Fuert mir op: 
Alles wat Dir wësse sollt iwwer Kugellager
Lager sinn ee vun de kriteschste Komponenten an all industrielle Maschinnen. Dës héichpräzis Komponente si kritesch fir d'Reibung ze reduzéieren an d'Belaaschtung während der Rotatiounsbewegung ze droen. Et ginn Dausende vun Aarte vu Lager um Maart, dorënner Kugellager, zylindresch Rollerlager, verjéngert Rollerlager, Nadel Rollerlager an Lager Unitéiten. Wärend Kugellager am meeschte verbreet sinn Typ vu Lager, all Typ huet seng eege Charakteristiken a Virdeeler, déi et fir bestëmmte Gebrauch an Uwendungen gëeegent maachen an net fir anerer an Operatiounsëmfeld.
Elo resüméiert AUB Bearing Manufacturing Co., Ltd. all Informatioun vu Kugellager baséiert op Joeren vun Droen Fabrikatioun Erfahrung. Kugellager si Rolllager déi Rollingbäll benotzen, déi tëscht bannenzegen a baussenzege Rennbunnen gehale ginn, fir radial an axial Lasten z'ënnerstëtzen, déi op rotéierend a widderhuelend Wellen handelen. Dës Kugellager gi benotzt fir glat, geréng Reibungsbewegung bei rotéierenden Uwendungen ze bidden. Si bidden héich Leeschtung a laang Liewensdauer, iwwerdroen d'Laascht vun de Bäll an den banneschten Ring. An dësem Artikel wäerte mir diskutéieren verschidden Zorte vu Kugellager.
Kugellager besteet aus véier Haaptdeeler déi sinn: 2 Réng / Rennen, Bäll (Rolling Elementer) an Retainer (Kugelscheider).
Den äusseren Ring ass fixéiert a montéiert am Gehäuse. Den äusseren Ring hëlleft och beim Transfert vun radial Lasten vum Lager an d'Gehäuse. Den banneschten Ring ënnerstëtzt a guidéiert de Schaft während der Rotatioun an ass op de rotéierende Schaft montéiert. D'Funktioun vun de Rollende Elementer ass d'Laascht ze droen an se duerch d'Rennen ze verdeelen.
D'Rolling Elementer rotéieren mat enger anerer Geschwindegkeet wéi den banneschten Ring, awer si rotéieren ëm den banneschten Ring. De Keeper handelt als Barrière, déi verhënnert datt d'Bäll matenee kollidéieren. Schublager gi Laascht parallel zu der Rotatiounsachs ënnerworf, genannt axial Lasten. Schub Kugellager besteet aus zwee Réng vun der selwechter Gréisst.
Aarte vu Kugellager
Geméiss dem Design an der Struktur vum Kugellager kann et a verschiddenen Typen opgedeelt ginn. Gemeinsam Designe vu Kugellager ginn hei ënnen beschriwwen. Weiderliesen fir iwwer de verschidden Zorte vu Kugellager an hir Benotzung.
Eenzelrei Wénkelkontakt Kugellager
Duebel Zeile Wénkel Kontakt Kugellager
Véier-Punkt Wénkel Kontakt Kugellager
Eenzel Zeil déif Groove Kugellager
Duebel Zeile déif Groove Kugellager
Duebel Richtung Schub Kugellager
Duebel Kugellager
Wénkel Kontakt Kugellager sinn sou entworf datt d'Lager e Kontaktwénkel tëscht de Rennen an de Bäll bilden wann d'Lager am Gebrauch ass. D'Haaptdesign Feature vun dëser Aart vu Kugellager ass datt d'Schëller vun engem oder béide Réng méi héich ass wéi déi aner. Fir datt dës Lager richteg funktionnéieren, mussen d'Schublaster während der Montage applizéiert ginn. Dës Laascht (oder Preload) schaaft eng Kontaktlinn (oder Kontaktwénkel) tëscht dem banneschten Ring, Bäll a baussenzege Ring. Preload kann an d'Lager gebaut ginn oder et kann erstallt ginn wann d'Lager an d'Versammlung agefouert gëtt. Kontaktwénkel variéiere vun 15° bis 40° a gi relativ zu enger Linn senkrecht op d'Lagerachs gemooss. Wénkelkontakt Kugellager hunn banneschten a baussenzege Ringrennen, déi relativ zueneen an der Richtung vun der Lagerachs verdrängt sinn. Dëst bedeit datt dës Lager entwéckelt sinn fir kombinéiert Lasten opzehuelen, dh radial an axial Lasten déi gläichzäiteg handelen. Dës Zorte vu Kugellager sinn a verschiddene Designstiler verfügbar, mat Dichtungen oder Schëlder. Si verhënneren net nëmmen Kontaminatioun, si handelen och als Retainer fir Schmiermëttel. Dës Lager kënnen aus Edelstahl, Keramik Hybrid oder Plastik gemaach ginn a kënne Chrom, Kadmium oder aner plated sinn. Ausserdeem kënne se virgeschmiert, nei geschmiert ginn oder zolidd Schmierfäegkeeten hunn. Wénkelkontakt Kugellager ginn weider an déi folgend Ënnertypen opgedeelt:
Single Zeile Angular Kontakt Kugellager
Dës Lager benotzen eng grouss Zuel vu Bäll fir eng relativ héich Belaaschtungskapazitéit ze bidden, kënnen nëmmen axial Lasten an enger Richtung aménagéieren, sinn normalerweis fir en zweet Lager ugepasst an hunn net trennbar Lagerringen.
D'Virdeeler vun eenzel Zeilen Wénkelkontakt Kugellager enthalen:
Héich Droen Kapazitéit
Gutt Lafen Leeschtung
Einfach ze installéieren universell passend Lager
Duebel Rei Wénkel Kontakt Kugellager
Mat engem Design entspriechend zwee Single-Zeil Lager arrangéiert zréck-ze-zeréck, mee wou zwee Single-Zeilen Lager huelen zevill axial Plaz, si kënnen radial an axial Laascht an entweder Richtung an kippende Momenter aménagéieren. D'Virdeeler vun duebel Zeile Wénkel Kontakt Kugellager enthalen:
Manner axial Plaz
Akzeptéiert radial an axial Lasten a béid Richtungen
Passt Kippmomenter
Steif Lagerarrangement
Véier Punkt Wénkel Kontakt Kugellager
Véier-Punkt Wénkel Kontakt Kugellager sinn entworf axial Laascht an zwou Richtungen ze ënnerstëtzen an héich Laascht Kapazitéit hunn, kann limitéiert radial Laascht fir eng bestëmmte axial Laascht Ënnerstëtzung, benotzen manner axial Plaz wéi duebel Zeile Lager, an ass trennen.
D'Virdeeler vu véier Punkt Wénkelkontakt Kugellager enthalen:
Gëeegent fir axial Lasten a béid Richtungen
Manner axial Plaz
Héich Droen Kapazitéit
Separat Design
Verbessert Ueleg Flux
Limitéiert banneschten Ring Verformung wann se héich Spannkraaft ausgesat sinn
Déif Groove Kugellager sinn am meeschte verbreet Typ vu Kugellager a kann an zouene kaaft ginn, shielded an snap Ring Konfiguratiounen. D'Dimensioune vun de Rennen an dësen Aarte vu Lager passen enk mat den Dimensiounen vun de enthale Bäll. Si sinn och super fir schwéier Lasten z'ënnerstëtzen. Déif Groove Lager bidden radial an axial Ënnerstëtzung. Wéi och ëmmer, et gëtt kee Wee fir de Kontaktwinkel unzepassen fir de relativen Niveau vun esou Belaaschtung z'änneren. Déif Groove Kugellager ginn weider an déi folgend Ënnertypen opgedeelt:
Single Rei Deep Groove Ball Lager
Eenzel Zeil déif Groove Kugellager sinn déi heefegst Aart vu Kugellager. Si gi ganz wäit benotzt. D'Rennenbunnen vun den bannenzegen a baussenzege Réng sinn kreesfërmeg Bogen mat engem Radius liicht méi grouss wéi dee vun de Bäll. Nieft radial Lasten kënnen och axial Lasten an entweder Richtung applizéiert ginn. Wéinst hirem nidderegen Dréimoment si se ideal fir Uwendungen déi héich Geschwindegkeet a geréng Kraaftverloscht erfuerderen. Och fir oppe Lager sinn dës normalerweis mat Stahlschëlder oder Gummi-Dichtungen op enger oder zwou Säiten ausgestatt a si mat Fett virgeschmiert.
Duebel Rei Deep Groove Kugellager
Duebel Zeile déif Groove Kugellager entspriechen am Design zu eenzel Zeil déif Groove Kugellager. Hir déif a kontinuéierlech Rennbunnen sinn enk mat de Kugelen integréiert, wat d'Lager erlaabt radial Lasten an axial Lasten a béid Richtungen ze widderstoen. Dës Aarte vu Kugellager si gutt gëeegent fir Lagerarrangementer wou d'Laaschtkapazitéit vun eenzel Zeillager net genuch ass. Fir déi selwecht Bueraarbechten a baussenzegen Duerchmiesser sinn duebel Zeile Lager liicht méi breet wéi eenzel Zeilenlager an der 62 an 63 Serie, awer hunn eng vill méi héich Laaschtkapazitéit. Duebel Zeile déif Groove Kugellager kënnen nëmmen als oppe Lager benotzt ginn (keng Dichtungen oder Schëlder).
Schub Kugellager si fir reng Schub Lasten entworf. Dës Lager kënne wéineg oder guer keng radial Belaaschtung ophuelen. Rolling Elementer kënnen Kugelen, Nadelen oder Roller sinn. Schlaang Réng oder Turntable Lager kënnen axial, radial a Moment Lasten aménagéieren. Si sinn net op der Wunneng oder Schacht montéiert, mä direkt op der Uewerfläch vun der Basis. Souwuel déi bannenzeg wéi déi baussenzeg Réng hunn Montage Lächer. Den banneschten Ring, de baussenzege Ring oder béid kënnen integral Gears hunn. Dës Lager si bekannt als Dëschlager, Turntablelager a Schlaangringen. Schub Kugellager bidden niddereg Kaméidi, glat Operatioun a Fäegkeet fir Héichgeschwindegkeet Uwendungen. Si kënnen als een-Wee oder zwee-Wee Lager benotzt ginn, d'Wiel hänkt dovun of ob d'Laascht een-Wee oder zwee-Wee ass.
