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ऑटोमोटिव बियरिंग्स को बदलने के लिए गाइड
ऑटोमोबाइल बीयरिंग ऑटोमोबाइल इंजन जैसे महत्वपूर्ण घटकों के प्रमुख घटकों में से एक हैं। यह वाहन संचालन के दौरान अधिकतम भार और घर्षण वहन करता है। इसलिए, कार के सुचारू संचालन और सुरक्षित ड्राइविंग को सुनिश्चित करने के लिए कार बेयरिंग को नियमित रूप से बनाए रखना और बदलना महत्वपूर्ण है। यह लेख कार मालिकों को समझने और उचित उपाय करने में मदद करने के लिए कार बियरिंग प्रतिस्थापन के लिए सावधानियों का परिचय देगा।
एक सामान्य यात्री कार में जिसका वजन लगभग 3,400 पाउंड होता है, वजन वितरण और ड्राइवलाइन कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, फ्रंट व्हील बीयरिंग और रियर व्हील या एक्सल बीयरिंग की प्रत्येक जोड़ी लगभग 850 पाउंड का समर्थन करती है। 6,000-पाउंड एसयूवी के मामले में, प्रत्येक बियरिंग में लगभग 1,500 पाउंड हो सकते हैं। यह भार अपेक्षाकृत छोटी असर वाली सतह पर केंद्रित होता है। ये भार मोड़ने से उत्पन्न गतिशील भार को भी ध्यान में नहीं रखते हैं। बेयरिंग पर लगाए गए भार को थ्रस्ट लोड और रेडियल लोड कहा जाता है। वे वे ताकतें हैं जिनका वाहन के मुड़ने या ब्रेक लगने पर बेयरिंग को सामना करना पड़ता है। एक और अचूक बल गड्ढों और फुटपाथों का प्रभाव है।
बीयरिंगों में बहुत अधिक ग्रीस भरने से ऑपरेशन के दौरान और उच्च तापमान पर ग्रीस अत्यधिक उत्तेजित हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ओवरहीटिंग और अत्यधिक ग्रीस रिसाव हो सकता है। ओवरहीटिंग इसलिए होती है क्योंकि उत्पन्न गर्मी ठीक से नष्ट नहीं हो पाती है और तब तक बढ़ती रहती है जब तक कि क्षति न हो जाए। जब कोई बियरिंग ज़्यादा गरम हो जाती है और ग्रीस निचोड़ लेती है, तो सीलिंग लिप क्षतिग्रस्त हो सकता है और विपरीत दिशा में "उड़" सकता है।
जब बीयरिंग खराब हो जाते हैं, तो यह आमतौर पर अपर्याप्त स्नेहन, गलत स्थापना, या अनुचित समायोजन के कारण होता है। मरम्मत के सफल होने के लिए, आपको पहले पिछली बियरिंग की विफलता का कारण निर्धारित करना होगा। सीलबंद हब इकाइयों के साथ, आंतरिक बीयरिंग और रेस का निरीक्षण करना संभव नहीं है। उन सड़कों के प्रकारों को समझने से शुरुआत करें जिन पर वे चलते हैं। यह भी पूछें कि वे आम तौर पर अपने वाहनों में किस प्रकार का भार ले जाते हैं। यदि कोई ग्राहक वाहन में ओवरलोडिंग करता है, तो क्षति अपरिहार्य हो सकती है। बीयरिंगों के लिए सबसे आम विफलता मोड यह है कि वाहन के यात्री पक्ष पर बीयरिंग पहले विफल हो जाती है। सड़क के किनारे जहां सबसे अधिक पानी जमा होता है, वहां यात्री साइड का बेयरिंग खुला रहता है। यदि वाहन के ड्राइवर की तरफ के बेयरिंग पहले खराब हो जाते हैं, तो यात्री की तरफ के बेयरिंग पर करीब से नजर डालें, क्योंकि वे कुछ ही समय बाद खराब हो सकते हैं।
ऑक्सीडाइज़्ड ग्रीस उतना ही बुरा है जितना कि बिल्कुल भी ग्रीस न लगाना।
स्नेहक को जलाने या ऑक्सीकरण करने से असर वाली सतह पर एक गहरा लेप निकल सकता है। यदि कोई बियरिंग ज़्यादा गरम हो जाती है, तो गर्म स्नेहक टूट सकता है और बियरिंग की सतह पर खरोंच या जंग भी पैदा कर सकता है। पानी और अन्य संक्षारक तत्व भी इसका कारण बन सकते हैं, जिससे फुटपाथ छिल सकता है। याद रखें कि पतला रोलर बीयरिंग के साथ, अत्यधिक प्रीलोड समान क्षति का अनुकरण कर सकता है। यदि बियरिंग बहुत गर्म हो जाती है, तो केज और सील ख़राब हो सकते हैं और बियरिंग लॉक हो सकती है।
चर्बी पहनना.
