Ikuti saya di: 
Panduan Utama untuk Bantalan Motor
Bantalan motor listrik, yang juga dikenal sebagai bantalan EMQ, adalah jenis bantalan yang digunakan untuk menopang motor listrik. Bantalan motor yang berputar menyalurkan daya antara berbagai komponen atau memutar poros untuk menyediakan daya. Bantalan harus dapat beroperasi pada kecepatan rendah dan tinggi sambil meminimalkan kerugian akibat gesekan. Pada saat yang sama, bantalan harus ekonomis dan memerlukan perawatan sesedikit mungkin. Untuk membantu Anda membeli bantalan EMQ yang sesuai, blog ini membahas semua yang perlu Anda ketahui tentang bantalan motor listrik.
Bantalan motor menopang dan memposisikan rotor dan dirancang untuk memastikan motor memindahkan beban dari poros ke komponen lain dengan lancar dan efisien. Artinya, dapat menahan kecepatan tinggi dan beban yang ditimbulkan oleh motor listrik, sehingga cocok untuk aplikasi berperforma tinggi sekaligus memastikan masa pakai yang lama. Bantalan ini tersedia dalam berbagai ukuran dan desain untuk memenuhi kebutuhan spesifik motor listrik yang berbeda. Bantalan motor listrik harus menahan berbagai gaya, termasuk beban radial dan dorong, serta getaran dan guncangan. Untuk menahan gaya-gaya ini, bantalan harus dirancang dan diproduksi dengan cermat. Bahan yang paling umum digunakan untuk bantalan motor listrik adalah baja kromium, namun bahan lain seperti keramik atau plastik dapat digunakan dalam beberapa aplikasi.
Standar bantalan motor
Banyak produsen telah mengembangkan standar bantalan EMQ yang berlaku pada manufaktur mereka. Misalnya, bantalan JEM diproduksi oleh SKF diproduksi dengan sangkar baja J dan diberi tanda “EM” untuk menunjukkan massa motor. Kualitas motor berarti setiap pabrikan memiliki spesifikasi kebisingan, biasanya jarak bebas internal C-3 dan gemuk yang ditentukan untuk motor. Penunjukan spesifikasi kebisingan SKF adalah QE6 dan menunjukkan bahwa GJN menetapkan Mobil Polyrex EM, gemuk kental poliurea berkualitas tinggi. Tapi berbeda Standar bantalan ABEC, Standar bantalan EMQ tidak disatukan. Pabrikan bearing seperti SKF, NTN, dan FAG mungkin semuanya memiliki bearing EMQ sendiri, yang kemungkinan menentukan jenis gemuk, jarak bebas radial, dan spesifikasi kebisingan yang berbeda.
Jenis Bantalan Motor
Karakteristik kinerja utama bantalan motor adalah kapasitas beban tinggi, pengoperasian kecepatan tinggi, penentuan posisi presisi tinggi, kebisingan rendah, dll. Desain dan penggunaan motor listrik berbeda-beda di berbagai industri, sehingga ada banyak jenis bantalan yang digunakan untuk menopang motor. motor. Bantalan ini banyak digunakan pada peralatan elektronik, mesin pabrik besar, kendaraan listrik, kereta api, turbin angin, dll. Berbagai jenis bantalan digunakan dalam skenario berbeda untuk memberi daya pada bantalan tersebut. Pemilihan jenis bantalan motor tergantung pada desain spesifik, kondisi beban, lingkungan pengoperasian, dan faktor lainnya. Insinyur motor listrik dengan cermat mempertimbangkan faktor-faktor ini untuk memastikan kinerja optimal, umur panjang, dan efisiensi untuk aplikasi tertentu. Bantalan rol biasanya digunakan untuk beban berat, sedangkan bantalan bola dipilih untuk beban lebih ringan.
Deep Groove Ball Bearings
Ideal untuk aplikasi yang memerlukan kecepatan rotasi tinggi dan beban aksial dan radial sedang. Mereka biasanya digunakan pada motor berukuran kecil dan menengah tanpa sabuk dan aplikasi berpasangan langsung, biasanya pada motor hingga 150 tenaga kuda. Aplikasi paling umum untuk bantalan motor jenis ini adalah pada motor AC.
Bantalan bola menyelaraskan diri Self
Bantalan bola yang dapat menyelaraskan sendiri dapat mengakomodasi ketidaksejajaran antara poros dan rumahan, biasanya 3 derajat, sehingga cocok untuk motor di mana ketidaksejajaran poros dapat terjadi karena perakitan atau pengoperasian. Mereka membantu mengurangi gesekan dan keausan yang disebabkan oleh ketidaksejajaran.
