من را دنبال کنید:
راهنمای نهایی برای بلبرینگ های غلتشی
رولبرینگ نوعی یاتاقان است که از عناصر غلتشی برای تحمل بارها و کاهش اصطکاک استفاده می کند. رولبرینگ ها مشابه بلبرینگ ها هستند و برای حمل بار و در عین حال به حداقل رساندن اصطکاک طراحی شده اند. بر خلاف بلبرینگ، یاتاقان غلتکی به جای توپ از عناصر غلتکی بشکه ای یا مخروطی تشکیل شده است. یاتاقان های غلتکی از عناصر غلتکی استوانه ای به جای توپ برای انتقال بار استفاده می کنند. بلبرینگ‌های غلتکی می‌توانند بارهای سنگین‌تری را نسبت به بلبرینگ‌های سایز مشابه تحمل کنند، اما نمی‌توانند با همان سرعت‌های بالا کار کنند. پیشرفت تکنولوژی باعث تولید رولبرینگ های دقیقی شده است که تعادل عالی بین هزینه، اندازه، ظرفیت بار، دقت، عمر و وزن را ارائه می دهد. در این وبلاگ نگاهی دقیق تر به انواع رولبرینگ خواهیم داشت.
یاطاقان غلتکی شامل یک حلقه داخلی، یک حلقه بیرونی و مجموعه ای از غلتک های ثابت بین دو حلقه است. غلتک ها معمولاً استوانه ای هستند اما می توانند مخروطی یا سوزنی شکل نیز باشند. حلقه های داخلی و خارجی معمولا از فولاد ساخته می شوند، در حالی که غلتک ها از فولاد یا مواد سخت تری مانند سرامیک یا کاربید تنگستن ساخته می شوند. رولبرینگ ها بر اساس همان اصل بلبرینگ کار می کنند و یک وظیفه اصلی دارند: حمل بار با حداقل اصطکاک. تفاوت بین بلبرینگ و رولبرینگ در شکل و ساختار آن است. اولی از توپ استفاده می کند و دومی از عناصر نورد استوانه ای استفاده می کند. رولبرینگ ها می توانند شامل یک یا چند ردیف عناصر نورد باشند. ردیف های متعدد به طور قابل توجهی ظرفیت حمل بار شعاعی را افزایش می دهند. علاوه بر این، استفاده از غلتک هایی با شکل های متفاوت می تواند اصطکاک را کاهش دهد و بارهای شعاعی و محوری را تحمل کند. اگرچه بلبرینگ‌های غلتکی می‌توانند بارهای بیشتری را نسبت به بلبرینگ‌های معمولی تحمل کنند، اما کاربردهای آنها معمولاً محدود به عملکرد با سرعت کم است. بسیاری از انواع رولربرینگ ها خود تراز هستند و به راحتی می توانند بر عدم تراز و مشکلات نصب غلبه کنند - نیازهای تعمیر و نگهداری، تعمیرات و نیروی کار را کاهش می دهند. رولبرینگ ها اشکال و اندازه های مختلفی دارند و می توانند برای موقعیت های خاص سفارشی شوند. علاوه بر این، عملکرد بالاتر را می توان با استفاده از فلنج ها، قفس ها و یاتاقان های چند ردیفه برای رفع نیازهای کاربردی خاص به دست آورد.
غلتک های تک ردیفی دارای یک ردیف عناصر نورد هستند. آنها طراحی ساده و غیر قابل جدا شدن دارند و فقط می توانند بارها را در یک جهت تحمل کنند. مزیت اصلی بلبرینگ های تک ردیفی این است که آنها یک انتخاب عالی برای کاربردهای با سرعت بالا هستند. خط عمل بار عنصر نورد و خط عمل بار شعاعی معمولاً در یک صفحه شعاعی نیستند. بنابراین، غلتک های تک ردیفی باید به صورت جفت نصب شوند که تحت بارهای شعاعی خالص قرار گیرند.
