Шарлы мойынтіректерге қарсы инелі роликті мойынтіректерге арналған ең жақсы нұсқаулық

Шарлы мойынтіректерге қарсы инелі роликті мойынтіректерге арналған ең жақсы нұсқаулық

арасындағы негізгі айырмашылықтарды зерттеңіз шарикті мойынтіректер vs инелі роликті подшипниктер. Қолданбаңыз үшін подшипниктің қай түрі қолайлы екенін білу үшін біздің блогты оқыңыз. Автомобильдердегі жоғары жылдамдықты турбокомпрессорлардан өнеркәсіптік қолданбалардағы дәл машиналарға дейін, инелі роликті мойынтіректер мен шарикті подшипниктер ең кең таралған екі түрі болып табылады. подшипник түрлері қолдау және айналдыру үшін қолданылады. Бірақ қайсысы жақсы? Бұл мақала сіздің нақты қолданбаңыз үшін қайсысы ең жақсы таңдау екенін анықтауға көмектесу үшін шарикті мойынтіректер мен инелі роликті мойынтіректерді салыстырады. Шарлы мойынтіректердің ине роликті мойынтіректерге қарсы негізгі айырмашылықтары, қолданылуы және жалпы қолданылуы туралы біліңіз. Біздің подшипник мамандарының талдауы арқылы уақытты үнемдеңіз және тиімділікті арттырыңыз.

Шарикті подшипниктер ине роликті мойынтіректерге қарсы екеуі де домалау мойынтіректері болып табылады. Домалау подшипниктері орбиталық сақиналардан (ішкі және сыртқы сақиналардан), домалау элементтерінен (шарлар немесе роликтер) және торлардан тұрады. Домалау подшипниктің екі қарама-қарсы жол сақиналарының арасында бірнеше домалау элементтері орналасады және домалау элементтерінің бір-бірімен жанасуын болдырмайтын және жұмыс істеу үшін белгілі бір аралықты сақтау үшін тор қолданылады. Домалау элементтерінің және ішкі және сыртқы сақиналы жол беттерінің геометриялық пішіні нүктелік (шар) немесе сызық (ролик) контактісі болып табылады. Теориялық тұрғыдан, домалау элементтері ішкі және сыртқы сақиналар арасында айналады және айналады.

Мойынтіректердің негізгі функциясы механикалық жабдықтың үйкелісін азайтуға көмектесу болып табылады. Мойынтіректер екі бетті бір-біріне қарсы айналдыру арқылы үйкелісті азайтады, осылайша өндірілетін үйкеліс мөлшерін азайтады. Домалау элементтері мен сырғанау сақинасының арасындағы жанасу беті (нүктесі) мойынтіректегі жүктемені оның ілгек бетімен көтереді. Мойынтірек торы мойынтірек жүктемесін тікелей көтермейді. Домалау элементтерінің дұрыс орналасуын бірдей аралықта сақтаудан басқа, подшипник торы мойынтіректі орнату кезінде домалау элементтерінің құлауын болдырмайды.

домалау мойынтіректері

Мойынтіректермен тасымалданатын жүктерге радиалды және итергіш жүктемелер жатады. Домалау элементтерінің пішіні бойынша домалау мойынтіректері негізінен екі санатқа бөлінеді: шарикті подшипниктер және роликті мойынтіректер. Негізгі өлшемдері бірдей роликті мойынтіректермен салыстырғанда, шарикті мойынтіректер жоғары жылдамдықты, жоғары дәлдікті, төмен айналу моментін және төмен шуды қолдану үшін жарамды. – Төмен үйкеліс кедергісі және айналу кезінде біліктің ағып кетуіне байланысты діріл қолдану үшін қолайлы. Домалау подшипниктерінің көптеген формалары мен түрлері болғандықтан, олардың әрқайсысының өзіндік ерекшеліктері бар. Домалау мойынтіректерінің келесі жалпы артықшылықтары бар:

(1) Үйкеліс коэффициенті аз
(2) Бірыңғай халықаралық стандарттар мен спецификациялар бар және брендтерді оңай ауыстыруға болады.
(3) Майлау майының төмен шығыны.
(4) Мойынтірек радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алады.
(5) Сондай-ақ жоғары немесе төмен температурада пайдалану оңайырақ.
(6) Алдын ала жүктеуді қолдану мойынтіректердің қаттылығын жақсартады.

