Fuert mir op: 
Den Ultimate Guide fir Lagerschmierung
Lagerschmieren ass kritesch fir d'Lagerleistung z'erhalen an d'Lagerliewen ze verlängeren. D'Schmierung hëlleft d'Roller oder d'Bäll an d'Rennen vuneneen ze trennen fir Verschleiung vum Metallkontakt tëscht de Rollenelementer an de Rennen ze vermeiden an de Reibungskoeffizient tëscht den internen Rutschflächen ze reduzéieren. Richteg Schmierung kann och Lagerkorrosioun verhënneren an och e bësse Hëtzt ewechhuelen. Lagerschmierung kann souguer den Erfolleg oder den Echec vun Ärem Fabrikatiounsprozess bestëmmen. Zu dësem Enn, Aubearing, e féierende Lagerhersteller, huet e Guide fir d'Lagerschmierung op Basis vu senge Joeren Erfarung zesummegesat, diskutéiert verschidden Zorte vu Schmiermëttel, déi bescht Schmiermethoden a korrekt Prozedure fir d'Referenz vun all Ingenieuren.
Et ginn zwou Zorte vu Schmiermëttel um Maart: Ueleg a Fett. Ueleg ass einfach ze verstoen an ass eng fräi fléissend Flëssegkeet, wärend Fett e bësse komplizéiert ass. Am Kapp vun de Leit ass Fett e relativ viskos Ueleg. Béid Schmiermëttel hunn hir eegen Virdeeler an Nodeeler. D'Wiel vun der richteger Fett hänkt vu verschiddene Faktoren of: "Aart vun Ausrüstung, Lagertyp, Gréisst, Temperatur, Belaaschtungsbedéngungen, Geschwindegkeet, Operatiounsbedingungen an extern Ëmfeld." Also loosst eis als éischt den Ënnerscheed tëscht kucken Ueleg an Fett:
| Schmierstoff | Virdeel | Nodeel |
|---|---|---|
Ueleg | Einfach ze verdeelen, schmiert aner Komponenten, manner Drag, méi einfach ze drainéieren an z'änneren. Besser fir héich Temperaturen. | Kann Leck (Ëmweltbedéngungen), dann keng Schmieren |
Fett | Bleift op der Plaz, leeft net einfach eraus, verbessert d'Versiegelung a brauch keng Iwwerwaachung. | Erfuerdert Aarbecht fir ze botzen an ze replenéieren. Héich Temperatur Fett ass ganz deier. |
An deene meeschte Fäll ass de beschte Startpunkt fir de passende Schmierstoff ze wielen d'Recommandatioune vum Lagerhersteller ze verfollegen.
Schmieröl
Schmieröle besteet aus natierlechen Mineralöle (mat Zousatzstoffer fir Oxidatioun a Rost ze vermeiden) oder syntheteschen Ueleger. Déi véier heefegst natierlech Mineralöle enthalen Petrol, Diester, Silikonen a Fluorkarbonen. Synthetesch Ueleger sinn typesch Polyalpha Olefinen (PAO), Polyalkylenglycolen (PAG), Ester a Silikonen a si gëeegent fir kal an niddreg Dréimomentbedéngungen. Wéi och ëmmer, dës zwou Aarte vun Ueleg hunn eenzegaarteg Eegeschaften a sinn net austauschbar. Mineralöl ass heefeg wéi syntheteschen Ueleg. D'Viskositéit vun engem Ueleg ass verbonne mat der Dicke vum Uelegfilm deen et erstellt, wat kritesch ass fir Lagerschmieren. Aus enger Leeschtungsperspektiv ass Ueleg déi bescht Form vu Schmierstoff fir Lager. Et bitt verschidden Aarte vu Schmier fir Lager. A senger einfachster Form hält et e statesche Uelegniveau am Lagerhaus. Zum Beispill, op Ausrüstung mat Gears an / oder Verbindungsstangen, kann Ueleg, deen un dës Komponenten geliwwert gëtt, e Niwwel oder Spray kreéieren, deen d'Lagerkontaktflächen naass mécht. Dëst gëtt heiansdo "Spritschmierung" genannt. Nächst an der Komplexitéit ass den Uelegnebel an d'Loft/Ueleg System, entworf fir déi präzis Quantitéit un Ueleg fir d'Schmieren ze liwweren, ouni datt d'Lager iwwerschësseg Ueleg muss oprühren, an d'Erhéijung vun der Loft an d'Temperatur verhënnert. Fir Héichgeschwindegkeet Uwendungen ass d'Injektioun vun zirkuléierend Ueleg dacks erfuerderlech. D'Düse sprëtzt Ueleg direkt an d'Lager, déi d'duebel Funktioune vu Schmier an Wärmevergëftung ubitt. Dës Systemer sinn komplex an deier, a soll nëmmen ausgewielt ginn wann absolut néideg.