از طرف دیگر، رولبرینگ های دو ردیفه دارای دو ردیف عناصر نورد هستند. آنها می توانند بارهای شعاعی و محوری را در هر دو جهت تحمل کنند. با این حال، آنها می توانند جابجایی محوری شفت و محفظه را به فاصله محوری یاتاقان ها محدود کنند. یاتاقان‌های دو ردیفه استحکام بیشتری نسبت به یاتاقان‌های تک ردیفی دارند و به آنها اجازه می‌دهد در مواقع واژگونی یا اثرات کج شدن مقاومت کنند. علاوه بر افزایش استحکام، از دیگر مزایای یاتاقان های دو ردیفه می توان به ظرفیت بار بالا و فشرده بودن اشاره کرد.
چرا از رولبرینگ استفاده کنیم؟
دلیل اصلی استفاده از رولبرینگ کاهش اصطکاک برای کاربرد آسان است. در نتیجه حرارت کمتری در حین کار تولید می کنند و نیاز به روغن کاری مجدد را کاهش می دهند. سایر مزایای استفاده از رولبرینگ عبارتند از:
کاهش هزینه های نگهداری و تعمیر
طراحی مجزا، نصب و جداسازی آسان
برنامه قابل تعویض - کاربر می تواند به راحتی حلقه داخلی را جایگزین کند
بلبرینگ ها می توانند به راحتی بدون تغییرات فنی تغییر جهت دهند
جابجایی محوری مجاز
انواع رولبرینگ
هزاران نوع مختلف رولبرینگ برای برآوردن نیازهای کاربردی خاص موجود است. Aubearing طیف گسترده ای از یاتاقان های غلتکی از جمله انواع محبوب زیر را ارائه می دهد:
بلبرینگ سیلندر
رولبرینگ های استوانه ای دارای ظرفیت بار شعاعی بالا و بار رانش متوسط هستند. آنها حاوی غلتک های استوانه ای هستند اما سیلندر واقعی نیستند. در عوض، این غلتک ها دارای سطوح محدب یا تسکین انتهایی برای کاهش غلظت تنش هستند. این هندسه اصطکاک کم را به دست می آورد و امکان کاربردهای با سرعت بالا را فراهم می کند. غلتک ها توسط دنده های حلقه داخلی یا خارجی هدایت می شوند. حلقه داخلی و حلقه بیرونی را می توان برای مونتاژ آسان از هم جدا کرد و این دو می توانند محکم جا بیفتند. یاتاقان‌های غلتکی استوانه‌ای از نظر طراحی شبیه به رولبرینگ‌های سوزنی هستند، اما قطر و ابعاد طول غلتک نزدیک‌تر هستند. غلتک‌های استوانه‌ای دارای غلتک‌هایی هستند که از قطرشان بلندتر هستند و می‌توانند بارهای بیشتری را نسبت به بلبرینگ تحمل کنند. رولبرینگ های استوانه ای Aubearing می توانند بارهای شعاعی سنگین را تحمل کنند و می توانند در برنامه های با سرعت بالا مورد استفاده قرار گیرند. رولبرینگ های استوانه ای به دو دسته تقسیم می شوند. در ادامه رولبرینگ های استوانه ای تک ردیفه و غلتک های دو ردیفه را معرفی می کنیم.
رولبرینگ های استوانه ای تک ردیفه
رولبرینگ های تک ردیفی قابل جابجایی هستند، حلقه با فلنج راهنما همراه با قفس با غلتک است و حلقه دوم را می توان به طور جداگانه مونتاژ کرد. آنها در چندین سری در طرح های اصلی NU، N، NJ و NUP ساخته می شوند. رولبرینگ‌های استوانه‌ای تک ردیفه دارای ویژگی‌های سختی بالا، اصطکاک کم، توانایی انتقال بارهای شعاعی بالا و مناسب برای سرعت‌های بالا هستند. رولبرینگ های استوانه ای تک ردیفی برای کاربردهای تجهیزات خاص مناسب هستند و با فاصله شعاعی کم یا زیاد در دسترس هستند. برای دقت بیشتر یا سرعت چرخش بیشتر، از بلبرینگ هایی با دقت عملکرد بالاتر استفاده کنید.
