Design a Technik

Am Häerz vun Aubearing ass eis Fäegkeet fir mat Clienten ze schaffen fir eenzegaarteg Designen an Uwendungen ze verfolgen, an innovativ a kosteneffektiv Léisungen ze bidden. Zeechnen op Joeren Applikatiounskenntnisser a Präzisiounsinstrumentatioun, eis Ingenieurspersonal huet Joerzéngte vun praktescher Erfahrung déi Honnerte vun verschiddenen Uwendungen an Industrien ofdeckt, inklusiv medezinesch, nächst Joer, Biergbau Equipement, landwirtschaftlech Ausrüstung, automobile, Motorrad, Veloen, Ingenieursmaschinnen, Äerdbewegungsausrüstung, Bëschaarbecht, Verpakung, Waasserbehandlungsausrüstung, Drockausrüstung an , et erméiglecht et optimal Lagerdesign an Ingenieursléisungen fir spezifesch Uwendungen ze personaliséieren.

Zesumme kënne mir déi bescht Lager fir Är exakt Spezifikatioune fabrizéieren, dacks mat Toleranzen gemooss an Millionths vun engem Zoll. Mir invitéieren Iech fir eis Ariichtungen ze besichen a mir begréissen d'Geleeënheet fir Äert ze besichen an engem Effort fir Léisunge fir all Är Bedierfnesser ze bidden.

Aubearing säin internen Technologielabo

Eist technescht Labo ass mat fortgeschratt Präzisiounsinstrumenter a fortgeschratt Evaluatiounssoftware ausgestatt (net limitéiert op d'Benotzung abegraff Solid Works, AutoCAD), déi d'Lagerapplikatioune séier an effektiv evaluéiere kënnen. Den eenzegaartegen "Aubearing Analyse System" evaluéiert Lager aus verschidde Perspektiven. Eis Designingenieuren optimiséieren suergfälteg Raceway Profiler fir maximal Belaaschtung, Geschwindegkeetsbeschränkungen a Middegkeetsliewen ze maximéieren. Besonnesch Iwwerleeung gouf un "Design fir Fabrikatioun" gegeben fir en optimalen Reschtbunnstress fir eng super Leeschtung ze garantéieren. Zur selwechter Zäit si vill Uwendungen a staubegen a kontaminéierte Konditiounen, sou datt d'Lagerendichtungen och ugesi ginn fir Kontaminatioun ze vermeiden.

Spuert Fabrikatiounskäschte

Ongeféier 70% vun de Lagerfabrikatiounskäschte (Materialkäschten, Toolkäschten a Montagekäschte) ginn duerch Designentscheedungen festgeluegt, während déi reschtlech 30% vun de Käschte Produktiounsentscheedungen wéi Prozessplanung oder Maschinnauswiel ausmaachen. Eist Zil ass personaliséiert Lageren ze optimiséieren fir kosteneffizient an der Produktioun, der Montage an der Ënnerhalt ze sinn, wärend héich Qualitéit behalen. Aubearing kann Lagergréisst, Rollelementer, Härtheet, Gangkonfiguratioun, etc., a fabrizéiert Lagergréissten rangéiert vun 200mm ID bis 6,000mm OD fir Är Ufuerderunge fir Laascht, Gréisst, Rotatioun a Liewenszyklus ze treffen.

Droen Begrëffer a Berechnungen all Design Ingenieur soll wëssen

Lager ginn a quasi all rotéierend Versammlung an Ausrüstung a Kraaftübertragungsapplikatiounen fonnt. Si produzéiere glat Rotary Bewegung a reduzéieren Reiwung an zouzedrécken. Wann d'Gréisst a richteg benotzt gëtt, funktionnéieren déi meescht Lager fir vill Joren ouni Ersatz ze erfuerderen.