All Schmierstoffhersteller kann e Spezifizéierungsblat fir jidderee vu senge Produkter ubidden, an all Spezifizéierungsblat listet ongeféier 20 Eegeschaften an hir Wäerter relevant fir dat Schmierstoff. Déi wichtegst Charakteristik vun all Schmierstoff fir Rollelementlager ass seng Uelegviskositéit. Wann d'Spezifikatiounsblat op en Ueleg gëlt, gëllt de Viskositéitswäert fir den Ueleg. Typesch sinn déi véier Viskositéitswäerter wéi follegt:
cSt @ 40 ° C (104 ° F) SI Unitéiten
cSt @ 100 ° C (212 ° F) SI Unitéiten
SUS @ 100 ° F (38 ° C) Imperial Unitéiten
SUS @ 210 ° F (99 ° C) Imperial Unitéiten
Et ass wichteg e Schmierstoff ze wielen deen déi niddregst akzeptabel Viskositéit bei der Lagerbetriebstemperatur ubitt, déi normalerweis tëscht de Minimum a Maximum Referenztemperaturen uewen ernimmt ass. Allgemeng fällt de Viskositéitswäert vum Ueleg séier mat der Erhéijung vun der Temperatur erof.
Lagerfett:
E puer Lager benotzen Ueleg als Schmierstoff, awer Fett ass de léifste Schmierstoff fir 80 bis 90 Prozent vun de Lager. Fett hält besser op Lageroberflächen wéi Ueleg, huet e méi laang Liewensdauer, an ass manner wahrscheinlech aus rotéierenden Deeler ze lafen oder erauszekommen. Et kann och virgeschmiert ginn, wat de Besoin fir en externe Schmiersystem eliminéiert, dat heescht manner Ënnerhalt an Zukunft. Fett besteet aus dräi Zutaten: Zousatzstoffer (normalerweis Rustinhibitoren), Basisöle a Verdickungsmëttel. Wann Dir e Fett auswielt, ass et wichteg ze bemierken datt d'Viskositéit vum Basisöl (genannt "Basisölviskositéit") bestëmmt wéi de Schmierfilm formt. Geméiss dem National Lubricating Grease Institute (NLGI), weist d'Konsistenzgrad vun engem Fett un wéi d'Fett fléisst a verdeelt am Lager. Typesch Fettsystemer si vill méi einfach a manner deier wéi Uelegsystemer. Typesch sinn déi eenzeg erfuerderlech Funktiounen d'Fettversuergungsloch an eng extern Schmiernippel fir Ersatz. Wann Dir e Fett fir eng Applikatioun auswielt, musse e puer vun hiren Eegeschafte berücksichtegt ginn op Basis vun den erwaarten Operatiounsbedingungen. D'Prioritéit vun dësen Eegeschaften ass:
Néideg Uelegviskositéit bei Lagertemperatur.
Operatioun Temperatur Niveau.
Déi gëeegent Seifebasis.
Disponibilitéit vun EP (Extreme Pressure) Zousätz.
Et ass wichteg ze erënneren datt egal wéi eng Zort Schmierstoff Dir wielt, wann et net richteg mat der Hëllef vun engem erfuerene Schmierdéngscht ënnerhale gëtt, et natierlech seng Schmiereigenschaften mat der Zäit verléiert, wat schliisslech zu Lagerausfall féiert. Feeler. Aubearing huet allgemeng Lager Schmierstoffaarten a Schmiermëttel zesummegefaasst baséiert op Joeren Erfarung.
