Fuert mir op: 
Wat Dir Wësse sollt iwwer Schublager
Wann Dir e Schublager kaaft, dreeme mir all vu senger laangfristeg glater Operatioun. Den Trick ass d'korrekt Schublager ze wielen, se richteg z'installéieren an entspriechend Ënnerhalt a Schmierung auszeféieren. An dësem Blog wäert d'Aubearing d'Schublagerinformatioun fir Iech diskutéieren a konstruktiv Rotschléi ginn fir Iech dat richtegt Schublager ze kafen.
Schub Lager sinn eng allgemeng Aart vu Lager. Si besteet haaptsächlech aus Sëtzringen, Schaftringen, Rollelementer a Käfegkomponenten. Si sinn speziell entwéckelt fir axial Lasten ze droen (dh Kräfte parallel zum Schaft applizéiert). Schublager ass eng Zort getrennt Lager. De Schaftring, de Sëtzring, de Käfeg an d'Rollelementer si vuneneen getrennt. De Schaftring ass eng Hülse, déi dem Schaft entsprécht, an de Sëtzring ass e Hülse, deen dem Lagersitzloch entsprécht, mat engem Spalt tëscht et an dem Schaft. D'Haaptfunktioun vu Schublager ass d'Reibung ze reduzéieren an axial Lasten op rotéierend Wellen z'ënnerstëtzen. D'Struktur vun de Schublager erlaabt hinnen eng héich Steifheit ze bidden an d'Rotatioun vun de Komponenten ze halen, déi se ënnerstëtzen. Fir mechanesch Systemer sinn Präzisioun a Steifheit entscheedend. Dëst mécht Schublager zu engem vun de Schlësselkomponenten a verschiddenen Industrien, sou wéi Automobil, Raumfaart an Industrieberäicher.
Schublagermaterialien
Chrom Stol: D'Haaptrei Material benotzt an Schub Kugellager ass Chromstahl. Chromstahl ass e gehärte Legierungsstahl mat ganz strenge Viraussetzungen iwwer d'Uniformitéit vun der chemescher Zesummesetzung, den Inhalt an d'Verdeelung vun net-metalleschen Inklusiounen, an d'Verdeelung vu Karbiden. Et ass eng vun de strengste Stolzorten an all Stolproduktioun. , ass och e Material dat allgemeng a Schublager benotzt gëtt. Chrom Stahl huet héich Verschleißbeständegkeet a Laaschtkapazitéit, an ass gëeegent fir Aarbechtsëmfeld ënner mëttlerer Belaaschtung, héijer Geschwindegkeet an héijer Hëtztbedingungen. Nodeeler: ufälleg fir corrosion.
Edelstol: STAINLESS Stol huet gutt corrosion Resistenz an héich Kraaft, an ass gëeegent fir benotzen an haarden Ëmfeld wéi héich Temperaturen, staark Saieren an alkalis. Nodeeler: Edelstol huet héich Dicht a relativ héije Präis.
Keramik: Keramik huet d'Virdeeler vum Liichtgewiicht, Verschleißbeständegkeet, Korrosiounsbeständegkeet, héijer Hardness, asw., a si passend fir Héichgeschwindegkeet, Héichtemperatur an Héichlaaschtapplikatiounen. Nodeeler: De Präis ass relativ héich.
Polytetrafluorethylen: Polytetrafluoroethylen ass e faarweg, Gerochlos, net gëfteg, net verschmotzt Polymermaterial mat exzellente Verschleißbeständegkeet, chemesch Korrosiounsbeständegkeet a niddereg Reibungskoeffizient. Wéi och ëmmer, PTFE huet eng geréng Dicht a geréng Kraaft, sou datt et net gëeegent ass fir schwéier Laaschtapplikatiounen.
No der Rotatiounsrichtung kann et an een-Wee an zwee-Wee Schub Lager opgedeelt ginn. Een-Wee Schub Kugellager kënnen nëmmen axial Belaaschtung an eng Richtung droen, kënnen d'radial Verréckelung vum Schaft net limitéieren an hunn eng ganz niddereg Limitgeschwindegkeet. Bidirektional Schub Kugellager kënnen axial Lasten a béid Richtungen droen an d'axial Verschiebung a béid Richtungen limitéieren.
No der Uwendungsklassifikatioun kënne se an Schubkugellager a Schubrolllager opgedeelt ginn. Schublager ginn an Schubkugellager a Schubrolllager opgedeelt.
