Ikuti saya di: 
Bantalan radial vs bantalan dorong, yang mana?
Dengan pesatnya perkembangan dan kemajuan dunia, bearing telah menjadi salah satu komponen penting dalam peralatan mekanik. Bantalan adalah komponen mekanis berputar yang terdiri dari dua cincin, elemen penggulung, dan satu set sangkar. Ferrule dipasang pada perangkat mekanis, dan elemen penggulung digulung di dalam ferrule. Sebagai komponen inti peralatan mekanik, bearing digunakan untuk menunjang pengoperasian peralatan mekanik. Mereka juga dapat mengirimkan gerakan dan gaya untuk memastikan keakuratan dan stabilitas peralatan mekanis. Bantalan sebenarnya “menahan” kekuatan bagian tersebut saat bergerak. Meskipun sebagian besar bantalan memiliki desain serupa, ada yang radial dan ada pula yang dorong. Oleh karena itu, memahami perbedaan antara jenis bantalan dan menguasai metode penggunaan dan pemeliharaan bantalan yang benar sangat penting bagi kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi kita.
Bantalan radial dirancang khusus untuk menopang beban radial. Beban radial adalah gaya yang terjadi tegak lurus terhadap sumbu rotasi. Diketahui bahwa asal mula bantalan radial dapat ditelusuri kembali ke abad ke-19. Pada tahun 1869, Jules Suriray mematenkan bantalan radial pertama di dunia. Desain Suriray awalnya dimaksudkan untuk digunakan pada sepeda, namun membuka jalan untuk aplikasi lain. Desain bantalan radial biasanya mencakup komponen utama seperti cincin luar, cincin bagian dalam, elemen gelinding, dan sangkar. Ketika elemen bergulir bergulir antara cincin luar dan cincin bagian dalam, gesekan dan keausan dapat dikurangi, sehingga meningkatkan efisiensi dan umur peralatan mekanis. Ciri utama bantalan radial adalah hanya mampu menahan beban radial dan tidak dapat menahan beban aksial. Jika peralatan diperlukan untuk menahan beban aksial, jenis bantalan atau desain struktural lain sering kali diperlukan, seperti bantalan dorong. Kategori utama bantalan radial adalah:
Rentang aplikasi bantalan radial
Bantalan radial banyak digunakan di berbagai peralatan mekanis, seperti mesin mobil, transmisi, reduksi, motor, mesin teknik, kapal dan pesawat terbang, dll. Bantalan ini memainkan peran penting dalam transmisi mekanis, memastikan pengoperasian peralatan normal dan meningkatkan efisiensi produksi dan kualitas.
Apa itu bantalan dorong?
Bantalan dorong adalah bantalan yang digunakan untuk mengurangi gesekan dan keausan antara dua permukaan yang bergerak, biasanya poros dan rumahan. Bantalan dorong digunakan dalam berbagai aplikasi, mulai dari mesin industri hingga komponen otomotif. Mereka menyediakan antarmuka gesekan rendah antara dua komponen dan mengurangi jumlah keausan yang terjadi pada kontak langsung. Bantalan dorong umumnya terdiri dari dua mesin cuci dorong atau mesin cuci dorong dan beberapa elemen penggulung. Secara umum, mesin cuci dorong dibagi menjadi bagian poros dan bagian jok. Jenis elemen penggulung yang paling umum umumnya terbuat dari besi atau tembaga. Kandang tersebut digabungkan menjadi satu kesatuan. Bantalan dorong dirancang khusus untuk menopang beban aksial. Beban aksial adalah gaya yang terjadi sepanjang sumbu poros yang berputar. Seperti rekan-rekan radialnya, mereka dirancang untuk mengurangi gesekan. Namun, bantalan dorong lebih cocok untuk aplikasi yang melibatkan beban aksial. Jenis utama bantalan dorong adalah:
Bantalan king pin kopling mobil
Bantalan dorong bola kontak sudut
Bantalan rol silinder dorong
Bantalan rol tirus dorong
Bantalan rol jarum dorong
Bantalan bola dorong
Bantalan rol bersilang
Rentang aplikasi bantalan dorong
Mesin pesawat
Bantalan dorong digunakan pada mesin pesawat untuk menopang poros dan menyerap beban dorong mesin.
Bantalan dorong sangat penting untuk aplikasi seperti mesin turbojet yang menghasilkan daya dorong tinggi.