رولبرینگ های استوانه ای دو ردیفه
رولبرینگ های استوانه ای برای افزایش استحکام برای تحمل بارهای شعاعی طراحی شده اند. رولبرینگ های استوانه ای دو ردیفه قابل تعویض هستند تا ابعاد و قطر زیر غلتک ها (نوع NNU) و قطر بالای غلتک ها (نوع NN) با استانداردهای ISO/DIN مطابقت داشته باشد. قابلیت تعویض برای حلقه های بدون غلتک طراحی شده است تا بتوان آنها را با حلقه های داخلی رقیب تعویض کرد. رولبرینگ های استوانه ای دو ردیفه در سیلندرهای چاپ، غلتک های آسیاب نورد، دوک های ماشین آلات و سایر مکان هایی که در آنها به یاتاقان های جدار نازک در ماشین آلات چاپ نیاز است استفاده می شود.
یاطاقان غلتکی کروی
رولربرینگ‌های کروی شامل یک حلقه داخلی با دو راهروی متمایل به محور یاتاقان، یک حلقه بیرونی با یک راهروی کروی مشترک، عناصر نورد کروی، یک قفس و در برخی طرح‌ها، یک حلقه مرکزی داخلی است. ساختار آنها آنها را قادر می سازد تا بارهای محوری و شعاعی سنگین را با سرعت های بالا در هر جهت حمل کنند، حتی در صورت عدم تراز یا انحراف شفت. رولبرینگ های کروی همه کاره هستند و با سوراخ های استوانه ای یا مخروطی از 20 میلی متر تا 900 میلی متر در دسترس هستند و به کاربر این امکان را می دهند که آنها را با یا بدون آداپتور آستین نصب کنند. رولبرینگ‌های کروی می‌توانند بارهای سنگینی را حتی در هنگام مواجهه با ناهماهنگی و انحراف شفت حمل کنند. رولبرینگ های کروی با انواع مختلفی از فضای خالی داخلی و گزینه های قفس برای مقاومت در برابر بارهای محوری در هر جهت و همچنین بارهای ضربه سنگین موجود هستند. رولبرینگ های کروی دارای یک حلقه بیرونی کروی داخلی هستند. غلتک در وسط ضخیم تر و در دو انتها نازک تر است. بنابراین، رولبرینگ های کروی می توانند ناهماهنگی استاتیک و دینامیکی را در خود جای دهند. با این حال، تولید غلتک‌های کروی دشوار و در نتیجه گران است، و از آنجایی که مقدار مشخصی لغزش بین عناصر نورد و حلقه‌ها وجود دارد، یاتاقان‌ها اصطکاک بیشتری نسبت به غلتک‌های استوانه‌ای یا مخروطی ایده‌آل دارند.
غلتک مخروطی
رولبرینگ های مخروطی بر این اصل طراحی شده اند که مخروط ها می توانند بدون لغزش در مقابل یکدیگر غلت بزنند. آنها از حلقه های داخلی و خارجی و ردیف هایی از مجموعه های مخروطی جدا نشدنی تشکیل شده اند. رولبرینگ های مخروطی روی مسیرهای مخروطی که با اندازه بلبرینگ مطابقت دارد اجرا می شوند. طراحی مخروطی. غلتک های مخروطی به دلیل سطح تماس زیادشان، می توانند بارهای شعاعی، محوری و رانشی سنگین را معمولاً در کاربردهای سرعت متوسط تحمل کنند. آنها بسیار شبیه یاتاقان‌های استوانه‌ای هستند، اما اگر تصمیم می‌گیرید کدام یک را بخرید، تفاوت اصلی این است: رولبرینگ‌های استوانه‌ای فقط می‌توانند بار رانش محدودی را تحمل کنند. در عین حال، همتای مخروطی آن می تواند بارهای رانش عظیم را تحمل کند. رولبرینگ های مخروطی معمولاً در اندازه های امپریالیستی و متریک هستند. رولربرینگ‌های مخروطی از غلتک‌های مخروطی استفاده می‌کنند که روی یک مسابقه مخروطی کار می‌کنند و به دلیل سطح تماس بزرگتر معمولاً می‌توانند بارهای بیشتری را نسبت به بلبرینگ‌ها تحمل کنند. به عنوان مثال، یاطاقان غلتکی مخروطی به عنوان یاتاقان چرخ در اکثر وسایل نقلیه زمینی چرخدار استفاده می شود. معایب این نوع بلبرینگ این است که به دلیل پیچیدگی ساخت، رولبرینگ های مخروطی معمولاً گران هستند. در زیر بارهای سنگین، غلتک مخروطی مانند یک گوه عمل می کند و باربرگر تمایل دارد غلتک را بیرون بیاورد. در مقایسه با بلبرینگ، نیروی یقه ای که غلتک ها را در یاتاقان نگه می دارد، اصطکاک یاتاقان را افزایش می دهد.
