Ikut saya: 
Semua yang Anda Perlu Tahu Mengenai Galas Bebola
Galas adalah salah satu komponen paling kritikal dalam mana-mana jentera perindustrian. Komponen berketepatan tinggi ini penting untuk mengurangkan geseran dan membawa beban semasa gerakan putaran. Terdapat beribu-ribu jenis galas di pasaran, termasuk galas bebola, galas penggelek silinder, galas roller tirus, galas roller jarum dan unit galas. Manakala galas bebola adalah yang paling biasa jenis galas, setiap jenis mempunyai ciri dan faedah tersendiri yang menjadikannya sesuai untuk kegunaan dan aplikasi tertentu dan bukan untuk yang lain dalam persekitaran operasi.
Kini, AUB Bearing Manufacturing Co., Ltd. meringkaskan semua maklumat galas bebola berdasarkan tahun menanggung pengalaman pembuatan. Galas bebola ialah galas bergolek yang menggunakan bola bergolek yang dipegang di antara laluan perlumbaan dalam dan luar untuk menyokong beban jejarian dan paksi yang bertindak pada aci berputar dan salingan. Galas bebola ini digunakan untuk menyediakan gerakan geseran yang licin dan rendah dalam aplikasi berputar. Mereka memberikan prestasi tinggi dan jangka hayat yang panjang, memindahkan beban dari bola ke cincin dalam. Dalam artikel ini, kita akan membincangkan pelbagai jenis galas bebola.
Galas bebola terdiri daripada empat bahagian utama iaitu: 2 gelang/perlumbaan, bola (elemen guling) dan penahan (pemisah bola).
Cincin luar dipasang dan dipasang di perumahan. Lingkaran luar juga membantu dalam pemindahan beban jejarian dari galas ke perumah. Cincin dalam menyokong dan membimbing aci semasa putaran dan dipasang pada aci berputar. Fungsi elemen gelek adalah untuk membawa beban dan mengagihkannya ke seluruh litar perlumbaan.
Elemen bergolek berputar pada kelajuan yang berbeza daripada cincin dalam, tetapi ia berputar mengelilingi cincin dalam. Penjaga bertindak sebagai penghalang yang menghalang bola daripada berlanggar antara satu sama lain. Galas tujahan tertakluk kepada beban selari dengan paksi putaran, dipanggil beban paksi. Galas bebola tujah terdiri daripada dua cincin yang sama saiz.
Jenis Galas Bebola
Mengikut reka bentuk dan struktur galas bebola, ia boleh dibahagikan kepada beberapa jenis. Reka bentuk biasa galas bebola diterangkan di bawah. Teruskan membaca untuk mengetahui tentang pelbagai jenis galas bebola dan kegunaannya.
Galas bebola sentuhan sudut baris tunggal
Galas bebola sentuhan sudut baris dua
Galas bebola sentuhan sudut empat mata
Galas bebola alur dalam baris tunggal
Galas bebola alur dalam baris dua
Galas bebola tujahan dua arah
Galas bebola berganda
Galas bebola sentuhan sudut direka bentuk supaya bearing membentuk sudut sentuhan antara perlumbaan dan bola apabila bearing sedang digunakan. Ciri reka bentuk utama galas bebola jenis ini ialah bahu satu atau kedua-dua gelang lebih tinggi daripada yang lain. Agar galas ini berfungsi dengan baik, beban tujahan mesti dikenakan semasa pemasangan. Beban ini (atau pramuat) mencipta garis sesentuh (atau sudut sesentuh) antara gelang dalam, bola dan gelang luar. Pramuat boleh dibina ke dalam galas atau ia boleh dibuat apabila galas dimasukkan ke dalam pemasangan. Sudut sentuhan berbeza dari 15° hingga 40° dan diukur secara relatif kepada garis yang berserenjang dengan paksi galas. Galas bebola sentuhan sudut mempunyai raceways cincin dalam dan luar yang disesarkan relatif antara satu sama lain ke arah paksi galas. Ini bermakna bahawa galas ini direka bentuk untuk menampung beban gabungan, iaitu beban jejarian dan paksi yang bertindak serentak. Jenis galas bebola ini boleh didapati dalam gaya reka bentuk yang berbeza, dengan pengedap atau perisai. Bukan sahaja menghalang pencemaran, mereka juga bertindak sebagai penahan pelincir. Galas ini boleh dibuat daripada keluli tahan karat, hibrid seramik atau plastik dan boleh bersalut krom, kadmium atau lain-lain. Di samping itu, ia boleh dipralincirkan, dilincirkan semula atau mempunyai keupayaan pelinciran pepejal. Galas bebola sentuhan sudut dibahagikan lagi kepada subjenis berikut:
Galas Bebola Sentuhan Sudut Baris Tunggal
Galas ini menggunakan sebilangan besar bola untuk menyediakan kapasiti membawa beban yang agak tinggi, hanya boleh menampung beban paksi dalam satu arah, biasanya diselaraskan untuk galas kedua, dan mempunyai gelang galas yang tidak boleh dipisahkan.
Kelebihan galas bebola sentuhan sudut baris tunggal termasuk:
Daya tampung yang tinggi
Prestasi larian yang baik
Mudah untuk memasang galas yang boleh dipadankan secara universal
Galas Bola Hubungan Sudut Berganda Berganda
Dengan reka bentuk yang sepadan dengan dua galas satu baris yang disusun belakang ke belakang, tetapi jika dua galas satu baris mengambil terlalu banyak ruang paksi, ia boleh menampung beban jejarian dan paksi dalam sama ada arah dan momen condong. Kelebihan galas bebola hubungan sudut dua baris termasuk:
Kurang ruang paksi
Menerima beban jejarian dan paksi dalam kedua-dua arah
Menampung detik-detik senget
Susunan galas tegar
Galas bebola sentuhan sudut empat mata
Galas bebola sesentuh sudut empat mata direka untuk menyokong beban paksi dalam dua arah dan mempunyai kapasiti bawaan beban yang tinggi, boleh menyokong beban jejarian terhad untuk beban paksi tertentu, menggunakan ruang paksi kurang daripada galas baris dua, dan boleh dipisahkan.
Kelebihan galas bebola sentuhan sudut empat mata termasuk:
Sesuai untuk beban paksi dalam kedua-dua arah
Kurang ruang paksi
Daya tampung yang tinggi
Reka bentuk berasingan
Aliran minyak bertambah baik
Ubah bentuk cincin dalam terhad apabila tertakluk kepada daya pengapit yang tinggi
Galas bebola alur dalam adalah yang paling biasa jenis galas bebola dan boleh dibeli dalam konfigurasi cincin tertutup, terlindung dan snap. Dimensi perlumbaan dalam jenis galas ini hampir sepadan dengan dimensi bola yang terkandung. Mereka juga bagus untuk menyokong beban berat. Galas alur dalam menyediakan sokongan jejarian dan paksi. Walau bagaimanapun, tiada cara untuk melaraskan sudut sentuhan untuk menukar tahap relatif pemuatan tersebut. Galas bebola alur dalam dibahagikan lagi kepada subjenis berikut:
Galas Bebola Alur Dalam Baris Tunggal
Galas bebola alur dalam baris tunggal ialah jenis galas bebola yang paling biasa. Mereka digunakan dengan sangat meluas. Alur raceway cincin dalam dan luar adalah lengkok bulat dengan jejari lebih besar sedikit daripada bola. Sebagai tambahan kepada beban jejarian, beban paksi juga boleh digunakan dalam mana-mana arah. Oleh kerana torknya yang rendah, ia sesuai untuk aplikasi yang memerlukan kelajuan tinggi dan kehilangan kuasa yang rendah. Juga, untuk galas terbuka, ini biasanya dipasang dengan perisai keluli atau pengedap getah pada satu atau kedua-dua sisi dan pra-pelinciran dengan gris.
Galas Bebola Alur Dalam Dua Baris
Galas bebola alur dalam baris dua sepadan dalam reka bentuk kepada galas bebola alur dalam baris tunggal. Alur raceway yang dalam dan berterusan disepadukan rapat dengan bola, membolehkan galas menahan beban jejarian dan beban paksi di kedua-dua arah. Jenis galas bebola ini sangat sesuai untuk susunan galas di mana kapasiti membawa beban galas baris tunggal tidak mencukupi. Untuk gerudi dan diameter luar yang sama, galas baris dua lebih lebar sedikit daripada galas baris tunggal dalam siri 62 dan 63, tetapi mempunyai kapasiti bawaan beban yang lebih tinggi. Galas bebola alur dalam baris dua hanya boleh digunakan sebagai galas terbuka (tiada pengedap atau perisai).
Galas bebola tujah direka untuk beban tujahan tulen. Galas ini boleh menampung sedikit atau tiada beban jejarian. Elemen bergolek boleh menjadi bola, jarum atau penggelek. Gelang slewing atau galas meja putar boleh menampung beban paksi, jejari dan momen. Mereka tidak dipasang pada perumahan atau aci, tetapi terus pada permukaan pangkalan. Kedua-dua cincin dalam dan luar mempunyai lubang pelekap. Cincin dalam, cincin luar atau kedua-duanya boleh mempunyai gear integral. Galas ini dikenali sebagai galas meja, galas meja putar dan cincin slewing. Galas bebola tujahan menawarkan bunyi rendah, operasi lancar dan keupayaan untuk aplikasi berkelajuan tinggi. Mereka boleh digunakan sebagai galas sehala atau dua hala, pilihan bergantung kepada sama ada beban adalah sehala atau dua hala.
