Semua Yang Harus Anda Ketahui Tentang Bantalan Kontak Sudut

Produsen & Pemasok Bantalan

Mengkhususkan diri dalam bantalan bola, bantalan rol, bantalan dorong, bantalan bagian tipis dll.

Ikuti saya di:

Semua Yang Harus Anda Ketahui Tentang Bantalan Kontak Sudut

Bantalan kontak sudut dirancang sedemikian rupa sehingga bantalan membentuk sudut kontak antara balapan dan bola saat digunakan, dengan jalur dalam dan luar sedikit diimbangi satu sama lain, yang menyebabkan bola dipasang pada suatu sudut. Karena offset ini, mereka cocok untuk memikul beban radial dan aksial. Manfaat utama bantalan yang disusun miring adalah kapasitas beban aksial meningkat seiring dengan meningkatnya sudut bola bantalan. Susunan sudut ini juga meningkatkan masa pakai bantalan. Bantalan kontak sudut memberikan kecepatan pengoperasian lebih tinggi dan daya tahan lebih baik. Mereka dapat digunakan di mana terdapat beban presisi tinggi, kecepatan tinggi, radial dan aksial; misalnya dalam aplikasi gearbox, pompa dan peralatan mesin.

Bantalan kontak sudut memiliki jalur dalam dan luar serta satu set bola yang menggelinding di antara jalur tersebut, yang harus dibebani dengan daya dorong selama perakitan. Beban (atau pramuat) ini menciptakan garis kontak (atau sudut kontak) antara cincin bagian dalam, bola, dan cincin bagian luar. Preload dapat dimasukkan ke dalam bearing atau dapat dibuat saat bearing dimasukkan ke dalam rakitan. Sudut kontak bervariasi dari 15° hingga 40° dan diukur relatif terhadap garis yang tegak lurus terhadap sumbu bantalan. Bantalan bola kontak sudut mampu beroperasi pada kecepatan yang jauh lebih tinggi daripada bantalan bola dalam alur.

Komponen dan terminologi bantalan bola kontak sudut

Di bawah ini adalah daftar istilah teknis yang perlu diketahui terkait bantalan bola kontak sudut:

Lingkar dalam: Cincin bagian dalam adalah cincin bagian dalam bantalan. Ini adalah bagian yang dipasang langsung pada poros.
Cincin Luar: Cincin luar membentuk bagian luar bantalan. Karena biasanya tidak bergerak seperti cincin bagian dalam, peran utamanya adalah sebagai rumah dan melindungi komponen internal.
Balapan: Raceways dalam dan luar adalah bagian luar ring dalam dan bagian dalam ring luar, biasanya terdiri dari jalur beralur untuk memudahkan pergerakan bola.
Balls: Bola berputar sepanjang lintasan untuk mengurangi gesekan pada gerakan pada bantalan.
Kandang: Kandang adalah pemisah di dalam arena balap yang membantu menjaga agar bola tetap terdistribusi secara merata.
Pelengkap Penuh: Bantalan pelengkap penuh tidak memiliki sangkar dan ruangnya terisi penuh oleh bola bantalan.
Beban Radial: Beban radial mengukur gaya vertikal maksimum yang dapat ditahan oleh suatu bantalan. Gaya ini menghasilkan gerak rotasi.
Beban aksial: Beban aksial mengukur gaya maksimum yang diterapkan pada poros. Hal ini menyebabkan belokan.
Bantalan Pramuat: Preload adalah beban aksial yang tidak diterapkan pada bantalan untuk menetapkan kapasitas beban optimal, mengurangi slip, dan meningkatkan akurasi pengoperasian.
Sudut kontak nominal: Sudut kontak adalah kemiringan perpotongan bola dan lintasan sepanjang bidang radial. Tergantung pada kebutuhan beban aksial, bantalan bola kontak sudut memiliki kemiringan 15-40 derajat. Sudut kontak dapat disesuaikan untuk mengakomodasi beban aksial apa pun.
Pemberian minyak: Bantalan terbuat dari rol dan cincin bantalan. Selama pengoperasian, rol meluncur di dalam cincin. Hal ini menjadikannya sumber gesekan dan titik kegagalan yang umum. Dengan mengoleskan pelumas bantalan di antara permukaan-permukaan ini, panas yang dihasilkan oleh gesekan berkurang, sehingga memastikan umur bantalan lebih lama. Baca artikel kami tentang pelumasan bantalan.
Bantalan Sealed: Bantalan dapat terbuka penuh, tertutup sebagian atau tertutup seluruhnya. Bantalan terbuka penuh memberikan lebih sedikit perlindungan terhadap elemen, namun memungkinkan pelumasan dan perawatan lebih mudah. Bantalan yang tertutup sebagian memiliki penahan yang melindungi bola bantalan dari kerusakan. Bantalan yang tertutup sepenuhnya terlindungi sepenuhnya dari elemen, namun bantalan tersebut tidak mudah dirawat dan memerlukan penggantian daripada perbaikan di akhir masa pakainya.

Peringkat

Produsen bantalan biasanya menetapkan bantalan kelas ABEC. Peringkat ABEC (Annular Bearing Engineers Council) mengklasifikasikan bearing ke dalam rentang presisi dan toleransi yang berbeda. Semakin tinggi angka ABEC, semakin ketat toleransi bantalannya.

Jenis dan Bahan Segel

Bantalan kontak sudut dapat memiliki berbagai jenis segel atau pelindung. Segel dan pelindung mencegah kontaminasi dan bertindak sebagai penahan pelumas. Seal memberikan perlindungan dan penyegelan pelumas yang lebih baik dibandingkan pelindung, namun memiliki kemampuan kecepatan maksimum yang lebih rendah. Jenisnya meliputi:

segel tunggal
Segel ganda
Perisai tunggal
Perisai ganda

Bantalan kontak sudut tersedia dalam bahan eksotik termasuk baja tahan karat, plastik, dan keramik hibrida. Mereka mungkin juga berlapis; bahan pelapis yang umum adalah kadmium dan kromium.

