Маған ұстаныңыз:
Сіз әртүрлі типтегі подшипниктердің қолданылуын білуіңіз керек
Барлығымыздың білетініміздей, подшипникs - «машиналардың айналуына көмектесетін бөліктер». Атауынан көрініп тұрғандай, мойынтіректер машинада айналатын «білікке» қолдау көрсететін құрамдас бөліктер болып табылады. Мойынтіректерді пайдаланатын машиналарға автомобильдер, ұшақтар, генераторлар және т.б. жатады. Мойынтіректер тоңазытқыштар, шаңсорғыштар, кондиционерлер және т.б. сияқты тұрмыстық техникада да қолданылады. Бұл машиналарда мойынтіректер «білікке» дөңгелектермен, тісті доңғалақтармен, турбиналар, роторлар және басқа бөліктер және біліктің біркелкі айналуына көмектеседі. Көптеген айналмалы «біліктер» әртүрлі машиналарда қолданылатындықтан, мойынтіректер маңызды бөлікке айналды және олар «механикалық өнеркәсіптің тағамы».
1. Үйкелісті азайтып, айналуды тегіс етіңіз. Айналмалы «білік» мен айналмалы тірек бөлігі арасында міндетті түрде үйкеліс болады. Айналмалы «білікке» және айналмалы тірек бөлігінің арасында подшипниктер қолданылады. Мойынтіректер үйкелісті азайтады, айналуды тегіс етеді және энергияны тұтынуды азайтады. Бұл мойынтіректердің ең үлкен рөлі.
бұл бар жанасу бұрышы сақина мен доп арасында. Стандартты түйісу бұрышы 15° (көбінесе үлкенірек өлшемді дәлдіктегі мойынтіректер үшін пайдаланылады), 30° (негізінен дәлдік шпиндельді мойынтіректер үшін пайдаланылады) және 40° (үлкен осьтік жүктемелерді көтеруге жарамды), жанасу бұрышы неғұрлым үлкен болса, осьтік соғұрлым үлкен болады. жүк сыйымдылығы. Байланыс бұрышы неғұрлым аз болса, соғұрлым жоғары жылдамдықты айналу үшін қолайлы. Бір қатарлы мойынтіректер радиалды жүктемелерге және бір жақты осьтік жүктемелерге төтеп бере алады. Құрылымдық жағынан, артқы жағында біріктірілген екі бір қатарлы бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректер ішкі сақина мен сыртқы сақинаны бөліседі және радиалды жүктемені және екі бағытты осьтік жүктемені көтере алады.
Бір қатарлы бұрыштық контактілі мойынтіректерді қолдану: станок шпиндельдері, жоғары жиілікті қозғалтқыштар, газ турбиналары, орталықтан тепкіш сепараторлар, шағын вагонның алдыңғы дөңгелектері, дифференциалды тістер біліктері.
Екі қатарлы бұрыштық контактілі подшипниктер қолданбалары: май сорғылары, Roots үрлегіштері, ауа компрессорлары, әртүрлі трансмиссиялар, отын бүрку сорғылары және баспа машиналары.
Шарикті мойынтіректерді туралау біліктің немесе корпустың ауытқуы немесе тураланбауынан туындаған осьтің сәйкессіздігін автоматты түрде реттейді. Конусты саңылаулары бар мойынтіректерді бекіткіштері бар білікке оңай орнатуға болады және негізінен радиалды жүктемелерді көтереді.
Негізгі бағдарламалар: ағаш өңдеу машиналары, тоқыма машиналарының жетек біліктері, тік отыратын өздігінен реттелетін подшипниктер.
Сфералық роликті мойынтіректер сфералық жолдың сыртқы сақинасы мен қосарланған жолдың ішкі сақинасы арасында сфералық роликтермен жабдықталған. Әртүрлі ішкі құрылымдарға сәйкес оны төрт түрге бөлуге болады: R түрі, RH түрі, RHA түрі және SR түрі. Сыртқы айналма жолдың доғалық ортасы мойынтірек орталығына сәйкес болғандықтан, оның өздігінен реттелетін өнімділігі бар, сондықтан білік немесе қабықты автоматты түрде реттеуге болады. Ауысу немесе тураланбаудан туындаған осьтік тураланбау радиалды жүктемеге және екі бағытты осьтік жүктемеге төтеп бере алады.
