Fuert mir op:
Den Ultimate Guide fir Rolling Mill Bearings
Dat typeschst Lager tëscht Walzlagerlager ass d'Rolllager. Rollerlager si wichteg Komponenten déi benotzt gi fir d'Roller z'ënnerstëtzen an hir korrekt Positioun am Frame z'erhalen. De Reibungskoeffizient vum Lager ass mam Rolling Energieverbrauch verbonnen; D'Liewensdauer vum Lager ass mat der Notzungsquote vun der Walzwierk verbonnen; d'Steifheet vum Lager huet en Impakt op d'Dimensiounsgenauegkeet vun de gewalzten Produkter. Dofir erfuerdert d'Stahlwalzproduktioun Rolllager fir e klenge Reibungskoeffizient, genuch Stäerkt an eng gewësse Steifheet ze hunn. A modernen Walzwierker muss d'Struktur vun de Rolllager och séier Rollenännerungsoperatioune erliichteren. Typesch véier Zeile zylindresch Rollerlager droen radial Lasten. Schub Roller bzw Schub Kugellager a radial Wénkelkontakt Kugel oder radial Rollerlager droen axial Belaaschtung. Déi meescht Walzlagerlager benotzen d'Ueleg-Loft-Schmier oder d'Uelegnebelschmierung a Fett fir Grillbotzmëttel an Ofkillung.
Kugelfërmeg Rollerlager
D'Walzwierklagerkonfiguratioun benotzt haaptsächlech zwee Sätz vu kugelfërmeg Rollerlager, déi niewentenee um selwechte Roulehals installéiert sinn. Dës Konfiguratioun erfëllt grondsätzlech d'Produktiounsbedéngungen zu där Zäit, an d'Rollinggeschwindegkeet konnt 600rpm erreechen. Wéi och ëmmer, wéi d'Geschwindegkeet eropgeet, ginn hir Mängel a prominent: kuerz Lagerliewen, grousse Verbrauch, geréng Präzisioun vu fäerdege Produkter, seriöse Verschleiung vum Roulehals, grouss axial Bewegung vun der Roll, etc.
Véier Zeile zylindresch Rolllager + Schublager
Zylindresch Rollerlager adoptéiert eng enk Passung tëscht dem banneschten Duerchmiesser an dem Roulehals fir radial Kraaft ze widderstoen. Si hunn d'Virdeeler vu grousser Laaschtkapazitéit, héich Limitgeschwindegkeet, héich Präzisioun, trennbar an austauschbar banneschten a baussenzege Réng, einfach Veraarbechtung, niddereg Produktiounskäschte, a praktesch Installatioun an Demontage. ; D'Schublager dréit d'axial Kraaft, an de spezifesche strukturellen Typ kann no de Charakteristike vun der Walzwierk ausgewielt ginn.
Ënner schwéier Laascht a gerénger Geschwindegkeet, Schub Rollerlager si equipéiert fir d'Schublaascht mat enger klenger axialer Spillraum ze droen. Wann d'Walzgeschwindegkeet héich ass, mat Wénkelkontaktkugellager ausgestatt ass, ass net nëmmen d'Limitgeschwindegkeet héich, awer d'axial Spillraum kann strikt während der Operatioun kontrolléiert ginn. D'Roller si fest an der axialer Richtung geleet a kënnen allgemeng axial Belaaschtungskräfte widderstoen. Dës Zort Lagerkonfiguratioun huet net nëmme laang Lagerliewen an héich Zouverlässegkeet, awer huet och vill Virdeeler wéi héich Präzisioun vu gewalzten Produkter an einfacher Kontroll. Dofir ass et de Moment am meeschte verbreet a gëtt meeschtens an Drotstabenmillen, Plackmillen, Foliemillen, an Duebelstützrollen benotzt. Ënnerstëtzung Rollen fir kal Walzen Millen a waarm Walzen, etc.
d' verjéngert Rollerlager kann souwuel radial Kraaft wéi axial Kraaft droen. Et ass net néideg e Schublager ze konfiguréieren, sou datt den Haaptmotor kompakt ass. Den banneschten Duerchmiesser vum Kegellager an de Roulehals adoptéieren e lockere Fit, wat ganz bequem ass ze installéieren an ze demontéieren. Wéi och ëmmer, heiansdo kann de lockere Fit e rutschen Kreep verursaachen, sou datt den bannenzegen Duerchmiesser dacks mat enger Spiral-Uelegrill bearbecht gëtt. Dës Konfiguratiounstyp gëtt nach ëmmer wäit benotzt, sou wéi d'Aarbechtsrollen vu véier-héich waarme Walzen a kale Walzwierker, Bléimaschinnen, Stahlstrahlwalzwierker, asw.