Bantalan Sealed
Ini dirancang khusus untuk lingkungan yang rentan terhadap kontaminasi. Bantalan bersegel umum ditemukan pada motor kecil dan dapat membatasi masuknya kontaminan secara signifikan. Tidak seperti bantalan terbuka, bantalan ini tidak dapat dilumasi ulang, sehingga umur bantalan total terbatas dan memerlukan penggantian segera jika terjadi masalah.
Bantalan Kontak Sudut
Bantalan bola kontak sudut mampu mendukung beban radial dan aksial dalam aplikasi rotasi kecepatan tinggi. Hal ini sangat berguna dalam aplikasi yang memerlukan beban atau pemosisian yang tepat. Misalnya, motor listrik pada peralatan mesin dan robot sering kali menggunakan bantalan bola kontak sudut. Mereka tersedia dalam konfigurasi baris tunggal atau ganda dan dapat digunakan berpasangan.
Bantalan hibrida keramik
Bantalan hibrida keramik menjadi populer dalam beberapa tahun terakhir. Mereka terdiri dari cincin baja dan bola keramik, sehingga disebut "bantalan hibrida". Elemen penggulung silikon nitrida memberikan insulasi listrik yang sangat baik dan pembuangan panas yang lebih baik. Bantalan hibrida tidak memerlukan pelumasan, memiliki massa putar yang lebih kecil, memerlukan lebih sedikit perawatan, dan memiliki masa pakai lebih lama, sehingga mengurangi biaya perawatan selanjutnya.
Bantalan Terlindung
Pelindungnya terbuat dari logam dan dipasang pada cincin luar di kedua sisi bantalan. Bantalan berpelindung dirancang khusus untuk melindungi motor listrik dari debu, kotoran, dan kotoran lainnya. Pelindung logam mencegah kontaminan masuk dan merusak komponen sensitif, sehingga pada akhirnya melindungi dan memperpanjang umur bearing Anda.
Bantalan rol bulat
Bantalan rol bulat dirancang untuk motor yang membawa beban radial dan aksial yang berat dan biasanya digunakan dalam aplikasi industri besar di mana motor mungkin sangat tidak sejajar atau memiliki beban berat, seperti pada ban berjalan dan penghancur.
Bantalan Rol Jarum
Bantalan rol jarum memiliki fitur rol silinder dengan rasio aspek tinggi. Mereka digunakan dalam desain motor kompak dan aplikasi yang memerlukan ruang terbatas dan memerlukan kemampuan beban radial yang tinggi, seperti perkakas listrik dan motor starter otomotif.
Bantalan dorong
Bantalan dorong digunakan pada motor listrik yang menanggung beban aksial besar. Beban aksial (dorongan) ini merupakan gaya sepanjang sumbu yang mampu ditahan oleh komponen seperti poros motor. Bantalan dorong sangat penting untuk motor listrik di mana terdapat beban aksial dalam aplikasi kecepatan tinggi dan tugas berat, seperti transmisi otomotif.
Bantalan Rol Silinder
Bantalan rol silinder beroperasi secara efisien pada kecepatan sedang dan tinggi, dirancang untuk motor yang digerakkan oleh sabuk atau roda gigi dan sangat cocok untuk beban radial. Umumnya mereka tidak digunakan untuk menangani beban aksial. Bantalan silinder umumnya digunakan sebagai bantalan non-lokasi pada sisi penggerak motor listrik berukuran besar dan sedang untuk aplikasi motor minimal 150 HP.
Bantalan Rol Tirus
Bantalan rol tirus adalah bantalan yang dapat dipisahkan dan dapat dipasang dengan mudah pada motor. Bantalan rol tirus memiliki kapasitas menahan beban yang besar dan dapat beroperasi secara stabil di bawah beban berat dan beban benturan. Hal ini menjadikannya ideal untuk motor tugas berat. Contohnya termasuk motor listrik yang digunakan di hub mobil atau gearbox industri. Bantalan rol tirus memiliki bentuk struktur yang berbeda seperti baris tunggal, baris ganda, dan empat baris.
Terisolasi Secara Elektrik
Bantalan berinsulasi listrik menggunakan proses penyemprotan khusus untuk menyemprotkan lapisan berkualitas tinggi pada permukaan luar bantalan. Lapisan tersebut memiliki kekuatan ikatan yang kuat dengan matriks dan memiliki kinerja insulasi yang baik. Hal ini dapat menghindari efek elektroerosif dari arus induksi pada bantalan dan mencegah arus mempengaruhi elemen gemuk dan rolling. , kerusakan yang disebabkan oleh raceway dan meningkatkan masa pakai bantalan.
