Fuert mir op: 
Leedung iwwer Lagerlasten
Droen Laaschten Kapazitéit ass kritesch fir säi Liewensdauer a Leeschtung. Net genuch Lagerlaaschtkapazitéit kann zu virzäitegen Verschleiung féieren, ze iwwerhëtzen a katastrophal Versoen, also ass et kritesch fir d'Lagerbelaaschtung ze berücksichtegen wann Dir nei Uwendungen designt oder existent Uwendungen ännert, besonnesch nom Lagerfehler. Dëse Blog zielt d'Informatioun iwwer Lagerlasten anzeféieren an konstruktiv Virschléi ze ginn fir Iech passend Lager ze wielen.
Lagerbelaaschtung ass d'Quantitéit u Kraaft oder Drock op d'Lager ausgeübt. Am Detail gëtt d'Kraaft vun engem Lagerring an deen aneren duerch e puer oder all Rollelementer transferéiert. Typesch gëtt d'applizéiert Belaaschtung op d'Schaft transferéiert, dann op d'bannescht Rennen vum Lager, a schliisslech op d'äusseren Rennen. Lager kënne verschidde Lasten widderstoen, wéi Radialbelaaschtung, axial Belaaschtung, Zentrifugallast, etc.. D'Gréisst an d'Richtung vun de Lagerlaascht hänkt vu verschiddene Faktoren of, dorënner Ausrüstungsgewiicht, Operatiounsgeschwindegkeet, Beschleunigung, Verzögerung, Schock, Schwéngung, Temperatur a Schmier. Falsch Ausrichtung, Installatioun oder Ënnerhalt kann och d'Lagerlaascht beaflossen.
Lagerlastform
Droen Laaschten am traditionelle Sënn enthalen axial Belaaschtung, Radialbelaaschtung an ëmdréinen Moment. Lager droen vill Aarte vu Lasten. Egal ob se an der Operatioun sinn oder net, si wäerten d'Aarbechtslaascht droen, d'Doudgewiichtbelaaschtung, d'Hänglasten, d'Kollisiounslaascht, d'Temperaturlaascht, asw.. Drënner presentéiere mir d'Manifestatiounen vun der Lagerlaascht am Detail.
Lager radial Belaaschtung
Radial Lagerlaascht sinn senkrecht op d'Achs vum Schaft a handelen op de baussenzege Ring vum Lager. Si ginn duerch d'Gewiicht vun der Ausrüstung oder d'Kräfte vu rotéierende Deeler verursaacht. Fir d'Radialkapazitéit ze berechnen, bestëmmen d'Gewiicht vun den ënnerstëtzte Komponenten an d'Kräfte, déi op hinnen handelen, verdeelt d'Laascht tëscht de Lager, a garantéiert datt d'Laascht berechent mat de Spezifikatioune vum Hiersteller an der maximaler Kapazitéit vum gewielte Lager ass. Wann Är Applikatioun Lager erfuerdert fir radial Lasten ze handhaben, Radialkugellager oder Wénkelkontaktlager mat nidderegen Kontaktwénkel wier eng gutt Wiel.
Lager axial Last
Axial Lasten, och Schub Lasten genannt, handelen parallel zu der Achs vum Schaft an handelen op déi bannenzeg oder baussenzeg Réng vum Lager. Si ginn duerch Schub oder Spannungen verursaacht a kënnen unidirektional oder bidirektional sinn. Si iwwerdroen Kraaft gläichméisseg fir eng equilibréiert Lastverdeelung ze produzéieren. Wénkelkontaktlager mat méi héije Kontaktwénkel (ongeféier 25 °) si gutt Choixe fir axiallastanwendungen, awer fir offset axial Lasten, Momenter handelen op der bannenzeger Course, wat zu enger ongläicher Lastverdeelung op de Lagerrollelementer resultéiert. Fir d'axial Lastkapazitéit ze berechnen, betruecht d'Lagergréisst, d'Material an d'Geometrie, souwéi d'Laaschtrichtung an d'Gréisst. Hiersteller bewäerten Lager baséiert op standardiséierte Formelen an Tester, an Uwendungen mat héijen axiallasten enthalen Pompelen, Autostransmissiounen a Kompressoren.