Jenis bantalan kontak sudut

Bantalan Bola Kontak Sudut Baris Tunggal

Bantalan bola kontak sudut satu baris dirancang untuk mengakomodasi kapasitas beban yang lebih tinggi. Salah satu flensa lebih tinggi di dekat sudut kontak dan lebih rendah di ujung lainnya. Besar kecilnya sudut kontak mempengaruhi kecepatan dan kapasitas beban bantalan. Misalnya, sudut kontak 15 derajat menghasilkan kecepatan dan kapasitas beban radial yang lebih tinggi, namun arah beban aksial lebih rendah. Sudut 40 derajat memiliki kapasitas beban aksial yang lebih tinggi, namun hanya untuk kecepatan dan beban yang lebih rendah. Keuntungan dari bantalan bola kontak sudut satu baris meliputi:

Part Number	Bor Dia	Dia Luar	Lebar	Bahan Cincin	Bahan Bola	Bahan Kandang	Beban Radial Dinamis	Beban Radial Statis
307238	400 mm	600 mm	90 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	605 kN	1180 kN
466953	380 mm	520 mm	65 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	345 kN	610 kN
468431	410 mm	560 mm	70 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	423 kN	830 kN
70/1000AM	1000 mm	1420 mm	185 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1630 kN	5400 kN
70/1060AM	1060 mm	1500 mm	195 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1680 kN	5700 kN
70/1120AM	1120 mm	1580 mm	200 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1780 kN	6400 kN
70/1180AM	1180 mm	1660 mm	212 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1740 kN	6200 kN
70/1250AM	1250 mm	1750 mm	218 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1990 kN	7650 kN
70 / 500 pagi	500 mm	720 mm	100 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	715 kN	1600 kN
70/500BM	500 mm	720 mm	100 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	637 kN	1400 kN
70 / 530 pagi	530 mm	780 mm	112 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	832 kN	1900 kN
70/530BM	530 mm	780 mm	112 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	741 kN	1700 kN
70/600 RUPS	600 mm	870 mm	118 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	884 kN	2160 kN
70/630AM	630 mm	920 mm	128 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	956 kN	2450 kN
70/710AM	710 mm	1030 mm	140 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1190 kN	3250 kN
70/750AM	750 mm	1090 mm	150 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1300 kN	3650 kN
70/900AM	900 mm	1280 mm	170 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1560 kN	4900 kN
70/950AM	950 mm	1360 mm	180 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1630 kN	5200 kN
7024 BGM	120 mm	180 mm	28 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	87.1 kN	93 kN
7028 BGM	140 mm	210 mm	33 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	114 kN	129 kN
7030 BGM	150 mm	225 mm	35 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	133 kN	146 kN
7034 BGM	170 mm	260 mm	42 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	172 kN	204 kN
7036 BGM	180 mm	280 mm	46 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	195 kN	240 kN
7038 BGM	190 mm	290 mm	46 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	199 kN	255 kN
7040 BGM	200 mm	310 mm	51 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	225 kN	290 kN
7044 BGM	220 mm	340 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	255 kN	355 kN
7048 BGM	240 mm	360 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	260 kN	375 kN
7052 BGM	260 mm	400 mm	65 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	332 kN	510 kN
7056 BGM	280 mm	420 mm	65 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	338 kN	540 kN
RUPST 7060	300 mm	460 mm	74 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	423 kN	695 kN
7060 BGM	300 mm	460 mm	74 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	377 kN	630 kN
7064 BGM	320 mm	480 mm	74 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	390 kN	670 kN
7068 BGM	340 mm	520 mm	82 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	449 kN	815 kN
RUPST 7072	360 mm	540 mm	82 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	520 kN	950 kN
7072 AM	360 mm	540 mm	82 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	520 kN	950 kN
7072 BGM	360 mm	540 mm	82 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	462 kN	850 kN
7076 AM	380 mm	560 mm	82 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	507 kN	950 kN
7076 BGM	380 mm	560 mm	82 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	468 kN	850 kN
7076 BM	380 mm	560 mm	82 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	468 kN	850 kN
708/1250AM	1250 mm	1500 mm	80 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	806 kN	2700 kN
708/500AM	500 mm	620 mm	37 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	276 kN	620 kN
708/600 RUPS	600 mm	730 mm	42 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	338 kN	735 kN
708/600AM	600 mm	730 mm	42 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	338 kN	735 kN
7080 AM	400 mm	600 mm	90 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	605 kN	1180 kN
7080 BM	400 mm	600 mm	90 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	527 kN	1020 kN
7084 AM	420 mm	620 mm	90 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	605 kN	1180 kN
7084 BGM	420 mm	620 mm	90 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	540 kN	1060 kN
70876 AMB	380 mm	480 mm	31 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	190 kN	355 kN
7088 AM	440 mm	650 mm	94 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	650 kN	1320 kN
7088 BM	440 mm	650 mm	94 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	572 kN	1180 kN
70892 AM	460 mm	580 mm	37 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	265 kN	560 kN
7092 AM	460 mm	680 mm	100 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	689 kN	1460 kN
7092 BM	460 mm	680 mm	100 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	618 kN	1290 kN
7096 AM	480 mm	700 mm	100 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	702 kN	1530 kN
7096 BM	480 mm	700 mm	100 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	624 kN	1340 kN
718/1000AM	1000 mm	1220 mm	100 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	923 kN	2750 kN
718/1120AM	1120 mm	1360 mm	106 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1060 kN	3750 kN
718/1250AM	1250 mm	1500 mm	112 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	1140 kN	3900 kN
718/500 RUPS	500 mm	620 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	390 kN	850 kN
718/500AM	500 mm	620 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	390 kN	850 kN
718/530AM	530 mm	650 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	390 kN	900 kN
718/560AM	560 mm	680 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	397 kN	930 kN
718/600AM	600 mm	730 mm	60 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	449 kN	1100 kN
718/670 AKMB	670 mm	820 mm	69 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	553 kN	1290 kN
718/670AM	670 mm	820 mm	69 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	527 kN	1250 kN
718/710AM	710 mm	870 mm	74 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	572 kN	1560 kN
718/750 AKMB	750 mm	920 mm	78 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	650 kN	1800 kN
718/750 RUPS	750 mm	920 mm	78 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	618 kN	1730 kN
718/850AM	850 mm	1030 mm	82 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	689 kN	1860 kN
71872 ACMB	360 mm	440 mm	38 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	234 kN	425 kN
71876 ACGAMB	380 mm	480 mm	46 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	291 kN	500 kN
71892 RUPST	460 mm	580 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	371 kN	765 kN
719/500 RUPS	500 mm	670 mm	78 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	553 kN	1220 kN
719/530ACM	530 mm	710 mm	82 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	618 kN	1340 kN
719/560AM	560 mm	750 mm	85 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	592 kN	1290 kN
719/600ACM	600 mm	800 mm	90 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	715 kN	1730 kN
719/710 AKMB	710 mm	950 mm	106 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	852 kN	2200 kN
71964 AC	320 mm	440 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	351 kN	585 kN
71968 ACMB	340 mm	460 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	338 kN	585 kN
71972 ACMB	360 mm	480 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	351 kN	630 kN
71972 AMB	360 mm	480 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	338 kN	610 kN
71972 BM	360 mm	480 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	302 kN	550 kN
71976 ACGAMB	380 mm	520 mm	65 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	410 kN	735 kN
71980 AM	400 mm	540 mm	65 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	403 kN	735 kN
71984 AGAM	420 mm	560 mm	65 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	410 kN	765 kN
71984 BM	420 mm	560 mm	65 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	364 kN	670 kN
71988 ACMB	440 mm	600 mm	74 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	507 kN	1040 kN
ACM 71992	460 mm	620 mm	74 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	507 kN	1040 kN
7200 BECBP	10 mm	30 mm	9 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	7.02 kN	3.35 kN
7200 BEP	10 mm	30 mm	9 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	7.02 kN	3.35 kN
7201 BECBP	12 mm	32 mm	10 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	7.61 kN	3.8 kN
7201 MULAI	12 mm	32 mm	10 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	7.61 kN	3.8 kN
7201 BEP	12 mm	32 mm	10 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	7.61 kN	3.8 kN
7202 ACBM	15 mm	35 mm	11 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	10.2 kN	5.2 kN
7202 BE-2RZP	15 mm	35 mm	11 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	8.32 kN	4.4 kN
7202 BECBP	15 mm	35 mm	11 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	8.8 kN	4.65 kN
7202 MULAI	15 mm	35 mm	11 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	8.8 kN	4.65 kN
7202 BEGBP	15 mm	35 mm	11 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	8.8 kN	4.65 kN
7202 BEP	15 mm	35 mm	11 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Poliamida	8.32 kN	4.4 kN
7203 ACBM	17 mm	40 mm	12 mm	52100 Baja Chrome	52100 Baja Chrome	Kandang Kuningan	12.5 kN	6.7 kN