رولبرینگ های مخروطی تک ردیفی
رولبرینگ های مخروطی تک ردیفی اصلی ترین و پرکاربردترین یاتاقان ها هستند و از یک جزء مخروطی و یک حلقه بیرونی تشکیل شده اند. رولبرینگ های مخروطی تک ردیفی برای حمل بارهای ترکیبی، یعنی بارهای شعاعی و محوری که به طور همزمان عمل می کنند، طراحی شده اند. خطوط پیش‌بینی شده مسیرهای مسابقه در یک نقطه مشترک در محور یاتاقان قطع می‌شوند تا عمل غلتشی واقعی و در نتیجه گشتاور اصطکاک کم را در حین کار فراهم کنند.
رولبرینگ های مخروطی دو ردیفه
طرح های غلتک مخروطی دو ردیفه در انواع مختلفی وجود دارند و ویژگی های متفاوتی دارند. با طراحی، این بلبرینگ ها می توانند بارهای شعاعی سنگین، بارهای محوری در هر دو جهت را تحمل کنند و سختی بالایی دارند. به عنوان مثال، رولبرینگ های مخروطی دو ردیفه معمولاً در گیربکس ها، تجهیزات بالابر، کارخانه های نورد و ماشین آلات در صنعت معدن استفاده می شوند. دستگاه حفاری تونل.
یاطاقان غلتکی سوزنی
یاتاقان های غلتکی سوزنی گونه ای از یاتاقان های استوانه ای هستند. طراحی فنجان غلتک سوزنی آنها را قادر می سازد تا در کاربردهایی که نیاز به دقت چرخشی با سرعت بالا دارند، در برابر قابلیت های بار شعاعی بالا مقاومت کنند. مزیت اصلی غلتک های سوزنی قابلیت استفاده از سطح جفت گیری به عنوان راهروی داخلی یا بیرونی یا هر دو است. بلبرینگ های غلتکی سوزنی طراحی مقطعی ساده ای را حفظ می کنند. رولبرینگ های سوزنی نازک تر از رولبرینگ های سنتی هستند و می توانند با یا بدون حلقه داخلی طراحی شوند. رولبرینگ های سوزنی برای مدیریت محدودیت های فضای شعاعی در کاربردهای با بار سنگین و با سرعت بالا ایده آل هستند. بلبرینگ های غلتکی سوزنی ظرفیت بارگذاری بالایی را امکان پذیر می کنند در حالی که هنوز طراحی مقطع باریکی را ارائه می دهند. این بلبرینگ ها با مهر و موم امپریال یا متریک در دسترس هستند. رولبرینگ سوزنی به طور گسترده در قطعات خودرو مانند محورهای بازوی راکر، پمپ ها، کمپرسورها و انتقال استفاده می شود. میل‌های محرک در خودروهای دیفرانسیل عقب معمولاً دارای حداقل هشت یاتاقان سوزنی (چهار تا در هر مفصل U) هستند، اغلب اگر طولانی باشند یا در شیب‌های تند کار کنند.
