Fuert mir op: 
Dir sollt Wësse iwwer Rolllager
Eng Rolling ze bréngen ass e präzis mechanesche Komponent deen d'Riebreibung tëscht dem Lafenwellen an dem Schaftsitz a Rollreibung ännert, an doduerch Reibungsverloschter reduzéiert. Rolllager besteet normalerweis aus véier Deeler: banneschten Ring, baussenzegen Ring, Rolling Elementer a Käfeg. D'Funktioun vum banneschten Ring ass mat der Schaft ze kooperéieren an zesumme mam Schaft ze rotéieren; d'Funktioun vum baussenzege Ring ass mat dem Lagersëtz ze kooperéieren an eng Ënnerstëtzungsroll ze spillen; de Rolling Element ass Well de Käfeg gleichméisseg verdeelt d'Rolling Elementer tëscht dem banneschten Ring an dem baussenzege Ring, seng Form, Gréisst an Zuel beaflossen direkt d'Leeschtung an d'Liewen vum Rolllager; de Käfeg kann d'Rolling Elementer gläichméisseg verdeelen an d'Rollingelementer guidéieren fir ze schmieren.
Déi fënnef Komponente vu Rolllager sinn: banneschten Ring, äusseren Ring, Rollelementer, Käfeg a Fett. Rolllager besteet normalerweis aus véier Komponenten: banneschten Ring, baussenzegen Ring, Rolling Elementer a Käfeg. Zousätzlech hunn d'Schmiermëttel e groussen Impakt op d'Performance vun de Rolllager, sou datt d'Schmiermëttel heiansdo als de fënneftgréisste Bestanddeel vun de Rolllager ugesi ginn. D'Komponente vu Rolllager hunn déi folgend Funktiounen:
Den banneschten Ring passt normalerweis enk mat der Schaft a rotéiert mat der Schaft.
De baussenzege Ring kooperéiert normalerweis mam Lagersitzloch oder der mechanescher Komponentschuel fir eng Ënnerstëtzungsroll ze spillen. Wéi och ëmmer, an e puer Uwendungen rotéiert de baussenzege Ring an den banneschten Ring ass fixéiert, oder souwuel déi bannenzeg wéi déi baussenzeg Réng rotéieren.
D'Rollelementer sinn gläichméisseg tëscht dem banneschten Ring an dem äusseren Ring mat der Hëllef vum Käfeg arrangéiert. Seng Form, Gréisst a Quantitéit beaflossen direkt d'Laaschtkapazitéit an d'Leeschtung vum Lager.
De Käfeg trennt d'Rollelementer gläichméisseg, guidéiert d'Rollingelementer fir op déi richteg Streck ze bewegen, a verbessert d'intern Lastverdeelung an d'Schmierleistung vum Lager.
Rolllager Réng
(1) Bannenring: De Lagerring mat der Rennbunn op der äusserer Uewerfläch.
(2) Baussering: De Lagerring mat Rennbunn op der banneschten Uewerfläch.
(3) Tapered bannenzegen Ring: den banneschten Ring vun konischen Rollerlager.
(4) Tapered baussenzegen Ring: de baussenzege Ring vun verjéngert Rollerlager.
(5) Double raceway tapered bannenzegen Ring: e konische Rollerlager banneschten Ring mat duebel raceways.
(6) Double raceway tapered baussenzegen Ring: e konische Rollerlager baussenzegen Ring mat duebel raceways.
(7) Breet banneschten Ring: E Lager banneschten Ring deen op een oder zwee Enden erweidert ass fir d'Leedung vum Schaft a senger bannenzeger Buerung ze verbesseren oder eng zousätzlech Positioun fir d'Installatioun vu Befestigungen oder Dichtungen ze bidden.
(8) Spär bannenzegen Ring: engem grooved Kugellager bannen Ring mat all oder en Deel vun der Schëller ewechgeholl.
(9) Aussenring: A grooved Kugellager baussenzege Ring mat all oder en Deel vun der Schëller ewechgeholl.
(10) Gestempelt äusseren Ring: E Hülse deen aus enger dënnter Metallplack gestempelt ass an op engem Enn versiegelt ass (versiegelt gestempelt äusseren Ring) oder op béide Enden opgemaach, allgemeng op de baussenzege Ring vum Radial weist. Nadelrolllager.
(11), Flange baussenzege Ring: Lager baussenzegen Ring mat Flange.
