박형 베어링에 대해 알아야 할 모든 것

박형 베어링에 대해 알아야 할 모든 것

얇은 섹션 베어링 공간이 제한된 애플리케이션을 위해 설계되었으며 하이테크 애플리케이션에서 흔히 볼 수 있는 까다로운 사양을 충족하는 데 도움이 됩니다. 얇은 단면 베어링의 구조는 공간 절약, 무게 감소, 작동 정확도 및 설계 유연성 향상에 도움이 됩니다. 이러한 얇은 단면 베어링은 제한된 수의 폭과 두께/단면으로 설계되었습니다. 각 단면에는 다양한 기공 크기가 있습니다. 기공 크기가 증가함에 따라 단면적은 일정하게 유지됩니다. 얇은 단면 베어링은 마찰을 줄이는 데 도움이 되는 매끄러운 표면 마감을 제공하는 초정밀 궤도를 특징으로 합니다. 베어링은 또한 부드러운 롤링 성능을 보장하기 위해 고품질 볼 어셈블리를 갖추고 있습니다. 얇은 단면 베어링은 의료 장비, 로봇 공학, 건설 장비, 식품 가공 및 섬유 기계와 같은 산업에서 사용됩니다.

  • 무게를 절약

  • 공간 절약

  • 마찰 감소

  • 고속 성능

  • 높은 회전 정확도

  • 정확한 위치

  • 다양한 단면과 크기

여러 다양한 유형의 얇은 단면 베어링 응용 프로그램 요구 사항에 따라 사용할 수 있습니다. ABMA STD 26.2 – 박형 볼 베어링 인치 설계 – 이 표준은 치수, 작동 정확도 및 내부 간격에 대한 공차를 지정합니다. 얇은 단면 베어링은 용도와 용도에 따라 크기와 폭이 다릅니다. 이 베어링은 다음과 같이 구성됩니다. 52100 크롬강 및 440C 스테인리스강. 또한 SR 시리즈를 포함한 시리즈로 제공됩니다. 6700 시리즈, 6800 시리즈, 63800 시리즈 및 6900 시리즈. 이러한 베어링의 특정 크기는 개방형, 차폐형 또는 밀봉형으로 생산될 수 있습니다. 보어 직경이 방사형 단면의 4배보다 큰 경우 베어링은 얇은 단면 베어링으로 ​​간주됩니다. 얇은 단면 베어링에는 레이디얼 접촉 유형 C, 앵귤러 접촉 유형 A 및 XNUMX점 접촉 유형 X의 세 가지 접촉 유형이 있습니다.

다양한 유형의 얇은 단면 베어링
  • 방사형 접촉 C형 벽이 얇은 베어링은 주로 방사형 하중을 견디는 데 사용됩니다.

  • 앵귤러 콘택트 유형 A 박형 베어링은 더 높은 추력 및 축 하중을 견디도록 설계되었습니다.

  • XNUMX점 접촉 X형 얇은 단면 베어링에는 볼 베어링과 XNUMX개의 접촉점을 형성하는 특수 궤도가 있으므로 베어링은 방사형 및 스러스트 하중을 견딜 수 있습니다.

얇은 섹션 베어링은 다른 많은 변형으로도 제공됩니다. 얇은 단면 베어링은 얇고 조밀한 크롬 도금이나 기타 다양한 코팅과 같은 특수 코팅으로 코팅할 수도 있습니다.

베어링 타입

연락처

요골의

순간

역전 

결합 방사형 추력

C

요골의

우수한

좋은

좋은

좋은

좋은

A

모난

좋은

우수한

사용하지 마세요

사용하지 마세요

좋은

X

4-Point

가난한

좋은

우수한

우수한

가난한

앵귤러 컨택트 타입 A 박형 볼 베어링

축방향 하중이 높은 용도에서는 A형 각도 접촉 볼 베어링 사용되어야한다. 이 베어링은 방사형 또는 복합 방사형 추력 응용 분야에서도 잘 작동합니다. A형 베어링은 모멘트 하중이나 역축 하중에 단독으로 사용해서는 안 됩니다. 두 개의 A형 베어링은 일반적으로 이중 쌍으로 사용됩니다.

A형 얇은 단면 베어링

방사상 접촉 유형 C 박형 볼 베어링

C형 레이디얼 콘택트 볼 베어링은 높은 하중을 견딜 수 있도록 깊은 볼 홈으로 설계되었습니다. 이 베어링은 주로 방사형 하중 응용 분야에 사용되지만 중간 축 하중, 역방향 축 하중 및 모멘트 하중도 수용할 수 있습니다.