Galas Bebola Tujah Tujah Tunggal terdiri daripada cincin galas seperti mesin basuh dengan alur raceway. Cincin yang disambungkan ke aci dipanggil cincin aci (atau cincin dalam), dan cincin yang disambungkan ke perumahan galas dipanggil cincin tempat duduk (atau cincin luar).
Dalam galas bebola tujahan dua arah, terdapat tiga gelang dan gelang tengah (gelang tengah) dilekatkan pada aci. Terdapat juga galas bebola tujah dengan mesin basuh tempat duduk yang menjajarkan di bawah mesin basuh perumahan untuk mengimbangi kesilapan aci atau kesilapan pemasangan. Sangkar keluli yang dicop biasanya digunakan untuk galas yang lebih kecil, manakala sangkar yang dimesin digunakan untuk galas yang lebih besar.
Galas Bebola Dupleks
Gabungan dua galas bebola sentuhan sudut membentuk galas dupleks. Gabungan yang mungkin termasuk bersemuka, yang mempunyai cincin luar menghadap bersama (jenis DF), belakang ke belakang (jenis DB), atau kedua-dua muka hadapan dalam arah yang sama (jenis DT). Galas dupleks DF dan DB mampu mengambil beban jejarian dan paksi dalam kedua-dua arah. Jenis DT digunakan apabila terdapat beban paksi yang kuat dalam satu arah dan adalah perlu untuk mengenakan beban yang sama pada setiap galas.
Sekarang setelah anda membiasakan diri dengan reka bentuk biasa galas bebola, mari kita kenali jenis pembinaan galas bebola.
Conrad Ball Bearing
Jenis galas bebola ini dipasang dengan meletakkan cincin dalam ke dalam kedudukan sipi berbanding cincin luar, dengan dua cincin bersentuhan pada satu titik, mengakibatkan jurang besar bertentangan dengan titik sentuhan. Bola dimasukkan melalui celah dan kemudian diagihkan sama rata di sekeliling pemasangan galas, menyebabkan gelang menjadi sepusat. Perhimpunan diselesaikan dengan memasang sangkar pada bola untuk mengekalkan kedudukannya secara relatif antara satu sama lain.
Galas Conrad boleh menahan kedua-dua beban jejarian dan paksi tetapi mempunyai kelemahan kapasiti beban yang lebih rendah kerana bilangan bola yang terhad yang boleh dimuatkan ke dalam pemasangan galas. Mungkin galas bebola industri yang paling biasa ialah gaya Conrad alur dalam. Galas digunakan dalam kebanyakan industri mekanikal.
Galas Bebola Isi Slot
Dalam galas jejari isi slot, perlumbaan dalam dan luar ditakuk pada satu muka supaya apabila takuk dijajarkan, bola boleh tergelincir ke dalam slot yang terhasil untuk memasang galas. Galas isian slot mempunyai kelebihan bahawa bola boleh dipasang, menghasilkan kapasiti beban jejarian yang lebih tinggi daripada galas Conrad dengan dimensi dan jenis bahan yang sama. Walau bagaimanapun, galas isian slot tidak boleh membawa beban paksi yang ketara, dan slot menyebabkan ketakselanjaran dalam perlumbaan yang boleh memberi kesan kecil tetapi buruk pada kekuatan.
Galas Bebola menyelaraskan sendiri
Galas bebola penjajaran sendiri mempunyai dua barisan bola, satu laluan perlumbaan yang biasa dibulatkan di gelanggang luar dan dua alur perlumbaan tanpa gangguan dalam di gelanggang dalam. Ia boleh didapati dalam keadaan terbuka atau tertutup. Jenis galas bebola ini tidak sensitif kepada salah jajaran sudut aci berbanding dengan perumah, yang boleh disebabkan, contohnya, oleh pesongan aci.
Faedah galas bebola penjajaran sendiri termasuk:
Menampung ketidakjajaran statik dan dinamik
Prestasi berkelajuan tinggi yang sangat baik
Penyelenggaraan minimum
Geseran rendah
Prestasi beban ringan yang sangat baik
Galas bebola penjajaran sendiri boleh mengurangkan tahap bunyi dan getaran, contohnya, dalam kipas.
Galas Bebola Linear
Galas bebola linear direka untuk memberikan gerakan bebas dalam satu arah. Ia adalah pelbagai jenis slaid linear yang paling banyak digunakan dan memastikan pergerakan ketepatan yang lancar sepanjang reka bentuk linear paksi tunggal. Menampilkan teknologi pelinciran sendiri, galas bebola ini membolehkan prestasi optimum dan kebolehpercayaan. Ia terdiri daripada dua barisan galas bebola linear, disepadukan dalam empat batang pada sisi silih berganti tapak.
Galas Bola Radial
Sesuai untuk pelbagai tujuan, galas bebola jejari menawarkan tahap prestasi yang luar biasa. Jenis galas bebola ini mempunyai kapasiti untuk beban jejarian atau paksi seperti yang digunakan pada aci. Walau bagaimanapun, penggunaan gabungan beban tersebut memerlukan sentuhan sudut paksi. Pelarasan sudut galas jejari paksi membolehkan pengagihan yang sama bagi beban paksi dan jejari bersama-sama dengan galas bebola sentuhan sudut.
Galas Bola Perlumbaan Lega
Galas bola perlumbaan yang lega adalah 'lega' seperti namanya dengan mempunyai sama ada OD gelang dalam dikurangkan pada satu sisi ID gelang luar meningkat pada satu sisi. Ini membolehkan lebih banyak bola dipasang sama ada dalam perlumbaan dalam atau luar, dan kemudian tekan-pasang di atas pelepasan. Kadangkala cincin luar akan dipanaskan untuk memudahkan pemasangan. Seperti pembinaan slot-fill, pembinaan perlumbaan lega membolehkan bilangan bola yang lebih banyak daripada pembinaan Conrad, sehingga dan termasuk pelengkap penuh, dan kiraan bola tambahan memberikan kapasiti beban tambahan. Walau bagaimanapun, galas perlumbaan yang lega hanya boleh menyokong beban paksi yang ketara dalam satu arah.
Galas Bola Lumba Patah
Satu lagi cara untuk memasukkan bola ke dalam galas bebola jejari ialah dengan 'memecahkan' salah satu gelang secara jejari sepanjang jalan, memasukkan bola ke dalam, memasang semula bahagian yang patah, dan kemudian menggunakan sepasang jalur keluli untuk memegang gelang yang patah itu. bahagian bersama-sama dalam penjajaran. Sekali lagi, ini membolehkan bola, termasuk pelengkap bola penuh, bagaimanapun, tidak seperti sama ada dengan mengisi slot atau pembinaan perlumbaan lega, ia boleh menyokong pemuatan paksi yang ketara dalam mana-mana arah.
Galas dengan bebibir pada gelang luar memudahkan lokasi paksi. Perumah untuk jenis galas bebola sedemikian boleh terdiri daripada lubang tembus diameter seragam, tetapi muka masuk perumah mesti dimesin benar-benar normal pada paksi lubang. Walau bagaimanapun bebibir sedemikian adalah sangat mahal untuk dihasilkan. Susunan kos efektif bagi gelang luar galas, dengan faedah yang sama, ialah alur gelang snap pada salah satu atau kedua-dua hujung diameter luar. Cincin snap menganggap fungsi bebibir.
Galas Bebola Sangkar
Sangkar biasanya digunakan untuk mengamankan bola dalam galas bola gaya Conrad. Dalam jenis pembinaan lain galas bebola, ia mungkin mengurangkan bilangan bola bergantung pada bentuk sangkar tertentu dan dengan itu mengurangkan kapasiti beban. Tanpa sangkar, kedudukan tangen distabilkan dengan gelongsor dua permukaan cembung antara satu sama lain. Dengan sangkar, kedudukan tangen distabilkan dengan gelongsor permukaan cembung dalam permukaan cekung yang sepadan, yang mengelakkan penyok pada bola dan mempunyai geseran yang lebih rendah.
Galas Bebola Hibrid
Bola galas seramik boleh berat sehingga 40% kurang daripada keluli, bergantung pada saiz dan bahan. Ini mengurangkan beban sentrifugal dan tergelincir, jadi galas seramik hibrid boleh beroperasi 20% hingga 40% lebih pantas daripada galas konvensional. Ini bermakna alur perlumbaan luar mengerahkan kurang daya ke dalam terhadap bola apabila galas berputar. Pengurangan daya ini mengurangkan geseran dan rintangan bergolek. Bola yang lebih ringan membolehkan galas berputar lebih cepat dan menggunakan kuasa yang lebih sedikit untuk mengekalkan kelajuannya.
Galas ini menggunakan kedua-dua bola seramik dan perlumbaan. Galas ini tidak tahan terhadap kakisan dan jarang memerlukan pelinciran jika sama sekali. Oleh kerana kekakuan dan kekerasan bola dan perlumbaan, galas ini bising pada kelajuan tinggi. Kekakuan seramik menjadikan galas ini rapuh dan boleh retak di bawah beban atau hentaman. Oleh kerana kedua-dua bola dan perlumbaan mempunyai kekerasan yang sama, haus boleh menyebabkan cipratan pada kelajuan tinggi kedua-dua bola dan perlumbaan, yang boleh menyebabkan percikan api.
