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बियरिंग को स्थापित करने और हटाने के लिए अंतिम गाइड
असर स्थापना और हटाने यह एक महत्वपूर्ण कौशल है जिसके लिए सही उपकरण, प्रक्रियाओं और विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है। बीयरिंग प्रणाली के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने और अपेक्षित सेवा जीवन तक पहुंचने के लिए, बीयरिंगों को सही ढंग से स्थापित करने की आवश्यकता है। यदि इंस्टॉलेशन गलत है, तो बीयरिंग समय से पहले क्षतिग्रस्त हो जाएगी, जिससे मशीन का अनुभव प्रभावित हो सकता है, शोर और गर्मी बढ़ सकती है, या मशीन बंद हो सकती है और संपत्ति को नुकसान हो सकता है। , जिससे उपयोगकर्ताओं के स्वास्थ्य को खतरा हो रहा है। इस ब्लॉग का उद्देश्य बीयरिंग की स्थापना और निष्कासन के लिए कुछ प्रमुख बिंदुओं और तकनीकों को पेश करना है।
बेयरिंग स्थापित करने से पहले, सफाई, सुखाने और (ग्रीस सीलिंग) परीक्षण ऑपरेशन जैसी प्रक्रियाएं होती हैं। विभिन्न सावधानियों का पालन करते हुए ऑपरेशन को अंजाम दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, चूंकि सीलबंद बियरिंग्स के अंदर ग्रीस होता है, इसलिए उन्हें साफ और सुखाया नहीं जाना चाहिए। स्थापना के साथ आगे बढ़ने से पहले बाहरी जंग रोधी तेल को साफ करने के लिए एक साफ सूती कपड़े का उपयोग करें।
स्वच्छ बीयरिंग
स्थापना शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि असर आवास और शाफ्ट साफ और गड़गड़ाहट से मुक्त हैं। अत्यधिक अस्थिर सॉल्वैंट्स जैसे कि परिष्कृत केरोसिन और नेफ्थेसोल में बीयरिंगों को भिगोने और उन्हें हाथ से घुमाने के बाद, परिष्कृत केरोसिन आदि को हटाने के लिए गैसोलीन, इथेनॉल आदि का उपयोग करें। सफाई तेल को एयर गन से उड़ाते समय, ध्यान दें हवा की शुद्धता. तेल स्नेहन का उपयोग करने वाले बियरिंग्स को सीधे स्थापित और संचालित किया जा सकता है, लेकिन काम करने से पहले स्थापना के बाद चिकनाई तेल या कम चिपचिपापन तेल लगाने की सिफारिश की जाती है।
बीयरिंगों को सुखा लें
ग्रीस स्नेहन का उपयोग करते समय, ग्रीस को बाहर निकलने से रोकने के लिए, बेयरिंग को पूरी तरह से सूखा होना चाहिए। इसके अलावा, ग्रीस को सूखने के तुरंत बाद सील कर देना चाहिए। सुखाना गर्म हवा (हवा की सफाई पर ध्यान दें) या स्थिर तापमान वाले स्नान में किया जा सकता है।
एनकैप्सुलेटेड ग्रीस.
ग्रीस को सील करने के बाद, ग्रीस को पूरी तरह से कवर करने के लिए रोलिंग भाग को हाथ से घुमाएँ। बॉल बेयरिंग गेंदों के बीच समान मात्रा में ग्रीस पैक करने के लिए एक सिरिंज का उपयोग कर सकते हैं। जब रेसवे रिंग गाइड केज होता है, तो इसे केज की गाइड सतह पर लगाने के लिए स्पैटुला जैसे छोटे उपकरण का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। जब आंतरिक रिंग रोलिंग सतह को आंतरिक रिंग की संकीर्ण जगह के कारण सील नहीं किया जा सकता है, तो बाहरी रिंग रोलिंग सतह को सील कर दिया जाता है। इस समय, हाथ से घुमाने की पूरी कोशिश करें ताकि ग्रीस आंतरिक रिंग में प्रवेश कर सके। रोलर बियरिंग के बाहरी व्यास की सतह (आंतरिक व्यास की सतह) पर ग्रीस लगाते समय, रोलर को अपनी उंगलियों से घुमाएं ताकि ग्रीस आंतरिक रिंग (बाहरी रिंग) में प्रवेश कर सके।
बीयरिंगों का परीक्षण करें