C형 박형 베어링

4점 접촉 X형 박형 볼 베어링

X형 또는 4점 접촉 볼 베어링은 모멘트 하중에 이상적입니다. X형 베어링은 볼과 궤도 사이에 4개의 접촉점을 생성하는 고딕 양식의 아치형 궤도로 설계되었습니다. 이 설계는 모멘트 하중과 반대 축 하중에 매우 적합합니다. X형 베어링은 기타 경부하 조건에 사용할 수 있지만 순전히 방사형 하중을 받는 C형 또는 A형 베어링을 교체하는 것은 권장되지 않습니다.

4점 접촉 X형 얇은 단면 베어링

올바른 얇은 단면 베어링을 선택하세요.

최대치를 고려한 후 정적 및 동적 하중, 카탈로그 데이터를 참조하여 필요한 베어링 수명(크기, 속도 및 정격 하중, 작동 환경, 회전 성능, 장착 조건 및 온도), 최종 유형, 크기 및 베어링 배열을 선택하여 베어링 사양을 결정할 수 있습니다. 정확도 등급, 간극, 윤활유 및 폐쇄 유형(차폐 또는 씰)도 사양을 지정하는 데 중요한 부분을 구성합니다. 올바른 베어링.

하중이 주로 반경방향인 경우 반경방향 얇은 벽 베어링을 사용하면 제한된 축방향 하중과 역방향 하중도 지원할 수 있습니다. 이 유형의 경우 일반적으로 가장 좋은 선택은 표준 시리즈 베어링입니다.

앵귤러 콘택트형 박단면 베어링 높은 추력과 축방향 하중이 있을 때 사용됩니다. 이러한 유형의 베어링은 이중 쌍(일치하는 세트)으로 사용될 때 증가된 부하 용량과 강성뿐만 아니라 높은 회전 정확도를 제공합니다.

4점 접촉 베어링은 하나의 베어링이 반경 방향, 스러스트 및 전복 모멘트 하중을 처리할 수 있는 독특한 궤도 설계를 가지고 있습니다. 횡단면에서 볼 때 경주로는 실제 반경이 아닌 고딕 아치를 가지고 있습니다. 이 아치는 볼과 궤도와 4개의 접촉점을 만듭니다. 설계자는 4점 접촉 베어링 배열을 선택할 수 있습니다.

부식이 우려되는 경우 일반적으로 52100 크롬강 및 마르텐사이트 스테인리스강으로 된 얇은 단면 베어링을 사용할 수 있습니다. 오염을 방지하기 위해 다양한 밀봉 옵션을 사용할 수 있습니다. 비표준 작동 조건에서는 다양한 볼 분리기를 사용할 수 있습니다. 지정할 때 이러한 모든 사항을 고려해야 합니다.

볼베어링의 용량 및 피로수명

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 기본 동적 레이디얼 정격 하중, C볼 베어링의 경우 , 또는 "동적 용량"은 고정된 외부 링이 있는 외관상 동일한 베어링 그룹의 90%가 통계적으로 내부 링의 106회전을 견딜 수 있는 계산된 일정한 반경 방향 하중입니다. 레이스 곡률에 대한 수정 계수가 포함된 ANSI/ABMA 표준 9를 사용하여 카탈로그 등급을 계산했습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 동적 추력 및 동적 모멘트 하중 등급 제품표에도 나와있습니다. 표시된 등급은 이러한 베어링이 순수 스러스트 또는 순수 모멘트 하중으로 작동되어야 하는 최대 하중에 대한 지침입니다. 추력 등급은 베어링 유형과 단면에 따라 방사형 등급의 2.5~3.0배입니다. 이러한 하중 등급은 추가되지 않습니다. 레이디얼 하중과 스러스트 하중이 결합된 경우 등가 레이디얼 하중을 계산해야 합니다.

얇은 단면 베어링

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 기본정정격하중, Co, 또는 "정적 용량"은 609,000psi의 최대 이론적 접촉 응력을 생성하는 균일하게 분포된 하중입니다. 이 접촉 응력에서 볼과 궤도의 영구 변형이 발생합니다. 이러한 변형은 볼 직경의 약 0001%입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 평가 수명, L10는 외관상 동일한 볼 베어링으로 ​​구성된 대규모 그룹의 90%가 도달하거나 초과하는 수명을 통계적으로 측정한 것입니다. 단일 베어링의 경우 L10은 90% 신뢰성과 관련된 수명을 나타냅니다. 중앙 수명(L50)은 볼 베어링 그룹의 50%가 도달하거나 초과하는 수명입니다. 평균 수명은 대략 XNUMX배 정도이다. 평가 수명.

