Veiledning for valg av sylindriske rullelager

Veiledning for valg av sylindriske rullelager

Sylindriske rullelagre er separate lagre som er svært enkle å installere og demontere. Sylindriske rullelagre gjør at vinkelfeilen (hellingen) mellom aksen til den indre ringen og aksen til den ytre ringen er 2′ til 4′. Derfor er maskineringsnøyaktigheten til akselen og lagersetet relativt høy, ellers kan det lett oppstå ujevne belastninger eller spenningskonsentrasjoner ved løpebanens kontaktdeler. Imidlertid kan forekomsten av spenningskonsentrasjon reduseres ved å korrigere rulle- eller løpebanekontaktskinnen. De sylindriske rullene er i kontakt med løpebanen og tåler store radielle belastninger. Friksjonen mellom rulleelementene og ringribbene er liten, noe som gjør den egnet for høyhastighetsoperasjoner. Det finnes tusenvis av variasjoner av sylindriske rullelagre, og hvilken modell du skal velge avhenger av den spesifikke applikasjonen. Basert på mange års produksjonserfaring, oppsummerer Aubearing retningslinjene for valg sylindriske rullelager.

Hva er sylindriske rullelager?

Sylindriske rullelager består av en indre ring, en ytre ring, ruller og et bur, og bruker sylindriske rulleelementer for å erstatte kulene i kulelager. Lagerringene og rullene bærer lasten, og buret holder rullene på plass. Fordi sylindriske ruller er i lineær kontakt med løpebanen, har de større lastekapasitet enn kulelagre. Sylindriske rullelagre har høy radiell belastningskapasitet og moderat trykkbelastning. Selv om rullende elementer er sylindriske, er de ikke ekte sylindre. Rullene er kronet eller har spor på endene, en geometri som reduserer friksjonen og muliggjør høyhastighetsapplikasjoner. Sylindriske rullelagre har vanligvis en nøyaktighetsvurdering som RBEC-5, som er klassifiseringen til Roller Bearing Engineers Council (RBEC). RBEC-karakterer beskriver nøyaktigheten og toleranseområdene til forskjellige typer lagre. Generelt, jo høyere RBEC-nummeret er, desto strammere lagertoleranser.

Sylindrisk-rullelager

Sylindriske rullelagermaterialer

De indre og ytre ringene til de fleste sylindriske rullelagre er laget av kromstål. Kromstål 52100 har høy og jevn hardhet og slitestyrke, samt høy elastisk grense. Kravene til jevnheten av den kjemiske sammensetningen av lagerstål, innholdet og fordelingen av ikke-metalliske inneslutninger og fordelingen av karbider er svært strenge. Det er en av de strengeste ståltypene i all stålproduksjon. Generelt er buret til sylindriske rullelagre laget av stål eller messing. Du vil imidlertid også se støpte polyamidbur, som gjør at sylindriske rullelagre går jevnere og roligere.

Sylindrisk rullelagermateriale

Typer sylindriske rullelager

I henhold til antall rader med ruller kan sylindriske rullelagre deles inn i enrads sylindriske rullelager, dobbeltrads sylindriske rullelager, fullkomplement sylindriske rullelager og fire-rads sylindriske rullelager;

Enrads sylindrisk rulle

Enrads sylindriske ruller er populære utløserlagre og er lettere å installere og fjerne. Imidlertid støtter de ikke tunge eller overdreven radielle belastninger fordi de bare bærer aksial belastning i én retning og høye rotasjonshastigheter. Enrads sylindriske rullelager kan deles inn i: NU-type, NJ-type, NUP-type og N-type design i henhold til forskjellige ribbestrukturer;

Enrads sylindrisk rulle
  • N-type – den ytre ringen har ingen ribber og den indre ringen har ingen ribber, noe som tillater forskyvning av akselen i forhold til lagersetet i begge aksiale retninger.

  • NU type – doble ribber på ytre ring og ingen ribber på innerring.

  • NJ type – doble ribber på ytre ring og enkel ribbe på innerring. Derfor er disse lagrene egnet for aksial posisjonering av akselen i én retning.

  • NF type – enkel ribbe på ytre ring og doble ribbe på innerring.

