Ikuti saya di: 
Panduan Utama: Seperti Apa Kedengarannya Buruk
Bantalan adalah komponen kunci peralatan mekanis dan mobil, memastikan kelancaran pengoperasian dan mengurangi gesekan antar bagian yang bergerak. Selama penggunaan, bantalan gelinding akan mengubah kapasitas beban, akurasi putaran, dan kinerja gesekannya karena kualitas dan kondisi eksternalnya. Jika indikator kinerja suatu bantalan lebih rendah dari persyaratan penggunaan dan tidak dapat bekerja secara normal, maka disebut kerusakan atau kegagalan bantalan. Begitu suatu bearing rusak atau mengalami keadaan yang tidak terduga, berbagai fenomena abnormal akan terjadi, seperti mesin atau peralatan berhenti dan fungsinya rusak. Blog ini bertujuan untuk mengeksplorasi seperti apa bunyi bearing yang buruk, termasuk klasifikasi kebisingan bearing, penyebab kebisingan tersebut, dan cara mengatasinya. Ini adalah salah satu manifestasi penting dari kerusakan bantalan, dan saya berharap dapat memberi Anda saran konstruktif untuk menilai kegagalan bantalan.
Jika bearing dalam kondisi putaran yang baik maka akan terdengar bunyi dengung atau dengung pelan. Jika terdengar bunyi mendesis tajam, bunyi mencicit, dan bunyi tidak beraturan lainnya, sering kali hal ini menandakan bahwa kondisi bearing sedang buruk. Suara mencicit yang tajam mungkin disebabkan oleh pelumasan yang tidak tepat. Jarak bebas bantalan yang tidak tepat juga dapat menyebabkan bunyi yang tajam. Berdasarkan pengalaman manufaktur bearing selama bertahun-tahun, Aubearing telah merangkum jenis-jenis kebisingan saat bearing yang buruk bekerja.
Deskripsi kebisingan | karakteristik | Analisis penyebab |
ZA-ZA | Kualitas suara tidak berubah seiring kecepatan putaran (debu/benda asing) | Debu/benda asing |
GA-GA | Kualitas suara berubah seiring kecepatan putaran (goresan) | Lacak permukaan, bola, kekasaran permukaan roller |
CI-LA | Bantalan kecil | Lacak permukaan, bola, kekasaran permukaan roller |
CI-LA | itu terjadi secara berkala dan teratur. | Kontak dengan bagian cincin penyegel |
Kontak dengan penahan dan penutup segel | ||
WU-WU | Karena perubahan kecepatan putaran, ukuran dan tinggi berubah. Suaranya semakin keras saat berputar dengan kecepatan tertentu. Ada juga kalanya berbunyi seperti alarm atau peluit. | Resonansi, kecocokan buruk (bentuk poros buruk) |
DI-DI | Lacak deformasi permukaan | |
Raungan | Lacak permukaan, bola, dan kerutan roller (jika ada sedikit kebisingan pada bantalan besar, itu normal) | |
GA-ZI | Rasa renyah saat diputar secara manual | Lacak goresan permukaan (biasa) |
Bola, goresan roller (ketidakteraturan) | ||
Debu/benda asing, deformasi permukaan lintasan (beberapa celah negatif)… | ||
Gemuruh | Bantalan besar, bantalan kecil dengan suara terus menerus pada kecepatan tinggi | Lacak permukaan, bola, goresan permukaan roller |
ZI-LA | Kejadian tidak teratur (bukan disebabkan oleh perubahan kecepatan putaran), Terutama bantalan kecil | Bercampur dengan debu/benda asing |
Jingle Jingle Jingle | Bantalan rol tirus: Bantalan besar nada kontinu reguler dan berkecepatan tinggi, bantalan kecil | Jika suara dari penahannya jernih, itu normal. |
Jika gemuk berubah dari tidak nyaman menjadi lunak pada suhu rendah, maka dianggap baik. | ||
Pengoperasian karena keausan internal sangkar, pelumasan yang tidak mencukupi, dan beban bantalan yang tidak mencukupi. | ||