Rotary Lager ass e breede Begrëff deen Einfache Lager, hydrostatesch an hydrodynamesch Lager, Magnéitlager a Rollelementlager enthält. Rolling Elementlager kënne weider opgedeelt ginn duerch Rollelementtyp - Kugel, Roller an Nadelroller. All mechanesch Designingenieur, deen Kugel- oder Rollerlager an hirer Versammlung integréiert, soll mat Berechnunge fir d'Lagerliewen an d'Lagerlast vertraut sinn. Wësse vun dëse Basisformelen hëlleft e robusten Design ze garantéieren optimiséiert fir laang Liewen.

Liewen droen

D'Lagerliewen (L) ass definéiert wéi d'Zuel vun de Stonnen, déi d'Lager mat enger bestëmmter konstanter Geschwindegkeet lafe kann, ier et déi éischt Zeeche vu Middegkeet am Material vun entweder Lagerring oder engem vun de Rollelementer weist.

Lagerbewäertungsliewen (L10) ass d'Liewen an Stonnen mat enger spezifescher konstanter Geschwindegkeet, déi 90% vun enger Grupp vu scheinbar identesche Lager fäerdeg sinn oder iwwerschreiden. Bewäertungsliewen bezitt sech och op d'Liewen fir en eenzegt Lager verbonne mat 90% Zouverlässegkeet. Lagerbewäertungsliewen fir Lager, déi mat enger konstanter Geschwindegkeet funktionnéieren, kënnen och a Stonnen ausgedréckt ginn a gëtt als L10h bezeechent. D'Eenheeten fir Bewäertung Liewen sinn a Millioune Revolutiounen (106rev).

Lagerlast Bewäertungen

D'Belaaschtung gëtt mat verschiddene Begrëffer ausgedréckt, jidderee mat enger eenzegaarteger Definitioun. Statesch Lasten bezéie sech op Lasten op engem net-rotéierende Lager.

Basislastbewäertung (CB) ass eng berechent konstant Belaaschtung fir Radial- a Wénkelkontaktlager. Et ass d'Belaaschtung déi eng Grupp vu scheinbar identesche Lager fir eng Millioun Revolutiounen vum banneschten Ring aushalen kann, während de baussenzege Ring stationär gehal gëtt. D'Eenheeten fir Basislastbewäertung sinn Pounds (lb) oder Newtons (N).

D'Basis statesch Belaaschtungsbewäertung (Co) ass déi radial Belaaschtung op engem net-rotéierende Lager entsprécht engem berechentem Kontaktspannung am meeschte belaaschte Kontaktpunkt tëscht dem Rollelement an der Rennbunn, déi eng total permanent Verformung vum Rollelement a Rennbunn produzéiert vun 0.0001 vun der Rolling Element Duerchmiesser. D'Eenheeten fir Basis statesch Belaaschtung sinn Pounds (lb) oder Newtons (N).

Statesch gläichwäerteg Last (Po) ass eng berechent statesch, radial Last. Et ass definéiert wéi d'Laascht, déi déiselwecht total permanent Verformung am meeschte belaaschte Rollelement a Rennbunnskontakt verursaache wéi déi, déi ënner dem aktuellen Belaaschtungszoustand geschitt. D'Unitéiten fir statesch gläichwäerteg Belaaschtung sinn Pounds (lb) oder Newtons (N).

D'Basis dynamesch Belaaschtungsbewäertung (C) ass déi berechent konstant radial Belaaschtung, déi eng Grupp vu scheinbar identesche Lager mat engem stationären äusseren Ring statistesch eng Millioun Ëmdréiunge vum banneschten Ring aushalen kann. D'Unitéiten fir Basis dynamesch Last Bewäertung sinn Pounds (lb) oder Newtons (N).

Dynamesch gläichwäerteg Belaaschtung (P) ass ee vun de Faktoren, déi benotzt gi fir Liewensgleichungen ze droen. Et ass eng konstant, hypothetesch radial Belaaschtung, déi deeselwechten Impakt op d'Lagerliewen huet wéi deen, deen ënner der aktueller Belaaschtungskonditioun geschitt. D'Unitéiten fir dynamesch gläichwäerteg Belaaschtung sinn Pounds (lb) oder Newtons (N).

