
Подшипниктерді өндіруші және жеткізуші
Шарлы мойынтіректерге, роликті мойынтіректерге, тірек мойынтіректеріне, жұқа секциялы мойынтіректерге және т.
Қозғалтқыш подшипниктерін таңдау бойынша нұсқаулық
Электр қозғалтқыштарының негізгі компоненттерінің бірі ретінде, қозғалтқыш мойынтіректері мотор өндірісі саласындағы әрқашан маңызды мәселе болды. Сәйкес мойынтіректерді таңдау қозғалтқыштың жұмыс тұрақтылығы, қызмет ету мерзімі және техникалық қызмет көрсету құны сияқты бірнеше аспектілерге тікелей байланысты. Сондықтан, қозғалтқышты жасау кезінде нақты жұмыс жағдайлары мен өнімділік талаптарына негізделген көптеген мойынтіректердің үлгілерінен таңдау жасау керек. Қозғалтқыш мойынтіректері жүктемені біліктен қозғалтқышқа үздіксіз тасымалдауға және роторды қолдауға арналған. Бұл мойынтіректердің істен шығуы көбінесе қымбат қозғалтқышты жөндеуге әкеледі. Электр қозғалтқыштары үшін үйкеліске қарсы мойынтіректердің әмбебап шешімі жоқ. Әрбір мойынтірек түрі нақты өнімділік сипаттамаларына ие және сондықтан нақты жұмыс жағдайларына жарамды. Мойынтіректер мен мотор қолданбалары арасындағы сәйкессіздік елеулі проблемаларды тудыруы мүмкін. Бұл блог қозғалтқыш мойынтіректерінің дизайнын, түрін, ойларын және т.б. таңдауды қарастырады және сізге қолайлы қозғалтқышты таңдау үшін сындарлы ұсыныстар береді.
Мазмұны
АуысуҚозғалтқыш подшипниктерінің дұрыс емес үлгісін таңдау
Қуаты 125 а.к.-ден жоғары, айналу жылдамдығы 1,200 айн/мин асатын қозғалтқыштар және белдіктерді тікелей қосу тапсырмаларына арналған терең ойық мойынтіректермен жабдықталған қозғалтқыштар механикалық шамадан тыс жүктелуге және мерзімінен бұрын істен шығуға әкелуі мүмкін.
Ауыр жүкті белдіктерге арналған қозғалтқышты біріктірілген жүкке қою мойынтіректердің домалау элементтеріне жеткілікті радиалды жүктемені қамтамасыз етпеуі мүмкін. Олар жоғары температураны тудыратын және майлаудың толық істен шығуын тудыратын жолдарда сырғып кетуі немесе сырғып кетуі мүмкін.
Егер роликті мойынтіректерге жүктеме аз болса (тіпті таспаны жүктеу кезінде), бірдей сырғанау құбылысына байланысты қозғалтқыштың мерзімінен бұрын істен шығуы мүмкін.
Тік қолданбаларда көлденең мойынтіректері бар қозғалтқыштарды орнату күтпеген қосымша осьтік жүктемелерді қосады және мойынтіректерде майдың жоғалуына әкелуі мүмкін.
Егер мойынтіректер арқылы өтетін (көбінесе үлкен айнымалы жылдамдықты қозғалтқыштарда кездеседі) ток ағыны ескерілмесе, гальваникалық коррозияның зақымдалуы мүмкін, бұл мойынтіректердің мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі.