Schub Kugellager
Schub Kugellager ginn a Schub Kugellager a Schub Wénkelkontakt Kugellager opgedeelt. Si besteet aus Wäschmaschinnen mat Rennen, Bäll a Käfegkomponenten. De Raceway-Ring, deen dem Schaft entsprécht, gëtt de Schaftring genannt, an de Racewayring, dee mat der Schuel passt, gëtt de Sëtzring genannt. D'Zwee-Wee Schub Kugellager entsprécht dem Mëttelring mam Schaft. Een-Wee Lager kënnen een-Wee axial Belaaschtung widderstoen, an zwee-Wee Lager kënne Bidirektional axial Lasten widderstoen. Lager mat enger kugelfërmeger Montagefläch vum Sëtzring hunn selbstjustéierend Eegeschaften, wat den Impakt vun Installatiounsfehler reduzéiere kann. Esou Lager ginn haaptsächlech an Autoslenkmechanismus a Maschinnen Tool Spindelen benotzt. Déi folgend sinn allgemeng benotzt Schub Kugellager Spezifikatioune:
Een-Wee Schub Kugellager: 51100, 51200, 51300, 51400 Serie.
Bidirektional Schub Kugellager: 52200, 52300, 52400 Serie.
Wénkelkontakt Schub Kugellager: 234400, 234700, 562000, 562900 Serie.
Schub Rollerlager
Schub Rollerlager gi benotzt fir kombinéiert Wellen a Radiallasten ze droen, wou d'axial Belaaschtung den Haaptkomponent ass, awer d'radial Belaaschtung däerf net méi wéi 55% vun der axialer Belaaschtung sinn. Am Verglach mat anere Schub Rollerlager huet dës Zort Lager e méi nidderegen Reibungsfaktor, méi héije Rotatiounsgeschwindegkeet, an huet selbstjustéierend Leeschtung. Schub Rollerlager ginn opgedeelt an Schub zylindresch Rollerlager, Schub Kugellager, Schub Kegellager a Schub Nadel Rollerlager. Schub zylindresch Rollerlager ginn haaptsächlech an Uelegbuergeräter, Eisen- a Stahlmaschinne benotzt. Schub Selbstausrichtung Rollerlager ginn haaptsächlech an hydraulesche Generatoren, vertikale Motoren, Propellerwellen fir Schëffer, Tuermkranen, Extruderen, etc.. Haaptverbrauch vu Schub-kegelgerullte Rollerlager: One-Wee: Kranhaken, Uelegbohrer Schwenk. Zwee-Manéier: Stol Walzwierker Roller Hals.
Typ 80000 Schub zylindresch Rollerlager, Typ 90000 Schub konisch Rollerlager an Typ AXK Schubnadel Rollerlager kënnen een-Wee axial Belaaschtung droen. Si hu vill méi grouss axial Laaschtkapazitéit wéi Schub Kugellager, a si steif a besetzt wéineg axial Plaz. Schub zylindresch Rollerlager a Schubnadel Rollerlager si gëeegent fir Low-Speed-Applikatiounen. D'Geschwindegkeet vun de Schub Kegellager ass liicht méi héich wéi déi vun de Schub zylindresche Rollerlager.
Wéi funktionnéieren Schublager?
D'Aarbechtsprinzip vu Schublager baséiert op der Belaaschtung vu Schub (axial) Lasten an der Reduktioun vun der Reibung tëscht de bewegende Deeler vun enger mechanescher Auer. Loosst eis en typesche Schublager als Beispill huelen, Modellnummer F10-18M.
De F10-18M besteet aus enger fixer Wäschmaschinn, enger rotéierender Wäschmaschinn, Kugel a Käfeg. Zwëschen deenen zwee Wäschmaschinne sinn d'Rollelementer - Kugelen, an dësem Fall Kugelen. Wann eng axial Belaaschtung applizéiert gëtt, bleift de Lager F10-18M stationär, ass mat dem Gehäuse verbonnen, op der Welle fixéiert a rotéiert. Rolling Elementer tëscht dëse Wäschmaschinnen erliichteren dës Rotatioun. Hir Haaptaufgab ass d'Reibung ze reduzéieren déi während dëser Rotatioun geschitt. D'Material Zesummesetzung vun der F10-18M ass e Schlëssel Faktor. F10-18M Wäschmaschinnen a Rollelementer ginn typesch aus gehärtem Chromstahl gebaut fir Haltbarkeet a Verschleißbeständegkeet ënner héijen Drockbedéngungen. Dësen Design miniméiert Reiwung an hëlleft d'Liewen an Effizienz vun der installéiert mechanesch System verlängeren. Zousätzlech sinn F10-18M Schublager entwéckelt fir glat a konsequent Rotatiounsbewegung z'erreechen, wat kritesch ass an alles vun einfache Maschinnen bis komplexe Autostransmissiounen. Wann Dir Schublager wéi F10-18M auswielt, musse Faktore wéi d'Gréisst vun der axialer Belaaschtung, d'Rotatiounsgeschwindegkeet vum Schaft an d'Ëmweltbedéngungen berücksichtegt ginn. Ingenieuren an Designer mussen dës Parameter suergfälteg berücksichtegen fir eng optimal Leeschtung an d'Liewensdauer vum Schublager an der geplangter Applikatioun ze garantéieren.
