Sekite mane:
Turėtumėte žinoti apie riedėjimo guolius
Riedėjimas guolis yra tikslus mechaninis komponentas, kuris pakeičia slydimo trintį tarp važiavimo veleno ir veleno lizdo į riedėjimo trintį ir taip sumažina trinties nuostolius. Riedėjimo guoliai paprastai susideda iš keturių dalių: vidinio žiedo, išorinio žiedo, riedėjimo elementų ir narvelio. Vidinio žiedo funkcija yra bendradarbiauti su velenu ir suktis kartu su velenu; išorinio žiedo funkcija yra bendradarbiauti su guolio sėdyne ir atlikti pagalbinį vaidmenį; riedėjimo elementas yra Kadangi narvas tolygiai paskirsto riedėjimo elementus tarp vidinio ir išorinio žiedo, jo forma, dydis ir skaičius tiesiogiai veikia riedėjimo guolio veikimą ir tarnavimo laiką; narvas gali tolygiai paskirstyti riedėjimo elementus ir nukreipti riedėjimo elementus, kad jie suktųsi sutepti.
Penki riedėjimo guolių komponentai yra: vidinis žiedas, išorinis žiedas, riedėjimo elementai, narvas ir tepalas. Riedėjimo guoliai paprastai susideda iš keturių komponentų: vidinio žiedo, išorinio žiedo, riedėjimo elementų ir narvelio. Be to, tepalai turi didelę įtaką riedėjimo guolių veikimui, todėl kartais tepalai laikomi penkta pagal dydį riedėjimo guolių sudedamąja dalimi. Riedėjimo guolių komponentai atlieka šias funkcijas:
Vidinis žiedas dažniausiai tvirtai priglunda prie veleno ir sukasi kartu su velenu.
Išorinis žiedas paprastai bendradarbiauja su guolio lizdo anga arba mechaninio komponento apvalkalu, kad atliktų pagalbinį vaidmenį. Tačiau kai kuriais atvejais išorinis žiedas sukasi, o vidinis žiedas yra fiksuotas arba sukasi ir vidinis, ir išorinis žiedai.
Riedėjimo elementai narvelio pagalba yra tolygiai išdėstyti tarp vidinio ir išorinio žiedo. Jo forma, dydis ir kiekis tiesiogiai veikia guolio laikomąją galią ir veikimą.
Narvas tolygiai atskiria riedėjimo elementus, nukreipia riedėjimo elementus, kad jie judėtų teisinga vėže, pagerina vidinį apkrovos paskirstymą ir guolio tepimo charakteristikas.
Riedėjimo guolių žiedai
(1) Vidinis žiedas: guolio žiedas, kurio išoriniame paviršiuje yra bėgių takas.
(2) Išorinis žiedas: guolio žiedas su vidiniu paviršiumi.
(3) Kūginis vidinis žiedas: vidinis kūginių ritininių guolių žiedas.
(4) Kūginis išorinis žiedas: išorinis žiedas kūginiai ritininiai guoliai.
(5) Dvigubas kūginis vidinis žiedas: kūginis ritininio guolio vidinis žiedas su dvigubais bėgiais.
(6) Dvigubo bėgių kelio kūginis išorinis žiedas: kūginis ritininio guolio išorinis žiedas su dvigubais bėgiais.
(7) Platus vidinis žiedas: guolio vidinis žiedas, praplatintas viename arba abiejuose galuose, siekiant pagerinti veleno nukreipimą vidinėje angoje arba suteikti papildomą vietą tvirtinimo detalėms ar sandarikliams montuoti.
(8) Užrakintas vidinis žiedas: rutulinio guolio vidinis žiedas su grioveliais, pašalinus visą pečių arba jo dalį.
(9) Užrakintas išorinis žiedas: A rutulinis guolis su grioveliais išorinis žiedas pašalinus visą mentę arba jo dalį.
(10) Antspauduotas išorinis žiedas: įvorė, išspausta iš plonos metalinės plokštės ir viename gale užplombuota (antspauduotas išorinis žiedas) arba abiejuose galuose atviras, paprastai nukreiptas į išorinį radialinio žiedo žiedą. adatinis ritininis guolis.
