베어링 제조업체 및 공급업체

볼 베어링, 롤러 베어링, 스러스트 베어링, 얇은 섹션 베어링 등을 전문으로 합니다.

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부싱과 베어링에 대한 최종 가이드

오늘날의 거의 모든 기계는 부싱과 베어링에 크게 의존합니다. 그렇지 않으면 작동이 중단됩니다. 부싱과 베어링의 주요 기능은 두 개의 움직이는 부품이 상호 작용할 때 발생하는 마찰을 줄이고 구성 요소 간의 마모를 줄이는 것입니다. 부싱과 베어링은 소음 감소, 서비스 수명 연장, 전력 소비 감소, 기계 효율성 극대화 및 적용 속도 향상에 도움이 됩니다. 부싱과 베어링은 다양한 작동과 환경에 적응합니다. 부싱과 베어링을 선택하시겠습니까? 둘 사이의 차이점, 장점과 단점, 일반적인 응용 프로그램을 이해해야 합니다. 특정 요구 사항을 충족하기 위해 산업 응용 분야에 적합한 유형의 부싱 또는 베어링을 선택하려면 광범위한 지식이 필요합니다. 부싱 및 베어링 어셈블리, 주요 기능 및 용도, 그리고 사용하는 재료가 최종 응용 분야에 어떻게 큰 영향을 미칠 수 있는지 자세히 살펴보겠습니다.

기본적으로 부싱과 베어링 사이에는 실질적인 차이가 없습니다. 부싱도 베어링의 한 유형입니다. 일반적으로 "베어링"은 마찰을 줄이면서 두 구성 요소 사이의 움직임을 촉진합니다. 일반적인 베어링은 두 개의 표면이 서로 굴러가는 단순한 설계로 두 개의 결합 부품이 마찰 없이 움직일 수 있습니다. 회전운동을 하는지 선형운동을 하는지에 따라 크게 레이디얼 베어링, 스러스트 베어링, 리니어 베어링으로 분류됩니다. "부싱"은 특정 용도에 사용되는 특수 베어링 설계입니다. 요약하자면, 부싱은 베어링이지만 베어링이 항상 부싱은 아닙니다. 이제 명확해졌으므로 다양한 유형의 베어링과 부싱이 베어링과 어떻게 다른지 자세히 살펴보겠습니다.

베어링이란 무엇입니까?

베어링은 움직이는 부품 사이의 마찰을 줄이고 응력을 처리하면서 기계가 매우 빠른 속도로 움직일 수 있도록 정밀하게 제작된 기계 부품입니다. 또한 샤프트 위에서 다른 부품이 서로 상대적으로 움직일 때 운동력을 전달하는 동안 마찰계수를 줄이고 회전하는 샤프트의 중심 위치를 고정시키는 데 사용된다고 할 수 있습니다. 대부분의 베어링은 기계의 회전 샤프트를 지지하는 데 사용됩니다. 베어링은 기계 부품 사이의 상대적인 움직임을 허용하는 동시에 기계 부품 사이에 특정 유형의 위치를 제공합니다. 사용할 수 있는 베어링 형태는 필요한 상대 운동의 특성과 이에 적용되어야 하는 구속 유형에 따라 달라집니다. 정확성, 성능, 수명 및 신뢰성은 호스트 시스템의 정확성, 성능, 수명 및 신뢰성에 결정적인 역할을 합니다.

베어링 유형

베어링은 크게 저널베어링과 스러스트베어링으로 나눌 수 있습니다.

저널 베어링: 하중이 샤프트에 직각으로 작용합니다.
스러스트 베어링: 하중이 축과 평행하게 작용합니다.
두 범주 모두 기본 구조와 목적이 동일한 다양한 유형의 베어링이 있습니다. 주요 차이점은 처리하는 하중 유형과 사용하는 전동체 유형입니다. 다음은 각 유형의 간단한 예입니다.

