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टॉर्क को सहन करने के लिए अंतिम गाइड
बियरिंग्स सटीक हिस्से हैं जो यांत्रिक भागों के बीच सापेक्ष गति की अनुमति देते हैं। बॉल बेयरिंग और रोलर बैरिंग बीयरिंग के सबसे सामान्य प्रकार हैं, जिनमें एक आंतरिक रिंग, एक बाहरी रिंग, रोलिंग तत्व और एक रिटेनर शामिल हैं। वे इंजन, गियरबॉक्स, कार हब आदि जैसे घूमने वाले उपकरणों के प्रमुख भाग हैं। उन्हें घूमने वाले शाफ्ट का समर्थन करने और चलती भागों के बीच घर्षण को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे ऊर्जा हानि कम होती है और दक्षता में सुधार होता है। बेयरिंग टॉर्क, बेयरिंग मापदंडों के प्रमुख कारकों में से एक है। इस ब्लॉग का उद्देश्य बेयरिंग टॉर्क का परिचय देना और आपकी मदद के लिए रचनात्मक सलाह प्रदान करना है सही बियरिंग चुनें.
बेयरिंग टॉर्क वह बल है जो घूर्णी गति शुरू करने या बनाए रखने के लिए बेयरिंग में आंतरिक घर्षण पर काबू पाता है। प्रारंभिक टॉर्क वह बल है जिस पर किसी बेयरिंग को घूमना शुरू करने के लिए काबू पाना होगा। रनिंग टॉर्क एक बेयरिंग को घूमना शुरू करने और स्थिर गति पर रोटेशन बनाए रखने के लिए आवश्यक टॉर्क है। यह देखा जा सकता है कि शुरुआती टॉर्क में बेयरिंग के अंदर का घर्षण सबसे महत्वपूर्ण कारक है: बेयरिंग के अंदर घर्षण जितना अधिक होगा, शुरुआती टॉर्क उतना ही अधिक होगा।
बेयरिंग टॉर्क को प्रभावित करने वाले कारक
बेयरिंग टॉर्क ट्राइबोलॉजिकल सिद्धांतों पर आधारित है। ट्राइबोलॉजी सापेक्ष गति में परस्पर क्रिया करने वाली सतहों के घर्षण, स्नेहन और घिसाव का अध्ययन है। जैसे ही कोई बेयरिंग घूमता है, यह विभिन्न प्रकार के घर्षण प्रतिरोध का अनुभव करता है। ऊर्जा दक्षता में सुधार के लिए, हम छोटे असर वाले टॉर्क का प्रयास कर रहे हैं। इष्टतम बियरिंग टॉर्क प्राप्त करना एक जटिल कार्य है जिसके लिए बियरिंग डिज़ाइन कारकों और उपयोग किए गए बियरिंग की विशेषताओं पर सावधानीपूर्वक विचार करने की आवश्यकता होती है। ऐसे कई कारक हैं जो बियरिंग टॉर्क को प्रभावित करते हैं, जैसे बियरिंग का प्रकार, बियरिंग जिस सामग्री से बना है, बियरिंग स्नेहन, प्रीलोड, क्लीयरेंस, डिज़ाइन पैरामीटर और उस वातावरण पर विचार जिसमें बियरिंग संचालित होता है। असरदार टॉर्क को प्रभावी ढंग से कम करने और सुचारू संचालन प्राप्त करने, ऊर्जा की खपत को कम करने और सिस्टम के प्रदर्शन में सुधार करने के लिए यांत्रिक प्रणाली की समग्र दक्षता और जीवन में सुधार करने के लिए, ऑबियरिंग एक-एक करके असर वाले टॉर्क को प्रभावित करने वाले कारकों को निर्धारित करता है।
रोलिंग घर्षण
रोलिंग बियरिंग्स में एक आंतरिक रिंग, एक बाहरी रिंग, रोलिंग तत्व (जैसे गेंद या रोलर्स) और एक पिंजरा होता है। जब बियरिंग घूमती है, तो रोलिंग तत्व बियरिंग के आंतरिक और बाहरी रिंगों के रेसवे से संपर्क करते हैं, जिससे रोलिंग प्रतिरोध या रोलिंग घर्षण होता है। यह प्रतिरोध रोलिंग तत्वों के विरूपण और फिसलन और बीयरिंगों में स्नेहक की उपस्थिति के कारण होता है।
बेरिंग के प्रकार
शुरुआती टॉर्क अलग-अलग के बीच अलग-अलग होता है असर प्रकार. बॉल बेयरिंग का शुरुआती टॉर्क आमतौर पर रोलर बेयरिंग की तुलना में कम होता है। बॉल बेयरिंग के आंतरिक रोलिंग तत्व गोल होते हैं और आंतरिक और बाहरी रिंगों के साथ "बिंदु संपर्क" रखते हैं। हालाँकि, रोलर बीयरिंग के रोलिंग तत्व बेलनाकार या अण्डाकार रोलर्स होते हैं, और बीयरिंग के आंतरिक और बाहरी रिंग के साथ संपर्क "लाइन संपर्क" होता है। बॉल बेयरिंग की तुलना में, रोलर बेयरिंग में बहुत अधिक टॉर्क होता है।