Berechnungen

Lagerliewen (L10) kann mat der folgender Formel berechent ginn. Déi néideg Variabelen sinn Basis dynamesch Lastbewäertung (C) an déi dynamesch gläichwäerteg Belaaschtung vum Lager (P).

L₁₀ = (C/P)³

L₁₀ = Bewäertung Liewen (10⁶rev); C = Basis dynamesch Last Bewäertung (lb oder N); P = dynamesch gläichwäerteg Belaaschtung (lb oder N)

Fir vun Ëmdréiungen op Stonnen ëmzewandelen, deelt d'Geschwindegkeet (rpm).

L_10hrs = (C/P)³ x [(10⁶rev) / (N rpm x 60min/hr)] = 16667/N x (C/P)³

N = Geschwindegkeet (rpm)

1. P = VF_r

2. P = XVF_r + YF_a

P = dynamesch gläichwäerteg Belaaschtung; V = Rotatiounsfaktor; X = radial Faktor; Y = Schub Faktor; Fr = Radiallast; Fa = axial Last

Wann de Lager ausserhalb Duerchmiesser (OD) gläich oder manner wéi 0.625 Zoll ass, kënnen déi folgend Wäerter benotzt ginn: X = 0.56, Y = 2.10 an e = 0.16. Fir Lager méi grouss wéi 0.625 am Duerchmiesser, kuckt op d'Tabell hei ënnen. Faktor "e", an der leschter Kolonn vun der Tabell hei ënnen gewisen, stellt d'Verhältnis vu Fa / VFr duer. Wann Fa /VFr < e, da gëtt d'Formel (1) benotzt; wann Fa/VFr > e, da gëtt d'Formel (2) benotzt.

Iwwerdeems dës Formulen e gudde Startpunkt ubidden, kënnen aner Faktoren och effektiv Lagerliewen a Lastbewäertungen beaflossen.

A verschiddenen Uwendungen kënnen d'Laascht an d'Geschwindegkeet während der Operatioun variéieren. Dëst kann an d'Berechnungen vun der Belaaschtung berücksichtegt ginn, wann d'Laascht- a Geschwindegkeetsvariatioune bekannt Variablen sinn.
Schmieren ass e weidere Faktor deen e wesentlechen Impakt op d'Lagerliewen kann hunn. Fir versiegelt Lager bestëmmt d'Liewensdauer vum Schmierstoff dacks d'Liewe vum Lager.
Ëmweltbedéngungen a Kontaminatioun kënnen och d'Liewe vum Lager negativ beaflossen.
Lagermaterial kann och d'Leeschtung beaflossen. Zum Beispill, Belaaschtung Bewäertunge fir 440C Edelstahl sollten ëm ongeféier 20% reduzéiert ginn am Verglach zum 52100 Lagerstahl. D'Liewe vum Lager ass keng exakt Wëssenschaft wéinst dëse Faktoren an anerer, awer d'Benotzung vun dëse Formelen hëlleft Ingenieuren e sécheren an zouverléissege Design fir hir Versammlungen z'entwéckelen.

Kugellager Design

Déi aussergewéinlech Charakteristike Kugellager sinn d'Resultat vun technesch usprochsvollen Qualitéitseigenschaften déi maximal Leeschtungsgrenzen erreechen. Verschidde Moossnamen am Design, sou wéi Preload oder Multiple Arrangementer vu Lager, Konterleeschtungsbeschränkungen an erhéijen d'Leeschtungsfäegkeete vu Lager.

PRELOADING Lager

Preload ass definéiert als eng stänneg handelend axial Kraaft op e Kugellager, déi eng elastesch Deformatioun am Kontaktgebitt vun de Bäll a Rennbunnen erstellt.

PERFORMANCE Optimisatioun DU VIRLIESEN

Installéiere Kugellager mat steife oder Fréijoersvirauslaascht optiméiert vill Leeschtungseigenschaften fir Lageroperatioun.