  • NUP type – doble ribber på ytterring, enkel ribbe på innerring og avtakbare flate ribber. Disse lagrene kan brukes som posisjoneringsendelagre, og gir aksial posisjonering av akselen i begge retninger.

  • NFP-type – enkel ribbe på ytre ring og avtagbar flat ring, enkel ribbe på innerring.

Dobbelrads sylindriske rullelager

Dobbelrads sylindrisk rulle lagre har kompakt struktur, høy lastekapasitet og høy stivhet. De kan vanligvis løse problemet med lastekapasitet, spre lasten til valser, og kan håndtere ustabile laster eller vibrasjoner. De er spesielt egnet for verktøymaskiner. Spindel. I tillegg tar et dobbeltradslager mindre plass i lagerhuset enn å plassere to enradslagre rygg mot rygg og optimerer også lastoverføringen mellom de to radene. Doble rad sylindriske rullelager har to indre ringdesign: sylindrisk boring og konisk boring; i henhold til deres struktur er det to typer: NNU-type og NN-type.

Dobbelrads sylindriske rullelager
  • NN-type lagre har ingen ribber på den ytre ringen, ribber på begge sider av den indre ringen og en midterste ribbe i midten. Den tillater aksial forskyvning i to retninger mellom akselen og lagersetet. Lageret av NNU-typen har ribber på begge sider av den ytre ringen og en midtribbe i midten, og den indre ringen har ingen ribber. Den tillater aksial forskyvning i to retninger mellom akselen og lagersetet.

  • NNF-type lagre består av en ytre ring med midtribbe og to indre ringer med doble ribber. Rullene styres av den indre ringens ribber, og de to indre ringene holdes sammen av en festering. I tillegg til å tåle store radielle belastninger og aksiale belastninger, tåler denne konstruksjonen også veltemomenter. Derfor brukes det ofte som et lager med fast ende. NNF-type lagre bruker kontaktpakninger på begge sider. Lageret er fylt med fett, og driftstemperaturen på fettet er -50°C til +110°C. På grunn av begrensningen av tetningsmaterialet er imidlertid driftstemperaturen til lagrene begrenset til -40°C til +80°C. Under gode driftsforhold krever ikke forseglede NNF-lagre vedlikehold. Hvis lageret har vært utsatt for vanndamp eller forurenset miljø i lang tid og går med middels eller høy hastighet, kan det opprettholdes gjennom smøreoljesporet og smøreoljehullet på den ytre ringen. Lagre smøres på nytt.

Fire rader sylindriske rullelager

Fire-rads sylindriske rullelager Bruk vanligvis overflateherdet karburisert stål for å forbedre slitestyrken og slagbelastningsmotstanden. De tåler større radielle belastninger og fordeler belastningen på ruller. Buret til sylindriske rullelager med fire rader bruker vanligvis maskinerte messingbur eller fingerbur av mildt stål. Imidlertid bruker større lagre av stålstiftbur.

Fire rader sylindriske rullelager
  • FC-type lagre er sammensatt av to ytre ringer og en indre ring. Hver ytterring har ribber på begge sider og en midterste ribbe i midten. Den indre ringen har ingen ribber.

  • FCD-type lagre er faktisk sammensatt av to NN-type lagre.

  • Lagre av typen FC og FCD kan tillate aksial forskyvning i to retninger mellom akselen og lagersetet. Derfor er denne typen struktur egnet for frie endelagre.

Fullkomplement sylindriske rullelager er delt inn i to typer: NCF-type og NJG-type, enkeltrads sylindriske rullelagre med full komplement og sylindriske rullelager med dobbel rekke som NNC-type, NNCF-type, NNCL-type og NNF-type.

Hvorfor velge sylindriske rullelager?

Fra de enkleste husholdningsapparater til det mest komplekse industriutstyret, er lastekapasitet avgjørende for sikre, pålitelige bevegelige deler. I likhet med kulelager er hensikten med rullelagre å minimere friksjon mens de bærer last, men i stedet for punktkontakt har rullelagre linjekontakt. Dette gir dem større støtmotstand og kapasitet. For sylindriske rullelagre fordeles den ytre belastningen på de sylindriske rullene med større bæreevne, noe som bidrar til å forlenge levetiden til maskineriet.

