Ikut saya: 
Panduan Terbaik untuk Galas Bahagian Nipis
Galas bahagian nipis telah dibangunkan apabila galas bebola alur dalam standard tidak mencukupi untuk aplikasi tertentu. Galas keratan nipis mempunyai keratan rentas yang sangat kecil berbanding diameternya. Reka bentuk ini menentukan bahawa galas bahagian nipis mempunyai volum reka bentuk yang lebih kecil dan jisim yang lebih rendah, sambil mencapai ketegaran tinggi dan ketepatan operasi.
Siri galas bergolek diseragamkan mengikut DIN ISO, keratan rentas galas keratan nipis meningkat dengan peningkatan diameter, dan semua saiz galas keratan nipis dalam satu siri mempunyai keratan rentas yang sama. “Terdapat beberapa definisi galas keratan nipis dalam industri, salah satu yang paling biasa ialah galas dianggap keratan nipis apabila diameternya adalah daripada 4 kali lebih besar daripada keratan rentas jejari. Dimensi keratan rentas boleh berbeza-beza, tetapi biasanya bola Dua kali diameter." Aplikasi biasa untuk galas keratan nipis ialah aplikasi kritikal di mana ruang terhad, berat mesti diminimumkan, ketepatan mutlak mesti dikekalkan dan keperluan beban dan tork masih memerlukan penggunaan galas bebola. Dalam aplikasi sedemikian, galas bahagian nipis membantu mengurangkan kos berbanding saiz galas bebola dalam alur standard dan mempunyai kelebihan menggunakan hanya satu galas dengan sedikit kesan ke atas berat keseluruhan.
Setiap aplikasi galas bahagian nipis mempunyai keperluan khusus. Perbezaan potensi ini menjadikan beberapa galas bahagian nipis menjadi pilihan yang lebih baik daripada yang lain. Apabila ia datang kepada galas bahagian nipis, terdapat tiga jenis yang berbeza untuk dipertimbangkan:
Galas bahagian nipis jenis
Galas bahagian nipis jenis C
Galas bahagian nipis jenis X
Jenis A – Galas Bahagian Nipis Sentuhan Sudut
Galas bahagian nipis sentuhan sudut digunakan terutamanya dalam persekitaran yang keras dengan beban paksi yang tinggi. Secara amnya tidak disyorkan untuk menggunakan galas bahagian nipis sentuhan sudut jenis A tunggal untuk menyokong beban paksi momen atau terbalik, tetapi dua galas jenis A sebagai pasangan galas dupleks boleh menyokong beban sedemikian dengan mudah. Kestabilan, kapasiti beban dan kebolehulangan pasangan galas dua bahagian nipis sentuhan sudut jenis A adalah lebih baik daripada galas bahagian nipis Jenis C.
Kedua-dua gelang galas bahagian nipis sentuhan sudut Jenis A mempunyai alur bebola lebih dalam (kedalaman alur = 25% daripada diameter bola).
Galas keratan nipis sesentuh sudut jenis A mempunyai kelegaan jejari yang mencukupi untuk menghasilkan sudut sesentuh 30° (α) yang boleh menahan beban paksi.
Sangkar galas bahagian nipis sentuhan sudut jenis A berada dalam beg bulat, di mana bilangan bola menyumbang kira-kira 67% daripada semua bola.
JENIS A Galas Bahagian Nipis KEADAAN BEBAN | ||||
Jejari | Paksi | Moment | Menterbalikkan | Gabungan |
Baik | Cemerlang | Gunakan secara Berpasangan | Gunakan secara Berpasangan | Baik |
Menyediakan kapasiti beban paksi (sehala) yang lebih besar daripada galas jenis C atau X:
Lingkaran luar biasanya dibor balas untuk mengurangkan satu bahu raceway, dan cincin luar dipasang di atas cincin dalam, bola dan sangkar untuk kemudahan (dengan bantuan perbezaan suhu antara dua cincin).