(12) Ausriichten äusseren Ring: E baussenzege Ring mat enger kugelfërmeg baussenzegen Uewerfläch un der permanent Wénkel Verschiebung tëscht senger Achs an der Achs vun der Lager Sëtz adaptéieren.
(13) Ausrichtung vum baussenzege Sëtzring: D'Hülse, déi benotzt gëtt fir de baussenzege Rank an d'Sëtzloch ze alignéieren, huet eng kugelfërmeg bannescht Uewerfläch, déi mat der kugelfërmlecher äusseren Uewerfläch vum baussenzegen Ring entsprécht.
(14) Baussenzege Kugelfläch: Déi baussenzeg Uewerfläch vum Lagerbaussenring ass Deel vun der Kugelfläch.
(15). D'Ripp op der viischter Säit vum konischen äusseren Ring: d'Ripp op der viischter Säit vun der Rennbunn vum konischen äusseren Ring gëtt benotzt fir d'Roll ze guidéieren an de Schub vun der grousser Ennfläch vun der Roller ze droen.
(16) Mëttelhaltungsring: E Lagerring mat duebele Rennen, wéi zum Beispill d'Mëtt integral Ripp vun engem duebelen Rennbunn konischen banneschten Ring.
Fabrikatioun vu Rolllagerringen
(1) Kerbelen: Während dem Schmiedeprozess, Iwwerverbrennung, Iwwerhëtzung, intern Rëss an Netzkarbiden, asw. Dofir muss d'Veraarbechtungstemperatur, d'Zirkulatiounsheizung an d'Post-Schmieden Wärmevergëftungsbedéngungen (wéi Spraykillung) ëmmer strikt kontrolléiert ginn. Besonnesch no der leschter Schmiede vu gréisseren Aarte vu Hülsen, däerfen déi mat enger Temperatur iwwer 700 ° C net opgestockt ginn.
(2) Hëtzt Behandlung: Enger Iwwerwaachung vun der Wärmebehandlungsausrüstung ass eng wichteg Aufgab am Atelier. Iwwerwachung Ausrüstung Zouverlässegkeet. Wichteg Temperaturkontrollausrüstung wéi Instrumenter an Thermoelementer musse genau iwwerwaacht ginn fir genee an zouverlässeg Miessdaten ze garantéieren; déi mat exzessiv Feeler mussen an enger fristgerecht Manéier ersat ginn, an Operatioun während krank ass streng verbueden.
(3) Iwwerwaachung vum Schleifprozess. Déi fäerdeg importéiert Lagerringe sinn net erlaabt Schleifverbrennungen a Schleifrëss ze hunn, besonnesch d'Materfläche vum banneschten Ring Chauffer Kegel däerf keng Verbrennunge hunn. Wann d'Hülsen gepflanzt sinn, sollten se komplett iwwerpréift ginn fir verbrannt Produkter ze läschen. Schwéier verbrannt kënnen net reparéiert ginn oder déi, déi net reparéiert ginn, sollen ofgerappt ginn. Réng mat Schleifverbrennunge sinn net erlaabt an de Montageprozess anzeginn.
(4) Identifikatioun Gestioun. Nodeems de Stahl an d'Lagerung gesat gëtt a ier d'Hülse gemuel ass, muss all Prozess strikt verwalt ginn, an zwee verschidde Materialien a Produkter, GCR15 a GCR15SIMN, musse strikt ënnerscheeden.
Installatioun vu Rolllagerringen
Beim Installatioun vun Lagerringen, sollt besonnesch Opmierksamkeet op d'Installatiounssequenz bezuelt ginn. Präzisiounslager sollten och op déi positiv an negativ Enden oppassen. Installéiere se no hannen wäert dynamesch Ungleichgewicht verursaachen an d'Leeschtung vum Lager beaflossen.
Rolling Element
D'Rolling Element ass de Kär Element am Rolllager. Wéinst senger Existenz gëtt et Rollreibung tëscht de relativen bewegende Flächen. D'Typen vun Rolling Elementer enthalen Kugelen, zylindresch Roller, Kegelroller, Nadelrollen, etc.