Қозғалтқыштың мойынтіректерінің дизайны
Электр қозғалтқыштарындағы домалау мойынтіректері (шарлар мен роликтер) роторды ұстап тұру және орналастыру, ауа саңылауын шағын және біркелкі ұстау және жүктемені біліктен қозғалтқыштың рамасына беру үшін қолданылады. Мойынтіректер жоғары және төмен жылдамдықпен жұмыс істеуге, үйкелісті азайтуға, шуды азайтуға, қызмет ету мерзімін ұзартуға және қуатты үнемдеуге тиіс. Электр қозғалтқыштарының дизайны мен қолданылуы әртүрлі салаларда әртүрлі болғандықтан, оларды қолдау үшін қолданылатын мойынтіректердің көптеген түрлері бар. Электр қозғалтқыштары үшін қолайлы мойынтірек түрлеріне терең ойық шарикті мойынтіректерді, бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректерді, цилиндрлік роликті мойынтіректерді, конустық роликті подшипниктерді, сфералық роликті мойынтіректерді және сфералық роликті мойынтіректерді жатқызуға болады. Әрбір подшипниктің өз конфигурациясы мен өнімділік сипаттамалары бар. Электр қозғалтқыштары, әдетте, роторды радиалды түрде қолдауға және роторды статорға қатысты осьтік орналастыруға арналған орналастыратын және орналастырмайтын мойынтіректерді қамтиды. Орналастыру мойынтіректері білікті орналастырады және осьтік жүктемелерді көтереді, ал орналаспаған мойынтіректер біліктің осьтік қозғалысына мүмкіндік береді және білік термиялық түрде кеңейген кезде шамадан тыс жүктеме жағдайларын өтейді.
Шарлы мойынтіректер әдетте 150 ат күшіне дейінгі қозғалтқыштарда белдіксіз қолданбаларда қолданылады. Олар радиалды және осьтік жүктемелерге төтеп бере алады. Көлденең машиналарда қолданылатын шағын қозғалтқыштар үшін ең көп таралғаны - біліктің қозғалысын басқару үшін көлденең орналасқан мойынтірек конфигурациясындағы тірек білікке орнатылған екі терең ойық шарикті подшипник. Көлденең машиналарда қолданылатын орта және үлкен электр қозғалтқыштарының көпшілігінде терең ойық шарикті мойынтіректер орналасу мойынтіректері ретінде пайдаланылады, ал орналаспайтын мойынтіректер жүктемеге, жылдамдыққа, температураға және қолдану ортасына байланысты цилиндрлік роликті мойынтіректер болуы мүмкін. Орналастырылмайтын мойынтіректер жылу немесе машинаның төзімділігі әсерінен туындаған кез келген осьтік кеңеюге сәйкес келеді.

Бұрыштық шарикті мойынтіректер жоғары осьтік жүктемелерге төтеп беруге және электр қозғалтқыштары ішінде жоғары жылдамдықта біркелкі жұмыс істеуге мүмкіндік беруге арналған. Оларды бір немесе қос жол ретінде конфигурациялауға және әртүрлі тор конструкцияларында қолдануға болады. Тік машиналар әдетте тік жүктемелерге, білік пен ротордың салмағына, жылдамдыққа, температураға және жұмыс ортасына байланысты терең ойықты шарикті мойынтіректерге немесе бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректерге немесе сфералық роликті мойынтіректерге сүйенеді.

Цилиндрлік білік мойынтіректері өте жоғары осьтік жүктемелерді өңдеу кезінде қозғалтқыштар қажет. Олар орташа және жоғары жылдамдықта тиімді жұмыс істейді және әртүрлі дизайн конфигурацияларында келеді. Олар көбінесе белдік немесе тісті беріліс электр қозғалтқыштарында қолданылады.

Тығыздалған мойынтіректер
Тығыздалған мойынтіректер - бұл мойынтіректердің ластану әсерін шектеуге арналған шағын қозғалтқыштарда әдетте қолданылатын мойынтірек дизайны. Бұл мойынтіректерді орнатқаннан кейін жаңа маймен майлау мүмкін емес. Бұл олардың қызмет ету мерзімі шектеулі екенін білдіреді және ақаулар туындаған жағдайда оларды дереу ауыстыруға болатындай мұқият бақылау керек.
Қорғалған подшипниктер
Экрандалған мойынтіректер - орнатудан қозғалтқыштың жұмысына дейін домалау элементтерінің ластануын шектеу үшін қолданылатын тағы бір мойынтірек конструкциясы. Бұл мойынтіректерді толтырылған маймен қайта майлауға болады, бірақ ішкі қысым түсірілмесе, бұл қалқанның торға немесе домалау элементтеріне басылуына себеп болуы мүмкін, бұл үлкен проблемаларды тудыруы мүмкін.