1. तेल गैस और तेल धुंध स्नेहन। तेल स्नेहन में, असर तापमान चरम मूल्य तक पहुंचने से पहले थोड़े समय में स्थिर स्थिति में पहुंच जाता है, इसलिए परीक्षण चलाना अपेक्षाकृत सरल होता है। लगभग 2000 मिनट तक गति को 3000-30 आरपीएम पर बनाए रखने और धीरे-धीरे इसे काम करने की गति तक बढ़ाने की सिफारिश की जाती है। हालाँकि, जब डीएमएन (रोलिंग तत्व केंद्र व्यास * रोटेशन गति) 1 मिलियन गुना की सीमा से अधिक हो जाता है, तो सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, गति को प्रति मिनट 1000-2000 क्रांतियों की इकाइयों में बढ़ाया जाना चाहिए।
2. चिकनाई चिकनाई. ग्रीस स्नेहन में, तापमान वृद्धि को स्थिर करने के लिए ट्रायल रन बहुत महत्वपूर्ण है। परीक्षण संचालन के दौरान, घूर्णन गति बढ़ने के बाद, तापमान तेजी से बढ़ता है। चरम मूल्य पर पहुंचने के बाद, तापमान धीरे-धीरे स्थिर हो जाएगा। स्थिरता तक पहुँचने में कुछ समय लगता है।
3. बॉल बेयरिंग. इकाई के रूप में 1000-2000 आरपीएम का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, और फिर तापमान स्थिर होने के बाद गति बढ़ा दी जाती है। जब डीएमएन (रोलिंग तत्व केंद्र व्यास * घूर्णी गति) 400,000 गुना की सीमा से अधिक हो जाता है, तो सुरक्षा कारणों से गति को 500-1000 क्रांतियों प्रति मिनट तक बढ़ाया जाना चाहिए।
4. रोलर बैरिंग. बॉल बेयरिंग की तुलना में, रोलर बेयरिंग में कमीशनिंग के दौरान अधिकतम तापमान अधिक होता है और स्थिर तापमान तक पहुंचने में लंबा समय लगता है। इसके अलावा, चूंकि ग्रीस के पुनः प्रवेश के कारण तापमान बढ़ सकता है और तापमान परिवर्तन स्थिर नहीं हो सकता है, इसलिए इंजन को लंबे समय तक अधिकतम गति पर संचालित किया जाना चाहिए। इकाई के रूप में 500-1000 आरपीएम का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, और फिर तापमान स्थिर स्तर तक पहुंचने के बाद गति बढ़ा दी जाती है। जब डीएमएन (रोलिंग तत्व केंद्र व्यास * घूर्णी गति) 300,000 गुना की सीमा से अधिक हो जाता है, तो सुरक्षा कारणों से, गति को 300 आरपीएम की इकाइयों में बढ़ाया जाना चाहिए।
बियरिंग स्थापना
बियरिंग की स्थापना सटीकता, जीवन और प्रदर्शन को प्रभावित करेगी। इसलिए, कृपया बीयरिंगों की स्थापना का पूरी तरह से अध्ययन करें, अर्थात, कृपया निम्नलिखित मदों सहित ऑपरेटिंग मानकों के अनुसार काम करें। उन बियरिंग्स के लिए जिन्हें ग्रीस से चिकना किया गया है और दोनों तरफ तेल सील या धूल कवर हैं, सील रिंग बियरिंग को स्थापना से पहले साफ करने की आवश्यकता नहीं है। बियरिंग की स्थापना बियरिंग संरचना, आकार और बियरिंग घटकों के मिलान गुणों पर आधारित होनी चाहिए। बियरिंग स्थापना आम तौर पर निम्नलिखित विधियों का उपयोग करती है:
प्रेस-फिट बियरिंग इंस्टालेशन
जब बेयरिंग की आंतरिक रिंग शाफ्ट के साथ फिट होती है, और बाहरी रिंग बेयरिंग सीट के छेद के साथ ढीली फिट होती है, तो पहले शाफ्ट पर बेयरिंग को दबाने के लिए एक प्रेस का उपयोग किया जा सकता है, और फिर शाफ्ट और बेयरिंग पर दबाव डाला जा सकता है। बियरिंग सीट के छेद में स्थापित किए जाते हैं। असर वाली आंतरिक रिंग के अंतिम चेहरे पर, नरम धातु सामग्री से बनी एक असेंबली स्लीव (तांबा या हल्के स्टील) रखें। असेंबली स्लीव का आंतरिक व्यास जर्नल के व्यास से थोड़ा बड़ा होना चाहिए, और बाहरी व्यास बीयरिंग