Ikut saya: 
Bilakah anda perlu menukar galas?
Mengikut statistik yang tidak lengkap, kira-kira 10 bilion galas dihasilkan di seluruh dunia setiap tahun. Malah, hanya peratusan kecil galas yang digunakan akan gagal, dan kebanyakan galas (kira-kira 90%) akan bertahan lebih lama daripada selang penyelenggaraan pada peralatan yang dipasang. Atas sebab keselamatan (pencegahan), beberapa galas (9.5%) diganti sebelum kegagalan, dan kira-kira 0.5% daripada galas diganti selepas kerosakan atau kegagalan, yang bermaksud bahawa kira-kira 50 juta galas diganti setiap tahun disebabkan oleh kerosakan dan kegagalan. Ia gagal dan telah diganti.
Kesan kegagalan galas boleh berkisar dari kecil kepada bencana sepenuhnya, menyebabkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki pada jentera sekeliling. Tiada perniagaan yang sanggup menanggung kos kegagalan menanggung jika ia dapat dielakkan. Itulah sebabnya penting untuk dapat mengenali tanda-tanda amaran kegagalan galas supaya anda boleh mengenal pasti dan menggantikan galas dengan cepat sebelum ia berlaku.
Berikut ialah lima tanda amaran kegagalan galas yang perlu anda ketahui dan itu menunjukkan masa untuk menggantikan galas sebelum ia gagal.
pelincir
36% daripada kegagalan galas adalah disebabkan oleh masalah pelinciran, dan menggunakan jenis atau jumlah pelincir yang salah diketahui menyebabkan kegagalan galas. Pencemaran juga boleh berlaku semasa proses pelinciran semula apabila zarah asing tersangkut pada hujung pistol gris dan memasuki galas.
Keadaan operasi yang berbeza memerlukan pelincir yang berbeza, selang pelinciran semula yang berbeza dan selang perubahan pelincir yang berbeza. Jadi ia bukan hanya tentang menggunakan pelincir yang betul, tetapi juga jumlah pelincir yang betul dengan cara yang betul pada masa yang betul. Jika anda mendapati bahawa jenis gris yang salah telah digunakan pada galas, kegagalan mungkin telah berlaku. Begitu juga, jika galas menjadi kering kerana kekurangan pelinciran, atau jika gris bocor melalui pengedap akibat terlalu pelinciran, kerosakan bearing berkemungkinan besar berlaku. Menambah gris pada galas yang menghadapi masalah pelinciran kelihatan seperti penyelesaian yang baik. Malah, ia hanya menutup masalah. Anda perlu menggunakan data seperti suhu dan getaran untuk menentukan keterukan masalah dan menggantikan galas sebelum ia menyebabkan kegagalan bencana.
Sebagai contoh, dalam industri pulpa dan kertas, punca utama kegagalan galas adalah pencemaran dan pelinciran yang tidak mencukupi, bukan keletihan. Setiap kegagalan menghasilkan kesan kerosakan khas, yang dipanggil "jejak". Oleh itu, dalam kebanyakan kes, punca kerosakan boleh dikenal pasti dengan memeriksa galas yang rosak dengan teliti. Bergantung kepada punca kerosakan, langkah pembetulan boleh diambil untuk mengelakkan masalah daripada berulang.
Tujuan pengedap atau perisai adalah untuk mengelakkan pelincir daripada mengalir keluar dari galas dan bahan cemar daripada memasuki galas. Jika meterai atau perisai gagal, ia boleh menyebabkan kegagalan galas pramatang. Bilakah galas perlu diganti? Masa dari kerosakan galas awal (awal) hingga tidak dapat digunakan sepenuhnya boleh berbeza-beza. Dalam operasi berkelajuan tinggi, ini mungkin hanya beberapa saat, dan dalam peralatan besar berjalan pada kelajuan perlahan, ia mungkin sehingga beberapa bulan. "Bilakah saya perlu menggantikan galas saya?" Soalan ini boleh dijawab dengan terbaik melalui pemantauan keadaan galas. Jika galas yang rosak terus beroperasi tanpa pemeriksaan dan tidak diganti sebelum kegagalan bencana berlaku, kerosakan sekunder pada peralatan dan komponennya mungkin berlaku. berakhir, apabila galas gagal secara besar-besaran, punca kegagalan itu boleh menjadi sukar atau bahkan mustahil untuk ditentukan.