볼 베어링

볼 베어링의 롤링 요소는 베어링 레이스 사이에 위치하며 베어링 레이스 사이의 분리를 유지하는 롤링 요소 역할을 하는 완벽한 구형 볼입니다. 볼 베어링은 구형 모양으로 인해 어떤 방향으로든 회전할 수 있어 결합된 하중(반경 방향 및 축 방향)을 지탱할 수 있습니다. 회전 마찰을 최소화하지만 접촉 면적이 제한되어 있습니다. 무거운 하중이나 충격보다는 가벼운 작업부터 중간 작업까지의 작업에 가장 적합합니다. 강철 또는 세라믹 볼이 내부 링과 외부 링 사이에 장착되어 전통적인 볼 베어링을 형성합니다. 이는 고정 부품과 이동 부품 사이의 마찰을 줄이면서 회전 축을 지지하도록 설계되었습니다. 볼 베어링은 회전 축을 지원하는 동시에 이러한 구성 요소와 정적 구성 요소 간의 비율을 줄입니다. 구(일반적으로 강철 볼, 때로는 고온에서 작동하는 세라믹 볼)가 내부 링과 외부 링 사이에 장착됩니다. 베어링 어셈블리는 용도에 따라 단일 행 또는 다중 행이 될 수 있습니다. 볼 베어링에는 크게 두 가지 유형이 있습니다. 높은 레이디얼 하중 용량을 갖는 깊은 홈 볼 베어링과 높은 레이디얼 하중과 축 하중을 모두 처리할 수 있는 앵귤러 콘택트 볼 베어링입니다. 볼 베어링은 복잡한 항공우주 공학부터 일상적인 스케이트보드에 이르기까지 광범위한 응용 분야에 사용됩니다. 일반적인 볼 베어링 유형은 다음과 같습니다.

롤러 베어링

롤러 베어링은 볼 베어링보다 더 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 롤링 요소는 원통형 또는 테이퍼 모양이며 내부 링과 외부 링 사이에 설치됩니다. 그 목적은 움직이는 샤프트와 고정 구성 요소 사이의 마찰을 최소화하는 것입니다. 원통형 롤러 베어링은 일반적으로 스테인리스강으로 만들어지며 무거운 레이디얼 하중에 적합합니다. 저마찰 설계로 열이나 소음이 발생하지 않으므로 고속 응용 분야에 이상적입니다. 자동차, 광업, 건설 등 다양한 산업 분야의 기어박스, 전기 모터, 펌프에서 원통형 롤러 베어링을 찾아볼 수 있습니다. 저속 적용의 경우 구형 롤러 베어링을 사용하십시오. 이러한 자동 정렬 베어링은 심각한 오정렬, 진동 및 갑작스러운 충격을 처리할 수 있으며, 이중 열로 장착할 경우 극도로 무거운 반경방향 및 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 롤러 스러스트 베어링은 유사한 정렬 불량 관리 특성을 가지고 있습니다. 일반적인 롤러 베어링 유형은 다음과 같습니다.

로드 엔드 베어링

작고 가벼우며 설치가 쉬운 로드 엔드는 무거운 교번 하중에 대한 안정적인 선택입니다. 기본 설계는 구면 베어링이 설치된 일체형 생크가 있는 둥근 헤드입니다. 로드 엔드는 고정되어 있기 때문에 일부 다른 베어링의 정렬 불량 특성이 없습니다. 로드 엔드(Rod End)는 장착형 베어링으로, 볼트 체결식 어셈블리(필로우 블록 포함)에 설치된 베어링 세트입니다. 일반적으로 회전축이 노출된 기계에 사용됩니다. 캠 추종자는 또 다른 변형입니다. 외부 링은 더 두껍고 내부 링은 더 부드러워 충격을 견딜 수 있으며 캠과 함께 작동하여 회전 운동을 선형 운동으로 변환합니다. 로드 엔드에 장착된 구면 베어링은 스틱 슬립을 최소화하고 마찰을 안정적으로 유지하기 위해 일정한 접촉 면적이 필요합니다. 윤활은 매우 중요합니다. 이는 불순물의 존재가 허용되지 않는 응용 분야에서 문제를 일으킬 수 있습니다.

부싱이란 무엇입니까?