Basis Struktur vun Rolling Lager
D'Aarbechtsprinzip vu Rolllager entwéckelt op Basis vu Schiebelager ass d'Schlittreibung duerch d'Rollingreibung ze ersetzen. Si besteet normalerweis aus zwee Réng, eng Rei vu Rolling Elementer an engem Käfeg. Si sinn héich villsäiteger, standardiséierte an héich serialiséiert. Héich mechanesch Basis Deeler. Well verschidde Maschinnen ënnerschiddlech Aarbechtsbedingunge hunn, gi verschidde Ufuerderunge fir Rolllager a punkto Laaschtkapazitéit, Struktur a Leeschtung virgestallt. Aus dësem Grond musse Rolllager verschidde Strukturen hunn. Wéi och ëmmer, déi meescht Basisstruktur besteet aus banneschten Ring, äusseren Ring, Rollelementer a Käfeg. D'Funktioune vu verschiddenen Deeler a Lager sinn:
Fir Radiallager ass den banneschten Ring normalerweis enk mat der Schaft a leeft zesumme mam Schaft, an de baussenzege Ring ass normalerweis eng Iwwergangspassung mam Lagersitz oder mechanescht Wunnengsloch fir eng ënnerstëtzend Roll ze spillen. Wéi och ëmmer, an e puer Fäll leeft de baussenzege Rank och, an den banneschten Ring ass fixéiert fir eng Ënnerstëtzungsroll ze spillen, oder souwuel den banneschten Ring an de baussenzege Ring lafen zur selwechter Zäit. Fir Schublager ass de Schaftring enk mat der Schaft a bewegt sech zesummen, an de Sëtzring ass en Iwwergangsfit mat dem Lagersitz oder mechanesche Wunnengsloch a spillt eng Ënnerstëtzungsroll. D'Rollelementer (Stahlkugelen, Roller oder Nadelrollen) sinn normalerweis gläichméisseg tëscht den zwee Réng am Lager mat Hëllef vun engem Käfeg fir Rollbewegung arrangéiert. Seng Form, Gréisst an Zuel beaflossen direkt d'Laaskapazitéit an d'Leeschtung vum Lager. Zousätzlech fir d'Rollingselementer gläichméisseg ze trennen, kann de Käfeg och d'Rotatioun vun de Rollenelementer guidéieren an d'intern Schmierleistung vum Lager verbesseren.
Rolling Lager Klassifikatioun
Klassifikatioun vun Rolllager Struktur Typ
Lager sinn ënnerdeelt an: no der Laaschtrichtung oder nominellen Kontaktwénkel kënne se droen:
1) Radiallager - Rolllager haaptsächlech benotzt fir radial Lasten ze droen, mat nominalen Kontaktwinkel vun 0 bis 45. Laut verschiddenen nominale Kontaktwinkelen sinn se opgedeelt an: Radialkontaktlager - Radiallager mat engem nominale Kontaktwinkel vun 0; Centripetal Wénkelkontaktlager - Radiallager mat engem nominelle Kontaktwinkel méi wéi 0 bis 45.
2) Schublager - Rolllager haaptsächlech benotzt fir axial Lasten ze droen, mat nominale Kontaktwinkel méi wéi 45 bis 90. No verschiddenen nominale Kontaktwinkelen sinn se opgedeelt an: Axial Kontaktlager - Schublager mat engem nominellen Kontaktwinkel vun 90 ° ; Schubwénkelkontaktlager - Schublager mat engem nominellen Kontaktwinkel méi wéi 45 awer manner wéi 90 °.
No der Zort vun Rolling Element
1) Kugellager - d'Rollelement ass Kugel.
2) Rolllager - D'Rollelementer si Roller. Laut der Aart vun der Roller ginn d'Rollerlager weider opgedeelt an: zylindresch Rollerlager - Lager, an deenen d'Rollelement eng zylindresch Roller ass, an d'Verhältnis vun der Längt an den Duerchmiesser vun der zylindrescher Roller ass manner wéi oder gläich wéi 3; Nadelrollerlager - Lager, an deenen d'Rollelement eng Nadelroller ass. D'Verhältnis vun der Längt bis Duerchmiesser vun der Nadelroller ass méi grouss wéi 3, awer den Duerchmiesser ass manner wéi oder gläich wéi 5mm; Kegelroller Lager - Lager, an deenen d'Rollelement eng Kegelroller ass; kugelfërmeg Rollerlager - een nom aneren D'Rollingelementer sinn kugelfërmeg Rollerlager.