  • 1. Høy bæreevne: Sylindriske rullelagre vedtar en rullestruktur og tåler høye radielle og aksiale belastninger, og er egnet for roterende kropper med høy belastning.

  • 2. Lavere friksjonskoeffisient: Fordi rullekontaktområdet til sylindriske rullelagre er stort og friksjonskoeffisienten er lav, har den god smøreytelse og lav friksjonsmotstand, noe som effektivt kan redusere mekanisk energiforbruk og slitasje.

  • 3. Høy rotasjonsnøyaktighet: Sylindriske rullelagre vedtar presis prosesseringsteknologi og har høy rotasjonsnøyaktighet, noe som kan sikre stabiliteten og nøyaktigheten til mekanisk utstyr.

  • 4. Bedre holdbarhet: Sylindriske rullelagre bruker materialer av høy kvalitet og avansert varmebehandlingsteknologi, som har god holdbarhet og lang levetid.

  • 5. Bedre tilpasningsevne: Sylindriske rullelagre kan velge forskjellige design, materialer og størrelser i henhold til forskjellige applikasjonskrav, og har sterk tilpasningsevne og fleksibilitet.

  • 6. Lavere vedlikeholdskostnader: Sylindriske rullelagre har lave vedlikeholdskostnader og krever kun regelmessig smøring og inspeksjon for å sikre normal drift.

Valgkriterier for sylindriske rullelager

Det er salle kriterier å vurdere når du velger et sylindrisk rullelager. For eksempel må størrelse, driftshastighet og lastspesifikasjoner, unike installasjonsfunksjoner og materialvalg vurderes.

Størrelse

Borestørrelse og ytre diameter (OD) er de viktigste faktorene å vurdere når du velger et sylindrisk rullelager, da dette avgjør om lageret vil passe på plass. Det finnes industristandarder for borediametre i metriske sylindriske rullelagre. For borestørrelser 04 og over, multipliser borestørrelsen med 5 for å bestemme borediameteren i millimeter (mm). Det er verdt å merke seg at når produsenter angir den ytre diameteren, inkluderer de lagersetet (hvis noen), men ikke flensen.

Spesifikasjon

Å velge riktig lager krever vurdering av støtte for aksialbelastninger i én retning (enkeltrad) eller begge retninger (dobbelrad) og lastparametere, som inkluderer:

  • Nominell hastighet

  • Statisk aksial- eller skyvebelastning

  • Statisk radiell belastning

  • Dynamiske aksial- eller skyvebelastninger

  • dynamisk radiell belastning

  • unike egenskaper

Statisk aksiallast og statisk radiell belastning er henholdsvis den maksimale aksiale belastningen og radielle belastningen som lageret kan tåle i ømfintlig tilstand. Dynamisk aksial belastning og dynamisk radiell belastning er henholdsvis mengden belastning den indre ringen er vurdert til å tåle ved 1 million omdreininger. Sylindriske rullelagerklaring og smørealternativer varierer fra produsent.

Enkelte bruksområder krever grundig herdet stål med høy karbonlagerkvalitet som er holdbart enn vanlige legerings- eller bløtstållager. I tillegg kan materialbehandling legge til karbon og legeringer til bløtt stål. Prosessen produserer et tretthetsbestandig skall og en stiv, smibar kjerne som forbedrer bøyetretthet for å tåle store støtbelastninger.

Søknad

Sylindriske rullelagre har større radiell belastningskapasitet, evnen til å tilpasse seg høyere hastigheter og andre fordeler, noe som gjør dem til en ideell løsning for en rekke bransjer, inkludert: store og mellomstore elektriske motorer, rullende materiell, maskinverktøysspindler, interne forbrenningsmotorer, generatorer, gassturbiner, reduksjonsgirkasser, valseverk, vibrerende sikter og løfte- og transportmaskiner, etc.

konklusjonen

Hos Aubearing forstår vi at valg av riktig rullelager er avgjørende for å sikre optimal ytelse av maskineriet ditt. Aubearings erfarne og kunnskapsrike team er klare til å hjelpe deg med å finne det beste rullelageret for din spesifikke applikasjon, for å sikre pålitelighet og lang levetid. Vår forpliktelse til kundetilfredshet går utover å tilby kvalitetsprodukter til å inkludere personlig veiledning, teknisk ekspertise og dedikasjon til å møte dine unike behov.