Calcium: | Inherent EP Fäegkeet, Korrosiounsbeständegkeet, sécher fir Liewensmëttelveraarbechtung, nëmmen niddereg Temperatur benotzt. |
Natrium: | Niddereg Käschten, allgemeng Zweck, mëttel-héich Temperatur. |
Lithium: | Héich Temperatur, héich Geschwindegkeet. |
BentoneClay: | Heavy Lasten bei héijer Temperatur, Waasserwäschbeständegkeet. |
Synthetesch: | Ganz héich Temperatur. (Héich Käschten) |
De beschte Wee fir Lager ze schmieren
Wéi mir virdru scho gesot hunn, spillt d'Lagerschmierung eng vital Roll am Lagerliewen an der Leeschtung well et hëlleft bewegt Deeler ze trennen fir Reibung ze minimiséieren an Verschleiung ze vermeiden. Zousätzlech hunn d'Schmiermëttel och déi folgend Funktiounen fir Lager z'ënnerstëtzen fir eng laang Zäit exzellent Leeschtung ze halen:
Bitt eng Barrière géint Feuchtigkeit a Verschmotzung
Kompatibel mat ugrenzend Komponenten
Net korrosiv
Stabil Struktur, verlängert Lagerdéngschtleeschtung
Halt eng stabil Viskositéit bannent engem gewëssen Temperaturberäich
Gutt Filmkraaft fir d'Laascht z'ënnerstëtzen
Et gi vill verschidde Methoden fir Ueleg a Fett z'applizéieren, awer et gi véier Standardmethoden déi allgemeng benotzt gi fir Lager ze schmieren.
Ueleg drop Schmieren
Ueleg Sprëtz Schmieren
Ueleg Drock Schmieren
Schmier Schmier
Fett gëtt typesch tëscht de Bäll deposéiert mat speziellen Ausrüstung, an zwéngt et an a ronderëm de Ball oder Roller Raceway Interface. Am Géigesaz zum Ueleg gëtt Fett normalerweis als Prozentsaz ausgedréckt (zB 20% Fëllung), wat den aktuellen Fettvolumen am Verglach zum fräie internen Raum am Lager duerstellt. Lagerhersteller benotzen dacks speziell Ausrüstung fir Ueleg z'applizéieren, awer spezifizéieren net wéi vill fir de Lager ze addéieren.
Drëpsen Ueleg Schmier
Kuerz gesot, Drëpsschmierung ass wann den Ueleg an der Uelegbecher oder Manifold iwwer dem Lager an d'Lager fléisst mat senger eegener Schwéierkraaft bannent enger bestëmmter Zäit. Gëeegent fir Lager a Systemer mat nidderegem Lasten a kleng bis mëttel Geschwindegkeet, normalerweis a klenge Quantitéiten. Heiansdo gëtt dës Schmiermethod mat der Hand gemaach, awer dëst schaaft tatsächlech de Risiko vun Iwwer- oder Ënnerschmieren. Drip Schmiersystemer liwweren déi richteg Quantitéit un Ueleg an de richtegen Intervalle.
Splash Schmier
Splashschmierung ass wann bewegt Deeler, déi regelméisseg a Schmieröl getippt ginn, Ueleg op d'Lager sprëtzen. Dëst ass déi éischt Optioun fir Lagerschmieren wann d'Rotatiounsgeschwindegkeet net genuch ass fir den Ueleg z'erhiewen. Eng allgemeng Aart vu Splashschmierung ass den Uelegringsystem. Dës Approche reduzéiert d'Betribstemperatur vum Lager an ass ideal fir Uwendungen déi mat méi héije Geschwindegkeeten an Temperaturen operéieren. Säin eenzegen Nodeel ass datt et nëmme gëeegent ass fir horizontal Uwendungen wéinst der dynamescher Natur vum Uelegring.
Gezwongen Feed System
Wann Dir Ausrüstung ënner schwéier Laaschten a mat héijer Geschwindegkeet bedreift, musst Dir d'Ausrüstung vu héijen Temperaturen schützen, déi duerch Reibung verursaacht ginn, andeems Dir héich Flowraten vun Ueleg liwwert. An engem gezwongener Schmiersystem dréckt eng Uelegpompel den Ueleg a riicht se op rotéierend Deeler. Beispiller vu Systemer déi dës Method benotzen enthalen Kesselfeederpompelen, Kompressoren, Gearboxen, an Turbingeneratoren.
