Følg meg på:
En guide til stillegående elektrisk isolerte lagre
Stille isolerte lagre refererer til den generelle betegnelsen for lagre som kan blokkere strømgjennomgang, har isolasjonsegenskaper og kan rotere stille. Dens isolasjonsytelse er vanligvis garantert ved å påføre et lag med isolasjonsmateriale på den ytre ringen eller den indre ringen av lageret gjennom en spesiell prosess, eller dens rullende elementer er laget av keramikk. Navnene og kodene til isolerte lagre følger de internasjonale lagerkodene. Den ytre ringens isolerte lagerkoden er vl0241, og den indre ringens isolerte lagerkoden er vl2071.
Den ytre overflaten av den indre ringen eller ytre ringen er belagt med en isolasjon aluminiumoksidlag, og en finish av høy kvalitet oppnås ved å bruke en plasmasprøyteprosess. Belegget har høy hardhet, slitestyrke og god varmeledningsevne og isolasjonsegenskaper. Belegget har sterk vedheft til underlaget og gode isolasjonsegenskaper, som kan unngå elektrisk korrosjon av lageret av den induserte strømmen, forhindre at strømmen skader fett, rulleelementer og løpebaner, og øker lagerets levetid. I det lydløse isolerte lageret er det et 100μm-300μm tykt belegg på overflaten av ytre ring eller indre ring, som tåler spenninger opp til 1000V DC-3000V DC.
En spesiell sprøyteprosess danner et belegg med jevn tykkelse og sterk vedheft, som kan viderebehandles for å hindre fukt og fuktighet. Lydløse isolerte lagre er kostnadseffektive og pålitelige enn andre isolasjonsmetoder som aksel- eller husisolasjon. Dimensjonene og de grunnleggende tekniske egenskapene til isolerte lagre er de samme som for ikke-isolerte lagre og er 100 % utskiftbare. Egnet for motorer og generatorer, spesielt motorer med variabel frekvens.
En annen type lydløse isolerte lager er keramiske rulleelementlager. Den bruker keramiske rulleelementer (kuler eller ruller) laget av Si3N4 materiale; den har utmerkede isolasjonsegenskaper, kapasitansen er i utgangspunktet 40pf, og isolasjonsytelsen er bedre enn belagte lagre. Ved høye temperaturer kan DC-impedansen også nå G ohm-området, med gode isolasjonsegenskaper; keramiske rulleelementer har utmerket slitestyrke og lave smørekrav. Den er spesielt egnet for drift med høy hastighet, lav friksjon og lav temperatur; den fungerer godt under tørre friksjonsforhold; for små rullelagre har keramiske rulleelementisolerte lagre god økonomisk ytelse.
Egenskaper til elektrisk isolerende lagre
Hovedkategoriene av elektrisk isolerte lagerprodukter er: elektrisk isolerte dypsporkulelager, elektrisk isolerte vinkelkontaktkulelager, elektrisk isolerte sylindriske rullelagre, hybrider av elektrisk isolerte indre eller ytre ringisolerte lagre og elektrisk isolerte keramiske elementer. lagre. Egenskapene til elektrisk isolerende lagre er:
1. Forhindre elektrisk korrosjon
2. Høy motstand (minimum motstand er 200M, tåler likespenning opp til 3000V)
3. God elektrisk ytelse (bruker unik tetningsmasse for å forhindre inntrengning av kondensvann)
Ved å optimalisere utformingen av kontakttilstanden mellom rulleelementene og løpebanen, mindre overflateruhet og høyere geometrisk nøyaktighet, har det elektrisk isolerte lageret en bemerkelsesverdig lydløs effekt når det kjøres i høy hastighet.
Stillegående isolert lagerbur
1. Bur for dype sporkulelager
Stemplet bur, naglet, stålkulestyrt (ingen suffiks)
Maskinskåret messingbur, naglet, stålkulestyrt (suffiks M)
2. Bur for isolerte sylindriske rullelager
Glassfiberforsterket PA66-bur, vindustype;
Rulleelementstyrt (suffiks P) Maskinskåret messingbur, vindustype;
Rulleelementstyrt (suffiks M) Maskinskåret messingbur, vindustype, indre eller ytre ringstyrt (modellendelse ML).
Arbeidstemperatur temperatur~~POS=HEADCOMP
Den tillatte temperaturen til isolerende lagre kan begrenses av følgende faktorer:
1. Dimensjonsstabiliteten til lagerringene og rulleelementene kan nå minst 150°C.
2. Arbeidstemperaturen til stål- eller messingbur er den samme som for lagerringene og rulleelementene; maksimal arbeidstemperatur for PA66-bur er 120°C.