की आंतरिक रिंग की पसली से थोड़ा छोटा होना चाहिए। पिंजरे पर दबाव डाला. जब बेयरिंग की बाहरी रिंग और बेयरिंग सीट के छेद का कसकर मिलान किया जाता है, और आंतरिक रिंग और शाफ्ट का ढीला मिलान किया जाता है, तो बेयरिंग को पहले बेयरिंग सीट के छेद में दबाया जा सकता है। इस समय, असेंबली स्लीव का बाहरी व्यास सीट छेद के व्यास से थोड़ा छोटा होना चाहिए। यदि बेयरिंग रिंग शाफ्ट और सीट छेद के साथ कसकर फिट है, तो इंस्टॉलेशन आंतरिक रिंग और बाहरी रिंग को एक ही समय में शाफ्ट और सीट छेद में दबाया जाना चाहिए। असेंबली आवरण की संरचना असर वाली आंतरिक रिंग और बाहरी रिंग के अंतिम चेहरों को एक साथ दबाने में सक्षम होनी चाहिए।
ताप स्थापना
एक इंस्टॉलेशन विधि जो बेयरिंग या हाउसिंग को गर्म करने के लिए नियंत्रित ताप स्रोत जैसे हीट गन या इंडक्शन हीटर का उपयोग करती है, एक टाइट फिट को ढीले फिट में बदलने के लिए थर्मल विस्तार के सिद्धांत का उपयोग करती है। यह एक सामान्य और श्रम बचाने वाली स्थापना विधि है। गर्म स्थापना से पहले, बीयरिंग या अलग करने योग्य बीयरिंग रिंग को तेल टैंक में डालें और इसे 80-100 डिग्री सेल्सियस तक समान रूप से गर्म करें, फिर इसे तेल से बाहर निकालें और जितनी जल्दी हो सके शाफ्ट पर स्थापित करें। आंतरिक रिंग एंड फेस और शाफ्ट शोल्डर को ठंडा होने के बाद कसकर फिट न होने से रोकने के लिए, बेयरिंग के ठंडा होने के बाद, इसे अक्षीय रूप से कड़ा किया जा सकता है। जब असर वाली बाहरी रिंग को हल्की धातु वाली असर वाली सीट के साथ कसकर मिलान किया जाता है, तो असर वाली सीट को गर्म करने की गर्म फिटिंग विधि संभोग सतह पर खरोंच से बच सकती है। बेयरिंग को गर्म करने के लिए तेल टैंक का उपयोग करते समय, टैंक के नीचे से एक निश्चित दूरी पर एक ग्रिड होना चाहिए, या बेयरिंग को लटकाने के लिए एक हुक का उपयोग किया जाता है। अशुद्धियों को बियरिंग में प्रवेश करने या असमान तापन से बचाने के लिए बियरिंग को टैंक के तल पर नहीं रखा जा सकता है। तेल टैंक में थर्मामीटर अवश्य होना चाहिए। तड़के के प्रभाव को रोकने और फेरूल की कठोरता को कम करने के लिए तेल के तापमान को 100 डिग्री सेल्सियस से अधिक न होने दें, इसका कड़ाई से नियंत्रण करें।
बीयरिंग इंडक्शन हीटिंग शाफ्ट पर बीयरिंग लगाने का एक सरल समाधान है। इंडक्शन हीटिंग बेयरिंग, बुशिंग और गियर जैसी प्रवाहकीय सामग्री को सटीक रूप से गर्म करने के लिए एक गैर-संपर्क, सुरक्षित तरीका है। हीटिंग प्रक्रिया असर धातु के भौतिक गुणों को बदल देती है, जिससे सामग्री या वर्कपीस सख्त, नरम हो जाती है, या धातु से बंध जाती है। इंडक्शन हीटर एक दोलन धारा उत्पन्न करते हैं जो डिवाइस के चुंबकीय क्षेत्र में रखे जाने पर बीयरिंग या धातु को गर्म कर देता है। एड़ी धाराओं के कारण बीयरिंग गर्म हो जाते हैं और फैल जाते हैं। एक बार जब इंडक्शन बियरिंग हीटर लक्ष्य तापमान तक पहुंच जाता है, तो सुरक्षा दस्ताने का उपयोग करके गर्म बियरिंग को हटाने और इसे शाफ्ट पर रखने का समय आ जाता है। जैसे ही बियरिंग ठंडी हो जाती है, बियरिंग शाफ्ट में फिट होने के लिए सिकुड़ जाती है। सामान्य तौर पर, बेयरिंग इंडक्शन हीटर सुरक्षित, स्वच्छ होते हैं और शाफ्ट पर बेयरिंग को सुरक्षित, विश्वसनीय और जल्दी से बदलना आसान होता है।
पतला बोर बियरिंग की स्थापना