رولبرینگ تراست
یاتاقان‌های رانش یاتاقان‌های دوار خاصی هستند که برای تحمل بارهای زیاد در محیط‌های سخت استفاده می‌شوند. یاتاقان‌های رانش برای بارهای رانش خالص طراحی شده‌اند و می‌توانند بارهای شعاعی کم یا بدون بار حمل کنند. رولبرینگ ها از غلتک های مشابه سایر انواع رولبرینگ استفاده می کنند. یاتاقان های غلتکی رانش را می توان به غلتک های استوانه ای یا غلتک های کروی مجهز کرد. بلبرینگ های تراست فقط بار محوری را تحمل می کنند، اما استحکام محوری بالایی دارند و برای بارهای سنگین مناسب هستند. آنها حاوی غلتک های محدب هستند، خود تراز می شوند و تحت تأثیر انحراف محور یا خطاهای نصب قرار نمی گیرند.
تولید کنندگان جهانی هر سال تقریباً 10 میلیارد بلبرینگ را راه اندازی می کنند. 0.5 درصد از اینها بیشتر از دستگاهی که روی آن نصب شده اند، عمر می کنند. فقط 50,000,000% یا XNUMX واحد به دلیل خرابی یا آسیب تعویض می شود. رولبرینگ ها به دلایل مختلفی آسیب دیده یا از کار می افتند، از جمله:
خستگی
طرح یا عمل ضعیف روغن کاری
آب بندی ضعیف باعث آلودگی می شود
حمل، نصب و نگهداری نامناسب
مناسب برای بارهای سنگین تر یا بارهای متفاوت از موارد مشخص شده
فرکانس و میزان آسیب بسته به صنعت و کاربرد متفاوت است. به عنوان مثال، یاتاقان های غلتکی در صنعت خمیر و کاغذ به دلیل آلودگی و روانکاری ضعیف به جای خستگی از کار می افتند. این رویدادها اغلب آثار مخربی را در مسیر بلبرینگ به جا می گذارند که به عنوان آسیب الگوی مسیر شناخته می شود. بازرسی اجزا به کاربران امکان می دهد تا علت اصلی آسیب را تعیین کنند. بنابراین، آنها می توانند با استفاده از کشش یاتاقان، یاتاقان را از شفت خارج کنند، آن را بررسی کنند و برای اطمینان از عدم بروز مشکل، اقدامات اصلاحی انجام دهند. به عنوان مثال، آلودگی ناشی از خرابی مهر و موم را در نظر بگیرید. ذرات در فرورفتگی های یاتاقان در امتداد مسیر مسابقه قرار می گیرند. غلت زدن بیش از حد مداوم می تواند باعث ایجاد فرورفتگی های تیز در مسیر شود. هنگامی که عملکرد طبیعی به ناحیه دندانه دار فشار وارد می کند، می تواند باعث خستگی سطح شود. پوشش فلزی شروع به دور شدن از مسیرهای مسابقه می کند، فرآیندی که پوسته شدن نامیده می شود. اگر کاربر آسیب را برطرف نکند، پوسته شدن تا زمانی که بلبرینگ غیرقابل استفاده شود ادامه می یابد.