D'Lagerlaaschtkapazitéit ka mat enger Vielfalt vu Formelen a Software Programmer berechent ginn, dorënner Kataloge vum Lagerhersteller, Online Rechner, a Finite Element Analyse (FEA) Simulatioune. Déi meescht benotzt Formelen fir radial an axial Lasten sinn:
Radiallastkapazitéit = (C/P)^(1/3)x Fr, axiallastkapazitéit = (C0/P)^(1/2)x Fa.
Ënnert hinnen ass C d'Basis dynamesch Belaaschtung, P ass déi gläichwäerteg Lager dynamesch Belaaschtung, C0 ass d'Basis statesch Laascht Bewäertung, Fr ass déi radial Belaaschtung, a Fa ass d'axial Last. Fir genee Resultater ze kréien beim Berechnung vun der Lagerbelaaschtungskapazitéit, kuckt w.e.g. Experten recommandéieren oder benotzt e Softwareprogramm vum Lagerhersteller geliwwert.
Lager Zentrifugallast
Lager Zentrifugallasten ginn duerch d'Rotatiounsgeschwindegkeet vun der Applikatioun generéiert, besonnesch Héichgeschwindegkeet Uwendungen wéi Turbinen an Zentrifugen. Wéi den banneschten Ring d'Rollelementer rotéiert, beweegen se tangentiell an engem riichte Wee, awer de baussenzege Ring muss se zwéngen, de Bou vum Lager ze verfollegen. Dës Interaktioun schaaft Zentrifugal Radiallasten, an déi maximal Geschwindegkeet vun der Applikatioun ass heiansdo limitéiert duerch d'Kraaft déi se erstellt. Zentrifugallastbeschränkungen.
Statesch Belaaschtung
Lagerstatesch Belaaschtung bezitt sech op déi maximal Kraaft oder maximal Moment, déi d'Lager an de radialen, axiale an aner Richtungen ausgesat ass, wann d'Lager net rotéiert. Statesch Belaaschtung ass e wichtege Parameter am Lagerdesign. Et ass Deel vun der Basis Belaaschtung Bewäertung vum Lager an ass och ee vun de wichtege Referenzdaten fir d'Liewensdauer vum Lager ze bestëmmen.
Dynamesch Laascht
Déi dynamesch Belaaschtung vum Lager bezitt sech op déi maximal Belaaschtung déi d'Lager während der Rotatioun dréit. Et gëtt normalerweis mat der dynamescher gläichwäerteger Belaaschtungsformel berechent. D'Gréisst vun der dynamescher Belaaschtung op de Lager beaflosst direkt d'Liewensdauer an d'Leeschtung vum Lager. Dofir musse Lagerhersteller den Impakt vun der dynamescher Belaaschtung berücksichtegen wann se Lager designen a produzéieren. D'Berechnungsmethod vun dynamesche Lagerlaascht hänkt vun der Typ vu Lager an d'Konditioune vum Gebrauch. Déi dynamesch gläichwäerteg Belaaschtungsformel gëtt normalerweis benotzt, an d'Berechnungsmethod ass wéi follegt:
P = (Fr^2 + Fa^2)^0.5
Ënnert hinnen ass P déi dynamesch gläichwäerteg Belaaschtung; Fr ass déi radial Belaaschtung; Fa ass d'axial Last. D'Wäerter vun der radialer Belaaschtung an der axialer Belaaschtung mussen no spezifesche Benotzungsbedingunge berechent ginn, während déi dynamesch gläichwäerteg Belaaschtung iwwergräifend berechent gëtt baséiert op Faktoren wéi Lagergeometrie, Material, Ofwäichung an Unzuel vun de Lager.