टेपर्ड बोर वाले बियरिंग्स को सीधे टेपर्ड जर्नल पर, या एडॉप्टर स्लीव और विदड्रॉल स्लीव की टेपर्ड सतह पर स्थापित किया जा सकता है। फिट की जकड़न को बेयरिंग की रेडियल क्लीयरेंस में कमी से मापा जा सकता है। इसलिए इसे इंस्टालेशन से पहले इंस्टॉल कर लेना चाहिए. बेयरिंग की रेडियल क्लीयरेंस को मापें। स्थापना प्रक्रिया के दौरान, आवश्यक निकासी में कमी प्राप्त करने के लिए निकासी को बार-बार मापा जाना चाहिए। इंस्टॉलेशन के दौरान, आमतौर पर लॉकिंग नट का उपयोग इंस्टॉलेशन के लिए किया जाता है, और हीटिंग इंस्टॉलेशन विधियों का भी उपयोग किया जा सकता है।
थ्रस्ट बियरिंग्स की स्थापना
का समग्र फिट जोर असर और शाफ्ट आम तौर पर एक संक्रमण फिट होता है, और सीट रिंग और असर सीट छेद के बीच फिट आम तौर पर एक क्लीयरेंस फिट होता है। इसलिए, इस प्रकार के बेयरिंग को स्थापित करना आसान है। सापेक्ष गति को रोकने के लिए दो-तरफा थ्रस्ट बेयरिंग की केंद्रीय धुरी को शाफ्ट पर तय किया जाना चाहिए। अक्ष पर घूमना. आम तौर पर, बीयरिंगों की स्थापना विधि यह है कि शाफ्ट घूमता है, इसलिए आंतरिक रिंग और शाफ्ट के बीच फिट एक ओवर-विन फिट है, और असर बाहरी रिंग और असर कक्ष के बीच फिट एक क्लीयरेंस फिट है।
बियरिंग हटाना
बियरिंग बदलते समय, पहला कदम ख़राब बियरिंग को हटाना है, आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प पुलर और प्रेस का उपयोग करना है। बेयरिंग को बाहरी रेस से सुरक्षित रूप से बाहर खींचने के लिए पुलर का उपयोग करने से शाफ्ट और हाउसिंग को होने वाली क्षति कम हो जाती है और समय की बचत होती है। खींचने वाले के अलावा, असर को अलग करने के लिए एक विभाजक का भी उपयोग किया जा सकता है। विभाजक को बेयरिंग के पीछे रखी गई दो प्लेटों के साथ डिज़ाइन किया गया है। प्लेट पर लगे बल द्वारा बेयरिंग को बाहर खींच लिया जाता है। यदि किसी भारी बियरिंग को अलग करने की आवश्यकता है, तो विभाजक हाइड्रोलिक दबाव का उपयोग कर सकता है। सहायक सिलेंडर बिजली की आपूर्ति करता है। हटाए गए बियरिंग का दोबारा उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, लेकिन बियरिंग की विफलता का कारण निर्धारित करने के लिए हटाए गए बियरिंग का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना और भविष्य में इसका उपयोग करते समय बियरिंग की सुरक्षा के लिए अनुभव को सारांशित करना आवश्यक है। बीयरिंग की कुछ क्षति नग्न आंखों के लिए अदृश्य है और विफलता का कारण निर्धारित करने के लिए उन्नत विश्लेषण उपकरणों की आवश्यकता हो सकती है। हटाए गए बियरिंग्स को निर्माता को भेजा जा सकता है, जो बियरिंग्स को साफ, निरीक्षण, माप और फिर से पीसेगा। यदि निरीक्षण के बाद वे पुन: उपयोग की शर्तों को पूरा करते हैं, तो उनका पुन: उपयोग किया जा सकता है। कुछ बड़े और महंगे बियरिंग्स के साथ काम करते समय यह बहुत सारा पैसा बचा सकता है।
बेयरिंग की आंतरिक रिंग और बाहरी रिंग के क्लीयरेंस फिट में हस्तक्षेप
जब समर्थन आयामों को सही ढंग से डिज़ाइन किया जाता है, तो क्लीयरेंस फिट वाले बीयरिंगों को संरेखित अभिविन्यास के साथ हटाया जा सकता है, जब तक कि वे अत्यधिक उपयोग के कारण विकृत या जंग न लगे हों और मिलान वाले हिस्सों पर अटक न जाएं। इंटरफेरेंस फिट परिस्थितियों में बीयरिंगों को उचित रूप से अलग करना, बीयरिंगों को अलग करने की तकनीक का मूल है। बियरिंग इंटरफेरेंस फिट को आंतरिक रिंग इंटरफेरेंस और बाहरी रिंग इंटरफेरेंस में विभाजित किया गया है। निम्नलिखित इन दोनों स्थितियों का अलग-अलग परिचय देगा।