(11), Flanšo išorinis žiedas: guolio išorinis žiedas su flanšu.
(12) Išlygiavimo išorinis žiedas: išorinis žiedas su sferiniu išoriniu paviršiumi, prisitaikantis prie nuolatinio kampinio poslinkio tarp jo ašies ir guolio lizdo ašies.
(13) Išlygiuojantis išorinis lizdo žiedas: išoriniam žiedui ir sėdynės angai sulygiuoti naudojama įvorė turi sferinį vidinį paviršių, kuris atitinka sferinį išorinį išorinio žiedo paviršių.
(14) Išorinis sferinis paviršius: išorinis guolio išorinio žiedo paviršius yra rutulio paviršiaus dalis.
(15). Kūginio išorinio žiedo priekyje esanti briauna: kūginio išorinio žiedo bėgimo tako priekyje esanti briauna naudojama volui nukreipti ir didžiojo volo galinio paviršiaus traukai atlaikyti.
(16) Vidurinis atraminis žiedas: guolio žiedas su dvigubais bėgiais, pvz., dvigubo bėgio takelio kūginio vidinio žiedo vidurinė integruota briauna.
Riedėjimo guolių žiedų gamyba
(1) Kalimo: Kalimo proceso metu perdegimas, perkaitimas, vidinis įtrūkimas į tinklo karbidus ir kt. sumažins įvorės kietumą ir stiprumą. Todėl apdorojimo temperatūra, cirkuliacinis šildymas ir šilumos išsklaidymo po kalimo sąlygos (pvz., aušinimas purškimu) visada turi būti griežtai kontroliuojamos. Ypač po galutinio didesnių tipų įvorių kalimo negalima krauti tų, kurių temperatūra aukštesnė nei 700°C.
(2) Terminis apdorojimas: Atidus terminio apdorojimo įrangos stebėjimas yra svarbi užduotis dirbtuvėse. Įrangos patikimumo stebėjimas. Svarbi temperatūros reguliavimo įranga, tokia kaip prietaisai ir termoporos, turi būti atidžiai stebima, siekiant užtikrinti tikslius ir patikimus matavimo duomenis; tuos, kuriuose yra per daug klaidų, reikia laiku pakeisti, o operuoti sergant griežtai draudžiama.
(3) Šlifavimo proceso stebėjimas. Gatavi importuoti guolių žiedai negali turėti šlifavimo nudegimų ir šlifavimo įtrūkimų, ypač vidinio žiedo pavaros kūgio sujungimo paviršius neturi būti apdegęs. Jei įvorės yra marinuotos, jas reikia iki galo apžiūrėti, kad būtų pašalinti sudegę produktai. Smarkiai apdegusių negalima taisyti arba tuos, kurių nepavyksta sutaisyti, reikia išmesti į metalo laužą. Žiedams su šlifavimo nudegimais neleidžiama patekti į surinkimo procesą.
(4) Identifikavimo valdymas. Plieną padėjus į saugyklą ir prieš šlifuojant įvorę, kiekvienas procesas turi būti griežtai valdomas ir turi būti griežtai atskirtos dvi skirtingos medžiagos ir gaminiai – GCR15 ir GCR15SIMN.
Riedėjimo guolių žiedų montavimas
Montuojant guolių žiedus ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas montavimo sekai. Tikslieji guoliai taip pat turėtų atkreipti dėmesį į teigiamus ir neigiamus galus. Sumontavus juos atgal, sukels dinaminis disbalansas ir turės įtakos guolio veikimui.
Riedėjimo elementas
Riedėjimo elementas yra pagrindinis riedėjimo guolio elementas. Dėl savo egzistavimo tarp santykinių judančių paviršių yra riedėjimo trintis. Riedėjimo elementai yra rutuliai, cilindriniai ritinėliai, kūginiai ritinėliai, adatiniai ritinėliai ir kt. Riedėjimo guolių riedėjimo elementus daugiausia sudaro plieniniai rutuliai ir ritinėliai.