Reduzéiert Fréijoer garantéiert d'Generatioun vun enger definéierbarer radialer an axialer Steifheit (kuckt Diagramm)
Héich Lafengenauegkeet an Aarbechtbarkeet och mat verännerleche Lasten
Reduzéiert Schwéngung a Kaméidi
Vermeiden Rutsch an Reibung am Rolling Element Kontakt bei héich Vitesse an héich Beschleunegung
Reduzéiert Rutschreibungsdeeler bei héijer Geschwindegkeet (reduzéierter Kontaktwénkel Ännerung tëscht bannenzegen an äusseren Ring)
Erhéije Laaschtkapazitéit (wéinst externe Lasten a Rotatiounsgeschwindegkeet) mat enger laanger Liewensdauer

RIGIDITÉIT

Steifheet definéiert de Betrag vun der axialer Kraafteffekt [N] op de Kugellager, wat eng Verréckelung am Lagerring ëm 1 μm verursaacht.

Gëeegent Virauslaascht erhéicht d'Lagersteifheet an ënnerstëtzt d'Laaschtkapazitéit vum Lager géint Operatiounskräften.

LIFTKRAFT

Liftkraaft ass d'Kraaft, bei där d'Lager duerch eng zentral axial Belaaschtung op engem Lagerset lass gëtt.
Wann déi extern axial Belaaschtung d'Heefkraaft iwwerschreift, ...
... d'Bäll an d'Rennen vum entlaaschte Kugellager net méi a konstante Kontakt sinn.
... d'Verschleiung gëtt erhéicht duerch d'Erhéijung vun der Rutschreibung.

Fréijoër PRELOAD

DESIGN Charakteristiken:

Lager 1 (Aarbechtssäit) ass axiell am Gehäuse fixéiert, Lager 2 ass axiell bewegbar arrangéiert (fixe Sëtz vun den banneschten Réng um Schaft)
D'Federkraaft um baussenzege Ring vum Lager 2 suergt fir eng konstant Virauslaaschtung fir béid Lager
Déi erfuerderlech Fréijoersvirbelaaschtung gëtt iwwer d'Fréijoersrees festgeluegt (Weekraaftfunktioun no der Fréijoercharakteristikkurve)
Fir perfekt Virlaaschtresultater ass eng genuch axial Mobilitéit vum gesaten äusseren Ring um Schwemmlager erfuerderlech
D'Upassung vum Upassungsfeder fënnt an der Handlungsrichtung vun der externer axialer Belaaschtung statt
Wann Dir eenzel Lager benotzt: <~>, kënnen ongestëmmte Lager benotzt ginn
Wann Dir Lager an Tandem benotzt (<< ~ >>), suerge Lager vum selwechten Typ (L, M oder S) eng eenheetlech Lastverdeelung

EEGESCHLOSSEN:

D'Virbelaaschtung - onofhängeg vu Geschwindegkeet an Temperatur - entstinn exklusiv aus der Fréijoerskraaft
D'Federkraaft resultéiert zu enger gläicher Virbelaaschtung vum Lager an dem Schublager
Thermesch Expansioun vum Schacht a vum Logement hunn keen Afloss op d'Virlaascht
Fréijoersbelaascht Lagersystemer kënnen déi héchst Geschwindegkeet hunn

RIGID PRELOAD BEARING SET

D'Arrangement vu verschiddene Lager a sougenannte Lagersätz erhéicht d'Laaschtungskapazitéit, d'Steifheet an d'Heefkraaft.

Also ass déi radial Steifheit fir all Arrangementer:
bei α = 15°: Crad ~ 6 · Cax
bei α = 25°: Crad ~ 2 · Cax

* Referenzwäerter fir Lagerpaaren an O- oder X-Arrangement (kuckt Lagerdaten).
Betriebsbezunnen Afloss (wéi RPM, Belaaschtung) ginn net berücksichtegt.

MÉI ARRANGEMENT MAT 2 LAGER (LAGERPAAR)

Mat steife Lager-Virlaascht, spezifizéiert Lagerpairen an O, X oder Tandem Arrangementer bidden eng effektiv, kosteneffektiv an technesch Léisung fir vill Uwendungen.