مشتریان می توانند از فرمول تحمل ظرفیت دینامیکی C برای محاسبه عمر بلبرینگ غلتکی استفاده کنند. این به بار شعاعی استاتیک استانداردی اشاره دارد که یک یاتاقان نورد می تواند برای یک میلیون چرخه عمر تحمل کند. صنعت گران از ظرفیت دینامیکی باربری برای پیش بینی عمر رتبه بندی در بارهای خاص و سرعت نورد استفاده می کنند. سازندگان توصیه می کنند که یاتاقان های غلتکی در معرض حداکثر بار عملیاتی نیمی از ظرفیت حمل بار قرار گیرند. سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO) و انجمن تولیدکنندگان بلبرینگ آمریکا (ABMA) روش‌های محاسبه را تعریف می‌کنند که معمولاً مسیرهای مسابقه را در نظر می‌گیرند. ابعاد داخلی و عناصر نورد. "Rated Life" دوام یاتاقان است که با قابلیت اطمینان 90٪ محاسبه شده است. به عنوان مدت زمانی تعریف می شود که مجموعه ای از غلتک های یکسان قبل از ایجاد ریزش خستگی کامل می شود. فرمول اصلی محاسبه برای تعیین عمر نامی بلبرینگ (L10) به شرح زیر است:
انتخاب بلبرینگ نورد
انتخاب بلبرینگ فرآیند تطبیق یاتاقان های خاص با الزامات کاربردی، از جمله بار، ناهماهنگی، سرعت و گشتاور است. بلبرینگ های المان غلتکی بارها را از طریق تماسی که بین عناصر نورد و مسیرهای مسابقه وجود دارد، تحمل می کنند. در حین چرخش، یک مسیر مسابقه نسبت به دیگری حرکت می کند. یاتاقان های غلتشی اشکال مختلفی دارند که هر کدام مجموعه ای از عملکردهای منحصر به فرد دارند. مناسب بودن یاتاقان نورد برای یک کاربرد خاص به تطابق بین این ویژگی ها و الزامات کاربرد بستگی دارد. در این مورد، هنگام انتخاب مناسب ترین نوع بلبرینگ، باید عوامل خاصی را در نظر گرفت. طبق کاتالوگ SKF (سازنده پیشرو یاتاقان نورد)، موارد زیر عوامل کلیدی برای انتخاب بهینه بلبرینگ هستند:
فضای موجود
شرایط بارگذاری (اندازه و جهت)
جابجایی
سرعت
دمای عملیاتی
الزامات دقت
سختی
سطح لرزش
سطح آلودگی
شرایط روغن کاری
علاوه بر این عوامل، مهم است که نه تنها خود بلبرینگ، بلکه کل مجموعه مانند شفت و محفظه را نیز در نظر بگیرید. بنابراین برای انتخاب بهترین بلبرینگ باید عوامل زیر را نیز در نظر گرفت:
طراحی مناسب سایر اجزا
ترخیص و پیش بارگیری مناسب
آب بندی مناسب
نوع و مقدار روان کننده
روش های صحیح نصب و حذف
اگرچه بلبرینگ های غلتکی اجزای استانداردی هستند، معیارهای انتخاب برای یاتاقان صحیح را فقط می توان تا حد محدودی تعیین کرد که معمولاً بر اساس الزامات کاربردی است. با این حال، خریداران باید یکی از ابعاد اصلی بلبرینگ، معمولاً قطر سوراخ، را با توجه به طراحی و ساخت کلی در نظر بگیرند. امروزه کامپیوتری شدن فرآیند طراحی به سازندگان اجازه می دهد تا بلبرینگ هایی با ابعاد بهینه ایجاد کنند. این فناوری همچنین می تواند به مصرف کنندگان کمک کند تا قطعات مناسب را برای استفاده در ماشین های مختلف انتخاب کنند. هنگامی که به دنبال یاتاقان مناسب برای یک برنامه خاص هستید، مدیران پروژه و طراحان باید بر روی عوامل زیر تمرکز کنند:
نوع بار و ظرفیت
الزامات نصب - فضای نصب و روش های روغن کاری
عمر عملکردی بلبرینگ
پارامترهای عملکرد بلبرینگ (سرعت و شرایط حرارتی)
الزامات دقت
نگهداری و مراقبت
شرایط محیطی (لرزش، کثیفی و غیره)
الزامات مونتاژ و جداسازی قطعات
کاربرد بلبرینگ های غلتشی
