Nadel Rollerlager benotzen Nadelfërmeg Roller als Rollelementer fir Rotatiounsbewegung. Am Verglach mat Kugellager hunn Nadelrollerlager eng méi niddereg Profilhéicht a méi héich Laaschtkapazitéit. Déi meescht Radialnadellager kënnen axial Kräfte méi wéi 5% vun der radialer Belaaschtung handhaben. D'Roller an radial Uwendungen lafe parallel zum Schaft. Als mechanesch Komponenten, Nadel Rollerlager hëllefen Plaz ze spueren, wat de ganze Mechanismus méi kompakt mécht. Dës Lager spillen entscheedend Rollen a verschiddene Produkter wéi Autoen, Motorrieder, Dréckmaschinnen, Industrieroboter, a Baumaschinnen.
AUBEARING fabrizéiert verschidden Aarte vun Nadelrolllager:
Roller a Cage Assembléeën D'Käfeg an d'Rollerversammlungen sinn einfach ze bedreiwen Lager mat héijer Laaschtkapazitéit trotz hirer klenger Gréisst. Déi eenzegaarteg Käfegstruktur guidéiert d'Roller, suergt fir stabil Operatioun och bei héijer Geschwindegkeet. Den Design vu Käfegversammlungen suergt fir eng korrekt Belaaschtungsverdeelung tëscht Roller a Rennen a kontrolléiert radial intern Spillplazen. Si hunn och High-Speed-Kapazitéiten an Toleranz fir Schaftfehler oder Belaaschtungsdeflektioun. Käfeg- a Rollerversammlungen reduzéieren d'Stresskonzentratioun bei de Rollenenden wéinst moderéierter Mëssverstäerkung oder der Schaftbéiung, sou datt d'Lagerliewen verlängert gëtt. Allgemeng Uwendungen enthalen planetaresch Gears an Autoen, Gearboxen, a Roboter Reduzéierer.
Gezeechent Coupe Nadel Rollerlager AUBEARING's Drawn Cup Nadel Rollerlager hunn e Käfeg a voller Ergänzung vu Roller mat enger eenzegaarteger baussenzeger Ringstruktur. Dës einfach ze installéieren Lager hunn déi dënnste baussenzeg Réng tëscht all Rolllager, wärend eng héich Belaaschtungskapazitéit, héich maximal Geschwindegkeetsgrenzen an exzellent Verschleißbeständegkeet ubidden. Virsiichteg ausgewielt Legierungsstahle widderstoen héich maximal zulässlech Lasten, an Uewerflächgehärte Käfeg hëllefen d'Lager schwéier Konditiounen z'erhalen. Gezeechent Coupe Nadel Rollerlager mat integralen Dichtungen sinn a bestëmmte Gréissten verfügbar. Lip Kontakt Dichtungen limitéieren Lagerbetriebstemperaturen op -25°F bis +225°F (-30°C bis +110°C) am ganzen installéierte Lagerberäich. Gestempelt äusseren Ringlager sinn entwéckelt fir Fett oder net-drockméisseg Ueleg am Lager ze halen, während d'Verschmotzung verhënnert datt d'Rennbunnsberäich erakënnt. Standard Lip Kontakt Seals sinn kompatibel mat gemeinsame Schmierölen a Petroleum-baséiert Brennstoffer, awer si beaflosst vu bestëmmte Feierbeständeg hydraulesch Ueleger an déi meescht üblech Léisungsmëttelen. Gezeechent Coupe Nadel Rollerlager si sou einfach ze handhaben an z'installéieren wéi loose Rollerlager awer kommen an enger versammelt Form. D'Gehäuse (benotzt als äusseren Rennbunn) ass präzis aus Kuelestoff Stahl gestempelt an Uewerfläch gehärt ouni spéider Bearbechtung, sou datt dës Lager kosteneffektiv sinn. Allgemeng Uwendungen enthalen allgemeng Gearbox Schaftstützen, Pulley Supports, Gangpompelen, a Guidelager.
Solid Nadel Rollerlager Solid Nadel Rollerlager bidden maximal Belaaschtungskapazitéit an héich Präzisioun a kompakten Raum. Dës Lager sinn gëeegent fir verschidde Betribssystemer Konditiounen, mat Réng aus suergfälteg ausgewielt Vakuum-degassed Lager Stol oder carburizing Stol gemaach, a Rollers Präzisioun Buedem an Hëtzt-behandelt. Liicht an extrem robust Käfeg guidéieren d'Roller präzis glat. Héich Qualitéitsmaterialien bidden héich Steifheit, déi fäeg sinn schwéier Lasten an Impaktlasten ze widderstoen. Dës Lager sinn verfügbar mat oder ouni banneschten Réng; den Typ ouni banneschten Réng benotzt de Schaft direkt als Rollfläch.
Kugelgestalt Nadel Rollerlager Kugelfërmeg Nadel Rollerlager hunn eng baussenzeg Rennbunn getrennt vum baussenzege Ring, deen als Hülse wierkt. De Raceway huet e konkave externe Profil mat Plastiksringen ausgestatt. Dëst erlaabt d'Nadel Rollerlager fir minimal statesch Mëssverstäerkung vum Schaft ze kompenséieren.