Single Direction Schub Kugellager besteet aus engem washer-ähnlechen Lagerring mat Rennenbunnen. De Rank, deen mam Schaft verbonnen ass, gëtt de Schaftring (oder banneschten Ring) genannt, an de Ring, deen mam Lagerhaus verbonnen ass, gëtt de Sëtzring (oder äusseren Ring) genannt.
An enger duebeler Richtung Schub Kugellager ginn et dräi Réng an de Mëttelring (den Zentrumring) ass op de Schaft fixéiert. Et ginn och Schubkugellager mat enger Ausriichtungssitzwäsch ënner der Wunnengswäscher fir d'Schaffehler oder d'Montagefehler ze kompenséieren. Gestempelt Stahl Käfeg ginn typesch fir méi kleng Lager benotzt, während machinéiert Käfeg fir méi grouss Lager benotzt ginn.
Duplex Kugellager
Eng Kombinatioun vun zwee Wénkelkontakt Kugellager bilden en Duplexlager. Méiglech Kombinatioune och Gesiicht-ze-Gesiicht, déi de baussenzege Ring Gesiichter zesummen hunn (Typ DF), Réck-ze-Réck (Typ DB), oder béid virun Gesiichter an der selwechter Richtung (Typ DT). DF an DB Duplexlager si fäeg radial an axial Lasten an entweder Richtung ze huelen. Typ DT gëtt benotzt wann et eng staark axial Belaaschtung an enger Richtung ass an et ass néideg d'Laascht gläich op all Lager opzesetzen.
Elo datt Dir mat den allgemengen Designe vu Kugellager vertraut sidd, loosst eis d'Konstruktiounsaarte vu Kugellager kennen léieren.
Conrad Kugellager
Dës Zorte vu Kugellager ginn zesummegesat andeems de banneschten Ring an eng exzentresch Positioun relativ zum baussenzege Rank gesat gëtt, mat deenen zwee Réng op engem Punkt a Kontakt, wat zu enger grousser Spalt vis-à-vis vum Kontaktpunkt resultéiert. D'Bäll ginn duerch d'Spalt agefouert an dann gleichméisseg ronderëm d'Lagerversammlung verdeelt, sou datt d'Réng konzentresch ginn. D'Assemblée gëtt ofgeschloss andeems e Käfeg op d'Bäll passt fir hir Positiounen relativ zueneen ze halen.
Conrad Lager kënne souwuel radial wéi axial Lasten widderstoen, awer hunn den Nodeel vun enger niddereger Belaaschtungskapazitéit wéinst der limitéierter Unzuel u Kugelen, déi an d'Lagerversammlung geluede kënne ginn. Wahrscheinlech déi bekanntst industriell Kugellager ass den déifgroove Conrad Stil. D'Lager gëtt an de meeschte mechanesche Industrien benotzt.
Slot-fill Kugellager
An engem Slot-fill Radiallager sinn déi bannenzeg a baussenzeg Rennen op engem Gesiicht geschnidden, sou datt wann d'Notches ausgeriicht sinn, Kugelen an de resultéierende Schlitz rutschen fir d'Lager ze montéieren. E Slot-Fülllager huet de Virdeel datt Kugelen zesummegesat kënne ginn, wat zu enger méi héijer Radiallastkapazitéit resultéiert wéi e Conrad Lager vun der selwechter Dimensiounen a Materialtyp. Wéi och ëmmer, e Slot-Fülllager kann net eng bedeitend axial Belaaschtung droen, an d'Schlitze verursaachen Diskontinuitéit an de Rennen, déi e klengen awer negativen Effekt op d'Kraaft hunn.
Selbstausriichtend Kugellager
Selbstausriichtend Kugellager hunn zwou Zeile vu Bäll, eng allgemeng sphered raceway am baussenzege Ring an zwee déif onënnerbrach raceway grooves am banneschten Ring. Si sinn offen oder versiegelt verfügbar. Dës Zorte vu Kugellager sinn onempfindlech fir Wénkelmëssverstäerkung vum Schaft relativ zum Gehäuse, wat zum Beispill duerch d'Schafdeflektioun verursaacht ka ginn.
D'Virdeeler vu selbstjustéierende Kugellager enthalen:
Gitt statesch an dynamesch Mëssverstäerkung un
Excellent Héich-Vitesse Leeschtung
Minimum Ënnerhalt
Niddereg Reiwung
Excellent Liicht Luede Leeschtung
Selbstjustéierend Kugellager kënne Kaméidi- a Schwéngungsniveauen reduzéieren, zum Beispill bei Fans.
Linear Kugellager
Linear Kugellager sinn entwéckelt fir fräi Bewegung an eng Richtung ze bidden. Si sinn déi meescht benotzt Varietéit vu linear Rutschen a garantéieren eng glat Präzisiounsbewegung laanscht eng eenzeg Achs linear Design. Mat Selbstschmiertechnologie erlaben dës Kugellager eng optimal Leeschtung an Zouverlässegkeet. Si besteet aus zwee linear Kugellagerreihen, integréiert a véier Stäben op alternativ Säiten vun der Basis.
Radial Kugellager
Gëeegent fir eng breet Palette vun Zwecker, Radial Kugellager bidden aussergewéinlech Leeschtungsniveauen. Dës Zorte vu Kugellager hunn d'Kapazitéit fir entweder radial oder axial Lasten wéi op de Schaft applizéiert. Wéi och ëmmer, déi kombinéiert Uwendung vun esou Lasten erfuerdert axiale Wénkelkontakt. Upassung vum axialen Radiallagerwénkel erlaabt eng gläich Verdeelung vun den axialen a radiale Lasten zesumme mat de Wénkelkontaktkugellager.
Erliichtert Race Ball Bearing
Erliichtert Rennkugellager ginn 'erliichtert' wéi den Numm et scho seet andeems entweder den OD vum banneschten Ring op enger Säit vun der ID vum baussenzege Ring op enger Säit reduzéiert gëtt. Dëst erlaabt datt eng méi grouss Zuel vu Bäll entweder an der banneschten oder äusserer Course zesummegesat ginn, an dann iwwer d'Relief dréckt. Heiansdo gëtt de baussenzege Ring erhëtzt fir d'Montage ze erliichteren. Wéi de Slot-fill Konstruktioun erlaabt erliichtert Course Konstruktioun eng méi grouss Zuel vu Bäll wéi Conrad Konstruktioun, bis an voller Ergänzung, an déi extra Kugelzuel gëtt extra Lastkapazitéit. Wéi och ëmmer, e erliichtert Rennlager kann nëmme bedeitend axial Lasten an eng Richtung ënnerstëtzen.
Fractured Race Kugellager
Eng aner Manéier fir Bäll an e radial Kugellager ze passen ass andeems ee vun de Réng de ganzen Wee duerch 'frakturéiert', d'Bäll eran laden, de gebrachene Portioun nei montéieren an dann e Paar Stahlbänner benotzen fir de gebrach Ring ze halen Sektiounen zesummen an Ausrichtung. Erëm, dëst erlaabt Bäll, dorënner voll Ball Ergänzung, Ee, Géigesaz mat entweder Slot fëllt oder erliichtert Course Konstruktiounen, et kann bedeitendst axial Luede an entweder Richtung Ënnerstëtzung.
Lager mat engem Flange op de baussenzege Ring axial Plaz vereinfachen. D'Gehäuse fir esou Zorte vu Kugellager kann aus engem Duerchmiesser vun eenheetlechen Duerchmiesser besteet, awer d'Entrée Gesiicht vum Logement muss wierklech normal op d'Lachachs machen. Wéi och ëmmer, sou Flange si ganz deier fir ze fabrizéieren. Eng kosteneffektiv Arrangement vum Lagerbaussenring, mat ähnlechen Virdeeler, ass eng Schnappring Groove op entweder oder béid Enden vum baussenzegen Duerchmiesser. De Schnappring iwwerhëlt d'Funktioun vun engem Flange.
Cage Kugellager
Käfeg ginn typesch benotzt fir d'Bäll an engem Conrad-Stil Kugellager ze sécheren. An anere Konstruktiounsarten vu Kugellager kënne se d'Zuel vu Kugel erofgoen ofhängeg vun der spezifescher Käfegform an doduerch d'Laaskapazitéit reduzéieren. Ouni Käfeg gëtt d'tangential Positioun stabiliséiert duerch d'Rutschen vun zwou konvexe Flächen openeen. Mat engem Käfeg gëtt d'tangential Positioun stabiliséiert duerch e Rutsch vun enger konvexer Uewerfläch an enger passend konkav Uewerfläch, déi Zänn an de Kugel vermeit an eng méi niddereg Reibung huet.
Hybrid Kugellager
Keramik Lagerbäll ka bis zu 40% manner weien wéi Stahl, jee no Gréisst a Material. Dëst reduzéiert Zentrifugalbelaaschtung a Schidding, sou datt Hybrid Keramiklager 20% bis 40% méi séier funktionnéiere wéi konventionell Lager. Dëst bedeit datt déi baussenzeg Renngroove manner Kraaft no bannen géint de Ball ausübt wéi d'Lager dréit. Dës Reduktioun vun der Kraaft reduzéiert d'Reibung an d'Rollresistenz. Déi méi hell Bäll erlaben de Lager méi séier ze dréinen a manner Kraaft benotzen fir seng Geschwindegkeet z'erhalen.
Dës Lager benotzen souwuel Keramik Bäll a Course. Dës Lager sinn resistent géint Korrosioun a erfuerderen selten Schmieren wann iwwerhaapt. Wéinst der Steifheit an der Härtheet vun de Bäll a Rennen sinn dës Lager bei héijer Geschwindegkeet laut. D'Steifheet vun der Keramik mécht dës Lager brécheg a fäeg ze knacken ënner Laascht oder Impakt. Well souwuel de Ball wéi och d'Course vun enger ähnlecher Härtheet sinn, kann d'Verschleiung zu Chipping bei héijer Geschwindegkeete vu béide Bäll an der Course féieren, wat d'Funken verursaache kann.