부싱은 움직이는 표면 사이의 슬라이딩 동작으로 작동하는 샤프트의 하중을 지지하도록 설계된 원통형 구성 요소입니다. 부싱은 여러 가지 다른 재료로 구성될 수 있지만 단일 요소 어셈블리입니다. 슬리브 베어링이라고도 알려진 부싱은 로드나 샤프트에서 미끄러져 매우 낮은 마찰 동작을 제공하고 탁월한 충격 흡수 기능을 제공하며 에너지 사용, 소음 및 마모를 최소화하도록 작동합니다.

부싱에는 어떤 종류가 있나요?

시중에는 재료 구성이 다른 여러 가지 부싱 유형이 있습니다. 일부는 높은 압력과 충격을 잘 견디는 반면 다른 일부는 부식을 견딜 수 있습니다. 산업용 또는 제조용 응용 분야와 작동 환경에 따라 이상적인 부싱 유형을 선택할 수 있습니다. 부싱은 두 가지 주요 요소에 따라 분류될 수 있습니다. 재질과 모양. 재질에 따라 부싱에는 복합 부싱, 금속 부싱, 플라스틱 부싱의 세 가지 일반적인 유형이 있습니다. 부싱에는 모양에 따라 원통형 슬라이딩 부싱, 플랜지 부싱, 스러스트 와셔 및 슬라이딩 플레이트의 네 가지 유형이 있습니다.

재질별 부싱 종류

폴리머 또는 복합 부싱

복합 부싱으로도 알려진 폴리머 부싱은 무거운 하중을 운반하는 데 더 적합합니다. 마찰이 적고 내마모성이 뛰어나 가장 일반적으로 사용되는 부싱입니다. 폴리머 또는 복합 부싱은 부적절한 윤활로 인한 장비 손상을 줄입니다. 또한, 기계나 마이크로 메커니즘의 두 마찰 부품 중 적어도 하나가 폴리머로 구성될 때 폴리머 또는 복합 부싱은 회전 운동을 전달하는 데 사용됩니다. 폴리머 또는 복합 부싱은 기존 베어링이 적합하지 않은 위험한 환경에서 사용할 수 있습니다. 이 부싱은 건설 장비, 유압 시스템, 의료 장비, 항공 우주 및 기타 산업을 포함한 다양한 산업에서 사용됩니다.

복합 부싱은 다양한 재질에 따라 다음 두 가지 범주로 더 나눌 수 있습니다.

POM 복합 부싱

POM 부싱은 주로 기계의 진동과 소음을 줄이는 데 사용됩니다. 복합 부싱은 일반적으로 내구성이 뛰어난 재료로 만들어지기 때문에 베어링 마모를 줄이는 데 이상적입니다. POM 복합재는 마찰로 인한 열 축적을 줄이는 데도 도움이 됩니다. 이는 강철과 같은 다른 전통적인 재료보다 베어링 수명을 최대 XNUMX배까지 연장하는 데 도움이 됩니다.

PTFE 복합 부싱

이 부싱은 테플론과 금속을 포함한 두 가지 다른 재료를 사용하여 만들어집니다. 이러한 유형의 부싱은 다양한 산업 분야에서 베어링으로 사용됩니다. 핵심 목적은 기계에서 움직이는 부품 사이의 마찰을 줄이는 것입니다.

금속 부싱

이름에서 알 수 있듯이 이러한 부싱은 금속 또는 금속 합금으로 만들어지며 강철 지지대가 있는 6~XNUMX층 구조를 형성합니다. 이 부싱은 기계적 강도가 매우 높기 때문에 윤활과 관련된 고속 및 부하 적용 분야에 적합합니다. 사용되는 금속은 산업 환경이나 용도에 따라 다릅니다. 이러한 부싱은 크기, 구조 및 용도에 따라 다양한 윤활 방법을 사용합니다. 금속 부싱은 다음을 포함하여 다양한 재료에 따라 XNUMX가지 주요 유형으로 더 분류될 수 있습니다.