Қозғалтқыш подшипниктерін таңдаған кезде әрқашан есте сақтау керек факторлардың бірі жұмыс үшін қолданатын қозғалтқыш үшін мойынтіректердің конструкциясының қай түрі жақсырақ болып табылады. Жұмыс ортаңызға қай мойынтірек дизайны қолайлы екеніне сенімді болмасаңыз, қай мойынтіректерді орнату және қозғалтқыш сізге қолайлы екенін анықтау үшін мотор мойынтіректерінің сарапшысымен байланысыңыз.
Жүктеменің әсері
Жүктеменің сипаты мойынтіректерді таңдаудағы негізгі факторлардың бірі болып табылады. Домалау элементтерінің дұрыс айналуына және домалау контакті аймағында жақсырақ майлау пленкасының қалыптасуына мүмкіндік беру үшін подшипниктер әрқашан берілген ең аз жүктемені қажет етеді. Әйтпесе, тайғақ орын алуы мүмкін, бұл жұмыс температурасының жоғарылауына және майлау материалының бұзылуына әкеледі. Әрине, мойынтіректер қолдануда қанағаттанарлық қызмет ету мерзіміне жету үшін жеткілікті жүктеме қабілеттілігін қамтамасыз етуі керек. Барлық жүктемелерді ескеру қажет – тек тартылған салмақ пен берілетін қуатпен туындайтын күштер ғана емес, сонымен қатар жетек жүктемесіне қосылған муфта жүктемелері мен белдік жүктемелері. Қосылған жүктер үшін қозғалтқыш білігі әдетте икемді муфта арқылы жүкті жүргізетін білікке қосылады. Жүктеменің бұл түрі қозғалтқыш роторы мен білік жинағының салмағынан басқа қозғалтқыш мойынтіректеріне осьтік немесе радиалды жүктемелер жасамайды. (Алайда, қате орнатудан туындаған тураланбау радиалды жүктемені арттыруы мүмкін.)

Жалпы айтқанда, роликті мойынтіректер ауыр жүктерді көтере алады, ал шарикті мойынтіректер жеңіл жүктерді көтере алады. Жүктемелер радиалды жүктемелер, осьтік жүктемелер немесе екеуінің қосындысы болуы мүмкін. Кейбір мойынтіректер, мысалы, цилиндрлік роликті мойынтіректер, әдетте тек радиалды жүктерді тасымалдауға арналған; басқа мойынтіректер, мысалы, бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректер, ең алдымен осьтік жүктерді тасымалдауға жарамды. Цилиндрлік роликті мойынтіректер тек таза радиалды жүктемелерді және ең аз осьтік жүктемелерді көтере алады. Басқа радиалды мойынтіректер (мысалы, конустық роликті мойынтіректер және сфералық роликті мойынтіректер) радиалды жүктемелерге қосымша осьтік жүктемелерді көтере алады, бірақ сонымен қатар ең аз жүктемені ескеру бар.
Бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректер салыстырмалы түрде жоғары жылдамдықта қалыпты осьтік жүктемелерге төтеп бере алады. Бір бағытта әрекет ететін орташа және ауыр осьтік жүктемелер үшін сфералық роликті мойынтіректерді көрсетіңіз. Мойынтіректердің осьтік жүктемелерді көтеру қабілеті мойынтірек ішіндегі байланыс бұрышымен немесе жүктеме әрекетімен анықталады (бұрыш неғұрлым үлкен болса, мойынтірек осьтік жүктемелер үшін қолайлы болады). Бір қатарлы бұрыштық контактілі шарикті подшипниктер және конустық роликті мойынтіректер тек бір бағытта осьтік жүктемені көтере алады. Осьтік жүктемелер кезектесіп әрекет ететін қолданбаларда бұл мойынтіректерді осьтік жүктемелерге төтеп бере алатын басқа мойынтіректермен біріктіру керек. Радиалды және осьтік жүктемелер бір уақытта әрекет еткенде, біріктірілген жүктемелер пайда болады. Бұл жағдайларда ең көп таралған мойынтіректердің шешімдері бір және екі қатарлы бұрыштық контактілі мойынтіректер және бір қатарлы конустық роликті мойынтіректер болып табылады (бірақ осьтік және радиалды жүктемелердің арақатынасына байланысты терең ойық шарикті мойынтіректер де қолайлы болуы мүмкін).