O Arrangement (DB)

>Drockleitungen divergéieren an der Richtung vun der Lagerachs

> Grouss Ënnerstëtzungsbasis (H) an héich Steifheet géint Kippmomenter
Axial Kraaftabsorption a béid Richtungen

Lagerpaar an O Arrangement

X ARRANGEMENT (DF)
Drocklinnen konvergéieren an d'Richtung vun der Lagerachs

> Onempfindlech fir Fluchtfehler
> Reduzéiert Ënnerstëtzungsbasisgréisst a Kippsteifheet
>Axial Kraaftabsorption a béid Richtungen

Lagerpaar an X Arrangement

TANDEM ARRANGEMENT (DT)
Parallel Arrangement zu Luede Richtung

>Héich axial Lastkapazitéit (Faktor 2) wéi eenzel Lager
> Béid Lager hunn dee selwechte Kontaktwénkel a si géint en drëtt Lager gesat

Lagerpaaren an Tandem

MÉI ARRANGEMENT MAT 3 ODER LAGER (LAGERSET)

Mat maximal Viraussetzunge fir System Steifheit oder héich Laascht, X, O oder Tandem Arrangementer mat 3 oder Lager bidden aussergewéinlech Leeschtung Charakteristiken.

ARRANGEMENT MAT 3 LAGER

ARRANGEMENT MAT 4 LAGER

Mëttelméisseg Réng

PERFORMANCE OPTIMALISATIOUN VIRSCHLOEN Tëschenzäit Réng
Eent kann differenzéiert Optimisatioun vun individuellen Qualitéitseigenschaften vu gepaart Lager erreechen andeems Dir Zwëschenringen (Distanzringen) installéiert. D'Breet vun engem Zwëschenring ass op d'mannst d'Breet vun engem individuellen Lager.

EEGESCHLOSSEN:
> Erhéijung vun der Ënnerstëtzung Basis (H) an Erhéijung vun der Radial Steifheit
> Optimisatioun vun Hëtzt dissipation
> Verbessert Lagerschmieren dank optimiséierter Uelegfudder an Auslaaf

Tëschenzäit Ring Breet ≥ Eenzellager Breet

DESIGN Charakteristiken:

>Material: 100 Cr6, oder ähnlech, gehärt (op d'mannst 45 HRC)
>Et muss opgepasst ginn fir e gudde Planaralalismus tëscht den Zwëscheréng ze garantéieren (kuckt och d'Genauegkeet vun de Komponenten).
>Den erfuerderleche Parallelismus vum baussenzegen an bannenzegen Zwëschenring gëtt duerch e Planarschleifen vu béide Réng an enger Spannoperatioun gesuergt.
>Bei Lagersätz mat Zwëscheréng (zum Beispill <||<||>||>) gëtt de Distanzring tëscht de Lager mat ënnerschiddlechen Drocklinnbunnen ofgeschnidden an domat gëtt d'Virspannung koordinéiert.

Distanz Ring tëscht verschiddene Drock Linn Weeër

Ännerung VUN PRELOAD BENOTZT Zwëschen Réng

Zwëschen Réng stellt eng Verännerung Pre-tensioning fir scho koordinéiert Kugellager.

Wann d'Breet vum Schaft-Zwëschenring manner ass wéi d'Breet vum Gehäuse ...

... d'Virlaascht am O-Arrangement erhéicht

... d'Virlaascht am X-Array gëtt reduzéiert

KONTAKT Wénkel & Koordinatioun Präzisioun

KONTAKTANGLE ⍺0

De Wénkel vun der riichter Linnen tëscht de Kontakt Punkten: Bannen Ring raceway - Ball - baussenzegen Ring raceway an der radial Niveau definéiert de Kontakt Wénkel.

De Kontaktwénkel gëtt bestëmmt ofhängeg vun der radialer Lagerlaf (Lagerspill) an der Schwéngung vun de Rennen.

Belaaschtungstransfer tëscht béide Lagerringen ginn iwwer d'Kontaktpunkte vun de Rennen mat de Bäll gemaach.