ग्रीस तेल, गाढ़ेपन और एडिटिव्स का एक सटीक संयोजन है। ग्रीस तेल को बनाए रखने और छोड़ने के लिए स्पंज की तरह काम करता है। समय और तापमान की स्थिति के कारण तेल छोड़ने के गुण समाप्त हो सकते हैं। जब ऐसा होता है, तो ग्रीस ख़त्म हो जाता है।
बियरिंग फिट प्रतीत हो सकती है, लेकिन टिक नहीं सकती।
बियरिंग्स सटीक उत्पाद हैं जिनके लिए जटिल विनिर्माण प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। घटिया स्टील और खराब ताप उपचार का उपयोग करने वाले निम्न बीयरिंग समय से पहले खराब हो जाएंगे और छिल जाएंगे। निम्न स्टील में कठोर या नरम धातु का समावेश हो सकता है जो समय से पहले विफलता का कारण बन सकता है। कुल मिलाकर, एक सस्ता बियरिंग उच्च-गुणवत्ता वाले बियरिंग के समान दिख सकता है, लेकिन यह वह है जो आप नहीं देखते हैं जो वापसी और एक खुश ग्राहक के बीच अंतर कर सकता है। इसके अतिरिक्त, कुछ सस्ती हब इकाइयाँ ओईएम के इच्छित आकार से छोटे असर आकार का उपयोग करती हैं। इससे समय से पहले विफलता भी हो सकती है. दुर्भाग्य से, बताने का एकमात्र तरीका नए असर को नष्ट करना है।
उपयोगी बीयरिंगों पर सबसे महत्वपूर्ण मरम्मत युक्ति सीलबंद ड्राइव के एक अच्छे सेट में निवेश करना है। स्थापना के दौरान सील की थोड़ी सी भी विकृति आंतरिक बीयरिंगों के जीवन को छोटा कर सकती है। कोई पूछ सकता है, "मैं एक्सल नट को सुरक्षित करने के लिए इम्पैक्ट रिंच का उपयोग क्यों नहीं कर सकता?" हालांकि इम्पैक्ट रिंच का उपयोग करना आसान लग सकता है, लेकिन इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है। इम्पैक्ट रिंच एक्सल नट थ्रेड्स को नुकसान पहुंचा सकते हैं और डिस्सेम्बली के दौरान सीवी जोड़ों को झटका दे सकते हैं। यह नट या बोल्ट को समायोजित करते समय सुरक्षा की झूठी भावना भी पैदा कर सकता है जो कम या अधिक टॉर्क वाला हो सकता है। इससे हब असेंबली विफलता के प्रति संवेदनशील हो सकती है। साथ ही, लगभग सभी मामलों में, नए एक्सल नट का उपयोग करना बेहतर होता है। कुछ एक्सल नट को समायोजित नहीं किया जा सकता है और उन्हें केवल एक बार उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
टॉर्क का पालन करें
उचित प्रक्रियाओं के लिए हमेशा सेवा जानकारी की जाँच करें। समायोज्य पतला रोलर बीयरिंग को अधिक कसना एक सामान्य गलती है जो समय से पहले विफलता का कारण बन सकती है। सामने की ओर पतला रोलर बीयरिंग RWD vehicles are never preloaded. They weigh no than 15 to 20 foot-pounds. of torque when turning the wheel to ensure the bearings are in place. Then, loosen the adjusting nut 1/6 to 1/4 turn and lock it in place with a new cotter pin. As a rule, end play should be about 0.001 to 0.005 inches.