Bahan yang digunakan dalam galas bebola
. bahan yang digunakan untuk membuat galas bebola berbeza secara meluas, tetapi sentiasa ada tumpuan utama pada bahan cincin. Ini memastikan interaksi selaras sangkar, cincin luar dan dalam. Ini selalunya penting apabila aplikasi melibatkan pemanasan atau penyejukan galas. Prestasi larian galas bebola adalah penting; mereka mesti baik. Di bawah ialah senarai bahan yang paling biasa digunakan untuk mengeluarkan galas bebola, dan bagaimana ia berkaitan dengan bahan gelang:
Kekerasan yang lebih tinggi supaya penarafan hayat lebih lama
kos yang lebih rendah
Baik untuk suhu pemalar 120°C sehingga 150°C terputus-putus
Rintangan kakisan yang lemah
Ini adalah keluli standard untuk kebanyakan galas bebola. Ia lebih keras daripada keluli tahan karat yang bermakna penarafan hayat yang lebih besar. Ia juga mempunyai kualiti hingar rendah yang unggul berbanding keluli tahan karat gred 440 standard. Keluli krom sebenarnya mempunyai kandungan kromium yang rendah dan tidak tahan kakisan. Keluli krom boleh bertolak ansur dengan suhu berterusan sehingga 120°C. Di atas suhu ini, ia mengalami perubahan dimensi yang lebih besar dan kekerasan terjejas, mengurangkan kapasiti beban. Ia boleh menahan sehingga 150°C secara berselang-seli tetapi di atas suhu ini, hayat galas berkurangan dengan ketara.
Keluli Tahan Karat Martensitik Gred 440 (awalan "S")
Rintangan kakisan yang baik terhadap air dan banyak bahan kimia yang lemah
Sesuai untuk -70°C hingga 250°C suhu malar atau 300°C suhu terputus-putus
Lebih lembut sedikit daripada keluli krom dan oleh itu penarafan beban lebih rendah
Kakisan dalam air garam atau semburan garam, rintangan asid dan alkali yang lemah
mahal daripada keluli krom
tahan kakisan kerana kandungan kromium yang lebih tinggi dan penambahan nikel, keluli tahan karat gred 440 paling biasa digunakan untuk galas bebola tahan kakisan. Kromium bertindak balas dengan oksigen di udara untuk membentuk lapisan kromium oksida pada permukaan keluli, yang dipanggil filem pempasifan. Ia dikeraskan dengan rawatan haba dan mempunyai gabungan kekuatan dan rintangan kakisan yang baik. Tidak seperti keluli austenit gred 300, keluli ini bersifat magnetik.
Kapasiti beban gred AISI440 adalah kira-kira 20% lebih rendah daripada keluli krom, jadi hayat penarafan akan dikurangkan sedikit. Gred ini mempamerkan rintangan kakisan yang baik apabila terdedah kepada air tawar dan beberapa bahan kimia yang lebih lemah, tetapi akan terhakis dalam persekitaran air laut atau apabila bersentuhan dengan banyak bahan kimia yang agresif.
Keluli tahan karat gred KS440/ACD34/X65Cr13 dengan kandungan karbon yang lebih rendah, berbanding gred AISI440C standard, ia mempunyai rintangan kakisan yang lebih tinggi, kapasiti beban yang lebih besar (kira-kira 10% lebih rendah daripada keluli krom) dan kualiti bunyi rendah yang sangat baik. Keluli tahan karat gred 440 juga boleh menahan suhu yang lebih tinggi daripada keluli krom, sehingga 250°C tetap dan sehingga 300°C berselang-seli, tetapi dengan kapasiti beban yang dikurangkan. Di atas 300°C, hayat galas dikurangkan dengan banyak.
Rintangan kakisan yang sangat baik terhadap air, air masin dan banyak bahan kimia
Sesuai untuk suhu beban penuh sehingga 500°C
Sesuai untuk aplikasi kriogenik hingga -250°C
Tindak balas yang diabaikan terhadap medan magnet
Mahal daripada gred 440 kerana hasil yang lebih rendah.
Hanya sesuai untuk beban yang sangat rendah dan kelajuan rendah
Tidak sesuai untuk aplikasi hingar rendah
Galas keluli tahan karat gred 316 digunakan untuk rintangan kakisan yang lebih baik terhadap air laut, semburan garam dan asid/alkali tertentu. Ia sesuai untuk aplikasi suhu yang sangat tinggi kerana keluli boleh digunakan pada suhu sehingga 500°C. Ia juga boleh digunakan dalam aplikasi kriogenik, kerana keluli kekal mulur hingga -250°C. Tidak seperti galas gred 440, galas keluli tahan karat 316 dikelaskan sebagai bukan magnet kerana tindak balasnya yang boleh diabaikan terhadap medan magnet, walaupun keluli tahan karat 316 mungkin menjadi magnet selepas bekerja sejuk.
Keluli tahan karat gred 316 tidak boleh dikeraskan dengan rawatan haba dan hanya boleh menyokong beban dan kelajuan rendah. Galas bebola keluli tahan karat 316 mempunyai penarafan beban dan kelajuan yang jauh lebih rendah daripada galas kelas 440 yang setara. Keluli tahan karat gred 316 mempamerkan rintangan kakisan yang baik dalam persekitaran marin apabila digunakan di atas garisan air atau ditenggelami sementara apabila disiram dengan air bersih. Tidak sesuai untuk rendaman kekal melainkan terdapat aliran air halaju tinggi yang tetap pada galas. Ini kerana filem pempasifan pada permukaan keluli tahan karat bergantung kepada kehadiran oksigen untuk menjana semula dirinya. Dalam persekitaran marin bawah air yang rendah oksigen seperti air laut yang bertakung atau di bawah lumpur/kelodak, keluli mungkin terdedah kepada kakisan lubang atau celah. Keluli tahan karat 316 kurang tahan terhadap air laut suam. Kakisan lubang adalah risiko dalam air laut melebihi 30°C, manakala kakisan celah mungkin berlaku pada 10-15°C. Gred 316 masih tahan kakisan daripada 440. Galas yang diperbuat daripada keluli tahan karat gred 316 boleh digunakan pada suhu tinggi, dengan syarat bahan sangkar yang sesuai digunakan atau galas diisi penuh. Polietilena, PEEK atau PTFE biasanya digunakan untuk sangkar dalam 316 galas keluli tahan karat.
Plastik Kejuruteraan
Resin asetal / POM-C (AC)
Rintangan kakisan yang sangat baik terhadap air, air masin dan bahan kimia yang lemah
Bukan magnet
Hanya gred separa ketepatan yang mungkin
Julat suhu -40°C hingga +110°C
Sesuai untuk beban yang sangat rendah dan kelajuan rendah sahaja
PEEK (PK)
Rintangan kakisan yang sangat baik terhadap air, air masin dan kebanyakan bahan kimia
Prestasi suhu tinggi yang baik
Bukan magnet
Julat suhu yang luas dari -70°C hingga +250°C
Separa ketepatan sahaja tetapi kekuatan yang lebih besar supaya sesuai untuk beban dan kelajuan yang lebih tinggi daripada plastik lain
Polietilena (PE)
Rintangan kakisan yang sangat baik terhadap air, air masin dan banyak bahan kimia
Penyerapan lembapan yang sangat rendah
Bukan magnet
Julat suhu dari -40°C hingga +80°C
Sesuai untuk beban rendah dan kelajuan rendah dan separa ketepatan sahaja
PTFE (PT)
Rintangan kakisan yang sangat baik terhadap air, air masin dan kebanyakan bahan kimia
Penyerapan lembapan yang sangat rendah
Prestasi suhu tinggi yang baik
Bukan magnet
Julat suhu yang sangat luas dari -190°C hingga +200°C
Sesuai untuk beban dan kelajuan yang lebih rendah daripada plastik lain dan separa ketepatan sahaja
PVDF (PV)
Rintangan kakisan yang sangat baik terhadap air, air masin dan kebanyakan bahan kimia
Penyerapan lembapan yang sangat rendah
Boleh menahan suhu yang lebih tinggi daripada asetal dan polipropilena
Bukan magnet
Julat suhu yang agak luas dari -50°C hingga +150°C
Sesuai untuk beban rendah dan kelajuan rendah dan separa ketepatan sahaja
Galas tahan kakisan polimer standard AUB mempunyai gelang resin polioksimetilena (POM-C), sangkar nilon (PA66) dan bebola yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau kaca 316. Mereka juga sesuai untuk aplikasi makanan. Walau bagaimanapun, ia terhakis dengan kehadiran bahan kimia tertentu, dan sangkar PA66 menyerap air selepas pendedahan berpanjangan, mengakibatkan kehilangan kekuatan tegangan. Terdapat banyak bahan alternatif untuk cincin, sangkar dan bola seperti polipropilena, PTFE, PEEK atau PVDF.
Semua galas plastik adalah galas separa ketepatan dan, seperti galas keluli tahan karat 316, tidak boleh digunakan dalam aplikasi ketepatan. Oleh kerana bahan yang lebih lembut, walaupun PEEK mempunyai kapasiti membawa beban yang lebih baik, ia tidak sesuai untuk apa-apa selain daripada beban rendah dan kelajuan rendah. Bahan PTFE, PEEK dan PVDF berbeza dalam rintangan kakisan untuk memberikan rintangan kimia keseluruhan yang terbaik.
Apabila menggunakan galas plastik pada suhu tinggi, berhati-hati harus diambil untuk memilih bahan yang betul. Galas asetal tidak boleh digunakan pada suhu melebihi 110°C, polipropilena hanya sehingga 80°C, tetapi bahan lain mempunyai rintangan suhu tinggi yang baik, terutamanya PTFE dan PEEK, yang sesuai untuk Suhu sehingga 250°C, walaupun beban yang lebih rendah penarafan PTFE. Secara umum, galas plastik tidak disyorkan untuk aplikasi vakum. Pengecualian ialah PEEK, yang mempunyai sifat keluar gas yang sangat baik.