Materialien an Kugellager benotzt
d' Material benotzt fir Kugellager ze maachen variéieren wäit, awer et gouf ëmmer e grousse Fokus op d'Material vun de Réng. Dëst garantéiert eng koordinéiert Interaktioun vum Käfeg, baussenzegen an banneschten Réng. Dëst ass dacks wichteg wann d'Applikatioun Heizung oder Ofkillung vum Lager involvéiert. D'Laafleistung vu Kugellager ass wichteg; se musse gutt sinn. Drënner ass eng Lëscht vun den allgemengste Materialien, déi benotzt gi fir Kugellager ze fabrizéieren, a wéi se sech mat de Ringmaterialien bezéien:
Méi héich Hardness sou laang Liewen Bewäertungen
Méi nidderege Präis
Gutt fir Temperaturen vun 120°C konstant bis 150°C intermittent
Schlecht Korrosiounsbeständegkeet
Dëst ass de Standard Stol fir déi meescht Kugellager. Et ass méi haart wéi Edelstol bedeit méi Liewensbewäertungen. Et huet och super niddereg Geräischer Qualitéite wéi Standard 440 Grad Edelstol. Chrom Stahl huet tatsächlech e nidderegen Chromgehalt an ass net korrosionsbeständeg. Chrom Stahl toleréiere kontinuéierlech Temperaturen vu bis zu 120°C. Iwwert dës Temperatur gëtt et méi grouss Dimensiounsverännerung an d'Härheet beaflosst, d'Laaschtkapazitéit reduzéiert. Et kann bis zu 150 ° C intermittent widderstoen, awer iwwer dës Temperatur gëtt d'Lagerliewen wesentlech reduzéiert.
Grad 440 Martensitic Edelstol (Präfix "S")
Gutt Korrosiounsbeständegkeet géint Waasser a vill schwaach Chemikalien
Gëeegent fir -70 ° C bis 250 ° C konstant Temperatur oder 300 ° C intermitterende Temperatur
E bëssi méi mëll wéi Chromstahl an dofir manner Belaaschtungswäerter
Korrosioun am Salzwaasser oder Salzspray, schlecht Säure- an Alkalibeständegkeet
deier wéi Chromstol
resistent géint Korrosioun wéinst dem méi héije Chromgehalt an der Zousatz vum Néckel, Grad 440 Edelstol gëtt am meeschte benotzt fir korrosiounsbeständeg Kugellager. Chrom reagéiert mat Sauerstoff an der Loft fir eng Schicht Chromoxid op der Uewerfläch vum Stol ze bilden, wat e Passivatiounsfilm genannt gëtt. Et gëtt duerch Hëtztbehandlung gehärt an huet eng gutt Kombinatioun vu Kraaft a Korrosiounsbeständegkeet. Am Géigesaz zu dem Grad 300 austenitesche Stol ass dëse Stol magnetesch.
D'Laaschtkapazitéit vum AISI440 Grad ass ongeféier 20% manner wéi déi vum Chromstahl, sou datt d'Bewäertungsliewen liicht reduzéiert gëtt. Dëse Grad weist gutt Korrosiounsbeständegkeet wann se u frëschem Waasser an e puer méi schwaache Chemikalien ausgesat ass, awer korrodéiert a Mierwaasserëmfeld oder wa se a Kontakt mat villen aggressive Chemikalien sinn.
KS440/ACD34/X65Cr13 Grad Edelstahl mat méi nidderegen Kuelestoffgehalt, am Verglach zum Standard AISI440C Grad, huet et méi héich Korrosiounsbeständegkeet, méi grouss Belaaschtungskapazitéit (ongeféier 10% méi niddereg wéi Chromstahl) an exzellent niddereg Geräischer Qualitéiten. Grad 440 Edelstol kann och méi héich Temperaturen wéi Chromstahl widderstoen, bis zu 250 ° C konstant a bis zu 300 ° C intermittéierend, awer mat reduzéierter Laaschtkapazitéit. Iwwer 300°C gëtt d'Lagerliewen staark reduzéiert.
Exzellent Korrosiounsbeständegkeet géint Waasser, Salzwaasser a vill Chemikalien
Gëeegent fir Volllasttemperaturen bis 500°C
Gëeegent fir cryogene Uwendungen bis -250 ° C
Negligible Äntwert op Magnéitfeld
Deier wéi Grad 440 wéinst méi nidderegen Ausbezuele.
Nëmme gëeegent fir ganz niddereg Lasten a kleng Geschwindegkeet
Net gëeegent fir niddereg Kaméidi Uwendungen
Grad 316 Edelstahllager gi benotzt fir besser Korrosiounsbeständegkeet géint Mierwaasser, Salzspray a bestëmmte Säuren / Alkalien. Si si gëeegent fir ganz héich Temperaturen Uwendungen well de Stol bei Temperaturen bis zu 500 ° C benotzt ka ginn. Si kënnen och a kryogenen Uwendungen benotzt ginn, well d'Stol bis -250°C duktil bleift. Am Géigesaz zu 440-Gradlager, ginn 316 Edelstahllager als net-magnetesch klasséiert wéinst hirer vernoléisslecher Äntwert op Magnéitfelder, obwuel 316 Edelstol kann magnetesch ginn no kale schaffen.
Grad 316 Edelstahl kann net duerch Wärmebehandlung gehärt ginn a kann nëmmen niddereg Lasten a Geschwindegkeet ënnerstëtzen. 316 Edelstahl Kugellager hunn wesentlech manner Belaaschtung a Geschwindegkeet Bewäertungen wéi gläichwäerteg 440 Klasslager. Grad 316 Edelstol weist gutt Korrosiounsbeständegkeet a Marineëmfeld wann se iwwer d'Waasserlinn benotzt oder temporär ënnergeet wann se mat propperem Waasser gespullt ginn. Net gëeegent fir permanent Ënnerdaach, ausser et gëtt regelméisseg Héichgeschwindegkeet Waasserfloss um Lager. Dëst ass well de Passivatiounsfilm op der Uewerfläch vum Edelstol hänkt vun der Präsenz vu Sauerstoff of fir sech selwer ze regeneréieren. An niddereg Sauerstoff ënner Waasser Marine Ëmfeld wéi stagnéiert Mierwaasser oder ënner Bulli / Silt, Stahl kann ufälleg fir Pitting oder Spuerkorrosioun sinn. 316 Edelstol ass manner resistent géint waarm Mierwaasser. Pitting Korrosioun ass e Risiko am Mierwaasser iwwer 30 ° C, während Spaltkorrosioun bei 10-15 ° C optriede kann. Grad 316 ass nach ëmmer korrosionsbeständeg wéi 440. Lager aus Edelstahl Grad 316 kënne bei héijen Temperaturen benotzt ginn, virausgesat datt passend Käfegmaterial benotzt gëtt oder d'Lager voll ass. Polyethylen, PEEK oder PTFE ginn allgemeng fir Käfeg an 316 Edelstahllager benotzt.
Engineering Plastik
Acetalharz / POM-C (AC)
Exzellent Korrosiounsbeständegkeet géint Waasser, Salzwaasser a schwaache Chemikalien
Net magnetesch
Nëmmen semi-Präzisioun Grad ass méiglech
Temperaturbereich -40°C bis +110°C
Gëeegent nëmme fir ganz niddereg Laascht an niddreg Geschwindegkeet
PEEK (PK)
Exzellent Korrosiounsbeständegkeet géint Waasser, Salzwaasser an déi meescht Chemikalien
Gutt héich Temperatur Leeschtung
Net magnetesch
Breet Temperaturbereich vun -70°C bis +250°C
Nëmmen semi-Präzisioun awer méi grouss Stäerkt sou gëeegent fir méi héich Laascht a Geschwindegkeet wéi aner Plastik
Polyethylen (PE)
Exzellent Korrosiounsbeständegkeet géint Waasser, Salzwaasser a vill Chemikalien
Extrem niddereg Feuchtigkeitabsorptioun
Net magnetesch
Temperaturbereich vun -40°C bis +80°C
Gëeegent nëmme fir niddereg Belaaschtung an niddreg Geschwindegkeet an semi-Präzisioun
PTFE (PT)
Exzellent Korrosiounsbeständegkeet géint Waasser, Salzwaasser an déi meescht Chemikalien
Extrem niddereg Feuchtigkeitabsorptioun
Gutt héich Temperatur Leeschtung
Net magnetesch
Ganz breet Temperaturbereich vun -190°C bis +200°C
Gëeegent fir méi niddereg Lasten a Geschwindegkeete wéi aner Plastiks an nëmmen semi-Präzisioun
PVDF (PV)
Exzellent Korrosiounsbeständegkeet géint Waasser, Salzwaasser an déi meescht Chemikalien
Extrem niddereg Feuchtigkeitabsorptioun
Kann méi héich Temperaturen widderstoen wéi Acetal a Polypropylen
Net magnetesch
Zimlech breet Temperaturbereich vun -50°C bis +150°C
Gëeegent nëmme fir niddereg Belaaschtung an niddreg Geschwindegkeet an semi-Präzisioun
AUBs Standard Polymer korrosionsbeständeg Lager hunn Polyoxymethylenharz (POM-C) Réng, Nylon (PA66) Käfeg a Bäll aus 316 Edelstol oder Glas. Si sinn och gëeegent fir Liewensmëttel Uwendungen. Wéi och ëmmer, si korrodéieren an der Präsenz vu bestëmmte Chemikalien, a PA66 Käfeg absorbéieren Waasser no längerer Belaaschtung, wat zu engem Verloscht vun der Spannkraaft resultéiert. Et gi vill alternativ Materialien fir Réng, Käfeg a Bäll wéi Polypropylen, PTFE, PEEK oder PVDF.
All Plastiklager sinn semi-Präzisiounslager an, wéi 316 Edelstahllager, sollten net a Präzisiounsapplikatiounen benotzt ginn. Wéinst dem mëllen Material, obwuel PEEK besser Laaschtkapazitéit huet, si si net gëeegent fir eppes anescht wéi niddereg Lasten a kleng Geschwindegkeet. PTFE, PEEK a PVDF Materialien variéieren an der Korrosiounsbeständegkeet fir déi bescht allgemeng chemesch Resistenz ze bidden.
Wann Dir Plastiklager bei héijen Temperaturen benotzt, sollt Dir oppassen fir dat richtegt Material ze wielen. Acetallager sollten net bei Temperaturen iwwer 110 ° C benotzt ginn, Polypropylen nëmme bis 80 ° C, awer aner Materialien hunn eng gutt Héichtemperaturresistenz, besonnesch PTFE a PEEK, déi fir Temperaturen bis 250 ° C gëeegent sinn, trotz der niddereger Belaaschtung Bewäertung vun PTFE. Allgemeng sinn Plastiklager net fir Vakuumapplikatiounen recommandéiert. D'Ausnam ass PEEK, déi ganz gutt Ausgasungseigenschaften huet.