असर डिजाइन
इंजीनियरों के लिए, व्हील बेयरिंग डिज़ाइन और चयन स्थायित्व, लागत और ईंधन अर्थव्यवस्था के बीच संतुलन हो सकता है। गड्ढों और भारी भार से लड़ने के लिए बड़े बेयरिंग बहुत अच्छे हो सकते हैं, लेकिन व्हील हब और स्टीयरिंग नक्कल में केवल इतनी ही जगह होती है। बड़ी सीलिंग सतह के कारण बड़े बियरिंग्स में रोलिंग प्रतिरोध भी बढ़ सकता है। दूसरी ओर, यदि बेयरिंग का व्यास बहुत छोटा है, तो यह भार को संभालने में सक्षम नहीं हो सकता है और शाफ्ट के लिए पर्याप्त जगह नहीं हो सकती है। छोटे हब में फ़्लैंज और रोटर गति को नियंत्रित करने के लिए कठोरता की कमी हो सकती है। एक्सियल स्पलाइन हब या फेस स्पलाइन हब शाफ्ट के हब और रोटर्स से जुड़ने के तरीके को बदल रहे हैं। असममित व्हील बीयरिंग अतिरिक्त वजन या रोलिंग प्रतिरोध वाले वाहनों पर बड़े व्हील और टायर असेंबलियों को स्थापित करने की अनुमति देते हैं। दोनों तकनीकों में नई सेवा प्रक्रियाएँ हैं जिनके बारे में आपको पता होना चाहिए।
बीयरिंगों की सही स्थापना बहुत महत्वपूर्ण है, लेकिन वास्तविक संचालन में भटकना हमेशा आसान होता है और अंतहीन समस्याएं उत्पन्न होती हैं। इसका कारण यह है कि कुछ विवरणों पर ध्यान नहीं दिया गया, जिससे स्थापना के दौरान बीयरिंग क्षतिग्रस्त हो गए, और यहां तक कि कुछ क्षति का पता नहीं चला, जिससे बीयरिंग बदलने से पहले उपकरण के बाद के उपयोग के दौरान समस्याएं पैदा हुईं। हालाँकि बेयरिंग को बदलने की लागत अधिक नहीं है, फिर भी डाउनटाइम की लागत बहुत अधिक है।
कार बेयरिंग कैसे स्थापित करें?
बियरिंग्स को सूखे, स्वच्छ वातावरण में और धातु के मलबे और धूल उत्पन्न करने वाले उपकरणों से दूर स्थापित करने की आवश्यकता है। जब इसे एक जटिल वातावरण में स्थापित किया जाना चाहिए, तो प्रदूषण को कम किया जाना चाहिए। स्थापना से पहले आवश्यक हिस्से, उपकरण और स्थापना उपकरण तैयार करें। और भागों की स्थापना का क्रम निर्धारित करें। शाफ्ट की मशीनिंग गुणवत्ता, बेयरिंग होल की मेटिंग सतह, कंधे के सिरे, खांचे की कनेक्टिंग सतह की जांच करें और फिर बेयरिंग तैयार करें।
प्रेस-इन विधि (जिसे कोल्ड इंस्टालेशन भी कहा जाता है):