청동 부싱

청동은 부싱의 재료로 선택되며 다양한 합금과 구성에서 흔히 발견됩니다. 산업 제조에서 다양한 목적으로 청동 부싱을 사용할 수 있습니다. 청동 부싱은 다른 재료보다 변형과 파손에 더 잘 견딥니다. 플라스틱과 마찬가지로 청동 베어링은 강하고 녹에 강합니다. 다양한 용도로 사용되는 자가 윤활 청동 부싱도 시중에 나와 있습니다. 식품 가공, 사출 성형, 자동차 기계, 토공 기계, 철강 제조 등 다양한 응용 분야에서 청동 부싱을 사용할 수 있습니다.

흑연 부싱

흑연 부싱은 독특한 기계적 및 물리적 특성으로 인해 다양한 응용 분야에 사용됩니다. 흑연 부싱은 마찰 계수가 낮아 회전 기계의 효율성, 생산성 및 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 자연적으로 기름을 함유한 광물인 흑연은 추가 유체를 사용하지 않고도 마찰을 줄여주기 때문에 부싱에 가장 적합한 재료 중 하나입니다. 흑연 플러그가 있는 청동 부싱은 흑연 윤활 베어링을 제조하는 데 사용됩니다. 흑연은 최대 5000°F의 온도에서도 모양과 구조를 유지하면서 가장 높은 온도 안정성을 가지고 있습니다. 흑연은 금속 윤활제 및 그리스가 저하되는 하중 전달 시스템과 같은 열 환경에서 널리 사용됩니다. 용광로 및 오븐, 식품 응용 분야, 화학 산업, 자동차 산업, 금속 및 기타 산업을 포함한 다양한 목적으로 흑연 라이너를 사용할 수 있습니다.

스틸 부싱

이름에서 알 수 있듯이 강철 부싱은 강철 또는 스테인리스강으로 만들어집니다. 이 부싱은 내구성이 뛰어난 강철로 제작되어 저속 피벗 작업에 완벽한 도구입니다. 강철 부싱은 재료 수율을 높이고 치핑을 줄이는 환경 친화적인 생산 방법을 사용하여 제조됩니다.

황동 부싱

황동 슬리브라고도 알려진 황동 부싱은 일반적으로 황동으로 만들어집니다. 황동 부싱은 샤프트를 통해 전달되는 힘으로 인해 발생하는 손상으로부터 본체를 보호하는 데 도움이 되는 피벗의 구성 요소입니다. 황동 부싱은 전기 모터, 자동차 엔진 및 . 또한 황동 부싱은 얇고 두꺼운 벽, 플랜지, 원통형, 플랜지 등에 맞을 수 있으므로 다양한 크기로 제공됩니다.

알루미늄 부싱

알루미늄 부싱은 경도가 높기 때문에 긴 사용 수명을 보장합니다. 처음에는 자전거에 사용되었으나 점차 자동차에 사용되었으며 현재는 다양한 기계에 사용되고 있습니다. 알루미늄 부싱은 큰 축방향 및 반경방향 하중을 견딜 수 있으므로 항공우주 및 농업 산업에 사용하기에 중요한 후보입니다. 일반적인 응용 분야로는 계측기(배수 플러그/유체 충진, 유체 투시창 또는 브리더 요소 등), 용기 및 탱크를 설치하는 데 사용되는 유압 실린더에 사용하는 것이 포함됩니다.

바이메탈 부싱

이름에서 알 수 있듯이 바이메탈 부싱은 두 가지 다른 금속으로 만들어집니다. 대부분의 경우 첫 번째 금속은 강철이고 다른 금속은 구리에서 알루미늄 또는 황동까지 다양합니다. 이 바이메탈 층은 부싱의 내부 덮개 역할을 하여 마모를 효과적으로 방지합니다. 이는 중간 속도에서 적당한 부하를 실행하거나 낮은 속도에서 높은 부하를 실행하는 응용 분야에 특히 유용합니다.