Véier-Zeil zylindresch Rollerlager a sechs Zeile zylindresch Rollerlager gi bal ausschliesslech an de Rollhals, Drums a Rollpresse vu Rollstänn benotzt. Dës Lager hunn niddereg Reibung am Verglach mat anere Rollerlager. Well dës Lager typesch mat enger Interferenzpassung um Roulehals montéiert sinn, si si besonnesch gëeegent fir Walzwierkapplikatiounen wou d'Walzgeschwindegkeet héich sinn. Déi niddereg Querschnëtt vun dëse Lager erlaabt d'Benotzung vu relativ grousse Roulehals Duerchmiesser am Verglach zum Rouleau Duerchmiesser. Wéinst der grousser Zuel vu Roller, déi installéiert kënne ginn, ass d'Radiallastkapazitéit ganz héich.
Multi-row zylindresch Rollerlager kënnen nëmmen radial Lasten droen. Dofir sinn dës Lageren zesumme mat déif Groove Kugellager oder Wénkelkontakt Kugellager montéiert, oder Kegellager vu Radial- oder Schub-Design, déi d'axial Belaaschtung droen. Véier-Zeil- a sechs-Zeilen konisch Rollerlager si vun engem getrennten Design, dat heescht, de Lagerring mat integralen Flange an d'Roller- a Käfegversammlung kënnen separat vum separaten Lagerring installéiert ginn, oder all Lagerkomponenten kënnen separat installéiert ginn.
Dëst vereinfacht däitlech Lagerinstallatioun, Ënnerhalt an Inspektioun. D'Lager kann eng gewësse Limit vun der axialer Verschiebung vum Schaft relativ zum Lagersëtz widderstoen. Véier-Zeil zylindresch Aachterbunnen Lager hunn eng zylindresch gebuert, an e puer Gréisste vun Lager sinn och mat verspéiten bores sinn. Bei der Installatioun kënnen d'Lager mat kegelhafte Boren ugepasst ginn fir eng gewëssen radial intern Spillraum oder eng definéiert Virlaascht ze kréien.
Schmieren vun Walzlagerlager
Prinzipiell ass d'Schmierung vun de Rolllager am Fong d'selwecht wéi d'Schmieren vun anere Rolllager, ausser datt d'Aarbechtsbedingunge vun de Rolllager relativ haart sinn, an ob hir Aarbechtsleistung effektiv ausübe kann hänkt zu engem groussen Deel vun der Schmierung of de Lager. D'Haaptschmiermethoden, déi a Rolllager benotzt ginn, enthalen d'Fettschmierung an d'Uelegschmierung.
(1) D'Fett vun der Fettschmierung huet och e Versiegelungseffekt. D'Versiegelungsstruktur an d'Schmieranlagen sinn einfach, an et ass bequem fir Fett ze replenéieren. Dofir, soulaang d'Aarbechtskonditiounen et erlaben, sinn Rolllager allgemeng mat Fett geschmiert. Uelegschmierung huet e staarken Ofkillungseffekt a kann Dreck a Feuchtigkeit aus dem Lager erofhuelen. D'Schmiermethoden fir Rolllager mat Uelegschmierung enthalen Drockölschmierung, Uelegsprayschmierung, Uelegnebelschmierung an Ueleg-Loftschmierung.
