Ikuti saya di: 
Panduan Utama Penyebab Kegagalan Bearing
Bantalan menggabungkan bagian yang berputar (poros) dan bagian yang diam (rumah bantalan) dengan gesekan yang minimal. Justru karena peran bantalan, berbagai peralatan yang berputar seperti mobil, pesawat terbang, generator, konveyor, dan motor dapat berjalan dengan lancar. Dengan pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, pelanggan memiliki persyaratan yang semakin tinggi untuk kualitas produk bantalan. Penting bagi produsen bantalan untuk menyediakan bantalan berkualitas tinggi yang memenuhi standar dan memenuhi persyaratan kinerja, tetapi bahkan penting untuk menggunakannya dengan benar. Berdasarkan pekerjaan teknologi manufaktur bantalan selama bertahun-tahun, Aubearing sering menghadapi masalah bahwa bantalan memenuhi syarat setelah pengujian, tetapi bantalan menjadi macet setelah pemasangan atau kegagalan rotasi awal selama penggunaan. Gejala utamanya meliputi rasa macet rotasi, pengelupasan parah pada permukaan kerja, keausan parah dan bahkan distorsi dan fraktur kandang. Analisis hasil kegagalan menunjukkan bahwa tidak banyak masalah kualitas terkait bantalan itu sendiri, dan sebagian besar disebabkan oleh pemasangan dan penggunaan yang tidak tepat. Untuk alasan ini, Aubearing percaya bahwa perlu untuk meninjau mode kegagalan umum bantalan dan memberikan saran konstruktif untuk lebih meningkatkan umur bantalan.
Bantalan gelinding adalah komponen presisi tinggi yang terbuat dari baja bantalan dengan kekerasan tinggi (AISI52100). Sekarang dan bantalan gelinding menggunakan elemen gelinding keramik. Bantalan terdiri dari cincin dalam dan luar, bola atau rol, dan sangkar. Beberapa bantalan juga memiliki segel atau penutup debu. Bantalan yang disegel tersebut telah diisi sebelumnya dengan gemuk di pabrik. Minyak pelumas atau gemuk sangat penting untuk ketebalan lapisan pelumas yang perlu dibentuk untuk memisahkan elemen penggulung dan jalur lintasan. Bantalan yang sesuai harus dipilih untuk peralatan dan dipasang dengan benar untuk memastikan bantalan terlumasi dengan baik dan bebas kontaminasi.
Penyebab kegagalan bantalan
Saat mencari tanda-tanda kerusakan, penting untuk memahami dengan benar geometri bantalan internal dan cara kerja bantalan. Membandingkan jejak beban raceway dari bantalan rusak yang dilepas dari peralatan dengan bantalan yang beroperasi dengan baik dapat membantu memahami penyebab kerusakan bantalan. Penting juga untuk berhati-hati terhadap bantalan palsu, karena bantalan palsu sering kali memiliki masa pakai yang jauh lebih pendek dibandingkan bantalan yang dibuat oleh produsen bantalan terkemuka. Jika mesin kelebihan beban, digunakan atau dirawat dengan tidak benar, bantalan akan terpengaruh, dan 34% kegagalan dini bantalan disebabkan oleh kelelahan. Karena bearing akan memberikan “peringatan dini” jika tidak dirawat dengan benar atau diberi tekanan berlebih.
Hubungi Kelelahan
Kegagalan kelelahan kontak mengacu pada kegagalan yang disebabkan oleh tegangan bolak-balik pada permukaan kerja bantalan. Spalling kelelahan kontak terjadi pada permukaan kerja bantalan dan sering kali disertai dengan retakan kelelahan. Ini pertama kali terjadi dari tegangan geser bolak-balik maksimum di bawah permukaan kontak, dan kemudian meluas ke permukaan untuk membentuk bentuk spalling yang berbeda, seperti pitting atau pitting spalling. Mengupas menjadi serpihan kecil disebut mengelupas dangkal. Karena perluasan permukaan yang mengelupas secara bertahap, sering kali meluas ke lapisan yang lebih dalam, membentuk pengelupasan yang dalam. Spalling yang dalam merupakan sumber kelelahan dari kegagalan kelelahan kontak.