Kapasitas untuk beban tinggi karena jumlah bola yang lebih banyak di bantalan.
Kapasitas lari luar biasa yang memungkinkan akselerasi dan deselerasi bantalan dengan cepat.

Gambar 2: Bantalan bola kontak sudut satu baris

Posisi pemasangan bantalan bola kontak sudut baris tunggal

Bantalan satu baris harus diberi beban awal searah sudut kontak karena hanya dapat menahan beban aksial pada arah tersebut. Dua bantalan baris tunggal dapat dipasang secara saling membelakangi, berhadap-hadapan, atau tandem:

Bolak-balik: Bantalan bola sudut yang dipasang saling membelakangi dapat mengakomodasi beban radial dan aksial ke segala arah. Jarak antara pusat bantalan dan titik pemuatan (D) lebih besar dibandingkan metode pemasangan lainnya, sehingga dapat menangani gaya beban radial sesaat dan bolak-balik yang besar. Metode pemasangan ini adalah yang paling umum (Gambar 3-A).
Tatap muka: Melalui urutan pemasangan ini, bantalan dapat menangani beban radial dan aksial di kedua arah. Namun, karena jarak antara pusat bantalan dan titik pembebanan (D) melalui dudukan ini lebih kecil, kapasitas gaya radial sesaat dan bolak-balik menjadi lebih rendah (Gambar 3-B).
Tandem: Pemasangan tandem dapat mengakomodasi beban aksial satu arah serta beban radial. Karena beban pada sumbu diterima oleh kedua bantalan maka dapat menahan beban aksial yang berat (Gambar 3-C).

Gambar 3: Metode pemasangan bantalan kontak sudut baris tunggal: back-to-back (A), face-to-face (B), dan tandem (C). Jarak antara pusat bantalan dan titik pembebanan (D).

