Reka bentuk dan Kejuruteraan

Di tengah-tengah Aubearing ialah keupayaan kami untuk bekerjasama dengan pelanggan untuk mengejar reka bentuk dan aplikasi yang unik, dan untuk menyediakan penyelesaian yang inovatif dan kos efektif. Berdasarkan pengetahuan aplikasi dan instrumentasi ketepatan bertahun-tahun, kakitangan kejuruteraan kami mempunyai pengalaman praktikal selama beberapa dekad meliputi ratusan aplikasi dan industri yang berbeza, termasuk perubatan, robotik, peralatan perlombongan, peralatan pertanian, automotif, motosikal, basikal, Jentera kejuruteraan, peralatan bergerak bumi, perhutanan, pembungkusan, peralatan rawatan air, peralatan percetakan dan , membolehkan mereka menyesuaikan reka bentuk galas optimum dan penyelesaian kejuruteraan untuk aplikasi tertentu.

Bersama-sama kita boleh mengeluarkan galas terbaik untuk spesifikasi anda yang tepat, selalunya dengan toleransi diukur dalam persejuta inci. Kami menjemput anda untuk melawat kemudahan kami dan kami mengalu-alukan peluang untuk melawat kemudahan anda dalam usaha untuk menyediakan penyelesaian untuk setiap keperluan anda.

Makmal teknologi dalaman Aubearing

Makmal teknikal kami dilengkapi dengan instrumen ketepatan lanjutan dan perisian penilaian lanjutan (tidak terhad kepada penggunaan termasuk Solid Works, AutoCAD), yang boleh menilai aplikasi galas dengan cepat dan berkesan. "Sistem Analisis Aubearing" unik menilai galas dari pelbagai perspektif. Jurutera reka bentuk kami mengoptimumkan profil raceway dengan teliti untuk memaksimumkan penarafan beban, had kelajuan dan hayat keletihan. Pertimbangan khusus telah diberikan kepada "Reka Bentuk untuk Pembuatan" untuk memastikan tekanan sisa perlumbaan optimum untuk prestasi unggul. Pada masa yang sama, banyak aplikasi berada dalam keadaan berdebu dan tercemar, jadi pengedap galas juga dianggap untuk mengelakkan pencemaran.

makmal teknikal

Menjimatkan kos pembuatan

Kira-kira 70% daripada menanggung kos pembuatan (kos bahan, kos perkakas dan kos pemasangan) ditentukan oleh keputusan reka bentuk, manakala baki 30% kos membentuk keputusan pengeluaran seperti perancangan proses atau pemilihan alat mesin. Matlamat kami adalah untuk mengoptimumkan galas tersuai supaya kos efektif dalam pengeluaran, pemasangan dan penyelenggaraan sambil mengekalkan kualiti yang tinggi. Aubearing boleh mengesyorkan saiz galas, elemen gelek, kekerasan, konfigurasi gear, dsb., dan mengeluarkan saiz galas antara 200mm ID hingga 6,000mm OD untuk memenuhi keperluan anda untuk beban, saiz, putaran dan kitaran hayat.

Terma dan pengiraan yang perlu diketahui oleh setiap jurutera reka bentuk

Galas ditemui dalam hampir setiap pemasangan berputar dalam peralatan dan aplikasi penghantaran kuasa. Mereka menghasilkan gerakan berputar yang licin dan mengurangkan geseran dan haus. Apabila bersaiz dan digunakan dengan betul, kebanyakan galas akan beroperasi selama bertahun-tahun tanpa memerlukan penggantian.

Galas putar ialah istilah luas yang merangkumi galas biasa, galas hidrostatik dan hidrodinamik, galas magnet dan galas elemen bergolek. Galas elemen bergolek boleh dipecahkan lagi dengan jenis elemen bergolek — penggelek bola, penggelek dan jarum. Setiap jurutera reka bentuk mekanikal yang menggabungkan bebola atau galas penggelek dalam pemasangan mereka harus biasa dengan pengiraan untuk hayat galas dan beban galas. Pengetahuan tentang formula asas ini akan membantu memastikan reka bentuk yang mantap dioptimumkan untuk jangka hayat yang panjang.

DE1

Kehidupan beruang

Hayat galas (L) ditakrifkan sebagai bilangan jam galas boleh berjalan pada kelajuan malar tertentu sebelum ia memaparkan tanda-tanda pertama keletihan dalam bahan sama ada gelang galas atau mana-mana elemen bergolek.