Шарлы подшипниктер дегеніміз не?

Шарлы мойынтіректер айналу үйкелісін азайтуға және радиалды және осьтік жүктемелерді қолдауға арналған. Шарлы подшипниктің негізгі конструкциясы шарларды қамтитын және жүктерді шарлар арқылы өткізетін кем дегенде екі жарысты қамтиды. Жарыстардың бірі әдетте бекітіледі, ал екінші жарыс айналмалы құрамдас бөлікке қосылады, мысалы, доңғалақ торы немесе ось. Мойынтіректердің айналуы кезінде шарлар мойынтіректің үйкелісін және тозуын азайта отырып, жарыстар арасында айналады. Шарикті мойынтіректердің негізгі артықшылықтарының бірі олардың басқа мойынтіректерге қарағанда үйкеліс коэффициентінің төмен болуы. Бұл оларға аз жылумен және тозумен жұмыс істеуге мүмкіндік береді, жұмыс уақытын ұзартады подшипниктердің қызмет ету мерзімі. Сондай-ақ олардың жоғары жылдамдықты мүмкіндіктері бар, бұл оларды жоғары жылдамдықты қолданбаларға қолайлы етеді. Шариктік подшипниктердің көптеген түрлері бар:

Мойынтіректердің түрлері және олардың қолданылуы
шарикті мойынтіректер

арасында шарикті мойынтіректер, терең ойық шарикті подшипниктер ең жиі қолданылатын мойынтіректер болып табылады. Ішкі және сыртқы сақиналы жолдар доға тәрізді терең ойықтар болып табылады, олар радиалды жүктеме, екі жақты осьтік жүктеме немесе аралас жүктеме, сонымен қатар жоғары жылдамдықты айналу үшін жарамды. Шарикті мойынтіректердің бір тізбегі айналмалы құрамдас бөлікке (білік немесе хаб сияқты) қосылған, ал екіншісі бекітілген. Орындық сақинасы айналғанда, доп те айналады. Шардың айналуына байланысты үйкеліс коэффициенті бір-біріне үйкеліс екі тегіс бетке қарағанда аз. Ұстаушы жарысы мен доптың жанасу аймағы өте аз. Сондықтан шарикті мойынтіректердің жүк көтергіштігі басқа мойынтіректерге қарағанда төмен болады. Дегенмен, бұл контроллер сыртқы және ішкі сақиналар арасындағы кейбір сәйкессіздіктерге төзе алады. Дегенмен, терең ойық шарикті мойынтіректердің кемшіліктерінің бірі шарлардың уақыт өте келе «тегістелуі» және сыртқы сақина тозған жағдайда істен шығуы мүмкін. Сондықтан шарикті мойынтіректердің жүктемесі сияқты параметрлерді үнемі тексеріп отыру керек.

Ине роликті подшипник дегеніміз не?

Ине роликті мойынтіректер ине роликтеріне ұқсайтын жіңішке цилиндрлік роликтерді пайдаланатын роликті мойынтіректердің ерекше түрі. Ине роликті мойынтіректер мен роликті мойынтіректердің басқа түрлерінің негізгі айырмашылығы - роликтердің диаметрінің ұзындығына қатынасы. Диаметрдің ұзындығына қатынасы 0.1 мен 0.4 арасында. Ине роликті мойынтіректердің негізгі артықшылықтарының бірі - мойынтіректің сыртқы бетімен жанасатын бетінің үлкен ауданы, нәтижесінде шарикті мойынтіректерге қарағанда жүк көтеру қабілеті жоғары. Бұл оларды жоғары жүктемелер және шектеулі кеңістік бар қолданбалар үшін өте қолайлы етеді. Ине роликті подшипниктің типтік құрылымы ине роликтерін, ине роликтерінің өзін және сыртқы сақинаны бағыттайтын және орналастыратын ине роликті тордан тұрады.