(2) Drockölversuergungsschmierung ass déi effektivste Schmiermethod fir Rolllager ënner normaler Geschwindegkeet. D'Ueleginjektiounsschmierung ass d'Schmieröl an d'Innere vum Lager duerch eng Ueleginjektiounsdüse ze sprëtzen, déi op enger Säit vum Lager bei engem gewëssen Drock fir d'Schmieren installéiert ass. Et gëtt allgemeng an High-Speed-Rollerlager benotzt oder a Situatiounen, wou d'Drockölversuergungsschmierung net de Killfuerderunge entsprécht.
(3) Sprayschmieren ass fir dréchen kompriméiert Loft mat Uelegnebel an d'Innere vum Lager ze sprëtzen fir ze schmieren. D'Quantitéit un Ueleg benotzt ass kleng. Duerch d'Aktioun vun der Loft ass de Killeffekt extrem staark. Et ass haaptsächlech fir grouss Rolling Maschinnen mat héich Rolling Vitesse an héich Rolling Präzisioun benotzt. Rollerlager, oder fir Rollerlager déi net dacks am Lagerhaus ofgebaut ginn. Béid Drockölversuergungsschmier an Ueleginjektiounsschmierung erfuerderen d'Installatioun vun Ueleginlet- an Outletleitungen, Schmierpompelen, Uelegbehälter, an heiansdo Schmierölkühler. Dofir sinn d'Käschte relativ héich, an allgemeng Rolllager gi seelen benotzt.
Grënn, déi d'Liewensdauer vu Walzlagerlager beaflossen
Rollerlager si wichteg Komponente vun der Walzwierk. Wärend der Operatioun vun der Walzwierk ënnerstëtzen d'Lager d'Rollen an droen d'Rollkraaft vun de Rollen, während d'korrekt Positioun vun de Rollen behalen. Ob d'Qualitéit an d'Liewen vun de Walzlagerlager zouverlässeg sinn, beaflosst direkt d'Zouverlässegkeet vun der Walzwierkoperatioun. Geschlecht. Et gi vill Faktoren, déi d'Liewensdauer vu Walzlagerlager beaflossen. Eng Serie vun internen an externen Faktoren wéi Lagermaterial, strukturell Design, Fabrikatiounsgenauegkeet, Installatioun a Versiegelung, Schmieren a Killmëttel wäerten all en Impakt op d'Liewensdauer vu Walzlagerlager hunn. Haart Aarbechtskonditioune sinn d'Haaptursaach vum fréie Versoen vu Walzlagerlager. Allgemeng sinn d'Aarbechtsbedingunge vun de Lager haaptsächlech d'Laascht an d'Verdeelung, d'Schmieren, d'Versiegelung, d'Geschwindegkeetsiwwerdroung, d'Betribstemperatur, d'Wärmevergëftungsbedéngungen, asw., d'Lagerqualitéit an d'Benotzung. Wann d'Deeler d'selwecht sinn, awer d'Aarbechtsbedingunge sinn ënnerschiddlech, gëtt et e grousse Spalt an hirem Liewensdauer.
Den Afloss vu Karbiden op Lagerliewen
Nom Quenching a Low-Temperatur-Tempering wäert d'Struktur vum Kuelestofflagerstahl an ongeléiste Karbiden, akikulär Martensit a behalen Austenit änneren. Den Inhalt vun onopléisten Karbiden, d'Karbidmorphologieverdeelung, an d'acikulär Martensitgréisst a behalen Austenit beaflossen d'scheinbar Eegeschafte vum Lager. Wat manner den Inhalt vun onopléisten Karbiden am Lagerstahl ass, wat méi héich d'Härheet vum Lagerstahl ass. De Grond ass datt wat manner den Inhalt vun ongeléisten Karbiden ass, wat d'Kuelekonzentratioun vun der Martensitmatrix manner ass. wäert eropgoen an d'Härheet wäert méi héich sinn.