Hua La Hua La | Suara terus menerus dengan kecepatan tinggi | Suara benturan di dalam penahan, pelumasan tidak mencukupi. Suara abnormal hilang setelah mengurangi celah internal atau melakukan pramuat. |
Dalam kasus semua roller, suara benturan antar roller akan terjadi. | ||
Bang Bang | Suara benturan logam keras, kecepatan rendah bantalan besar berpenampang tipis (TTB), dll. | Deformasi roda rel |
Guang-Guang | Alasan utamanya adalah perubahan bantalan rol silinder karena perubahan kecepatan putaran, dan suara logam dapat terdengar ketika suaranya keras. Setelah mengisi pelumas, itu akan berhenti untuk sementara waktu. | Minyak pelumas terlalu kental |
Jarak bebas internal radial terlalu besar | ||
Pelumas tidak cukup | ||
Qiang-Qiang | Gertakan logam-ke-logam, suara tajam | Gigitan rol dan rusuk bantalan rol |
Izin internal terlalu kecil | ||
Pelumas tidak cukup | ||
KA-PA | Suara mencicit yang tidak teratur | Selipnya bagian kawin |
Suara mencicit dari permukaan pemasangan | ||
Derit kunci dll. |
Metode deteksi kebisingan bantalan yang tidak normal
Saat ini ada dua cara untuk mendeteksi kebisingan bantalan yang tidak normal: satu berdasarkan deteksi kebisingan akustik, dan yang lainnya berdasarkan deteksi getaran.
Metode deteksi kebisingan
Dalam lingkungan di mana kebisingan dasar kurang dari 20dB, mikrofon berkualitas tinggi digunakan untuk mengekstraksi sinyal tekanan suara bantalan pada jarak dan arah tertentu, dan komponen suara abnormal diekstraksi melalui metode analisis tertentu. Ini adalah metode pengukuran langsung untuk suara abnormal. Metode auskultasi digunakan untuk memantau bantalan gelinding dengan cara mengontakkan kulit terluar bantalan yang diukur dengan salah satu ujung alat seperti stetoskop, dan meletakkan ujung lainnya di lubang telinga pemeriksa untuk mendengarkan suara di dalam bantalan. menentukan kondisi bantalan. Alat yang biasa digunakan untuk memantau status kerja bantalan gelinding dengan metode stetoskop adalah stetoskop atau obeng panjang dengan gagang kayu, dan juga dapat digunakan tabung plastik keras dengan diameter luar sekitar φ20mm.
Metode deteksi getaran
Metode deteksi getaran merupakan metode deteksi tidak langsung terhadap suara abnormal, yang dapat dibagi menjadi metode deteksi kualitatif dan metode deteksi parameter kuantitatif. Diantaranya, metode deteksi kualitatif dibagi lagi menjadi metode pemantauan suara abnormal dan metode observasi bentuk gelombang getaran. Metode deteksi parameter kuantitatif mengacu pada penggunaan nilai parameter terukur terkait dengan suara abnormal pada sinyal getaran bantalan yang diuji, seperti: nilai puncak getaran, faktor puncak untuk mengevaluasi suara abnormal bantalan. .
Gejala kebisingan bantalan yang tidak normal
(1) Bantalan mengeluarkan suara “mendesis” yang seragam dan terus menerus. Suara ini dihasilkan oleh elemen bergulir yang berputar di cincin dalam dan luar, dan termasuk suara getaran logam tidak beraturan yang tidak berhubungan dengan kecepatan. Hal ini umumnya menunjukkan bahwa jumlah gemuk yang ditambahkan ke bantalan tidak mencukupi dan harus diisi ulang. Jika peralatan dimatikan terlalu lama, terutama pada suhu rendah di musim dingin, bantalan terkadang mengeluarkan bunyi “SISI-SASA” selama pengoperasian. Hal ini terkait dengan berkurangnya jarak bebas radial bantalan dan berkurangnya penetrasi kerja gemuk. Jarak bebas bantalan harus disesuaikan dengan tepat dan gemuk baru dengan viskositas lebih rendah harus diganti.