बेलनाकार शाफ्ट
उचित बियरिंग डिस्सेप्लर के लिए उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता होती है। छोटे आकार के बीयरिंगों के लिए, पारंपरिक उपकरण एक खींचने वाला है। खींचने वालों को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: दो-पंजे और तीन-पंजे, और थ्रेडेड और हाइड्रोलिक में विभाजित होते हैं। धागा खींचने वाला एक अपेक्षाकृत पारंपरिक उपकरण है। इसका संचालन केंद्र पेंच को शाफ्ट के केंद्र छेद के साथ संरेखित करना, शाफ्ट के केंद्र छेद पर थोड़ी मात्रा में ग्रीस लगाना, हुक को असर वाली आंतरिक रिंग के अंतिम चेहरे पर लगाना और मोड़ने के लिए एक रिंच का उपयोग करना है। केंद्र छड़ी. बेयरिंग को बाहर निकाला जा सकता है. हाइड्रोलिक खींचने वाला धागे के बजाय हाइड्रोलिक उपकरण का उपयोग करता है। जब दबाव डाला जाता है, तो बीच में पिस्टन फैलता रहता है, और बेयरिंग लगातार बाहर खींची जाती रहेगी। यह पारंपरिक धागा खींचने वाले की तुलना में तेज़ है और हाइड्रोलिक उपकरण जल्दी से पीछे हट सकता है। कुछ डिज़ाइनों में, बेयरिंग की आंतरिक रिंग के अंतिम चेहरे और अन्य घटकों के बीच की दूरी छोटी होती है, और पारंपरिक खींचने वाले के पंजों के लिए कोई ऑपरेटिंग स्थान नहीं होता है। इस मामले में, दो टुकड़ों वाली स्प्लिंट का उपयोग किया जा सकता है (जैसा कि नीचे दिखाया गया है), उचित आकार की एक स्प्लिंट चुनें और इसे अलग से अलग करें। दबाव। संकीर्ण स्थानों में घुसने के लिए प्लाईवुड के हिस्सों को पतला बनाया जा सकता है।
जब बियरिंग का आकार बढ़ता है, तो बियरिंग को अलग करने के लिए आवश्यक बल भी बढ़ जाता है, और सामान्य खींचने वाले का उपयोग नहीं किया जा सकता है, और डिसअसेंबली के लिए विशेष टूलींग डिजाइन करने की आवश्यकता होती है। व्यवधान फिट को दूर करने के लिए बेयरिंग के लिए आवश्यक इंस्टॉलेशन बल के आधार पर डिस्सेम्बली के लिए आवश्यक न्यूनतम बल का अनुमान लगाया जा सकता है। गणना सूत्र इस प्रकार है:
F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)
एफ = बल (एन)
μ = आंतरिक रिंग और शाफ्ट के बीच घर्षण गुणांक, आम तौर पर 0.2 के आसपास
डब्ल्यू = आंतरिक रिंग चौड़ाई (एम)
δ = हस्तक्षेप फिट (एम)
ई = यंग का मापांक 2.07×1011 (पीए)
डी = असर भीतरी व्यास (मिमी)
d0=आंतरिक रिंग के बाहरी रेसवे का मध्य व्यास (मिमी)
= 3.14
जब डिस्सेम्बली बल इतना बड़ा होता है कि इसे सामान्य तरीकों से नहीं हटाया जा सकता है, और पारंपरिक तरीकों से उत्पन्न डिस्सेप्लर बल से बेयरिंग को नुकसान होने की संभावना होती है, तो आमतौर पर शाफ्ट के अंत में एक तेल छेद डिजाइन किया जाता है। तेल छेद असर की स्थिति तक फैलता है और फिर रेडियल रूप से शाफ्ट की सतह में प्रवेश करता है। एक कुंडलाकार खांचे को जोड़ा जाता है, और एक हाइड्रोलिक पंप का उपयोग डिस्सेम्बली के दौरान आंतरिक रिंग का विस्तार करने के लिए शाफ्ट के अंत पर दबाव डालने के लिए किया जाता है, जिससे डिस्सेप्लर बल कम हो जाता है।