14% daripada kegagalan galas disebabkan oleh pencemaran. Mencuci tekanan tinggi boleh mengemulsikan gris, menjadikannya tidak berkesan. Ini menyebabkan sentuhan logam-ke-logam dalam galas, mewujudkan haba dan geseran. Pengedap yang tidak cekap juga boleh menyebabkan pencemaran zarah yang memusnahkan gris. Pencemaran zarah ini juga boleh melelas, menyebabkan kerosakan pada permukaan raceway galas. Jika anda menyedari bahawa pencemaran telah berlaku dalam galas, adalah bijak untuk menggantikan galas itu secepat mungkin. Kemungkinannya, ia hanya menunggu masa sebelum kegagalan telah berlaku, menyebabkan masalah lanjut dengan mesin anda.
Ambil aplikasi kegagalan meterai sebagai contoh. Apabila zarah pencemar melalui meterai dan memasuki galas, ia akan dihancurkan oleh unsur-unsur bergolek dan membentuk lekukan pada raceway. Zarah yang lebih keras boleh membentuk lekukan dengan tepi yang tajam. Selepas itu, kawasan sekitar lekukan akan mengalami tegasan kitaran di bawah penggelek biasa unsur-unsur penggelek, menyebabkan keletihan permukaan dan bahagian logam ini mula terpisah dari raceway. Fenomena ini dipanggil pengelupasan. Sebaik sahaja spalling berlaku, kerosakan meningkat sehingga galas menjadi tidak boleh digunakan.
Getaran
Getaran adalah tanda pasti kegagalan galas. Jika permukaan raceway sesuatu galas rosak akibat haus, elemen gelek (bola atau penggelek) akan melantun pada permukaan raceway semasa operasi, menyebabkan getaran teruk. Jika anda mendapati galas tiba-tiba bergetar semasa operasi, anda perlu menggantikannya. Jika tidak, anda mungkin mendapati bahawa kegagalan bencana hampir tiba, mengakibatkan masa henti yang berlebihan dan kos yang tinggi.
Terlalu bising
Jika galas anda tiba-tiba mengeluarkan bunyi semasa operasi, galas mungkin rosak. Bunyi yang keterlaluan ini berlaku apabila laluan perlumbaan galas rosak, menyebabkan unsur-unsur bergolek melantun atau berbunyi semasa putaran. Jika anda perasan bahawa galas mengeluarkan bunyi yang berlebihan semasa berlari, ia perlu diganti secepat mungkin. Kesalahan telah berlaku di dalam galas, dan mesin mungkin gagal pada bila-bila masa.
Suhu operasi galas terlalu tinggi
Elemen bergolek galas menjadi rosak apabila ia berjalan di atas landasan perlumbaan yang tidak dilincirkan, yang menyebabkan geseran yang berlebihan. Tenaga yang dihasilkan oleh geseran ini menyebabkan suhu galas meningkat. Semakin teruk kerosakan, semakin tinggi suhu disebabkan oleh tahap geseran yang ada. Memeriksa suhu galas anda secara berkala boleh memberi amaran kepada anda tentang kegagalan galas yang perlu ditangani secepat mungkin. Adalah penting bukan sahaja untuk menggantikan galas tetapi juga untuk mencari punca kegagalan. Melakukan analisis punca yang berkesan membolehkan anda mengambil langkah mitigasi untuk mengelakkan galas masa depan mengalami nasib yang sama, masa henti selanjutnya dan kos perniagaan tambahan. Sistem pemantauan keadaan ialah cara terbaik untuk memantau kesihatan mesin anda secara berterusan semasa operasi, memaklumkan anda tentang kemungkinan masalah. Ini memberi anda masa untuk menyelesaikan masalah dan mencegah kegagalan.