Keramik
Zirkoniumoxid / ZrO2 (Präfix "CCZR")
Héich Korrosiounsbeständegkeet géint Säuren an Alkalien, awer kann degradéieren no längerer Belaaschtung vu waarme Waasser oder Damp. Studien goufen och iwwer niddreg Temperaturen Degradatioun vun Zirkonium an der Präsenz vu Feuchtigkeit oder Waasser duerchgefouert. Et gëtt Beweiser fir e puer Uewerflächeschwächen awer den Effekt op d'Lagerleistung ass onkonklusiv an net geduecht fir Zirkoniumlager bei niddregen Temperaturen oder Raumtemperatur eescht ze beaflossen.
Breet Temperaturbereich vun -190°C bis 400°C ouni Käfeg
Net magnetesch an elektresch isoléierend
Méi niddereg Geschwindegkeet a Belaaschtung wéi Stahllager
Net gëeegent fir niddereg Kaméidi Uwendungen
75% vun der Dicht vum Stol
Méi héich Flexiounskraaft a manner elastesche Modul wéi aner Keramik, sou datt et besser ass fir kleng Schockbelaaschtungen an Interferenzpassungen
Expansioun ähnlech wéi Chromstahl an d'selwecht wéi 440 Edelstahl also kee Problem mat Stahlschacht bei héijer Temperatur ze benotzen
Ganz gutt Korrosiounsbeständegkeet géint Waasser, Salzwaasser, Säuren an Alkalien
Ganz breet Temperaturbereich vun -210°C bis 800°C ouni Käfeg
Net magnetesch, elektresch isoléierend a gëeegent fir an héich Vakuum Uwendungen ze benotzen
Méi niddereg Geschwindegkeet a Belaaschtung wéi Präzisiounsstahllager awer Si3N4 Kugel ginn an Héichgeschwindegkeet Hybridlager benotzt
Net gëeegent fir niddereg Kaméidi Uwendungen
40% vun der Dicht vum Stol
Ganz niddereg thermesch Expansioun also betruecht Schaft / Wunneng passt fir héich Temperatur Uwendungen
Net recommandéiert fir Schocklaaschten oder Interferenzpassungen
Beschte corrosion Resistenz vun der Keramik
Bescht héich Temperatur Leeschtung bis 1600 ° C ouni Käfig
Net magnetesch
Elektresch konduktiv
40% vun der Dicht vum Stol
Ganz niddereg thermesch Expansioun also betruecht Schaft / Wunneng passt fir héich Temperatur Uwendungen
Déi meescht brécheg sinn also net Schocklaascht toleréieren
Net aus Stock geliwwert
Voll Keramiklager si vill deier wéi Stahllager a ginn dofir dacks an Ëmfeld benotzt, déi ze haart sinn fir Stahllager. Si hu gutt bis exzellent Korrosiounsbeständegkeet, jee no Material a Chemikalien, déi begéint sinn, a ginn normalerweis ouni Schmieren geliwwert. Si sinn net magnetesch an, am Géigesaz zu Siliziumkarbid, si si elektresch isoléierend. Voll Keramiklager kënnen PTFE oder PEEK Käfeg hunn oder als voll Ergänzungstypen geliwwert ginn, dh ouni Käfeg. Wann se als komplett Ergänzung geliwwert ginn, kënne se bei ganz héijen Temperaturen benotzt ginn.
Well Keramik vill méi haart ass wéi Stol, si si brécheg. Stol kann grouss Auswierkunge duerch plastesch Deformatioun widderstoen, während Keramik ufälleg ass fir ze knacken. Dofir sinn voll Keramiklager, besonnesch Siliziumnitrid a Siliziumkarbid, net recommandéiert fir ze benotzen wou schwéier Schocklaascht méiglech ass. Wéinst der gréisserer Bréchheet kënne voll Keramiklager ongeféier 65% bis 75% vun der Belaaschtung vu Stahllager droen. D'limitéiert Geschwindegkeet vu voller Keramiklager ass nëmmen ongeféier 25% vun der Geschwindegkeet vum selwechte Stahllager, well d'Réng manner ronn sinn an et gëtt e gréissere Risiko vu plötzlechen Ausfall wéinst enger méi niddereger Béikraaft am Verglach zum Stol.
D'Benotzung vu Siliziumnitrid oder Siliziumkarbidlager mat Stahlwellen oder Haiser an Héichtemperaturapplikatiounen kann Montageproblemer verursaachen wéinst groussen Ënnerscheeder am Expansiounskoeffizient. Wann déi gréisser Expansioun vum Stahlwell am Keramik-Bannenring bei héijen Temperaturen net berücksichtegt gëtt, kann Lagerschued optrieden. Zirconia ass manner problematesch well den Expansiounskoeffizient ähnlech wéi Stol ass. Gesinn de Schacht / Wunneng fit Rubrik fir Detailer.
Hybridlager (Präfix "CB" oder "SCB"): Siliziumnitrid ass déi populärst fir d'Bäll an Hybridlager well et nëmmen 40% vun der Dicht vum Lagerstahl huet awer vill méi haart ass a méi Verschleisbeständegkeet gëtt. Hybridlager sinn och fäeg fir méi héije Geschwindegkeete wéinst der niddereger Zentrifugalkraaft generéiert vun de Keramikbäll. Wéi och ëmmer, wéinst der méi niddereger Elastizitéit vun de Bäll ass de Kontaktgebitt tëscht de Bäll an der Rennbunn méi kleng wat e méi héije Kontaktdrock verursaacht. Dëst kann dozou féieren datt d'Course méi séier verschwannen. D'Geschwindegkeetserhéijung fir Hybridlager ass ongeféier 30-40% mat adäquate Schmieren. Hybridlager kënnen och besser mat limitéierter Schmierung funktionnéieren, awer d'Laafgeschwindegkeet soll reduzéiert ginn. Si ënnerleien och manner Kugelschidden ënner héijer Beschleunegung mat enger gerénger Belaaschtung.
Lagerhalter
Lagerhalter verdeelen d'Bäll gleichméisseg ronderëm d'Rennen fir Ball-zu-Kugel-Kontakt ze vermeiden an méi héich Geschwindegkeet z'erméiglechen. Si hëllefen och Fett ronderëm d'Bäll a Rennen ze halen. Fir méi Genauegkeet a fir zousätzlech Reibung ze vermeiden, ass et wichteg net ze vill radial Bewegung vum Retainer z'erméiglechen. Fir dëst gëtt de Käfeg vu Kugelen oder ee vun de Réng geleet.
Metal Kroun / Ribbon
Dës Standardhalter ginn aus Kuelestol fir Chromlager an AISI304 oder AISI420 Grad Edelstahl fir Edelstahler hiergestallt. Dës goufen dacks aus Messing gemaach, déi och eng héich Temperaturfäegkeet ubidden, awer dëst ass vill manner heefeg wéinst méi héije Käschte vu Messing a Fortschrëtter an der Stoltechnologie.
Fir méi héich Temperaturen ass Edelstol normalerweis recommandéiert. D'Kroun Käfeg a Bändchen Cage Leeschtunge déi selwecht Funktioun awer de Kroun Cage gëtt haaptsächlech op méi kleng Miniatur Lager an dënn-Sektioun Lageren benotzt wou Plaz limitéiert ass. Stahlkäfeg si léiwer fir schwiereg Operatiounsbedingungen a wou héich Schwéngungsniveauen erlieft ginn. Käfeg aus 316 Edelstol kënnen op voll Keramiklager vun 8mm gebuert ginn.
Gëeegent fir mëttel- a niddereg Vitesse
Kann méi héich Temperaturen widderstoen jee no der Aart vu Stol
Kroun Typ - banneschten Ring guidéiert
Ribbon Typ - haaptsächlech Ball Guide
Verstäerkt Nylon Kroun (TW)
Dëse geformte Glasfaser-verstäerkt syntheteschen Käfeg huet besser Rutscheigenschaften wéi Stahlkäfeg a produzéiert méi niddereg Lafenmomentschwankungen. Et kann d'maximal Geschwindegkeet ëm bis zu 60% erhéijen, sou datt et dacks an High-Speed-Applikatiounen benotzt gëtt an huet gutt niddereg Kaméidi-Charakteristiken. Dëse Retainer ass net gëeegent fir kryogen Uwendungen well et seng Elastizitéit ënner ongeféier 30 ° C verléiert. An Vakuum Uwendungen kann et brécheg ginn.
Héich Geschwindegkeet an niddereg Kaméidi
Temperaturbereich ca -
30 bis + 120 ° C Ball guidéiert
Polyethylen Kroun (PE)
Dëse Low-Speed-Retainer ass aus héich Dicht Polyethylen (HDPE) gemaach a gëtt an 316 Edelstahllager benotzt. Et huet ganz gutt Korrosiounsbeständegkeet, sou datt et an der Präsenz vu Mierwaasser a vill Chemikalien benotzt ka ginn.
Ganz corrosion resistent
Temperaturbereich -40 bis +80°C
Innenring guidéiert
PEEK Kroun (PK)
PEEK Käfeg ginn allgemeng a Keramiklager, 316 Edelstahllager a PEEK Lager benotzt. Si sinn héich korrosionsbeständeg, hunn e breet Temperaturbereich a si gëeegent fir an Vakuum Ëmfeld ze benotzen.
Ganz corrosion resistent
Niddereg Ausgasung sou gëeegent fir Vakuumverbrauch
Temperaturbereich -
70 bis + 250 ° C Innenring guidéiert
PTFE Kroun (PT)
Dëse Käfeg gëtt fir Keramiklager, 316 Edelstahllager a PTFE Lager benotzt. Et ass héich resistent géint corrosion an huet eng ganz breet Temperatur Gamme.
Ganz corrosion resistent
Temperaturbereich -
190 bis + 200 ° C Innenring guidéiert
Nylon Kroun (PA)
Dëst gëtt haaptsächlech an eisen Acetal Plastiklager benotzt. Am Géigesaz zum TW Käfig ass dëst keen verstäerkten Käfig also net gëeegent fir Héichgeschwindegkeet. Et ass korrosionsbeständeg awer kann no e puer Méint schwellen wann se dauernd a Waasser oder an engem kontinuéierlech fiichten Ëmfeld benotzt ginn.