Galas keratan nipis sentuhan sudut jenis A ialah galas yang tidak boleh dipisahkan yang boleh menanggung beban jejarian yang lebih besar dan pada masa yang sama menanggung sejumlah besar beban paksi dalam satu arah.
Apabila membawa beban paksi, permukaan gelang dalam dan luar bagi galas bahagian nipis sentuhan sudut Jenis A adalah lebih kurang siram, meminimumkan pelarasan pramuat.
Galas keratan nipis sentuhan sudut jenis A biasanya dipasang bertentangan dengan galas lain daripada jenis yang sama supaya beban paksi wujud untuk mewujudkan dan mengekalkan sudut sentuhan dan menampung beban paksi terbalik dengan pergerakan paksi yang minimum
Jenis C – Galas Bahagian Nipis Bola Jejari
Galas bahagian nipis bebola sentuhan jejari jenis C menggunakan reka bentuk bebola alur dalam yang alurnya boleh menahan beban yang tinggi dan merupakan penyelesaian pilihan untuk aplikasi dengan beban jejarian. Seperti yang anda jangkakan, galas bahagian nipis Jenis C juga boleh mengendalikan beban paksi sederhana, beban paksi terbalik dan beban momen.
Kedua-dua gelang galas bahagian nipis bebola sentuhan jejari jenis C mempunyai alur bebola lebih dalam (kedalaman alur = 25% daripada diameter bola).
Cincin dalam mempunyai anjakan eksentrik dalam gelanggang luar, kira-kira separuh jarak bola.
Gelang diletakkan secara sepusat dan sangkar/pemisah memisahkan bola secara sama rata di sekeliling keseluruhan lilitan.
Galas bahagian nipis bola sentuhan jejari Jenis C menunjukkan prestasi terbaik apabila terdapat sedikit permainan (pelepasan jejari, yang boleh dinaikkan atau dikurangkan untuk memenuhi keadaan operasi) antara bola dan gelang.
JENIS C Galas Bahagian Nipis KEADAAN BEBAN | ||||
Jejari | Paksi | Moment | Menterbalikkan | Gabungan |
Cemerlang | Baik | Baik | Baik | Baik |
Galas bahagian nipis bebola sesentuh jejarian jenis C direka bentuk supaya sesentuh bola dan gelang di satah tengah bola apabila hanya beban jejarian dikenakan. Walaupun direka terutamanya untuk aplikasi beban jejarian, galas jenis C tidak mempunyai alur terisi dan boleh mengendalikan beberapa beban paksi dalam mana-mana arah. Keupayaan untuk menahan beban paksi bergantung pada jumlah kelegaan dalam galas selepas pemasangan. Dengan meningkatkan kelegaan jejarian melebihi nilai standard, galas jenis C boleh mempunyai sudut sentuhan yang lebih besar di bawah beban paksi, menghasilkan kapasiti beban paksi yang lebih besar. Dalam kes ini, adalah disyorkan untuk melaraskan galas terhadap galas lain dengan pembinaan yang serupa untuk mengurangkan pergerakan bersama paksi di bawah beban paksi terbalik. Digunakan dengan cara ini, galas pada dasarnya adalah galas bebola sentuhan sudut dan bukannya galas bebola sentuhan jejarian.
Jenis X - galas bahagian nipis sentuhan empat mata
Tidak seperti reka bentuk galas bahagian nipis Jenis A dan Jenis C, galas bahagian nipis sentuhan empat mata Jenis X dibuat dengan lengkung Gothic yang mewujudkan empat titik sentuhan antara bola dan laluan perlumbaan dalam galas. Reka bentuk ini menjadikan galas bahagian nipis sentuhan empat mata sebagai pilihan utama untuk aplikasi yang memerlukan tork yang mencukupi atau beban paksi terbalik dalam bungkusan kecil. Walau bagaimanapun, galas bahagian nipis sentuhan empat mata Jenis X mempunyai keupayaan yang lebih rendah untuk membawa pelbagai beban jejarian daripada galas bahagian nipis Jenis X. Galas bahagian nipis sentuhan empat mata jenis X tidak disyorkan sebagai pengganti galas bahagian nipis jenis C atau jenis A dalam persekitaran yang dimaksudkan untuk beban jejarian tulen. Perlu diingatkan bahawa kelajuan (rpm) galas seksyen nipis sentuhan empat mata jenis X adalah kebimbangan khusus apabila digabungkan dengan beban jejarian apabila digunakan dengan beban paksi atau momen.
