
Подшипниктерді өндіруші және жеткізуші
Шарлы мойынтіректерге, роликті мойынтіректерге, тірек мойынтіректеріне, жұқа секциялы мойынтіректерге және т.
Темір жол подшипнигі
Темір жол көлігі – қарқынды дамып келе жатқан сала. Подшипниктер теміржол өндірісі мен қолдану салаларында да таптырмас. Темір жол саласында қолданылатын мойынтіректердің жүк көтергіштігі және қауіпсіздік көрсеткіштері жоғары болуы керек. Темір жол подшипниктерін қолдану Темір жол, осьті темір жол локомотиві, жылжымалы құрамның осі жүйесі әртүрлі қолдану жағдайларына байланысты әртүрлі құрылымдық конструкцияларды қабылдайды. Локомотивтерде де, жолаушылар вагондарында да мойынтіректер арбаға қосылатын осьтік қораптар бар. Теміржол вагонында ось қорабы жоқ, жақындау жолы ершік арқылы жалғасады. Мойынтірек доңғалақ жинағы мен арба арасында пайда болатын соққы жүктемесін көтереді, сонымен қатар көлік құралының бұрылуынан туындаған осьтік жүктемені көтереді. Концентрлі мойынтіректер құрылымы цилиндрлік роликті мойынтіректерді, цилиндрлік роликті мойынтіректерді, конустық роликті подшипниктерді және конустық роликті мойынтіректерді қамтиды.
Aubearing теміржол саласына қажет мойынтіректерге арналған толық шешімдер мен қызметтерге ие және ось қораптарының мойынтіректерін, мотор мойынтіректерін және беріліс қорабының мойынтіректерін жобалауда негізгі бәсекеге қабілеттілікке ие. Дизайн білімінен, озық мойынтіректерден сенімділік пен қауіпсіздік талаптарын тексеруге, мойынтіректерді орнатуға дейін Aubearing әртүрлі салалардағы теміржол көліктерінің қауіпсіздігін, сенімділігін және қызмет ету мерзімін жақсартады. Aubearing сынақ орталығы темір жол подшипниктерінің барлық түрлерін талдап, сынай алады.

Теміржол саласында қолданылатын Aubearing өнімдеріне мыналар жатады:
Ось қорапшасының мойынтіректері
Моторлы подшипниктер
Мотордың оқшауланған мойынтіректері
Беріліс қорабының мойынтіректері және т.б.
Мазмұны
АуысуТеміржол мойынтіректері: неліктен шнур?
Инновация: пайда табуға көмектесу
Соңғы технологиялық жетістіктерді қоса отырып, Aubearing ең жақсы өнімділік пен сенімділікті қамтамасыз етеді. Біз қолданбаларды иеленудің жалпы құнын (TCO) және өмірлік цикл құнын (LCC) азайтуға арналған шешімдерді енгіземіз.
Таңдау: Пойызға арналған жеңілдіктердің барлық түрлерін қамтиды
Пойыз түріне қарамастан (жоғары жылдамдықты, төмен жылдамдықты, қалааралық, трамвай, метро және жүк вагондары), бізде сіздің темір жол қолданбаларыңыздың әрқайсысына (вагондар, осьтер, беріліс және тартқыш) шешім бар. Біздің подшипниктер бүкіл әлем бойынша теміржолда пайдалануға жарамды және әр елдің стандарттарына сәйкес келеді.
Өндірістік жабдықтың әр түрі әртүрлі, сондықтан темір жолға, жүрдек пойызға және басқа теміржол жабдықтарына дұрыс подшипникті табу өте маңызды. Біз сізге қолданбаңыз үшін ең жақсы мойынтіректерді өндіруге көмектесе аламыз, осылайша олар тиімді және қауіпсіз жұмыс істей алады. Жолаушылар сияқты, барлық теміржол көліктерінің операторлары мен өндірушілері трамвайдан бастап жүрдек пойыздарға дейін кез келген теміржол көлігі түрінен сенімділік пен пайдалану қауіпсіздігінің жоғары деңгейін күтеді. Мысал ретінде жеңіл рельсті көліктерді алатын болсақ, төмен еденді, көп топтық дизайнға назар аударылады, оның жүріс бөлігі, арба және басқа да құрамдас бөліктері өте жинақы түрде құрастырылуы керек.
Беріліс қорабының мойынтіректері
Редукторлардағы домалау мойынтіректерінің негізгі функциялары білікті тұрақтандыру және күштің берілуін қолдау болып табылады. Бұл күрделі ортадағы төтенше жүктемелерге төтеп беру керек дегенді білдіреді. Беріліс қорабының мойынтіректерінің түрлеріне негізінен конустық роликті мойынтіректерді, төрт нүктелі түйіспелі мойынтіректерді, цилиндрлік роликті мойынтіректерді, терең ойықты шарикті подшипниктерді, сфералық роликті мойынтіректерді және бұрыштық түйіспелі шарикті мойынтіректерді қамтиды. Мойынтіректердің орналасуы әртүрлі; негізінен беріліс қорабының дизайны мен жұмыс жағдайларына негізделген.