Ине ролик торы әдетте штампталған болат немесе пластик сияқты материалдан жасалады және ине роликті орнында ұстауға көмектеседі, ал сыртқы сақина әдетте болат немесе жез сияқты күрделі материалдан жасалады. Инелі роликті мойынтіректердің әртүрлі конструкциялары бар, соның ішінде радиалды, тартқыш және аралас жүктемелер. Радиалды инелі роликті мойынтіректер радиалды жүктемелерді қолдауға арналған, ал итергіш инелі роликтер осьтік жүктемелерді қолдауға арналған. Біріктірілген радиалды және итергіш инелі роликті мойынтіректер радиалды және осьтік жүктемелерді қолдауға арналған. Техникалық қызмет көрсету тұрғысынан инелі роликті мойынтіректерге техникалық қызмет көрсету талаптары салыстырмалы түрде төмен. Олар әдетте маймен немесе маймен майланған, ал майлауды тексеріп, қажетінше толтыру керек. Сонымен қатар, олар дұрыс жұмыс істеуі үшін таза және қоқыссыз сақталуы керек. Тұтастай алғанда, инелі роликті мойынтіректер әртүрлі қолданбалар үшін өте қолайлы әмбебап және берік роликті мойынтіректер болып табылады. Олар жоғары жүк көтергіштігімен және ең аз кеңістік талаптарымен ерекшеленеді және әртүрлі қолданбалы қажеттіліктерге сәйкес келетін әртүрлі конструкцияларда қол жетімді.

ине-роликті подшипник

Кәдімгі домалау мойынтіректерімен салыстырғанда, инелі роликті мойынтіректердің көлденең қимасының биіктігі мен кеңістігі кішірек, жүк көтергіштігі күшті және қаттылығы айтарлықтай жақсарды. Инелі роликті мойынтіректер шарикті мойынтіректерге қарағанда 2-ден 8 есеге дейін немесе білік диаметрі бірдей цилиндрлік роликті мойынтіректерге баламалы жүктемені көтеруге қабілетті. Бұл ретте инелі роликті мойынтіректер айналу нәтижесінде пайда болатын аз инерциялық күштің арқасында тербеліс қозғалысы үшін қолайлы. Жеңіл, шағын машина дизайнына сай келеді, сонымен қатар сырғымалы мойынтіректерді ауыстыру үшін пайдалануға болады. Ине роликті және торды құрастыру ине роликті подшипниктің негізгі түрі болып табылады, оған ине роликті және оны тірейтін механикалық тор кіреді. Кеңістікті қажет ететін шағын дизайнда ол жиі поршенді компрессорларда және шағын қозғалтқыштың шатундық мойынтіректерінде қолданылады. Атап айтқанда, тордың конструкциясы үлкен жылдамдықтың өзгеруі, үдеу мен баяулауы, жоғары температура және майлаудың нашар жағдайлары бар орталарда қолданылуы мүмкін.

Шарлы подшипниктердің артықшылықтары

Шариктік мойынтіректердің артықшылығы салыстырмалы тұрақтылық, шағын іске қосу және іске қосу моменті, аз қуат жоғалту және жоғары тиімділік болып табылады. Дегенмен, олардың кемшілігі - олардың өлшемдері үшін шағын жүк көтергіштігі. Қолданбаларға шағын қуатты қозғалтқыштар, автомобильдер мен тракторлардың берілістері, станоктардың берілістері, жалпы машиналар мен құралдар жатады.

Күшті көтеру қабілеті

Шарикті подшипник – осьтік және радиалды жүктемелерге төтеп бере алатын подшипник. Ішкі және сыртқы сақиналар арасында сфералық шарларды айналдыру арқылы жүктемені қолдайды. Басқа мойынтіректермен салыстырғанда шарикті мойынтіректердің жүк көтеру қабілеті күшті және механикалық қозғалысты тұрақты ететін үлкен жүктемелерге төтеп бере алады.

Икемді жұмыс

Шарлы мойынтіректерді домалау шариктері қолдайтындықтан, олардың жұмыс икемділігі жоғарырақ. Механикалық қозғалыста ол белгілі бір ауытқу бұрышына төтеп бере алады, механикалық бөлшектердің әртүрлі бағытта қозғалуына мүмкіндік береді, сол арқылы механикалық қозғалыстың жұмыс қабілеттілігін жақсартады.

орнату Easy

Шарлы мойынтіректердің құрылымы салыстырмалы түрде қарапайым және орнату оңай. Шарикті подшипникті жабдықтың мойынтіректерінің орнына жай ғана қойып, оны бекіткіш гайкамен немесе бұрандалы бекіткішпен бекітіңіз. Күрделі мойынтірек құрылымдары бар басқа орнату әдістерімен салыстырғанда шарикті мойынтіректерді орнату қарапайым және ыңғайлы.