Ceramics
Zirkonia / ZrO2 (awalan "CCZR")
Rintangan kakisan yang tinggi kepada asid dan alkali tetapi boleh merosot selepas pendedahan berpanjangan kepada air panas atau wap. Kajian juga telah dijalankan ke atas degradasi suhu rendah zirkonia dengan kehadiran lembapan atau air. Terdapat bukti beberapa permukaan lemah tetapi kesan ke atas prestasi galas tidak dapat disimpulkan dan tidak dianggap serius menjejaskan galas zirkonia pada suhu rendah atau suhu bilik.
Julat suhu yang luas dari -190°C hingga 400°C tanpa sangkar
Bukan magnet dan penebat elektrik
Kelajuan dan beban yang lebih rendah daripada galas keluli
Tidak sesuai untuk aplikasi hingar rendah
75% daripada ketumpatan keluli
Kekuatan lentur yang lebih tinggi dan modulus keanjalan yang lebih rendah daripada seramik lain jadi lebih baik untuk beban hentakan kecil dan padanan gangguan
Pengembangan serupa dengan keluli krom dan sama seperti tahan karat 440 jadi tiada masalah untuk digunakan dengan aci keluli pada suhu tinggi
Rintangan kakisan yang sangat baik terhadap air, air masin, asid dan alkali
Julat suhu yang sangat luas dari -210°C hingga 800°C tanpa sangkar
Bukan magnet, penebat elektrik dan sesuai untuk digunakan dalam aplikasi vakum tinggi
Kelajuan dan beban yang lebih rendah daripada galas keluli ketepatan tetapi bola Si3N4 digunakan dalam galas hibrid berkelajuan tinggi
Tidak sesuai untuk aplikasi hingar rendah
40% daripada ketumpatan keluli
Pengembangan haba yang sangat rendah jadi pertimbangkan sesuai dengan aci/perumah untuk aplikasi suhu tinggi
Tidak disyorkan untuk beban kejutan atau padanan gangguan
Rintangan kakisan terbaik seramik
Prestasi suhu tinggi terbaik sehingga 1600°C tanpa sangkar
Bukan magnet
Pengalir elektrik
40% daripada ketumpatan keluli
Pengembangan haba yang sangat rendah jadi pertimbangkan sesuai dengan aci/perumah untuk aplikasi suhu tinggi
Paling rapuh jadi tidak boleh bertolak ansur dengan beban kejutan
Tidak dibekalkan daripada stok
Galas seramik penuh jauh lebih mahal daripada galas keluli dan oleh itu sering digunakan dalam persekitaran yang terlalu keras untuk galas keluli. Mereka mempunyai rintangan kakisan yang baik hingga cemerlang, bergantung pada bahan dan bahan kimia yang ditemui, dan biasanya dibekalkan tanpa pelinciran. Ia bukan magnet dan, tidak seperti silikon karbida, ia adalah penebat elektrik. Galas seramik penuh mungkin mempunyai sangkar PTFE atau PEEK atau dibekalkan sebagai jenis pelengkap penuh, iaitu tanpa sangkar. Jika dibekalkan sebagai suplemen lengkap, ia boleh digunakan pada suhu yang sangat tinggi.
Oleh kerana seramik jauh lebih keras daripada keluli, ia rapuh. Keluli boleh menahan hentaman besar melalui ubah bentuk plastik, manakala seramik mudah retak. Oleh itu, galas seramik penuh, terutamanya silikon nitrida dan silikon karbida, tidak disyorkan untuk digunakan di mana beban hentakan berat berkemungkinan besar. Disebabkan oleh kerapuhan yang lebih besar, galas seramik penuh boleh membawa kira-kira 65% hingga 75% daripada beban galas keluli. Kelajuan mengehadkan galas seramik penuh hanya kira-kira 25% daripada kelajuan galas keluli yang sama, kerana gelangnya kurang bulat dan terdapat risiko kegagalan mendadak yang lebih besar kerana kekuatan lenturan yang lebih rendah berbanding keluli.
Menggunakan silikon nitrida atau galas silikon karbida dengan aci keluli atau perumah dalam aplikasi suhu tinggi boleh menyebabkan masalah pemasangan disebabkan oleh perbezaan besar dalam pekali pengembangan. Jika pengembangan lebih besar aci keluli dalam cincin dalaman seramik pada suhu tinggi tidak diambil kira, kerosakan galas mungkin berlaku. Zirkonia kurang bermasalah kerana pekali pengembangan adalah serupa dengan keluli. Lihat bahagian muat aci/perumah untuk butiran.
Galas hibrid (awalan "CB" atau "SCB"): Silikon nitrida adalah yang paling popular untuk bola dalam galas hibrid kerana ia hanya mempunyai 40% daripada ketumpatan keluli galas tetapi lebih keras memberikan rintangan haus yang lebih besar. Galas hibrid juga mampu mencapai kelajuan yang lebih tinggi kerana daya emparan yang lebih rendah yang dihasilkan oleh bebola seramik. Walau bagaimanapun, disebabkan keanjalan bola yang lebih rendah, kawasan sentuhan antara bola dan raceway adalah lebih kecil yang menyebabkan tekanan sentuhan yang lebih tinggi. Ini boleh menyebabkan laluan perlumbaan haus lebih cepat. Peningkatan kelajuan untuk galas hibrid adalah kira-kira 30-40% dengan pelinciran yang mencukupi. Galas hibrid juga boleh beroperasi dengan lebih baik dengan pelinciran terhad tetapi kelajuan larian harus dikurangkan. Mereka juga kurang tertakluk kepada gelincir bola di bawah pecutan tinggi dengan beban yang rendah.
Penahan Galas
Penahan galas mengagihkan bola secara sama rata di sekeliling laluan perlumbaan untuk mengelakkan sentuhan bola ke bola dan membolehkan kelajuan yang lebih tinggi. Ia juga membantu mengekalkan gris di sekeliling bola dan laluan perlumbaan. Untuk ketepatan yang lebih tinggi dan untuk mengelakkan geseran tambahan, adalah penting untuk tidak membenarkan terlalu banyak pergerakan jejari penahan. Untuk ini, sangkar dipandu oleh bola atau salah satu gelang.
Mahkota Logam / Reben
Penahan standard ini dihasilkan daripada keluli karbon untuk galas krom dan keluli tahan karat gred AISI304 atau AISI420 untuk galas tahan karat. Ini selalunya diperbuat daripada loyang yang juga menawarkan keupayaan suhu tinggi tetapi ini lebih jarang berlaku kerana kos loyang yang lebih tinggi dan kemajuan dalam teknologi keluli.
Untuk suhu yang lebih tinggi, keluli tahan karat biasanya disyorkan. Sangkar mahkota dan sangkar reben melaksanakan fungsi yang sama tetapi sangkar mahkota digunakan terutamanya pada galas miniatur yang lebih kecil dan galas keratan nipis di mana ruang adalah terhad. Sangkar keluli lebih disukai untuk keadaan operasi yang sukar dan di mana tahap getaran yang tinggi dialami. Sangkar dalam keluli tahan karat 316 boleh dipasang pada galas seramik penuh dari lubang 8mm ke atas.
Sesuai untuk kelajuan sederhana dan rendah
Boleh menahan suhu yang lebih tinggi bergantung pada jenis keluli
Jenis Mahkota – Cincin Dalaman Dipandu
Jenis reben – terutamanya panduan bola
Mahkota Nilon Bertetulang (TW)
Sangkar sintetik bertetulang gentian kaca acuan ini mempunyai ciri gelongsor yang lebih baik daripada sangkar keluli dan menghasilkan turun naik tork larian yang lebih rendah. Ia boleh meningkatkan kelajuan maksimum sehingga 60%, jadi ia sering digunakan dalam aplikasi berkelajuan tinggi dan mempunyai ciri hingar rendah yang baik. Penahan ini tidak sesuai untuk aplikasi kriogenik kerana ia kehilangan keanjalannya di bawah kira-kira 30°C. Dalam aplikasi vakum ia mungkin menjadi rapuh.
Kelajuan tinggi dan bunyi rendah
Julat suhu lebih kurang -
30 hingga + 120 ° C Bola dipandu
Mahkota polietilena (PE)
Penahan kelajuan rendah ini diperbuat daripada polietilena berketumpatan tinggi (HDPE) dan digunakan dalam 316 galas keluli tahan karat. Ia mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik, jadi ia boleh digunakan dengan kehadiran air laut dan banyak bahan kimia.
Sangat tahan kakisan
Julat suhu -40 hingga +80°C
Cincin dalam dipandu
Mahkota PEEK (PK)
Sangkar PEEK biasanya digunakan dalam galas seramik, galas keluli tahan karat 316 dan galas PEEK. Ia sangat tahan kakisan, mempunyai julat suhu yang luas dan sesuai untuk digunakan dalam persekitaran vakum.
Sangat tahan kakisan
Gas keluar rendah sangat sesuai untuk kegunaan vakum
Kadar suhu -
70 hingga + 250 ° C Cincin dalam dipandu
Mahkota PTFE (PT)
Sangkar ini digunakan untuk galas seramik, galas keluli tahan karat 316 dan galas PTFE. Ia sangat tahan terhadap kakisan dan mempunyai julat suhu yang sangat luas.