Lagerstatesch Last Bewäertung
D'Basis statesch Belaaschtung Bewäertung vun engem Rolllager (radial Cor, axial Coa) bezitt sech op déi gläichwäerteg Phantom radial Belaaschtung oder zentral axial statesch Belaaschtung wann e gewësse Kontakt Stress am Zentrum vum Kontakt tëscht de Lagerrollelementer an der Rennbunn ënner der maximal Laascht Applikatioun. . Déi statesch Belaaschtung gëtt ënner ugeholl Belaaschtungsbedéngungen bestëmmt. Fir Radiallager bezitt sech déi statesch Belaaschtung op déi radial Belaaschtung. Fir radial Schublager (Wénkelkontaktkugellager) bezitt et sech op de radiale Bestanddeel vun der Belaaschtung, déi den Hallefkreeslaf an de Lager lued. Fir Schublager bezitt sech op déi zentral axial Last. Dat ass ze soen, déi radial Basisstatesch Belaaschtungsbewäertung an axial Basisstatesch Belaaschtung vum Lager bezéien sech op déi maximal Belaaschtung déi d'Lager kann droen wann se statesch oder rotéiert. D'Laaschtkapazitéit vun déif Groove Kugellager wa se stationär oder lues rotéieren (Geschwindegkeet n≤10r/min) ass déi bewäert statesch Belaaschtung.
Lager dynamesch Last Bewäertung
Déi bewäert dynamesch Belaaschtung vum Lager ass déi konstant radial Belaaschtung (konstant axial Belaaschtung), déi d'Rolllager theoretesch widderstoen kann. D'Basis bewäert Liewen ënner dëser Laascht ass 100W Revolutiounen. D'Basis dynamesch Belaaschtungswäertung vum Lager reflektéiert d'Fäegkeet vum Lager fir d'Rollmüdegkeet ze widderstoen. . D'Basis dynamesch Belaaschtungsbewäertunge vu Radiallager a Schublager ginn respektiv déi radial Basisdynamesch Belaaschtungswäertung an d'axial Basisdynamesch Belaaschtungsbewäertung genannt, representéiert duerch Cr a Ca. D'Laaschtkapazitéit vun déif Groove Kugellager beim Rotéieren (Geschwindegkeet n>10r/mim) ass d'Basis dynamesch Lastbewäertung.
Fixed Laascht
Déi resultéierend radial Belaaschtung, déi op de Lagerring wierkt, gëtt vun der lokaler Géigend vun der Ringrennbunn gedroen an an de Géigendeel Beräich vum Schaft oder Lagersëtz iwwerdroen. Dës Laascht gëtt eng fix Laascht genannt. D'Charakteristik vun enger fixer Belaaschtung ass datt de resultéierende radiale Lastvektor relativ stationär zum Ferrule ass. Weder d'Hülse nach déi resultéierend radial Belaaschtung rotéiert oder si rotéieren mat der selwechter Geschwindegkeet a ginn als fixe Lasten ugesinn. Ferrules déi fix Laaschten droen kënnen e méi lockere Fit benotzen.
Rotéierend Laascht
Déi synthetesch radial Belaaschtung, déi op de Lagerring wierkt, rotéiert laanscht d'Ëmgéigend Richtung vun der Rennbunn, an d'Laascht, déi vun all Deel an der Sequenz gedroe gëtt, gëtt Rotatiounslaascht genannt. D'Rotatiounsbelaaschtung ass charakteriséiert duerch d'Rotatioun vum resultéierende radiale Lastvektor par rapport zu der Hülse. Et ginn dräi Situatiounen vun rotéierend Laascht:
a. D'Laaschtrichtung ass fixéiert an d'Hülse rotéiert;
b. De Lastvektor rotéiert an d'Hülse ass stationär;
c. De Lastvektor an d'Hülse rotéieren mat verschiddene Geschwindegkeeten.
Oszilléierend Lasten an onbestëmmten Lasten
Heiansdo kann d'Richtung an d'Gréisst vun der Belaaschtung net genee bestëmmt ginn. Zum Beispill, an Héich-Vitesse Rotatioun Maschinnen, Nieft der fix-Richtung Belaaschtung vum Rotor Gewiicht, gëtt et och eng rotéierend Laascht duerch eng onbalancéiert Mass verursaacht. Wann dës rotativ Laascht méi grouss ass wéi déi fix Laascht, Wann et vill méi grouss ass, wäert déi resultéierend Laascht nach ëmmer eng Rotatiounslaascht sinn. A wann d'rotéierend Laascht vill méi kleng ass wéi déi fix Laascht, ass déi resultéierend Laascht eng oszilléierend Laascht. Onofhängeg vun der rotéierender Belaaschtung oder der Schwenkbelaaschtung, ännere sech seng Gréisst a Richtung konstant. Ënner variabelen Aarbechtsbedingunge kann d'Belaaschtung op e puer Hülsen rotéierend Lasten, fixe Lasten oder Schwéngslaascht sinn. Dës Zort Laascht gëtt eng onbestëmmten Belaaschtung genannt.