Durable

Шарлы подшипниктің ішкі және сыртқы сақина беттері жоғары сапалы болаттан жасалған, сондықтан ол тозуға өте төзімді. Ол механикалық қозғалыстарда ұзақ мерзімді жұмыс кезінде жақсы өнімділікті сақтай алады және оңай емес бүлінген, бұл шарикті подшипниктердің қызмет ету мерзімін арттырады.

Кеңістікті үнемдеңіз

Шарлы подшипниктер басқа мойынтіректерге қарағанда аз орын алады. Бірдей сипаттамалардағы мойынтіректер үшін шарикті мойынтіректің сыртқы диаметрі кішірек, бұл кеңістікті үнемдеуге мүмкіндік береді. Механикалық жабдықты жобалау кезінде шарикті подшипниктер жабдықтың ықшам құрылымы үшін мүмкіндіктер бере алады.

Шарлы подшипниктердің артықшылықтары

Ине роликті подшипниктердің артықшылықтары

Инелі роликті мойынтіректердің артықшылығы аз үйкеліске төзімділік, төмен қуат тұтыну және жоғары механикалық тиімділік. Дегенмен, олардың басқа мойынтіректерге қарағанда салыстырмалы түрде қымбат және шу шығаратын кемшілігі бар. Қолданбаларға компрессорлар, трансмиссиялар, сорғылар, момент түрлендіргіштері және суспензия жүйелері жатады. Ине роликті мойынтіректері берік, ықшам және жеңіл болып табылады және кеңістік шектеулі болған кезде шарикті мойынтіректерге қарағанда жиі таңдалады.

Техникалық қызмет көрсету құны төмен

Ине мойынтіректерінің көпшілігі күнделікті, апта сайынғы немесе тіпті ай сайынғы техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Дегенмен, олар жақсы майланған күйде сақталуы керек. Бұл дұрыс майлау түрін таңдауды және жағармайдың дұрыс мөлшерінің мойынтіректердің домалау элементтерін (инелі роликтерді) жабуын қамтамасыз етуді білдіреді. Ластану мен қоқыстарды болдырмау және мойынтіректерді коррозиядан қорғау үшін дұрыс майлау да маңызды. Сондай-ақ, қашан майлау керек және қанша майлау керек екенін білу маңызды. Ең жақсы шешімдер әдетте подшипниктер қажетті уақытта майлаудың қажетті мөлшерін алу үшін автоматты майлау жүйесін орнатуды қамтиды.

Тамаша осьтік және радиалды жүктеме сыйымдылығы

Өнеркәсіптік инелі роликті мойынтіректер жоғары осьтік және радиалды жүктемелерге де төтеп бере алады. Бұл әдетте жоғары осьтік және радиалды жүктеме талаптарын қажет етпейтін қолданбаларда қолданылатын шарикті мойынтіректерден ерекшеленеді. Осьтік жүктемелер, кейде тарту жүктемелері деп аталады, оське параллель әсер ететін күштер, ал радиалды жүктемелер оське перпендикуляр қолданылады. Ине роликті подшипниктер монтаждау бетінде (осьтік бағытта) және радиалды бағытта жоғары жүктемелерді көтереді, сондықтан осьтік және радиалды жүктеменің тамаша мүмкіндіктеріне ие.

Тамаша қаттылық

Қаттылық деп материалдың жоғары сыртқы күштер әсер еткенде деформацияланбай, майыспай немесе сынбай өз пішінін сақтау қабілетін айтады. Өнеркәсіптік инелі роликті мойынтіректер тамаша қаттылыққа ие, тіпті инелі роликті мойынтіректердегі аздаған серпімді деформация әдетте оның жұмысына әсер етпейді. Қатты мойынтіректерді жоғары осьтік және радиалды жүктемелері бар тығыз бекітілген қолданбаларда пайдалану түйісетін беттерді және іргелес бөліктерді үйкеліс пен шамадан тыс тозудан қорғауға көмектеседі. Қаттылық мойынтіректің өлшеміне және қолданылатын ине мойынтіректерінің түріне байланысты өзгереді. Мойынтірек алу керек физикалық кеңістікті қамтитын факторларды және мойынтірек төтеп беруі керек осьтік және радиалды жүктемелерді әрқашан ескеру қажет. Қолданылатын ине роликтерінің санын көбейту қаттылықты арттырады.