플라스틱 부싱

플라스틱 부싱은 마모율이 낮기 때문에 다양한 응용 분야에서 금속 부싱의 탁월한 대안입니다. 플라스틱 부싱은 금속 부싱보다 가볍고 마찰 계수가 낮습니다. 플라스틱으로 제작되었기 때문에 부하가 걸려도 쉽게 적응할 수 있으며 최적의 성능을 유지할 수 있습니다. 복합 플라스틱으로 제작되어 인장 강도가 높고 다양한 산업 분야에 사용할 수 있습니다. 플라스틱 부싱은 주로 열가소성 합금과 고체 윤활제로 구성됩니다. 또한 구조적 강도를 향상시키는 섬유질 매트릭스를 가지고 있습니다. 폴리에틸렌, 나일론, 테프론, 초고분자량 등 저가형 소재를 사용해 상대적으로 가격이 저렴하다. Torlon, PEEK 및 Vespel과 같은 고급 플라스틱은 다양한 고가의 플라스틱 부싱을 구성합니다. 플라스틱 부싱에는 네 가지 다른 유형이 있습니다.

나일론 부싱

나일론 부싱은 강하고 내구성이 뛰어나며 많은 응용 분야에서 점점 더 금속 부싱을 대체하고 있습니다. 이 소재는 내마모성이 뛰어나고 외부 윤활이 필요하지 않습니다. 나일론 부싱은 견고하지만 가벼우며 작동 시 금속 부싱만큼 소음이 나지 않습니다. 마찰 계수가 낮고 약산, 연료 및 알칼리에 대한 저항성이 높습니다.

폴리머 부싱

자체 윤활 및 유지 관리가 필요 없는 폴리머 부싱은 편조 구조로 제조되어 높은 인장 강도를 보장하고 사출 성형 부싱보다 쉽게 성능이 뛰어납니다. 이 제품은 무거운 하중과 마모에 대한 저항력이 뛰어나 진동 및 고속과 관련된 응용 분야에 적합합니다. 폴리머 부싱은 대부분 화학적으로 불활성입니다. 수분 흡수율이 낮고 변형 없이 고온에서 작동할 수 있습니다.

PTFE 부싱

PTFE 부싱은 마찰이 적고 높은 온도 변동을 견딜 수 있어 다양한 산업 응용 분야에 적합합니다. 전기, 열, 원자력, 화학, 제약, 발전소 등 다양한 산업 분야에서 사용할 수 있으므로 다목적 부싱으로 분류됩니다. 열차와 고성능 기계에서 흔히 발견됩니다. 이 제품은 환경 요인에 대한 저항력이 높고 내열성, 낮은 마찰 계수 및 비접착 특성을 갖춘 재료로 만들어졌습니다. 유일한 단점은 매우 유연하다는 것인데, 이는 종종 기어 다니거나 뒤틀 수 있다는 것을 의미합니다. 필러를 추가하면 이 문제도 해결될 수 있으며 제조업체는 매우 다양한 부싱을 제공할 수 있습니다.

폴리아세탈 부싱

폴리아세탈 부싱은 자체 윤활을 염두에 두고 개발되었으며 저속에서 작동하는 무거운 하중에 적합합니다. 내마모성이 우수하고 마찰 계수가 낮습니다. POM 부싱의 응용은 농업, 토목 공학, 기계 및 건설 산업에서 널리 사용됩니다. 폴리옥시메틸렌 부싱 또는 POM 부싱은 일반적으로 소결 구리/청동 층으로 코팅된 강철 뒷면으로 만들어집니다. 마지막으로, 윤활유를 유지하는 그리스 피트가 포함된 구리/청동 층 위에 POM 층이 추가됩니다.

형상별 부싱 종류

모양에 따라 부싱에는 네 가지 주요 유형이 있습니다.

원통형 슬라이딩 부싱

이름에서 알 수 있듯이 원통형 부싱은 모양이 원통형이고 산업 표준 치수로 제조되었으며 설치 준비가 완료된 기계 부품입니다. 원통형 부싱의 내부와 외부에는 중앙의 슬라이딩 레이어를 지지하는 지지대가 있습니다. 원통형 부싱은 베어링보다 강하고 금속 베어링보다 더 큰 힘을 견딜 수 있어 단방향 가변 하중, 피봇팅 동작 및 축 가이드 베어링에 이상적입니다.