3. Smøremiddel.
Stillegående isolert lagerdesign
J20B-nedbrytningsspenning 500VDC, tørt arbeidsmiljø, beleggtykkelse 100 mikron.
J20A-bruddspenning 1000VDC, tørt arbeidsmiljø, beleggtykkelse >300 mikron, fortrinnsvis brukt når ytre diameter er større enn 500mm.
J20AB-nedbrytningsspenning 1000VDC, tørt og vått arbeidsmiljø, beleggtykkelse 100 mikron.
J20AA (AB)-gjennombruddsspenning 3000VDC, tørt og vått arbeidsmiljø, beleggtykkelse 200 mikron.
J20C-nedbrytningsspenning 3000VDC, tørt og fuktig arbeidsmiljø, beleggtykkelse 200 mikron.
Merk: Modellene vist i størrelsestabellen er standard isolasjonsdesign. Når standardsuffikset ikke oppfyller kundens driftsbetingelser, vennligst angi tydelig valgt isolasjonslagersuffiks når du bestiller. For applikasjoner som krever høyere trykk, kan Aubearing også levere lagre med en ytre ring med en isolasjonslagtykkelse på enn 300 mm.
Lager modellnummer
1. Enkeltrads dypsporkulelager
6208-J20AA (AB)—6236-J20AA (AB)
6308-J20AA (AB)—6336-J20AA (AB)
2. Enrads sylindrisk rullelager
NU208-J20AA (AB)—NU236-J20AA (AB)
NJ208-J20AA (AB)—NJ236-J20AA (AB)
NU2208-J20AA (AB)—NU2236-J20AA (AB)
NU308-J20AA (AB)—NU33 6-J20AA（AB）
NJ308-J20AA（AB）—NJ336-J20AA（AB）
NU2308-J20AA（AB）—NU2336-J20AA（AB）
NU1008-J20AA（AB）—NU1036-J20AA（AB）
Påføring av isolerte lagre i motorer
Stille elektrisk isolerte lagre er mye brukt, og dekker hovedsakelig trekkmotorer og hjul på jernbanekjøretøyer, AC- og DC-motorer for kraftoverføringssystemer, vindkraftproduksjon og relatert utstyr, girkasser, reduksjonsgir, ingeniørmaskiner og andre applikasjoner som krever isolasjonskrav for lagre. Det er spesielt verdt å merke seg at 80 % av sIsolerte lagre brukes i motorer.
Under drift av motoren vil enhver ubalanse i stator- og rotorens magnetiske kretser eller fasestrømmen rundt akselen generere magnetisk fluks i det roterende systemet. Når akselen roterer, vil disse magnetiske fluksene generere en potensiell forskjell i begge ender av akselen, som kalles akselspenning. Akselspenningen kan eksitere sirkulasjonsstrømmen i sløyfen (lukket krets) som dannes av akselen og huset gjennom lagrene i begge ender. Denne strømmen kalles akselstrøm. I tillegg er det en stor mengde restmagnetisme i rotorkjernen. For viklede rotormotorer, hvis to eller viklinger er kortsluttet med rotorkjernen eller akselen, vil det også genereres akselspenning og akselstrøm. Størrelsen på lagerstrømmen er relatert til faktorer som motorstruktur, motoreffekt, drivspenningsamplitude, pulsstigetid og kabellengde. Jo større motoreffekt, jo høyere drivspenning, jo brattere stigerkant for drivspenning, jo kortere kabel og større bærestrøm.
For å unngå at akselstrømmen brenner lageret, bør det tas effektive tiltak for å isolere akselstrømmen. For store motorer med uavhengige lagerseter i begge ender, kan en isolasjonspakning laget av isolasjonsmateriale plasseres mellom lagersetet og metallbasen. For vanlige motorer med lagre og hus som ett, brukes vanligvis et isolerende lager i den ene enden (ofte anordnet ved ikke-hovedakselens forlengelsesende). For anledninger med høye krav monteres det isolerende lagre i begge ender.
Valgforslag
Nøkkelfaktoren ved valg av isolasjon er egenskapene til strøm og spenning. Hvis det er en likespenning eller en lavfrekvent AC-spenning, avhenger isolasjonseffekten av den rene motstandsverdien til isolasjonslaget; hvis det er en høyfrekvent AC-spenning, for eksempel i utstyr som bruker en frekvensomformer, på dette tidspunktet, avhenger det av den kapasitive reaktansverdien til isolasjonslaget.