Hayat penarafan galas (L10) ialah hayat dalam jam pada kelajuan malar tertentu yang 90% daripada kumpulan galas yang nampaknya sama akan selesai atau melebihi. Hayat penarafan juga merujuk kepada hayat untuk galas tunggal yang dikaitkan dengan kebolehpercayaan 90%. Hayat penarafan galas untuk galas yang beroperasi pada kelajuan malar juga boleh dinyatakan dalam jam dan dirujuk sebagai L10h. Unit untuk hayat penarafan adalah dalam jutaan revolusi (106rev).

Penilaian beban galas

Beban galas dinyatakan dengan istilah yang berbeza, masing-masing dengan definisi yang unik. Beban statik merujuk kepada beban pada galas tidak berputar.

Penarafan beban asas (CB) ialah beban malar yang dikira untuk galas sentuhan jejari dan sudut. Ia adalah beban yang sekumpulan galas yang nampaknya sama boleh tahan selama satu juta pusingan gelang dalam manakala gelang luar dipegang pegun. Unit untuk penarafan beban asas ialah paun (lb) atau Newton (N).

Penarafan beban statik asas (Co) ialah beban jejarian pada galas tidak berputar yang sepadan dengan tegasan sesentuh yang dikira pada titik sesentuh yang paling berat bebanan antara elemen gelek dan raceway yang menghasilkan ubah bentuk kekal keseluruhan elemen gelek dan raceway. daripada 0.0001 daripada diameter unsur penggelek. Unit untuk kadaran beban statik asas ialah paun (lb) atau Newton (N).

Beban setara statik (Po) ialah beban jejarian statik yang dikira. Ia ditakrifkan sebagai beban yang akan menyebabkan jumlah ubah bentuk kekal yang sama pada elemen gelek yang paling tertekan dan sentuhan raceway seperti yang berlaku di bawah keadaan pemuatan sebenar. Unit untuk kadaran beban setara statik ialah paun (lb) atau Newton (N).

Penarafan beban dinamik asas (C) ialah beban jejari malar yang dikira bahawa sekumpulan galas yang nampaknya sama dengan gelang luar pegun boleh menahan satu juta pusingan gelang dalam secara statistik. Unit untuk penarafan beban dinamik asas ialah paun (lb) atau Newton (N).

Beban setara dinamik (P) adalah salah satu faktor yang digunakan dalam menanggung persamaan hayat. Ia adalah beban jejari hipotetikal yang berterusan, yang mempunyai kesan yang sama ke atas hayat galas seperti yang berlaku di bawah keadaan pemuatan sebenar. Unit untuk penarafan beban setara dinamik ialah paun (lb) atau Newton (N).

Pengiraan

Hayat galas (L10) boleh dikira dengan formula berikut. Pembolehubah yang diperlukan ialah penarafan beban dinamik asas (C) dan beban setara dinamik galas (P).

L10 = (C/P)3

L10 = hayat penarafan (106rev); C = penarafan beban dinamik asas (lb atau N); P = beban setara dinamik (lb atau N)

Untuk menukar daripada pusingan kepada jam dibahagikan dengan kelajuan (rpm).

L10hrs = (C/P)3 x [(106putaran) / (N rpm x 60min/jam)] = 16667/N x (C/P)3

N = kelajuan (rpm)

1. P = VFr

2. P = XVFr + YFa

P = beban setara dinamik; V = faktor putaran; X = faktor jejari; Y = faktor tujahan; Fr = beban jejarian; Fa = beban paksi

Faktor Galas

Apabila diameter luar galas (OD) sama dengan atau kurang daripada 0.625 in, nilai berikut boleh digunakan: X = 0.56, Y = 2.10 dan e = 0.16. Untuk galas yang lebih besar daripada diameter 0.625, rujuk jadual di bawah. Faktor “e”, ditunjukkan dalam lajur terakhir jadual di bawah, mewakili nisbah Fa/VFr. Jika Fa /VFr < e, maka formula (1) digunakan; jika Fa/VFr > e, maka formula (2) digunakan.

Walaupun formula ini menawarkan titik permulaan yang baik, faktor lain juga boleh mempengaruhi hayat galas yang berkesan dan penarafan beban.

  • Dalam sesetengah aplikasi, beban dan kelajuan mungkin berbeza semasa operasi. Ini boleh difaktorkan ke dalam pengiraan beban galas jika variasi beban dan kelajuan diketahui pembolehubah.

  • Pelinciran adalah satu lagi faktor yang boleh memberi kesan yang besar terhadap kehidupan galas. Untuk galas tertutup, hayat pelincir selalunya menentukan hayat galas.