Lager Ausrichtung Funktioun
1) Ausriichtungslager - d'Rassbunn ass kugelfërmeg a kann sech un d'Wénkelabweichung an d'Wénkelbewegung tëscht den Achslinne vun den zwou Rennen upassen;
2) Non-aligning Lager (steiwe Lager) - Lager, déi d'Wénkeldeviatioun vun der Achszentrallinn tëscht de Rennen widderstoen kënnen.
Lager no der Unzuel vun de Reihen vu Rolling Elementer
1) Eenzel Zeillager - e Lager mat enger Zeil vu Rollenelementer;
2) Duebel Zeillager - Lager mat zwou Reihen Rollenelementer;
3) Multi-Zeilenlager - Lager mat wéi zwou Reihen Rollelementer, wéi Dräi-Zeil- a Véier-Zeillager.
Lager no ob se getrennt kënne ginn
1) Separable Lager - Lager mat trennbaren Deeler;
2) Net-trennbar Lager - Lager, an deenen d'Réng net fräi getrennt kënne ginn nodeems d'Lager endlech montéiert sinn.
Lager no hirer strukturell Form
Wéi ob et eng Fëllung Groove ass, ob et en bannenzegen an äusseren Ring ass an d'Form vun der Hülse, d'Struktur vun der Ripp, an och ob et e Käfeg ass, etc.) kann och a verschidde Strukturarten opgedeelt ginn.
Klassifikatioun no der Gréisst vun de Rolllager
(1) Miniaturlager - Lager mat engem nominellen äusseren Duerchmiesser vu manner wéi 26mm;
(2) Kleng Lager - Lager mat nominellen baussenzegen Duerchmiesser vun 28-55mm;
(3) Kleng a mëttelgrouss Lager - Lager mat nominalen äusseren Duerchmiesser vu 60 bis 115 mm;
(4) Medium a grouss Lager - Lager mat nominellen baussenzegen Duerchmiesser tëscht 120-190mm
(5) Grouss Lager - Lager mat nominellen äusseren Duerchmiesser vu 200-430mm;
(6) Extra grouss Lager - Lager mat engem nominellen baussenzegen Duerchmiesser vu 440 mm oder
Rolling Lager Fabrikatiounsprozess
Wéinst de verschiddenen Typen, Strukturarten, Toleranzniveauen, techneschen Ufuerderungen, Materialien a Batchgréissten vu Rolllager sinn hir Basisproduktiounsprozesser net genau déiselwecht.
Fabrikatiounsprozess vu Lagerkomponenten:
(1) De Veraarbechtungsprozess vun der Hülse: D'Veraarbechtung vun den bannenzegen a baussenzege Réng vum Lager variéiert jee no Rohmaterial oder eidel Form. D'Prozesser virum Dréien kënnen an déi folgend dräi Typen opgedeelt ginn. De ganze Veraarbechtungsprozess ass: Staangmaterial oder Päifmaterial (e puer Baren musse geschmieden, annealéiert a normaliséiert ginn) - Dréiveraarbechtung - Wärmebehandlung - Schleifveraarbechtung - Feinschleifen oder Polieren - Finale Inspektioun vun Deeler - - Rustproof—-Storage—-(zesummemontéiert)
(2) De Veraarbechtungsprozess vu Stahlbäll. D'Veraarbechtung vu Stolkugel variéiert och jee no dem Zoustand vun de Matière première. De Prozess virum zerdrécken oder poléieren de Ball kann an déi folgend dräi Zorte ënnerdeelt ginn. De Prozess virun der Wärmebehandlung kann och sinn Et ass an déi folgend zwou Zorte opgedeelt, an de ganze Veraarbechtungsprozess ass: Kale Punching vu Bars oder Drot (e puer Baren musse mat Réng gepuncht ginn an no kale Punching annealéiert ginn) - Frustréierend, rau Schleifen , mëll Schleifen oder Fotokugel – –Wärmebehandlung——Härt Schleifen——Feinschleifen——Präzis Schleifen oder Schleifen——Schlusinspektioun Gruppéierung——Rustverhënnerung, Verpakung——Lagerung .