정격 수명, 정격 하중 및 하중 간의 관계는 다음과 같습니다.

L10 = (C/P)3, L10 = 정격 수명(106rev)
C = 기본 동적 레이디얼 정격 하중(lbf)
P = 등가 레이디얼 하중(lbf)

정격 수명을 시간 단위로 얻으려면 다음을 사용하십시오.

L10 시간 = 16667/n * (C/P)3, n = 속도(rpm)

등가 방사형 하중은 다음과 같이 정의됩니다.

P = XFr + YFa(Fr = 방사형 하중(lbf))
Fa = 축방향 하중(lbf)
X = 아래 참조
Y = 아래 참조

정격수명 조정계수

베어링 설계 및 작동이 정상에서 크게 벗어난 경우 피로 수명 Ln을 추정하기 위해 추가 요소를 사용해야 할 수도 있습니다.

Ln = a1 * a2 * a3 * L10시간
a1 = 신뢰도 인자
a2 = 재료 및 가공 계수
a3 = 적용 계수

신뢰성 계수 a1

신뢰성은 지정된 수명을 달성하거나 초과할 것으로 예상되는 외관상 동일한 볼 베어링 그룹의 비율입니다. 개별 베어링의 경우 베어링이 지정된 수명을 달성하거나 초과할 확률입니다. 일반적인 베어링 수명은 90% 신뢰도로 계산됩니다. 기타 신뢰도 수치에 대한 수명 조정 계수는 다음과 같습니다.

신뢰성 %

Ln

신뢰성 요인1

90

L10

1.00

95

L5

. 62

96

L4

. 53

97

L3

. 44

98

L2

. 33

99

L1

. 21

재료 계수 a2

표준 베어링의 경우 재료 계수 a2는 1.00과 같습니다. 계수 a2는 재료 가공, 성형 방법, 열처리 및 기타 제조 방법에 따라 결정됩니다. 일반적으로 사용되는 일부 재료 요소는 다음과 같습니다.

재질, 상태

a2 최대

52100, 공기 용해

1.00

52100, 진공 탈기

1.50

52100, 에어멜트 및 TDC 플레이트

2.00

52100, 진공 용해, (CEVM)

3.00

440C, 공기 용해

1.00

440C, 진공 용해(CEVM)

2.00

M50, 진공 용융(CEVM)

5.00

M50, 진공 재용해(VIM-VAR)

8.00

적용계수 a3

적용 계수 a3은 대부분의 적용에서 1.0과 같습니다. 저속, 충격 부하, 진동 및 극한 온도와 같은 특정 응용 분야의 비정상적이거나 극한 조건은 응용 계수를 0.50으로 낮출 수 있습니다. 귀하의 특별한 응용 분야에 대한 이 요소를 결정하는 데 도움이 필요하면 RBC 영업 엔지니어에게 문의하십시오.

부하 및 속도 제한

결합된 동시 하중의 경우 등가 방사형 하중 또는 추력 하중을 고려해야 합니다. 일반적으로 Type C 베어링은 방사형 하중 적용을 위해 설계되었습니다. 적당한 추력 및/또는 모멘트 하중은 방사형 하중과 결합될 수 있습니다. 스러스트 하중 적용에는 A형 베어링이 사용됩니다. 모든 방사형 하중은 스러스트 하중과만 결합될 수 있습니다. X형 베어링은 주로 역추력 및 모멘트 하중에 사용되며 순수 레이디얼 하중은 적용해서는 안 됩니다.

제품 표에 표시된 제한 속도는 윤활 표준을 기준으로 합니다. 베어링이 MIL-L-3150에 따라 윤활되었다고 가정하여 개봉된 베어링 속도를 계산합니다. 베어링이 MIL-G-23827 그리스로 윤활되어 있다고 가정하여 밀봉된 베어링의 제한 속도를 계산하십시오. 베어링이 대체 오일이나 그리스로 윤활된 경우 새로운 제한 속도를 계산해야 합니다. 작동 조건을 참조하십시오.

작동 조건

윤활제는 다음을 포함하여 볼 베어링에서 매우 중요한 여러 가지 용도로 사용됩니다.

  • 베어링 표면을 부식으로부터 보호

  • 롤링 및 슬라이딩 마찰 감소

  • 볼과 궤도 사이의 금속 간 접촉을 방지합니다.