Bantalan bola kontak sudut dua baris

Part Number	Jenis segel	Bor Dia	Dia Luar	Lebar	Bahan Cincin	Beban Radial Dinamis	Beban Radial Statis
305256 D	Open	120 mm	190 mm	66 mm	52100 Baja Chrome	182 kN	232 kN
305262 D	Open	180 mm	259.5 mm	66 mm	52100 Baja Chrome	225 kN	310 kN
305263 D	Open	200 mm	289.5 mm	76 mm	52100 Baja Chrome	302 kN	475 kN
305263 DA	Open	200 mm	289.5 mm	76 mm	52100 Baja Chrome	302 kN	475 kN
305264 D	Open	230 mm	329.5 mm	80 mm	52100 Baja Chrome	351 kN	600 kN
305269 D	Open	280 mm	389.5 mm	92 mm	52100 Baja Chrome	403 kN	750 kN
305270 D	Open	260 mm	369.5 mm	92 mm	52100 Baja Chrome	397 kN	710 kN
305272 D	Open	220 mm	309.5 mm	76 mm	52100 Baja Chrome	312 kN	520 kN
305272 DA	Open	220 mm	309.5 mm	76 mm	52100 Baja Chrome	312 kN	520 kN
305272 DB	Open	220 mm	309.5 mm	76 mm	52100 Baja Chrome	312 kN	520 kN
305283 D	Open	150 mm	230 mm	70 mm	52100 Baja Chrome	203 kN	285 kN
305283 DA	Open	150 mm	230 mm	70 mm	52100 Baja Chrome	203 kN	285 kN
305286 D	Open	150 mm	225 mm	73 mm	52100 Baja Chrome	182 kN	265 kN
305288 DA	Open	180 mm	250 mm	70 mm	52100 Baja Chrome	190 kN	285 kN
305338 D	Open	190 mm	269.5 mm	66 mm	52100 Baja Chrome	270 kN	415 kN
305428 D	Open	200 mm	279.5 mm	76 mm	52100 Baja Chrome	242 kN	380 kN
305608	Open	160 mm	215 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	135 kN	220 kN
305608 B	Open	160 mm	215 mm	56 mm	52100 Baja Chrome	135 kN	220 kN
3200 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	10 mm	30 mm	14 mm	52100 Baja Chrome	7.61 kN	4.3 kN
3200 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	10 mm	30 mm	14 mm	52100 Baja Chrome	7.61 kN	4.3 kN
3200 ATN9	Open	10 mm	30 mm	14 mm	52100 Baja Chrome	7.61 kN	4.3 kN
3201 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	12 mm	32 mm	15.9 mm	52100 Baja Chrome	10.1 kN	5.6 kN
3201 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	12 mm	32 mm	15.9 mm	52100 Baja Chrome	10.1 kN	5.6 kN
3201 ATN9	Open	12 mm	32 mm	15.9 mm	52100 Baja Chrome	10.1 kN	5.6 kN
3202 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	15 mm	35 mm	15.9 mm	52100 Baja Chrome	11.2 kN	6.8 kN
3202 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	15 mm	35 mm	15.9 mm	52100 Baja Chrome	11.2 kN	6.8 kN
3202 ATN9	Open	15 mm	35 mm	15.9 mm	52100 Baja Chrome	11.2 kN	6.8 kN
3203 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	17 mm	40 mm	17.5 mm	52100 Baja Chrome	14.3 kN	8.8 kN
3203 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	17 mm	40 mm	17.5 mm	52100 Baja Chrome	14.3 kN	8.8 kN
3203 ATN9	Open	17 mm	40 mm	17.5 mm	52100 Baja Chrome	14.3 kN	8.8 kN
Para 3204	Open	20 mm	47 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	20.4 kN	12.9 kN
3204 A-2RS1	Tertutup	20 mm	47 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	20.4 kN	12.9 kN
3204 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	20 mm	47 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	20.4 kN	12.9 kN
3204 A-2Z	Terlindung	20 mm	47 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	20.4 kN	12.9 kN
3204 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	20 mm	47 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	20.4 kN	12.9 kN
3204 ATN9	Open	20 mm	47 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	20.4 kN	12.9 kN
Para 3205	Open	25 mm	52 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	22 kN	15.3 kN
3205 A-2RS1	Tertutup	25 mm	52 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	22 kN	15.3 kN
3205 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	25 mm	52 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	22 kN	15.3 kN
3205 A-2Z	Terlindung	25 mm	52 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	22 kN	15.3 kN
3205 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	25 mm	52 mm	20.6 mm	52100 Baja Chrome	22 kN	15.3 kN
Para 3206	Open	30 mm	62 mm	23.8 mm	52100 Baja Chrome	30.5 kN	22 kN
3206 A-2RS1	Tertutup	30 mm	62 mm	23.8 mm	52100 Baja Chrome	30.5 kN	22 kN
3206 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	30 mm	62 mm	23.8 mm	52100 Baja Chrome	30.5 kN	22 kN
3206 A-2Z	Terlindung	30 mm	62 mm	23.8 mm	52100 Baja Chrome	30.5 kN	22 kN
3206 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	30 mm	62 mm	23.8 mm	52100 Baja Chrome	30.5 kN	22 kN
3206 ATN9	Open	30 mm	62 mm	23.8 mm	52100 Baja Chrome	30.5 kN	22 kN
Para 3207	Open	35 mm	72 mm	27 mm	52100 Baja Chrome	40.5 kN	30 kN
3207 A-2RS1	Tertutup	35 mm	72 mm	27 mm	52100 Baja Chrome	40.5 kN	30 kN