Bantalan dorong membantu mengurangi getaran dan memastikan mesin bekerja dengan lancar dan efisien.
Bantalan dorong juga membantu mengurangi keausan pada komponen mesin dan memperpanjang masa pakainya.
Transmisi Otomotif
Bantalan dorong merupakan bagian penting dari transmisi mobil dan digunakan untuk menopang poros penggerak dan komponen lainnya.
Bantalan dorong dirancang untuk menangani beban tinggi dan membantu menjaga jalur penggerak tetap berjalan lancar.
Bantalan dorong biasanya terbuat dari baja yang diperkeras dan cukup kuat untuk menangani kerasnya sistem transmisi.
Bantalan dorong membantu mengurangi gesekan dan keausan pada komponen transmisi serta membantu memperpanjang masa pakai transmisi.
Spindel alat mesin
Bantalan dorong digunakan pada spindel peralatan mesin karena berbagai alasan, termasuk mengurangi gesekan antara spindel dan permukaan bantalan, memberikan dukungan pada spindel, dan membantu penyelarasan radial dan aksial.
Bantalan dorong dirancang untuk menahan beban aksial yang dikenakan pada spindel dan memberikan gaya yang halus dan seragam saat berputar.
Bantalan dorong memastikan pengoperasian mesin yang mulus dan akurat serta mengurangi keausan pada spindel itu sendiri.
Pompa
Bantalan dorong biasa digunakan pada pompa untuk menyerap beban aksial akibat tingginya tekanan dan torsi yang dihasilkan pompa.
Bantalan dorong berfungsi sebagai penopang pompa, membantu memastikan poros pompa tetap sejajar dan komponen tidak terlalu aus.
Bantalan dorong membantu memperpanjang umur pompa Anda dan memastikan pompa beroperasi secara efisien.
Perbedaan antara bantalan radial dan bantalan dorong
Perbedaan struktural
Struktur bantalan dorong dan bantalan radial sangat berbeda. Bantalan radial terutama terdiri dari cincin bagian dalam dan luar, elemen gelinding dan sangkar, dan sebagian besar menanggung gaya radial. Bantalan dorong terutama terdiri dari dua cincin dan elemen bergulir, dan terutama menanggung gaya aksial. Perbedaan struktural antara bantalan dorong dan bantalan radial menentukan kemampuannya yang berbeda untuk bekerja di bawah gaya yang berbeda.
Perbedaan antara kekuatan
Gaya yang ditahan oleh bantalan radial sebagian besar adalah gaya radial dan tidak cocok untuk menahan gaya aksial. Ketika gaya aksial terlalu besar, gaya radial juga dapat dihasilkan, sehingga bantalan radial tidak mampu menahan gaya tersebut. Bantalan dorong terutama menanggung gaya aksial dan dapat menahan gaya aksial dalam jumlah besar. Mereka juga dapat menahan gaya radial tertentu. Selain itu, arah gaya bantalan dorong berbeda dengan bantalan radial. Bantalan dorong dapat dirancang untuk memiliki kekakuan tinggi dan menahan deformasi saat ditekan, namun bila terkena arah beban yang tidak tepat, beban sekunder antara cincin dalam dan luar dapat terjadi.
Perbedaan dalam ruang lingkup aplikasi
Bantalan radial cocok untuk aplikasi beban ringan dan beban ringan sedang dan biasanya digunakan pada peralatan seperti motor listrik, peralatan mesin, dan mobil. Bantalan dorong memainkan peran penting dalam mesin besar, seperti mesin tugas berat, gulungan pabrik baja, dan peralatan metalurgi besar. Selain itu, beberapa peralatan perlu memikul gaya radial dan gaya aksial. Dalam hal ini, bantalan gabungan yang terdiri dari bantalan radial dan bantalan dorong perlu digunakan secara bersamaan.
Kesimpulan
Bantalan dorong dan bantalan radial sangat berbeda dalam hal struktur, gaya, dan cakupan penerapannya. Saat memilih bantalan, Anda harus mempertimbangkan jenis beban yang akan ditanggungnya. Untuk beban radial, bantalan radial harus dipilih. Untuk beban aksial, bantalan dorong harus dipilih. Dalam aplikasi praktis, bantalan yang berbeda perlu dipilih sesuai dengan gaya yang berbeda.