Installéiert Schublager
Och wann d'Installatiounsoperatioun vu Schublager relativ einfach ass, sinn d'Feeler dacks während der aktueller Ënnerhalt geschéien, dat heescht, de knappe Ring an de lockere Ring vum Lager sinn a falsche Positiounen installéiert. Als Resultat verléiert de Lager seng Funktioun an d'Journal gëtt séier gedroen. Den enge Ring ass op der Ennfläch vum stationären Deel installéiert, dat heescht, et ass falsch montéiert. Den banneschten Ring vum enge Ring huet eng Iwwergangspassung mam Journal. Wann de Schaft dréit, gëtt de enke Rank ugedriwwen an d'Reibung geschitt mat der Ennsiicht vum stationären Deel. Wann eng axial Kraaft (Fx) applizéiert gëtt, wäert d'Reibungsmoment méi grouss sinn wéi den bannenzegen Duerchmiesser fit Resistenzmoment, wat zu der Spannring resultéiert. D'Materfläche vum Ring an de Schaft ginn gezwongen ze rotéieren, verschlechtert Journalverschleiung.
Wann Dir e Schublager installéiere wëllt, sollt d'Vertikalitéit vum Schaftring an der Schaftzentral gepréift ginn. D'Methode ass d'Zifferindikator op d'Ennfläch vun der Këschtshell ze fixéieren, sou datt de Kontaktkopf vum Ziffer op der Rennbunn vum Lagerschachtring ass, wärend de Lager rotéiert, wärend den Dial Indicator Pointer beobachtet. Wann de Pointer ofgelenkt ass, heescht et datt de Schaftring an d'Mëttlinn vum Schaft net senkrecht sinn. Wann d'Lach an der Këschteschuel déif ass, kann en erweiderten Zifferindikator och fir d'Inspektioun benotzt ginn. Wann e Schublager korrekt installéiert ass, kann säi Sëtzring automatesch un d'Rolling vun de Rollenelementer adaptéieren fir sécherzestellen datt d'Rollingelementer an den ieweschte an den ënneschten Rennen sinn. Wann et ëmgedréint installéiert ass, wäert net nëmmen d'Lager net richteg funktionnéieren, awer och d'Materfläche wäerte staark verschlechtert ginn. Well den Ënnerscheed tëscht dem Schaftring an dem Sëtzring net ganz offensichtlech ass, sollt extra Suergfalt wärend der Montage geholl ginn fir Feeler ze vermeiden. Zousätzlech sollt e Spalt vun 0.2-0.5 mm tëscht dem Schublagersitzring an dem Lagersitzloch hannerlooss ginn fir Feeler ze kompenséieren, déi duerch ongenau Deelveraarbechtung an Installatioun verursaacht ginn. Wann d'Mëtt vum Lagerring während der Operatioun deviéiert, wäert dës Spalt Dëst garantéiert datt et automatesch ugepasst gëtt fir Kontakt a Reibung ze vermeiden, wat et erlaabt normalerweis ze bedreiwen. Soss entsteet e schwéiere Schied un de Lager.
Wat ass de Schmierstoff fir Schublager?
D'Schmierung vun de Schublager ass kritesch fir hir effizient Operatioun a Liewensdauer. D'Auswiel vu Schmierstoff hänkt vu verschiddene Faktoren of, dorënner Lagerbetribsbedingungen, Belaaschtung, Geschwindegkeet, Temperatur a Serviceëmfeld. Allgemeng ginn et zwou Haaptarten vu Schmiermëttel, déi a Schublager benotzt ginn:
1 - Ueleg Schmierstoff: Ueleg gëtt typesch an normalen bis Héichgeschwindegkeet Uwendungen benotzt. Et kann op verschidde Weeër applizéiert ginn, dorënner direkt Methoden (wéi Uelegbäder, Uelegnebel an Uelegsprayer) oder indirekt Methoden (wéi Uelegzirkulatiounssystemer). Ueleg reduzéiert net nëmmen Reibung a Verschleiung, et hëlleft och d'Lager ze killen andeems d'Hëtzt entfernt. Déi spezifesch Aart vun Ueleg (wéi Mineral, syntheteschen oder gemëschten Ueleger) gëtt ausgewielt op Basis vun der Operatiounstemperatur, Geschwindegkeet a Belaaschtungsbedéngungen.