  • Keadaan persekitaran dan pencemaran juga boleh menjejaskan kehidupan galas.

  • Bahan galas juga boleh mempengaruhi prestasi. Sebagai contoh, penarafan beban untuk keluli tahan karat 440C harus dikurangkan sebanyak kira-kira 20% berbanding keluli galas 52100. Kehidupan galas bukanlah sains yang tepat kerana faktor-faktor ini dan lain-lain, walau bagaimanapun, penggunaan formula ini akan membantu jurutera membangunkan reka bentuk yang selamat dan boleh dipercayai untuk pemasangan mereka.

Reka bentuk galas bebola

Ciri-ciri cemerlang galas bebola adalah hasil daripada ciri kualiti yang menuntut secara teknikal yang mencapai had prestasi maksimum. Pelbagai ukuran dalam reka bentuk, seperti pramuat atau susunan berbilang galas, had prestasi balas dan meningkatkan keupayaan prestasi galas.

BEARING PROADING

Pramuat ditakrifkan sebagai daya paksi yang sentiasa bertindak pada galas bebola yang mewujudkan ubah bentuk keanjalan pada kawasan sentuhan bola dan laluan perlumbaan.

Kesan daya paksi pada galas
Kesan daya paksi pada galas
PENGOPTIMALKAN PRESTASI MELALUI PRAMUAT

Memasang galas bebola dengan pramuat kaku atau spring mengoptimumkan banyak ciri prestasi untuk operasi galas.

  • Pegas yang dikurangkan memastikan penjanaan ketegaran jejari dan paksi yang boleh ditentukan (lihat rajah)

  • Ketepatan larian yang tinggi dan kebolehkerjaan walaupun dengan beban yang berubah-ubah

  • Mengurangkan getaran dan bunyi

  • Elakkan gelinciran dan geseran dalam sentuhan elemen gelek pada kelajuan tinggi dan pecutan tinggi

  • Mengurangkan bahagian geseran gelongsor pada kelajuan tinggi (mengurangkan perubahan sudut sentuhan antara cincin dalam dan luar)

  • Peningkatan kapasiti beban (disebabkan oleh beban luaran dan kelajuan putaran) dengan hayat perkhidmatan yang panjang

Pasangan galas tidak pramuat
Pasangan galas tidak pramuat
Pasangan galas pramuat
Inilah tajuknya
KETEGUAN

Ketegaran mentakrifkan jumlah kesan daya paksi [N] pada galas bebola, yang menyebabkan anjakan dalam gelang galas sebanyak 1 μm.

Pramuat yang sesuai meningkatkan ketegaran galas dan menyokong keupayaan membawa beban galas terhadap daya kendalian.

Ketegaran pramuat
Pramuat, ketegaran
DAYA ANGKAT

Daya angkat ialah daya di mana galas menjadi bebas beban melalui beban paksi pusat pada set galas.
Jika beban paksi luar melebihi daya angkat, …
… bola dan laluan lumba galas bola yang dipunggah tidak lagi bersentuhan berterusan.
… haus bertambah dengan meningkatkan geseran gelongsor.

PRMUAT SPRING

CIRI-CIRI REKA BENTUK:

  • Galas 1 (sebelah kerja) dipasang secara paksi dalam perumah, galas 2 disusun secara paksi bergerak (tempat duduk tetap gelang dalam pada aci)

  • Daya spring pada gelang luar galas 2 memastikan pramuat berterusan untuk kedua-dua galas

  • Pramuat spring yang diperlukan ditetapkan melalui perjalanan spring (fungsi daya laluan mengikut lengkung ciri spring)

  • Untuk hasil pramuat yang sempurna, mobiliti paksi yang mencukupi bagi cincin luar yang ditetapkan pada galas terapung diperlukan

  • Pelarasan spring pelaras berlaku mengikut arah tindakan beban paksi luaran

  • Apabila menggunakan galas tunggal: <~>, galas yang tidak ditala boleh digunakan

  • Apabila menggunakan galas seiring (<< ~ >>), galas jenis yang sama (L, M atau S) memastikan pengagihan beban seragam

PRMUAT SPRING
KARAKTERISTIK:
  • Pramuat – bebas daripada kelajuan dan suhu – terhasil secara eksklusif daripada daya spring

  • Daya spring menghasilkan prabeban yang sama bagi galas dan galas tujahan

  • Pengembangan terma aci dan perumah tidak mempunyai pengaruh pada pramuat

  • Sistem galas pegas boleh mempunyai kelajuan tertinggi

SET BEARING PRAMUAT TEGAR

Susunan beberapa galas dalam set galas yang dipanggil meningkatkan kapasiti galas beban, ketegaran dan daya angkat.