Kegagalan Pakai
Kegagalan keausan mengacu pada kegagalan yang disebabkan oleh gesekan geser relatif antar permukaan yang menyebabkan keausan terus menerus pada logam pada permukaan kerja. Keausan yang terus-menerus akan menyebabkan kerusakan bertahap pada bagian-bagian bantalan, yang pada akhirnya menyebabkan hilangnya keakuratan dimensi bantalan dan masalah terkait lainnya. Keausan dapat mempengaruhi perubahan bentuk, meningkatkan jarak bebas pemasangan, dan mengubah topografi permukaan kerja. Hal ini dapat mempengaruhi pelumas atau mengkontaminasinya sampai batas tertentu, menyebabkan fungsi pelumasan hilang sama sekali, sehingga menyebabkan bantalan kehilangan akurasi putaran atau bahkan gagal beroperasi secara normal. Kegagalan keausan adalah salah satu mode kegagalan umum dari berbagai jenis bantalan. Menurut bentuk keausannya, biasanya dapat dibagi menjadi keausan abrasif dan keausan perekat yang paling umum.
Keausan abrasif mengacu pada keausan yang disebabkan oleh terjepitnya partikel keras asing atau benda asing keras atau serpihan keausan pada permukaan logam antara permukaan kerja bantalan dan pergerakan relatif permukaan kontak, yang sering kali menyebabkan goresan seperti alur pada permukaan kerja. permukaan bantalan. Partikel keras atau benda asing dapat berasal dari dalam host atau dari bagian lain yang berdekatan dari sistem host dan dikirim ke bantalan melalui media pelumas. Keausan perekat mengacu pada tekanan yang tidak merata pada permukaan gesekan karena tonjolan mikroskopis atau benda asing pada permukaan gesekan. Ketika kondisi pelumasan sangat memburuk, panas gesekan lokal akan dihasilkan, yang dapat dengan mudah menyebabkan deformasi lokal pada permukaan gesekan dan pengelasan mikro gesekan. Serius Permukaan logam mungkin meleleh sebagian, dan gaya pada permukaan kontak akan merobek titik pengelasan gesekan lokal dari matriks dan meningkatkan deformasi plastis. Siklus adhesi-sobek-adhesi ini merupakan keausan perekat. Secara umum, keausan sedikit perekat disebut abrasi, dan keausan perekat parah disebut oklusi.
Kegagalan Fraktur
Alasan utama kegagalan patah bantalan adalah cacat desain dan beban berlebih. Bila beban yang diterapkan melebihi batas kekuatan material dan menyebabkan bagian tersebut patah, hal ini disebut fraktur beban berlebih. Alasan utama kelebihan beban adalah kegagalan host yang tiba-tiba atau pemasangan yang tidak tepat. Cacat seperti retakan mikro, rongga penyusutan, gelembung, benda asing berukuran besar, jaringan yang terlalu panas, dan luka bakar lokal pada bagian bantalan juga dapat menyebabkan patahnya cacat akibat beban berlebih atau getaran parah, yang disebut patah tulang cacat. Perlu dicatat bahwa selama proses pembuatan bantalan, instrumen dapat digunakan untuk menganalisis dengan benar apakah cacat yang disebutkan di atas ada selama inspeksi ulang bahan baku di pabrik, kontrol kualitas penempaan dan perlakuan panas, dan kontrol proses pemesinan. Pengendalian masih harus diperkuat di masa depan. Namun secara umum, sebagian besar kegagalan patah bantalan yang umum terjadi adalah kegagalan beban berlebih.
Kegagalan perubahan izin
Ketika bantalan berfungsi, karena pengaruh faktor eksternal atau internal, jarak bebas pemasangan asli berubah, keakuratannya menurun, dan bahkan menyebabkan "kejang", yang disebut kegagalan perubahan jarak bebas. Faktor eksternal seperti interferensi yang berlebihan, pemasangan yang tidak tepat, pemuaian yang disebabkan oleh kenaikan suhu, beban berlebih seketika, dll., dan faktor internal seperti sisa austenit dan tegangan sisa dalam keadaan tidak stabil adalah alasan utama kegagalan perubahan jarak bebas.
Perakitan yang tidak tepat
16% kegagalan dini berbagai bantalan disebabkan oleh perakitan yang tidak tepat (biasanya karena gaya yang berlebihan…) dan penggunaan alat perakitan yang salah. Beberapa peralatan memerlukan metode mekanis, hidrolik, atau pemanasan untuk pemasangan dan pelepasan yang benar dan efisien. SKF menawarkan rangkaian lengkap peralatan dan perlengkapan berdasarkan beragam teknologi layanan teknik profesional untuk menjadikan pekerjaan ini lebih mudah, cepat, dan hemat biaya. Perakitan profesional menggunakan alat dan teknik khusus adalah solusi lain untuk memaksimalkan waktu kerja alat berat.