Редукторларда қолданылатын мойынтіректерге қойылатын негізгі талаптар:
●Жоғары жылдамдық
●Жоғары жүктеме
●Діріл мен соққыға төзімді
●Жоғары температураға төзімділік
●Жоғары бағыттау дәлдігі
●Шағын дизайн
Аудио редукторының мойынтіректерінің сипаттамалары:
● Жақсартылған ішкі дизайн
●Арнайы тор дизайны
●Төзімділікті азайтып, ішкі саңылауды реттеңіз
●Сыртқы сақина айналуын болдырмайтын тоқтату ойығымен жасалған
Ось қорапшасының мойынтіректері
Жүк электровоздарында ось қорабы көлденең қозғалтқыштың тарту күшін қолдау үшін екі домалау подшипникті пайдаланады. Құрсау мойынтірегі тартқыш қозғалтқышты тікелей іліп қояды және доңғалақ жинағының білігіне ілінеді. Құшақ мойынтіректерінің ұзақ қызмет ету мерзіміне жету үшін (әдетте, қызмет ету мерзімі 2 миллион километрден асуы керек), мұнда қолданылатын домалау мойынтіректерінің жүк көтергіштігі өте жоғары болуы керек.
Әдетте діріл мен соққыдан туындаған жоғары жүктемелер қолданылады.
Арматураланған штампталған металл торлары бар арнайы конустық роликті мойынтіректер жүкті көтереді.
Фланец немесе оқшаулағышы бар сыртқы сақина.
Сұраныс бойынша арнайы дизайн да қол жетімді.


Тартқыш қозғалтқыштың мойынтіректері
Тартқыш қозғалтқыштар негізінен терең ойықты шарикті мойынтіректерді немесе цилиндрлік роликті мойынтіректерді пайдаланады. Классикалық тартым қозғалтқышының мойынтіректері бекітілген және қалқымалы мойынтіректерден тұрады. Мойынтіректердің позициялары шығыс жағы мен желдеткіш жағы немесе жетек ұшы және жетек емес ұшы болып бөлінеді.
Қозғалтқыштың ішінде ротор мен статор арасында потенциалдар айырмасы дамиды. Домалау мойынтіректері арқылы ықтимал компенсацияны болдырмау үшін Aubearing 3000В тұрақты токқа дейінгі оқшаулағыш жабыны бар оқшауланған мойынтіректерді, сонымен қатар гибридті керамикалық мойынтіректерді ұсынады. Гибридті подшипниктер домалаушы болаттан жасалған мойынтірек сақиналарынан және керамикадан жасалған домалау элементтерінен тұрады және терең ойық шарикті мойынтіректерге және цилиндрлік роликті мойынтіректердің конструкциялық түрлеріне бөлінеді. Әсіресе жоғары жиілікті басқару жүйесі бар айнымалы ток қозғалтқыштары үшін гибридті керамикалық мойынтіректер мойынтірек ішінде зақымданатын токтардың ағуын болдырмаудың ең қауіпсіз әдісі болып табылады.

●Оқшауланған подшипник
●Гибридті керамикалық мойынтірек
●Арнайы тор дизайны
●Күшейтілген ішкі дизайн
●Реттелетін төзімділік және ішкі саңылау
●Тиімді керамикалық оқшаулау
Доңғалақты мойынтірек
Доңғалақ мойынтіректері доңғалақ жинағы мен арба арасындағы анықталған интерфейс және қауіпсіздікке қатысты құрамдас бөліктер болып табылады. Доңғалақты мойынтіректердің ең көп таралған түрлері цилиндрлік роликті мойынтіректер және конустық роликті мойынтіректер. Жиі қолданылатын цилиндрлік роликті мойынтіректер DIN 5412-11 стандартында стандартталған. Мойынтіректердің екі түрі де EN1 стандартына сәйкес ең жоғары сапа класы (12080-сынып) бойынша зауытта жасалған және шыны талшықты күшейтілген полиамидті торлармен (TVP жұрнағы) немесе жезден жасалған торлармен жабдықталған. Өнім ассортименті сыни жағдайларға бейімделген сақиналардан және оқшаулағыш жабындардан бастап герметикалық және майланған ось қорабының мойынтірек бөліктеріне дейін ауытқиды. Қолданылатын май EN12081 стандартына сәйкес келеді. Барлық доңғалақ жинағы мойынтіректері EN12082 стандартына сәйкес тұтынушы талаптарына сәйкес жеткізілуі мүмкін.


Жылжымалы құрамды өндірушілер мен операторлар арасындағы тығыз ынтымақтастық процесінің арқасында Aubearing әрбір подшипникті қолдану үшін оңтайлы конфигурацияны қамтамасыз етеді. Біздің өнім ассортиментіне тартқыш қозғалтқыштарға арналған ось қорабының мойынтіректері мен осьтер қорабының корпустары, беріліс қораптары, көлік байланыстары және маятник технологиясының мойынтіректері және олардың бөліктері – есік және жылжымалы қабырға мойынтіректері және бүкіл ассортимент кіреді. Темір жол саласында қолданылатын мойынтіректердің жүк көтергіштігі, динамикасы және қауіпсіздік көрсеткіштері жоғары болуы керек.