از آنجایی که انواع مختلف رولبرینگ ترکیبات مختلفی از خواص مانند عملکرد، سرعت، قابلیت اطمینان، ظرفیت بارگذاری، دوام و دقت را ارائه می دهند، در تجهیزات مختلف و در چندین صنعت مختلف استفاده می شوند. نمونه هایی از یاتاقان های نورد پرکاربرد عبارتند از:
سیستم بار هوایی
تجهیزات و ماشین آلات دوار سنگین
صنعت خودرو
تجهیزات پزشکی
توربین نیروگاه آبی برق تولید می کند
پنل های خورشیدی
صنعت کشاورزی
خمیر کاغذ و کاغذ
پالایش
یاتاقان های غلتشی دارای ویژگی هایی هستند که آنها را برای کاربردهای خاص مناسب می کند. برای مثال، رولبرینگ‌های استوانه‌ای در کارخانه‌های نورد، دوک‌های ماشین‌ابزار و موتورهای الکتریکی متوسط و سنگین محبوب هستند. ظرفیت حمل بار شعاعی بالا، دقت، سفتی پشتیبانی بالا، قابلیت های سرعت بالا و غیره آن را برای چنین کاربردهایی مناسب می کند. بلبرینگ در موتورهای وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می شود که بار معمولاً بار ترکیبی یا بار شعاعی است و نسبتاً کم است، در حالی که محدوده سرعت گسترده است و به سطح نسبتاً بالایی می رسد. این بلبرینگ ها همچنین در گیربکس های سبک، غلطک های نوار نقاله و وسایل نقلیه کوچک استفاده می شوند. جنبه های مهم انتخاب شامل بار سبک، ظرفیت بارگذاری دوگانه و هزینه کم است.
هنگامی که به دنبال یاتاقان برای تحمل بارهای محوری و شعاعی ترکیبی و همچنین بارهای زیاد هستید، بلبرینگ های غلتکی مخروطی انتخاب بهتری هستند. بنابراین، آنها در چرخ های وسایل نقلیه خارج از جاده، اتومبیل های سواری، گیربکس برای درایوهای دریایی، ارابه فرود هواپیما، ماشین های چاپ، سایر سیستم های انتقال و دوک های ماشین ابزار استفاده می شوند. عوامل خاصی مانند ظرفیت بار سنگین و قابلیت تنظیم برای دقت و سختی باید در طول فرآیند انتخاب در نظر گرفته شود. رولربرینگ‌های کروی در آسیاب‌های بادی، کارخانه‌های نورد، کارخانه‌های کاغذ، گیربکس‌های بزرگ صنعتی و غیره استفاده می‌شوند. آنها دارای قابلیت ناهمترازی کارآمد و ظرفیت حمل بار شعاعی سنگین هستند. در نهایت، غلتک سوزنی به دلیل فشرده بودن و اقتصادی بودن در گیربکس های خودرو استفاده می شود.
رولبرینگ ها تابع استانداردهایی هستند که دقت و کارایی آنها را نشان می دهد. کیفیت بلبرینگ توسط RBEC (شورای مهندسی بلبرینگ غلتکی) رتبه بندی شده است. این درجه ها محدوده های مختلف دقت و تحمل رولبرینگ ها را طبقه بندی می کنند. هرچه عدد RBEC بیشتر باشد، تحمل یاتاقان ها بیشتر است. برنامه های با سرعت فوق العاده بالا از یاتاقان های دقیق بیشترین بهره را خواهند برد. تولیدکنندگان مجبور نیستند از این دستورالعمل های صنعت پیروی کنند. بلبرینگ های غلتکی آمریکای شمالی به درجه های RBEC پایبند هستند، در حالی که سایر بلبرینگ ها به ISO یا معادل منطقه ای آن (DIN، KS و غیره) پایبند هستند. پنج سطح قابل قبول برای رتبه بندی RBEC وجود دارد و سطوح مستقل از اندازه یاتاقان هستند. برای بلبرینگ ها، این کلاس های تحمل عبارتند از ABEC 1، ABEC 3، ABEC 5، ABEC 7 و ABEC 9. به طور مشابه، کلاس های دقت رولبرینگ ها (اسوانه ای و کروی) RBEC 1، RBEC 3، RBEC 5، RBEC 7، و RBEC 9. مقادیر کلاس های ABEC و RBEC یکسان است: برای هر دو، هر چه تعداد کلاس بالاتر باشد، یاتاقان بهتر است تحمل کمتر - و بنابراین دقت، کارایی و سرعت بلبرینگ بهتر است.