Korrosioun resistent
Temperaturbereich -30 bis +100°C
Innenring guidéiert
Voll Ergänzung (F/B)
E voller Ergänzung (oder voll Kugellager) enthält extra Bäll an huet kee Retainer. Et gëtt fir seng méi grouss radial Belaaschtungskapazitéit benotzt, obwuel d'axial Belaaschtungskapazitéit ganz kleng ass. Dës Lager kënnen nëmme bei niddrege Geschwindegkeete benotzt ginn an de Lagerdrehmoment gëtt erhéicht wéinst der Kugelreibung. Verbesserte Stahl- an Härttechniken hunn d'Laaskapazitéite vu Lager mat Käfeg erhéicht an dat vollt Ergänzungslager ass elo vill manner heefeg.
Méi héich radial Belaaschtungskapazitéit
Vill méi niddreg Geschwindegkeet wéi caged Typ
Niddereg axial Belaaschtung
Erhéicht Lagermoment
Bekämpfe gemeinsame Retainerproblemer
Vum Schmierfehler bis falsch Ausrichtung geschitt Lagerfehler aus enger Rei vu Grënn. Retainer kënnen awer un zwee gemeinsame Probleemer ënnergoen:
Hoffen
D'Phänomener wann de Retainer wackelt wéi e Hula-Hoop a verursaacht Dréimoment Spikes an der rotéierender Versammlung. De Retainer soll an engem richtege circumferential Plang konzentresch mam Pitch Duerchmiesser vun de Bäll verfollegen.
Ophänken (wind-up)
Wann eng axial Belaaschtung op statesch Lager applizéiert gëtt, déi d'Achs vun hirem Schaft an engem horizontalen Modus hunn, falen d'Bäll no ënnen op eng Positioun, wou se ongläich opgedeelt sinn ier d'Laascht ugewannt gëtt. Wann d'axial Belaaschtung ugewannt gëtt, dréckt se d'Bäll tëscht den bannenzegen a baussenzege Rennen. Elo datt d'Bäll sécher an ongläiche Plazen ofgehale ginn, verursaache se de Retainer ze binden. Dës Bindung gëtt "Retainer Hang-up" genannt. Wann d'Lagerrotatioun ufänkt, ass de Retainer betount an e puer vun de Bäll kënne rutschen a Schued verursaachen, déi virzäitegen Lagerfehler initiéieren.
Bearing Guards and Seals
Lager hunn verschidden Aarte vu Schëlder a Seals, dacks Ofschloss genannt. Dës Zoumaache sinn net ëmmer néideg; awer, geschützt a versiegelt Lager bidden e bessere Schutz vu Kontaminatioun an hëllefen d'Lagerschmierstoffer ze halen.
Schëld (ZZ)
Déi meescht vun eise Lager hunn Metallschëlder. D'Schëld ass entwéckelt fir méi grouss Partikelen an d'Lager ze verhënneren, während d'Fett am Lager hält. Si kënnen an den äusseren Ring vum Lager gedréckt ginn (net eraushuelbar) oder geséchert duerch circlips (entfernbar). Zënter datt d'Wuecht net mat der bannenzeger Course kontaktéiert, gëtt et keng Erhéijung vum Start- oder Laafmoment. Guards op Edelstahllager ginn normalerweis aus AISI 304 Edelstahl gemaach.
Verhënnert Kontaminatioun vu gréissere Partikelen
Schmierstoffleckage reduzéieren
Dréimoment net erhéijen
Breet Temperaturbereich, besonnesch fir Edelstol
Kontakt Sigel (2RS)
Standard Lagerdichtungen besteet aus Nitril / BUNA-N Gummi mat enger Metallwäscher gebonnen. Wäschmaschinne ginn aus SPCC kalgewalzte Stahl fir Chromstahllager oder 304 Edelstahl fir Edelstahllager gemaach. Verschidde Gréisste si mat héijer Temperatur PTFE-Dichtungen (bis 250 ° C) oder Viton-Dichtungen (bis 230 ° C) verfügbar. Déi bannescht Lip vum Dichtung reift sech géint den banneschten Ring vum Lager fir eng effektiv Dichtung géint méi kleng Partikelen wéi Stëbs a Fiichtegkeet ze bidden, während d'Schmierstoffleckage verhënnert gëtt. Kontakt Dichtungen generéieren vill méi héich Niveaue vu Reibungsmoment wéi Dichtungen a reduzéieren déi maximal Geschwindegkeet vum Lager. Ënner -40 ° C Nitril a Viton härden a bidden e schlechten Dichtung, sou datt PTFE-Dichtungen oder Metallschëlder fir ganz niddreg Temperaturen berücksichtegt ginn.
Gutt Schutz géint Pollutioun
Reduzéiert d'Schmierstoffleckage wesentlech
Reduzéiert maximal Geschwindegkeet ëm ongeféier 40%
Däitlech erhéicht Lagerdrehmoment
Temperatur. Range –40°C/+110°C fir NBR
Temperatur. PE Beräich –50°C/+110°C
Temperatur. Viton Beräich –40°C/+230°C
Temperatur. PEEK Beräich –70°C/+250°C
Temperatur. PTFE Gamme –190°C/+250°C
Non-Contact Sigel (2RU)
Dës Dichtungen sinn och aus Nitrilgummi gebonne mat Metallwäschen, awer reiwen net géint d'bannenzeg Course vum Lager an hunn dofir manner Effekt op Lagerdrehmoment a maximal Geschwindegkeet wéi Kontaktdichtungen a kënnen dofir an nidderegen Dréimoment, Héichgeschwindegkeet Uwendungen benotzt ginn . Si bidden e bessere Schutz wéi Metallschirmung awer versiegelt net sou gutt wéi de Kontakt.
Gutt Schutz géint Pollutioun
Schmierstoffleckage reduzéieren
Keng Dréimomenterhéijung
Afloss net maximal Geschwindegkeet
Temperatur. Range –40°C/+110°C fir NBR
Temperatur. PE Beräich –50°C/+110°C
Temperatur. PEEK Beräich –70°C/+250°C
Temperatur. PTFE Gamme –190°C/+250°C
Braucht Dir héich Kontaminatioun geschützt Lager?
Fir Uwendungen an der Liewensmëttel- a Gedrénks- oder pharmazeutescher Industrie muss Ausrüstung strikt Hygiène a Sécherheetsnormen entspriechen. An dësen Ëmfeld ass de Schutz vu Kontaminatioun kritesch, also ass et gutt fir e Kontaktdichtung ze wielen fir sécherzestellen datt Dreck net an d'Lager kënnt. Fir Ausrüstung déi regelméisseg Washdowns handhabt, gëtt e Kontakt Sigel och effektiv Waasserresistenz. Dëst verhënnert datt Fett aus dem Lager, d'Roller oder d'Kugel rutscht oder iwwerhëtzt. Vill Stahllager an dëser Industrie erfuerderen d'Versuergung vun net gëftege Schmiermëttel, déi den NSF's H1 oder H2 Standards entspriechen.
Wäert de Lager ënner extremen Temperaturbedéngungen funktionnéieren?
Geschirmt Metalllager kënnen allgemeng méi héich Temperature widderstoen wéi versiegelt Lager. Fir Héichtemperaturapplikatiounen kënnen 440 Grad Edelstahllager bei Temperaturen bis zu 300 °C benotzt ginn. Wann et extrem Konditiounen ausgesat ass, kann de Gummi oder Plastik schmëlzen, a wann Schutt schmëlzt an an de Rennbunnen erakënnt, kann et d'Lager falen. An dëse Fäll sinn geschützte Lager recommandéiert.
Mat wéi enger Geschwindegkeet leeft de Lager?
Fir Héich-Vitesse Uwendungen wéi Vëlo a Skateboarding, sinn net-kontakt Seals déi léifste Wiel. Bitt besser Kontaminatioun Schutz wéi Wiechter, an Net-Kontakt Seals Afloss net maximal Geschwindegkeet oder Lager Dréimoment.
d' lued Bewäertung ass e Richtlinn fir d'Belaaschtung e Lager kann an enger Applikatioun ausstoen a gëtt a Liewensberechnungen benotzt. Mir drécken ëmmer d'Laaschtwäertung vun engem Lager an Kgf (Kilogramm Kraaft). Dëst ass d'Kraaft, déi vun engem Kilogramm Mass op der Äerduewerfläch ausgeübt gëtt. Anzwousch anescht kënnt Dir Kräfte gesinn, déi an Newtons ausgedréckt sinn. En Newton gëtt definéiert als d'Kraaft, déi eng Mass vun engem Kilogramm mat enger Geschwindegkeet vun engem Meter pro Sekonn (oder 1 m/s²) beschleunegt. Well d'Schwéierkraaft op der Äerduewerfläch 9.80665 m/s² ass, 1 Kgf = 9.80665 Newton, awer fir Einfachheet loosse mer soen 1 Kgf = 10 Newton.
Dynamic Radial Load Rating
Dynamesch Radiallastbewäertung ass offiziell definéiert als: "90% konstante Radialbelaaschtung an enger Rei vun identesche Chromstahllager, mat nëmmen den banneschten Ring rotéiert, fir eng Millioun Revolutiounen ier se Zeeche vu Middegkeet weisen."
Eng Millioun RPM kléngt wéi vill, awer loosst eis méi no kucken. Wann Dir mat ongeféier 10,000 Revolutiounen pro Minutt (rpm) leeft a maximal dynamesch Belaaschtung applizéiert, dauert d'Lager nëmmen e bësse méi wéi eng Stonn an eng hallef (100 Minutten).
Dës Zuele gi benotzt fir d'Bewäertungsliewen ze berechnen, awer an normalen Uwendungen sollten d'Lager net iwwerall no esou Lasten ausgesat ginn, ausser Dir erwaart net datt se ganz laang daueren.
Wann eng laang Liewensdauer erfuerderlech ass, ass et am beschten d'tatsächlech Belaaschtung op tëscht 6% an 12% vun der dynamescher Belaaschtung vum Lager ze limitéieren. Kann méi schwéier Lasten ausstoen, awer d'Liewen gëtt verkierzt.
AISI440C / KS440 Edelstahllager ënnerstëtzen ongeféier 80% - 85% vun de Laaschtfiguren vu Chromstahllager. Schublagerlastbewäertungen baséieren op enger konstanter axialer Belaaschtung vun enger Millioun Revolutiounen. AUB Bearings 'Team vun Experten kann hëllefen, Bewäertungsliewensdaten fir eng breet Palette vu verschiddene Lager ze bidden.
Bewäert statesch radial Last
Statesch Radiallastbewäertunge si reng radial Lasten (oder axiallaster fir Schublager) déi komplett permanent Verformung vun de Bäll oder Rennen verursaachen.