(2) Bantalan mengeluarkan bunyi periodik yang seragam dalam bunyi “HUA-HUA” yang terus menerus. Bunyi ini disebabkan oleh goresan, lekukan, dan bintik karat pada elemen penggulung serta jalur lingkar dalam dan luar. Periode bunyi sebanding dengan kecepatan bantalan. Bantalannya harus diganti.
(3) Bantalannya mengeluarkan bunyi “GENG-GENG” yang terputus-putus. Bunyi ini disebabkan oleh retaknya penahan atau cincin bagian dalam dan luar. Bantalan harus segera dihentikan dan diganti.
(4) Bantalan mengeluarkan suara “CA-CA” yang tidak teratur dan tidak merata. Bunyi ini disebabkan oleh kotoran seperti serbuk besi dan pasir yang jatuh ke dalam bantalan. Intensitas suaranya rendah dan tidak ada hubungannya dengan kecepatan. Bantalan harus dibersihkan, dilumasi kembali atau diganti.
(5) Bantalan mengeluarkan bunyi “SA-SA” yang terus menerus dan tidak teratur. Bunyi ini umumnya berkaitan dengan kelonggaran antara cincin bagian dalam bantalan dan poros atau kelonggaran antara cincin bagian luar dan lubang bantalan. Ketika intensitas suara tinggi, hubungan kecocokan bantalan harus diperiksa dan diperbaiki tepat waktu jika ditemukan masalah.
(6) Bantalannya mengeluarkan suara siulan yang melengking terus menerus. Bunyi ini disebabkan oleh gesekan yang disebabkan oleh pelumasan bantalan yang buruk atau kekurangan oli, atau kontak berlebihan pada elemen gelinding, seperti penyimpangan jalur lingkar dalam dan luar, atau kesesuaian cincin dalam dan luar bantalan yang berlebihan. Bantalan harus diperiksa tepat waktu untuk mengetahui masalahnya dan menanganinya dengan tepat.
30 Penyebab Kebisingan Bantalan Buruk
1. Gemuk mengandung kotoran;
2. Tidak mencukupi pelumasan (level oli terlalu rendah, penyimpanan yang tidak tepat menyebabkan oli atau gemuk bocor melalui segel);
3. Jarak bebas bantalan terlalu kecil atau terlalu besar;
4. Kotoran seperti pasir atau partikel karbon dicampur ke dalam bantalan, yang berfungsi sebagai penggiling;
5. Air, asam atau cat dan kontaminan lainnya tercampur ke dalam bantalan, yang akan menyebabkan korosi;
6. Bantalan terjepit hingga rata oleh lubang dudukan (kebulatan lubang dudukan kurang baik, atau lubang dudukan terpelintir dan tidak lurus);
7. Besi bantalan pada permukaan bawah dudukan bantalan tidak rata (menyebabkan deformasi lubang dudukan atau bahkan retak pada dudukan bantalan);
8. Terdapat serpihan di lubang dudukan bantalan (sisa serpihan, partikel debu, dll.);
9. Cincin penyegel bersifat eksentrik (menabrak bagian yang berdekatan dan menyebabkan gesekan);
10. Bantalan dikenakan beban tambahan (bantalan dikencangkan secara aksial, atau ada dua bantalan ujung tetap pada satu poros);
11. Kecocokan antara bantalan dan poros terlalu longgar (diameter poros terlalu kecil atau lengan adaptor tidak dikencangkan);
12. Jarak bebas bantalan terlalu kecil dan terlalu kencang saat berputar (selongsong adaptor terlalu kencang);
13. Bantalan mengeluarkan bunyi berisik (disebabkan oleh ujung roller atau bola baja yang tergelincir);
14. Perpanjangan termal poros terlalu besar (bantalan terkena beban aksial tambahan yang tidak terbatas secara statis);
15. Bahu poros terlalu besar (menyentuh segel bantalan dan menyebabkan gesekan);