2 - Fett Schmierstoff: Fett ass en allgemeng benotzt Schublager Schmierstoff fir Uwendungen wou Héichgeschwindegkeet net e kritesche Faktor ass. Et ass eng Mëschung aus Ueleg a Verdickungsmëttel, dacks mat Additive bäigefüügt fir d'Performance Charakteristiken ze verbesseren wéi d'Oxidatiounsbeständegkeet, d'Korrosioun an d'Héichtemperaturbeständegkeet. Wou minimal Ënnerhalt erfuerderlech ass, gëtt Fett bevorzugt well et tendéiert méi laang ze daueren an wierkt als Dichtung fir Verschmotzung ze verhënneren. Déi spezifesch Aart vu Fett gëtt ausgewielt op Basis vun den Uwendungsfuerderunge vum Lager.
Schublager Auswiel Guide
Kapazitéit änneren
Lagerbelaaschtung ass e ganz wichtege Parameter bei der Auswiel vun een-Wee Schublager. Als éischt, bestëmmen d'Radialkraaft an d'Axialkraaft, déi d'Lager dréit, a wielt dann de entspriechende Lagermodell a Gréisst no der Lagerlastkapazitéitstabell. D'Drogekapazitéit vum Schublager muss mat der aktueller Belaaschtung passen, an allgemeng soll eng Spezifizéierung méi grouss wéi déi aktuell Belaaschtung ausgewielt ginn.
Rotatiounsdrehung
Wann Dir e One-Wee Schub Kugellager auswielt, muss d'Rotatiounsgeschwindegkeet och berücksichtegt ginn. Geméiss den Zesummenhang Eegeschafte vun der Lagergeschwindegkeet an der Lagerstruktur a Material, muss d'bewäertte Geschwindegkeet vum Lager an d'Gréisst vum Lagerkugelduerchmiesser während der Auswiel festgeluegt ginn fir sécherzestellen datt d'Lager normalerweis mat der spezifizéierter Geschwindegkeet funktionnéiert. Allgemeng soll déi zulässlech Geschwindegkeet vun de Schubkugellager net méi grouss sinn wéi de bewäertte Wäert.
Roundness Feeler an Exzentrizitéit
Bei der Auswiel vun een-Wee Schub Kugellager sollten och d'Ronnheetsfehler an d'Exzentrizitéit vum Lager berücksichtegt ginn. Wann d'Ronnheetsfehler an d'Exzentrizitéit vum Lager ze grouss sinn, verursaacht et d'Lager fir Schwéngungen a Kaméidi während der Operatioun ze produzéieren, a souguer Schied un de Lager verursaachen. Dofir ass et noutwendeg op d'Ronnheetsfehler an d'Exzentrizitéit vum Lager während dem Selektiounsprozess opmierksam ze maachen, a Lager mat dem niddregsten méigleche Feeler an Exzentrizitéit ze wielen.
Ëmweltbedingungen:
Schublager solle gewielt ginn, déi fir Ëmweltbedéngungen gëeegent sinn. Zum Beispill, ënner Ëmweltbedéngungen wéi Héichtemperatur, Héichgeschwindegkeet an héich Belaaschtung, Schublager, déi resistent géint héich Temperatur, Héichgeschwindegkeet an héich Belaaschtung sinn, solle gewielt ginn. Lager generéieren Hëtzt wärend der Operatioun. Wann d'Temperatur ze héich ass oder d'Fiichtegkeet ze héich ass, wäert et d'Liewensdauer vun de Lager beaflossen a souguer Schied un de Lager verursaachen.
Installatioun an Ënnerhalt:
Wann Dir Schubkugellager installéiert an ënnerhält, sollt Dir oppassen fir d'Lager propper, glat a korrekt installéiert ze halen.
Passend Themen: D'Matchung vu Schubkugellager a passende Deeler ass och ganz wichteg, sou wéi passende Wellen, passende Lächer, etc., sou datt d'Lager an d'Deeler gutt passen.
Konklusioun
Wann Dir Schubkugellager auswielt, musst Dir déi aktuell Bedierfnesser voll berücksichtegen, entspriechend Spezifikatioune no de Bedierfnesser auswielen, an op d'Installatiouns- an Ënnerhaltsprobleemer oppassen, fir den normale Gebrauch an d'Liewen vun de Lager ze garantéieren.