhet som gjør dem i stand til å tåle veltemomenter eller vippeeffekter. I tillegg til deres forbedrede stivhet, inkluderer andre fordeler med dobbeltradslagre høy lastekapasitet og kompakthet.

De forskjellige typene rullelager

Cylindriske rullelejer

Sylindriske rullelagre består av en indre ring, en ytre ring og et sett med sylindriske ruller som holdes mellom de to ringene. De sylindriske rullene styres vanligvis av et bur som skiller rullene og bidrar til å fordele belastningen jevnt.

Sylindriske rullelagre er konstruert for å håndtere tunge radielle og lavtrykksbelastninger ved høye hastigheter. De brukes ofte i industrimaskiner, som transportører, vifter, pumper og girkasser.

De kommer i flere undertyper, inkludert enrads-, dobbeltrads- og flerrads sylindriske rullelager. Enrads sylindriske rullelager er den mest grunnleggende typen og passer for de fleste standardapplikasjoner, mens dobbelt- og flerradslagre er designet for å håndtere tyngre belastninger.

Nålelager

Nålrullelager er en type rullelager som bruker nåleformede ruller. De kjennetegnes ved sin lille størrelse og høye bæreevne.

Til tross for sin lille størrelse, kan nålerullelagre støtte tunge radielle belastninger og er ideelle for bruk i applikasjoner der plassen er begrenset. Vanlige bruksområder inkluderer husholdningsapparater, elektriske motorer og biltransmisjoner.

Sfæriske rullelejer

Sfæriske rullelager er en type rullelager som er i stand til å håndtere både tunge radielle og skyvebelastninger. De består av en ytre ring, en indre ring og et sett med sfæriske ruller som holdes mellom de to ringene. Den indre ringen har to løpebaner, og rullene er formet for å matche løpebanene, og gir støtte og stabilitet.

De er unike ved at de er designet for å imøtekomme feiljustering og brukes ofte i applikasjoner der akselavbøyning eller feiljustering er et problem. Sfæriske rullelagre brukes ofte i industrielle maskiner og konstruksjoner.

Tapered rullelager

Koniske rullelager har en unik design. Rullene har forskjellig diameter i hver ende, noe som skaper en konisk form. Denne utformingen tillater en større kontaktflate mellom de indre og ytre løpene, noe som gjør dem ideelle for håndtering av tunge radial- og skyvebelastninger samtidig.

De er et allsidig valg, ofte brukt i bilapplikasjoner så vel som industrimaskiner. De er også egnet for bruk i applikasjoner der det er behov for presis akselinnretting og støtte for tunge radielle belastninger.

Trykkrullelager

Trykklagre er spesifikke roterende lagre som brukes til å håndtere høye belastninger i fiendtlige miljøer. De kan ha forskjellige rullende elementer, inkludert nåler, koniske, sfæriske eller sylindriske ruller, som deler lagerringene. Trykkruller håndterer aksiale og skyvebelastninger parallelt med akselens akse. Deres hastighetsvurdering varierer basert på rulleelementet som brukes. For eksempel er kuletrykklager utmerket for høyhastighetsapplikasjoner, men sylindriske rullelager er begrenset til moderate hastigheter.

Kryssrullelager

Kryssrullelager er en type rullelager med høy rotasjonsnøyaktighet som er i stand til å bære belastninger i alle retninger. Fordi den har ortogonalt anordnede sylindriske ruller, kan den bære belastninger i alle retninger. Dette lar ett krysset rullelager erstatte mer enn ett kulelager, og sparer dermed plass som kreves av kulelager, og reduserer de tilhørende materialkostnadene.

Bruksområdene til rullelager

Rullelagre brukes i et bredt spekter av bruksområder, inkludert:

  • Biler: Rullelagre brukes i hjulene, girkassen og motorene til biler
  • Industrielle maskiner: Rullelagre brukes i en rekke industrielle maskiner, for eksempel transportører, vifter, pumper og girkasser
  • Medisinsk utstyr: Rullelager brukes i medisinsk utstyr, som røntgen- og MR-maskiner
  • Husholdningsapparater: Rullelagre brukes i husholdningsapparater, som vaskemaskiner og kjøleskap
  • Såing av bønnene: Rullelagre brukes i en rekke landbruksapplikasjoner, inkludert traktorer, skurtreskere og andre gårdsmaskiner
  • Anlegg: Rullelager brukes i anleggsutstyr, som gravemaskiner, bulldosere og kraner