Statesch Lasten no bei dëser Zuel kënne fir e puer Uwendungen akzeptabel sinn, awer net wou glattheet oder Genauegkeet erfuerderlech ass. Statesch Belaaschtung Bewäertunge fir Edelstahllager sinn ongeféier 75% bis 80% vun deenen fir Chromstahllager.
D'Laaschtkapazitéit vun engem Lager kann duerch de Schmierstoff limitéiert ginn. Verschidde Schmiermëttel sinn nëmme gëeegent fir liicht Laascht, anerer si fir héich-Laascht Uwendungen entworf. Voll Ergänzungslager hunn méi héich Lastbewäertungen. D'axial Belaaschtungskapazitéit vu radial Kugellager kann erhéicht ginn andeems e lockere radial Spillraum spezifizéiert.
Bewäert axial Last
Heavy Duty Lagertypen wéi d'6200 oder 6300 Serie kënnen axial Lasten bis zu 50% vun der bewäertter statescher Radiallast ophuelen. Wéinst de flaache Rennbunnen kënnen dënnwandegt déif Groove Kugellager nëmmen axial Lasten tëscht 10% an 30% vun der statescher Radiallastbewäertung vum Lager ophuelen.
Bedenkt datt dës Zuelen op reng axial Lasten baséieren. Zousätzlech radial Lasten oder Momenter (Misalignment-Laascht) beaflossen d'axial Lastkapazitéit. Iwwerschreiden déi total recommandéiert Limite fir kombinéiert Lasten wäert en negativen Effekt op d'Lagerliewen hunn.
Voll Ergänzung Kugellager hunn eng Füllgroove, déi an den bannenzegen a baussenzege Réng machinéiert ass. Ënner axial Lasten interferéiert d'Groove mat der Kugelrotatioun, sou datt voll Ergänzungslager net fir axial Lasten recommandéiert sinn.
Droen Liewen
Déi berechent Liewen vun engem Lager baséiert op seng Laascht, Operatiounsgeschwindegkeet an Ëmweltfaktoren. Industriestandards erfuerderen typesch 90% vun de Lager fir ze servéieren no 1 Millioun Revolutiounen an 50% vun de Lager fir ze servéieren no 5 Millioune Revolutiounen. Dëst ass bekannt als Tragen Middegkeet Liewen. D'Liewe vum Lager gëtt dacks ënnerschat (aus Sécherheetsgrënn) an déi applicabel Variablen benotzt fir sou Liewen ze berechnen.
Et kann och mat der folgender Formel gemaach ginn:
Kugellager intern Spillraum
Interne Clearance oder Radial Clearance ass de Betrag vun der Looseness tëscht de Bäll an de Rennen vun engem Lager.
Radial Clearance ass d'Entloossung senkrecht op d'Lagerachs gemooss, oder speziell: Duerchschnëtt baussenzegen Ring Raceway Duerchmiesser minus Duerchschnëtt banneschten Ring Raceway Duerchmiesser minus (2 x Kugel Duerchmiesser).
Axial Clearance ass d'Spillplaz gemooss laanscht d'Achs vum Lager, genannt axial Clearance. D'axial Spill ass ongeféier 10 Mol de radial Spillwäert.
De Radialspill an engem Lager virun der Installatioun kann als "initial" Radialspill bezeechent ginn. Déi "Residual" oder "Lafen" radial Clearance ass wat bleift nodeems de Lager installéiert ass. Idealerweis soll d'Reschtradial Clearance am Lager null sinn fir de Ballrutschen ze minimiséieren an d'Axial Spill (Ennspill) ze reduzéieren, sou datt et ganz wichteg ass déi initial radial Clearance richteg ze wielen.
Wärend der Installatioun sinn et vill Faktoren, déi d'radial Spär änneren. Eng enk Schaftpassung (allgemeng als Interferenzfit oder Pressfit genannt) an deem de Schaft e bësse méi grouss ass wéi den banneschten Ring vum Lager wäert den banneschten Ring ausdehnen, wat et méi grouss mécht. Dëst reduzéiert de Radialspill vun der Interferenzpassung ëm bis zu 80%. Eng ähnlech Situatioun kann optrieden, wann de baussenzege Ring enk mat dem Gehäuse passt. Den Ënnerscheed tëscht Schaft a Falltemperatur kann och e Problem sinn. Wann den banneschten Ring vum Lager méi waarm ass wéi de baussenzege Ring, wäert et ausdehnen an d'radial Clearance reduzéieren. Dëst kann wéi follegt berechent ginn:
Chrom Stol: 0.0000125 x (banneschten Ring Temperatur - baussenzegen Ring Temperatur ° C) x baussenzegen Ring raceway Duerchmiesser * an mm.
440 Edelstahl: 0.0000103 x (banneschten Ring Temperatur - baussenzegen Ring Temperatur ° C) x baussenzegen Ring raceway Duerchmiesser * (mm).
* De baussenzege Ring Raceway Duerchmiesser kann ongeféier berechent ginn als: 0.2 x (d + 4D) wou d d'Bohr an mm ass an D den baussenzegen Duerchmiesser an mm ass.
Et kann och Problemer ginn, zB de Schaft ass aus engem anere Material gemaach wéi d'Lager an d'Gehäuse an erweidert sech duerch en anere Expansiounskoeffizient. An dësem Fall kënnen d'Lager mat méi loose radial Spillraum erfuerderlech sinn.
Standard radial Clearance ass normalerweis gëeegent an dës Lager si liicht verfügbar, awer heiansdo ass eng net-Standard Clearance recommandéiert. Wann d'Belaaschtung reng radial ass, ass eng enk radial Clearance fir e gerénge Kaméidi, méi héich Steifheet a Lafengenauegkeet förderlech. Eng méi locker radial Spillraum ass wënschenswäert fir héich axial Lasten well et d'axial Lastkapazitéit vum Lager erhéicht. Et wäert och d'Mëssverstäerkung tëscht dem Schaft an dem Logement besser ophuelen.
Dicht Radial Clearance (MC1/MC2, PO2/P13, C2): Betruecht fir reng radial Lasten a geréng Geräischer, niddereg Schwéngungsapplikatiounen. Opgepasst op axial Lasten, Héichgeschwindegkeet Uwendungen, schwéier Schwéngung a ganz niddereg Dréimoment Uwendungen. Eng Interferenz Fit soll net benotzt ginn.
Medium radial Clearance (MC3/MC4, P24/P35, CN): Am meeschte verbreet a verfügbar als Standard, ausser fir voll Keramiklager mat C3 als Standard.
Loose radial Clearance (MC5/MC6, P58/P811, C3/C4): Wéinst enger méi grousser Schubbelaaschtungskapazitéit, betruecht méi héich axial Lasten. Méi grouss Interferenz passt a Schaftfehler kënnen toleréiert ginn. Och gëeegent fir schwéier Lasten oder Schocklaaschten. Net fir niddereg Kaméidi Uwendungen recommandéiert, ausser méi enk radial Spillraum sinn net gëeegent.
Medium radial Clearance (MC3/MC4, P24/P35, CN): Am meeschte verbreet a verfügbar als Standard, ausser fir voll Keramiklager mat C3 als Standard.
Loose Radial Clearance (MC5/MC6, P58/P811, C3/C4): Wéinst méi grousser Schubbelaaschtungskapazitéit, betruecht méi héich axial Lasten. Méi grouss Interferenz passt a Schaftfehler kënnen toleréiert ginn. Och gëeegent fir schwéier Lasten oder Schocklaaschten. Net fir niddereg Kaméidi Uwendungen recommandéiert, ausser méi enk radial Spillraum sinn net gëeegent.
Radial Clearance huet näischt mat Genauegkeetsklass oder Toleranz ze dinn. Loose Lager heescht net onbedéngt niddereg Lagergenauegkeet. Dir kënnt P4 benotzen (Abec7) Klass Lager mat loose radial Spillraum, grad wéi Dir P0 benotzen kann (Abec1) Lager mat enker radial Spillraum, ze vill Spillraum weist de Besoin fir enk radial Spillraum oder Axial Preload.
An niddereg Kaméidi oder Héichgeschwindegkeet Uwendungen ass null Rescht Radial Spill wënschenswäert. Dëst stellt méi Steifheit, reduzéiert Geräischer, suergt fir méi Lafpräzisioun an eliminéiert Ballrutschen ënner Beschleunegung. Dëst gëtt erreecht andeems Dir eng Preload op d'Lager applizéiert. Dëst ass d'axial Belaaschtung op den bannenzegen oder äusseren Ring applizéiert fir den Effekt vum äusseren Ring op den banneschten Ring entgéintzewierken an radial Spill ze eliminéieren.
Virlueden gëtt normalerweis duerch d'Benotzung vu Wellenwäschen oder Fréijoerswäscher applizéiert a gëtt normalerweis op e stationäre Ring applizéiert, dee soll e rutsche passend mat der Schaft oder dem Gehäuse hunn fir axial Bewegung z'erméiglechen. Wann d'Lager op d'Schaft oder d'Gehäuse gepecht ass, kënnt Dir e Gewiicht benotzen fir d'Lager virgelueden ze halen, während de Klebstoff geheelt. De Betrag vun der Preload soll sou kleng wéi méiglech sinn. Exzessiv Virbelaaschtung wäert zu engem héije Reibungsmoment a séier Ausfall féieren.
Guide preloads
Preload Kategorie | Preload Betrag Miniatur & kleng Lager (Cr = Basic Dynamic Load Rating) | Preload Betrag Standard Lager (Cr = Basic Dynamic Load Rating) | Eegeschaften |
| Liicht Preload | 0.50% x Cr | 0.15% x Cr | Lagersteifheet net erfuerderlech. Schwéierpunkt op niddereg Dréimoment. |
| Liicht Preload | 1.25% x Cr | 0.58% x Cr | Lagersteifheet an niddereg Dréimoment souwuel erfuerderlech. |
| Mëttelméisseg Preload | 1.75% x Cr | 1.28% x Cr | Schwéierpunkt op Lagersteifheet. Relativ héich Dréimoment. |
| Heavy Preload | 2.50% x Cr | 2.64% x Cr | Schwéierpunkt op Lagersteifheet. Héich Dréimoment. |
Maximal Kugellagergeschwindegkeet
Eng Zuel vu Faktoren beaflossen Kugellagergeschwindegkeetsbegrenzung wéi Temperatur, Belaaschtung, Schwéngung, Radialspill, Retainer, Schmierstoff, Kugelmaterial a Schließungen.