  • 외부 오염물질(그리스)에 대한 장벽을 제공합니다.

  • 열(기름) 제거

표준 AUB 박형 볼 베어링은 오일 또는 그리스 윤활 처리됩니다. 밀봉되지 않은 베어링 K 시리즈는 완전히 코팅되어 있습니다. MIL-L-3150 오일을 바르고 과도한 오일을 배출합니다. 밀봉형 베어링은 MIL-G-23827 그리스로 윤활됩니다. 밀봉된 베어링의 외부 표면은 부식을 방지하기 위해 동일한 그리스로 얇은 층으로 코팅되어 있습니다. 추가 윤활제도 제공됩니다. 귀하의 AUB 영업 엔지니어가 귀하의 특정 용도에 적합한 윤활유를 선택하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.

온도

표준 AUB 얇은 섹션 볼 베어링은 -65°F ~ 250°F 범위의 온도에서 작동할 수 있습니다. 베어링의 온도가 안정화되면 최대 350°F까지 온도에 도달할 수 있습니다. AUB는 특수 재료를 사용하여 700°F까지 작동할 수 있는 베어링을 제공할 수 있습니다. 250°F 이상에서 작동하는 베어링에 대한 조언은 AUB 영업 엔지니어에게 문의하십시오.

속도 제한

베어링의 제한 속도는 베어링 크기, 베어링 유형, 볼 분리기 설계, 윤활 및 하중을 포함한 다양한 요인에 따라 달라집니다. 이 카탈로그에 표시된 베어링의 제한 속도는 다음 공식을 사용하여 결정됩니다.

얇은 부분 베어링 한계 속도

베어링 유형

부하 조건

k 값

 

 

 

그리스

기름

C 또는 A

방사형 또는 추력

16

20

X

추력

10

12

X

방사형, 결합형
방사형 및 추력,
또는 순간

3

4

표시된 k 값은 일반적인 얇은 단면 볼 베어링이 작동할 수 있는 최대 속도를 나타냅니다. 과도한 베어링 온도를 피하기 위해 특정 시리즈의 대구경 베어링 작동 속도를 계산된 정격의 40%로 줄이는 것이 좋습니다. 정격 속도는 하중 조건, 윤활, 정렬 및 주변 온도의 영향도 받습니다. 귀하의 응용 분야에 맞게 얇은 단면 볼 베어링을 설계할 때 이러한 모든 요소를 ​​고려해야 합니다.

이중 쌍 및 축 예압

이중 쌍

이중 베어링은 한 쌍의 앵귤러 콘택트 AUB 박형 볼 베어링으로 ​​특별히 연마되어 한 쌍으로 제공됩니다. 이중 쌍은 베어링 어셈블리의 용량 증가 또는 강성 증가를 위해 정확한 샤프트 위치 지정을 제공하는 데 사용할 수 있습니다. 한 쌍의 AUB 박형 볼 베어링은 권장 맞춤으로 장착할 때 베어링에 내부 유격이 없도록 연마되어 있습니다. 다양한 부하 요구 사항에 맞는 세 가지 기본 장착 방법이 있습니다.

db 얇은 단면 베어링
백투백, DB B형
  • 백투백(DB) B형

  • 대면(DF) 유형 F

  • 탠덤(DT), T형

  • 무거운 레이디얼 하중

  • 추력 및 반경방향 하중의 결합

  • 역추력 하중

  • 우수한 강성

  • 모멘트 하중

정확도 등급

AUB 박형 볼 베어링은 0가지 정확도 등급으로 제공됩니다. AUB 정밀 등급 3, 4, 6 및 1은 각각 ABMA ABEC 등급 3F, 5F, 7F 및 XNUMXF에 해당합니다. 베어링 내경, 외경, 반경방향 흔들림, 축방향 흔들림 및 반경방향 틈새에 대한 공차가 공차 표에 나와 있습니다.

샤프트 및 하우징 적합성

얇은 단면 볼 베어링이 성공적으로 작동하려면 적절한 샤프트와 하우징 맞춤이 중요합니다. 베어링의 내부 틈새는 억지끼워맞춤에 비례하여 감소됩니다. 또한, 샤프트와 하우징의 진원도는 내륜과 외륜 궤도의 진원도에 직접적인 영향을 미칩니다. 대부분의 응용 분야에서 내부 레이스는 회전하는 반면 하중은 외부 레이스에 대해 고정되어 있습니다. 이 경우 샤프트에 가볍게 압입하는 것이 좋습니다. 권장 샤프트 및 하우징 맞춤은 공차 표에 나와 있습니다.