Жылдамдық.
Айналу жылдамдығы жұмыс температурасына әсер етеді, бұл өз кезегінде мойынтірек пен майлаудың қызмет ету мерзіміне әсер етеді. Сондықтан тор, майлау материалы, жұмыс дәлдігі мен мойынтіректің саңылауы, жүйенің резонанстық жиілігі және айналмалы бөліктердің тепе-теңдігі мойынтіректерді таңдаудағы маңызды факторлар болып табылады. Жоғары жылдамдықты қолдану үшін шарикті мойынтіректер роликті мойынтіректерге қарағанда жиі қолайлы. Өте жоғары жылдамдықты қолданбаларда дәл мойынтіректер немесе гибридті мойынтіректер артықшылықтар бере алады.
Температура.
Қозғалтқыш қолданбаларындағы рұқсат етілген мойынтіректердің жұмыс температурасы домалау мойынтіректерінің жұмыс жылдамдығын шектейді. Төмен үйкеліс және төмен ішкі мойынтірек жылуы бар мойынтіректердің түрлері жоғары жылдамдықты жұмыс кезінде жақсы жұмыс істейді. Жүктеме таза радиалды жүктеме болған кезде, терең ойық шарикті подшипниктер ең жоғары жылдамдыққа қол жеткізе алады; жүктеме біріктірілген кезде, бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректер ең жоғары жылдамдыққа қол жеткізе алады. Бұл әсіресе керамикалық илектеу элементтері бар мойынтіректерге қатысты.
майлау
Қалыпты жылдамдық пен температура жағдайында мотор мойынтіректері әдетте маймен майланады. Майлау қарапайым, үнемді корпус пен тығыздағыш конструкцияларын жасауға мүмкіндік береді, майлау материалының маңызды беттерге жақсырақ жабысуына мүмкіндік береді және майға қарағанда ластанудан сенімді қорғаныс береді. Майдың қызмет ету мерзімі әртүрлі факторларға, соның ішінде мойынтіректің түріне, майдың түріне, қозғалтқыштың бағыты мен жылдамдығына, мойынтіректің жұмыс температурасына байланысты. Стандартты электр қозғалтқыштарындағы шағын шарикті мойынтіректер әдетте тығыздағыштармен немесе қорғаныстармен жабдықталған және олар өмір бойы майланады — оларды қайта майлау қажет емес, бірақ мотордың қалыпты қызмет көрсету аралықтарында ауыстыруға болады. Көлеміне қарамастан, ауыр электр қозғалтқыштары әдетте ашық мойынтіректермен және қайта майлаумен жабдықталған. (Егер майдың қызмет ету мерзімі күтілетін мойынтіректердің қызмет ету мерзімінен қысқа болса, май әлі күтілгендей жұмыс істеп тұрған кезде мойынтіректерді қайта майлау қажет болады.)

Кейде айналу жылдамдығы немесе жұмыс температурасы майды пайдалануды мүмкін емес немесе мүмкін емес етеді, себебі майдың қызмет ету мерзімі немесе қайта майлау уақыты тым қысқа. Бұл жағдайлар майды майлауды қажет етеді. Әдетте, тек ірі электр қозғалтқыштары маймен майланады, бұл ішінара күрделі тығыздағыштардың қажеттілігіне және жүйенің ағып кету қаупіне байланысты.