Pagrindinė riedėjimo guolių konstrukcija
Riedėjimo guolių, sukurtų remiantis slydimo guoliais, veikimo principas yra pakeisti slydimo trintį riedėjimo trintimi. Paprastai jie susideda iš dviejų žiedų, riedėjimo elementų rinkinio ir narvelio. Jie yra labai universalūs, standartizuoti ir labai serializuoti. Aukštos mechaninės pagrindo dalys. Kadangi įvairios mašinos turi skirtingas darbo sąlygas, riedėjimo guoliams keliami įvairūs keliamosios galios, konstrukcijos ir eksploatacinių savybių reikalavimai. Dėl šios priežasties riedėjimo guoliai turi būti įvairių konstrukcijų. Tačiau pagrindinę struktūrą sudaro vidinis žiedas, išorinis žiedas, riedėjimo elementai ir narvas. Įvairių guolių dalių funkcijos yra šios:
Radialinių guolių vidinis žiedas paprastai yra tvirtai prigludęs prie veleno ir eina kartu su velenu, o išorinis žiedas paprastai yra perėjimas prie guolio lizdo arba mechaninio korpuso angos, kad atliktų atraminį vaidmenį. Tačiau kai kuriais atvejais išorinis žiedas taip pat veikia, o vidinis žiedas yra pritvirtintas, kad atliktų pagalbinį vaidmenį, arba tuo pačiu metu veikia ir vidinis, ir išorinis žiedas. Atraminių guolių veleno žiedas tvirtai priglunda prie veleno ir juda kartu, o lizdo žiedas yra pereinamasis prie guolio lizdo arba mechaninio korpuso angos ir atlieka atramą. Riedėjimo elementai (plieniniai rutuliai, ritinėliai arba adatiniai ritinėliai) paprastai yra tolygiai išdėstyti tarp dviejų guolio žiedų, naudojant narvelį, skirtą riedėjimo judėjimui. Jo forma, dydis ir skaičius tiesiogiai veikia guolio apkrovą ir našumą. Be to, kad tolygiai atskirtų riedėjimo elementus, narvas taip pat gali nukreipti riedėjimo elementų sukimąsi ir pagerinti vidinį guolio tepimą.
Riedėjimo guolių klasifikacija
Klasifikavimas pagal riedėjimo guolių konstrukcijos tipą
Guoliai skirstomi į: pagal apkrovos kryptį arba vardinį sąlyčio kampą jie gali atlaikyti:
1) Radialiniai guoliai – riedėjimo guoliai, daugiausia naudojami radialinėms apkrovoms atlaikyti, kurių vardiniai sąlyčio kampai yra nuo 0 iki 45. Pagal skirtingus vardinius kontaktinius kampus skirstomi į: radialinius kontaktinius guolius – radialinius, kurių vardinis kontaktinis kampas 0; įcentriniai kampiniai kontaktiniai guoliai – radialiniai guoliai, kurių vardinis kontaktinis kampas yra didesnis nei 0–45.
2) Atraminiai guoliai – riedėjimo guoliai, daugiausia naudojami ašinėms apkrovoms atlaikyti, kurių vardiniai kontaktiniai kampai yra didesni nei 45–90. Pagal skirtingus vardinius kontaktinius kampus jie skirstomi į: Ašinius kontaktinius guolius – traukos guolius, kurių vardinis kontaktinis kampas yra 90°. ; Traukos kampiniai kontaktiniai guoliai – traukos guoliai, kurių vardinis kontaktinis kampas yra didesnis nei 45, bet mažesnis nei 90°.
Pagal riedėjimo elemento tipą
1) Rutulinis guolis - riedėjimo elementas yra rutulinis.
2) Ritininis guolis - Riedėjimo elementai yra ritinėliai. Pagal ritinėlio tipą ritininiai guoliai dar skirstomi į: cilindrinius ritininius guolius – guolius, kurių riedėjimo elementas yra cilindrinis ritininis, o cilindrinio ritinėlio ilgio ir skersmens santykis yra mažesnis arba lygus 3; adatiniai ritininiai guoliai – Guoliai, kurių riedėjimo elementas yra adatinis ritininis. Adatos volelio ilgio ir skersmens santykis yra didesnis nei 3, bet skersmuo yra mažesnis arba lygus 5 mm; kūginiai ritininiai guoliai – guoliai, kuriuose riedėjimo elementas yra kūginis ritinys; sferiniai ritininiai guoliai – po vieną Riedėjimo elementai yra sferiniai ritininiai guoliai.