Oszilléierend Lasten an onbestëmmten Lasten sollen op déiselwecht Manéier behandelt ginn wéi d'Rotatiounslaascht wat d'Fit ugeet. Ze loose engem fit wäert verursaache Schued op d'Materfläch. D'Hülse an d'Schaft oder d'Sëtzloch, déi relativ zu der Laaschtrichtung rotéieren, sollten Iwwergangsfit oder Interferenzpassung wielen. D'Interferenzgréisst baséiert op dem Prinzip datt wann d'Lager ënner Belaaschtung schafft, de Rank net op der Mataarbechtsfläch op der Schaft oder am Sëtzloch "kréien". Fir schwéier Laaschtapplikatiounen soll d'Fit allgemeng méi enk sinn wéi fir liicht Laascht an normal Laaschtapplikatiounen. Wat méi schwéier d'Belaaschtung ass, dest méi grouss soll d'Fitinterferenz sinn.
Aarbecht Luede
Wann de Lager funktionnéiert, dréit et d'Zomm vum Gewiicht vun der Maschinn selwer an d'Gewiicht vum schwéieren Objet, a lues iwwerdréit d'Gesamtgewiicht op d'Lager.
Temperatur Belaaschtung
Mechanesch Ausrüstung wäert eng gewëssen Temperatur während der Operatioun generéieren, an dës Temperaturen musse vun de Lager absorbéiert ginn, sou datt d'Lager all Temperaturen widderstoen.
Wandlast
Wann d'Maschinn an der fräier Loft schafft, muss den Effekt vun der Wandlaascht berücksichtegt ginn, dorënner Wandrichtung, Reen, Donnerwiederen, asw. Tatsächlech muss d'Schwénglagerversammlung Laascht droen fir all d'Gewiicht an d'Laascht vun der Maschinn an der Operatioun ze këmmeren. Ënner normalen Ëmstänn huet d'Schluechtplacklager selwer Montagelächer, Schmierueleg a Versiegelungsgeräter, déi déi verschidde Bedierfnesser vu verschiddenen Aarte vu Hosten erfëllen, déi ënner verschiddenen Aarbechtsbedingunge schaffen.
Risiko Laascht
Onerwaart an onberechenbar Belaaschtung, déi vum rotéierende Lager, lateral Kraaft, Risikokraaft, versehentlech Gewalt, etc.
Lagerung Minimum Belaaschtung
Rolllager gi benotzt fir d'Reibung an de rotéierende Maschinnen ze reduzéieren andeems se sou vill Rutschreibung wéi méiglech aus dem System erofhuelen andeems se Rollreibung mat engem nidderegen Reibungskoeffizient benotzt. Wéi och ëmmer, och wann d'Rollelementlager probéieren d'total Reibung am System ze reduzéieren, erfuerderen déi eenzel Rollelementer am Lager nach ëmmer eng gewësse Reibung fir ze rullen anstatt ze rutschen. Dës intern Reibung gëtt erstallt andeems Dir Belaaschtung op d'Lager applizéiert. Dës Laascht kann intern duerch Preloading oder duerch eng extern applizéiert Laascht generéiert ginn.
Mat ville Radiallager gëtt normalerweis e gewëssen Betrag u Raum tëscht de Rollenelementer an der Rennbunn geliwwert fir thermesch Expansioun z'erméiglechen an d'Lager ze verhënneren. "Dës intern Spär schaaft sougenannte Luede- an Ausluedezonen am Lager. Wéi de Schacht dréit, beweegen d'Rollelementer an an aus der baussenzeger Ring-Laaschtzone. Wéi d'Rolling Elementer an an aus der Luede Zone plënneren, ännert d'Geschwindegkeet vun de Rolling Elementer. Wann Et keng Minimum Belaaschtung op der Rolling Elementer a Beschleunegung an an aus der Laascht Zone kann ganz schiedlech ginn.
