Yang Harus Anda Ketahui Tentang Bantalan Rol Silinder

Yang Harus Anda Ketahui Tentang Bantalan Rol Silinder

Bantalan rol silinder memiliki kapasitas beban radial yang tinggi dan beban dorong sedang. Mereka berisi rol silinder, tetapi bukan silinder sebenarnya. Sebaliknya, roller ini diberi mahkota atau ujungnya dilepas untuk mengurangi konsentrasi tegangan. Geometri ini menghasilkan gesekan rendah dan memungkinkan aplikasi kecepatan tinggi.

Bantalan rol silinder biasanya tersedia dalam kelas presisi seperti RBEC-5, yang merupakan klasifikasi Roller Bearing Engineers Council (RBEC). Kelas RBEC menjelaskan kisaran presisi dan toleransi untuk berbagai jenis bantalan. Secara umum, semakin tinggi angka RBEC, semakin ketat toleransi bantalannya. Biasanya bantalan rol silinder dilumasi dengan oli, yang juga digunakan sebagai cairan pendingin.

Bantalan rol silinder adalah bantalan rol radial. Semua bantalan rol silinder memiliki empat komponen dasar: cincin bagian dalam, cincin luar, rol, dan sangkar. Cincin bantalan dan rol membawa beban, dan sangkar menahan rol pada tempatnya.

Bantalan rol silinder bervariasi dalam opsi jarak bebas dan pelumasan, tergantung pada pabrikannya. Mereka dapat dibuat bersama dengan kandangnya atau sebagai bagian tambahan yang lengkap. Beberapa tidak memiliki rusuk pada kedua cincin, sehingga cincin dapat bergerak secara aksial dan dapat digunakan sebagai bantalan ujung bebas.

Baja yang dicap atau kuningan mesin adalah bahan yang paling umum digunakan untuk membuat sangkar bantalan rol silinder. Namun, beberapa menggunakan poliamida cetakan, yang membuat bantalan bekerja lebih halus dan senyap. Bila diperlukan, baja karbon tinggi yang diperkeras atau baja karbon rendah karburasi meningkatkan kelelahan lentur dan menahan beban benturan yang berat.

Bagian Bantalan Rol Silinder

Bahan untuk bantalan rol silinder

Kebanyakan bantalan rol silinder terbuat dari baja paduan atau baja ringan. Beberapa aplikasi memerlukan penggunaan baja bantalan karbon tinggi yang diperkeras atau melalui pengerasan. Baja dengan kadar karbon tinggi tidak memerlukan karburisasi bantalan rol silinder dan dapat dikeraskan dengan pemanasan induksi atau melalui pengerasan dengan metode pemanasan konvensional. Saat menggunakan baja karbon rendah dengan kadar karburasi, karbon dimasukkan setelah bantalan rol silinder dikerjakan hingga kedalaman yang cukup untuk menghasilkan cangkang yang mengeras yang dapat membawa beban bantalan. Penambahan karbon dan paduan memastikan kombinasi yang tepat antara casing yang keras dan tahan lelah dengan inti yang kuat dan mudah dibentuk.

Spesifikasi Bantalan Rol Silinder

Lubang dan diameter luar (OD) merupakan spesifikasi penting untuk dipertimbangkan ketika memilih bantalan rol silinder. Industri bearing menggunakan sistem penomoran standar untuk roller bearing dengan lubang berdiameter metrik. Untuk ukuran lubang 04 ke atas, kalikan diameter lubang dengan 5 untuk menentukan diameter lubang dalam milimeter (mm). Diameter luar bantalan rol silinder termasuk rumahan, jika ada, tetapi tidak termasuk flensa.

Spesifikasi penting lainnya untuk bantalan rol silinder meliputi lebar keseluruhan, kecepatan pengenal (oli), beban aksial statis, beban radial statis, beban aksial dinamis, dan beban radial dinamis.

  • Beban statis aksial dan beban statis radial masing-masing adalah beban aksial maksimum dan beban radial yang dapat ditanggung bantalan tanpa deformasi permanen.

  • Beban dinamis aksial dan beban dinamis radial adalah nilai perhitungan beban aksial dan radial yang dapat ditanggung oleh sekelompok bantalan dengan cincin luar dan cincin dalam stasioner yang sama ketika umur pengenal cincin bagian dalam adalah 1 juta putaran.

Jenis bantalan rol silinder

Meskipun bantalan rol silinder satu baris adalah jenis yang paling umum, ada juga opsi roller silinder multi-baris.

  • Rol silinder satu baris populer karena dapat dipisahkan, sehingga lebih mudah dipasang dan dilepas. Namun, mereka tidak dapat menahan beban radial yang berat atau terlalu besar karena hanya memungkinkan beban aksial dalam satu arah.