Nadel Roller Lager mat Machined Réng Nadel Rollerlager mat machinéierte Réng gi fir Uwendungen benotzt déi méi héich Laaschtkapazitéit erfuerderen. Si kommen haaptsächlech an zwou Zorten: Nadel Rollerlager ouni banneschten Ring an déi mat engem banneschten Ring. Lager ouni banneschten Ring gi mat gehärterten a Buedemwellen benotzt, wat méi grouss Wellen erlaabt méi héich Steifheet ze bidden. Lager mat engem banneschten Ring ginn an Uwendungen benotzt, wou d'Härtung an d'Schleifen vum Schaft net machbar oder praktesch sinn.
Nadel Schub Lager Nadel Schub Lager benotzen Roller- a Käfegversammlungen mat Uewerflächgehärte Käfeg aus zwee präzis gepresste Stolplacke. D'Roller si sécher am Käfeg gehal, fir eng glat Rotatioun och ënner grouss axial Lasten ze garantéieren. Dës Lager si kompakt, sou datt se einfach am selwechte Installatiounsraum wéi traditionell Schubwäscher ersat kënne ginn. Verschidde Konfiguratioune si verfügbar, dorënner Standalone Eenheeten, integréiert Roller Eenheeten oder Eenheeten mat verschiddene Rollerdicke fir d'Installatiounsbedingunge ronderëm d'Lager ze passen. Dës Komponente sinn entwéckelt fir axial Lasten a limitéierter Plazen ze droen, mat gehärte Stahlkäfere fir Nadelrollen z'empfänken. Trotz typesch manner Plaz besetzen wéi konventionell Schubwäscher, bidden Nadelschublager exzellent Reibungseigenschaften a méi héich Laaschtkapazitéit. Verschidde Dicke vun individuell gehärte Schubwäscher si verfügbar wann ugrenzend Flächen net op e passenden Härtensniveau vu 58 Rc oder gläichwäerteg gehärt kënne ginn. Schubnadel a Käfegversammlungen kënnen héich Geschwindegkeet an axial Lasten widderstoen. Si gi wäit an automateschen Transmissiounen benotzt, déi niddereg Reibung an agespaarte Raum ubidden.
Fir déi gewënscht Lagerleistung z'erreechen, ass d'Auswiel vun de passenden Nadelrolllager just den Ufank. Verschidde spezifesch Faktoren beaflossen d'Lageroperatioun, dorënner d'Schmieren, d'Härheet an d'Uewerflächefinanz vun de Rennen, souwéi Lagersitze.
Schmierung: D'Uelegschmierung gëtt allgemeng bevorzugt, méi héich Geschwindegkeet ubitt andeems se als Kältemëttel handelt, Verschmotzungen entfernt, a méi einfach Injektioun an de Lagerlaaschtberäich. Déi bescht Methoden enthalen positiv Fudder, Uelegsplash oder Uelegnebel. Lager kënne Fettschmier benotzen wann néideg. Lager mat Käfeg hunn typesch méi grouss Fettbehälter, déi méi laang Pre-Schmierliewen ubidden an Situatiounen wou nei Schmieren net méiglech ass. D'Liewezäit an esou Uwendungen hänkt vum Fettliewen of, wat a Liewensberechnunge berücksichtegt muss ginn. Dichtungen hëllefen d'Schmiermëttel ze halen an d'Verschmotzung auszeschléissen.
Raceway Fläch: Gutt Lagerleistung hänkt vum Material a geometreschen Charakteristiken vun de Rennen of.
Hardness: E Schlësselvirdeel vun Nadelrolllager ass hir Fäegkeet fir matende Flächen als banneschten oder baussenzege Réng ze benotzen, oder béid. Lagerbewäertte Lasten baséieren typesch op der Racewayhärkeet vu 58 Rc oder gläichwäerteg. Wann et méi niddereg ass, reduzéiert d'Laaschtkapazitéit vun der Lager-Raceway Kombinatioun. Uewerflächhärten, Induktiounshärten an Duerchhärten sinn akzeptabel Behandlungen. Wann de Schacht net op 58 Rc gehärt ka ginn, gi separat banneschten Réng benotzt. Si sinn op der Schaft positionéiert mat Schëlleren oder Haltringen.