JENIS X KEADAAN BEBAN | ||||
Jejari | Paksi | Moment | Menterbalikkan | Gabungan |
miskin | Baik | Cemerlang | Cemerlang | miskin |
Galas Jenis X berbeza daripada galas Jenis A dan Jenis C dalam geometri alur raceway mereka:
Taipkan C: Pusat jejari terletak pada satah tengah bola.
Jenis A: Ferrule dan bola berada dalam sentuhan sudut, dan pusat jejari alur diimbangi dengan jumlah yang sama pada kedua-dua belah satah pusat bola.
jenis X: Alur dalam setiap gelang mempunyai dua jejari dengan pusatnya diimbangi dari satah tengah bola.
Kedalaman alur dalam galas Jenis X adalah sama dengan Jenis A dan Jenis C (25% daripada diameter bola).,
Ciri khusus "Gothic Arch" ialah:
Membolehkan satu galas jenis X menanggung tiga jenis beban (jejarian, paksi dan momen) serentak (manakala galas saiz standard biasanya direka untuk menanggung beban jejarian dan paksi sahaja).
Menjadikannya sebagai galas yang ideal untuk banyak aplikasi, kerana galas bebola sesentuh empat mata tunggal selalunya boleh menggantikan dua galas, seperti satu set dua galas bingkai A yang disusun secara berhadap-hadapan, sekali gus memberikan reka bentuk yang dipermudahkan.
Beban paksi yang dikenakan pada cincin dalam dari kanan ke kiri dipindahkan dari cincin dalam ke bola di titik B.
Beban kemudiannya dipindahkan melalui bola ke titik D di mana ia dipindahkan ke gelang luar dan struktur sokongan.
Garis tindakan BD membentuk sudut sentuhan 30° nominal (α) dengan garis tengah jejari galas.
Disebabkan oleh ubah bentuk keanjalan bola dan raceway di sepanjang garis pemindahan beban, beban pada bola dilepaskan pada titik A dan C, membolehkan putaran lancar di sekeliling paksi berserenjang dengan garisan BD.
Apabila beban paksi dikenakan pada cincin dalam dari kiri ke kanan, pemindahan beban yang serupa berlaku antara titik C dan titik A.
Seperti galas jenis C, galas jenis X biasanya mempunyai kelegaan jejarian. Walau bagaimanapun, sudut sentuhan nominal dan kapasiti beban paksi bagi galas jenis X tidak bergantung pada kelegaan. Apabila beban paksi atau momen adalah besar, jurang harus diminimumkan untuk mengelakkan sudut sentuhan daripada terlalu besar. Perkara utama yang perlu diperhatikan ialah disyorkan bahawa galas X digunakan secara bersendirian. Ia tidak disyorkan untuk menggunakan dua bearing X pada aci biasa kerana ini boleh menyebabkan momen geseran yang tidak boleh diterima.
Beban pada galas bahagian nipis
Galas menyokong aci atau perumah, membolehkannya berjalan dengan bebas di bawah beban. Di atas kami menganalisis pelbagai galas bahagian nipis yang boleh menahan beban jejarian, paksi dan momen. Beban boleh digunakan pada galas keratan nipis dalam salah satu daripada dua arah kardinal, di mana beban momen terhasil (M) boleh dikira sebagai:
M = Fa Sa + Fr Sr
M | = | beban momen [N·m] |
Fa | = | beban paksi [kN] |
Sa | = | jarak mengimbangi dari paksi galas [m] |
Fr | = | beban jejari [kN] |
Sr | = | jarak mengimbangi dari satah jejari [m] |
Beban paksi (Fa) adalah selari dengan aci (paksi putaran galas), manakala beban jejarian (F r ) berada pada sudut tepat kepada paksi putaran. Apabila beban ini menyimpang dari paksi galas (jarak Sa) atau satah jejari (jarak Sr< /span>), beban momen akhir (M) dicipta. Penggunaan perisian komputer telah menjadikan kaedah penentuan hayat bearing menjadi rumit dan tepat berbanding pengiraan manual sebelum ini. Beban sebenar dikenakan pada galas dan beban terhasil pada setiap bola dalam galas itu ditentukan. Daripada pengiraan ini, faktor keselamatan statik dan hayat penarafan asas L10 boleh ditentukan.