Sangat tahan kakisan
Kadar suhu -
190 hingga + 200 ° C Cincin dalam dipandu
Mahkota Nylon (PA)
Ini digunakan terutamanya dalam galas plastik asetal kami. Berbeza dengan sangkar TW, ini bukan sangkar bertetulang jadi tidak sesuai untuk kelajuan tinggi. Ia tahan kakisan tetapi mungkin membengkak selepas beberapa bulan jika sentiasa digunakan di dalam air atau persekitaran yang sentiasa lembap.
Tahan kakisan
Julat suhu -30 hingga +100°C
Cincin dalam dipandu
Pelengkap Penuh (F/B)
Galas pelengkap penuh (atau bola penuh) mengandungi bola tambahan dan tidak mempunyai penahan. Ia digunakan untuk kapasiti beban jejarian yang lebih besar walaupun kapasiti beban paksi adalah sangat kecil. Galas ini hanya boleh digunakan pada kelajuan rendah dan tork galas meningkat disebabkan oleh geseran bola ke bola. Teknik keluli dan pengerasan yang lebih baik telah meningkatkan kapasiti beban galas dengan sangkar dan galas pelengkap penuh adalah kurang biasa sekarang.
Kapasiti beban jejarian yang lebih tinggi
Kelajuan yang jauh lebih rendah daripada jenis sangkar
Beban paksi rendah
Peningkatan tork galas
Memerangi masalah penahan biasa
Daripada kegagalan pelinciran kepada kegagalan galas salah jajaran berlaku atas pelbagai sebab. Penahan, bagaimanapun, boleh tunduk kepada dua masalah biasa:
Hooping
Fenomena apabila penahan bergoyang seperti hula-gelung menyebabkan pancang tork dalam pemasangan berputar. Penahan hendaklah menjejaki dalam satah lilitan sebenar sepusat dengan diameter padang bola.
Tutup (tutup)
Apabila beban paksi dikenakan pada galas statik yang mempunyai paksi acinya dalam mod mendatar, bola jatuh ke bawah ke kedudukan di mana ia tidak sama jarak sebelum beban digunakan. Apabila beban paksi dikenakan, ia memerah bola antara laluan perlumbaan dalam dan luar. Sekarang bola dipegang dengan selamat dalam kedudukan yang tidak sama rata, ia menyebabkan penahan terikat. Ikatan ini dipanggil "gantungan penahan". Setelah putaran galas dimulakan, penahan ditekankan dan beberapa bola mungkin tergelincir menyebabkan kerosakan yang akan menyebabkan kegagalan galas pramatang.
Pengawal dan Meterai Galas
Galas mempunyai pelbagai jenis perisai dan meterai, sering dipanggil penutupan. Penutupan ini tidak selalu diperlukan; walau bagaimanapun, galas terlindung dan tertutup memberikan perlindungan yang lebih baik daripada pencemaran dan membantu mengekalkan pelincir galas.
Perisai (ZZ)
Kebanyakan galas kami mempunyai perisai logam. Perisai direka untuk menghalang zarah yang lebih besar daripada memasuki galas sambil mengekalkan gris di dalam galas. Ia boleh ditekan ke dalam gelang luar galas (tidak boleh ditanggalkan) atau diikat dengan lilitan (boleh tanggal). Memandangkan pengawal tidak menghubungi perlumbaan dalam, tiada peningkatan tork permulaan atau larian. Pengawal pada galas keluli tahan karat biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat AISI 304.
Elakkan pencemaran oleh zarah yang lebih besar
Kurangkan kebocoran pelincir
Jangan naikkan tork
Julat suhu yang luas, terutamanya untuk keluli tahan karat
Meterai kenalan (2RS)
Pengedap galas standard terdiri daripada getah Nitril/BUNA-N yang diikat pada mesin basuh logam. Pencuci diperbuat daripada keluli tergelek sejuk SPCC untuk galas keluli krom atau keluli tahan karat 304 untuk galas keluli tahan karat. Sesetengah saiz tersedia dengan pengedap PTFE suhu tinggi (sehingga 250°C) atau pengedap Viton (sehingga 230°C). Bibir dalam pengedap bergesel pada cincin dalam galas untuk memberikan pengedap yang berkesan terhadap zarah yang lebih kecil seperti habuk dan kelembapan sambil menghalang kebocoran pelincir. Kedap sesentuh menjana tahap tork geseran yang jauh lebih tinggi daripada pengedap dan akan mengurangkan kelajuan maksimum galas. Di bawah -40°C Nitrile dan Viton mengeras dan memberikan pengedap yang lemah, jadi pengedap PTFE atau perisai logam harus dipertimbangkan untuk suhu yang sangat rendah.
Perlindungan yang baik terhadap pencemaran
Mengurangkan kebocoran pelincir dengan ketara
Mengurangkan kelajuan maksimum sebanyak lebih kurang 40%
Tork galas meningkat dengan ketara
Suhu. Julat –40°C/+110°C untuk NBR
Suhu. Julat PE –50°C/+110°C
Suhu. Julat Viton –40°C/+230°C
Suhu. Julat mengintip –70°C/+250°C
suhu. Julat PTFE –190°C/+250°C
Meterai bukan sentuhan (2RU )
Pengedap ini juga diperbuat daripada getah nitril yang diikat pada mesin basuh logam, tetapi tidak digosok dengan perlumbaan dalam galas dan oleh itu mempunyai kesan yang kurang pada tork galas dan kelajuan maksimum daripada pengedap sesentuh dan oleh itu boleh digunakan dalam aplikasi tork rendah, kelajuan tinggi. . Mereka Memberi perlindungan yang lebih baik daripada perisai logam tetapi tidak mengelak serta bersentuhan.
Perlindungan yang baik terhadap pencemaran
Kurangkan kebocoran pelincir
Tiada peningkatan tork
Tidak menjejaskan kelajuan maksimum
Suhu. Julat –40°C/+110°C untuk NBR
Suhu. Julat PE –50°C/+110°C
Suhu. Julat mengintip –70°C/+250°C
Suhu. Julat PTFE –190°C/+250°C
Adakah anda memerlukan galas terlindung pencemaran tinggi?
Untuk aplikasi dalam industri makanan dan minuman atau farmaseutikal, peralatan mesti mematuhi piawaian kebersihan dan keselamatan yang ketat. Dalam persekitaran ini, perlindungan daripada pencemaran adalah kritikal, jadi adalah berfaedah untuk memilih pengedap sesentuh untuk memastikan kotoran tidak memasuki galas. Untuk peralatan yang mengendalikan pencucian biasa, pengedap sesentuh juga akan memberikan rintangan air yang berkesan. Ini akan menghalang gris daripada mengalir keluar dari galas, penggelek atau bola gelincir atau terlalu panas. Banyak galas keluli dalam industri ini memerlukan bekalan pelincir bukan toksik yang memenuhi piawaian H1 atau H2 NSF.
Adakah galas beroperasi di bawah keadaan suhu yang melampau?
Galas logam terlindung secara amnya boleh menahan suhu yang lebih tinggi daripada galas tertutup. Untuk aplikasi suhu tinggi, galas keluli tahan karat gred 440 boleh digunakan pada suhu sehingga 300°C. Jika terdedah kepada keadaan yang melampau, getah atau plastik boleh cair, dan jika serpihan mencair dan memasuki laluan perlumbaan, ia boleh menyebabkan galas gagal. Dalam kes ini, galas terlindung adalah disyorkan.
Pada kelajuan berapakah galas akan berjalan?
Untuk aplikasi berkelajuan tinggi seperti berbasikal dan papan selaju, pengedap tanpa sentuhan adalah pilihan yang diutamakan. Menawarkan perlindungan pencemaran yang lebih baik daripada pengawal, dan pengedap bukan sentuhan tidak menjejaskan kelajuan maksimum atau tork galas.
. penarafan beban adalah garis panduan untuk beban yang boleh ditahan oleh galas dalam aplikasi dan digunakan dalam pengiraan hayat. Kami sentiasa menyatakan penarafan beban galas dalam Kgf (daya kilogram). Ini adalah daya yang dikenakan oleh satu kilogram jisim di permukaan Bumi. Di tempat lain, anda mungkin melihat daya dinyatakan dalam Newton. Newton ditakrifkan sebagai daya yang mempercepatkan jisim satu kilogram pada kadar satu meter sesaat (atau 1 m/s²). Oleh kerana graviti di permukaan bumi ialah 9.80665 m/s², 1 Kgf = 9.80665 Newton, tetapi untuk kesederhanaan katakan 1 Kgf = 10 Newton.
Penilaian Beban Radial Dinamik
Penarafan beban jejari dinamik secara rasmi ditakrifkan sebagai: "90% beban jejari malar dalam set galas keluli krom yang sama, dengan hanya cincin dalam berputar, selama satu juta pusingan sebelum menunjukkan tanda-tanda keletihan."
Satu juta rpm memang kedengaran banyak, tetapi mari kita lihat dengan lebih dekat. Jika anda berlari pada kira-kira 10,000 pusingan seminit (rpm) dan menggunakan beban dinamik maksimum, galas hanya akan bertahan lebih kurang satu jam setengah (100 minit).
Nombor-nombor ini digunakan untuk mengira hayat penarafan, tetapi dalam aplikasi biasa, galas tidak boleh dikenakan di mana-mana berhampiran beban sedemikian melainkan anda tidak menjangkakan ia bertahan lama.
Jika jangka hayat yang panjang diperlukan, sebaiknya hadkan beban sebenar antara 6% dan 12% daripada penarafan beban dinamik galas. Boleh menahan beban yang lebih berat, tetapi hayat akan dipendekkan.