D'Geschwindegkeeten, déi an eisen techneschen Zeechnungen zitéiert sinn, sinn nëmmen ongeféier a valabel fir Lager, déi op engem horizontalen Schaft mat engem Metallkäfeg benotzt ginn, Standard Toleranzgrad a Radialspill, mëttelbelaascht, rotéierend banneschten Ring a passend Schmierstoff (kuckt hei ënnen). Vertikal Schaftapplikatiounen erfuerderen eng maximal Geschwindegkeetsreduktioun vu ronn 20 Prozent wéinst reduzéierter Käfegleitung a manner effektiver Schmierstoffretentioun.
Exzessiv Temperaturen a méi héich Lasten erfuerderen och méi lues Geschwindegkeet. Lager, déi mat Kontaktdichtungen ausgestatt sinn, kënnen net déiselwecht Geschwindegkeet erreechen wéinst verstäerkter Reibung tëscht der Dichtungslipp an dem Lagerbannerring. D'Wiel vu Schmierstoff kann och e wesentlechen Impakt op d'bewäertte Geschwindegkeet hunn. Déi maximal Geschwindegkeet, bei där e Schmierstoff effektiv funktionéiere kann, variéiert jee no Typ.
Déi folgend Upassungsfaktoren sinn ongeféier a baséieren op Lager mat Metallkronen oder Bandkäfer. Wann e passende Schmierstoff benotzt gëtt, kann d'maximal Geschwindegkeet vum Lager erhéicht ginn andeems Dir Nylon oder phenolesch Käfeg benotzt. D'Benotzung vu Keramikbäll kann d'Lagergeschwindegkeet ëm bis zu 40% erhéijen, awer Keramikbäll reduzéieren och d'Laaschtkapazitéit vum Lager wéinst dem verstäerkten Stress op de Lagerringen, déi duerch méi haart Keramikbäll verursaacht ginn.
Speed Reduktioun Dësch:
| Rotéierend banneschten Ring | Rotéierend baussenzegen Ring | ||
|---|---|---|---|---|
Open/ZZ | 2RS | Open/ZZ | 2RS | |
Petroleum Ueleg | Null Reduktioun | 40% Reduktioun | 20% Reduktioun | 40% Reduktioun |
Synthetesch Ueleg | Null Reduktioun | 40% Reduktioun | 20% Reduktioun | 40% Reduktioun |
Silizium Ueleg | 30% Reduktioun | 40% Reduktioun | 50% Reduktioun | 50% Reduktioun |
Standard Fett | 30% Reduktioun | 40% Reduktioun | 50% Reduktioun | 50% Reduktioun |
Héich Geschwindegkeet Fett | Null Reduktioun | 40% Reduktioun | 20% Reduktioun | 40% Reduktioun |
Silicon Fett | 30% Reduktioun | 40% Reduktioun | 50% Reduktioun | 50% Reduktioun |
Kugellager Reibungsmoment
Reibungsmoment beaflosst de fräie Laf vum Lager. Lager, déi haart Fett enthalen, wäerte Schwieregkeeten hunn ze dréinen. Dëst bedeit datt et e relativ héije Reibungsmoment huet. E Lager dat net geschmiert gëtt wäert fräi spinnen, dat heescht datt et niddereg Reibungsmoment huet. D'Kraaft déi néideg ass fir e Lager ze spinnen hänkt haaptsächlech vun der Ronnheet vum Lager, der ugewandter Belaaschtung, der Schmierung an der Zoumaache of. Déi besser Ronnheet an Uewerflächefinanz vun de Bäll a Rennen bedeit datt manner Kraaft erfuerderlech ass fir de Lager ze spinnen. Wat méi grouss ass d'Belaaschtung, dest méi grouss ass d'Verformung vun de Lagerkomponenten, wat zu enger verstäerkter Resistenz resultéiert.
Wat d'Schmieren ugeet, produzéiere Jauge-Ueleg allgemeng méi niddereg Dréimomentniveauen, besonnesch bei ganz nidderegen Geschwindegkeet, awer den Ënnerscheed tëscht dësen Ueleger a ville Fette mat engem nidderegen Dréimoment ka ganz kleng sinn, virun allem wann d'niddereg Fettfüllung Down benotzt gëtt. Schmiermëttel mat héijer Viskositéit kënnen d'Lagermoment wesentlech erhéijen wéinst méi héijer Schmierstoffresistenz. Fettlager erliewen kuerz Spikes am Dréimomentniveau, well d'Fett eng kuerz Zäit dauert fir "anzebriechen" oder am Lager ze verdeelen. Kontakt Seals wäert Dréimoment Wäerter vill Erhéijung. D'Kraaft déi néideg ass fir e Lager aus dem Rescht ze rotéieren (Startmoment) ass liicht méi grouss wéi d'Kraaft déi néideg ass fir et ze dréinen (Lafen Dréimoment).
Dir kënnt ongeféier Zuele fir Reibungsmoment berechent mat dëser einfacher Formel:
Radial Kugellager: 0.5 x 0.0015 x Radiallast an Newton* x Lagerbuer (mm)
Axial Kugellager: 0.5 x 0.0013 x Axiallast an Newton* x Lagerbuer (mm)
Dëst ass nëmme gëlteg wann d'Lager e Standard Fëllung vu Schmierstoff mat nidderegen Dréimoment huet, keng Kontaktdichtungen huet a mat niddereger Geschwindegkeet a gerénger Belaaschtung ënnerworf ass. Fir radial Kugellager soll d'axial Belaaschtung manner wéi 20 Prozent vun der radialer Belaaschtung sinn, während d'Laascht reng axial fir Schublager soll sinn. Kontaktéiert eis wann Dir präzis Zuelen braucht andeems Dir d'Geschwindegkeet an d'Schmierstoffviskositéit berücksichtegt.
D'Miessunge sinn an Newton Millimeter (Nmm). Dëst ass eng Zesummesetzung Eenheet vum Dréimoment entsprécht dem Dréimoment vun enger Kraaft vun engem Newton (ongeféier 0.1 Kgf) iwwer e Distanzarm vun engem Millimeter applizéiert.
Kugellager Kaméidi a Vibratioun
Exzessiv Schwéngung erhéicht de Lagerrauschen a kann d'Lagerliewen wesentlech reduzéieren. Lagerringen a Kugelen sinn net perfekt ronn, an d'Bäll a Rennen, och no extensiv Feinschleifen a Polieren, sinn net perfekt glat. Bearbeitungsfehler a Form vu rauen oder ongläiche Flächen kënnen e Rank verursaachen oder radial relativ zum aneren wackelen, wat Lagervibrationen a Kaméidi verursaacht. D'Glattheet oder d'Rouheet vum Lager kann iwwerpréift ginn mat engem Beschleunigungsmeter, deen Lagervibrationen am äusseren Ring moosst, normalerweis rotéiert den banneschten Ring bei 1800 RPM. Fir ze verstoen wéi d'Lagervibration moosst, ass et wichteg ze verstoen wéi d'Vibration funktionnéiert.
D'Quantitéit vun der Schwéngung an engem vibréierende Objet gëtt genannt Verzweiflung. Wann e Lager äusseren Ring vibréiert, wäert déi baussenzeg Uewerfläch no uewen op déi iewescht Limit beweegen, dann erof op déi ënnescht Grenz an dann zréck op de Startpunkt. D'Miessung tëscht Uewer- an Ënnergrenz gëtt Peak-to-Peak-Verschiebung genannt. Déi ganz Schwéngungsbewegung vum Startpunkt duerch iewescht an ënnescht Grenzen an zréck op de Startpunkt gëtt a genannt Zyklus. Dëse Schwéngungszyklus widderhëlt soulaang d'Lager rotéiert. Mir kënnen och d'Zuel vun dësen Zyklen an enger bestëmmter Zäit moossen. Dëst gëtt eis de Frequenz. Frequenz gëtt meeschtens als Zyklen pro Sekonn (CPS) oder Hertz (Hz) ausgedréckt, wat d'selwecht ass.
Vibratioun kann den Taux vun der Middegkeet erhéijen an d'Lagerliewen verkierzen. Verdrängungsmessungen soen eis net genuch. Vibratioun an engem Lager oder enger Maschinn wäert normalerweis op ville verschiddene Frequenzen optrieden a si droen all zur Middegkeet bäi, also musse mir all dës Schwéngungsfrequenzen an eise Schwéngungsmiessunge berücksichtegen. Mir kënnen dëst erreechen andeems d'Vibrationsvitesse moosst.
Vibratiounsgeschwindegkeet (Verschiebung x Frequenz) gëtt eis eng gutt Indikatioun iwwer d'Gravitéit vun der Schwéngung. Wann e Lagerkomponent eng bestëmmte Distanz (Verschiebung) mat engem bestëmmten Taux (Frequenz) bewegt, muss se mat enger gewësser Geschwindegkeet bewegen. Wat méi héich d'Vibrationsgeschwindegkeetsmessung, dest méi lauter de Lager. D'Vibratiounsgeschwindegkeet gëtt op engem Lager Vibration Tester a Mikron pro Sekonn oder engem Anderon Meter an Anderons gemooss. Een Anderon entsprécht 7.5 Mikron pro Sekonn. D'Liesunge ginn an dräi Frequenzbänner getrennt: niddereg (50 bis 300 Hz); mëttel (300 bis 1800 Hz) an héich (1800 bis 10000 Hz). Och wann d'Vibratiounsgeschwindegkeet d'Müdegkeetspotenzial weist, kann d'Schwéngungskraaft Verformung vu Kugelen a Réng verursaachen a ka bei héijer Frequenzen ganz schiedlech sinn, wou Geschwindegkeetslesungen zimlech niddereg kënne sinn. Aus dësem Grond moosse mir och Schwéngungsbeschleunegung.
Vibratiounsbeschleunegung ass eng Indikatioun vu Vibratiounskraaft (Kraaft = Mass x Beschleunegung) a well d'Kraaft bei méi héije Frequenzen beschiedegt ass, ass d'Vibrationsbeschleunegung eng nëtzlech Miessung wou e Lager Schwéngungsfrequenzen iwwer 2000 Hz erliewt. D'Vibratiounsbeschleunigung gëtt a G gemooss (9.81 m/s²), awer Dir wäert dës Miessunge dacks an Decibel (dB) ëmgewandelt gesinn.
