クロスローラーベアリングの荷重に関するガイドライン

クロスローラーベアリングの荷重に関するガイドライン

クロスローラーベアリングの転動体には、円筒ころや円すいころが軌道上に十字状に配置されたものが一般的です。ローラーはケージまたはスペーサーによって分離されます。ころが十字配列構造のため、アキシアル荷重、ラジアル荷重、転倒モーメントなどの荷重を一つの軸受で負荷できます。従来の構造用軸受と比較して剛性が3~4倍向上しており、各種産業用回転部品に適しています。 、回転テーブル、 ロボット、CNC工作機械およびその他の分野。このブログでは、クロスローラーベアリングの種類、特徴、荷重、影響要因、計算方法などを紹介し、適切なベアリングを選択するための建設的な提案を行うことを目的としています。

クロスローラーベアリングの特徴

内部構造は、 クロスローラーベアリング 90°に配置された縦クロスローラーを使用しています。傾斜ころの間にガスケットやスペーサを設けることで傾斜ころ同士の擦れを防止し、回転トルクの上昇を効果的に防止し、大きなラジアル荷重に耐えることができます。アキシアル荷重と全方向のモーメント荷重。さらに、ローラーの一方的な接触やロックは発生しません。同時に、内輪と外輪が分割構造であり、すきまを調整できるため、予圧がかかっても高精度の回転が得られます。クロスローラーベアリングは内輪・外輪を極小化し、特に小型の限界に近い極薄構造で高剛性を実現しています。したがって、クロスローラーベアリングは産業用ロボットの関節や回転部、CNCマシニングセンタの回転テーブル、マニピュレータの回転部、精密回転テーブル、医療機器、計測機器、IC製造装置など幅広い用途に最適です。 。

クロスローラーベアリング

クロスローラーベアリングは回転精度に優れており、高い回転精度が要求される精密機器に多く使用されています。操作と設置が簡単で、設置スペースを節約できます。クロスローラーベアリングは主に2種類に分けられます。

クロス円筒ころ軸受

交差円筒ころ軸受は、軸受の内輪と外輪の間に円筒ころを垂直に交差させて配置した軸受の一種です。ころと軌道面は線接触しており、剛性が良好です。荷重時の軸受の弾性変形が非常に小さく、ラジアル荷重、アキシアル荷重、モーメント荷重を同時に負荷することができ、特に高剛性、高回転精度が要求される用途に適しています。

クロス円筒ころ軸受

クロス円すいころ軸受

クロス円すいころ軸受は、90°V字状の軌道面にXNUMX列の円すいころを間座を介して縦横に配列した軸受です。ラジアル荷重、アキシアル荷重をはじめとする全方向の荷重に耐えることができます。軌道面とローラーの線接触構造により、優れた回転精度、高い安定性、高い傾斜剛性を実現します。

円すいクロスローラーベアリング

クロスローラーベアリングの荷重に影響を与える要因

クロスローラーベアリングは、回転負荷をサポートするように特別に設計されています。ころが十字に配置された特殊な構造で、ラジアル荷重とアキシアル荷重を受けることができます。ベアリングの耐荷重能力は、ベアリングの材質、製造プロセス、潤滑条件、設計構造などの多くの要因の影響を受けます。

1. 材料: 軸受の材料に関して、一般的に使用される軸受の材料には、クロム鋼、ステンレス鋼、セラミックなどが含まれます。クロム鋼は高い硬度と強度を備えていますが、高温や腐食環境の影響を受ける可能性があります。ステンレス鋼は耐食性においては優れていますが、強度は比較的低いです。高硬度、低摩擦、耐食性に優れたセラミックベアリングを使用しています。特別な機会に使用される特性。

2. 製造プロセス: 製造プロセスは、ベアリングの品質と耐荷重能力に直接影響します。精密機械加工技術によりベアリングの精度と安定性が確保され、耐荷重能力が向上します。軌道面の形状と寸法の精度は、ベアリングが荷重に耐えられるかどうかの鍵となります。

クロスローラーベアリング工場

3. 潤滑: 良好な潤滑は、ベアリングの正常な動作を確保し、耐荷重能力を向上させるための重要な要素です。適切なグリースと潤滑方法により、摩擦と摩耗が軽減され、ベアリングの耐用年数が長くなります。

4. 設計構造: 優れた設計構造により、ベアリングの分布荷重容量と横力耐性を向上させることができます。ベアリングの内部構造設計では、最大の耐荷重能力を確保するために応力条件を十分に考慮する必要があります。

5. 在庫一掃: クロスローラーベアリングの精度とクリアランスはクロスローラーベアリングの核心です。ベアリングのプラスとマイナスのすきまは、クロスローラーの剛性、荷重、騒音、寿命、速度に影響します。

①作動すきまがマイナスの場合、軸受の疲労寿命は長くなります。負のクリアランスが増加すると、疲労理論クリアランスは大幅に減少します。軸受の剛性が大幅に向上し、軸受の騒音も低減できます。

②作動すきまが正の場合、軸受の回転速度は増加し続けます。しかし同時に、ベアリングには過剰な騒音や不十分な剛性などの欠点もあります。

クロスローラーベアリングの荷重の計算

実際のクロスローラーベアリングの耐荷重はどのように計算すればよいのでしょうか? Aubearing は中国の大手クロスローラーベアリングメーカーです。長年の経験に基づいて、クロスローラーベアリングの日常計算の公式と、収集されたいくつかの要件をまとめました。クロスローラーベアリングの耐荷重は次の式で計算できます。

軸方向荷重: Cₐ = Kₐ * P
ラジアル荷重: Cᵣ = Kᵣ * P

どこで

Cₐ はアキシアル荷重容量 (N)、
Cᵣはラジアル荷重容量(N)、
Kₐ はアキシアル荷重係数、
Kᵣ はラジアル荷重係数、
P は等価動的荷重 (N) です。

特定の計算プロセス中に次のデータを提供する必要があります。

1. アキシアル荷重 (Pₐ): シャフトに作用するアキシアル力またはアキシアルモーメントを指します。
2. ラジアル荷重 (Pᵣ): シャフトに作用するラジアル力またはラジアル モーメントを指します。
3. アキシアル荷重係数(Kₐ):アキシアル荷重の方向と応力分布によって決まり、一般的な値は0.3~0.5です。
4. ラジアル荷重係数(Kᵣ):ラジアル荷重の方向と応力分布によって決まり、一般的な値は0.3~0.4です。

計算プロセスでは次の点に注意する必要があります。

1. 荷重の方向と種類、つまりアキシアル荷重とラジアル荷重を区別してください。
2. 計算結果の精度を確保するために、実際の使用状況に応じて適切な負荷率を選択します。
3. 単位の統一に注意し、すべてのデータの単位が一致するようにしてください。
4. 複雑な荷重条件の場合、それらをアキシアル荷重とラジアル荷重に分解し、個別に計算してから組み合わせることができます。