басты өтініштер: қағаз жасау машиналары, редукторлар, теміржол көлігінің осьтері, прокаттың беріліс қорабының орындықтары, илемдеу стандарының роликтері, ұнтақтағыштар, вибрациялық экрандар, баспа машиналары, ағаш өңдеу машиналары, әртүрлі өнеркәсіптік редукторлар, тік орналасқан сфералық мойынтіректер.
Бұл подшипникте сфералық роликтер бұрышта орналасқан. Жарыстың жүгіру жолының беті сфералық және өздігінен тураланатын қасиеттерге ие болғандықтан, білік кейбір еңкейтуге төзе алады және үлкен осьтік жүктемеге ие. Ол осьтік жүктемені ғана емес, сонымен қатар белгілі бір радиалды жүктемені де көтере алады. Ол әдетте пайдаланған кезде маймен майланады.
басты өтініштер: гидравликалық генераторлар, тік қозғалтқыштар, кемелерге арналған винттердің біліктері, прокат стандарындағы бұрандаларды айналдыруға арналған редукторлар, мұнара крандары, көмір диірмендері, экструдерлер және қалыптау машиналары.
Конустық роликті мойынтіректер кесілген конустық роликтермен жабдықталған. Роликтер ішкі сақинаның үлкен қабырғаларымен басқарылады. Олар ішкі сақиналы сырғанау бетінің, сыртқы сақиналы сырғыма беті мен роликтің домалау беті мойынтіректің ортасында қиылысатындай етіп жасалған. Түзудегі нүкте. Бір қатарлы мойынтіректер радиалды және бір жақты осьтік жүктемелерді көтере алады, ал екі қатарлы мойынтіректер радиалды және екі жақты осьтік жүктемелерді көтере алады және ауыр жүктерді және соққы жүктемелерді көтеруге жарамды.
Негізгі бағдарламалар: Автокөлік: алдыңғы дөңгелектер, артқы доңғалақтар, беріліс қорабы, дифференциалды тістер біліктері. Станок шпиндельдері, құрылыс машиналары, ірі ауылшаруашылық машиналары, теміржол көлігінің берілістерін төмендететін құрылғылар, прокат станының орам мойындары мен редукциялық құрылғылар.
Құрылымдық жағынан, терең ойық мойынтіректің әрбір сақинасы көлденең қимасы шардың экваторлық шеңберінің шамамен үштен бірін құрайтын үздіксіз ойық жолға ие. Шұңғыл шарикті подшипниктер негізінен радиалды жүктемелерді көтеру үшін қолданылады және белгілі бір осьтік жүктемелерді де көтере алады. Мойынтіректің радиалды клиренсі ұлғайған кезде ол бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректердің сипаттамаларына ие және екі жақты ауыспалы осьтік жүктемелерге төтеп бере алады. Бірдей өлшемдегі подшипниктердің басқа түрлерімен салыстырғанда, мұндай мойынтіректердің үйкеліс коэффициенті аз, жоғары шекті жылдамдығы және жоғары дәлдігі бар. Бұл пайдаланушылар үшін қолайлы мойынтірек түрі.
Негізгі бағдарламалар: автомобильдер, тракторлар, станоктар, моторлар, су сорғылары, ауыл шаруашылығы машиналары, тоқыма машиналары және т.б.
Шарикті мойынтіректер шұңқырлар, шарлар және тор жинағы бар шайба тәріздес айналма жол сақинасынан тұрады. Білікпен сәйкес келетін айналмалы жол сақинасы білік сақинасы деп аталады, ал корпусқа сәйкес келетін айналмалы жол сақинасы отырғыш сақина деп аталады. Екі жақты мойынтірек ортаңғы сақинаның тығыз білігімен сәйкес келеді. Бір жақты мойынтірек бір жақты осьтік жүктемені көтере алады, ал екі жақты мойынтірек екі жақты осьтік жүктемені көтере алады (екеуі де радиалды жүктемені көтере алмайды).
басты өтініштер: автомобиль рульінің түйреуіштері, станок шпиндельдері.
Біліктердің осьтік жүктемесі басым болатын біріктірілген осьтік жүктемені көтеру үшін тірек роликті подшипниктер қолданылады, бірақ радиалды жүктеме осьтік жүктемені