Pelumasan yang tidak tepat
Meskipun berbagai bantalan bersegel “bebas perawatan” dapat dipasang, 36% kegagalan bantalan prematur disebabkan oleh penerapan teknis yang salah dan penggunaan gemuk yang tidak tepat. Bantalan yang tidak dilumasi dengan benar pasti akan rusak sebelum waktunya sebelum masa pakai normalnya. Karena bantalan biasanya merupakan bagian peralatan mekanis yang paling sulit untuk dipasang dan dilepas, masalah dapat timbul jika bantalan tidak dilumasi secara teratur. Ketika pemeliharaan manual tidak memungkinkan, SKF dapat mengembangkan sistem pelumasan yang sepenuhnya otomatis untuk mencapai hasil pelumasan yang optimal. Pelumasan yang efektif menggunakan gemuk SKF, peralatan dan teknologi sesuai kebutuhan akan membantu mengurangi waktu henti secara signifikan
Mengotori
Bantalan adalah bagian presisi. Jika bantalan dan gemuk terkontaminasi, maka bantalan dan gemuk tersebut tidak akan berfungsi secara efektif. Selain itu, karena bantalan yang disegel dan bebas perawatan hanya merupakan sebagian kecil dari seluruh bantalan yang digunakan, setidaknya 14% dari seluruh kegagalan dini bantalan disebabkan oleh masalah kontaminasi. SKF memiliki kemampuan manufaktur dan desain bearing yang sangat baik serta dapat memberikan solusi penyegelan untuk berbagai lingkungan kerja yang berat.
Metode analisis kegagalan bantalan
Dalam proses analisa kegagalan bantalan, banyak fenomena rumit yang sering ditemui. Berbagai hasil eksperimen mungkin bertentangan atau tidak jelas. Hal ini memerlukan eksperimen dan demonstrasi berulang-ulang untuk mendapatkan bukti atau bukti tandingan yang cukup. Hanya dengan menggunakan metode analisis, prosedur, dan langkah yang benar kita dapat menemukan penyebab kegagalan sebenarnya. Secara umum, analisis kegagalan bantalan secara kasar dapat dibagi menjadi tiga langkah berikut: pengumpulan objek gagal dan data latar belakang, inspeksi makroskopis, dan analisis mikroskopis objek gagal.
Kumpulan objek dan materi latar belakang yang tidak valid
Kumpulkan sebanyak mungkin bagian dan pecahan dari hal-hal yang gagal. Memahami sepenuhnya kondisi kerja, proses penggunaan, dan kualitas pembuatan bantalan yang gagal. Konten khusus meliputi:
(1) Beban, kecepatan putaran, kondisi kerja mesin utama dan kondisi kerja desain bantalan lainnya.
(2) Kondisi kegagalan bantalan dan bagian terkait lainnya, serta jenis kegagalan bantalan.
(3) Catatan pemasangan dan pengoperasian bantalan. Apakah ada operasi abnormal selama pengoperasian dan penggunaan?
(4) Apakah beban aktual yang ditanggung oleh bantalan selama pengoperasian sesuai dengan desain aslinya.
(5) Kecepatan putaran aktual bantalan dan frekuensi kecepatan putaran yang berbeda.
(6) Apakah terjadi peningkatan suhu yang tajam atau asap, kebisingan dan getaran selama kegagalan.
(7) Apakah terdapat media korosif di lingkungan kerja, dan apakah terdapat warna oksidasi permukaan khusus atau warna kontaminasi lainnya antara bantalan dan jurnal.
(8) Catatan pemasangan bantalan (termasuk pemeriksaan ulang toleransi dimensi bantalan sebelum pemasangan), jarak bebas asli bantalan, kondisi perakitan dan penyelarasan, kekakuan dudukan bantalan dan alas mesin, dan apakah terdapat kelainan dalam pemasangan.
(9) Apakah ada perubahan ekspansi termal dan transmisi daya selama pengoperasian bantalan.
(10) Kondisi pelumasan bantalan, termasuk merek pelumas, komposisi, warna, viskositas, kandungan pengotor, filtrasi, status penggantian dan suplai, dll., serta pengumpulan sedimennya.
(11) Apakah pemilihan material bantalan sudah benar dan apakah kualitas material memenuhi standar atau persyaratan gambar yang relevan.