  • Bantalan rol silinder baris ganda seringkali dapat memecahkan tantangan kapasitas beban. Bantalan baris ganda menyebarkan beban ke area yang lebih luas dan menangani beban atau getaran yang tidak stabil. Selain itu, bantalan baris ganda memakan lebih sedikit ruang di dalam rumahan dibandingkan dua bantalan baris tunggal yang ditempatkan saling membelakangi. Ini juga mengoptimalkan perpindahan beban antara dua baris.

  • Bantalan rol silinder multi-baris atau empat baris biasanya digunakan sebagai bantalan leher gulung. Empat baris roller dapat menahan beban radial yang lebih besar. Toleransi diameter yang ketat pada roller berkontur memungkinkan bantalan mendistribusikan beban secara merata. Sangkar untuk beberapa baris roller biasanya menggunakan sangkar jari dari kuningan yang dikerjakan atau sangkar jari dari baja ringan. Namun, ukuran yang lebih besar menggunakan sangkar baja dengan rol berongga.

Bantalan rol silinder baris tunggal
Bantalan rol silinder baris tunggal
Bantalan rol silinder baris ganda
Bantalan rol silinder baris ganda
Bantalan Rol Silinder Empat Baris
Bantalan Rol Silinder Empat Baris

Tergantung pada desain atau tanpa rusuk samping, bantalan baris tunggal memiliki sebutan tipe NU, NJ, NUP, N, NF dan bantalan baris ganda NNU, NN yang berbeda. Bantalan rol silinder AST tersedia dalam seri berikut dengan berbagai desain sangkar dan ukuran metrik:

  • Seri N – Bantalan desain N adalah bantalan rol silinder satu baris dan memiliki dua rusuk tetap pada cincin bagian dalam yang menahan roller dan sangkar serta satu cincin luar yang halus. Desain ini memungkinkan perpindahan aksial dalam batas tertentu, dari poros sehubungan dengan rumahan. Oleh karena itu, bantalan gelinding Seri N digunakan pada unit bantalan non-lokasi. Selain itu, bantalan Seri N hampir tidak memiliki kapasitas dorong.

  • Seri NU – Merupakan bantalan rol silinder satu baris dan memiliki dua rusuk tetap pada cincin luar dan satu cincin bagian dalam yang halus. Desain ini memungkinkan perpindahan aksial dalam batas tertentu, dari poros sehubungan dengan rumahan. Oleh karena itu, bantalan gelinding Seri NU digunakan pada unit bantalan non-lokasi. Selain itu, bantalan Seri NU hampir tidak memiliki kapasitas dorong.

  • Seri NJ – Merupakan bantalan rol silinder satu baris dan memiliki dua rusuk tetap pada cincin luar dan satu rusuk tetap pada cincin bagian dalam yang dapat memandu poros dalam satu arah (secara aksial).

  • Seri NUP – Merupakan bantalan rol silinder satu baris dan memiliki dua rusuk tetap pada cincin luar dan, pada cincin bagian dalam, rusuk tetap dan ring penyangga. Dengan cara ini mereka dapat digunakan sebagai penempatan bantalan, memandu poros secara aksial di kedua arah. Merupakan bantalan rol silinder satu baris dan memiliki dua rusuk tetap pada cincin luar dan tidak memiliki cincin bagian dalam. Sebaliknya, ia menggunakan poros sebagai jalur balap lawan.

  • Seri NF – Juga mampu membawa beban dorong insidental, jenis bantalan ini memiliki dua rusuk integral pada cincin bagian dalam dan satu rusuk pada cincin luar.

  • Seri RNU – Merupakan bantalan rol silinder satu baris dan memiliki dua rusuk tetap pada cincin luar dan tidak memiliki cincin bagian dalam. Sebaliknya, ia menggunakan poros sebagai jalur balap lawan.

  • Seri NN – Bantalan desain NN adalah bantalan rol silinder baris ganda dan memiliki tiga rusuk tetap pada cincin bagian dalam yang menahan roller dan sangkar serta satu cincin luar yang halus. Desain ini memungkinkan perpindahan aksial dalam batas tertentu, dari poros sehubungan dengan rumahan. Oleh karena itu, bantalan gelinding Seri N digunakan pada unit bantalan non-lokasi. Selain itu, bantalan Seri NN sebenarnya tidak memiliki kapasitas dorong.

  • Seri NNU – Merupakan bantalan rol silinder baris ganda dan memiliki tiga rusuk tetap pada cincin luar dan satu cincin bagian dalam yang halus. Desain ini memungkinkan perpindahan aksial dalam batas tertentu, dari poros sehubungan dengan rumahan. Oleh karena itu, bantalan gelinding Seri NU digunakan pada unit bantalan non-lokasi. Selain itu, bantalan Seri NNU hampir tidak memiliki kapasitas dorong.