Firwat ass d'Laascht wichteg fir Lager?
Wann e Rolllager net der Mindestlaascht entsprécht, kënnen eng Rei Konditioune geschéien, déi d'Liewensdauer vum Lager wesentlech verkierzen. Rutsch, déi tëscht Rollelementer a Rennen rutscht, kann de Schmierstofffilm zerstéieren a Schmierschued verursaachen. Schmieren wäert net nëmmen d'Walzfläch beschiedegen, awer och d'Temperatur eropgoen. D'Laascht gëtt op engem Käfeg am Lager gesat. Typesch sinn Käfeg entworf fir ze verhënneren datt Rollelementer a Kontakt matenee kommen. Wéi och ëmmer, wann d'Mindestbelaaschtung net erfëllt ass, also wann et keng Traktiounskraaft ass, muss de Käfeg elo d'Rollingelementer anstatt d'Zréckkraaft vun der Rennbunn dreiwen. Dëst schaaft onerklärlech Laascht op de Käfeg a kann zu virzäitegen Käfegausfall féieren.
Faktoren déi d'Lagerlast beaflossen
Material, Struktur, Fabrikatiounsprozess, Aarbechtslaascht, Rotatiounsgeschwindegkeet, Temperatur a Schmierbedéngungen sinn d'Haaptfaktoren déi d'intern Lastverdeelung vum Lager beaflossen. Wärend der Benotzung an Ënnerhalt vu Lager ass et néideg op d'Verännerungen an dëse Faktoren opmierksam ze maachen an hiren Impakt op d'Lagerliewen an d'Betribsstabilitéit fir normal Operatioun vun de Lager ze garantéieren.
Strukturell Faktoren
D'Struktur vum Lager huet och e gewëssen Impakt op seng Lagerkapazitéit. D'Struktur vum Lager enthält haaptsächlech banneschten a baussenzege Réng a Rollelementer. Lager mat kugelfërmeg Rollenelementer hunn eng méi héich radial Belaaschtungskapazitéit wéi Lager mat Rollerfërmeg Rollelementer.
Fabrikatiounsprozess
De Fabrikatiounsprozess ass ee vun de wichtege Faktoren, déi d'Lagerkapazitéit beaflossen. Fabrikatiounsprozesser enthalen Hëtzebehandlung, Präzisiounsbearbeitung, Montage, etc.. Dës beaflossen direkt d'Erscheinungsqualitéit an d'intrinsesch Qualitéit vum Lager, a beaflossen dann d'Lagerkapazitéit.
Aarbechtslëscht
D'Aarbechtslaascht vum Lager bezitt sech op d'Kraaft a Moment wou d'Lager dréit. Et ass ee vun de wichtegste Faktoren, déi d'Laaschtverdeelung am Lager beaflossen. D'Gréisst an d'Richtung vun der Aarbechtslaascht bestëmmen direkt de Stress an d'Laaschtverdeelung vu verschiddenen Deeler am Lager. Wann d'Aarbechtslaascht vum Lager ongläich ass, wäert d'Laaschtverdeelung am Lager entspriechend ongläich sinn, wat lokal Schued a Müdegkeetsfraktur vum Lager verursaacht.
Rotatiounsdauer
D'Rotatiounsgeschwindegkeet vum Lager bezitt sech op d'Rotatiounsgeschwindegkeet vun de Rollende Elementer am Lager. Et ass ee vun de wichtege Faktoren, déi d'Laaschtverdeelung am Lager beaflossen. D'Erhéijung vun der Rotatiounsgeschwindegkeet wäert d'Inertiakraaft vun de Rollende Elementer am Lager erhéijen, wat zu enger méi grousser Belaaschtung op der Lagerversammlung resultéiert. Zousätzlech, wann d'Rotatiounsgeschwindegkeet ze héich ass, ass d'Lagermaterial ufälleg fir Middegkeet an Iwwerhëtzung, wat och d'Laaschtverdeelung am Lager beaflosst.