(3) Veraarbechtung vun Rollers. D'Veraarbechtung vu Roller variéiert jee no de Rohmaterialien. De Prozess virun der Hëtztbehandlung kann an déi folgend zwou Zorte opgedeelt ginn. De ganze Veraarbechtungsprozess ass: Bar dréien Veraarbechtung oder Drot Staang kal Rubrik an stringing. Ringgurt a mëll Schleifen —- Wärmebehandlung —- Weichflecken —- Rauschschleifen äusseren Duerchmiesser —- Rauschleifen Endfläche —- Endschleifendfläche —- Feinschleifen äusseren Duerchmiesser —- Endschleifen äusseren Duerchmiesser —- Finale Inspektioun Gruppéierung —- Rostverhënnerung, Verpakung - Lagerung (fir zesummen ze montéieren).
(4) De Veraarbechtungsprozess vum Käfeg. De Veraarbechtungsprozess vum Käfeg kann an déi folgend zwou Kategorien opgedeelt ginn no der Designstruktur a Rohmaterial:
1) Blech → Schieren [1] → Stempelen → Stempelen → Formen a Veraarbechtung → Pickelen oder Schéissbléien oder Stringpoléieren → Endinspektioun → Rustverhënnerung, Verpakung → Lagerung (als Set zesummegesat)
2) De Veraarbechtungsprozess vum festen Käfeg: D'Veraarbechtung vum festen Käfeg variéiert jee no Rohmaterialien oder Rauhheet. Ier Dir dréit, kann et an déi folgend véier eidel Typen opgedeelt ginn. De ganze Veraarbechtungsprozess ass: Bar, Röhre Materialien, Schmieden, Guss - Autosbannenduerchmiesser, Baussenduerchmiesser, Ennfläche, Schräiner - Bueren (oder Zeechnen, Langweilen) - Pickelen - Finale Inspektioun - Präventioun Rust, Verpakung - - Stockage .
Assemblée Prozess vun Rolling Lager:
Rolllagerdeeler wéi banneschten Réng, äusseren Réng, Rolling Elementer a Käfeg, etc., Nodeem d'Inspektioun passéiert, gitt an d'Versammlungsatelier fir d'Montage. De Prozess ass wéi follegt: Deeler Demagnetiséierung a Botzen → banneschten a baussenzege Walzen (Groove) Kanalgréisst Grupp Selektioun → Montage Set → Check Clearance → Nietenkäfeg → Finale Inspektioun → Demagnetiséierung, Botzen → Rust Präventioun, Verpakung → an de fäerdege Produktlager gesat ( Verpakung, Versand).
Charakteristiken vun Rolling Lager
Am Verglach mat Schiebelager, Rolllager hunn déi folgend Virdeeler:
(1) De Reibungskoeffizient vu Rolllager ass méi kleng wéi dee vu Schiebelager, an d'Transmissiounseffizienz ass héich. Allgemeng ass de Reibungskoeffizient vu Schiebelager 0.08-0.12, während de Reibungskoeffizient vu Rolllager nëmmen 0.001-0.005 ass;
(2) Rolllager sinn aus Lagerstahl gemaach an ënnerleien Wärmebehandlung. Dofir hunn Rolllager net nëmmen héich mechanesch Eegeschaften a laang Liewensdauer, awer kënne relativ deier Net-ferro Metaller spueren, déi an der Fabrikatioun vu Schiebelager benotzt ginn;
(3) D'intern Clearance vum Rolllager ass ganz kleng, an d'Veraarbechtungsgenauegkeet vun all Deel ass héich. Dofir ass d'Betribsgenauegkeet héich. Zur selwechter Zäit kann d'Steifheet vum Lager duerch d'Preloading erhéicht ginn. Dëst ass ganz wichteg fir Präzisiounsmaschinnen;
(4) E puer Rolllager kënne souwuel radial wéi och axial Belaaschtung droen, sou datt d'Struktur vun der Lagerunterstëtzung vereinfacht ka ginn;
(5) Wéinst der héijer Transmissiounseffizienz vu Rolllager a gerénger Hëtztgeneratioun kann de Konsum vu Schmieröl reduzéiert ginn, wat d'Schmierhaltung méi einfach mécht;
(6) Rolllager kënnen einfach op Uran an all Richtung am Weltraum applizéiert ginn.