Eng niddereg Kaméidi / Schwéngungsbewäertung gëtt erreecht andeems Dir besonnesch Opmierksamkeet op d'Uewerflächefinanz vun de Rennbunnen a Bäll, d'Ronnheet vun de Réng a Bäll a korrekt Käfegdesign bezuelt. Fein gefiltert niddereg Geräischer Fette kënnen och benotzt ginn. Dës enthalen manner, méi kleng zolidd Partikelen déi Kaméidi generéieren wann se tëscht de Bäll an der Rennbunn passéieren.
Extern Faktore wéi Ëmgéigend Schwéngungen kënnen d'Lagergeräischer beaflossen. En anere Problem, besonnesch mat méi klengen an dënnen Sektiounslager, ass Ringverzerrung verursaacht duerch schlecht Schaft oder Gehäuseronnheet. Dreck oder Staubkontaminatioun wäert och Kaméidi- a Schwéngungsniveauen erhéijen. Schlecht Passend Praxis oder falsch Handhabung ass heiansdo Schold, verursaacht Schocklaaschten, déi am Tour Kratzer oder Zänn an der Rennbunn kreéieren.
Kugellager Lubricants
Richteg Schmieren ass kritesch fir d'Leeschtungsfähegkeet. D'Schmierung erstellt en dënnen Film tëscht de Kontaktberäicher vum Lager fir d'Reibung ze reduzéieren, d'Hëtzt opzeléisen an d'Korrosioun vun de Kugelen an de Rennen ze verhënneren. Schmiermëttel beaflossen maximal Operatiounsgeschwindegkeet an Temperaturen, Dréimomentniveauen, Kaméidiniveauen a schlussendlech Lagerliewen. Mineral oder synthetesch Schmiermëttel ginn am meeschten benotzt. Et gi vill verschidden Zorte entworf fir allgemeng oder héich Vitesse benotzen, niddereg Kaméidi Uwendungen, waterproofing oder extrem Temperaturen.
Silikon Schmierstoff hunn e breet Temperaturbereich a weisen manner Ännerung vun der Viskositéit mat der Temperatur. Si sinn och gutt waasserdicht a sécher fir mat de meeschte Plastik ze benotzen. Si sinn net gëeegent fir héich Laascht an héich Vitesse.
Perfluorinéiert oder PFPE Schmiermëttel sinn net brennbar, Sauerstoffkompatibel an héich resistent géint vill Chemikalien. Si reagéieren net mat Plastik oder Elastomer. Vill hunn nidderegen Dampdrock a si gëeegent fir Vakuum oder Cleanroom Uwendungen, während e puer Temperaturen iwwer 300 ° C widderstoen.
Dréchen Schmiermëttel Fir ze benotzen wou Standard Schmiermëttel Verschmotzung verursaache kënnen, sou wéi an Vakuum Ëmfeld. Populär Materialien wéi Molybdän-Disulfid oder Wolfram-Disulfid kënnen op d'Bäll a Rennbunnen poléiert oder gesputtert ginn fir glat Operatioun a méi héich Operatiounsgeschwindegkeet ze bidden wéi ongeschmiert Lager.
Solid Polymer Schmierstoff besteet aus engem syntheteschen Polymer imprägnéiert mat Schmieröl, deen de gréissten Deel vum internen Raum vum Lager fëllt. Dës Zort Schmierstoff gëtt typesch a staubegen Ëmfeld oder versiegelte Lager benotzt, wou d'Schmierstoffleckage net toleréiert ka ginn, sou wéi propper Ëmfeld a vertikale Schaftapplikatiounen. Fest Schmiermëttel hunn eng exzellente Waasserresistenz a kënne regelméisseg Wäschmëttelen ausstoen. Si kënnen och héich Schwéngungen an Zentrifugalkraaft widderstoen.
Dämpfungsfetter gi wäit an Autosdeeler benotzt fir Klapperen a Knascht ze vermeiden. Si ginn och benotzt fir e "Qualitéit" Gefill fir Schalter, Rutschen, Threads a Gears ze ginn. Si kënnen an lues rotéierend Lager an zum Beispill Potentiometer aus dem selwechte Grond benotzt ginn.
Liewensmëttel Qualitéit Schmierstoff sinn erfuerderlech fir d'Liewensmëttel- a Gedrénksindustrie fir strikt Hygiène Reglementer ze konforméieren. HI guttgeheescht Schmiermëttel sinn erfuerderlech fir Lager, wou et zoufälleg Kontakt mat Liewensmëttel ka sinn an H2 guttgeheescht Fette gi benotzt wou et kee Kontakt ass. Dës Fette sinn och entwéckelt fir héich resistent ze sinn fir duerch Botzprozesser erausgewäsch ze ginn.
Schmierstoff Viskositéit
Niddereg Viskositéit Ueleger a Fette gi benotzt wou niddereg Schmierstoffresistenz erfuerderlech ass wéi sensibel Instrumenter. Méi héich Viskositéit Schmiermëttel kënne fir héich Belaaschtung, Héichgeschwindegkeet oder vertikal Schaftapplikatioune spezifizéiert ginn. Niddereg Viskositéit Ueleger (oder Fette mat niddereg Viskositéit Basis Ueleger) gi fir Héichgeschwindegkeet Uwendungen bevorzugt well se manner Hëtzt generéieren. Och wa Fetter dacks vill méi grouss Resistenz ubidden wéi Ueleger, kënne vill modern Fettgefässer mat nidderegen Dréimoment Dréimomentfiguren produzéieren déi ähnlech wéi e puer Ueleger sinn, besonnesch wou e klengt Fettfill benotzt gëtt.
Uelecher
Déi meescht Ueleger behalen hir Konsistenz gutt iwwer eng breet Temperaturberäich a si einfach ze applizéieren. Fir ganz niddereg Dréimoment Uwendungen, soll e Liicht Instrument Ueleg uginn ginn. Méi héich Lafgeschwindegkeete si méiglech mat Ueleg awer well et tendéiert net op der Plaz ze bleiwen, muss kontinuéierlech Schmieren duerch Uelegstrahl, Uelegbad oder Uelegnebel applizéiert ginn, ausser d'Geschwindegkeete sinn niddereg oder d'Rotatioun fir kuerz Perioden ass. En Ueleg-impregnéierten phenolesche Retainer oder e syntheteschen Retainer aus engem Material mat engem ganz nidderegen Reibungskoeffizient wéi Torlon brauche keng kontinuéierlech extern Schmierung. Dës Aarte vu Retainer ginn dacks an Héichgeschwindegkeet, niddereg Dréimoment Zännlager benotzt.
Fettgeschier
Fette sinn einfach Ueleger gemëscht mat engem Verdickungsmëttel fir datt se am Lager bleiwen. Fette si meeschtens gëeegent fir schwéier Laascht an hunn den offensichtleche Virdeel fir konstant Schmieren iwwer eng laang Zäit ouni Ënnerhalt ze ginn.
Iwwerraschend, ze vill Fett kann schlecht sinn fir e Lager. Eng héich Fettfüllung bedeit méi grouss Rollresistenz (méi héicht Dréimoment) wat vläicht net fir vill Uwendungen gëeegent ass awer nach méi schlëmm ass de Risiko vun Hëtztopbau. De fräie Raum an engem Lager ass wichteg fir datt d'Hëtzt aus dem Kontaktgebitt tëscht Bäll a Rennbunn ewechstrahlt. Als Resultat kann ze vill Fett zu virzäitegen Ausfall féieren, ausser Geschwindegkeete sinn niddereg. D'Standard Fëllung ass 25% - 35% vum internen Raum awer dëst ka variéiert ginn wann néideg. E méi klenge Prozentsaz kann fir eng héich Geschwindegkeet, niddereg Dréimomentapplikatioun spezifizéiert ginn, während e vill méi héije Fëllung fir eng niddereg Geschwindegkeet, héich Laaschtapplikatioun recommandéiert ass.
Fett Geschwindegkeet Bewäertung
Fette hunn Geschwindegkeetsbewäertungen heiansdo "DN" Bewäertungen genannt. D'Berechnung fir den "DN" vun enger Applikatioun ass wéi follegt:
Geschwindegkeet an U/min x (Lager-ID + Lager-OD) ÷ 2
Ugeholl datt e Lager bei 20,000 U/min rotéiert. D'Lager ID ass 8mm an d'OD ass 22mm. Déi uewe genannte Formel produzéiert en DN vun 300,000 sou datt d'Fett iwwer dës Figur soll bewäert ginn. Vill modern Fette si gëeegent fir héich Geschwindegkeete mat e puer mat 1 Millioun DN oder .
Hiersteller kënne verschidde Approche huelen fir e laangt an erfollegräicht Lagerliewen ze garantéieren. Den éischte Schrëtt ass d'Radiallasten op tëscht 6% an 12% vun der dynamescher Belaaschtung vum Lager ze limitéieren. Och wann d'Lager méi héich Belaaschtunge widderstoen kann, gëtt säi Liewen verkierzt.
De nächste Schrëtt ass d'Recht Material ze wielen. D'Auswiel vun der korrekter Lagertyp kann och eng wichteg Roll spillen, baséiert op der Erfahrung vun der AUB Bearings als Spezialisten am dënnen Sektioun, korrosionsbeständeg, Miniaturlager a Keramiklager. Wärend all Radialkugellager e puer Schubbelaaschtungsfäegkeeten hunn, wa méi grouss Schubbelaaschtunge präsent sinn, ass et normalerweis am beschten schwéier Lager mat déiwe Rennen ze benotzen, well se bis zu 50% vun der bewäertter statescher radialer Belaaschtung an der axialer Richtungslaascht widderstoen.
Obwuel dënn-Sektioun Lager (den Ënnerscheed tëscht dem bannenzegen a baussenzegen Duerchmiesser vum Lager ass kleng) si ganz gëeegent fir Kompaktheet a Gewiichtreduktioun. Wéinst de flaache Rennen kënne se nëmmen axial Lasten tëscht 10% an 30% vun der statescher radialer Belaaschtung vum Lager ophuelen. Zousätzlech Radial- oder Momentlaster reduzéieren d'Schublastkapazitéit weider. Exzessiv Schubbelaaschtungen op dënnen Sektiounlager kënnen d'Bäll geféierlech no un der Spëtzt vun der Rennbunn kommen.
By déi entspriechend Lager auswielen Typ a berécksiichtegt d'Schlësselfaktoren, déi radial- a Schublasten regéieren, kënnen d'Ingenieure suergen datt se weider innovéieren wärend se déi héchsten Niveaue vu Präzisioun, Glatheet a Lagerliewen liwweren.
