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Roulements à rouleaux croisés

Les roulements à rouleaux croisés sont des roulements pour des applications de haute précision dont les dimensions sont conformes à la série de dimensions ISO 18 selon DIN 616. Grâce à la disposition en X des rouleaux cylindriques, ces roulements peuvent supporter des forces axiales dans les deux sens ainsi que des forces radiales, de basculement les charges de moment et toute combinaison de charges au moyen d'une seule position d'appui. Par conséquent, les conceptions impliquant deux positions de roulement peuvent être réduites à une seule position de roulement. Les roulements à rouleaux croisés sont très rigides, ont une grande précision de fonctionnement et sont fournis avec un jeu normal, un jeu faible ou une précharge. Les bagues extérieures des roulements sont facilement fixées à la construction adjacente à l'aide de bagues de serrage.

AUB conçoit et fabrique une large gamme de roulements à rouleaux croisés capables de supporter simultanément des charges radiales, axiales et de moment. Les rouleaux de ces roulements compacts se croisent à angle droit entre les bagues intérieure et extérieure.

  • Précision de rotation élevée, largement utilisée dans les machines-outils, les robots industriels et les équipements médicaux.
  • Les options de guidage à rouleaux incluent la cage ou le séparateur et les conceptions complètes. Les types à cage et à séparateur offrent un faible coefficient de frottement pour une rotation à grande vitesse. Les roulements à complément complet supportent de lourdes charges à basse vitesse.
  • Disponible en modèles scellés et ouverts. Les roulements étanches sont dotés de joints en caoutchouc synthétique pour empêcher la poussière, la saleté et la graisse d'entrer.

3 types de roulements à rouleaux croisés

  • Roulements à rouleaux croisés à complément complet : conçus pour avoir une capacité de charge élevée et sont compacts. Il s'agit généralement du type de roulements à rouleaux croisés le plus couramment utilisé.
  • Roulements à rouleaux croisés à bague intérieure : offrent une meilleure stabilité et un jeu interne réduit. Conçu pour les applications nécessitant un haut niveau de précision
  • Roulements à rouleaux croisés à bague extérieure : idéal pour les applications nécessitant un montage et un démontage faciles

Le choix du roulement à rouleaux croisés dépend des exigences de conception de l'équipement et de l'application spécifique.

Trou de montage

  • Type de trou de montage Les roulements à rouleaux croisés à haute rigidité ont des trous de montage sur les bagues intérieure et extérieure pour une installation facile.
  • La conception non séparable intègre les bagues intérieure et extérieure dans une structure avec une rigidité et une précision élevées.
  • Gamme de diamètre d'arbre de 10 à 90 mm.

Rigidité élevée

Le roulement à rouleaux croisés à haute rigidité adopte une structure monobloc solide avec une grande précision.

  • La conception non séparable intègre les anneaux intérieur et extérieur dans une structure à haute rigidité.
  • Le séparateur entre les rouleaux cylindriques assure une rotation en douceur, adaptée à une vitesse élevée.
  •  Diamètres d'arbre allant de 20 à 300 mm.

Standard

Les roulements à rouleaux croisés standard ont une bague extérieure en deux parties qui est boulonnée ensemble pour empêcher la séparation pendant l'expédition et l'installation.

  • Diamètres d'arbre allant de 30 à 250 mm.
  • Types cage et complément complet disponibles.
  • CRB et CRBC sont disponibles avec des diamètres d'arbre allant jusqu'à 800 mm.

Roulements à rouleaux cylindriques croisés

Les roulements à rouleaux cylindriques croisés comportent des rouleaux cylindriques disposés à 90 degrés dans des chemins de roulement en forme de V séparés par des entretoises. Cette structure unique permet au roulement de résister aux charges axiales, aux charges radiales et aux moments de renversement.

Type RB : Type de base avec la bague extérieure divisée en deux parties et la bague intérieure en une seule pièce, adapté aux applications nécessitant une précision de rotation élevée de la bague intérieure.

Type RE : similaire au type RB en dimensions mais avec la bague extérieure en une seule pièce et la bague intérieure divisée en deux parties, idéal pour les applications nécessitant une grande précision de rotation de la bague extérieure.

Type RA : type de base avec la bague extérieure divisée en deux parties et la bague intérieure en une seule pièce, adapté aux applications nécessitant une précision de rotation élevée de la bague intérieure ; un type compact avec une épaisseur réduite des bagues intérieures et extérieures.

Type RA-C : similaire au RA en termes de dimensions, mais avec une structure d'encoche dans la bague extérieure offrant une rigidité élevée adaptée aux applications nécessitant une rotation de la bague extérieure.

Type CRBH : comprend des bagues intérieures et extérieures intégrées avec une conception ultra-mince et aucun trou de montage, nécessitant des brides et des sièges de support pour l'installation.

Type RU : comprend des bagues intérieure et extérieure intégrées avec des trous de montage dans les deux, adaptées aux applications impliquant la rotation des bagues intérieure et extérieure.

Type SX : bague intérieure intégrée et bague extérieure fendue avec une conception ultra-mince, sans trous de montage, nécessitant des brides et des sièges de support pour l'installation, adaptés aux applications nécessitant une rotation de la bague intérieure.

Les options de personnalisation pour les roulements à rouleaux cylindriques croisés incluent des dispositifs de retenue ou des séparateurs et des conceptions de rouleaux à complément complet. Les types de dispositif de retenue et de séparateur offrent de faibles coefficients de frottement pour une rotation à grande vitesse et sont disponibles dans des conceptions scellées et ouvertes avec des joints en caoutchouc synthétique pour empêcher la pénétration de poussière, de saleté et de graisse.

Avantages des roulements à rouleaux croisés

  • Capacité à supporter des charges multidirectionnelles grâce aux rouleaux disposés perpendiculairement les uns aux autres sur des rainures en forme de V.
  • Miniaturisation avec une rigidité élevée grâce aux dimensions minimisées des bagues intérieures et extérieures, en particulier dans les conceptions ultra fines proches des limites.
  • Haute précision avec une précision allant jusqu'aux grades P4, P2, adaptée aux applications nécessitant une rotation de haute précision.
  • Installation simplifiée avec des types standard comportant des bagues extérieures ou intérieures fendues fixées ensemble après l'insertion des rouleaux et des dispositifs de retenue, permettant des conditions de charge idéales grâce à un réglage précis des boulons de connexion et des brides fixes.
  • Excellente précision de rotation obtenue grâce à la structure interne empêchant l'inclinaison ou le frottement des rouleaux, empêchant ainsi une augmentation du couple pendant la rotation.
  • Divers types, y compris des types de base, à haute rigidité et ultra-minces, avec différentes structures externes (bague intérieure fendue, bague extérieure fendue, bague intérieure et extérieure intégrées) et structures internes (rouleaux à complément complet, type à cage métallique, type à entretoise en nylon ou en métal ).
  • Diverses méthodes de connexion telles que les types de disques boulonnés, rivetés et à ressort.

Ces caractéristiques rendent les roulements à rouleaux croisés parfaitement adaptés aux joints de robots industriels et aux pièces rotatives, aux tables rotatives des centres d'usinage, aux pièces rotatives des manipulateurs, aux tables de travail rotatives de précision, aux machines médicales et à d'autres équipements.