सीलबंद या परिरक्षित
बियरिंग्स अक्सर होते हैं मुहरें या ढालें संदूषकों को प्रवेश करने से रोकने और चिकनाई बनाए रखने के लिए। ये सीलें अतिरिक्त घर्षण पैदा करती हैं जिसे सील घर्षण कहा जाता है। सील घर्षण की मात्रा सील के डिजाइन, सामग्री और स्थिति पर निर्भर करती है। सामान्यतया, रबर सील का घर्षण प्रतिरोध धातु ढाल के घर्षण प्रतिरोध से अधिक होगा।
स्नेहक चिपचिपापन
आमतौर पर, बियरिंग्स की आवश्यकता होती है स्नेहन to reduce friction and wear. The lubricant used can be oil or grease, but they have a specific viscosity. The viscosity of a lubricant creates a certain amount of resistance. Obviously, the viscous the lubricant, the greater the rotational resistance and the greater the starting torque required. In addition, if the equipment has not been used for a long time, the lubricant may be squeezed out from between the seal and the shaft, and the starting torque may be much greater. Generally speaking, the resistance of grease will be greater than the resistance of lubricating oil.
दस्ता सतह खत्म
शाफ्ट की सतह की फिनिश भी बेयरिंग टॉर्क को प्रभावित करने वाले कारकों में से एक है। यह ज्ञात है कि शाफ्ट की सतह जितनी खुरदरी होगी, टॉर्क उतना ही अधिक होगा। एक घटना जो प्रारंभिक टॉर्क को बढ़ाती है वह संपर्क सतहों के बीच आसंजन है यदि शाफ्ट लंबे समय तक आराम पर है। इसके अतिरिक्त, शाफ्ट का क्षरण कभी-कभी असर संपर्क सतहों के बीच एक बंधन का कारण बनता है, जिसे निश्चित रूप से रोटेशन शुरू होने से पहले तोड़ा जाना चाहिए।
असर सामग्री
असर सामग्री टॉर्क को भी प्रभावित करता है. हल्के धातु और प्लास्टिक रिटेनर कम और मध्यम गति पर न्यूनतम टॉर्क प्रदान करते हैं। सामान्यतया, फेनोलिक और सिंटेड नायलॉन पिंजरों में उच्च गति पर कम टॉर्क होता है। बहुत कम संपर्क कोण या रेडियल क्लीयरेंस मान उच्च टॉर्क का संकेत देते हैं क्योंकि बेयरिंग रेसवे और गेंदों में निहित ज्यामितीय त्रुटियां तनाव में और इस प्रकार घर्षण स्तर में अस्थिर परिवर्तन का कारण बन सकती हैं। यह देखा जा सकता है कि कोणीय संपर्क बीयरिंगों में बहुत अधिक संपर्क कोण होते हैं और तदनुसार उच्च टोक़ स्तर होता है।
बेयरिंग टॉर्क की गणना करें
आपके सिस्टम को अनुकूलित करने के लिए बियरिंग टॉर्क के मूल्य की गणना करना महत्वपूर्ण है और इससे सर्वोत्तम बियरिंग और कॉन्फ़िगरेशन का चयन करने में मदद मिलेगी। आप इस सरल सूत्र का उपयोग करके घर्षण बलाघूर्ण के अनुमान की गणना कर सकते हैं।
बॉल बेयरिंग टॉर्क गणना
रेडियल बॉल बेयरिंग: 0.5 x 0.0013 x रेडियल लोड (न्यूटन) * x बियरिंग बोर व्यास (मिमी)
जोर गेंद असर: 0.5 x 0.0011 x अक्षीय भार (न्यूटन) * x असर बोर व्यास (मिमी))
This formula for calculating bearing torque is only valid if the ball bearing is fully lubricated, has no contact seals, and is subject to low speeds and low loads. For radial ball bearings, the axial load should be less than 20% of the radial load, while for thrust bearings, the load should be purely axial. The unit of measurement is Newton millimeters (Nmm). This is a composite unit of torque that corresponds to the torque produced by exerting a force of 1 Newton (approximately 0.1 Kgf) on an arm at a distance of 1 mm. If you require accurate ball bearing torque data taking into account speed and lubricant viscosity, please contact Aubearing.