Schmier Schmier
Well Fett e semi-fest Schmierstoff ass, gëtt et typesch benotzt wann de Schmierstoff op enger Plaz muss gehale ginn oder un engem Deel hänken an ass eng ideal Lagerschmieroptioun well et manner Ënnerhalt erfuerdert. Fett kann och benotzt ginn wann Deeler net zougänglech sinn während Operatioun oder kann net regelméisseg geschmiert ginn. Well Fett ganz viskos ass an net esou einfach wéi Ueleg leeft, kann et net kontinuéierlech Hëtzt vum Lager ewechhuelen.
Korrekt Uwendungsprozedur
Et ass kee Geheimnis datt d'Schmieren d'Liewe vum Lager beaflosst. Tatsächlech sinn d'Maschinisten allgemeng d'accord datt op d'mannst 80 Prozent vun de Lagerfehler mat Schmier- a Kontaminatiounsprobleemer verbonne sinn. Richteg Schmierung kann allgemeng Lagerproblemer wéi Korrosioun, Verschleiung an Iwwerhëtzung léisen. Also wéi ze bestätegen ob d'Lagerschmierung richteg ass? Dir musst de richtege Schmierstoff fir Är Lager auswielen an un e Schmierplang halen, deen den Ufuerderunge vun der Operatioun vun Ärer Maschinn entsprécht. Loosst eis fir d'éischt d'Ursaachen vum Lagerausfall wéinst der Schmier kucken.
Verloscht vu Schmierstoff - Wann d'Lager net mat passenden Intervalle a mat der richteger Quantitéit vu Fett geschmiert ginn, kann et Schmier- a Schmierfehler verursaachen an zu Ausrüstungsschued féieren.
Falsch Fett - gitt sécher datt Dir dat richtegt Fett benotzt.
Iwwerschmierung - Dëse Feeler geschitt normalerweis nëmmen an oppene Lageren, wann ze vill Fett d'Lagertemperatur eropgeet.
Fett Degradatioun – De chemeschen Ofbau vu Fett an d'Härtung vum Fett duerch exzessiv Temperaturen.
Fett Inkompatibilitéit - Benotzt datselwecht Fett (oder eng kompatibel Alternativ) während der Liewensdauer vum Lager. Net all Fette si matenee kompatibel.
Déi wichtegst Aspekter fir de richtege Schmierstoff auswielen enthalen Lagerreinigung, Schmierstofffillqualitéit a Lagerbriechung.
Schrëtt 1: Clean
Als éischt musst Dir all existent Ueleg, Anti-Korrosiounsbeschichtungen a Fett aus de Lager erofhuelen. Dësen Deel ass entscheedend well d'Längegkeet an d'Zouverlässegkeet souguer wichteg ginn an hëlleft all potenziell Inkompatibilitéiten ze eliminéieren. Vergewëssert Iech restfräi Léisungsmëttel ze benotzen wann Dir Lagerflächen botzt fir optimal Schmierbedéngungen ze bidden.
Schrëtt 2: Vergewëssert Iech de richtege Füllvolumen
Richteg Füllung garantéiert e passende Schmierfilm op all Lagerelementkontaktflächen. Dëse Schrëtt ass kritesch well, wéi mir diskutéiert hunn, souwuel Iwwer- an Ënnerschmieren d'Liewe vum Lager schueden. Iwwerschmierung erhéicht d'intern Reibung, wat zu enger zousätzlech Hëtztproduktioun resultéiert, während d'Ënnerschmierung Verschleiung oder net genuch Schmierung verursaacht, well d'Kontaktflächen net adequat geschmiert ginn. Déi korrekt Quantitéit vu Schmierstoff kann op Basis vun der Operatiounsgeschwindegkeet, Design, Tankvolumen, an dem Grad vun der Versiegelung oder der Schirmung an der Applikatioun bestëmmt ginn.
Schrëtt 3: Bestëmmt de fräie Bewegungsraum vum Lager
De richtege Füllbetrag vun engem Fettgeschmiert Lager gëtt normalerweis als Prozentsaz vum fräie Bewegungsraum vum Lager uginn, also ass et wichteg de Lagerbewegungsraum richteg ze bestëmmen.
D'Equatioun déi de fräie Bewegungshallraum vum Lager bestëmmt:
Schrëtt 4: Break-in Prozedur
Richteg Aféierungsprozeduren si kritesch fir Lager- a Schmierstoffleistung an Uwendungen wou Héichgeschwindegkeet, Füllvolumen a spezifesch Virlaascht kritesch sinn.