Peringkat pembangunan kerosakan galas
Hayat perkhidmatan galas telah diuji sebelum ia dihantar dari kilang. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh persekitaran atau kaedah penggunaan yang berbeza, hayat perkhidmatan sebenar galas mungkin berbeza daripada hayat sebenar. Sesetengah galas mempunyai masalah sebelum ia mencapai akhir hayatnya, dan ia perlu diganti terlebih dahulu. Terdapat formula matematik khas untuk mengira kekerapan kegagalan galas. Walau bagaimanapun, ia menyusahkan untuk mengira dalam kerja sebenar. Kaedah yang mudah ialah menggunakan perisian khas untuk mendapatkannya. Selagi anda memasukkan maklumat model galas dan pengilang, anda boleh mendapatkan maklumat yang sepadan. kekerapan kegagalan galas. Secara keseluruhannya, prekursor kekerapan kerosakan boleh dianalisis menggunakan syarat berikut:
Peringkat tunas
Peringkat pertama ialah peringkat tunas apabila galas mula gagal. Pada masa ini, suhu adalah normal, bunyi adalah normal, dan jumlah kelajuan getaran dan spektrum adalah normal. Walau bagaimanapun, jumlah tenaga puncak dan spektrum menunjukkan tanda-tanda, mencerminkan peringkat awal kegagalan galas. Pada masa ini, kekerapan kegagalan galas sebenar muncul dalam segmen ultrasonik dalam julat kira-kira 20-60khz.
bising sikit
Pada peringkat kedua, suhu adalah normal, bunyi meningkat sedikit, jumlah kelajuan getaran meningkat sedikit, dan spektrum getaran tidak berubah dengan ketara, tetapi tenaga puncak meningkat dengan banyak dan spektrum menjadi menonjol. Kekerapan kegagalan galas pada masa ini muncul dalam julat kira-kira 500hz-2khz.
Suhu tinggi sedikit dan bunyi bising kedengaran
Pada peringkat ketiga, suhu meningkat sedikit, bunyi boleh didengar, jumlah kelajuan getaran meningkat dengan banyak, dan kekerapan kegagalan galas dan harmonik dan jalur sisinya jelas kelihatan pada spektrum kelajuan getaran. Di samping itu, tahap hingar pada spektrum kelajuan getaran meningkat dengan ketara. Berbanding dengan peringkat kedua, jumlah tenaga puncak menjadi lebih besar dan spektrum menjadi menonjol. Kekerapan kegagalan galas pada masa ini muncul dalam julat kira-kira 0-1khz. Adalah disyorkan untuk menggantikan galas pada penghujung peringkat ketiga, apabila haus dan lusuh yang boleh dilihat oleh mata kasar dan ciri-ciri kegagalan galas bergolek yang lain sepatutnya muncul.
Apabila suhu meningkat, bunyi meningkat
Pada peringkat keempat, suhu meningkat dengan ketara, keamatan hingar berubah dengan ketara, jumlah halaju getaran dan anjakan getaran meningkat dengan ketara, dan kekerapan kegagalan galas pada spektrum halaju getaran mula hilang dan digantikan dengan jalur lebar rawak yang lebih besar frekuensi tinggi. ufuk bunyi; Jumlah tenaga pancang meningkat dengan cepat, dan beberapa perubahan tidak stabil mungkin berlaku. Galas tidak boleh dibenarkan beroperasi pada peringkat keempat pembangunan kegagalan, jika tidak, kerosakan besar mungkin berlaku.
Kesimpulan
Menurut hasil penyelidikan, keseluruhan hayat perkhidmatan galas gelek am adalah dari masa galas itu dipasang dan digunakan. Semasa 80% pertama masa hayatnya, galas adalah normal. Dan kemudian sepadan dengan perkembangan kegagalan galas rolling, baki hayatnya ialah 10%~20%L10 pada peringkat pertama, 5%-10%L10 pada peringkat kedua, 1%~5%L10 pada peringkat ketiga, dan kira-kira 1j atau 1%L10.
Oleh itu, apabila menghadapi masalah galas dalam kerja sebenar, memandangkan peringkat keempat pembangunan kegagalan galas mempunyai bahaya tiba-tiba yang tidak dapat dijangka, adalah disyorkan untuk menggantikan galas pada peringkat akhir ketiga, untuk mengelakkan pengembangan kesalahan dan kemalangan yang serius. kejadian, dan boleh memastikan hayat perkhidmatan galas rolling sebanyak mungkin, dan berdasarkan fakta bahawa pada masa ini galas juga telah melihat haus, kerosakan komponen dan ciri-ciri kegagalan galas rolling lain yang boleh dilihat dengan mata kasar, ianya meyakinkan. Bagi pengenalpastian tahap ketiga akhir pembangunan kegagalan galas, ia perlu dipertimbangkan secara menyeluruh berdasarkan ciri-ciri teori di atas digabungkan dengan suhu sebenar, bunyi bising, spektrum kelajuan, spektrum tenaga puncak, jumlah trend kelajuan dan tenaga puncak, dan sebenar. pengalaman.