Guolių išlyginimo funkcija
1) Išlygiavimo guolis – bėgimo takas yra sferinis ir gali prisitaikyti prie kampinio nuokrypio ir kampinio judėjimo tarp dviejų bėgių takų ašių linijų;
2) Neišlygiuojantys guoliai (standieji guoliai) – guoliai, kurie gali atsispirti ašies vidurio linijos tarp bėgių takų kampiniam nuokrypiui.
Guoliai pagal riedėjimo elementų eilių skaičių
1) Vienos eilės guolis – guolis su viena eile riedėjimo elementų;
2) Dvigubos eilės guoliai – guoliai su dviem eilėmis riedėjimo elementų;
3) Daugiaeiliai guoliai – guoliai su daugiau nei dviem eilėmis riedėjimo elementų, pavyzdžiui, trijų ir keturių eilių guoliai.
Guoliai pagal tai, ar juos galima atskirti
1) Atskiriami guoliai – guoliai su atskirtomis dalimis;
2) Neatskiriami guoliai – guoliai, kuriuose galutinai sumontavus guolius, žiedai negali būti laisvai atskiriami.
Guoliai pagal jų konstrukcinę formą
Pavyzdžiui, ar yra užpildymo griovelis, ar yra vidinis ir išorinis žiedas ir įvorės forma, briaunos struktūra ir net ar yra narvas ir tt) taip pat gali būti suskirstyti į kelis konstrukcinius tipus.
Klasifikacija pagal riedėjimo guolių dydį
(1) Miniatiūriniai guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo yra mažesnis nei 26 mm;
(2) Maži guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo svyruoja nuo 28 iki 55 mm;
(3) Maži ir vidutinio dydžio guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo svyruoja nuo 60 iki 115 mm;
(4) Vidutiniai ir dideli guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo svyruoja nuo 120 iki 190 mm
(5) Dideli guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo svyruoja nuo 200 iki 430 mm;
(6) Ypač dideli guoliai – guoliai, kurių vardinis išorinis skersmuo yra 440 mm arba
Riedėjimo guolių gamybos procesas
Dėl skirtingų riedėjimo guolių tipų, konstrukcijų tipų, tolerancijos lygių, techninių reikalavimų, medžiagų ir partijų dydžių jų pagrindiniai gamybos procesai nėra visiškai vienodi.
Guolių komponentų gamybos procesas:
(1) Įvorės apdorojimo procesas: guolio vidinių ir išorinių žiedų apdorojimas skiriasi priklausomai nuo žaliavos arba ruošinio formos. Procesus prieš tekinimą galima suskirstyti į šiuos tris tipus. Visas apdorojimo procesas yra: Strypo medžiaga arba vamzdžio medžiaga (kai kuriuos strypus reikia kalti, atkaitinti ir normalizuoti) - tekinimo apdorojimas - terminis apdorojimas - šlifavimas, - smulkus šlifavimas arba poliravimas - galutinis dalių patikrinimas - Nerūdijantis – Sandėliavimas – (surinkti kartu)
(2) Plieninių rutulių apdorojimo procesas. Plieninių rutulių apdorojimas taip pat skiriasi priklausomai nuo žaliavų būklės. Procesą prieš rutulio smulkinimą ar poliravimą galima suskirstyti į tris tipus. Procesas prieš terminį apdorojimą taip pat gali būti Jis skirstomas į šiuos du tipus, o visas apdorojimo procesas yra toks: Strypų ar vielų perforavimas šaltuoju būdu (kai kuriuos strypus reikia perforuoti žiedais ir atkaitinti po šalto štampavimo) – varginantis, grubus šlifavimas. , minkštas šlifavimas arba fotokamuolys – – Terminis apdorojimas – Kietas šlifavimas – Smulkus šlifavimas – Tikslus šlifavimas arba šlifavimas – Galutinės patikros grupavimas – Rūdžių prevencija, pakavimas – Sandėliavimas .
