SX

Bantalan rol silinder bersilang biasanya menggunakan rol silinder atau tirus yang disusun bersilangan dalam alur jalur balap tunggal, dipisahkan oleh penahan kuningan atau spacer plastik rekayasa. Konfigurasi ini memastikan presisi rotasi yang tinggi, kapasitas beban yang besar, ukuran yang kompak, kecepatan rotasi yang tinggi, dan kekakuan. Bantalan rol bersilang terutama memberikan dukungan dan mengurangi gesekan pada sistem mekanis, cocok untuk aplikasi yang memerlukan beban kecepatan tinggi, radial, aksial, dan momen. Dimensi cincin dalam dan luar diminimalkan sepenuhnya, terutama karena strukturnya yang sangat tipis mendekati batasnya, dan memiliki kekakuan yang tinggi. Karakteristik struktural bantalan rol silinder silang SX meliputi:

1. Roller dan raceways dalam kontak garis atau titik kontak, menyediakan kapasitas beban radial tinggi yang cocok untuk beban berat dan beban benturan.
2. Koefisien gesekan rendah, cocok untuk aplikasi kecepatan tinggi yang mendekati batas bantalan bola dalam alur.
3. Tipe N dan NU memungkinkan pergerakan aksial, mengakomodasi variasi posisi relatif antara poros dan rumah akibat ekspansi termal atau kesalahan pemasangan, cocok untuk digunakan sebagai penyangga ujung bebas.
4. Membutuhkan pemesinan poros atau lubang rumah yang presisi tinggi. Setelah pemasangan bantalan, kontrol ketat terhadap kemiringan relatif poros cincin luar diperlukan untuk menghindari konsentrasi tegangan.
5. Cincin bagian dalam atau luar dapat dilepas, memudahkan pemasangan dan pelepasan.

Opsi kustomisasi:

Kisaran ukuran: Diameter dalam dari 70mm hingga 500mm, diameter luar dari 90mm hingga 620mm.

Kelas presisi: P6, P5, P4, P2.

Simbol segel: Tidak tersegel.

Bantalan rol silinder silang SX dirancang untuk aplikasi yang memerlukan ruang minimal dan kekakuan tinggi, menjadikannya serbaguna dalam berbagai pengaturan mesin industri dan presisi.