Retningslinjer for lasting av kryssede rullelager

Retningslinjer for lasting av kryssede rullelager

De rullende elementene til kryssede rullelagre bruker vanligvis sylindriske ruller eller koniske ruller anordnet i krysstilstand på løpebanen. Rullene er atskilt med bur eller avstandsstykker. Den kryssordnede rullestrukturen gjør at et enkelt lager tåler ulike belastninger som aksial belastning, radiell belastning og veltemoment. Sammenlignet med tradisjonelle konstruksjonslagre økes stivheten med 3-4 ganger, og er egnet for ulike industrielle roterende deler. , roterende bord, roboter, CNC-maskinverktøy og andre felt. Denne bloggen tar sikte på å introdusere typer, egenskaper, belastninger, påvirkningsfaktorer, beregningsmetoder osv. til krysslagre, og gi konstruktive forslag til hvordan du kan velge passende lagre.

Egenskaper til kryssede rullelager

Den interne strukturen til kryssede rullelager bruker vertikalt kryssede ruller arrangert i 90°. Pakninger eller avstandsstykker er installert mellom dem for å forhindre at de skrånende rullene gni mot hverandre, effektivt forhindrer økningen i rotasjonsmomentet, og tåler store radielle belastninger. Aksiale laster og momentlaster i alle retninger. I tillegg vil det ikke være ensidig kontakt eller låsing av rullene; På samme tid, fordi de indre og ytre ringene er delte strukturer og gapet er justerbart, kan høypresisjonsrotasjon oppnås selv om forspenning påføres. Størrelsen på de indre og ytre ringene til kryssede rullelagre er minimert, spesielt den ultratynne strukturen er nær grensen for liten størrelse og har høy stivhet. Derfor er krysslagre mest egnet for et bredt spekter av bruksområder som ledd eller roterende deler av industriroboter, roterende bord i CNC-maskineringssentre, roterende deler av manipulatorer, presisjonsroterende bord, medisinske instrumenter, måleinstrumenter og IC-produksjonsutstyr .

Krysset-rullelager

Kryssede rullelagre har utmerket rotasjonsnøyaktighet og brukes vanligvis i presisjonsinstrumenter som krever høy rotasjonsnøyaktighet. De er enkle å betjene og installere og sparer installasjonsplass. Kryssede rullelager er hovedsakelig delt inn i to typer:

Kryssede sylindriske rullelager

Krysset sylindrisk rullelager er et slags lager der sylindriske ruller er anordnet vertikalt på kryss og tvers mellom de indre og ytre ringene til lageret. Rullene og løpebanene er i linjekontakt med god stivhet. Den elastiske deformasjonen av lageret under belastning er veldig liten, og det kan samtidig tåle radiell belastning, aksial belastning og momentbelastning, og er spesielt egnet for anledninger som krever høy stivhet og høy rotasjonsnøyaktighet.

Kryssede sylindriske rullelager

Kryssede koniske rullelager

Kryssede koniske rullelager har to rader med koniske ruller arrangert vertikalt på tvers på en 90° V-formet løpebaneoverflate gjennom avstandsstykker. De tåler belastninger i alle retninger, inkludert radielle belastninger og aksiale belastninger. Linjekontakt på løpebanen og rullekonstruksjonen gir stor rotasjonsnøyaktighet, høy stabilitet og større tiltstivhet.

koniske kryssede rullelager

Faktorer som påvirker belastningen av kryssede rullelagre

Kryssede rullelagre er spesielt designet for å støtte rotasjonsbelastninger. Deres spesielle struktur bruker kryssordnede ruller for å bære radielle og aksiale belastninger. Bæreevnen til lagre påvirkes av mange faktorer som lagermaterialer, produksjonsprosesser, smøreforhold og designstrukturer.