(3) Volų apdirbimas. Volų apdirbimas skiriasi priklausomai nuo žaliavų. Procesą prieš terminį apdorojimą galima suskirstyti į šiuos du tipus. Visas apdorojimo procesas yra: strypo tekinimo apdirbimas arba vielos strypo šaltas štampavimas ir stygavimas. Žiedinis šlifavimas ir minkštas šlifavimas -- terminis apdorojimas -- minkštos dėmės -- grubiai šlifavimo išorinis skersmuo -- grubiai šlifuotas galas -- galutinis šlifavimo galas -- smulkaus šlifavimo išorinis skersmuo -- galutinis šlifavimo išorinis skersmuo -- galutinio šlifavimo grupavimas -- rūdžių prevencija, pakavimas — sandėliavimas (surinkti kartu).
(4) narvo apdorojimo procesas. Pagal konstrukcijos struktūrą ir žaliavas narvelio apdorojimo procesą galima suskirstyti į šias dvi kategorijas:
1) Lakštinis metalas → kirpimas [1] → štampavimas → štampavimas → formavimas ir apdaila → ėsdinimas arba šlifavimas arba poliravimas styginiais → galutinė patikra → apsauga nuo rūdžių, pakavimas → sandėliavimas (surenkama kaip komplektas)
2) Tvirto narvelio apdorojimo procesas: kieto narvelio apdorojimas skiriasi priklausomai nuo žaliavų arba šiurkštumo. Prieš sukant, jį galima suskirstyti į keturis ruošinių tipus. Visas apdorojimo procesas yra: strypas, vamzdis Medžiagos, kaltiniai, liejiniai - automobilio vidinis skersmuo, išorinis skersmuo, galinis paviršius, nuožulnumas - gręžimas (arba piešimas, gręžimas) - marinavimas - galutinis patikrinimas - prevencija Rūdžių, pakavimas, - saugykla .
Riedėjimo guolių surinkimo procesas:
Riedėjimo guolių dalys, tokios kaip vidiniai žiedai, išoriniai žiedai, riedėjimo elementai ir narveliai ir kt., praėjus patikrinimui, įeikite į surinkimo dirbtuves surinkimui. Procesas yra toks: dalių išmagnetinimas ir valymas → vidinio ir išorinio riedėjimo (griovelio) kanalų dydžio grupės parinkimas → surinkimas → patikrinimas → kniedės narvas → galutinė patikra → išmagnetinimas, valymas → rūdžių prevencija, pakavimas → dedamas į gatavo produkto sandėlį ( pakavimas, siuntimas).
Riedėjimo guolių charakteristikos
Palyginti su slankiojančiais guoliais, riedėjimo guoliai turi šiuos privalumus:
(1) Riedėjimo guolių trinties koeficientas yra mažesnis nei slydimo guolių, o perdavimo efektyvumas yra didelis. Paprastai slydimo guolių trinties koeficientas yra 0.08-0.12, o riedėjimo guolių trinties koeficientas yra tik 0.001-0.005;
(2) Riedėjimo guoliai yra pagaminti iš guolių plieno ir yra termiškai apdorojami. Todėl riedėjimo guoliai turi ne tik aukštas mechanines savybes ir ilgą tarnavimo laiką, bet ir gali sutaupyti palyginti brangių spalvotųjų metalų, naudojamų slydimo guolių gamyboje;
(3) Riedėjimo guolio vidinis tarpas yra labai mažas, o kiekvienos dalies apdorojimo tikslumas yra didelis. Todėl veikimo tikslumas yra didelis. Tuo pačiu metu guolio standumas gali būti padidintas iš anksto apkrovus. Tai labai svarbu tikslioms mašinoms;
(4) Kai kurie riedėjimo guoliai gali atlaikyti tiek radialinę, tiek ašinę apkrovą, todėl guolio atramos konstrukcija gali būti supaprastinta;
(5) Dėl didelio riedėjimo guolių perdavimo efektyvumo ir mažo šilumos generavimo galima sumažinti tepalinės alyvos sąnaudas, todėl tepimo priežiūra tampa lengvesnė;
(6) Riedėjimo guolius galima lengvai pritaikyti uranui bet kuria erdvės kryptimi.