Rolllager hunn och gewësse Nodeeler
Allerdéngs ass alles an zwee opgedeelt, a Rolllager hunn och verschidde Mängel, haaptsächlech:
(1) D'Laaschtkapazitéit vu Rolllager ass vill méi kleng wéi déi vu Schiebelager vum selwechte Volumen. Dofir ass d'Radialgréisst vu Rolllager grouss. Dofir sinn Rutschlager oft an Situatiounen benotzt, déi grouss Laascht droen a kleng radial Dimensiounen a kompakt Strukturen erfuerderen (wéi Verbrennungsmotor Kurbelwelllager);
(2) D'Schwéngung an de Kaméidi vu Rolllager si grouss, besonnesch an de spéider Etappe vum Gebrauch. Dofir sinn Rolllager net gëeegent fir Occasiounen wou héich Präzisioun erfuerderlech ass a Schwéngung net erlaabt ass. Allgemeng sinn d'Schiebelager besser.
(3) Rolllager si besonnesch empfindlech fir auslännesch Matière wéi Metallspäicher. Wann auslännesch Matière an d'Lager erakënnt, wäerten intermittéierend grouss Schwéngungen a Kaméidi optrieden, wat och fréi Schued verursaache kann. Zousätzlech sinn Rolllager och ufälleg fir fréi Schued wéinst Metallinklusiounen. Och wann de fréie Schued net geschitt ass, huet d'Liewen vun de Rolllager eng gewësse Limit. Kuerz gesot, d'Liewensdauer vu Rolllager ass méi kuerz wéi déi vu Schiebelager.
Wéi och ëmmer, am Verglach mat Rolllager a Rutschlager, huet jidderee seng eegen Virdeeler an Nodeeler, an all huet bestëmmte applicabel Occasiounen. Dofir kënnen déi zwee sech net komplett ersetzen, a jidderee entwéckelt sech an eng bestëmmte Richtung an erweidert säin eegent Feld. Wéi och ëmmer, wéinst den aussergewéinleche Virdeeler vu Rolllager, gëtt et eng Tendenz fir Spätkomer opzefänken. Rolllager hunn sech an den Haaptunterstëtzungsart vu Maschinnen entwéckelt a gi wäit benotzt.
Cage
Cage, och bekannt als Lagerkäfeg, bezitt sech op e Lagerdeel, deen deelweis all oder en Deel vun de Rollelementer wéckelt a sech mat sech beweegt fir d'Rollingelementer ze isoléieren, an normalerweis och d'Rollingelementer guidéiert an se am Lager hält.
Cage Material
Wann d'Wallager funktionnéieren, verursaacht d'Rutschreibung Lagerheizung a Verschleiung. Besonnesch ënner héich-Temperatur Betribssystemer Konditiounen, verstäerkt d'Aktioun vun der Inertial Zentrifugalkraaft Reibung, Verschleiung an Hëtzt. A schwéiere Fäll, de Käfeg kann verbrannt oder gebrach ginn, wouduerch de Lager net richteg funktionnéiert. Dofir, zousätzlech zu enger gewësser Kraaft, muss d'Material vum Käfeg och eng gutt thermesch Konduktivitéit hunn, e klenge Reibungsfaktor, gutt Verschleißbeständegkeet, staark Auswierkungshärkeet, gerénger Dicht, an e linear Expansiounskoeffizient no bei deem vun de Rollende Elementer. Zousätzlech muss de gestempelt Käfeg komplex Stampingdeformatioun widderstoen an erfuerdert datt d'Material gutt Veraarbechtungseigenschaften huet. E puer Käfeg mat extrem héich Ufuerderunge ginn och mat enger Schicht Sëlwer beschichtet. D'Zorte vu Käfegmaterialien enthalen: mëll Stahl / Edelstahl Käfeg, Bakelit / Plastik (Nylon) Käfeg, Messing / Bronze / Aluminiumlegierung Käfeg, etc.
Klassifikatioun vun Fabrikatioun Methoden:
gestuerwe Käfeg
D'Rohmaterialien vum stierwengegoss Käfeg sinn Aluminiumlegierung a Messing. D'Rohmaterialien ginn geschmollt an an d'Striebe-Goss-Schimmel vun der Stierf-Gossmaschinn gegoss, an de Käfeg ass an engem Goss gestuerwe ginn. De Gosspaart gëtt op enger Dréibänk ëmgedréit.
1) De Käfeg ass direkt gestuerwe gegoss, wat gutt geometresch Form a Dimensiounsgenauegkeet ouni mechanesch Veraarbechtung kritt, an huet héich Produktiounseffizienz.
2) No Stierwen, kristalliséiert d'Metall a verstäerkt, mat präzis Struktur, gudder Uewerflächqualitéit a Verschleißbeständegkeet.