(12) Apakah proses pembuatan bantalan normal, apakah terdapat deformasi plastis pada permukaan, dan apakah terdapat luka bakar pada permukaan gerinda.
(13) Catatan perbaikan dan pemeliharaan bantalan yang rusak.
(14) Kondisi kegagalan bantalan dari batch atau tipe yang sama.
Dalam pekerjaan sebenarnya mengumpulkan materi latar belakang, sulit untuk memenuhi semua persyaratan di atas. Namun, informasi yang dikumpulkan akan semakin kondusif untuk memperoleh kesimpulan analitis yang benar.
Inspeksi makroskopik
Inspeksi makroskopis terhadap bantalan yang rusak (termasuk pengukuran toleransi dimensi serta inspeksi dan analisis kondisi permukaan) adalah langkah terpenting dalam analisis kegagalan. Pemeriksaan penampilan secara keseluruhan dapat memberikan gambaran tentang kegagalan bantalan dan karakteristik bagian yang rusak, memperkirakan penyebab kegagalan, mengamati ukuran, bentuk, lokasi, jumlah dan karakteristik cacat, dan mencegat bagian yang sesuai untuk pemeriksaan mikroskopis lebih lanjut. dan analisis. Isi pemeriksaan makro antara lain:
(1) Perubahan tampilan dan ukuran (termasuk analisis pengukuran getaran, analisis fungsi dinamis, dan analisis kebulatan raceway).
(2) Perubahan izin.
(3) Ada tidaknya fenomena korosi, dimana letaknya, jenis korosinya apa, dan apakah berhubungan langsung dengan kegagalannya.
(4) Ada tidaknya retakan, bentuk retakan dan sifat patahannya.
(5) Apa jenis keausannya dan seberapa besar kontribusinya terhadap kegagalan.
(6) Amati perubahan warna dan letak permukaan kerja setiap bagian bantalan untuk mengetahui kondisi pelumasan dan pengaruh suhu permukaan.
(7) Terutama mengamati area karakteristik kegagalan untuk keausan yang tidak normal, menempelnya partikel asing, retak, tergores dan cacat lainnya.
(8) Metode pengawetan dingin atau metode pengawetan panas digunakan untuk memeriksa apakah terdapat titik lunak, lapisan dekarburasi dan luka bakar pada permukaan asli bagian bantalan, terutama luka bakar permukaan gerinda.
(9) Gunakan alat pengukur tegangan sinar-X untuk mengukur perubahan tegangan bantalan sebelum dan sesudah pengoperasian.
Hasil pemeriksaan makroskopis terkadang pada dasarnya dapat menentukan bentuk dan penyebab kegagalan, namun untuk lebih menentukan sifat kegagalan harus diperoleh bukti dan harus dilakukan analisis mikroskopis.
Analisis mikroskopis
Analisis mikroskopis bantalan yang gagal mencakup analisis metalografi optik, analisis mikroskop elektron, analisis spektroskopi energi probe dan elektron, dll. Hal ini terutama didasarkan pada perubahan mikrostruktur di area karakteristik kegagalan dan analisis sumber kelelahan dan sumber retakan untuk memberikan kriteria yang memadai atau bukti tandingan untuk analisis kegagalan. Metode yang paling umum digunakan dan umum dalam analisis mikroskopis adalah analisis metalografi optik dan deteksi kekerasan permukaan. Isi analisis harus mencakup:
(1) Apakah kualitas bahan memenuhi standar dan persyaratan desain yang relevan.
(2) Apakah struktur dasar dan kualitas perlakuan panas bagian bantalan memenuhi persyaratan yang relevan.
(3) Apakah terdapat lapisan dekarburisasi, troostit, dan lapisan kerusakan pemrosesan permukaan lainnya pada struktur permukaan.
(4) Ukur kedalaman lapisan perkuatan permukaan seperti lapisan karburasi dan struktur setiap lapisan logam multilapis, bentuk dan kedalaman lubang atau retakan korosi, serta tentukan penyebab dan sifat retakan berdasarkan pada bentuk retakan dan karakteristik struktur kedua sisinya.
(5) Tentukan derajat deformasi, kenaikan suhu, jenis bahan dan proses berdasarkan ukuran butir, deformasi struktur, transformasi fasa lokal, rekristalisasi, agregasi fasa, dll.
(6) Mengukur kekerasan dasar, keseragaman kekerasan, dan perubahan kekerasan pada area karakteristik kegagalan.