3207 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	35 mm	72 mm	27 mm	52100 Baja Chrome	40.5 kN	30 kN
3207 A-2Z	Terlindung	35 mm	72 mm	27 mm	52100 Baja Chrome	40.5 kN	30 kN
3207 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	35 mm	72 mm	27 mm	52100 Baja Chrome	40.5 kN	30 kN
3207 ATN9	Open	35 mm	72 mm	27 mm	52100 Baja Chrome	40.5 kN	30 kN
Para 3208	Open	40 mm	80 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	48 kN	36.5 kN
3208 A-2RS1	Tertutup	40 mm	80 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	48 kN	36.5 kN
3208 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	40 mm	80 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	48 kN	36.5 kN
3208 A-2Z	Terlindung	40 mm	80 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	48 kN	36.5 kN
3208 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	40 mm	80 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	48 kN	36.5 kN
3208 ATN9	Open	40 mm	80 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	48 kN	36.5 kN
Para 3209	Open	45 mm	85 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	52 kN	41.5 kN
3209 A-2RS1	Tertutup	45 mm	85 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	52 kN	41.5 kN
3209 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	45 mm	85 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	52 kN	41.5 kN
3209 A-2Z	Terlindung	45 mm	85 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	52 kN	41.5 kN
3209 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	45 mm	85 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	52 kN	41.5 kN
3209 ATN9	Open	45 mm	85 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	52 kN	41.5 kN
Para 3210	Open	50 mm	90 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	51 kN	42.5 kN
3210 A-2RS1	Tertutup	50 mm	90 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	51 kN	42.5 kN
3210 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	50 mm	90 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	51 kN	42.5 kN
3210 A-2Z	Terlindung	50 mm	90 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	51 kN	42.5 kN
3210 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	50 mm	90 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	51 kN	42.5 kN
3210 ATN9	Open	50 mm	90 mm	30.2 mm	52100 Baja Chrome	51 kN	42.5 kN
Para 3211	Open	55 mm	100 mm	33.3 mm	52100 Baja Chrome	61 kN	52 kN
3211 A-2RS1	Tertutup	55 mm	100 mm	33.3 mm	52100 Baja Chrome	61 kN	52 kN
3211 A-2Z	Terlindung	55 mm	100 mm	33.3 mm	52100 Baja Chrome	61 kN	52 kN
3211 ATN9	Open	55 mm	100 mm	33.3 mm	52100 Baja Chrome	61 kN	52 kN
Para 3212	Open	60 mm	110 mm	36.5 mm	52100 Baja Chrome	75 kN	64 kN
3212 A-2RS1	Tertutup	60 mm	110 mm	36.5 mm	52100 Baja Chrome	75 kN	64 kN
3212 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	60 mm	110 mm	36.5 mm	52100 Baja Chrome	75 kN	64 kN
3212 A-2Z	Terlindung	60 mm	110 mm	36.5 mm	52100 Baja Chrome	75 kN	64 kN
3212 ATN9	Open	60 mm	110 mm	36.5 mm	52100 Baja Chrome	75 kN	64 kN
Para 3213	Open	65 mm	120 mm	38.1 mm	52100 Baja Chrome	80.6 kN	73.5 kN
3213 A-2RS1	Tertutup	65 mm	120 mm	38.1 mm	52100 Baja Chrome	80.6 kN	73.5 kN
3213 A-2Z	Terlindung	65 mm	120 mm	38.1 mm	52100 Baja Chrome	80.6 kN	73.5 kN
Para 3214	Open	70 mm	125 mm	39.7 mm	52100 Baja Chrome	88.4 kN	80 kN
3214 A-2Z	Terlindung	70 mm	125 mm	39.7 mm	52100 Baja Chrome	88.4 kN	80 kN
Para 3215	Open	75 mm	130 mm	41.3 mm	52100 Baja Chrome	95.6 kN	88 kN
3215 A-2Z	Terlindung	75 mm	130 mm	41.3 mm	52100 Baja Chrome	95.6 kN	88 kN
Para 3216	Open	80 mm	140 mm	44.4 mm	52100 Baja Chrome	106 kN	95 kN
Para 3217	Open	85 mm	150 mm	49.2 mm	52100 Baja Chrome	124 kN	110 kN
Para 3218	Open	90 mm	160 mm	52.4 mm	52100 Baja Chrome	130 kN	120 kN
Para 3219	Open	95 mm	170 mm	55.6 mm	52100 Baja Chrome	159 kN	146 kN
Para 3220	Open	100 mm	180 mm	60.3 mm	52100 Baja Chrome	178 kN	166 kN
Para 3222	Open	110 mm	200 mm	69.8 mm	52100 Baja Chrome	212 kN	212 kN
3302 A-2RS1	Tertutup	15 mm	42 mm	19 mm	52100 Baja Chrome	15.1 kN	9.3 kN
3302 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	15 mm	42 mm	19 mm	52100 Baja Chrome	15.1 kN	9.3 kN
3302 A-2Z	Terlindung	15 mm	42 mm	19 mm	52100 Baja Chrome	15.1 kN	9.3 kN
3302 A-2ZTN9/MT33	Terlindung	15 mm	42 mm	19 mm	52100 Baja Chrome	15.1 kN	9.3 kN
3302 ATN9	Open	15 mm	42 mm	19 mm	52100 Baja Chrome	15.1 kN	9.3 kN
3303 A-2RS1	Tertutup	17 mm	47 mm	22.2 mm	52100 Baja Chrome	21.6 kN	12.7 kN
3303 A-2RS1TN9/MT33	Tertutup	17 mm	47 mm	22.2 mm	52100 Baja Chrome	21.6 kN	12.7 kN

