Fuert mir op: 
Alles wat Dir Wësse Sollt Iwwer Lager Radial Clearance an Intern Clearance
Op den éischte Bléck Kugellager sinn relativ einfach mechanesch Deeler. Wéi och ëmmer, d'Analyse vun hirer interner Geometrie weist datt se ganz komplex sinn. Zum Beispill, d'Konformitéit vun de Bäll op d'Rassbunn, d'radial Spillraum an d'Zuel vun de Bäll beaflossen all d'Fäegkeet vun engem Kugellager fir Lasten ënner verschiddene Konditiounen z'ënnerstëtzen. Typesch, Kugel an aner Rolling Element Lager sinn entworf a montéiert mat enger liicht intern looseness tëscht Rolling Elementer (Bäll) an raceways. Dës looseness schaaft radial Spillraum an axial Spillraum am Lager.
Et sollt bemierkt datt duerch d'Natur vun hirem Design a Konstruktioun d'intern Geometrie vun Nadel, Roller a Kegellager ass ganz anescht wéi déi a Kugellager. Zum Beispill, konisch Rollerlager sinn eenzegaarteg datt d'Spillraum am Lager während der Montage ugepasst ass. Radial Clearance a Laflager intern Spillraum sinn déi wichtegst vun all Rolling Elementer. An dësem Techneschen Informatiounsblat (TIS) gëllen d'Diskussiounen iwwer de Kontaktwénkel, Oflenkung, Ennbegrenzung a Virauslaascht haaptsächlech fir Kugellager.
Radial Clearance, oder Lagerintern Clearance, ass déi intern radial Loosheet an engem Lager an ass de gemoossene Wäert vun der totaler radialer Beweegung vum baussenzege Ring par rapport zum banneschten Ring an engem Plang senkrecht zu der Lagerachs. Kugellager ginn op radial Clearance Wäerter zesummegesat ofhängeg vum gewënschten Beräich. D'radial Spillraum gëtt vun den aktuellen Raceway Duerchmiesser a Ball Duerchmiesser bestëmmt.
Radial Clearance kann op zesummegebaute Lager verifizéiert ginn mat speziell entworfene Gages. Beim Miessung vun der Radialerklärung gëtt d'Lager un enger Standardgagebelaaschtung ënnerworf fir de vollen Kontakt tëscht all de Lagerkomponenten ze garantéieren. Mat Bezuch op Miniatur- a Dënnschnëttlager ënner sou enger Belaaschtung ass de gemoossene Wäert méi grouss wéi den uginnene Wäert fir d'Radialerklärung. Dëst ass wéinst der elastescher Verformung. Kompensatiounsfaktoren ginn an dëse Fäll benotzt.
Definitioun vun Axial Clearance an engem Kugellager
Axial, oder Enn Clearance, ass déi maximal relativ axial Bewegung vum banneschten Ring mat Respekt zum baussenzege Ring. D'Ennspillung ass direkt mat der radialer Spillraum vum Kugellager verbonnen. Am meeschten Deel Nummeréierungssystemer axial Spillraum ass normalerweis net uginn.
Et gëtt dacks Duercherneen mat "Loossheet" a Präzisiounsniveau. Radial Clearance gëtt onofhängeg uginn ABEC Toleranzklassen fir Réng. Mat Kugellager, an deene meeschte Fäll, soll d'intern Loosheet am Montageprozess ofgeschaaft ginn andeems en axial Virauslaascht iwwer d'Paar vu Lager applizéiert gëtt. Dëst kann mat Shims, Quellen, Nëss an / oder aner Montagetechniken erreecht ginn. Axial Preload ass och e wichtegen Designparameter, dee souwuel d'Performance wéi d'Liewen beaflosst. Preload gëtt méi detailléiert an engem separaten Technesch Informatiounsblat (TIS) erkläert.