Beban jejari utama
Semakin besar kelegaan galas, semakin sedikit bola yang ada untuk membawa beban, menghasilkan hayat dinamik yang lebih pendek.
Pramuat galas yang besar boleh membebankan galas sebelum beban dikenakan.
Beban paksi utama dan beban momen
Jurang yang lebih besar akan membolehkan sudut sentuhan yang lebih besar daripada bola ke raceway dan oleh itu lebih baik menyesuaikan diri dengan beban yang dikenakan.
Walau bagaimanapun, kawasan elips sentuhan bola dengan laluan perlumbaan mungkin terpotong di atas tepi laluan perlumbaan, menyebabkan masalah lain.
Pramuat yang lebih besar mungkin membebankan galas sekali lagi sebelum beban dikenakan.
Mengira faktor keselamatan statik atau hayat dinamik memerlukan bantuan perisian komputer untuk menentukan beban bola individu sepanjang galas – menggunakan Reka Bentuk Reali (untuk Galas inci Reali-Slim) atau Reali-Design MM (untuk Galas metrik Reali-Slim) perisian. Setelah ini dikira, sfera beban maksimum digunakan untuk menentukan tahap tegasan maksimum dan dengan itu faktor keselamatan statik. Semua beban bola digunakan dalam analisis wajaran untuk menentukan hayat penarafan asas, L10.
Mengehadkan kelajuan galas bahagian nipis
Secara umumnya, penentuan kelajuan operasi selamat maksimum bergantung pada pengalaman lalu. Faktor-faktor yang mengehadkan kelajuan putaran galas adalah sangat kompleks, termasuk:
Diameter galas
Nisbah diameter galas kepada keratan rentas
Jenis galas dan konfigurasi dalaman
Nisbah jejari alur raceway dengan diameter bola
Bearing kelegaan jejari dalaman atau pramuat
Sudut sentuhan kerja
Ketepatan bearing (habis)
Bahan dan reka bentuk sangkar/pemisah bola
Ketepatan pemasangan (kebulatan, kerataan di bawah beban)
Pelinciran
Suhu persekitaran dan langkah-langkah pelesapan haba
Meterai
Beban
Walaupun tidak mungkin untuk menetapkan had laju yang tepat, aplikasi praktikal dan pengalaman makmal ujian AUB menyediakan asas untuk menetapkan had am. Andaikan galas dipasang dengan betul dan mempunyai pelesapan haba yang mencukupi. Had ini adalah berdasarkan hayat perkhidmatan penuh 1 000 000 revolusi. Kelajuan yang lebih tinggi boleh diterima jika jangka hayat yang lebih pendek boleh diterima. Untuk kelajuan yang menghampiri atau melebihi had yang dikira menggunakan formula kelajuan had (n), perhatian khusus mesti diberikan kepada pelinciran dan haba:
Gris hendaklah direka khas untuk galas berkelajuan tinggi.
Kekerapan pelinciran semula mestilah mencukupi supaya pelincir yang mencukupi sentiasa ada.
Jika minyak digunakan, seretan likat hendaklah diminimumkan dengan mengawal paras, menggunakan slinger minyak, dan/atau mengukur sejumlah kecil cecair atau kabus.
Kesan pergolakan udara pada kelajuan tinggi boleh menyukarkan untuk memperkenalkan minyak ke permukaan kritikal, jadi reka bentuk sistem pelinciran menjadi sangat penting.