장착 배열

AUB의 장착 배열을 선택할 때 얇은 부분 볼 베어링, 하중 조건을 먼저 고려해야 합니다. 한 쌍의 이중 앵귤러 콘택트 베어링은 결합 하중, 모멘트 하중 또는 무거운 스러스트 하중에 사용할 수 있습니다. A와 C, A와 X, C와 X 베어링의 조합은 일반적인 장착 배열입니다. 두 개의 X형 베어링을 동일한 샤프트에 장착하면 안 됩니다. 동일한 하중을 전달하는 다양한 베어링 배열이 있을 수 있으며, 아래에는 몇 가지 일반적인 장착 배열이 나와 있습니다.

방사형 하중

무거운 레이디얼 하중

C형 베어링은 주로 무거운 레이디얼 하중용으로 설계되었습니다. 그림과 같이 두 개의 베어링을 동일한 샤프트에 장착할 수 있습니다. 하나의 베어링을 축 방향으로 고정하고 다른 하나는 부동하도록 허용함으로써 이 구성은 베어링에 축 응력을 추가하지 않고도 하우징과 샤프트 사이의 차동 팽창(예: 온도 차이로 인해 발생)을 허용합니다. Type C 베어링은 방사형 하중용으로 설계되었지만 적당한 추력, 모멘트 및 역방향 하중을 수용할 수 있습니다.

역부하

C형 베어링은 주로 무거운 레이디얼 하중용으로 설계되었습니다. 그림과 같이 두 개의 베어링을 동일한 샤프트에 장착할 수 있습니다. 하나의 베어링을 축 방향으로 고정하고 다른 하나는 부동하도록 허용함으로써 이 구성은 베어링에 축 응력을 추가하지 않고도 하우징과 샤프트 사이의 차동 팽창(예: 온도 차이로 인해 발생)을 허용합니다. Type C 베어링은 방사형 하중용으로 설계되었지만 적당한 추력, 모멘트 및 역방향 하중을 수용할 수 있습니다.

B형 구성

무거운 복합 하중

결합된 무거운 하중의 경우 다른 특수 장착 배열을 사용할 수 있습니다. 위에 표시된 것처럼 한 쌍의 이중 A 유형 베어링을 플로팅 유형 C 베어링과 함께 사용할 수 있습니다. 이 구성에서 유형 A 베어링은 스러스트 하중과 일부 방사형 하중을 전달하는 반면 유형 C 베어링은 방사형 하중만 전달합니다. 두 번째 다이어그램에 표시된 것처럼 더 낮은 스러스트 하중을 위해 이중 A형 베어링을 X형 베어링으로 ​​대체할 수 있습니다.

무거운 복합 하중

무거운 결합 하중 또는 모멘트 하중

무거운 결합 하중이나 모멘트 하중에 대한 대체 설치가 아래에 나와 있습니다. 한 쌍의 이중 유형 B 베어링은 높은 추력, 반경 방향 및 모멘트 하중을 수용할 수 있습니다. X형 베어링은 경량 응용 분야에서 이중 베어링을 대체하여 무게, 공간 및 비용을 절약할 수 있습니다.

모멘트 하중 1
모멘트 하중 2

사용자 정의 기능

AUB는 특수 용도를 위한 다양한 윤활제를 제공합니다. 고속, 저토크, 방수, 고온 내성, 진동 동작 및 식품 기계용으로 특별히 설계된 그리스를 사용할 수 있습니다. 드라이 필름과 같은 기타 윤활제는 진공 및 우주 응용 분야에 적합합니다.

얇은 단면 베어링

우리에게 도전하세요: 어려운 응용 문제를 해결하는 데 사용할 수 있는 다양한 설계 옵션이 있습니다.

자재

표준 베어링 카탈로그에 표시된 SAE 52100 강철 링과 볼이 있습니다. AUB 박형 볼 베어링은 내식성, 고온 저항, 대체 하중 용량 또는 화학적 호환성을 제공하기 위해 다른 특수 베어링 강철로 제작할 수 있습니다.