Galas keluli tahan karat AISI440C/KS440 akan menyokong kira-kira 80% – 85% daripada angka beban galas keluli krom. Penarafan beban galas tujahan adalah berdasarkan beban paksi malar sebanyak satu juta pusingan. Pasukan pakar AUB Bearings boleh membantu menyediakan data hayat penarafan untuk pelbagai jenis galas yang berbeza.
Beban jejari statik yang dinilai
Penarafan beban jejarian statik ialah beban jejarian tulen (atau beban paksi untuk galas tujah) yang menyebabkan ubah bentuk kekal sepenuhnya pada bola atau laluan perlumbaan.
Beban statik yang hampir dengan nombor ini mungkin boleh diterima untuk sesetengah aplikasi, tetapi tidak di mana sebarang kelancaran atau ketepatan diperlukan. Penarafan beban statik untuk galas keluli tahan karat adalah kira-kira 75% hingga 80% daripada galas keluli krom.
Kapasiti beban galas mungkin dihadkan oleh pelincir. Pelincir tertentu hanya sesuai untuk beban ringan, manakala pelincir lain direka untuk aplikasi beban tinggi. Galas pelengkap penuh mempunyai penarafan beban yang lebih tinggi. Kapasiti beban bersama paksi galas bebola jejarian boleh ditingkatkan dengan menyatakan kelegaan jejarian longgar.
Beban paksi dinilai
Jenis galas tugas berat seperti siri 6200 atau 6300 boleh menampung beban paksi sehingga 50% daripada beban jejarian statik yang diberi nilai. Disebabkan oleh laluan lumba cetek, galas bebola alur dalam berdinding nipis hanya boleh menampung beban paksi antara 10% dan 30% daripada penarafan beban jejarian statik galas.
Ambil perhatian bahawa angka ini adalah berdasarkan beban paksi tulen. Beban jejari tambahan atau momen (beban salah jajaran) akan menjejaskan kapasiti beban paksi. Melebihi jumlah had yang disyorkan untuk beban gabungan akan memberi kesan buruk pada hayat galas.
Galas bebola pelengkap penuh mempunyai alur pengisian yang dimesin dalam gelang dalam dan luar. Di bawah beban paksi, alur mengganggu putaran bola, jadi galas pelengkap penuh tidak disyorkan untuk beban paksi.
Menanggung Kehidupan
Yang dikira kehidupan galas adalah berdasarkan bebannya, kelajuan operasi dan faktor persekitaran. Piawaian industri biasanya memerlukan 90% galas boleh diservis selepas 1 juta pusingan dan 50% galas boleh diservis selepas 5 juta pusingan. Ini dikenali sebagai menanggung kehidupan keletihan. Jangka hayat sering dipandang rendah (atas sebab keselamatan) dan pembolehubah yang digunakan untuk mengira hayat sedemikian.
Ia juga boleh dilakukan dengan formula berikut:
Kelegaan dalaman galas bebola
Kelegaan dalaman atau kelegaan jejari ialah jumlah kelonggaran antara bola dan laluan perlumbaan sesuatu galas.
Kelegaan jejari ialah kelegaan yang diukur berserenjang dengan paksi galas, atau secara khusus: purata diameter luar gelanggang perlumbaan tolak purata diameter gelanggang dalam tolak (2 x diameter bola).
Kelegaan paksi ialah kelegaan yang diukur sepanjang paksi galas, dipanggil kelegaan paksi. Permainan paksi adalah lebih kurang 10 kali ganda nilai mainan jejari.
Permainan jejari dalam galas sebelum pemasangan boleh dirujuk sebagai mainan jejari "awal". Kelegaan jejari "sisa" atau "berjalan" ialah yang kekal selepas galas dipasang. Sebaik-baiknya, kelegaan jejari sisa dalam galas hendaklah sifar untuk meminimumkan gelinciran bola dan mengurangkan permainan paksi (mainan akhir), jadi sangat penting untuk memilih kelegaan jejarian awal dengan betul.
Semasa pemasangan, terdapat banyak faktor yang boleh mengubah kelegaan jejari. Muatan aci yang ketat (biasanya dipanggil muat gangguan atau muat tekan) di mana aci lebih besar sedikit daripada cincin dalam galas akan meregangkan cincin dalam, menjadikannya lebih besar. Ini mengurangkan permainan jejari padanan gangguan sehingga 80%. Situasi yang sama boleh berlaku jika cincin luar sesuai dengan perumah. Perbezaan antara suhu aci dan kes juga boleh menjadi masalah. Jika cincin dalaman galas lebih panas daripada cincin luar, ia akan mengembang dan mengurangkan kelegaan jejarian. Ini boleh dikira seperti berikut:
Keluli kromium: 0.0000125 x (suhu gelang dalam – suhu gelang luar °C) x diameter litar perlumbaan gelang luar* dalam mm.
Keluli tahan karat 440: 0.0000103 x (suhu gelang dalam – suhu gelang luar °C) x diameter litar perlumbaan gelang luar * (mm).
* Diameter litar lumba gelang luar boleh dikira secara kasar sebagai: 0.2 x (d + 4D) di mana d ialah lubang dalam mm dan D ialah diameter luar dalam mm.
Terdapat juga masalah, contohnya aci diperbuat daripada bahan yang berbeza daripada galas dan perumah dan mengembang disebabkan oleh pekali pengembangan yang berbeza. Dalam kes ini, galas dengan kelegaan jejari yang lebih longgar mungkin diperlukan.
Kelegaan jejari standard biasanya sesuai dan galas ini tersedia, tetapi kadangkala, kelegaan bukan standard disyorkan. Jika beban adalah jejarian semata-mata, kelegaan jejari yang ketat adalah kondusif kepada bunyi yang rendah, ketegaran yang lebih tinggi dan ketepatan larian. Kelegaan jejari yang lebih longgar adalah wajar untuk beban paksi yang tinggi kerana ia meningkatkan kapasiti beban paksi galas. Ia juga akan menampung ketidakjajaran antara aci dan perumahan dengan lebih baik.
Kelegaan Radial Ketat (MC1/MC2, PO2/P13, C2): Dianggap untuk beban jejarian semata-mata dan hingar rendah, aplikasi getaran rendah. Berhati-hati dengan beban paksi, aplikasi berkelajuan tinggi, getaran teruk dan aplikasi tork yang sangat rendah. Kesesuaian gangguan tidak boleh digunakan.
Kelegaan jejari sederhana (MC3/MC4, P24/P35, CN): Paling biasa digunakan dan tersedia sebagai standard, kecuali untuk galas seramik penuh dengan C3 sebagai standard.
Kelegaan jejari longgar (MC5/MC6, P58/P811, C3/C4): Oleh kerana kapasiti beban tujahan yang lebih besar, pertimbangkan beban paksi yang lebih tinggi. Padanan gangguan yang lebih besar dan salah jajaran aci boleh diterima. Juga sesuai untuk beban berat atau beban kejutan. Tidak disyorkan untuk aplikasi hingar rendah melainkan kelegaan jejari yang lebih ketat tidak sesuai.
Kelegaan jejari sederhana (MC3/MC4, P24/P35, CN): Paling biasa digunakan dan tersedia sebagai standard, kecuali untuk galas seramik penuh dengan C3 sebagai standard.
Kelegaan jejari longgar (MC5/MC6, P58/P811, C3/C4): Oleh kerana kapasiti beban tujahan yang lebih besar, pertimbangkan beban paksi yang lebih tinggi. Padanan gangguan yang lebih besar dan salah jajaran aci boleh diterima. Juga sesuai untuk beban berat atau beban kejutan. Tidak disyorkan untuk aplikasi hingar rendah melainkan kelegaan jejari yang lebih ketat tidak sesuai.
Kelegaan jejari tiada kaitan dengan kelas ketepatan atau toleransi. Galas longgar tidak semestinya bermakna ketepatan galas rendah. Anda boleh menggunakan galas kelas P4 (Abec7) dengan kelegaan jejarian yang lebih longgar, sama seperti anda boleh menggunakan galas P0 (Abec1) dengan kelegaan jejarian yang lebih ketat, kelegaan yang terlalu banyak menunjukkan keperluan untuk kelegaan jejarian yang lebih ketat atau pramuat paksi.
Dalam aplikasi hingar rendah atau kelajuan tinggi, permainan jejari sisa sifar adalah wajar. Ini memberikan kekakuan yang lebih besar, mengurangkan bunyi bising, memberikan ketepatan larian yang lebih baik dan menghilangkan gelinciran bola di bawah pecutan. Ini dicapai dengan menggunakan pramuat pada galas. Ini ialah beban paksi yang dikenakan pada cincin dalam atau luar untuk mengatasi kesan cincin luar pada cincin dalam dan menghapuskan permainan jejari.
Pramuat biasanya digunakan melalui penggunaan pencuci gelombang atau pencuci spring dan biasanya digunakan pada gelang pegun yang sepatutnya mempunyai kesesuaian gelongsor dengan aci atau perumah untuk membolehkan pergerakan paksi. Jika galas dilekatkan pada aci atau perumah, anda boleh menggunakan pemberat untuk memastikan galas pramuat semasa pelekat sembuh. Jumlah pramuat hendaklah sekecil mungkin. Pramuat yang berlebihan akan mengakibatkan tork geseran yang tinggi dan kegagalan pantas.