Entlooss iwwerschësseg Fett
Ajustéiert d'Richtung vum Schmierfilm op all Kontaktfläch
Erstellt e Fettring deen Ueleg an de Kontaktgebitt liwwert
Etabléieren niddereg Gläichgewiicht Betribssystemer Temperatur
Erreechen liewenslaang zouene Schmierbedéngungen
Wann eng Abrochprozedur net duerchgefouert gëtt, kann Iwwerschmierung an/oder exzessiv Operatiounstemperaturen optrieden. Elo datt mir déi bescht Praktiken fir Lagerschmierung ofgedeckt hunn, loosst eis dräi Schmierfehler identifizéieren déi Dir maache kënnt, déi Är Lager ruinéiere kënnen.
3 Feeler déi Lager schueden kënnen
Schmierfehler kënne wäitreegend Konsequenzen hunn. Gemeinsam Nebenwirkungen vun enger falscher Schmierung enthalen Iwwerhëtzung oder exzessiv Verschleiung, wat zu Lagerausfall féieren kann. Dëst kann zu ongeplangten Ausbroch a verluerene Recetten fir Är Ariichtung resultéieren. Aubearing resüméiert dräi allgemeng Schmierfehler hei drënner a wéi Dir se vermeit (oder fixéiert) sou datt Dir zouversiichtlech an d'Gesondheet vun Äre Lager kënnt.
Feeler 1: Iwwer an Ënner Schmieren
Zevill oder ze wéineg Fett dobäizemaachen ass ee vun den heefegste Feeler an eiser Industrie. Wéi mir scho diskutéiert hunn, baut iwwerschësseg Fett op a féiert schlussendlech zu enger verstäerkter Reibung an Drock, wat zu iwwerschësseg Hëtzt féiert. Ze wéineg Fett kann dee selwechte Liewensverkierzungseffekt op Lager hunn. Wéi bestëmmen Dir ob Dir déi richteg Quantitéit vu Fett bäidréit? Fänkt un mat Ultraschall ze benotzen fir de Reibungsniveau vun de Lager ze iwwerwaachen wéi Dir nei Fett applizéiert, eng Injektioun gläichzäiteg (lues natierlech). Wann Fett ufänkt an d'Lager ze fléissen, musst Dir op d'Lager lauschteren a probéiert d'Reibungsfall ze moossen. Wann den Dezibelniveau no bei Minimum a stabil ass, bemierkt datt Dir eenzel Schëss bäidréit, Dir kënnt ophalen wann den Dezibelniveau liicht eropgeet.
Feeler 2: Schmieren no Zäitplang anstatt no Konditioun
Wärend Är Lager wöchentlech oder alldeeglech schmieren kann wéi eng praktesch Aufgab schéngen, et wäert Är Lager net méi laang lafen. Ee vun de Grënn firwat Lageren Fett brauchen ass fir Reibung ze vermeiden an ze reduzéieren. Wann de Schmierstoff gutt funktionnéiert, ass et net néideg weider ze änneren oder Schmierstoff ze addéieren. Amplaz d'Lager op engem Zäitplang nei ze lubricéieren, kënnt Dir Ultraschall benotze fir d'Reibungsniveauen ze iwwerwaachen, ze moossen an ze trenden, fir datt Dir genau wësst wéini et déi richteg Zäit ass fir ze schmieren.
Feeler 3: Mat engem Ultraschallinstrument am "Listen-Only" Modus
Kuerz gesot, d'Lager lauschteren mat engem Ultraschallapparat deen kee Miessfeedback ubitt, kléngt an der Theorie wéi eng gutt Iddi, awer et wäert Iech nëmmen op laang Siicht verletzen. Auditiv Feedback eleng funktionnéiert net well et ze subjektiv ass fir richteg Conclusiounen ze zéien well keng zwee Leit datselwecht héieren. Et ass och ze schwéier de Klang vun engem Lager just vun e puer Méint ze erënneren. Eng einfach Léisung ass en Ultraschall mat digitaler Dezibel Meter ze benotzen. Dir kënnt en Apparat benotzen deen e puer Statusindikatoren ubitt - wann Dir een hutt.
Et gi kloer Virdeeler fir d'Lagerschmierung ze optimiséieren an dës dräi Feeler ze vermeiden. Maachen dëst wäert d'Liewensdauer vum Lager verlängeren, de Fettverbrauch reduzéieren an d'Zäit fir d'Relubricatioun reduzéieren wann et onnéideg ass.