(7) Pengamatan dan analisis fraktur. Analisis dan pengukuran kualitatif dilakukan untuk mengamati permukaan rekahan menggunakan pemindaian mikroskop elektron.
(8) Mikroskop elektron, probe dan spektroskopi energi elektron dapat mengukur komponen permukaan rekahan dan mengetahui sifat permukaan rekahan serta penyebab rekahan dalam analisis sumber kelelahan dan sumber retakan.
Tiga langkah metode umum analisis kegagalan bantalan yang diperkenalkan di atas merupakan proses analisis langkah demi langkah dan mendalam dari luar hingga ke dalam. Konten yang disertakan dalam setiap langkah harus dipilih berdasarkan jenis dan karakteristik kegagalan bantalan dan keadaan spesifik, namun langkah analisis sangat diperlukan. Selain itu, sepanjang proses analisis, hasil analisis harus selalu dikaitkan dengan banyak faktor yang mempengaruhi kegagalan bantalan dan dipertimbangkan secara komprehensif.
Mode kegagalan umum dan penanggulangan bantalan
1. Mengupas pada posisi ekstrim pada salah satu sisi saluran. Pengupasan pada posisi ekstrim di satu sisi saluran terutama dimanifestasikan dalam cincin pengelupasan yang parah di persimpangan saluran dan tulang rusuk. Penyebabnya adalah bantalan tidak terpasang pada tempatnya atau terjadi beban berlebih aksial secara tiba-tiba saat pengoperasian. Penanggulangan yang harus dilakukan adalah memastikan bahwa bantalan dipasang pada tempatnya atau mengubah kesesuaian cincin luar dari bantalan sisi bebas menjadi kesesuaian jarak, sehingga bantalan dapat dikompensasi ketika bantalan kelebihan beban.
2. Saluran terkelupas dengan posisi simetris dengan arah melingkar. Cincin bagian dalam terkelupas dalam posisi simetris keliling keliling, sedangkan cincin bagian luar terkelupas dalam posisi simetris melingkar (yaitu arah sumbu pendek elips). Alasan utamanya adalah lubang cangkangnya berbentuk elips. Struktur lubang housing yang terlalu besar atau terbelah dua, terutama terlihat pada bantalan camshaft sepeda motor. Ketika bantalan ditekan ke dalam lubang rumahan dengan elips yang lebih besar atau dua bagian rumahan terpisah dikencangkan, cincin luar bantalan menjadi elips, dan jarak bebas pada arah sumbu pendek berkurang secara signifikan atau bahkan negatif. Di bawah pengaruh beban, cincin bagian dalam bantalan akan berputar dan menghasilkan tanda pengelupasan melingkar, sedangkan cincin bagian luar hanya akan menghasilkan tanda pengelupasan pada posisi simetris pada arah sumbu pendek. Inilah alasan utama kegagalan dini bearing. Pemeriksaan bagian bantalan yang rusak menunjukkan bahwa kebulatan diameter luar bantalan telah berubah dari 0.8 μm yang dikontrol oleh proses awal menjadi 27 μm. Nilai ini jauh lebih besar dibandingkan dengan nilai jarak bebas radial. Oleh karena itu, dapat ditentukan bahwa bantalan beroperasi dalam kondisi deformasi parah dan jarak bebas negatif, dan mudah menyebabkan keausan dan pengelupasan yang tidak normal dan cepat pada permukaan kerja pada tahap awal. Penanggulangan yang dilakukan adalah dengan meningkatkan akurasi pemrosesan lubang housing atau sebisa mungkin menghindari penggunaan struktur pemisahan dua setengah lubang housing.
3. Raceway cenderung terkelupas. Cincin pengelupasan miring muncul pada permukaan kerja bantalan, menunjukkan bahwa bantalan bekerja dalam keadaan miring. Ketika sudut kemiringan mencapai atau melebihi keadaan kritis, keausan dan pengelupasan yang tidak normal dan cepat dapat terjadi sejak dini. Alasan utamanya adalah pemasangan yang buruk, defleksi poros, rendahnya akurasi jurnal dan lubang rumah, dll. Penanggulangan dilakukan untuk memastikan kualitas pemasangan bantalan dan meningkatkan akurasi runout aksial bahu poros dan bahu lubang.