Pramuat panduan
Kategori Pramuat | Jumlah Pramuat Miniatur & Galas Kecil (Cr = Penilaian Beban Dinamik Asas) | Jumlah Pramuat Galas Piawai (Cr = Penilaian Beban Dinamik Asas) | Ciri-ciri |
| Pramuat Sedikit | 0.50% x Cr | 0.15% x Cr | Ketegaran galas tidak diperlukan. Penekanan pada tork rendah. |
| Pramuat Ringan | 1.25% x Cr | 0.58% x Cr | Ketegaran galas dan tork rendah kedua-duanya diperlukan. |
| Pramuat Sederhana | 1.75% x Cr | 1.28% x Cr | Penekanan pada ketegaran galas. Tork yang agak tinggi. |
| Pramuat Berat | 2.50% x Cr | 2.64% x Cr | Penekanan pada ketegaran galas. Tork yang tinggi. |
Kelajuan Galas Bola Maksimum
Beberapa faktor mempengaruhi had kelajuan galas bebola seperti suhu, beban, getaran, permainan jejari, penahan, pelincir, bahan bola dan penutupan.
Kelajuan yang disebut dalam lukisan teknikal kami hanya anggaran dan sah untuk galas yang digunakan pada aci mendatar dengan sangkar logam, gred toleransi standard dan permainan jejari, muatan sederhana, cincin dalam berputar dan pelincir yang sesuai (lihat di bawah). Aplikasi aci menegak akan memerlukan pengurangan kelajuan maksimum kira-kira 20 peratus disebabkan oleh panduan sangkar yang berkurangan dan pengekalan pelincir yang kurang berkesan.
Suhu yang berlebihan dan beban yang lebih tinggi juga memerlukan kelajuan yang lebih perlahan. Galas yang dipasang dengan pengedap sesentuh tidak boleh mencapai kelajuan yang sama disebabkan peningkatan geseran antara bibir pengedap dan cincin dalam galas. Pilihan pelincir juga boleh memberi impak yang ketara pada kelajuan yang dinilai. Kelajuan maksimum pelincir boleh beroperasi dengan berkesan berbeza mengikut jenis.
Faktor pelarasan berikut adalah anggaran dan berdasarkan galas dengan mahkota logam atau sangkar pita. Jika pelincir yang sesuai digunakan, kelajuan maksimum galas boleh ditingkatkan dengan menggunakan sangkar nilon atau fenolik. Penggunaan bola seramik boleh meningkatkan kelajuan galas sehingga 40%, tetapi bola seramik juga mengurangkan kapasiti beban galas disebabkan oleh peningkatan tekanan pada cincin galas yang disebabkan oleh bola seramik yang lebih keras.
Jadual Pengurangan Kelajuan:
| Cincin Dalam Berputar | Lingkaran Luar Berputar | ||
|---|---|---|---|---|
Buka/ZZ | 2RS | Buka/ZZ | 2RS | |
Minyak Petroleum | Pengurangan Tiada | 40% Pengurangan | 20% Pengurangan | 40% Pengurangan |
Minyak Sintetik | Pengurangan Tiada | 40% Pengurangan | 20% Pengurangan | 40% Pengurangan |
Minyak Silikon | 30% Pengurangan | 40% Pengurangan | 50% Pengurangan | 50% Pengurangan |
Grease Standard | 30% Pengurangan | 40% Pengurangan | 50% Pengurangan | 50% Pengurangan |
Grease Berkelajuan Tinggi | Pengurangan Tiada | 40% Pengurangan | 20% Pengurangan | 40% Pengurangan |
Minyak Silikon | 30% Pengurangan | 40% Pengurangan | 50% Pengurangan | 50% Pengurangan |
Tork Geseran Galas Bebola
Tork geseran menjejaskan perjalanan bebas galas. Galas yang mengandungi gris keras akan mengalami kesukaran berputar. Ini bermakna ia mempunyai momen geseran yang agak tinggi. Galas yang tidak dilincirkan akan berputar dengan bebas, yang bermaksud ia mempunyai tork geseran yang rendah. Daya yang diperlukan untuk memutar galas bergantung sebahagian besarnya pada kebulatan galas, beban yang dikenakan, pelinciran dan penutupan. Kebulatan dan kemasan permukaan yang lebih baik bagi bola dan laluan perlumbaan bermakna kurang daya diperlukan untuk memutar bearing. Semakin besar beban, semakin besar ubah bentuk komponen galas, mengakibatkan peningkatan rintangan.
Bagi pelinciran, minyak pengukur biasanya menghasilkan tahap tork yang lebih rendah, terutamanya pada kelajuan yang sangat rendah, tetapi perbezaan antara minyak ini dan banyak gris tork rendah boleh menjadi sangat kecil, terutamanya jika isian gris rendah digunakan Down. Pelincir dengan kelikatan tinggi boleh meningkatkan daya kilas galas dengan ketara kerana rintangan pelincir yang lebih besar. Galas gris mengalami lonjakan ringkas dalam tahap tork kerana gris mengambil masa yang singkat untuk "pecah masuk" atau diedarkan di dalam galas. Pengedap kenalan akan meningkatkan nilai tork dengan banyak. Daya yang diperlukan untuk memutarkan galas dari pegun (tork permulaan) adalah lebih besar sedikit daripada daya yang diperlukan untuk memastikan ia berputar (tork berjalan).
Anda boleh mengira angka anggaran untuk tork geseran menggunakan formula mudah ini:
Galas bebola jejari: 0.5 x 0.0015 x beban jejari dalam Newton* x gerudi galas (mm)
Galas bebola paksi: 0.5 x 0.0013 x beban paksi dalam Newton* x gerudi galas (mm)
Ini hanya sah jika galas mempunyai isian standard pelinciran tork rendah, tidak mempunyai pengedap sesentuh dan tertakluk kepada kelajuan rendah dan beban rendah. Untuk galas bebola jejarian, beban bersama paksi hendaklah kurang daripada 20 peratus daripada beban jejarian manakala beban hendaklah semata-mata paksi untuk galas tujahan. Hubungi kami jika anda memerlukan angka yang tepat dengan mengambil kira kelajuan dan kelikatan pelincir.
Ukuran adalah dalam Newton milimeter (Nmm). Ini ialah unit kompaun tork yang sepadan dengan daya kilas daripada daya satu newton (lebih kurang 0.1 Kgf) yang dikenakan pada lengan jarak satu milimeter.
Bunyi dan Getaran Galas Bebola
Getaran yang berlebihan meningkatkan bunyi galas dan boleh mengurangkan hayat galas dengan ketara. Gelang dan bebola galas tidak bulat sempurna, dan bola serta landasan pacuan kuda, walaupun selepas pengisaran dan penggilap halus yang meluas, tidak licin dengan sempurna. Ketidaksempurnaan pemesinan dalam bentuk permukaan kasar atau tidak rata boleh menyebabkan satu gelang bergerak atau bergoyang secara jejari berbanding yang lain, menyebabkan getaran dan bunyi galas. Kelancaran atau kesenyapan galas boleh diperiksa dengan pecutan yang mengukur getaran galas di gelang luar, biasanya gelang dalam berputar pada 1800 rpm. Untuk memahami cara mengukur getaran galas, adalah penting untuk memahami cara getaran berfungsi.
Jumlah ayunan dalam objek yang bergetar dipanggil anjakan. Apabila gelang luar galas bergetar, permukaan luar akan bergerak ke atas ke had atas, kemudian turun ke had bawah dan kemudian kembali ke titik mula. Pengukuran antara had atas dan bawah dipanggil sesaran puncak ke puncak. Keseluruhan pergerakan ayunan dari titik permulaan melalui had atas dan bawah dan kembali ke titik permulaan dipanggil a kitaran. Kitaran getaran ini akan berulang selagi galas berputar. Kita juga boleh mengukur bilangan kitaran ini dalam masa tertentu. Ini memberi kita kekerapan. Kekerapan biasanya dinyatakan sebagai kitaran sesaat (CPS) atau Hertz (Hz) yang merupakan perkara yang sama.
Getaran boleh meningkatkan kadar keletihan dan memendekkan hayat galas. Pengukuran anjakan tidak cukup memberitahu kami. Getaran dalam galas atau mesin biasanya akan berlaku pada banyak frekuensi yang berbeza dan semuanya menyumbang kepada keletihan jadi kita perlu mengambil kira semua frekuensi getaran ini dalam pengukuran getaran kita. Kita boleh mencapai ini dengan mengukur halaju getaran.
Halaju getaran (sesaran x kekerapan) memberi kita petunjuk yang baik tentang keterukan getaran. Jika komponen galas bergerak pada jarak tertentu (anjakan) pada kadar tertentu (frekuensi) ia mesti bergerak pada kelajuan tertentu. Lebih tinggi ukuran halaju getaran, lebih bising galas. Halaju getaran diukur pada Penguji Getaran Galas dalam mikron sesaat atau Meter Anderon dalam Anderons. Satu Anderon bersamaan dengan 7.5 mikron sesaat. Bacaan dipisahkan kepada tiga jalur frekuensi: rendah (50 hingga 300 Hz); sederhana (300 hingga 1800 Hz) dan tinggi (1800 hingga 10000 Hz). Walaupun halaju getaran menunjukkan potensi kelesuan, daya getaran boleh menyebabkan ubah bentuk pada bola dan gelang dan boleh menjadi sangat merosakkan pada frekuensi tinggi di mana bacaan halaju mungkin agak rendah. Atas sebab ini kami juga mengukur pecutan getaran.