Oleh itu ketegaran jejari untuk semua susunan ialah:
pada α = 15°: Crad ~ 6 · Cax
pada α = 25°: Crad ~ 2 · Cax

Set galas dengan 3 galas dalam susunan TBT

Contoh: Set galas dengan 3 galas dalam susunan TBT

reka bentuk galas

* Nilai rujukan untuk pasangan galas dalam susunan O- atau X (lihat data galas).
Pengaruh berkaitan pengendalian (seperti RPM, beban) tidak dipertimbangkan.

SUSUNAN BERGANDA DENGAN 2 BEARING (BEARING PAIR)

Dengan pramuat galas tegar, pasangan galas tertentu dalam susunan O, X atau tandem menawarkan penyelesaian yang berkesan, kos efektif dan teknikal untuk banyak aplikasi.

O SUSUNAN (DB)

> Garis tekanan bercapah mengikut arah paksi galas

> Tapak sokongan besar (H) dan ketegaran tinggi terhadap momen senget
Penyerapan daya paksi dalam kedua-dua arah

Pasangan galas dalam susunan O

Pasangan galas dalam susunan O

SUSUNAN X (DF)
Garis tekanan menumpu ke arah paksi galas

>Tidak sensitif untuk melarikan diri dari kesilapan
>Mengurangkan saiz asas sokongan dan ketegaran condong
>Serapan daya paksi dalam kedua-dua arah

Pasangan galas dalam susunan X

Pasangan galas dalam susunan X

SUSUNAN TANDEM (DT)
Susunan selari dengan arah beban

>Kapasiti beban paksi yang lebih tinggi (faktor 2) daripada galas tunggal
>Kedua-dua galas mempunyai sudut sentuhan yang sama dan diletakkan pada galas ketiga

Pasangan galas seiring

Pasangan galas seiring

SUSUNAN BERGANDA DENGAN 3 ATAU BEARING (SET BEARING)

Dengan keperluan maksimum untuk ketegaran sistem atau beban tinggi, susunan X, O atau tandem dengan 3 atau galas memberikan ciri prestasi yang cemerlang.

SUSUNAN DENGAN 3 BEARING

SUSUNAN DENGAN 3 BEARING

SUSUNAN DENGAN 4 BEARING

SUSUNAN DENGAN 4 BEARING

CINCIN PERTENGAHAN

PENGOPTIMALKAN PRESTASI MELALUI CINCIN PERTENGAHAN
Seseorang boleh mencapai pengoptimuman yang berbeza bagi ciri kualiti individu bagi galas berpasangan dengan memasang cincin perantaraan (cincin jarak). Lebar cincin perantaraan sekurang-kurangnya lebar galas individu.

KARAKTERISTIK:
>Meningkatkan tapak sokongan (H) dan meningkatkan ketegaran jejari
> Pengoptimuman pelesapan haba
>Pelinciran galas yang dipertingkatkan berkat suapan dan pelepasan minyak yang dioptimumkan

Lebar cincin perantaraan ≥ Lebar galas tunggal

Lebar cincin perantaraan ≥ Lebar galas tunggal

CIRI-CIRI REKA BENTUK:

>Bahan: 100 Cr6, atau serupa, dikeraskan (sekurang-kurangnya 45 HRC)
>Penjagaan mesti diambil untuk memastikan keselarian satah yang baik antara gelang perantaraan (lihat juga ketepatan komponen).
> Keselarian yang diperlukan bagi cincin perantaraan luar dan dalam dipastikan oleh pengisaran satah kedua-dua cincin dalam satu operasi pengapit.
>Dalam kes set galas dengan gelang perantaraan (contohnya <||<||>||>), gelang pengatur jarak antara galas dikisar dengan trajektori garis tekanan yang berbeza dan dengan itu pra-tegangan diselaraskan.

Gelang jarak antara laluan garis tekanan yang berbeza

Gelang jarak antara laluan garis tekanan yang berbeza

PERUBAHAN PRMUAT MENGGUNAKAN CINCIN PERTENGAHAN

Cincin perantaraan memberikan perubahan kepada pra-tegangan untuk galas bebola yang telah diselaraskan.

Jika lebar gelang perantaraan aci kurang daripada lebar perumah…

… pramuat dalam susunan-O meningkat

… pramuat dalam tatasusunan X dikurangkan

SUDUT HUBUNGI & KEJEPATAN KOORDINASI

SUDUT HUBUNGI ⍺0

Sudut garis lurus antara titik sentuhan: Litar lumba gelang dalam – bola – gelanggang luar litar lumba dan aras jejari mentakrifkan sudut sesentuh.