1. Materiale: Når det gjelder lagermaterialer, inkluderer vanlige lagermaterialer kromstål, rustfritt stål, keramikk osv. Kromstål har høy hardhet og styrke, men kan påvirkes av høye temperaturer eller korrosive miljøer; rustfritt stål gir bedre korrosjonsbestandighet, men har relativt lav styrke; Keramiske lagre brukes for deres høye hardhet, lave friksjon og korrosjonsmotstand. Kjennetegn, brukt i noen spesielle anledninger.

2. Produksjonsprosessen: Produksjonsprosessen har direkte innvirkning på kvaliteten og bæreevnen til lageret. Presisjonsbearbeidingsteknologi kan sikre nøyaktigheten og stabiliteten til lageret, og dermed forbedre dens bæreevne. Nøyaktigheten til løpebanens form og størrelse er nøkkelen til å sikre at lageret tåler belastningen.

Kryssrullelagerfabrikk

3. Smøring: God smøring er en nøkkelfaktor for å sikre normal drift av lagre og forbedre bæreevnen. Passende fett- og smøremetoder kan redusere friksjon og slitasje, og dermed forlenge levetiden til lagrene.

4. Designstruktur: En god designstruktur kan forbedre lagerets fordelte lastkapasitet og sidekraftmotstand. Den interne strukturelle utformingen av lageret bør fullt ut vurdere spenningsforholdene for å sikre maksimal bæreevne.

5. Lagersalg: Nøyaktigheten og klaringen til kryssede rullelagre er kjernen i kryssede rullelagre. Den positive og negative klaringen til lageret vil påvirke stivheten, belastningen, støyen, levetiden og hastigheten til kryssrullene.

① Når arbeidsklaringen er negativ, er utmattingslevetiden til lagret lang. Når den negative klaringen øker, reduseres den teoretiske tretthetsklareringen til et betydelig nivå. Stivheten til lageret kan forbedres betydelig og støyen fra lageret kan reduseres.

②Når arbeidsklaringen er positiv, vil rotasjonshastigheten til lageret fortsette å øke. Men samtidig vil lagrene også ha mangler som for mye støy og utilstrekkelig stivhet.

Beregning av belastninger på kryssede rullelagre

Hvordan beregner vi bæreevnen til kryssede rullelagre i faktisk arbeid? Aubearing er en ledende produsent av kryssede rullelager i Kina. Basert på mange års erfaring har den oppsummert formelen for daglig beregning av kryssede rullelagre, samt kravene Noen data samlet inn. Bæreevnen til kryssede rullelagre kan beregnes ved hjelp av følgende formel:

Aksial belastning: Cₐ = Kₐ * P
Radiell belastning: Cᵣ = Kᵣ * P

Hvor

Cₐ er den aksiale lastkapasiteten (N),
Cᵣ er den radielle belastningskapasiteten (N),
Kₐ er den aksiale belastningskoeffisienten,
Kᵣ er den radielle belastningskoeffisienten,
P er ekvivalent dynamisk last (N).

Følgende data må oppgis under den spesifikke beregningsprosessen:

1. Aksiallast (Pₐ): refererer til aksialkraften eller aksialmomentet som virker på akselen.
2. Radiell belastning (Pᵣ): refererer til den radielle kraften eller det radielle momentet som virker på akselen.
3. Aksiallastkoeffisient (Kₐ): Bestemt av retningen til aksiallasten og spenningsfordelingen, er den generelle verdien 0.3-0.5.
4. Radial belastningskoeffisient (Kᵣ): Bestemt av retningen på radiell belastning og spenningsfordeling, er den generelle verdien 0.3-0.4.

Følgende punkter må noteres under beregningsprosessen:

1. Sørg for at retningen og typen av last er riktig, det vil si skille mellom aksiallast og radiell last.
2. Velg passende belastningsfaktor i henhold til den faktiske brukssituasjonen for å sikre nøyaktigheten av beregningsresultatene.
3. Vær oppmerksom på foreningen av enheter og sørg for at enhetene for alle data er konsistente.
4. For komplekse lastforhold kan de dekomponeres i aksiale og radielle laster, beregnes separat og deretter kombineres.