Kontakt Wénkel An engem Kugellager
Wéini Kugellager sinn axial preloaded engem Kontakt Wénkel etabléiert ass. De Kontaktwénkel ass de Wénkel tëscht engem Fliger senkrecht op d'Lagerachs an enger Linn déi déi zwee Kontaktpunkten tëscht dem Ball an den bannenzegen a baussenzege Rennbunnen verbënnt. Den initialen Kontaktwénkel ass de Kontaktwénkel wann d'Lager der minimaler axialer Kraaft oder der Belaaschtung ausgesat ass, déi néideg ass fir d'Loosheet ze entfernen, déi aus der radialer Spillraum resultéiert. Zousätzlech applizéiert axial Lasten erhéijen de Kontaktwénkel weider. Wat méi grouss ass de Wäert vun der radialer Clearance am Lager, dest méi grouss ass de resultéierende Kontaktwénkel.
An de meeschte Lagerapplikatiounen ass radial Clearance, aus enger funktioneller Siicht, kritesch wéi axial Clearance. Als Resultat ass et de Standard Kaf Spezifizéierung ginn.
Allgemeng Design Considératiounen:
D'Auswiel vum radialer Clearance-Wäert an enger spezifescher Lagerapplikatioun ass eng wichteg Designkonsultatioun. Wéi virdru beschriwwen, beaflosst d'radial Clearance direkt de Kontaktwénkel an axial, oder Enn, Clearance vum Lager. Zousätzlech ass et an der Operatioun e wichtege Faktor deen e wesentlechen Afloss op aner Faktoren huet wéi Kaméidi, Schwéngung, Hëtzt, Stress, Oflenkung, Lastverdeelung a Middegkeet.
Uschlëss:
E méi loose oder méi grousse Wäert vun der radialer Spillraum sollt gewielt ginn wann d'Lager mat Interferenzpassungen montéiert ass. D'radial Spillraum am Lager gëtt reduzéiert no der Montage wéinst Verformung vun den bannenzegen oder äusseren Réng. Mat Miniaturlager mat ganz dënnen Querschnëttsringen, gëtt d'radial Spillraum ëm ongeféier 80% vum aktuellen Betrag vun der Amëschung reduzéiert. D'radial Spillraum nom Montage ass de primäre Designbetrag. Dofir, soll eng Toleranz Etude vun der mating Komponente ofgeschloss ginn an Kompensatioun fir d'Interferenz op maximal Material Conditioun muss gemaach ginn. Fir maximal Liewensdauer ass e positiven Oflaf nom Montage gewënscht.
Luede:
Wann e Kugellager ënner Schub ënnerworf gëtt Luede, e méi héije Kontaktwénkel wäert zu reduzéierter Ball zu Raceway Stress resultéieren. Méi grouss Wäerter vun der radialer Clearance resultéieren zu méi héije Wäerter vum Kontaktwénkel. Ënner dëse Konditioune gëtt dëst méi laang Lagerliewen, manner Dréimoment a manner axial Oflenkung. An enger reng Schub Situatioun, eng 15 ° Erhéijung vun Kontakt Wénkel kann zu iwwer 70% Reduktioun vun Kontakt Stress (Ball-ze-Raceway) Resultat.
Wann e Kugellager reng radial Lasten ënnerworf gëtt (oder radial Belaaschtung mat gerénger axialer Belaaschtung), gëtt normalerweis manner radial Clearance recommandéiert. Dëst verdeelt d'Laascht iwwer eng méi grouss Zuel vu Bäll. Wéi och ëmmer, besonnesch mat Miniaturlager, sollten Lager mat gerénger radialer Ofstëmmung net ënner Interferenzpassungen ausgesat ginn. Dëst kann zu enger negativer Clearance resultéieren an d'Liewen drastesch reduzéieren.
Misalignment a Positionéierung:
Méi héich Wäerter vun der radialer Entloossung erlaben eng gréisser Mëssverstäerkung a sollten a Fäll ausgewielt ginn, wou et en héije Grad vu Schaftabwechsel ass. Et sollt bemierkt ginn, obwuel e Kugellager d'Fäegkeet huet ze kompenséieren (ongeféier 1 ° oder manner), d'Mëssverstäerkung reduzéiert d'Liewe vum Lager staark. Wéi och ëmmer, a Fäll mat liichte Laascht, kann den Impakt vu klengen Fehlausrichtung tolerabel sinn.
Méi streng Wäerter vun der radialer Entloossung wäerte selbstverständlech d'radial Bewegung kontrolléieren a beschränken.