रोलर बेयरिंग टॉर्क की गणना
रोलर बेयरिंग के टॉर्क की गणना करने के लिए, हमें कई शब्दावली अवधारणाओं को जानना होगा।
रेडियल भार बेयरिंग की धुरी के लंबवत भार है।
अक्षीय भार शाफ्ट की धुरी के समानांतर कार्य करने वाला एक बल है।
रोलर बेयरिंग के टॉर्क की गणना के लिए रोलिंग तत्वों की संख्या और आकार, संपर्क कोण और रेसवे आकार जैसे कारकों की भी आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, असर ज्यामिति टोक़ गणना को प्रभावित करने वाला एक महत्वपूर्ण कारक है। बेशक, रोलर बेयरिंग के टॉर्क की गणना के लिए रोलर बेयरिंग का घर्षण गुणांक आवश्यक है। वे रोलिंग तत्वों और रेसवे के बीच घर्षण के कारण होने वाले आंदोलन के प्रतिरोध का प्रतिनिधित्व करते हैं। विशिष्ट बियरिंग प्रकारों और स्नेहन स्थितियों के लिए घर्षण गुणांक बियरिंग निर्माता की वेबसाइट या कैटलॉग पर पाए जा सकते हैं।
टॉर्क (एम)=Fr*d*μ+Fa*Dm*μa
M टॉर्क के लिए खड़ा है
Fr रेडियल भार का प्रतिनिधित्व करता है
d रोलिंग तत्व व्यास का प्रतिनिधित्व करता है
μ रोलिंग तत्व घर्षण गुणांक का प्रतिनिधित्व करता है
Fa अक्षीय भार का प्रतिनिधित्व करता है
Dm बेयरिंग के औसत व्यास का प्रतिनिधित्व करता है
μए अक्षीय घर्षण गुणांक का प्रतिनिधित्व करता है
रोलर बेयरिंग के परिकलित टॉर्क को जानकर, इंजीनियर मोटे तौर पर यह आकलन कर सकते हैं कि बेयरिंग अपेक्षित भार को संभाल सकता है, स्वीकार्य टॉर्क सीमा के भीतर काम कर सकता है और कुशल गति बनाए रख सकता है। बीयरिंग का उचित आकार समय से पहले घिसाव, अत्यधिक ताप और संभावित सिस्टम विफलता को रोक सकता है।
निष्कर्ष
बेयरिंग टॉर्क को प्रभावित करने वाले कारकों को समझने और बेयरिंग टॉर्क की सटीक गणना करने से सही बेयरिंग का चयन करने में मदद मिलेगी। इष्टतम प्रदर्शन और सिस्टम विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए किसी विशिष्ट एप्लिकेशन के लिए सटीक टॉर्क विनिर्देश प्राप्त करने के लिए निर्माता के दिशानिर्देशों से परामर्श किया जाना चाहिए और उनका पालन किया जाना चाहिए। जैसा कि हम सभी जानते हैं, ऑबियरिंग चीन में एक भरोसेमंद बियरिंग निर्माता और एक विश्व-प्रसिद्ध ऑनलाइन बियरिंग स्टोर है, जो आपके लिए आवश्यक बियरिंग्स के लिए व्यापक समाधान प्रदान करता है।