एक। बेयरिंग रिंग और शाफ्ट या शेल के बीच संक्रमण या हस्तक्षेप वाले छोटे बियरिंग्स को यांत्रिक या हाइड्रॉलिक रूप से सीधे शाफ्ट या शेल में दबाया जा सकता है। बस इंटरफेरेंस फिट के साथ बेयरिंग रिंग पर बल लगाएं। सावधान रहें कि सीधे हथौड़ा मारने के लिए हथौड़े का उपयोग न करें, या आस्तीन का उपयोग न करें और फिर आस्तीन पर हथौड़ा मारें, और बीयरिंग को उचित स्थिति में स्थापित करने के लिए आस्तीन को धीरे से टैप करें। और खटखटाते समय, बेयरिंग को झुकने या तिरछा होने से बचाने के लिए इसे बेयरिंग रिंग पर यथासंभव समान रूप से लगाया जाना चाहिए। बल को रोलिंग तत्वों के माध्यम से प्रेषित नहीं किया जा सकता है, अन्यथा यह असर की कामकाजी सतह पर कुचलने का कारण बनेगा और असर जल्दी से क्षतिग्रस्त हो जाएगा।
इन क्षतिग्रस्त बीयरिंगों को देखें, क्या आप अब भी ऐसा करने का साहस करते हैं? इससे अभी भी नुकसान दिख रहा है. उन अदृश्य क्षतियों को उपकरण में लाया जाएगा। ऐसे बीयरिंग उपयोग के दौरान जल्दी से क्षतिग्रस्त हो जाएंगे और नुकसान पहुंचाएंगे। अधिक आर्थिक हानि का कारण बनते हैं।
बी। यदि आप एक ही समय में शाफ्ट और बीयरिंग सीट पर बीयरिंग के आंतरिक और बाहरी रिंगों को स्थापित करना चाहते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि एक ही समय में आंतरिक और बाहरी रिंगों पर समान दबाव कार्य करता है, बीयरिंग को अंतरिक्ष में दबाएं एक ही समय में शाफ्ट और बेयरिंग सीट का, और यह एक ही विमान पर इंस्टॉलेशन टूल चेहरों के संपर्क में होना चाहिए। इसी प्रकार, बल को रोलिंग तत्वों के माध्यम से प्रसारित नहीं किया जा सकता है।
सी। अलग-अलग आंतरिक और बाहरी रिंग वाले बियरिंग्स को क्रमशः शाफ्ट और शेल में स्थापित किया जा सकता है, और फिर एक साथ स्थापित किया जा सकता है। बस संरेखण पर ध्यान दें. प्रीलोड को समाप्त करके समायोजित किया जा सकता है।
हीटिंग या कूलिंग विधि (जिसे हॉट इंस्टॉलेशन भी कहा जाता है):
When the bearing size is large or the interference is large, the required installation force will increase significantly. At this time, the principle of thermal expansion and contraction is required for installation. The temperature difference required for installation between the bearing ring and the shaft or housing depends on the interference size and the size of the bearing fit. Generally, oil bath heating or induction heater is used for heating. The suitable heating temperature is 80 degrees – 100 degrees, and the maximum cannot exceed 120 degrees. (The heating temperature of open bearings shall not exceed 120°C. It is not recommended to heat bearings with seals and dust covers above 80°C. Make sure that the temperature does not exceed the allowable temperature of the seals and grease.)