Déi kleng Quantitéit un onopléiste Karbiden, déi am ofgeschlossene Lagerstahl präsent sinn, hëlleft d'Verschleißbeständegkeet vum Lager ze verbesseren an och hëlleft fir feinkorréiert Kryptomartensit ze kréien, doduerch d'Zähegkeet an d'Müdegkeetsbeständegkeet vum Lager ze verbesseren; Carbonization D'Partikelgréisst vum Material huet och e groussen Afloss op d'Liewen vum Lager. D'Carbidpartikele vum Lagerstahl si manner wéi 0.6um, a säi Liewensdauer wäert wesentlech verbessert ginn. D'Gréisst vun de Karbidpartikelen aus héichwäertege Lagerstahl ass vill manner wéi déi vum gewéinleche Lagerstahl, an d'Verdeelung vu Karbidpartikelen ass och eenheetlech a erschéngt net an enger banded Verdeelung; d'Netzkarbidverdeelung wäert d'Verbindung tëscht de Matrixkären beaflossen, doduerch d'Müdegkeetsresistenzlimit vum Lager reduzéiert. Wann de Stress tëscht de Lager d'Müdegkeetsgrenz iwwerschreift, wäerte Rëss graduell optrieden an d'Lagerliewen gëtt verkierzt.
D'Charakteristike vun der bainitic Struktur erhéijen d'Proportiounslimit, d'Biegekraaft, d'Ausbezuelkraaft an d'Sektiounsschrumpfung vum Kuelestoff-Chromlagerstahl, d'Zähegkeet vum Lagerstahl verbesseren an d'Kapazitéit vum Lager verbesseren fir Impaktkraaft, Frakturkraaft a Reibung ze widderstoen. Et huet och bäidréit zu gudden Ënnerhalt vu Lagerdimensioune.
Effekt vun Luede Konditiounen op Lager Liewen
D'Lager, déi a Walzwierker benotzt ginn, enthalen haaptsächlech déi folgend Typen: Multi-Zeilen zylindresch Rollerlager, Véierreie Kegellager an Duebelreie Kugellager. Ouni d'Qualitéit vum Lager selwer ze berücksichtegen, gëtt d'Liewensdauer vum Lager, deen ënner Aarbechtsbedingunge benotzt gëtt, haaptsächlech vum Lager bestëmmt. Bestëmmt vun der Belaaschtung kritt.
Wéi d'Walzkraaft vun der Linn Walzwierk weider eropgeet, kënnen nëmmen Multi-Zeillager am Roulehals benotzt ginn. D'Konzept vum Multi-Row Lager Design ass op verschidde Reihen vu Rollende Elementer ze vertrauen fir d'Laascht eenheetlech ze droen an doduerch d'Lagerkapazitéit ze verbesseren. Wéi och ëmmer, am eigentleche Gebrauch vun der Walzwierk kann d'Laaschtung vun de Multi-Zeilen-Walzelementer net komplett eenheetlech sinn a kënne souguer grouss Ofwäichungen hunn. D'Haaptfaktoren, déi d'Ofwäichung verursaachen, enthalen d'Ofwäichung vum Design an d'Fabrikatioun vum Lager selwer, d'Installatiounsgenauegkeet vum Lagersitz an d'Verschleiung vu Walzwierkkomponenten. Zur selwechter Zäit ass d'Lagerlastverdeelung och vun der Rollkraaft, der Axialkraaft an der Rollbéikraaft beaflosst.
Dëst wäert zwangsleefeg verursaachen datt d'Belaaschtung vun all Zeil vu Rollelementer deforméiert ënner der Bedingung datt déi gläichwäerteg Belaaschtung, déi vum Lager als Ganzt gedroe gëtt, onverännert bleift, wat schlussendlech zu exzentreschen Laascht féiert. Wann d'exzentresch Laascht geformt ass, wäert et weider mat weiderer Notzung verstäerken bis eng gewëssen Zeil.
Onbalancéiert Belaaschtung ass eng Situatioun déi d'Liewe vum Lager eescht beaflosst. Zousätzlech zu der onbalancéierter Laaschtverdeelung vun all Zeil vun de Roller déi uewen analyséiert sinn, kann et och eng eenzeg Zeil vu Roller kippen, wat de Stress lokal konzentréiert, wat zu Rollelement rutscht. Wann d'Walzbedéngungen änneren, wäert de Kontaktrutsch tëscht de Lagerrollelementer an den banneschten an äusseren Réng optrieden, wat d'Lager erhëtzt a beschiedegt gëtt.