जब बेयरिंग का आकार बहुत बड़ा होता है और आसानी से खींचकर अलग नहीं किया जा सकता है, तो हीटिंग डिस्सेम्बली विधि का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। ऑपरेशन से पहले संपूर्ण उपकरण तैयार करने की आवश्यकता होती है, जैसे जैक, ऊंचाई गेज, स्प्रेडर इत्यादि। हीटिंग और डिससेम्बली की विधि में कॉइल को गर्म करने और इसे विस्तारित करने के लिए आंतरिक रिंग के रेसवे पर सीधे घुमाया जाता है, ताकि बीयरिंग आसानी से अलग किया जा सकता है. वही हीटिंग विधि अलग-अलग रोलर्स के साथ बेलनाकार बीयरिंगों पर भी लागू होती है। यह विधि बेयरिंग को बिना किसी क्षति के अलग करने की अनुमति देती है।
पतला शाफ़्ट
चूँकि एक शंक्वाकार बियरिंग की आंतरिक रिंग के दो अंतिम चेहरों के क्षेत्र काफी भिन्न होते हैं, इसलिए बियरिंग की आंतरिक रिंग के बड़े सिरे को आमतौर पर अलग करने के लिए गर्म किया जाता है। शाफ्ट के साथ पर्याप्त तापमान अंतर बनाने के लिए बेयरिंग की आंतरिक रिंग को तुरंत गर्म करने के लिए एक लचीली कॉइल मध्यम आवृत्ति इंडक्शन हीटर का उपयोग करें, जिससे बेयरिंग की आंतरिक रिंग को अलग किया जा सके। चूँकि टेपर्ड बियरिंग्स का उपयोग जोड़े में किया जाता है, एक आंतरिक रिंग को हटाने के बाद, दूसरी आंतरिक रिंग अनिवार्य रूप से गर्मी के संपर्क में आ जाएगी। यदि बेयरिंग की आंतरिक रिंग को ऐसी स्थिति में रखा गया है जहां बड़ी अंतिम सतह को गर्म नहीं किया जा सकता है, तो पिंजरे को नष्ट करने की जरूरत है, रोलर्स को हटा दिया गया है, आंतरिक रिंग बॉडी को उजागर किया गया है, और कॉइल को हीटिंग के लिए सीधे रेसवे पर रखा गया है।
हीटर का हीटिंग तापमान 120 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए, क्योंकि बीयरिंग डिस्सेप्लर के लिए तेजी से तापमान अंतर और संचालन प्रक्रिया की आवश्यकता होती है, तापमान की नहीं। यदि परिवेश का तापमान बहुत अधिक है या हस्तक्षेप बहुत बड़ा है और तापमान का अंतर अपर्याप्त है, तो सूखी बर्फ (ठोस कार्बन डाइऑक्साइड) का उपयोग सहायक साधन के रूप में किया जा सकता है। शाफ्ट के तापमान को तुरंत कम करने के लिए (आमतौर पर ऐसे बड़े आकार के वर्कपीस के लिए) सूखी बर्फ को खोखले शाफ्ट की भीतरी दीवार पर रखा जा सकता है, जिससे तापमान का अंतर बढ़ जाता है। टेपर्ड बोर बेयरिंग को अलग करने के लिए, अलग करने से पहले शाफ्ट के अंत में क्लैंपिंग नट या तंत्र को पूरी तरह से न हटाएं। बेयरिंग गिरने की दुर्घटनाओं से बचने के लिए इसे केवल ढीला करें।
बड़े आकार के पतले शाफ्टों को अलग करने के लिए डिस्सेम्बली तेल छेद के उपयोग की आवश्यकता होती है। एक उदाहरण के रूप में रोलिंग मिल की चार-पंक्ति टेपर्ड बियरिंग TQIT को एक टेपर्ड बोर के साथ लेते हुए, बियरिंग की आंतरिक रिंग को तीन भागों में विभाजित किया गया है, दो एकल-पंक्ति आंतरिक रिंग और बीच में एक डबल आंतरिक रिंग। रोल के अंत में तीन तेल छेद होते हैं, जो निशान 1, 2,3 के अनुरूप होते हैं, जहां 1 सबसे बाहरी आंतरिक रिंग से मेल खाता है, 2 मध्य में डबल आंतरिक रिंग से मेल खाता है, और 3 सबसे भीतरी आंतरिक रिंग से मेल खाता है। सबसे बड़े व्यास के साथ. अलग करते समय, क्रम संख्या के क्रम में अलग करें, और क्रमशः छेद 1, 2, और 3 पर दबाव डालें। सब कुछ पूरा होने के बाद, जब गाड़ी चलाते समय बेयरिंग को उठाया जा सके, तो शाफ्ट के अंत में लगे हिंज रिंग को हटा दें और बेयरिंग को अलग कर दें।
बेलनाकार शाफ्ट व्यास पर बीयरिंग को हटाना