16. Bahu lubang dudukan terlalu besar (merusak segel bantalan);
17. Celah cincin segel labirin terlalu kecil (terjadi gesekan dengan poros);
18. Gigi mesin cuci kunci bengkok (menabrak bantalan dan menimbulkan gesekan);
19. Posisi oil slinger tidak tepat (menghantam penutup flensa dan menimbulkan gesekan);
20. Terdapat lubang tekanan pada bola atau roller baja (disebabkan oleh pukulan pada bantalan dengan palu selama pemasangan);
21. Bantalan mempunyai kebisingan (gangguan dari sumber getaran eksternal);
22. Bantalan berubah warna dan berubah bentuk saat dipanaskan (disebabkan oleh penggunaan pistol semprot untuk memanaskan dan membongkar bantalan);
23. Poros terlalu tebal dan pemasangan sebenarnya terlalu ketat (menyebabkan suhu bantalan terlalu tinggi atau menimbulkan kebisingan);
24. Diameter lubang dudukan terlalu kecil (menyebabkan suhu bantalan terlalu tinggi);
25. Diameter lubang dudukan bantalan terlalu besar dan pemasangan sebenarnya terlalu longgar (suhu bantalan terlalu tinggi – cincin luar tergelincir);
26. Lubang dudukan bantalan menjadi membesar (lubang dudukan bantalan dari logam non-besi diperbesar atau diperbesar karena pemuaian termal);
27. Kandangnya rusak.
28. Jalur balap bantalan adalah berkarat.
29. Bola baja dan raceways sudah aus (proses penggilingan tidak memenuhi syarat atau produk memar).
30. Jalur balap ferrule tidak memenuhi syarat.
Analisa kerusakan dan solusinya
Kerusakan bantalan terkait dengan banyak faktor seperti kekuatan peralatan, pemilihan, desain, kualitas produksi dan pemasangan, serta mode pengoperasian dan inspeksi serta pemeliharaan. Mereka sering berinteraksi satu sama lain pada waktu yang sama, dan sulit menentukan penyebabnya. Bahkan sulit untuk dipecahkan. Namun masih ada aturan tertentu yang harus dipatuhi. Selama kita memahami fenomena dan penyebab permasalahan, pasti ada cara untuk menyelesaikannya. Berdasarkan fenomena masalah tertentu, rangkum pengalaman, analisis dan usulkan tindakan dan tindakan yang ditargetkan untuk memecahkan masalah, sehingga dapat memperpanjang umur peralatan dan mengurangi beban kerja dan biaya pemeliharaan.
Berdasarkan hasil analisis penyebab permasalahan, secara umum pendekatan yang dilakukan adalah sebagai berikut: (1) Mempelajari kembali dan menghitung desain, pemilihan dan model bantalan. bantalan hub roda sesuai dengan besarnya beban; (2) Bersihkan tangki oli selama perawatan dan perbaiki proses pemasangan, metode pelumasan, Pilih jenis gemuk dan cara lainnya; (3) Besar kecilnya beban operasi dipengaruhi oleh gaya tumbukan untuk menentukan metode start dan stop. (4) Periksa tekukan poros, ayunan dan goyangan hub, dan tingkatkan akurasi penyelarasan untuk memperlambat gaya tumbukan aksial dan radial. (5) Periksa kekuatan kotak bantalan dan baut sudut bawahnya untuk mencegah kerusakan akibat benturan akibat getaran. (6) Pilih bentuk hub yang berbeda untuk memperlambat gaya tumbukan aksial dan radial serta meningkatkan umur hub dan bantalan. (7) Perbaiki perangkat penyegel ujung poros untuk mencegah korosi air pada bantalan hub roda, dan lakukan tindakan seperti drainase dan penggantian oli setelah dimatikan.