Riedėjimo guoliai taip pat turi tam tikrų trūkumų
Tačiau viskas yra padalinta į dvi dalis, o riedėjimo guoliai taip pat turi tam tikrų trūkumų, daugiausia:
(1) Riedėjimo guolių laikomoji galia yra daug mažesnė nei tokio paties tūrio slydimo guolių. Todėl riedėjimo guolių radialinis dydis yra didelis. Todėl slankiojantys guoliai dažnai naudojami situacijose, kuriose yra didelė apkrova ir reikalingi nedideli radialiniai matmenys bei kompaktiškos konstrukcijos (pavyzdžiui, vidaus degimo variklio alkūninio veleno guoliai);
(2) Riedėjimo guolių vibracija ir triukšmas yra dideli, ypač vėlesniuose naudojimo etapuose. Todėl riedėjimo guoliai netinka tais atvejais, kai reikalingas didelis tikslumas ir neleidžiama vibruoti. Paprastai slydimo guoliai yra geresni.
(3) Riedėjimo guoliai yra ypač jautrūs pašalinėms medžiagoms, tokioms kaip metalo drožlės. Kai į guolį pateks pašalinės medžiagos, protarpiais atsiras didelė vibracija ir triukšmas, kurie taip pat gali sukelti ankstyvą žalą. Be to, riedėjimo guoliai taip pat yra linkę anksti sugadinti dėl metalo inkliuzų. Net jei ankstyva žala neatsiranda, riedėjimo guolių tarnavimo laikas turi tam tikrą ribą. Trumpai tariant, riedėjimo guolių tarnavimo laikas yra trumpesnis nei slydimo guolių.
Tačiau, palyginti su riedėjimo ir slydimo guoliais, kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų, ir kiekvienas turi tam tikrų tinkamų atvejų. Todėl jiedu negali visiškai pakeisti vienas kito, ir kiekvienas vystosi tam tikra kryptimi ir plečia savo lauką. Tačiau dėl išskirtinių riedėjimo guolių pranašumų pastebima tendencija, kad vėluojantys žmonės pasivyti. Riedėjimo guoliai tapo pagrindine atramine mašinų rūšis ir yra plačiai naudojami.
Narvas
Narvas, taip pat žinomas kaip guolio narvas, reiškia guolio dalį, kuri iš dalies apgaubia visus arba dalį riedėjimo elementų ir juda kartu su juo, kad izoliuotų riedėjimo elementus, ir paprastai taip pat nukreipia riedėjimo elementus ir laiko juos guolio viduje.
Narvelio medžiaga
Kai riedėjimo guoliai veikia, dėl slydimo trinties guoliai įkaista ir nusidėvi. Inercinės išcentrinės jėgos veikimas ypač aukštoje temperatūroje padidina trintį, susidėvėjimą ir šilumą. Sunkiais atvejais, narvas gali būti apdegęs arba sulūžęs, todėl guolis tinkamai neveikia. Todėl, be tam tikro stiprumo, narvo medžiaga taip pat turi turėti gerą šilumos laidumą, mažą trinties koeficientą, gerą atsparumą dilimui, stiprų atsparumą smūgiams, mažą tankį ir linijinio plėtimosi koeficientą, artimą riedėjimo elementų koeficientui. Be to, štampuotas narvas turi atlaikyti sudėtingą štampavimo deformaciją ir reikalauja, kad medžiaga turėtų geras apdorojimo savybes. Kai kurie narvai, kuriems keliami itin aukšti reikalavimai, taip pat bus padengti sidabro sluoksniu. Narvelių medžiagų tipai yra: švelnaus plieno / nerūdijančio plieno narvas, bakelito / plastiko (nailono) narvas, žalvario / bronzos / aliuminio lydinio narvas ir kt.
Gamybos metodų klasifikacija:
štampuotas narvas
Liejimo narvelio žaliavos yra aliuminio lydinys ir žalvaris. Žaliavos išlydomos ir supilamos į liejimo mašinos liejimo formą, o narvas liejamas vienu ypu. Liejimo vartai sukami tekinimo staklėmis.
1) Narvas yra tiesiogiai liejamas, todėl be mechaninio apdorojimo galima gauti gerą geometrinę formą ir matmenų tikslumą, ir turi didelį gamybos efektyvumą.