छोटे बीयरिंगों को अलग करते समय, बीयरिंग रिंग को शाफ्ट से एक उपयुक्त पंच के साथ बीयरिंग रिंग के किनारे को धीरे से टैप करके या, बेहतर अभी भी, एक यांत्रिक खींचने वाले का उपयोग करके हटाया जा सकता है (चित्र 1)। पकड़ को आंतरिक रिंग या आसन्न घटकों पर लागू किया जाना चाहिए। यदि शाफ्ट कंधे और हाउसिंग बोर कंधे को खींचने वाले की पकड़ को समायोजित करने के लिए खांचे के साथ प्रदान किया जाता है, तो विघटन प्रक्रिया को सरल बनाया जा सकता है। इसके अलावा, बीयरिंग को बाहर धकेलने के लिए बोल्ट की सुविधा के लिए छेद के कंधों पर कुछ थ्रेडेड छेद मशीन से बनाए जाते हैं (चित्र 2)। बड़े और मध्यम आकार के बीयरिंगों को अक्सर मशीन टूल्स द्वारा प्रदान किए जाने वाले बल की तुलना में अधिक बल की आवश्यकता होती है। इसलिए, हाइड्रोलिक पावर टूल्स या तेल इंजेक्शन विधियों, या दोनों का एक साथ उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। इसका मतलब है कि शाफ्ट को तेल के छिद्रों और तेल के खांचे के साथ डिजाइन किया जाना चाहिए (चित्र 3)।
शीत पृथक्करण
चित्रा 1
चित्रा 2
चित्रा 3
गरम जुदा करना
सुई रोलर बीयरिंग या एनयू, एनजे, और एनयूपी बेलनाकार रोलर बीयरिंग की आंतरिक रिंग को अलग करते समय, थर्मल डिस्सेम्बली विधि उपयुक्त है। आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले दो हीटिंग उपकरण: हीटिंग रिंग और एडजस्टेबल इंडक्शन हीटर। गर्म रिंगों का उपयोग आमतौर पर एक ही आकार के छोटे और मध्यम आकार के बीयरिंगों के आंतरिक रिंगों को स्थापित करने और अलग करने के लिए किया जाता है। हीटिंग रिंग हल्के मिश्र धातु से बनी होती है। हीटिंग रिंग रेडियल रूप से स्लॉटेड है और विद्युत रूप से इंसुलेटेड हैंडल से सुसज्जित है (चित्र 4)। यदि विभिन्न व्यास के आंतरिक छल्ले अक्सर अलग हो जाते हैं, तो एक समायोज्य प्रेरण हीटर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। ये हीटर (चित्रा 5) शाफ्ट को गर्म किए बिना आंतरिक रिंग को जल्दी से गर्म करते हैं। बड़े बेलनाकार रोलर बीयरिंग के आंतरिक रिंगों को अलग करते समय, कुछ विशेष निश्चित प्रेरण हीटर का उपयोग किया जा सकता है।
चित्रा 4
चित्रा 5
चित्रा 6
शंक्वाकार शाफ्ट व्यास पर लगे बेयरिंग को हटाना
आंतरिक रिंग को खींचने के लिए यांत्रिक या हाइड्रॉलिक रूप से संचालित खींचने वाले का उपयोग करके छोटे बीयरिंग को हटाया जा सकता है। कुछ खींचने वाले स्प्रिंग-संचालित हथियारों से सुसज्जित हैं। पुलर के इस स्व-केंद्रित डिज़ाइन का उपयोग करने से प्रक्रिया सरल हो सकती है और जर्नल को होने वाले नुकसान से बचा जा सकता है। यदि खींचने वाले पंजे का उपयोग आंतरिक रिंग पर नहीं किया जा सकता है, तो बाहरी रिंग के माध्यम से, या खींचने वाले ब्लेड के साथ संयुक्त खींचने वाले का उपयोग करके बीयरिंग को हटा दिया जाना चाहिए (चित्रा 6)। तेल इंजेक्शन विधि का उपयोग करते समय, मध्यम और बड़े बीयरिंगों को अलग करना सुरक्षित और सरल होगा। यह विधि उच्च दबाव के तहत तेल छिद्रों और तेल खांचे के माध्यम से दो शंक्वाकार संभोग सतहों के बीच हाइड्रोलिक तेल इंजेक्ट करती है। दो सतहों के बीच घर्षण बहुत कम हो जाता है और एक अक्षीय बल बनता है जो बीयरिंग और शाफ्ट व्यास को अलग करता है।
एडॉप्टर स्लीव से बेयरिंग हटा दें