Bantalan bola kontak sudut baris ganda mirip dengan dua bantalan baris tunggal yang disusun saling membelakangi. Selain beban radial dan aksial, juga mampu menyerap momen miring. Keuntungan dari bantalan kontak dua baris meliputi:

Meskipun biasanya lebih mahal dibandingkan bantalan satu baris, bantalan dua baris bisa lebih ekonomis dalam jangka panjang.
Mengambil lebih sedikit ruang aksial yang berguna ketika dua bantalan baris tunggal akan memakan terlalu banyak ruang
Mengakomodasi beban radial dan aksial, serta momen miring

Gambar 4: Bantalan bola kontak sudut baris ganda

Bantalan bola kontak empat titik

Bantalan bola kontak 4 titik mirip dengan bantalan bola sudut satu baris. Terdiri dari balapan luar yang diapit di kedua sisi, balapan dalam juga diapit di kedua sisi dengan belahan di tengah, dan bola baja dilingkari oleh sangkar. Sisi, atau flensa, simetris, tidak seperti bantalan kontak bersudut tunggal dan ganda.

Ada beberapa keuntungan dari bantalan bola kontak empat titik:

Jalur bagian dalam yang terpisah dari bantalan bola kontak empat titik memungkinkan pemasangan dan pelepasan bantalan dengan mudah untuk pemeliharaan.
Reses di jalur balap bagian dalam memungkinkan aliran oli lebih baik.
Bantalan ini bekerja dengan cara yang mirip dengan bantalan kontak sudut yang dipasang dua baris atau dua baris tunggal tetapi memakan lebih sedikit ruang.
Memungkinkan beban dalam arah aksial dan radial.
Daya dukung beban yang tinggi karena jumlah bola yang relatif lebih banyak dibandingkan bantalan bola lainnya.

Gambar 5: Bantalan bola kontak empat titik

Seleksi Kriteria

Saat memilih bantalan kontak sudut, pertimbangan utama berkisar pada kecepatan, jenis beban, besaran beban, jenis segel, toleransi dan ukuran bantalan:

Kecepatan: Kecepatan pengoperasian bantalan bola sudut bergantung pada berbagai faktor seperti sudut bola, jenis pelumasan, dan ukuran bantalan. Saat memilih bantalan, bandingkan kebutuhan kecepatan operasional Anda, jenis pelumasan yang diinginkan, dan kapasitas beban yang diperlukan untuk menentukan kapasitas kecepatan bantalan Anda. Mengingat kecepatan operasional pelumasan gemuk lebih rendah dibandingkan pelumasan oli, informasi mengenai hal ini dapat ditemukan di artikel seri Tribologi dan artikel pelumasan bearing kami. Sudut bola yang lebih kecil juga akan mampu mencapai kecepatan yang lebih tinggi, namun mengorbankan kapasitas menahan beban.

beban: Bantalan bola sudut mampu menangani beban radial dan aksial. Pilihan antara bantalan bola sudut tunggal, ganda, atau empat titik, bergantung pada jenis, arah, dan jumlah beban yang ada dalam aplikasi. Pengguna akhir juga harus memasukkan kapasitas beban radial statis, beban statis maksimum yang dapat ditahan oleh bantalan tanpa deformasi berlebihan; dan beban radial dinamis, beban konstan yang dapat ditanggung oleh bantalan untuk jumlah putaran yang telah ditentukan, biasanya satu juta putaran.

Jenis pelumasan dan segel: Pilih antara pelumasan ulang, biasanya desain segel terbuka atau terlindung untuk oli dan gemuk; sudah dilumasi sebelumnya, biasanya dengan desain segel terlindung atau tertutup untuk oli dan gemuk; atau pelumasan padat, pelumasan padat berbasis polimer biasanya dalam desain tertutup.

Dimensi: Pilih dimensi bantalan berdasarkan jenis beban, jumlah beban, ukuran poros, atau ukuran rumahan.

AUB memproduksi bantalan kontak sudut

AUB adalah produsen bantalan kontak sudut profesional di Cina. Saat ini kami adalah perusahaan yang sukses secara global dalam pengembangan dan pembuatan bantalan gelinding serta memasok lebih dari 600 pelanggan di lebih dari 35 negara. Baik bearing standar atau khusus, baik untuk perlengkapan asli atau persyaratan penggantian – kami menawarkan yang terbaik untuk Anda.

Mengakomodasi gaya aksial dan radial
Cocok untuk kecepatan sangat tinggi
Dikumpulkan berpasangan

Bantalan bola kontak sudut baris tunggal memiliki lintasan sudut untuk cincin bagian dalam dan luar serta sudut kontak transmisi gaya yang dihasilkan. Oleh karena itu, beban aksial akan selalu menyebabkan beban radial dan sebaliknya, itulah sebabnya bantalan bola kontak sudut selalu digunakan bersamaan dengan bantalan kedua. Jika dipasangkan, selain gaya radial, juga dapat menyerap gaya aksial dan gaya gabungan, terutama untuk kecepatan tinggi. Bantalan bola kontak sudut satu baris tidak dapat dibongkar.

Dimensi dan Toleransi

AUB menawarkan bantalan bola kontak sudut dalam toleransi standar (PN) menurut DIN 620-2 (Toleransi bantalan rol) dan ISO 492 (Bantalan radial – Toleransi dimensi dan geometri). Semua penyimpangan atau toleransi khusus lainnya harus dicantumkan pada pesanan.

Standar

Dimensi umum bantalan bola kontak sudut satu baris distandarisasi dalam DIN 628-1 (Bantalan bola radial kontak sudut), DIN 616 (Bantalan gelinding – Dimensi), dan ISO 15 (Bantalan radial – Dimensi batas, denah umum).

Desain bantalan

Bantalan bola kontak sudut adalah bantalan radial yang dapat mengunci sendiri dan tidak dapat dibongkar. Selain gaya radial yang tinggi, mereka dapat menyerap gaya aksial satu sisi serta, dalam kombinasi dengan bantalan bola kontak sudut yang disusun bayangan cermin kedua, gaya aksial dua sisi. Untuk set bantalan gabungan terdapat perbedaan antara susunan O-, X- atau tandem berdasarkan kontak saluran tekanan. Bantalan dengan susunan X kurang cocok untuk penyerapan beban momen sedangkan bantalan dengan susunan O sangat kaku dan hanya memungkinkan jarak bebas guling yang kecil. Untuk pengaturan tandem, garis tekanan dari dua bantalan berjalan dalam satu arah yang hanya menghasilkan penyerapan gaya aksial pada satu sisi. Dalam prosesnya, beban aksial diserap oleh kedua bantalan berpasangan dan kapasitas beban aksial ditingkatkan.