Temperature
Temperatur ass en anere wichtege Faktor deen d'Laaschtverdeelung am Lager beaflosst. Wann de Lager funktionnéiert, wäert d'Temperatur am Lager eropgoen wéinst der Generatioun vu Reibung an Hëtzt. Wann d'Temperatur eropgeet, änneren d'Materialeigenschaften vu verschiddenen Deeler am Lager, sou datt d'Laaschtverdeelung am Lager beaflosst. Wann d'Temperatur relativ héich ass, kann de Polymer Käfeg am Lager, d'thermesch stabil Temperatur vum Stol, Dichtungen, asw.. D'intern Oflehnung vun engem Lager a seng Verännerung mat der Temperatur kann e wesentlechen Impakt op d'Gréisst vun der Belaaschtungszone hunn. de Lager. Wann et e groussen Temperaturdifferenz tëscht den zwee Enden vum Lager ass (dh de waarme Schaft an de kale Gehäuse), wäert d'intern Spannung vum Lager erofgoen. Dëst wäert méi héich Lasten a méi héije Rollreibung an de Lager erstellen.
Schmierbedingungen
Schmierbedéngungen sinn en anere Schlësselfaktor deen d'Laaschtverdeelung am Lager beaflosst. Wann de Lager funktionnéiert, brauch et Schmieröl oder Fett fir de Schmierzoustand z'erhalen, an doduerch d'Reibung an d'Verschleiung am Lager ze reduzéieren. Wann d'Schmierbedéngungen schlecht sinn, wäerte lokal dréchen Reibung an Hëtztakkumulatioun am Lager optrieden, wat zu enger ongläicher Belaaschtungsverdeelung am Lager féiert a Lagerausfall méiglecherweis mécht.
Lager a Laaschtrichtung
Ënner normalen Ëmstänn, fir pure Radiallastbedéngungen, kënnen déif Groove Kugellager oder zylindresch Rollerlager ausgewielt ginn. A wann et eng Schubkugellager, et ass nëmme gëeegent fir e moderéierte Betrag vu purer axialer Belaaschtung ze droen. iwwer, eent-Manéier Schub Kugellager kënnen nëmmen Lagerlaascht aus enger Richtung droen. Wann et en zwee-Wee Schub Kugellager oder en Zwee-Wee Schub Wénkelkontaktlager ass, kann et axial Lasten a béid Richtungen droen. Zum Beispill, wann d'Lager kombinéiert radial an axial Lasten ass, dann eckeg Kontaktkugellager oder kegelhaft Rollerlager ginn normalerweis benotzt. A wann et e véier-Punkt Kontakt Kugellager an en zwee-Wee Schub Wénkel Kontakt Kugellager ass, kann et déi kombinéiert Laascht a béid Richtungen widderstoen.
Wann d'Laascht ewech vum Zentrum vum Lager wierkt, kann en ëmdréinen Moment optrieden. Laut Edelstahllagerhersteller kënnen duebel Zeile Kugellager iwwerdréiende Momenter widderstoen, awer et ass recommandéiert datt Dir gepaart Wénkelkontaktkugel oder gepaart verspéiten Rollerlager wielt. Gesiicht-ze-Gesiicht Aarte sinn verfügbar, a Réck-zu-Réck Aarte si besser. Natierlech kënnt Dir och gekräizte Kegellager wielen, etc.,
Konklusioun
Wann Dir Lager auswielt, sollten d'Ufuerderunge vun der Applikatioun, d'Laaschttyp, d'Geschwindegkeet, d'Ëmwelt an d'Temperatur berücksichtegt ginn. Kugellager si gëeegent fir niddereg bis mëttel Lasten, während Rollerlager fir méi héich Lasten gëeegent sinn. Rutschlager si gëeegent fir niddereg Geschwindegkeet, héich Laaschtmaschinnen. Andeems se regelméisseg Lageren ënnerhalen andeems se se iwwerpréift, botzen a schmieren fir eng optimal Leeschtung a Liewensdauer ze garantéieren. Aubearing bitt eng breet Palette vu Lager fir verschidde Konditiounen an Uwendungen, déi qualitativ héichwäerteg Produkter an Expert Berodung ubidden. Fir Informatiounen, kontaktéiert eis.