Wann d'axial Positionéierung muss kontrolléiert ginn oder d'Ennspillung vun "Null" erwënscht ass, ass et recommandéiert datt d'Ennspillung ofgeschaaft gëtt andeems d'axial Virauslaaschtung iwwer Shims, Wäschmaschinnen oder aner Montagemethoden applizéiert gëtt. Duplex Lager sollen och berücksichtegt ginn. Et ass net unzeroden niddereg Wäerter vun der radialer Clearance ze benotzen fir d'End Clearance ze kontrolléieren.
Temperatur:
Wann en héije Temperaturgradient tëscht den bannenzegen a baussenzege Réng existéiert, ass eng méi loose radial Spillraum recommandéiert.
Geschwindegkeet:
Wéi virdru scho gesot, héich Wäerter vun der radialer Entloossung resultéieren zu héije Wäerter vum Kontaktwénkel. Wann e Lager rotéiert, rotéiert de Set vu Kugelen (oder Kugelkomplement) ëm den Pechkrees vum Lager, all Kugel rotéiert ëm seng eegen Achs, a gyratoresch Momenter handelen op d'Bäll. D'Gréisst vum gyratoresche Moment ass mam Kontaktwénkel verbonnen. Wéi d'Rotatiounsgeschwindegkeet eropgeet, erhéijen d'Gyratoresch Kräften, déi op d'Bäll handelen, an et gëtt eng Rutschaktioun tëscht de Bäll an de Rennbunnen. Dëse Rutsch resultéiert zu Schmierfilmfehler, erhéicht Hëtzt a potenziell virzäitegen Ausfall. D'Gläichgewiicht tëscht de Virdeeler vum Kontaktwénkel reduzéierend Stress muss géint d'Potenzial fir Schmierstofffehler wéinst der Kugelrutsche gewien ginn.
Radial Clearance spezifizéieren:
Et ass net praktesch, oder vläicht souguer méiglech, eng Grupp vu Lageren ze produzéieren, déi all déiselwecht Quantitéit un radial Clearance hunn. Dëst ass well all d'Features vun de Lagerkomponenten (banneschten Ring Raceway, baussenzege Ring Raceway, a Bäll) déi radial Clearance beaflossen, hunn Fabrikatiounstoleranzen mat hinnen assoziéiert. Hiersteller moossen a sortéieren d'Lagerringen a Kugelen, sou datt se während dem Montageprozess "gepasst" kënne ginn fir eng spezifesch Gamme vu radialer Clearance fir eng Grupp (oder Fabrikatiounslot) vu Lager z'erreechen.
Et gi verschidde Méiglechkeeten fir radial Clearance ze spezifizéieren. Radial Clearance Spezifikatioune sinn normalerweis Hiersteller ofhängeg. Komplett Deelnummer Beschreiwunge ginn an engem separaten Technesch Informatiounsblat (TIS) detailléiert. AUB spezifizéiert radial Clearance wéi follegt:
Fir metresch Design Kugellager (Miniatur an Instrument) mat engem Duerchmiesser vu manner wéi 10 mm.
Clearance Symbol | MC1 | MC2 | MC3 | MC4 | MC5 | MC6 | |
Tatsächlech Clearance an uM | mech | 0 | 3 | 5 | 8 | 13 | 20 |
max | 5 | 8 | 10 | 13 | 20 | 28 | |
Tatsächlech Clearance an Zoll | mech | 0 | 0.0001 | 0.0002 | 0.0003 | 0.0005 | 0.0008 |
max | 0.0002 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0008 | 0.0011 | |
Fir Zoll Design Kugellager (Miniatur an Instrument) mat engem Duerchmiesser vu manner wéi 10 mm.
AST CODE | Tatsächlech Radial Clearance Range an Zoll | Klassifikatioun |
K13 oder P13 | .0001 bis .0003 | robuste |
K25 oder P25 | .0002 bis .0005 | normal |
K58 oder P58 | .0005 bis .0008 | lockere |
K811 oder P811 | .0008 bis .0011 | Extra loose |
Fir déif Groove Kugellager mat engem Duerchmiesser vu 10 mm oder méi ginn déi folgend Tabelle benotzt.
Intern Clearance Fir Radial Deep Grove Kugellager an Mikrometeren
Intern Clearance Fir Radial Deep Grove Kugellager an Zoll (.0001 ")