Жоғары жылдамдықты қолданбалар үшін өте қолайлы

Шарикті мойынтіректер жоғары жылдамдықты қолданбаларда аз орталықтан тепкіш күш тудырады. Бұл үйкелісті арттырады, бұл шарикті подшипниктің қызып кетуіне және ақырында сынуына әкеледі. Керісінше, ине роликті мойынтіректері жоғары айналу жылдамдығында жоғары орталықтан тепкіш күштерді тудырады, себебі инелер шарикті мойынтіректердегі шарларға қарағанда ұзағырақ және ауыр. Ине роликті мойынтіректері де жоғары айналуды қамтамасыз етеді және жоғары жылдамдықта қызып кетпейді, бұл оларды жоғары температурада қолдану үшін өте қолайлы етеді.

Үйкелістің төмен коэффициенті

Үйкеліс белгілі бір материал немесе бет сырғанау, қозғалу немесе басқа материалға немесе бетке үйкеліс кезінде қарсылыққа тап болған кезде пайда болады. Үйкеліс коэффициенті - бұл екі материал арасындағы үйкелістің оларды бір-бірімен ұстап тұратын қалыпты күшке қатынасы. Төмен үйкеліс коэффициенті екі бет арасындағы төмен қарсылықты білдіреді. Инелі роликті мойынтіректердің жұмыс кезінде үйкеліс коэффициенті төмен. Бұл үйкеліс өте төмен екенін білдіреді, сондықтан мойынтіректердің қызып кетуіне жол бермейді. Бұл сонымен қатар мойынтіректердің түйісетін беттер арасындағы үйкелісті бақылау үшін көп майлауды қажет етпейтінін білдіреді.

Механикалық қасиеттері жақсы

Соңында, механикалық қасиеттер подшипник жасалған материалға байланысты өзгереді. Дегенмен, көп жағдайда мойынтіректерді өндірушілер механикалық қасиеттерін жақсарту үшін инелі роликті мойынтіректерді термиялық өңдеуден өткізеді. Термиялық өңдеу мойынтіректердің беріктігін, беріктігін, қаттылығын, иілгіштігін, серпімділігін және тозуға төзімділігін жақсарта алады. Мойынтірек басқа металдармен байланыста болатындықтан, термиялық өңдеу арқылы оның қаттылығын, созылу беріктігін, иілгіштігін және тозуға төзімділігін арттыру кез келген түйісетін беттерді қорғай отырып, мойынтіректің қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі. Бұл мойынтіректерді берік және берік етеді, ұзағырақ қызмет етеді және аз ауыстыруды қажет етеді.

Шарлы подшипниктердің кемшіліктері

Шарикті мойынтіректердің негізгі кемшілігі - олар уақыт өте келе тозуға бейім. Шарикті мойынтіректердің домалау элементтері ақырында тозады, ал бөлшектер тозған кезде мойынтіректің шуылын тудыруы мүмкін. Бұған қоса, егер шарикті подшипник қатты ыстыққа немесе суыққа ұшыраса, ол сынғыш болып, мойынтіректің жарылып, сынып кетуіне, оның істен шығуына әкелуі мүмкін. Шарлы мойынтіректер де ластануға бейім, бұл мойынтіректердің бітелуіне және біркелкі айналуына әкелуі мүмкін. Егер мойынтіректерді үнемі майламаса, олар шу шығарып, дірілдей бастайды, бұл мойынтіректердің мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі. Ақырында, шарикті мойынтіректерді ауыстыру және жөндеу қымбат болуы мүмкін. Оларды орнату қиын болуы мүмкін және орнату үшін арнайы құралдар мен дағдылар қажет, бұл оларды ауыстыру құнын арттырады. Бұған қоса, олар майлау және тазалау сияқты тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді, бұл меншіктің жалпы құнын арттырады.