Uewerfläch Freck: Exzellent Raceway Surface Finish ass entscheedend fir e gudde Schmierfilm tëscht Roller a Raceways z'erhalen. Rau Flächen erlaben héich Punkten an de Schmierfilm ze penetréieren, wat zu méi séier Middegkeet a schlussendlech Krampfung féiert. Bannen Raceway Ofschloss soll net méi wéi engem Ra Schouljoer pa 16 Minutten, mee besser Mikro-Firishment verlängert immens Service Liewen. Fir voll Ergänzungsnadel oder Roller- a Käfegversammlungen, bitt e baussenzege Rennbanefinish manner wéi 16 Minutten optimal Resultater. Vergewëssert Iech datt Raceway Surfaces fräi vu Kratzer a Mängel sinn.
geometreschen Ëmlafbunn: Déi ideal Raceway Uewerfläch fir Radial Nadel Rollerlager ass e perfekte Zylinder. All Ofwäichung erhéicht de Kaméidiniveau a verkierzt d'Lagerliewen. Dofir sollt d'Ronnheet vun de Wellen a Lagersitze bannent der Halschent vun de empfohlene Fabrikatiounstoleranzen oder 0.0003 Zoll behalen ginn, wat och ëmmer méi kleng ass. Raceway Taper verursaacht erhéicht Roller Stress a reduzéiert Lager Middegkeet Liewen. Vläicht méi schiedlech ass Raceway Geometrie déi ongläiche Rollerkontakt verursaacht, sou wéi ongläiche Kontakt wéinst Uewerflächerechtheet oder Mängel. Zousätzlech sollten d'Roller net iwwer Rennbunnsflächen hänken. Dëst kann zu Stress Konzentratioun a fréi Echec féieren. Allgemeng, fir voll Ergänzungslager, däerf d'Schréiegt vum Schaft relativ zu der Lagerzentrallinn net méi wéi 0.0010 Zoll pro Zoll sinn; fir Käfeglager, d'Schréiegt vum Schaft relativ zu der Lagerzentrum däerf net méi wéi 0.0015 Zoll pro Zoll sinn. Kuerz Lager kënne besser Kipp widderstoen.
Lager Sëtzer: Erfollegräich Operatioun vun gezeechent Coupe Nadel Rollerlager erfuerdert eng korrekt Installatioun fir déi richteg äusseren Shellgréisst a Ronnheet ze garantéieren. Typesch ass einfach d'Lager op d'Plaz drécken mat Basisinstrumenter an Handpressen genuch. Axial Positionéierungsfeatures sinn normalerweis onnéideg. Wann d'Schuel aus Stol oder qualitativ héichwäerteg Eisen ass, kann seng Sektioun kleng genuch sinn fir 11/2 bis 2 Mol de Lagersektioun ze sinn. Fir liicht Legierungsmuschelen kann eng ähnlech Sektioun duergoen, awer d'Auswiel vun passenden méi kleng Schuel Lachgréissten ass kritesch fir d'korrekt Lagergréisst a Ronnheet. Heavy-Duty Nadel Rollerlager ginn an Lagersitze mat Spillplazen installéiert wann d'Laascht relativ zu de Lagersitz stationär ass; Wann d'Laascht relativ zum Lagersëtz rotéiert, gi se mat enger knapper Iwwergangspassung installéiert. Onofhängeg vun der Passung, benotzt Lagersitzschëlleren an Haltringen oder aner positiv axial Positionéierungsmethoden fir de baussenzege Rank ze sécheren.
Lagermaterialien - Lagerkäppchen getrennte Roller fir d'Laascht gläichméisseg ëm d'Lager ze verdeelen. Si reduzéieren och Lagerrauschen, verbesseren d'Rollingsbedéngungen a verhënneren d'Rutsch. Zousätzlech enthalen se Roller an engem eenzege Komponent. Stol ass dat allgemengste Käfegmaterial an Nadelrolllager. Plastiks Käfeg kënne benotzt ginn, wou d'Operatiounsbedéngungen et erlaben. Schmieren an Uewerflächebehandlungen reduzéieren d'Hëtzt generéiert duerch Reibung. E puer gezeechent Coupe Nadel Rollerlager Designen verloossen Käfeg, déi e komplette Komplement vu Roller enthalen. Voll Ergänzungslager kombinéiere maximal Belaaschtungskapazitéit mat der Käschteeffizienz vun gezunne Becherlager. An dësem Design behalen bannenzeg Lëpsen Rollen an de Lagerringen. Tester hunn déi folgend Reibungskoeffizienten fir caged a voll Ergänzung Nadel Rollerlager Designs bestëmmt: Caged Nadel Rollerlager: 15 • 10-4; Voll ergänzen Nadel Rollerlager: 25•10-4.
Seals. Seals (wann präsent) isoléieren Roller, Käfeg, a Schmiermëttel vu Verschmotzungen a Feuchtigkeit an härten Ëmfeld. D'Dichtungen mussen d'Oxidatioun, héich Temperaturen a Chemikalien widderstoen, déi d'Lager kënne begéinen. Versiegelte Lager hunn typesch e banneschten Ringinspektiounsloch um baussenzege Ring fir d'Relubricatioun. D'Dichtungen sinn am effektivsten wann d'Reibung tëscht dem Dichtung a Lager oder Schaft miniméiert gëtt. Zousätzlech Uewerflächbehandlungen oder Schmieren kënnen dës Reibung reduzéieren. Lager mat integralen Dichtungen funktionnéieren mat relativ nidderegen Geschwindegkeet am Verglach mat oppene Lager. Dichtungen ginn allgemeng aus Acrylnitril-Butadien Gummi, Polyurethan oder Fluoroelastomer gemaach.