Жұмыс ортасы
Қоршаған орта температурасы, жұмыс температурасы, ылғалдылық және шаң, кір, металл, ағаш немесе пластмасса бөлшектері сияқты ластаушы заттардың болуы сияқты факторлардың барлығы сіз таңдаған мойынтірек түріне және мойынтіректерді қорғау немесе тығыздау қажеттігіне әсер етуі мүмкін. Ылғал әсіресе мойынтіректерге зиян келтіреді, сондықтан ылғалды немесе конденсацияға бейім орталарда ылғалдың әсерін жеңілдету үшін әрқашан шаралар қабылдау қажет.
Қозғалтқыш подшипниктерінің істен шығу себептері
Қозғалтқыш істен шыққан кезде, мойынтіректер кінәлі болуы мүмкін, бірақ мойынтіректерден басқа көптеген себептер бар. Бұл себептерге орамның, сымның, майдың немесе тығыздағыштың бұзылуы жатады, бұл өз кезегінде мойынтіректердің істен шығуына әкелуі мүмкін (бірақ мойынтірек негізгі себеп емес). Қозғалтқыштарды дұрыс пайдаланбау және оларға техникалық қызмет көрсету ақаулықтардың және мойынтіректердің мерзімінен бұрын істен шығу ықтималдығын арттыруы мүмкін.
Арк
Доғаның әсерінен пайда болатын адасушы токтар мойынтіректерді зақымдауы мүмкін. Доғалар әдетте оқшауланған және локализацияланған болса да, подшипникке әсері ішкі мойынтірек бетін ерітетін және қайта реттейтін шағын найзағай соққыларының сериясына ұқсайды. Нәтиже - кейбір беткі материал қабыршақтанып, құлап, мойынтіректе шу пайда болады және қызмет ету мерзімін қысқартуы мүмкін. Доға ақауларын болдырмаудың бір жолы - мойынтіректерді білік токтарынан оқшаулау. Мойынтірек арқылы ток ағынын болдырмау үшін мойынтіректің сыртқы немесе ішкі диаметріне арнайы керамикалық жабындарды қолдануға болады. Гибридті мойынтіректердің конструкциялары мойынтіректегі металл илектеу элементтерін керамикалық шарлармен немесе роликтермен ауыстыру арқылы басқа шешімді ұсынады. Олар подшипникті ішінен тиімді түрде оқшаулайды.

ылғал
Ылғалдылықты әрқашан болдырмауға болмайды, бірақ оны бақылауға болады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ылғал әдетте зиянды емес. Дегенмен, қозғалтқыш өшіріліп, салқындаған кезде конденсация пайда болады. Конденсацияның алдын алу мүмкін емес, бірақ мойынтірек жинақтарында тот басуды ингибиторлары қосылған майды қолдану және конденсацияға күдік туындаған кезде бос жүрістегі қозғалтқыштың білігін жиі айналдыру арқылы зиянды әсерлердің алдын алуға болады. Жақсы тығыздағыштар ылғалдың қуысқа енуін болдырмауға көмектеседі. Сондай-ақ, жуу кезінде тығыздағышқа суды тікелей шашыратпау маңызды.
Біліктердің тураланбауы
Мойынтіректердің мерзімінен бұрын істен шығуының жалпы себебі, қозғалтқыш білігі мен жетек жабдығы арасындағы сәйкес келмеу шамадан тыс діріл мен ішкі мойынтіректердің жүктелуін тудыруы мүмкін және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартады. Муфталар әдетте икемді және сәйкессіздікті сақтай алады. Дегенмен, оның икемділігін қарапайым деп қабылдамаңыз. Біліктің тамаша туралануына қол жеткізу үшін алдымен жетек жабдығын бекітіңіз, содан кейін муфтаны орнатыңыз. Жалғастыруды жабдыққа қосқаннан кейін ғана қозғалтқышты дұрыс теңестіруге жылжыту және бекіту керек.