플랜지 부싱

플랜지 부싱은 원통형 부싱과 거의 동일하지만 한 가지 분명한 차이점이 있습니다. 한쪽 끝에 플랜지가 있다는 것입니다. 플랜지는 부싱 설치나 정렬부터 편리한 설치까지 다양한 목적으로 사용될 수 있습니다. 일반적으로 관통 볼트 응용 분야에 사용되는 이 제품은 더 작은 직경의 볼트를 사용하여 스파 벽의 패스너 지지 표면을 줄이지 않고 무게를 줄이는 동시에 장착 볼트 스레드의 응력도 줄일 수 있습니다.

스러스트 와셔

스러스트 와셔 자체는 부싱은 아니지만 매우 중요한 부품입니다. 이는 기본적으로 고정 부품과 롤링 표면 사이에 위치하며 샤프트의 축 방향 하중 또는 좌우 운동을 지원하여 샤프트를 따른 움직임을 제한하는 평와셔입니다. 이는 베어링이나 부싱이 지지되는 표면을 형성합니다.

슬라이딩 플레이트

슬라이딩 플레이트는 도구 및 금형 제작에 사용되는 일반적인 구성 요소입니다. 유지 관리가 적고 자동차, 기계 공학, 리프팅, 용접 기술, 사출 성형 기계 및 컨베이어 기술과 같은 산업에서 널리 사용됩니다. 슬라이딩 플레이트는 선형 베어링으로 간주되며 교량이나 기타 기계 구성 요소의 연장 조인트가 될 수 있습니다. 원리는 베어링이나 부싱의 원리와 매우 유사합니다. 판 중 하나는 고정되어 있고 다른 판은 팽창이나 수축에 저항하기 위해 미끄러집니다. 스케이트보드는 강철부터 PTFE, TEF-MET까지 다양한 재료로 만들 수 있습니다.

부싱 하중 및 속도 제한

부싱은 일반적으로 더 무거운 하중과 느린 속도에 사용됩니다. 산업 기계는 광범위한 하중 전달과 충격 하중을 견딜 수 있는 내구성 있는 부싱의 이점을 활용합니다. 부싱의 경우 마찰 가열을 고려해야 합니다. 열에 영향을 미치는 두 가지 주요 요인은 단위 압력(P)과 표면 속도(V)입니다. 단위 압력과 표면 속도의 곱은 압력 속도(PV)입니다. 부싱이 어떤 응용 분야에 적합한지 확인하려면 먼저 제조업체에서 제한 PV 값을 찾으십시오. 안전한 작동을 위해 애플리케이션에서 계산된 PV 값은 제조업체의 제한 PV 값보다 낮아야 합니다.

애플리케이션의 PV 값을 계산합니다.: PV=P×V
표면 속도(V) 결정: V=0.262×rpm×D Rpm = 분당 샤프트 회전수 D = 샤프트 직경(인치)
압력(P) 결정: P = 총 하중(lbs) / 접촉 면적(in²) 접촉 면적 = D(샤프트 직경(인치)) x L(케이싱 길이)

부싱 PV 값 제한 효과를 보여주는 그래프

PV 값 제한의 효과는 청동 및 Nyloil 부싱의 속도 대 하중을 비교하는 이 그래프에서 볼 수 있습니다. 내부 엔지니어링 연구에서 Reliance Foundry의 R-3320 연삭 휠을 Nycast Nyloil 및 C93200 청동 부싱과 함께 사용하여 부싱의 PV 한계 효과를 테스트했습니다. 앞서 언급했듯이 부싱은 일반적으로 느린 속도에서 더 무거운 하중에 사용됩니다. 두 부싱 모두 고속에서 상당한 부하를 처리할 수 없기 때문에 이는 다이어그램에서 분명하게 드러납니다. 속도가 빠를수록 부하 용량은 낮아집니다. P-max(psi) 및 V-max(fpm) 값은 각 제품에 대해 제조업체에서 제공합니다. P-max는 0rpm에서의 최대 부하이고 V-max는 경부하(최대 샤프트 rpm)에서의 최대 속도입니다. 실제 적용의 경우 계산된 P, V 및 PV 값을 최대 공차와 비교하여 부싱이 작동하는지 확인하십시오. 부싱이 제한 PV 곡선 아래 범위 내에서 작동하는지 확인하십시오.