Sudut sentuhan ditentukan bergantung pada kelegaan galas jejari (permainan bearing) dan okulasi laluan perlumbaan.

Pemindahan beban antara kedua-dua gelang galas dibuat di atas titik sesentuh laluan perlumbaan dengan bola.

Pengagihan beban seragam pada galas individu dalam susunan galas menetapkan sudut sentuhan yang sama pada semua galas yang dimuatkan.

Sudut sentuhan piawai C 15° dan E 25°

Sudut sentuhan standard C (15°) dan E (25°) )

SUDUT HUBUNGI DIUBAH BERGANTUNG KEPADA OPERASI MELALUI…

… kuasa luar
… kuasa dalaman
(Daya emparan cincin dalam dan bola pada kelajuan tinggi)
… cincin dalam muat
… perbezaan suhu dari cincin dalam ke cincin luar.
Penyimpangan sudut sentuhan menyebabkan perubahan pada ciri galas,
yang mempengaruhi operasi galas.

Sudut sentuhan selanjutnya disediakan atas permintaan.

Sudut sentuhan selanjutnya disediakan atas permintaan.

KEPERSIHAN BAHAGIAN-BAHAGIAN PENUKARAN

Nilai panduan untuk pelarasan aci dan toleransi bentuk dan kedudukan (DIN EN ISO 1101)

1 2
2

PENGOPTIMATAN KESESUAIAN DENGAN RPMS TINGGI

Dengan peningkatan RPM (dari kira-kira n · Dm = 1.5 . 106 mm / min.), daya emparan yang semakin meningkat boleh menyebabkan pelebaran gelang dalaman, dan membawa kepada kesan berfungsi. Sebagai contoh:

>Tergelincir cincin dalam pada sentuhan dengan aci dan pada permukaan sentuhan
>Hakisan geseran
>Getaran

 Untuk mengatasi pengangkatan cincin dalam, pemasangan yang lebih kuat adalah disyorkan.

Faktor pembetulan untuk reka bentuk bearing bersaiz besar dan siri galas:

SM 60..: 1
SM 619..: 1.10
KH 60..: 1.05
KH 619..: 1.15

Sah untuk aci pepejal

Sah untuk aci pepejal. Untuk aci berongga (50%): Faktor pembetulan = 0.8

SET BEARING TEGANGAN BERSAMA

PENGOPTIMALKAN PRESTASI MELALUI PRESISION NUT

Penggunaan kacang ketepatan untuk mengapit galas (set) menyokong penggunaan optimum kapasiti prestasi galas bebola ketepatan tinggi GMN.

Menegangkan bersama galas menggunakan kacang ketepatan

REKABENTUK:

Pemasangan berhati-hati dengan kacang ketepatan menghalang (gangguan keluar, mungkin susulan dengan tanda sempang: pergerakan mikro);
pergerakan mikro menyebabkan kakisan sentuhan.

>Kisar bahagian tepi nat pada sudut tepat pada benang nat dan aci untuk mengelakkan kecondongan galas atau lenturan aci (toleransi kehabisan maksimum 2 μm)
>Betulkan nat ketepatan pada aci (jangan longgar)
>Pencuci dan semak perantaraan mesti dibuat selari dengan satah (maks. 2 μm)

Daya pengapit paksi yang cukup tinggi membetulkan galas dalam kedudukan yang dimaksudkan dan memastikan pramuat, ketepatan dan ketegaran galas yang diperlukan.

PEMASANGAN:

>Lincirkan benang
>Skrukan nat ketepatan dengan 2 hingga 3 kali tork pengetatan SASARAN, kemudian lepaskannya semula dan kencangkannya dengan tork yang diingini (pampasan perubahan dimensi bergantung kepada suhu bagi gelang dalam dan tempat duduk)
>Ikatan tekan yang diperlukan bagi beberapa galas (paksi) dan mengatasi rintangan geseran yang diperlukan apabila galas ditekan pada aci (jejarian) dipastikan oleh tork pengetatan 2 hingga 3 kali utama (breakout).

Nilai untuk daya pengapit dan tork mengetatkan adalah nilai petunjuk berdasarkan pengalaman dan mungkin berbeza bergantung pada aplikasi.

Nilai untuk daya pengapit dan tork mengetatkan adalah nilai petunjuk berasaskan pengalaman dan mungkin berbeza bergantung pada aplikasi.