Дұрыс емес майлау
Мойынтіректерді тиімді майлау үшін тиісті майлау түрі мен мөлшерін, толтыру аралықтарын және қолдану әдістерін қажет етеді. Дұрыс майлау аралықтарының жалпы ережелері жоқ. Оның орнына мойынтіректердің өлшемі мен түріне, жұмыс жылдамдығына, жалпы жұмыс ортасына және қозғалтқыш түріне байланысты аралықтарды анықтау керек. (Тік қозғалтқыштар көлденең қозғалтқыштарға қарағанда екі есе жиі майлауды қажет етеді.) Өмір бойы тығыздалған немесе экрандалған мойынтіректерді әдетте қайта майлауға болмайды. Мойынтіректерді майламас бұрын, қазір қолданылып жатқан майды анықтап, майдың бір түрін немесе үйлесімді өнімді таңдаңыз – барлық майлар үйлесімді бола бермейді. (Жағармай өндірушілері үйлесімділік диаграммаларын береді.) Әрқашан мотор өндірушісінің ұсыныстарын ескеріңіз.
Шамадан тыс майлаудан аулақ болыңыз
Белгіленген мөлшерден майлауды қосу үйкеліс пен температураны жоғарылату арқылы майдың қызмет ету мерзімін қысқартады — мойынтіректерді зақымдауы мүмкін және қозғалтқыш жұмысына теріс әсер етеді. Егер май тым көп болса, домалау элементтері айналу үшін энергияны қажет етеді. Бұл қозғалтқышқа үлкен салмақ түсіреді. Шамадан тыс майлау сонымен қатар жағымсыз қызудың пайда болуына әкелуі мүмкін, өйткені домалау элементтері артық майды итеруге тырысады. Жылудың жиналуы үйкеліске, тозуға және майдың қызмет ету мерзімін қысқартады.
қорытынды
Мойынтіректерді дұрыс таңдау, орнату және техникалық қызмет көрсету электр қозғалтқышының өнімділігі мен қызмет ету мерзімін оңтайландыруға көмектеседі. Біріншіден, қозғалтқыштың жұмыс жағдайларын, соның ішінде жылдамдық, жұмыс жүктемесі, температура және шу туралы ақпаратты түсінуіңіз керек. Әсіресе жоғары жылдамдықты жұмыс кезінде мойынтіректер қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін жоғары белсенді тұрақтылық пен қаттылыққа ие болуы керек. Модельді қозғалтқышты пайдалану жағдайлары мен талаптарына сәйкес анықтаңыз. Кейбір танымал брендтер мен жоғары сапалы мойынтіректердің үлгілерін таңдау ұсынылады. Бұл ретте мойынтіректердің сипаттамалары мен дәлдігіне назар аударыңыз. Қозғалтқыштың әртүрлі жұмыс жағдайларында қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін тиісті есептеулер мен сынақтарды орындаңыз, мойынтірек үлгісін тексеріңіз және реттеңіз. Бұған қоса, пайдалану кезінде мойынтіректерді тазалау және майлау сияқты кейбір негізгі техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстары қажет.


Дұрыс подшипникті таңдау түрі маңызды, бірақ жалғыз критерий емес. Сонымен қатар, мойынтірек материалы, дәлдік, майлау әдісі және өлшемі сияқты көптеген факторлардың әсерін ескеру қажет. Үлкен қозғалтқыштар немесе жоғары жылдамдықпен жұмыс істейтін қозғалтқыштар үшін мойынтіректердің техникалық көрсеткіштеріне және сапасына ерекше назар аудару керек. Моторға техникалық қызмет көрсету және бөлшектерді ауыстыру кезінде қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін мойынтіректерді таңдауға, орнатуға және жөндеуге назар аудару керек. Қысқаша айтқанда, дұрыс мотор подшипник үлгісін таңдау қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етудің маңызды кепілі болып табылады. Қозғалтқыштың мойынтіректерін таңдаған кезде қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі мен өнімділік деңгейін қамтамасыз ету үшін нақты жағдайлар мен талаптар негізінде бағалау және таңдау қажет. Барлық сәйкес факторларды сұрыптау қиын болуы мүмкін, бірақ мұны жалғыз жасаудың қажеті жоқ. Тәжірибелі мойынтіректерді өндіруші арнайы қолданбалы қажеттіліктер үшін ең жақсы шешімді табуға көмектеседі.