Den Impakt vun der Schmierqualitéit op de Lagerliewen
Lager kënnen zouverlässeg fir eng laang Zäit ouni Garantie vun der Schmierqualitéit benotzt ginn. Walzlagerlager ënnerleien Reibung vu ville Aspekter während normaler Operatioun. Ënnert hinnen ass d'Laaschtberäich vun der baussenzeger Ring Raceway de seriösten Deel vun der interner Reibung. Et gëtt definitiv e radial Ueleg Spalt während der Operatioun vum Lager, an d'Rolling vun de Roller wäert nëmmen am Laaschtberäich optrieden. Op dës Manéier wäert d'Net-Laaschtfläch an engem semi-rollen an semi-rutschen Zoustand sinn. Wann d'Roller an d'Laaschtberäich aus dem Net-Laaschtberäich erakënnt, wäert d'Rotatiounsgeschwindegkeet op eemol eropgoen. Wärend der plötzlecher Erhéijung vun der Rotatiounsgeschwindegkeet wäerten d'Roller an d'Rasswee gewalteg reiben, a gläichzäiteg droen se och d'Schlagbelaaschtung vum Stahlwalzprozess.
An dësem Fall, wann d'Lager schlecht geschmiert ass, wäert d'Rauheet vun der Uewerfläch vun den Deeler weider eropgoen, wat zu enger gradueller Erhéijung vum Verschleiung féiert. Den Drock op der Uewerfläch vun der Roller Eenheet geet och erop. Zur selwechter Zäit, während der Operatioun vum Lager, geschitt d'Rutschreibung tëscht dem lafende Rollenelement an der Rennbunn, dem Lafrollelement an dem Käfeg, dem Käfeg an den banneschten an äusseren Réng, an dës rutscht Reibung wäert eropgoen wéi d'Laascht erhéicht. D'Existenz vu rutschen Reibung wäert e relativen Krabbelen tëscht de Lagerkomponenten verursaachen. Fir de Verschleiung, deen duerch de relativen Krabbelen vun de Lagerkomponenten verursaacht gëtt, ze reduzéieren, ass et néideg eng gutt Schmierung tëscht de Lagerkomponenten ze halen. De Schmierölfilm kann d'Kontaktflächen tëscht Komponenten gutt isoléieren an direkten Reibungskontakt tëscht Metall a Metall vermeiden. Zur selwechter Zäit spillt gutt Schmier och eng gutt Roll bei der Wärmevergëftung a kann d'Transmissioun vun der Reibungshëtzt während der Operatioun reduzéieren.
Wéinst dem haarde Betribsëmfeld vu Walzlagerlager wäert d'Wahrscheinlechkeet vun der Kontaminatioun vun de Lager während der Operatioun eropgoen. Dofir mussen d'Lager gutt versiegelt sinn fir Kontaminatioun vum Fett ze vermeiden. Normalerweis sinn d'Lager, déi a Stahlwalzgeräter benotzt ginn, haaptsächlech kontaminéiert duerch d'Produktioun vu Killwaasser an Eisenoxidskala. Nodeems d'Fett vu Waasser kontaminéiert ass, gëtt d'Müdegkeetsbeständegkeet vum Lagermaterial reduzéiert a Rëss entstinn. Wann d'Fett duerch Eisenoxidskala kontaminéiert ass, wäert d'Situatioun nach méi schlëmm sinn. D'Eisenoxidskala wäert d'Schmierbedéngungen am Lager zerstéieren, a Reibung a Partikelverschleiung wäerten op der Lageroberfläche geschéien.
Fir Lager kontaminéiert duerch Kältewaasser an Eisenoxid Skala, wäerten d'Réng weider während der Benotzung verschlechtert ginn. Wéi d'Verschmotzung eropgeet, wäerten d'Réng schliisslech knacken an d'Lager ginn beschiedegt. Dofir kann en ideale Lagerdichtung effektiv d'Haltbarkeet vum Lager verbesseren. Service Liewen, a reduzéiert och d'Wahrscheinlechkeet vun engem plötzlechen Lagerschued deen d'Produktioun beaflosst.