Шарлы подшипниктердің кемшіліктері

Ине роликті подшипниктердің кемшіліктері

Ине роликті мойынтіректер өте қымбат болуы мүмкін. Егер майлау дұрыс сақталмаса, ол оңай зақымдалуы мүмкін. Қолданбада инелік подшипник тиісті тірегісіз пайдаланылса, ол мерзімінен бұрын тозуы мүмкін. Сонымен қатар, ине роликті мойынтіректері соққы жүктемелеріне сезімтал және олар шамадан тыс күшке ұшыраған жағдайда оңай зақымдалуы мүмкін. Инелі роликті мойынтіректердің дұрыс жұмыс істеуі үшін дәл туралау қажет, бірақ кейбір қолданбаларда бұған қол жеткізу қиын болуы мүмкін.

Ине роликті подшипниктердің кемшіліктері

Шарикті подшипниктерді қолдану

Шарлы подшипниктер айналмалы үйкелісті азайтады және әртүрлі қолданбаларда радиалды және осьтік жүктемелерді қолдайды. Шарлы подшипниктер әдетте роботтарда, электр қозғалтқыштарында, сорғыларда, желдеткіштерде, компрессорларда және айналмалы біліктерді қолдау және білік пен оның құрамдас бөліктері арасындағы үйкелісті азайту үшін басқа айналмалы машиналарда кездеседі. Олар сондай-ақ конвейерлік жүйелерде және автомобиль компоненттерінде қолданылады. Сонымен қатар, шарикті подшипниктер скейтбордтарда, конькилерде және басқа да ойын-сауық өнімдерінде қолданылады. Шарлы подшипниктер сонымен қатар көптеген тұтынушылық өнімдерде, мысалы, қол аспаптарында, ойыншықтарда және құралдарда кездеседі. Шарлы мойынтіректер сонымен қатар стоматологиялық бұрғылар мен медициналық бейнелеу жабдықтары сияқты өнімділігі жоғары медициналық және стоматологиялық жабдықтарда қолданылады. Шарлы подшипниктер станоктар, сорғылар, компрессорлар және конвейерлік жүйелер сияқты көптеген өнеркәсіптік машиналарда да қолданылады.

Шарикті подшипниктерді қолдану

Ине роликті подшипниктердің қолданылуы

Ине роликті мойынтіректері әдетте автомобильде, аэроғарыштық және өнеркәсіптік қолданбаларда қолданылады. Бұл мойынтіректер айналмалы және тербелмелі біліктерді қолдауға арналған және әртүрлі қолданбаларда қолданылады. Автокөлік қолданбаларында инелі роликті мойынтіректер беріліс қорабында, муфталарда, дифференциалдарда, рульдік басқару жүйелерінде және басқа жетек бөліктерінде қолданылады. Беріліс қораптарында инелі мойынтіректер тетіктердің үйкелісі мен тозуын азайту және беріліс қорабын жүргізуге қажетті қуатты азайту үшін қолданылады. Муфталарда ілінісу пластиналарының тозуын және үйкелісін азайту үшін ине роликті подшипниктер қолданылады, бұл олардың ұзақ қызмет етуіне және біркелкі жұмысын қамтамасыз етеді. Аэроғарыштық қолданбаларда инелі роликті мойынтіректер ұшақ қозғалтқыштарында, шассилерде және басқару беттерінде қолданылады. Қозғалтқыштарда иінді біліктердің және басқа айналмалы бөлшектердің үйкелісін және тозуын азайту үшін инелі роликті мойынтіректерді пайдаланады, бұл қозғалтқыштың тиімділігі мен жұмысын жақсартуға көмектеседі. Қону шассиінде суспензия компоненттерінің үйкелісін және тозуын азайту және тегіс жүруді қамтамасыз ету үшін ине мойынтіректері қолданылады. Басқару беттерінде ине мойынтіректері қозғалтқыштардың үйкелісі мен тозуын азайту үшін қолданылады, бұл ұшақты жақсырақ басқаруға мүмкіндік береді.

Ине роликті подшипниктердің қолданылуы

Егер сізде шарикті мойынтіректерге және инелі роликті мойынтіректерге қатысты сұрақтарыңыз болса немесе көмек қажет болса ең жақсы инелі роликті подшипникті таңдау өтінішіңіз үшін Aubearings компаниясына хабарласыңыз. Жиырма жылдан астам уақыт бұрын құрылған біз ISO 9001 және IATF 16949 сертификатталған мойынтіректерді өндіруші болып табыламыз. Біздің мүмкіндіктеріміз бен мойынтіректердің конструкциялары туралы білу немесе баға ұсыныстарын сұрау үшін бүгін бізге хабарласыңыз.