Faktor penyebab rusaknya bantalan motor
Kegagalan bantalan motor adalah yang paling umum terjadi, karena bantalan merupakan bagian motor yang paling mudah aus dan merupakan bagian yang bebannya paling berat. Umumnya saat motor berjalan, suhu bantalan melebihi 95 derajat dan mudah rusak. Beberapa penyebab paling umum dari kegagalan bantalan motor meliputi:
melumasi. Pelumasan merupakan penyebab penting kerusakan bantalan motor. Bantalan memerlukan pelumasan dalam jumlah tertentu saat dijalankan. Jika oli pelumas tidak mencukupi atau kualitasnya buruk, akan menyebabkan keausan berlebihan bahkan bantalan terbakar. Keausan terjadi ketika dua permukaan kering dan berbeda saling bergesekan, sehingga menyebabkan korosi. Selain itu, metode pelumasan yang salah atau penggunaan metode pelumasan yang tidak sesuai dengan bearing juga akan mempengaruhi umur bearing.
Lingkungan Hidup: Kerusakan bantalan motor sangat berkaitan dengan faktor lingkungan. Misalnya, menggunakan motor pada suhu tinggi, kelembapan tinggi, atau lingkungan kotor akan menyebabkan cincin bagian dalam dan luar bantalan berubah bentuk atau rusak. Kontaminan seperti air, pasir, kotoran, dan bahan kimia dapat menyebabkan berbagai masalah pada rakitan bantalan. Misalnya, bahan-bahan tersebut dapat mengikis/mengikis permukaan bantalan atau menurunkan kualitas pelumas, yang semuanya dapat menyebabkan kegagalan dini.
Dislokasi. Selain itu, penggunaan Poros dan Bantalan pada kondisi getaran tinggi juga dapat menyebabkan kerusakan dini pada bantalan motor. Ketidakselarasan dapat menyebabkan getaran yang berlebihan dan distribusi beban yang tidak merata sehingga menyebabkan kelelahan material dan keretakan pada komponen bantalan yang mengakibatkan kegagalan.
Instalasi salah. Kegagalan bantalan dapat disebabkan oleh pemasangan dan penyetelan yang salah. Kesalahan pemasangan yang paling umum termasuk ketidakseimbangan, pemasangan yang salah, ketidaksejajaran, atau runout poros yang berlebihan.
Kerusakan listrik. Aliran arus listrik melalui bantalan dapat menyebabkan korosi atau busur listrik, yang menyebabkan degradasi pelumas, kerusakan lubang pada elemen gelinding dan jalur lintasan, serta kegagalan dini bantalan.
Pelumasan bantalan motor
Pelumasan yang salah adalah salah satu penyebab utama kegagalan bantalan motor. Sangat penting untuk merawat bearing dengan pelumasan yang teratur, jadi seberapa sering bearing harus dilumasi? Pabrikan motor dan pabrikan bantalan akan memiliki jadwal pelumasan khusus yang direkomendasikan. Interval pelumasan akan bergantung pada beban motor, jam pengoperasian, dan suhu lingkungan. Interval yang umum adalah bulanan, triwulanan, atau tahunan. Seringkali, produsen bantalan juga menentukan berapa banyak gemuk yang akan digunakan. Jika motor Anda berjalan setiap hari, Anda perlu melumasinya lebih sering dibandingkan jika Anda memiliki motor yang hanya berjalan beberapa kali dalam seminggu. Pemberian minyak yang berlebihan dapat menyebabkan banyak masalah seperti halnya pemberian minyak yang kurang. Terlalu sedikit oli dapat menyebabkan peningkatan gesekan dan panas, yang menyebabkan kegagalan pelumasan dan keausan dini pada bantalan. Terlalu banyak gemuk dapat menyebabkan penumpukan tekanan di dalam bantalan, yang dapat menyebabkan peningkatan gesekan dan panas.
Kesimpulan
Blog ini mencakup semua aspek yang berkaitan dengan bantalan motor listrik. Tidak ada Saat memilih bantalan, Anda harus mempertimbangkan desain dan spesifikasinya. Salah satu faktor yang harus selalu Anda ingat adalah jenis bantalan mana yang terbaik untuk motor yang Anda gunakan untuk pekerjaan itu. Jika Anda tidak yakin desain bantalan mana yang terbaik untuk lingkungan kerja Anda, hubungi seorang Aubearing ahli untuk menentukan pengaturan bantalan dan motor mana yang terbaik untuk Anda. Silakan Whatapps +86 15006356216 atau isi formulir Solusi Cepat kami untuk berbicara dengan pakar hari ini.