3) Héich Material Notzung Taux a reduzéiert Käschten. Wéi och ëmmer, wann Dir en Aluminiumlegierung Käfeg stierft, ass grouss Tonnage Ausrüstung erfuerderlech, an de Schimmeldesign an d'Fabrikatioun si komplizéiert. D'Cage-Taschen si liicht gespannt beim Stierwen. Ënnert de Bedéngungen, wou d'Lager Impakt, Schwéngung a Variabel Geschwindegkeet ënnerworf ass, muss d'Qualitéit vum gegossene Käfeg weider verbessert ginn.
Cage hiergestallt vun Plastik Goss Method
Vakuum-gedréchent granulär Ingenieursplastik ginn an engem Fass plazéiert, duerch Resistenzdraht erhëtzt an an e semi-flëssege Staat geschmolt. Drock duerch e Plunger oder bewegt Schraube, déi semi-flësseg Rohmaterialien ginn aus der Düse an d'Form vun der Form injizéiert. Sprëtzgiessen Maschinn. Nodeems Dir isoléiert ass, kritt Dir déi néideg Käfeg no Ofkillung. D'Charakteristike vu sengem Handwierk sinn:
1) De Käfeg ass an enger Sprëtzform geformt, wat präzis geometresch Form a Dimensiounsgenauegkeet an e gerénge Uewerflächrauheitswäert ouni mechanesch Veraarbechtung kritt, an d'Produktiounseffizienz ass héich.
2) D'Schimmel a Plastikguss sinn einfach ze bilden, d'Lager ass einfach ze montéieren an et ass einfach automatesch Kontroll ze realiséieren.
3) De Plastikkäfeg huet gutt Eegeschafte wéi Verschleißbeständegkeet, antimagnetesch a geréng Reibung. Wéi och ëmmer, wéinst de Mängel vun der thermescher Verformung, der Alterung an der Brëtschheet vum Plastik selwer, wéi och e puer Probleemer an der Käfegstruktur a Plastikinjektiounsprozess, ass d'Applikatioun vum Plastiksguss Käfeg limitéiert.
Fett
Fett: Eng déck, fetteg semi-fest. Benotzt fir d'Reibungsdeeler vu Maschinnen fir ze schmieren an ze versiegelen. Och op Metalloberflächen benotzt fir Lücken ze fëllen an Rust ze vermeiden. Haaptsächlech aus Mineralöl (oder syntheteschen Schmierstoff) a Verdickungsmëttel gemaach. D'Haaptrei Funktiounen vun Fett sinn Schmierstoff, Schutz a Versiegelung. Déi grouss Majoritéit vu Fette gi fir d'Schmieren benotzt a ginn Anti-Reibungsfetter genannt. Antifriktiounsfett spillt haaptsächlech d'Roll fir mechanesch Reibung ze reduzéieren a mechanesch Verschleiung ze vermeiden. Zur selwechter Zäit spillt et och eng Schutzroll fir Metallkorrosioun a Versiegelung a Staubdicht ze vermeiden. Et ginn e puer Fette, déi haaptsächlech benotzt gi fir Metall ze verrotten oder ze korrodéieren, genannt Schutzfetter.
D'Aarbechtsprinzip vu Fett ass datt d'Verdickung den Ueleg hält wou et muss geschmiert ginn. Wann et eng Belaaschtung ass, léisst d'Verdickung d'Ueleg eraus, sou datt d'Schmierung.Bei Raumtemperatur an an engem stateschen Zoustand ass et wéi e Feststoff, fäeg seng Form ze halen ouni ze fléissen, a kann un Metall festhalen ouni ze rutschen. Bei héijen Temperaturen oder wann se ënner externe Kräften ausgesat sinn, déi eng gewësse Limit iwwerschreiden, kann et wéi eng Flëssegkeet fléien. Wann Fett duerch bewegt Deeler a Maschinnen gescherft gëtt, kann et fléien a schmieren, d'Reibung an d'Verschleiung tëscht bewegende Flächen reduzéieren. Wann d'Schéieraktioun stoppt, kann et zu enger gewësser Konsistenz zréckkommen. Déi speziell Flëssegkeet vu Fett bestëmmt datt et an Deeler geschmiert ka ginn, déi net fir d'Schmieröl gëeegent sinn. Ausserdeem, well et eng semi-fest Substanz ass, ass seng Dichtungs- a Schutzeffekt besser wéi Schmieröl.