एडॉप्टर स्लीव्स के साथ सीधे शाफ्ट पर स्थापित छोटे बीयरिंगों के लिए, आप इसे अलग करने के लिए बीयरिंग की आंतरिक रिंग के अंतिम चेहरे पर छोटे स्टील ब्लॉक को समान रूप से ठोकने के लिए हथौड़े का उपयोग कर सकते हैं (चित्रा 7)। इससे पहले, एडॉप्टर स्लीव लॉकिंग नट को कई मोड़ों पर ढीला करना होगा। स्टेप्ड शाफ्ट के साथ एडॉप्टर स्लीव्स पर स्थापित छोटे बीयरिंगों के लिए, उन्हें एक विशेष स्लीव (चित्र 8) के माध्यम से एडॉप्टर स्लीव लॉक नट के छोटे सिरे को टैप करने के लिए हथौड़े का उपयोग करके अलग किया जा सकता है। इससे पहले, एडॉप्टर स्लीव लॉकिंग नट को कई मोड़ों पर ढीला करना होगा। स्टेप्ड शाफ्ट के साथ एडॉप्टर स्लीव्स पर लगे बियरिंग्स के लिए, हाइड्रोलिक नट का उपयोग बियरिंग को हटाने को आसान बना सकता है। इस प्रयोजन के लिए, हाइड्रोलिक नट पिस्टन के करीब एक उपयुक्त स्टॉप डिवाइस स्थापित किया जाना चाहिए (चित्र 9)। तेल भरने की विधि एक सरल विधि है, लेकिन तेल छेद और तेल खांचे के साथ एक एडाप्टर आस्तीन का उपयोग किया जाना चाहिए।
चित्रा 7
चित्रा 8
चित्रा 9
निकासी आस्तीन पर बीयरिंग को अलग करें
निकासी आस्तीन पर बीयरिंग को अलग करते समय, लॉकिंग डिवाइस (जैसे लॉकिंग नट, एंड प्लेट इत्यादि) को हटा दिया जाना चाहिए। छोटे और मध्यम आकार के बीयरिंगों के लिए, लॉक नट, हुक रिंच या इम्पैक्ट रिंच का उपयोग उन्हें अलग करने के लिए किया जा सकता है (चित्र 10)। निकासी आस्तीन पर स्थापित मध्यम और बड़े बीयरिंगों के लिए, उन्हें हाइड्रोलिक नट का उपयोग करके आसानी से हटाया जा सकता है। शाफ्ट सिरे पर हाइड्रोलिक नट के पीछे एक स्टॉप डिवाइस स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है (चित्र 11)। यह स्टॉप डिवाइस निकासी आस्तीन और हाइड्रोलिक नट को शाफ्ट से बाहर उड़ने से रोकता है जब निकासी आस्तीन अचानक संभोग स्थिति से अलग हो जाती है।
बाहरी रिंग के असर में हस्तक्षेप फिट
जब बेयरिंग की बाहरी रिंग में इंटरफेरेंस फिट हो तो बेयरिंग को खत्म करने की शर्त यह है कि बाहरी रिंग कंधे का व्यास बेयरिंग के लिए आवश्यक समर्थन व्यास से कम नहीं हो सकता है। बाहरी रिंग को नीचे दिए गए चित्र में दिखाए गए ड्राइंग टूल आरेख का उपयोग करके अलग किया जा सकता है। यदि कुछ अनुप्रयोगों के बाहरी रिंग कंधे के व्यास को पूर्ण कवरेज की आवश्यकता होती है, तो डिज़ाइन चरण के दौरान निम्नलिखित दो डिज़ाइन विकल्पों पर विचार किया जाना चाहिए:
• असर वाली सीट के चरण पर दो या तीन पायदान आरक्षित किए जा सकते हैं ताकि खींचने वाले पंजे के पास आसानी से जुदा करने के लिए एक मजबूत बिंदु हो।
• बेयरिंग के अंतिम चेहरे तक पहुंचने के लिए बेयरिंग सीट के पीछे चार थ्रू-थ्रेडेड छेद डिज़ाइन करें। इन्हें सामान्य समय में स्क्रू प्लग से सील किया जा सकता है। अलग करते समय, उन्हें लंबे स्क्रू से बदलें। बाहरी रिंग को धीरे-धीरे बाहर निकालने के लिए लंबे स्क्रू को कस लें।
जब बेयरिंग बड़ी हो या हस्तक्षेप बड़ा हो, तो लचीली कुंडल प्रेरण हीटिंग विधि का भी उपयोग किया जा सकता है। हीटिंग बॉक्स के बाहरी व्यास के माध्यम से डिस्सेप्लर किया जाता है। स्थानीय ओवरहीटिंग को रोकने के लिए बॉक्स की बाहरी सतह नियमित और चिकनी होनी चाहिए। बॉक्स की मध्य रेखा जमीन से लंबवत होनी चाहिए, और यदि आवश्यक हो तो सहायता के लिए जैक का उपयोग करें।