Pecutan getaran ialah petunjuk daya getaran (daya = jisim x pecutan) dan memandangkan daya merosakkan pada frekuensi yang lebih tinggi, pecutan getaran ialah ukuran yang berguna di mana galas akan mengalami frekuensi getaran melebihi 2000 Hz. Pecutan getaran diukur dalam G (9.81 m/s²) tetapi anda akan sering melihat ukuran ini ditukar kepada desibel (dB).
Penarafan hingar/getaran yang rendah dicapai dengan memberi perhatian khusus kepada kemasan permukaan litar lumba dan bola, kebulatan gelang dan bola serta reka bentuk sangkar yang betul. gris hingar rendah yang ditapis halus juga boleh digunakan. Ini mengandungi zarah pepejal yang lebih sedikit dan lebih kecil yang menghasilkan bunyi apabila ia melepasi antara bola dan laluan perlumbaan.
Faktor luaran seperti getaran sekeliling boleh menjejaskan bunyi galas. Satu lagi masalah, terutamanya dengan galas bahagian yang lebih kecil dan nipis, adalah herotan gelang yang disebabkan oleh aci yang lemah atau kebulatan perumahan. Pencemaran kotoran atau habuk juga akan meningkatkan tahap bunyi dan getaran. Amalan pemasangan yang tidak betul atau pengendalian yang salah kadangkala boleh dipersalahkan, menyebabkan beban kejutan yang seterusnya menyebabkan calar atau penyok di laluan perlumbaan.
Pelincir Galas Bebola
Pelinciran yang betul adalah penting untuk prestasi galas. Pelinciran mencipta filem nipis di antara kawasan sentuhan galas untuk mengurangkan geseran, menghilangkan haba dan menghalang kakisan bola dan raceway. Pelincir menjejaskan kelajuan dan suhu operasi maksimum, tahap tork, tahap hingar dan akhirnya hayat menanggung. Pelincir berasaskan mineral atau sintetik paling kerap digunakan. Terdapat pelbagai jenis yang direka untuk kegunaan umum atau kelajuan tinggi, aplikasi hingar rendah, kalis air atau suhu melampau.
Pelincir silikon mempunyai julat suhu yang luas dan mempamerkan kurang perubahan kelikatan dengan suhu. Ia juga kalis air dengan baik dan selamat digunakan dengan kebanyakan plastik. Mereka tidak sesuai untuk beban tinggi dan kelajuan tinggi.
Pelincir berfluorinasi atau PFPE tidak mudah terbakar, serasi dengan oksigen dan sangat tahan terhadap banyak bahan kimia. Mereka tidak akan bertindak balas dengan plastik atau elastomer. Kebanyakannya mempunyai tekanan wap yang rendah dan sesuai untuk aplikasi vakum atau bilik bersih, manakala sesetengahnya boleh menahan suhu melebihi 300°C.
Pelincir Kering Untuk kegunaan di mana pelincir standard boleh menyebabkan pencemaran, seperti dalam persekitaran vakum. Bahan popular seperti molibdenum disulfida atau tungsten disulfida boleh digilap atau terpercik ke atas bebola dan laluan perlumbaan untuk memberikan operasi yang lancar dan kelajuan operasi yang lebih tinggi daripada galas yang tidak dilincirkan.
Pelincir polimer pepejal terdiri daripada polimer sintetik yang diresapi dengan minyak pelincir, yang memenuhi sebahagian besar ruang dalaman galas. Pelincir jenis ini biasanya digunakan dalam persekitaran yang berdebu atau galas tertutup di mana kebocoran pelincir tidak boleh diterima, seperti persekitaran yang bersih dan aplikasi aci menegak. Pelincir pepejal mempunyai rintangan air yang sangat baik dan boleh menahan pencucian biasa. Mereka juga boleh menahan getaran tinggi dan daya emparan.
Melembabkan gris digunakan secara meluas dalam bahagian automotif untuk mengelakkan bunyi kerincingan dan bunyi decitan. Ia juga digunakan untuk memberikan rasa "kualiti" pada suis, slaid, benang dan gear. Ia boleh digunakan dalam galas berputar perlahan dalam, sebagai contoh, potensiometer atas sebab yang sama.
Pelincir gred makanan diperlukan agar industri makanan dan minuman mematuhi peraturan kebersihan yang ketat. Pelincir yang diluluskan HI diperlukan untuk galas sekiranya terdapat sentuhan sampingan dengan makanan dan gris yang diluluskan H2 digunakan jika tiada sentuhan. Gris ini juga direka bentuk untuk sangat tahan untuk dibasuh oleh proses pembersihan.
Kelikatan Pelincir
Minyak dan gris kelikatan rendah digunakan di mana rintangan pelincir rendah diperlukan seperti instrumen sensitif. Pelincir kelikatan yang lebih tinggi mungkin ditetapkan untuk beban tinggi, kelajuan tinggi atau aplikasi aci menegak. Minyak kelikatan rendah (atau gris dengan minyak asas kelikatan rendah) lebih disukai untuk aplikasi berkelajuan tinggi kerana ia menghasilkan kurang haba. Walaupun gris sering memberikan rintangan yang jauh lebih besar daripada minyak, banyak gris tork rendah moden boleh menghasilkan angka tork yang serupa dengan sesetengah minyak, terutamanya apabila isi gris rendah digunakan.
Minyak
Kebanyakan minyak mengekalkan konsistensinya pada julat suhu yang luas dan mudah digunakan. Untuk aplikasi tork yang sangat rendah, minyak instrumen ringan harus dinyatakan. Kelajuan larian yang lebih tinggi boleh dilakukan dengan minyak tetapi, kerana ia cenderung tidak kekal di tempatnya, pelinciran berterusan mesti digunakan oleh pancutan minyak, mandi minyak atau kabus minyak melainkan kelajuan rendah atau putaran adalah untuk tempoh yang singkat. Penahan fenolik yang diresapi minyak atau penahan sintetik yang diperbuat daripada bahan dengan pekali geseran yang sangat rendah seperti Torlon tidak memerlukan pelinciran luaran yang berterusan. Penahan jenis ini sering digunakan dalam galas pergigian berkelajuan tinggi, tork rendah.
Gris
Gris hanyalah minyak yang dicampur dengan pemekat supaya ia kekal di dalam galas. Gris biasanya sesuai untuk beban berat dan mempunyai kelebihan yang jelas untuk memberikan pelinciran berterusan dalam tempoh yang lama tanpa penyelenggaraan.
Yang menghairankan, terlalu banyak gris boleh menjadi buruk untuk galas. Isi gris yang tinggi bermakna rintangan guling yang lebih besar (torsi yang lebih tinggi) yang mungkin tidak sesuai untuk banyak aplikasi tetapi lebih teruk lagi ialah risiko pembentukan haba. Ruang bebas di dalam galas adalah penting dalam membenarkan haba memancar dari kawasan sentuhan antara bola dan raceway. Akibatnya, terlalu banyak gris boleh menyebabkan kegagalan pramatang melainkan kelajuan rendah. Isi standard ialah 25% - 35% daripada ruang dalaman tetapi ini mungkin diubah jika diperlukan. Peratusan yang lebih kecil mungkin ditentukan untuk aplikasi kelajuan tinggi, tork rendah manakala isian yang lebih tinggi mungkin dinasihatkan untuk aplikasi beban tinggi kelajuan rendah.
Penilaian Kelajuan Grease
Greas mempunyai penilaian kelajuan kadangkala dipanggil penilaian "DN". Pengiraan untuk "DN" permohonan adalah seperti berikut:
Kelajuan dalam rpm x (ID galas + OD galas) ÷ 2
Andaikan galas berputar pada 20,000 rpm. ID galas ialah 8mm dan OD ialah 22mm. Formula di atas menghasilkan DN sebanyak 300,000 jadi gris harus dinilai di atas angka ini. Banyak gris moden sesuai untuk kelajuan tinggi dengan sesetengahnya dinilai pada 1 juta DN atau .
Pengilang boleh mengambil beberapa pendekatan untuk memastikan hayat galas yang panjang dan berjaya. Langkah pertama ialah mengehadkan beban jejari kepada antara 6% dan 12% daripada penarafan beban dinamik galas. Walaupun galas boleh menahan beban yang lebih tinggi, hayatnya akan dipendekkan.
Langkah seterusnya ialah memilih bahan yang betul. Memilih jenis galas yang betul juga boleh memainkan peranan penting, berdasarkan pengalaman AUB Bearings sebagai pakar dalam bahagian nipis, tahan kakisan, galas kecil dan galas seramik. Walaupun semua galas bebola jejari mempunyai beberapa keupayaan beban tujahan, jika beban tujahan yang lebih besar terdapat, biasanya lebih baik menggunakan galas berat dengan laluan perlumbaan dalam, kerana ia boleh menahan sehingga 50% daripada beban jejarian statik undian dalam beban arah paksi.
Walaupun galas bahagian nipis (perbezaan antara diameter dalam dan luar galas adalah kecil) sangat sesuai untuk kekompakan dan pengurangan berat. Disebabkan oleh laluan lumba cetek, ia hanya boleh menampung beban paksi antara 10% dan 30% daripada penarafan beban jejarian statik galas. Beban jejari atau momen tambahan akan mengurangkan lagi kapasiti beban tujahan. Beban tujahan yang berlebihan pada galas bahagian nipis boleh menyebabkan bola datang secara berbahaya dekat dengan bahagian atas litar perlumbaan.
By memilih galas yang sesuai menaip dan mengambil kira faktor utama yang mengawal beban jejarian dan tujahan, jurutera boleh memastikan bahawa mereka terus berinovasi sambil memberikan tahap ketepatan, kelancaran dan hayat galas yang tertinggi.
