sykkellager

sykkellager

Det er vanligvis syv steder på en sykkel hvor det må monteres lagre for at hele sykkelen skal gå jevnt. Vanlige komponenter inkluderer senterakselen, navet, pedalen, hodeskålen, styrehjulet osv. En sykkels ytelse avhenger i stor grad av lagrene. Og forskjellige deler har sine passende lagre.

For å gi brukerne en komfortabel og sikker kjøreopplevelse krever lagrene høy presisjon. Noen deler krever ekstern tetningsbeskyttelse. For når vann og skitt kommer inn i lagrene eller bruker løse lagre, vil det få hjulene til å vibrere og lage støy når de svinger.

sykkellager
keramiske lagre
sykkellager

Advantages of Aubearing bicycle bearings

Sykkellagrene våre oppfyller IATF 16949 sikkerhetsstandarden for bilindustrien. Vi bruker 100 % automatisk testing av profesjonelt utstyr for nøyaktig å kontrollere støyverdien til hvert lager. Den forseglede utformingen av skallet kan unngå inntrenging av fremmedlegemer, unngå unødvendig støy og unngå unødvendig risting. Derfor kan en komfortabel og stabil kjøreopplevelse gis for brukeren.

Hjem 2.jpg
1pipes tubes.jpg
varmebehandling 1 1

We use high-quality materials and special heat treatment technology to manufacture high-rigidity bearings to make them last longer. These functions can reduce the user’s future losses and provide users with a smoother and safer riding experience. This is why international bicycle manufacturers have been using Aubearing high-precision bearings for many years.

Materialegenskaper til lagerstål

Våre stållagre er laget av stål med høy hardhet. Et profesjonelt varmebehandlingsanlegg kan effektivt kontrollere stålet, øke seigheten og levetiden til lageret og ha sterk slagfasthet. Stållagre er rimeligere å erstatte enn keramiske lagre. Så lenge de er skikkelig rengjort og godt smurt, er de veldig slitesterke. Av denne grunn er stållagre oftest funnet i sykler.

bærende stål

Materialegenskaper til keramiske lagre

Sammenlignet med stållagre har keramiske lagre flere viktige fordeler: de er hardere, ruster ikke eller korroderer, er lettere i vekt, er raskere og har en lavere friksjonskoeffisient, så det kreves bare litt smøreolje for å spinne lagrene raskt .

Hvite keramiske lagre VS svarte keramiske lagre

Imidlertid er seigheten til keramiske lagre lavere enn for stållagre, så det er lett å bryte når de møter en støt og produsere unormal støy. I tillegg er keramiske lagre dyre å erstatte. Derfor er dette også grunnen til at folk i markedet velger hybride keramiske lagre.

Hybrid kulelager

Hybrid keramiske lagre er det desidert mest populære alternativet i markedet for tuning av sykkel. På grunn av bruken av antikollisjonsstållager på utsiden og keramikk på innsiden (ingen rust og lav vekt), kan fordelene med de to materialene kombineres for å gi sykkelbrukere en kjøreopplevelse av høyere kvalitet. Hybrid keramiske lagre er spesielt egnet for utendørs gjørmete og vind- og regnerosjonsmiljøer.

Hybrid kulelager

Vi lagerfører sykkellager for landeveissykler eller terrengsykler for å dekke ulike bruksområder. Våre tynnseksjonerte radialkulelagre, ofte referert til som patronlager, kan brukes som bunnbrakettlager eller sykkelhjullager (navlager) og er tilgjengelige med metallskjold, kontaktpakninger av gummi eller våre "2RU" gummipakninger med lav friksjon. For større korrosjonsbestandighet kan vi levere disse i rustfritt stål og med vanntette smøremidler.

Aubearing use high quality hardened chromium steel or 440 grade stainless steel for longer life along with the smoothness and low friction normally associated with their bearings. The standard lubricant in shielded or sealed bearings is a water-resistant, hard-wearing lithium grease but we can also relubricate with a totally waterproof marine grade grease.