Perbedaan posisi bantalan bola kontak sudut dalam susunan X-, O-, dan tandem

Bantalan bola kontak sudut satu baris dalam desain defaultnya; α – sudut kontak

Kapasitas beban aksial bantalan bola kontak sudut meningkat dengan sudut kontak yang lebih besar. Bantalan bola kontak sudut seri 72B, 73B dan 74B secara default dilengkapi dengan sudut kontak 40°, seri 708, 709, 718, 719 dan 70 (tanpa akhiran B) dengan 30°.

Jarak Bebas dan Preload Bantalan

Bantalan bola kontak sudut dibagi menjadi kelas izin dan kelas pramuat. Ini tidak terstandarisasi. Kelas izin bantalan AUB dan kelas pramuat ditentukan oleh sufiks.

Kandang

Secara default, bantalan bola kontak sudut oleh AUB dilengkapi dengan sangkar tipe jendela kuningan padat roller riding (akhiran: MP). Desain sangkar lainnya tersedia berdasarkan permintaan atau dipilih untuk aplikasi spesifik dan diberi label sesuai pada bantalannya.

Sufiks Khusus

B Desain internal yang dimodifikasi, sudut kontak 40°
D Desain internal yang dimodifikasi, sudut kontak 20°
E Desain internal yang dimodifikasi, sudut kontak 25°

Kompensasi Ketidaksejajaran Sudut

Bantalan bola kontak sudut satu baris memiliki kesesuaian terbatas untuk kompensasi ketidaksejajaran. Ketidaksejajaran yang diperbolehkan antara cincin dalam dan luar tergantung pada ukuran bantalan, desain bantalan internal, kesesuaian jarak bebas, serta pengaruh gaya dan momen. Ketidaksejajaran menyebabkan pergerakan bola yang berbahaya dan menghasilkan tekanan tambahan pada bantalan sehingga mengurangi masa pengoperasiannya.

Kecepatan

AUB membedakan antara kecepatan pembatas kinematik nG dan kecepatan referensi termal nth. Kecepatan pembatas kinematik adalah nilai batas mekanis praktis dan didasarkan pada kekuatan kelelahan mekanis bantalan gelinding sebagai fungsi dari situasi pemasangan dan pelumasannya. Batas kecepatan tidak boleh terlampaui bahkan dalam kondisi pengoperasian optimal tanpa konsultasi terlebih dahulu dengan AUB.

Kecepatan referensi termal mewakili keseimbangan antara panas yang dihasilkan dalam bantalan akibat gesekan dan aliran panas yang hilang. Ini distandarisasi dalam DIN ISO 15312 (Bantalan gelinding – Kecepatan referensi termal).

Suhu Pengoperasian yang Diijinkan

Suhu pengoperasian bantalan yang diizinkan dibatasi oleh bahan sangkar, stabilitas dimensi komponen bantalan (balapan bola dan elemen gelinding), serta pelumasan. Secara default, bantalan AUB distabilkan hingga 200°C (S1). KRW menyediakan bantalan rol untuk suhu pengoperasian yang lebih tinggi berdasarkan permintaan.

dimensioning

Untuk bantalan yang dibebani secara dinamis

Rumus masa pakai menurut ISO 281 L10 = (C/P)p untuk bantalan yang dibebani secara dinamis memerlukan beban ekuivalen (P) dari arah dan ukuran konstan. Untuk menghitung P diperlukan faktor perhitungan dan perbandingan beban aksial dan radial. Hal ini ditunjukkan pada persamaan berikut.

Beban Bantalan Dinamis Setara P

a) Bantalan tunggal dan susunan tandem

Beban bantalan ekivalen P untuk bantalan tunggal yang dibebani secara dinamis atau bantalan dalam susunan tandem bergantung pada rasio Fa/Fr (gaya aksial/gaya radial). Beban bantalan dinamis ekivalen kemudian dapat ditentukan dengan menggunakan rumus berikut:

P	beban dinamis yang setara	[kn]
F_r	gaya radial dinamis	[kn]
F_a	gaya aksial dinamis	[kn]
e	faktor perhitungan, lihat grafik	[-]
X	faktor perhitungan, lihat grafik	[-]
Y	faktor perhitungan, lihat grafik	[-]

Seri	e	X	Y
708, 709, 718, 719	0,80	0,39	0,76
72B, 73B, 74B	1,14	0,35	0,57

b) susunan O dan X

Beban bantalan ekivalen P untuk bantalan yang dibebani secara dinamis dalam susunan O atau X bergantung pada rasio Fa/Fr (gaya aksial/gaya radial). Beban bantalan dinamis ekivalen kemudian dapat ditentukan dengan menggunakan rumus berikut:

P	beban dinamis yang setara	[kn]
F_r	gaya radial dinamis	[kn]
F_a	gaya aksial dinamis	[kn]
X	faktor perhitungan, lihat grafik	[-]
Y	faktor perhitungan, lihat grafik	[-]

Eries	F_a / F_r	X	Y
708, 709, 718, 719	≤ 0,80	1	0,78
708, 709, 718, 719	> 0,80	0,63	1,24
72B, 73B, 74B	≤ 1,14	1	0,55
72B, 73B, 74B	> 1,14	0,57	0,93