Mengapa Memilih Bantalan Rol Silinder?

Saat memilih bantalan, beberapa faktor dasar harus dipertimbangkan. Faktor pertama yang perlu dipertimbangkan adalah beban yang dapat ditanggung oleh bantalan – daya dukung beban. Ada dua jenis beban bantalan:

– Beban radial: tegak lurus terhadap poros, tegak lurus terhadap poros (sumbu putaran bantalan).

– Beban aksial (dorongan).: sejajar dengan sumbu rotasi dan searah dengan sumbu rotasi. Perhatikan saat beban sejajar dengan kolom.

Setiap jenis dirancang untuk mendukung beban radial atau aksial. Jika Anda membutuhkan bantalan yang memerlukan beban radial tinggi, bantalan rol silinder direkomendasikan.

Bantalan rol silinder memiliki kapasitas beban radial yang tinggi dan cocok untuk kecepatan tinggi. Mereka berada dalam kontak linier dengan jalur balap. Mereka dirancang agar dapat diandalkan dan ideal bagi lingkungan. Bantalannya serbaguna dan dapat digunakan dalam berbagai aplikasi. Mereka bervariasi berdasarkan jumlah baris roller (biasanya satu, dua, atau empat) dan apakah mereka memiliki sangkar. Tidak adanya sangkar memungkinkan bantalan memiliki kolom, yang membantu menopang beban radial yang lebih berat.

Mengapa Memilih Bantalan Rol Silinder Dibandingkan Bantalan Bola Radial?

Bantalan rol silinder mirip dengan bantalan bola radial karena dirancang untuk mengakomodasi beban radial dan meminimalkan gesekan. Tergantung pada aplikasi dan desain internal bantalan, bantalan rol silinder dan bantalan bola radial juga dapat menampung beban aksial dalam jumlah kecil.

Secara umum, bantalan rol memberikan kapasitas beban yang lebih tinggi dibandingkan bantalan bola dengan ukuran yang sama. Perbedaan signifikan lainnya antara kedua jenis bantalan ini adalah bidang kontaknya. Dengan bantalan bola, bidang kontaknya berupa satu titik, sedangkan bantalan rol menyentuh area yang lebih luas.

Apa keuntungan signifikan dari bantalan rol silinder?

  • Kapasitas beban radial lebih tinggi dibandingkan bantalan bola

  • Desain rol menerima kecepatan lebih cepat daripada jenis bantalan rol lainnya

  • Menahan kerusakan yang disebabkan oleh kelelahan

  • Mempunyai diameter luar dan dalam yang lurus (bisa juga meruncing)

  • Siram bagian dalam wadahnya

  • Mudah dipasang, mengurangi potensi kerusakan instalasi

  • Ramping, menghemat ruang dan berat

  • Tersedia dalam berbagai ukuran dan bahan

Aplikasi Bantalan Rol Silinder

Bantalan rol silinder memiliki banyak kegunaan. Contohnya termasuk pertambangan, produksi minyak, pembangkit listrik, transmisi listrik, pengolahan semen, penghancuran agregat dan daur ulang logam. Beberapa bantalan rol silinder digunakan dalam mesin briket, peralatan pencampur karet, rolling mill, pengering putar atau mesin pulp dan kertas. Lainnya digunakan dalam peralatan konstruksi, penghancur, motor listrik, blower dan kipas angin, roda gigi dan penggerak, mesin plastik, peralatan mesin dan motor traksi serta pompa.

FAQ

Apakah bantalan rol silinder memiliki gesekan yang rendah?

Ya. Desain roller dan permukaannya memungkinkan bantalan rol silinder membawa beban berat dengan gesekan rendah.

Apa penyebab kegagalan bantalan rol silinder?

Pemasangan dan penyegelan yang tidak tepat, kegagalan pelumasan, serta adanya serpihan dan kontaminasi adalah penyebab paling umum kegagalan bantalan. Selain itu, kelebihan beban dapat menyebabkan panas berlebih dan kegagalan.

Prosedur pemeliharaan apa yang harus saya ikuti?

Seperti semua bantalan, bantalan rol silinder dapat mengalami karat, lubang, lecet, dan terkelupas. Bantalan yang dilapisi permukaan membantu mencegah kondisi ini, sehingga memperpanjang umur bantalan.

Perlakuan permukaan apa yang harus saya terapkan pada bantalan rol silinder?

Pelapisan seng-nikel, lapisan seng, dan fosfat membantu menahan karat, lubang, goresan, dan terkelupas.