गर्म बियरिंग को इकट्ठा करने और ठंडा करने के बाद, मोटाई की दिशा सिकुड़ जाएगी। इस समय, अक्षीय निकासी को रोकने के लिए बेयरिंग को नट या अन्य तरीकों से अक्षीय रूप से कसने की आवश्यकता होती है।
शंक्वाकार आंतरिक छेद वाले बियरिंग्स को शाफ्ट के साथ हस्तक्षेप करके स्थापित किया जाता है। आम तौर पर, वे अधिकतर माउंटेड बियरिंग और होते हैं स्व-संरेखित बीयरिंग, और आंतरिक रिंग में एडाप्टर आस्तीन के साथ बेलनाकार बोर बीयरिंग भी हैं। स्थापना के बाद हस्तक्षेप की मात्रा शंक्वाकार शाफ्ट व्यास, एडाप्टर आस्तीन या निकासी आस्तीन पर आंतरिक रिंग की अक्षीय उन्नति दूरी द्वारा निर्धारित की जाती है। शंक्वाकार संभोग सतह पर उन्नति की दूरी जितनी अधिक होगी, असर की रेडियल आंतरिक निकासी उतनी ही कम होगी। हस्तक्षेप की मात्रा निकासी में कमी या अक्षीय उन्नति दूरी को मापकर निर्धारित की जा सकती है। स्थापित करते समय, पहले असर रेडियल क्लीयरेंस को मापें। दबाने की प्रक्रिया के दौरान, बस जांच लें कि निकासी आवश्यक मूल्य तक पहुंच गई है।
छोटे और मध्यम आकार के बीयरिंगों के लिए, आप शंक्वाकार शाफ्ट व्यास पर आंतरिक रिंग को उचित स्थिति में धकेलने के लिए एक बीयरिंग इंस्टॉलेशन टूल या अधिमानतः एक लॉकिंग नट का उपयोग कर सकते हैं। एडॉप्टर स्लीव का उपयोग करते समय, सॉकेट नट का उपयोग करें जिसे हुक या इम्पैक्ट रिंच से कड़ा किया जा सकता है। निकासी आस्तीन को असर वाले आंतरिक छेद में धकेलने के लिए असर स्थापना उपकरण या अंतिम प्लेट का उपयोग करें। बड़े बियरिंग्स को स्थापित करने के लिए अधिक बल की आवश्यकता होती है, इसलिए हाइड्रोलिक नट का उपयोग किया जाना चाहिए।
एकल और दोहरी पंक्ति कोणीय संपर्क के लिए बॉल बेयरिंग, पतला रोलर बीयरिंग, और जोर बीयरिंग, स्थापना का अंतिम चरण बीयरिंग क्लीयरेंस को समायोजित करना है। इसे इंस्टॉलेशन संरचना, लोड, ऑपरेटिंग तापमान और असर प्रदर्शन के अनुसार सटीक रूप से समायोजित करने की आवश्यकता है। क्लीयरेंस का समायोजन डायल इंडिकेटर से मापा जा सकता है या अनुभव से समायोजित किया जा सकता है।
कार बेयरिंग का रखरखाव
1. नियमित स्नेहन: ऑटोमोबाइल बीयरिंग को बनाए रखने के लिए उचित स्नेहन एक महत्वपूर्ण उपाय है। कार मालिकों को निर्माता के अनुशंसित रखरखाव अंतराल के अनुसार बीयरिंग को लुब्रिकेट करना चाहिए। असर सामग्री के साथ इसकी अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए स्नेहक उचित ग्रेड और चिपचिपाहट का सफाई तेल होना चाहिए। बियरिंग की प्रभावी कवरेज और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बियरिंग स्नेहन को सही स्नेहन विधि और मात्रा का पालन करना चाहिए।
2. उपयोग के माहौल पर ध्यान दें: कारें प्रदूषण और जंग के प्रति संवेदनशील होती हैं, इसलिए कार मालिकों को कठोर कामकाजी वातावरण में अपने वाहनों का उपयोग करने से बचने की कोशिश करनी चाहिए। विशेष रूप से धूल भरे, रेतीले, उच्च तापमान या आर्द्र वातावरण में गाड़ी चलाते समय, ऑटोमोबाइल बीयरिंग के रखरखाव और सफाई को मजबूत किया जाना चाहिए। वायु सेवन प्रणाली और वायु फिल्टर जैसे घटकों के नियमित निरीक्षण और प्रतिस्थापन से बीयरिंग संदूषण और क्षरण को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है।
3. अतिभार और कंपन से बचें; ड्राइविंग के दौरान, बेयरिंग पर ओवरलोड और गंभीर कंपन के प्रभाव से बचने का प्रयास करें। कार मालिकों को अपनी ड्राइविंग शैली को उचित रूप से समायोजित करना चाहिए और बेयरिंग पर भार कम करने के लिए अचानक ब्रेक लगाना और त्वरण कम करना चाहिए। इसके अलावा, कार के सस्पेंशन सिस्टम का अच्छा रखरखाव भी बीयरिंग पर वाहन के कंपन और प्रभाव को कम कर सकता है।