Gaya aksial yang dihasilkan untuk bantalan rol susunan O dan X

Karena lintasan sudut, ketika gaya radial terjadi, bantalan bola kontak sudut menghasilkan gaya reaktif aksial yang relevan dengan dimensi bantalan. Ketika sebuah poros ditopang oleh dua bantalan bola kontak sudut yang berukuran sama atau berbeda, beban radial pada satu bantalan menghasilkan beban aksial untuk bantalan lainnya. Gaya internal yang dihasilkan ini harus dipertimbangkan ketika menentukan beban aksial total. Nilai beban aksial total pada satu bantalan ditentukan dengan rumus sebagai berikut:

kasus	rasio beban	kekuatan luar	gaya aksial yang dihasilkan F_a
			bantalan A	bantalan B
1	F_rA/ DAN_A≤ F_rB/ DAN_B	Ka ≥ 0	F_a= K_a + 0,5 ∙ F_rB / DAN_B	F_a tidak diperhitungkan dalam perhitungan
2	F_rA/ DAN_A > F_rB / DAN_B	K_a > 0,5 · (F_rA / DAN_a- F_rB / DAN_B )	F_a =K_a + 0,5 ∙ F_rB / DAN_B	F_a tidak diperhitungkan dalam perhitungan
3	F_rA/ DAN_A > F_rB / DAN_B	K_a ≤ 0,5 ∙ ( F_rA/Y_A- F_rB /Y_B)	F_a tidak diperhitungkan dalam perhitungan	F_a= 0,5 ∙ F_rA / DAN_A– K_a

Rumus yang berlaku adalah bantalan yang dipengaruhi oleh gaya aksial luar Ka ditandai dengan A dan bantalan lawan dengan B. Semua bantalan bebas serangan balik dan dianggap tanpa beban awal.

F_rA	gaya radial pada bantalan A	[kn]
F_rB	gaya radial pada bantalan B	[kn]
Y_A	faktor perhitungan bantalan A (lihat grafik susunan X dan O)	[-]
Y_B	faktor perhitungan bantalan B (lihat grafik susunan X dan O)	[-]
K_a	gaya aksial luar	[kn]
F_a	gaya aksial yang dihasilkan	[kn]

c) Pengurangan peringkat beban dinamis dalam satu set bantalan

Untuk bantalan bola kontak sudut identik yang dirakit langsung berdampingan dalam susunan X-, O-, atau tandem, peringkat beban set bantalan harus dikurangi. Untuk peringkat beban dinamis, berlaku korelasi berikut:

C_r	peringkat beban dinamis dari set bantalan	[kn]
C_{r, bantalan tunggal}	peringkat beban dinamis dari bantalan tunggal	[kn]
i	jumlah bantalan yang identik dalam set bantalan	[-]

Untuk bantalan yang dibebani secara statis

Dimensi dinamis kehilangan validitasnya untuk bantalan yang berputar pada kecepatan sangat rendah (nx dm ≤ 4000 mm/mnt). Faktor keamanan beban statis S0 dihitung sebagai berikut:

S₀	faktor keamanan beban statis	[-]
C₀	peringkat beban statis dasar (dari bagan bantalan)	[kn]
P₀	beban bantalan statis yang setara	[kn]
n	kecepatan bantalan	[menit^-1]
d_m	diameter bantalan rata-rata [d_m = (H+h)/2]	[Mm]

Kapasitas beban statis

a) bantalan tunggal atau susunan tandem

Untuk bantalan bola kontak bersudut yang disusun secara statis satu baris atau tandem, berlaku korelasi berikut:

F_0r	maks. gaya statis radial	[kn]
F_0a	maks. gaya statis aksial	[kn]

Seri	X	Y
708, 709, 718, 719	0,5	0,33
72B, 73B, 74B	0,5	0,26

b) susunan X- dan O

Untuk bantalan bola kontak sudut yang dibebani secara statis dalam susunan X atau O, berlaku korelasi berikut:

F_0r	maks. gaya statis radial	[kn]
F_0a	maks. gaya statis aksial	[kn]

Seri	X	Y
708, 709, 718, 719	1	0,66
72B, 73B, 74B	1	0,52

c) Pengurangan nilai beban statis pada set bantalan

Untuk bantalan bola kontak sudut identik yang dipasang berdampingan secara langsung dalam susunan X-, O-, atau tandem, peringkat beban set bantalan harus dihitung. Untuk peringkat beban statis, berlaku korelasi berikut:

C₀	peringkat beban statis dari set bantalan	[kn]
C_{0, bantalan tunggal}	peringkat beban statis dari bantalan tunggal	[kn]
i	jumlah bantalan yang identik dalam set bantalan	[-]

Beban Radial Minimum

Beban minimum diperlukan untuk pengoperasian bantalan gelinding yang andal. Jika beban minimum tidak tercapai, dapat terjadi selip. Beban radial minimum untuk bantalan bola kontak sudut secara kasar diasumsikan 1% dari peringkat beban statis C0 bantalan. Jika nilainya berada di bawah nilai ini, konsultasikan dengan KRW Application Engineering.

Aplikasi khas bantalan bola kontak sudut

Karena kemampuannya menampung beban berat, bantalan bola kontak sudut ideal untuk mesin berat dan peralatan pertanian. Bantalan ini membantu menjalankan pompa, motor listrik, kotak roda gigi, pabrik baja, kincir angin, ban berjalan, dan aplikasi kecepatan tinggi lainnya.

Pertanyaan Umum (FAQ)

Ke arah manakah bantalan kontak sudut memberikan kapasitas beban?

Bantalan bola satu baris dan tandem memberikan gaya dorong satu arah untuk beban aksial. Sudut kontak memandu arah, yang juga menentukan gradien beban gabungan.

Apakah bantalan kontak sudut memerlukan pramuat?

Untuk menghilangkan permainan berlebih selama pemasangan bantalan, pengguna mempertahankan tekanan beban yang disebut pramuat. Bantalan kontak sudut memerlukan beban awal karena harus bekerja pada arah yang telah ditentukan untuk beban aksial.