Eenheetlech Lastverdeelung op déi eenzel Lager a Lagerarrangementer setzt dee selwechte Kontaktwénkel op all geluede Lager.

Standard Kontaktwinkel C (15°) an E (25°) )

DE KONTAKTWINKEL WËLLT ÄNNER AN OPERATIOUN VUN DER...

... extern Kräften
... intern Kräften
(Zentrifugalkraaft vum banneschten Ring a Bäll bei héijer Geschwindegkeet)
... banneschten Ring passt
... Temperaturdifferenzen vum banneschten Ring bis zum äusseren Ring.
Ofwäichunge vum Kontaktwinkel verursaachen Ännerungen an de Lagereigenschaften,
déi d'Lageroperatioun beaflossen.

Weider Kontaktwénkel sinn op Ufro verfügbar.

Präzisioun vun der Konversioun PARTS

Richtwerte fir Schaftanpassungen a Form- a Positiounstoleranzen (DIN EN ISO 1101)

OPTIMALISATIOUN VUN DER FIT MAT HIGH RPMS

Mat ëmmer méi RPM (vu ongeféier n · Dm = 1.5 . 106 mm / min.), kann déi progressiv Erhéijung vun Zentrifugalkraaft eng Verbreedung vum internen Ring verursaachen an zu funktionnelle Auswierkunge féieren. Zum Beispill:

> Ausrutschen vum banneschten Ring beim Kontakt mam Schaft a bei de Kontaktflächen
> Friktiounskorrosioun
> Vibratiounen

Fir d'Erhiewung vum banneschten Ring entgéintzewierken, gëtt e méi staarken Fit recommandéiert.

Korrektiounsfaktoren fir en iwwerdimensionéiert Lagerdesign a Lagerserie:

SM 60..: 1
SM 619..: 1.10
KH 60..: 1.05
KH 619..: 1.15

Gëlteg fir zolidd shafts. Fir huel shafts (50%): Korrektur Faktor = 0.8

Spannlager setzt zesummen

Leeschtung Optimisatioun duerch Präzisioun Nëss

D'Benotzung vu Präzisiounsnëss fir Lager (Sets) ze klemmen ënnerstëtzt eng optimal Notzung vun der Leeschtungskapazitéit vu GMN Héichpräzis Kugellager.

DESIGN:

Virsiichteg Installatioun mat Präzisioun Nëss verhënnert (Ënnerbriechung eraus, eventuell Suivi mat engem Bindestrich: Mikro-Beweegungen);
Mikrobewegungen verursaachen Kontaktkorrosioun.

>Schleift d'Säiten vun der Mutter an engem richtege Wénkel zum Fuedem vun der Mutter an der Schaft fir d'Kippen vum Lager oder de Biegen vum Schaft ze vermeiden (max 2 μm Auslaf Toleranz)
>Präzisionsmutter op de Schaft fixéieren (géint Losen)
>Zwëschen Wäschmaschinnen a Bëscher mussen parallel zu de Fligeren gemaach ginn (max. 2 μm)

Eng genuch héich axial Spannkraaft fixéiert d'Lager an der geplangter Positioun a garantéiert déi erfuerderlech Virauslaaschtung, Präzisioun a Steifheit vum Lager.

INSTALLATION:

> De Fuedem liicht schmieren
>Schrauwen d'Präzisiounsmutter mat 2 bis 3 Mol dem TARGET Spannmoment eran, lossen se dann erëm a befestigen se mam gewënschten Dréimoment (Kompensatioun vun temperaturofhängegen Dimensiounsännerungen vun den banneschten Réng a Sëtzer)
>Déi erfuerderlech Pressebandéierung vu verschiddene Lager (axial) an déi néideg Iwwerschwemmung vun der Reibungsresistenz wann d'Lager op de Schaft gedréckt ginn (radial) ginn duerch den 2 bis 3 Mol primären (Ausbroch) Spannmoment gesuergt

Wäerter fir Spannkraaft a Spannmomenter sinn Erfahrungsbaséiert Indikatiounswäerter a kënnen ofhängeg vun der Applikatioun ënnerscheeden.