2) Po liejimo slėginiu būdu metalas kristalizuojasi ir sukietėja, turi tikslią struktūrą, gerą paviršiaus kokybę ir atsparumą dilimui.
3) Aukštas medžiagų panaudojimo lygis ir mažesnės sąnaudos. Tačiau liejant aliuminio lydinio narvą, reikalinga didelės talpos įranga, o formų projektavimas ir gamyba yra sudėtingi. Narvo kišenės lengvai įsitempia liejimo metu. Esant tokioms sąlygoms, kai guolis yra veikiamas smūgių, vibracijos ir kintamo greičio, reikia toliau gerinti liejinio narvelio kokybę.
Narvas pagamintas plastiko liejimo būdu
Vakuuminiu būdu išdžiovinti granuliuoti inžineriniai plastikai dedami į statinę, pašildomi varžos laidais ir išlydomi į pusiau skystą būseną. Paspaudus stūmokliu arba judančiu sraigtu, pusiau skystos žaliavos įpurškiamos iš purkštuko į formavimo formą. liejimo forma mašina. Po izoliacijos gaukite reikiamą narvą po aušinimo. Jo meistriškumo ypatybės yra šios:
1) Narvas yra suformuotas vienoje įpurškimo formoje, todėl be mechaninio apdorojimo galima gauti tikslią geometrinę formą ir matmenų tikslumą bei mažą paviršiaus šiurkštumo vertę, o gamybos efektyvumas yra didelis.
2) Formą ir plastikinį liejinį lengva formuoti, guolį lengva surinkti ir lengva valdyti automatinį valdymą.
3) Plastikinis narvas turi geras savybes, tokias kaip atsparumas dilimui, antimagnetinis ir maža trintis. Tačiau dėl šiluminės deformacijos, paties plastiko senėjimo ir trapumo trūkumų, taip pat kai kurių narvelio konstrukcijos ir plastiko įpurškimo proceso problemų, plastikinio liejinio narvelio panaudojimas yra ribotas.
tepalas
Tepalas: tirštas, riebus pusiau kietas. Naudojamas mašinų frikcinėms dalims sutepti ir sandarinti. Taip pat naudojamas ant metalinių paviršių, kad užpildytų tarpus ir apsaugotų nuo rūdžių. Daugiausia iš mineralinės alyvos (arba sintetinio tepalo) ir tirštiklio. Pagrindinės funkcijos tepalai yra tepimas, apsauga ir sandarinimas. Didžioji dauguma tepalų yra naudojami tepimui ir yra vadinami antifrikciniais tepalais. Antifrikcinis tepalas daugiausia atlieka mechaninės trinties mažinimo ir mechaninio nusidėvėjimo prevencijos funkciją. Tuo pačiu metu jis taip pat atlieka apsauginį vaidmenį užkertant kelią metalo korozijai ir sandarinimui bei dulkėms. Yra keletas tepalų, kurie pirmiausia naudojami apsaugoti metalą nuo rūdžių ar korozijos, vadinamų apsauginiais tepalais.
Tepalo veikimo principas toks, kad tirštiklis išlaiko alyvą ten, kur ją reikia tepti. Esant apkrovai tirštiklis išskiria alyvą, taip užtikrindamas sutepimą.Kambario temperatūroje ir statinėje būsenoje yra tarsi kieta medžiaga, galinti išlaikyti formą netekdama, neslysdama gali prilipti prie metalo. Esant aukštai temperatūrai arba veikiant išorinėms jėgoms, viršijančioms tam tikrą ribą, jis gali tekėti kaip skystis. Kai tepalą nupjauna judančios mašinos dalys, jis gali tekėti ir sutepti, sumažindamas trintį ir susidėvėjimą tarp judančių paviršių. Kai kirpimo veiksmas sustoja, jis gali grįžti į tam tikrą konsistenciją. Ypatingas tepalo sklandumas lemia, kad jį galima sutepti tose dalyse, kurios nėra tinkamos tepimui. Be to, kadangi tai yra pusiau kieta medžiaga, jos sandarinimo ir apsauginis poveikis yra geresnis nei tepalinės alyvos.