Pengiraan berikut boleh digunakan untuk galas bebola bahagian nipis siri Reali-Slim inci jenis terbuka pada kelajuan berterusan.
n = 1 000 fl Cf/d
| Cf | = | faktor pengiraan (jadual 1) |
| d | = | diameter lubang [mm (dalam)] (jadual produk) |
| fl | = | faktor pengurangan (jadual 2) |
| n | = | mengehadkan kelajuan [r/min] |
Bagaimana untuk memilih galas bahagian nipis terbaik untuk aplikasi anda?
Jenis dan magnitud beban yang diperlukan dalam aplikasi tertentu menentukan galas keratan nipis yang paling sesuai. Sebagai contoh, dalam persekitaran yang terdapat beban paksi dalam satu arah, AUB mengesyorkan penggunaan galas bebola sesentuh sudut Jenis A khususnya. Pilihan ini juga sesuai untuk aplikasi tujahan jejari atau gabungan. Namun, ia tidak sesuai untuk aplikasi yang perlu menyokong beban momen atau membalikkan beban paksi.
Sebaik sahaja beban momen yang lebih besar telah ditentukan, AUB akan mengesyorkan penggunaan pilihan galas bola sesentuh corak X atau 4 mata. Reka bentuk ini menggunakan laluan perlumbaan "gerbang gothic" untuk mencipta empat titik hubungan antara bola dan laluan perlumbaan. Menjadikannya penyelesaian yang sempurna untuk beban paksi terbalik dan sesuai untuk beban momen. Walaupun galas jenis X boleh digunakan dalam keadaan beban ringan yang lain, penggantian galas jenis C atau A di bawah beban jejarian semata-mata tidak selalu digalakkan.
Sebagai peraturan standard, AUB mengesyorkan pemantauan berhati-hati terhadap kelajuan aplikasi (RPM) apabila menentukan galas jenis X untuk gabungan beban paksi atau momen dan beban jejarian. Pasukan jurutera berpengalaman AUB terbukti sangat menyokong dalam hal ini. Mereka boleh menyediakan dan menentukan kelajuan mengehadkan dan beban gabungan berdasarkan statistik dan penyelidikan. Mereka juga menambah cadangan mengenai penggunaan galas jejarian dengan gabungan jejarian, paksi atau beban momen dan mengehadkan kelajuan dan pemilihan pemisah.
Galas sentuhan jejari, seperti galas jenis C, sesuai untuk beban jejarian. Ini kerana alur bola dalam mereka memberikan ketahanan untuk menahan beban yang lebih tinggi. Walaupun jenis galas tertentu ini digunakan dalam aplikasi yang membawa terutamanya beban jejarian, Carter mencadangkan bahawa ia juga boleh membawa beban paksi terbalik, beban paksi sederhana dan beban momen dengan berkesan.
Apakah aplikasi lain yang ada untuk galas bahagian nipis?
Galas keratan nipis telah dibangunkan terutamanya untuk aplikasi di mana ruang terhad, menyediakan penyelesaian bebas geseran untuk komponen yang diartikulasikan seperti robot lengan atau sendi lain seperti siku. Jenis galas keratan nipis yang berbeza digunakan secara meluas dalam institusi yang berbeza, termasuk aeroangkasa, pengimejan perubatan, robotik, semikonduktor, penyimpanan data, alatan mesin, peralatan pembungkusan, peralatan pembungkusan, sistem satelit dan sistem optik dan sasaran.
AUB pakar dalam penyelesaian mengenai rangkaian penuh galas bahagian nipis. Pasukan kejuruteraan kami yang serba lengkap mencipta reka bentuk galas tersuai dengan mempertimbangkan ruang, beban, ketepatan dan kebolehpercayaan, dan mengeluarkannya tersuai mengikut keperluan aplikasi anda. AUB menawarkan galas berprofil rendah ketepatan dalam saiz daripada 1 in. ID (diameter dalam) hingga 40 in. OD (diameter luar) untuk meja putar besar yang digunakan dalam aplikasi komersial dan perindustrian.