반지. AUB는 내식성을 제공하기 위해 SAE 440C 스테인리스 스틸로 얇은 단면 볼 베어링을 제조합니다. 스테인레스 스틸 링 대신 링의 전체 표면을 구형의 얇은 밀도 크롬(TDC)으로 도금할 수 있습니다. 이 AMS 2438 규격 도금은 기판에서 박리되거나 분리되지 않는 분자 결합을 달성합니다. TDC 보드의 경도는 HRC 70 – 78이며 기판 범위를 훨씬 넘는 온도에도 견딜 수 있습니다.

특수 AUB 얇은 섹션 볼 베어링 알루미늄, 300 시리즈 스테인레스 스틸, 17-4 스테인레스 스틸 및 기타 금속으로 제조됩니다.

. 의 일부 특수 볼 재료 사용 가능한 재질로는 440C 스테인리스 스틸, 300 시리즈 스테인리스 스틸, 질화규소 및 M-50 스틸이 있습니다.

윤활

AUB는 다양한 서비스를 제공합니다. 윤활유 특별한 용도로 사용됩니다. 고속, 저토크, 방수, 고온 내성, 진동 동작 및 식품 기계용으로 특별히 설계된 그리스를 사용할 수 있습니다. 드라이 필름과 같은 기타 윤활제는 진공 및 우주 응용 분야에 적합합니다.

얇은 단면 볼 베어링용 표준 씰은 엘라스토머(Buna N)로 성형됩니다. 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE) 물개, 유리 섬유 강화 PTFE 씰, 스테인리스 스틸 부츠 및 기타 다양한 옵션을 낮은 토크 및 기타 특수 용도에 사용할 수 있습니다.

레디얼 플레이

권장되지 않는 장착 맞춤을 사용하는 경우 얇은 단면 볼 베어링의 레이디얼 클리어런스(레이디얼 클리어런스)를 미리 결정해야 합니다. 베어링 전체의 온도 차이, 열팽창 계수가 다른 하우징 및 샤프트 재료 또는 베어링 작동 특성의 변화에 ​​대해 특별한 반경 방향 틈새가 필요할 수 있습니다. 반경방향 예압 베어링은 예압 전에 보어 및 외경 공차를 충족하도록 측정됩니다.

이중 베어링의 예압

표준 이중 베어링은 공칭 조건에서 베어링에 약간의 축방향 예압이 발생하도록 연마됩니다. 일부 응용 분야에서는 베어링 강성을 높여야 할 수도 있습니다. 이러한 경우 양면 연삭이 가능하므로 장착된 베어링에 축 방향 하중이 더 커집니다. 이 부하는 특정 애플리케이션 요구 사항을 충족하기 위해 늘리거나 줄일 수 있습니다. 특별한 요구 사항에 대해서는 AUB 영업 엔지니어에게 문의하십시오.

플랜지, 회전 방지 탭, 장착 구멍과 같은 장착 기능을 내부 및 외부 링에 통합할 수 있습니다. 기어 및 하우징과 같은 결합 구성요소를 베어링 링에 통합하여 성능과 비용을 향상시킬 수 있습니다.

쪼개는 도구

표준 AUB 박형 볼 베어링(KA~KG 및 JU 시리즈)은 황동 분리 장치로 제조됩니다. KAA 시리즈에는 나일론 분리기가 포함되어 있습니다. A형 베어링에는 일체형 원형 백 분리기가 포함되어 있고 C 및 X 베어링에는 스냅온 분리기가 포함되어 있습니다. 네 가지 기본 분리막 재료는 황동, 나일론, 페놀 및 스테인리스강입니다. 아래 다이어그램은 케이지 설계와 재료가 베어링 성능에 미치는 영향을 개략적으로 보여줍니다. 구체적인 소재의 장점과 제한 사항은 39페이지에 나와 있습니다. 이와 대조적으로 일체형 원형 포켓 디자인은 스냅온 디자인보다 약 XNUMX배 정도 빠릅니다. 정확한 속도 제한은 베어링 크기, 베어링 유형, 윤활 및 부하에 따라 다릅니다. 특정 용도에 적합한 분리기를 선택하는 데 도움이 필요하면 AUB 영업 엔지니어에게 문의하십시오.

일반적인 응용 프로그램

얇은 단면 볼 베어링은 다음과 같은 용도로 자주 사용됩니다. 어플리케이션 공간, 무게, 하중 제약이 있습니다. 표준 AUB 박형 볼 베어링의 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

의료 장비공작 기계
레이더 장비섬유 기계
작업공구위성 시스템
안테나 장비포장 기계
항공우주스캐닝 장비
광학 장비반도체
로터리 조인트제조 설비
군용 포탑슬립 링 어셈블리
로보틱스>고조파 드라이브
감속기