4. Kerusakan ferrule. Kegagalan kerusakan ferrule umumnya jarang terjadi dan sering kali disebabkan oleh beban berlebih yang tiba-tiba. Penyebabnya rumit, seperti cacat bantalan bahan baku (gelembung, lubang penyusutan), cacat penempaan (terbakar berlebihan), cacat perlakuan panas (panas berlebih), cacat pemrosesan (luka bakar lokal atau retakan mikro di permukaan), cacat induk (pemasangan buruk, pelumasan buruk, Kelebihan beban seketika), dll. Setelah kelebihan beban, beban benturan atau getaran parah dapat menyebabkan ferrule patah. Penanggulangan dilakukan untuk menghindari beban dampak yang berlebihan, memilih interferensi yang sesuai, meningkatkan akurasi pemasangan, memperbaiki kondisi penggunaan dan memperkuat kontrol kualitas dalam proses pembuatan bantalan.
5. Fraktur sangkar. Fraktur sangkar adalah mode kegagalan abnormal yang sporadis. Alasan utamanya adalah sebagai berikut:
A. Beban tidak normal pada sangkar. Jika pemasangan tidak pada tempatnya, miring, atau gangguannya terlalu besar, hal ini akan dengan mudah menyebabkan berkurangnya jarak bebas, bertambahnya gesekan dan timbulnya panas, pelunakan permukaan, dan pengelupasan abnormal dini. Saat pengelupasan meluas, benda asing yang terkelupas akan masuk ke dalam kantong sangkar, menyebabkan retensi. Pengoperasian sangkar terhambat dan timbul beban tambahan, yang memperparah keausan sangkar. Sirkulasi yang memburuk dapat menyebabkan sangkar rusak.
B. Pelumasan yang buruk terutama berarti bahwa bantalan bekerja dalam keadaan kurus minyak, yang rentan terhadap keausan perekat, memperburuk kondisi permukaan kerja, dan robekan yang disebabkan oleh keausan perekat dapat dengan mudah masuk ke dalam sangkar, menyebabkan sangkar menghasilkan hasil yang tidak normal. beban dan mungkin menyebabkan sangkar patah.
C. Intrusi benda asing merupakan modus umum kegagalan fraktur sangkar. Karena intrusi benda asing yang keras, keausan sangkar semakin parah dan timbul beban tambahan yang tidak normal, yang juga dapat menyebabkan kandang untuk dipecahkan.
D. Fenomena creep juga menjadi salah satu penyebab patahnya sangkar. Apa yang disebut fenomena mulur mengacu pada fenomena geser ferrule. Ketika interferensi pada permukaan kawin tidak mencukupi, titik beban bergerak ke arah periferal karena geser, menyebabkan ferrule menyimpang ke arah melingkar relatif terhadap poros atau rumahan. Ketika terjadi creep, permukaan perkawinan akan mengalami keausan yang signifikan, dan bubuk keausan dapat masuk ke dalam bearing, sehingga menyebabkan keausan yang tidak normal – raceway terkelupas – keausan sangkar dan beban tambahan, yang bahkan dapat menyebabkan sangkar patah.
e. Cacat bahan sangkar (seperti retakan, masuknya logam asing yang besar, rongga penyusutan, gelembung udara) dan cacat paku keling (paku yang hilang, paku bantalan, celah di antara kedua bagian sangkar, kerusakan paku keling yang parah), dll. dapat menyebabkan sangkar pecah. . Penanggulangannya adalah dengan mengontrol proses produksi secara ketat.
Kesimpulan
Singkatnya, dapat dilihat dari mekanisme kegagalan umum dan mode kegagalan bantalan. Meskipun bantalan gelinding merupakan fondasi struktural yang presisi dan andal, penggunaan yang tidak tepat juga dapat menyebabkan kegagalan dini. Secara umum, jika bantalan digunakan dengan benar, bantalan tersebut dapat digunakan hingga masa lelahnya. Kegagalan awal bantalan sebagian besar disebabkan oleh faktor-faktor seperti keakuratan pembuatan suku cadang induk, kualitas pemasangan, kondisi penggunaan, efek pelumasan, intrusi benda asing eksternal, dampak termal, dan kegagalan induk yang tiba-tiba. Oleh karena itu, penggunaan bantalan yang benar dan masuk akal adalah proyek yang sistematis. Dalam proses desain struktur bantalan, pembuatan dan pemasangan, mengambil tindakan yang sesuai untuk sambungan yang menyebabkan kegagalan dini dapat secara efektif meningkatkan masa pakai bantalan dan mesin utama. Ini adalah manufaktur. Pabrik dan pelanggan harus memikul tanggung jawab bersama.