अंतिम मार्गदर्शिका: खराब असर कैसा लगता है

1. ग्रीस में अशुद्धियाँ होती हैं;

2. अपर्याप्त स्नेहन (तेल का स्तर बहुत कम है, अनुचित भंडारण के कारण तेल या ग्रीस सील के माध्यम से रिसने लगता है);

3. बेयरिंग क्लीयरेंस बहुत छोटा या बहुत बड़ा है;

4. बीयरिंग में रेत या कार्बन कण जैसी अशुद्धियाँ मिलाई जाती हैं, जो ग्राइंडर की तरह काम करती है;

5. पानी, एसिड या पेंट और अन्य प्रदूषक पदार्थ बेयरिंग में मिलाए जाते हैं, जो जंग का कारण बनेंगे;

6. बेयरिंग को सीट के छेद से सपाट कर दिया जाता है (सीट के छेद की गोलाई अच्छी नहीं है, या सीट का छेद मुड़ा हुआ है और सीधा नहीं है);

7. बेयरिंग सीट की निचली सतह पर पैड आयरन असमान है (जिससे सीट के छेद में विकृति आ सकती है या बेयरिंग सीट में दरारें भी आ सकती हैं);

8. बेयरिंग सीट के छेद में मलबा (शेष चिप्स, धूल के कण, आदि) हैं;

9. सीलिंग रिंग विलक्षण है (आसन्न भागों से टकराती है और घर्षण का कारण बनती है);

10. बीयरिंग अतिरिक्त भार के अधीन है (बीयरिंग अक्षीय रूप से कड़ा है, या एक शाफ्ट पर दो निश्चित-अंत बीयरिंग हैं);

11. असर और शाफ्ट के बीच फिट बहुत ढीला है (शाफ्ट का व्यास बहुत छोटा है या एडेप्टर आस्तीन कड़ा नहीं है);

12. बेयरिंग का क्लीयरेंस बहुत छोटा है और घूमते समय यह बहुत टाइट है (एडेप्टर स्लीव बहुत टाइट है);

13. बियरिंग में शोर होता है (रोलर के अंतिम चेहरे या स्टील की गेंद के फिसलने के कारण);

14. शाफ्ट का थर्मल बढ़ाव बहुत बड़ा है (बेयरिंग स्थिर रूप से अनिश्चित अतिरिक्त अक्षीय भार के अधीन है);

15. शाफ्ट शोल्डर बहुत बड़ा है (बियरिंग सील से टकराता है और घर्षण का कारण बनता है);

16. सीट के छेद का कंधा बहुत बड़ा है (बियरिंग की सील विकृत हो रही है);

17. भूलभुलैया सील रिंग का अंतर बहुत छोटा है (शाफ्ट के साथ घर्षण होता है);

18. लॉक वॉशर के दांत मुड़े हुए हैं (बेयरिंग से टकराते हैं और घर्षण पैदा करते हैं);

19. ऑयल स्लिंगर की स्थिति अनुपयुक्त है (फ्लैंज कवर से टकराती है और घर्षण का कारण बनती है);

20. स्टील की गेंदों या रोलर्स पर दबाव के गड्ढे होते हैं (स्थापना के दौरान बीयरिंग को हथौड़े से मारने के कारण);

21. बियरिंग में शोर है (बाहरी कंपन स्रोत से हस्तक्षेप);

22. गर्म करने पर बेयरिंग का रंग बदल जाता है और विकृत हो जाता है (बीयरिंग को गर्म करने और अलग करने के लिए स्प्रे गन का उपयोग करने के कारण);

23. शाफ्ट बहुत मोटा है और वास्तविक फिट बहुत तंग है (जिससे बेयरिंग का तापमान बहुत अधिक हो जाता है या शोर होता है);

24. सीट के छेद का व्यास बहुत छोटा है (जिसके कारण असर तापमान बहुत अधिक है);

25. बेयरिंग सीट के छेद का व्यास बहुत बड़ा है और वास्तविक फिट बहुत ढीला है (बेयरिंग तापमान बहुत अधिक है - बाहरी रिंग फिसल जाती है);

26. बेयरिंग सीट का छेद बड़ा हो जाता है (थर्मल विस्तार के कारण अलौह धातु का बेयरिंग सीट छेद बड़ा या बड़ा हो जाता है);

27. पिंजरा टूट गया है.

28. बियरिंग रेसवे है ज़ंग खाया हुआ.

29. स्टील की गेंदें और रेसवे खराब हो गए हैं (पीसने की प्रक्रिया अयोग्य है या उत्पाद खराब हो गया है)।

30. फेरूल रेसवे अयोग्य है।