بلبرینگ غلتکی در مقابل بلبرینگ
تفاوت اصلی بین بلبرینگ غلتکی و بلبرینگ در نوع عناصر نورد مورد استفاده است. رولبرینگ ها از غلتک های استوانه ای استفاده می کنند، در حالی که بلبرینگ ها از توپ استفاده می کنند. بنابراین، رولربرینگ ها می توانند بارهای سنگین تری را تحمل کنند و برای کاربردهایی با بارهای شعاعی یا رانشی سنگین مناسب هستند. رولبرینگ ها سطح تماس بیشتری نسبت به بلبرینگ دارند و برای کاربردهای سنگین مناسب هستند. فرض بر این است که بار به طور مساوی در چندین محور توزیع می شود. در این حالت، تولید یاتاقان غلتکی معمولاً هزینه کمتری برای ساخت و نگهداری در طول عمر خود دارند زیرا اصطکاک کمتری بین حلقه‌ها وجود دارد.
علاوه بر این، یاتاقان‌های غلتکی معمولاً ظرفیت حمل بار بالاتر و سرعت پایین‌تری نسبت به بلبرینگ‌ها دارند. از سوی دیگر بلبرینگ ها برای سرعت های بالا و کاربردهای بار کم تا متوسط مناسب تر هستند. یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های رولبرینگ و بلبرینگ این است که رولربرینگ‌ها معمولاً گران‌تر از بلبرینگ‌ها هستند. با این حال، آنها چندین مزیت از جمله ظرفیت باربری بالاتر و دقت بیشتر را ارائه می دهند.
اندازه یاتاقان یک جنبه مهم از یاتاقان های غلتکی است و عوامل مختلفی وجود دارد که اندازه بلبرینگ را تعیین می کند. این عوامل عبارتند از: قطر شفت نصب، قطر سوراخ یاتاقان، قطر خارجی و عرض یاتاقان. قطر سوراخ قطر داخلی یک غلتک است که معمولاً در میلی متر (میلی متر) اندازه گیری می شود. عرض یاتاقان فاصله بین حلقه های بیرونی یاتاقان است که بر حسب میلی متر نیز اندازه گیری می شود. برای تعیین اندازه صحیح رولبرینگ با شفت به عنوان عنصر دوار و جابجایی در حلقه بیرونی، باید قطر شفتی که روی آن نصب می‌شود، دانست. قطر شفت باید بزرگتر از قطر سوراخ بلبرینگ باشد زیرا یاتاقان باید به خوبی روی شفت قرار گیرد. برای جلوگیری از چرخش یاتاقان بر روی شفت که می تواند باعث آسیب رساندن به یاتاقان و کوتاه شدن عمر مفید آن شود، یک جا محکم لازم است. از طرف دیگر، اگر حلقه بیرونی بچرخد، قطر محفظه باید از حلقه بیرونی کوچکتر باشد و شفت دارای تناسب انتقال خواهد بود.
هنگام انتخاب اندازه مناسب، علاوه بر قطر و عرض سوراخ، ظرفیت باربری نیز باید در نظر گرفته شود. ظرفیت بار یک یاتاقان غلتکی بر اساس نوع، اندازه و جنس بلبرینگ تعیین می شود. به عنوان مثال، یاتاقان های بزرگتر معمولاً می توانند بارهای بیشتری را نسبت به یاتاقان های کوچکتر تحمل کنند. همچنین در نظر گرفتن شرایط عملیاتی مانند سرعت و دما بسیار مهم است، زیرا این شرایط می تواند بر اندازه و ظرفیت بار برینگ تأثیر بگذارد. به عنوان مثال، در کاربردهای با سرعت بالا، یاتاقان هایی با ضریب اصطکاک کم و ظرفیت بار بالا ممکن است مورد نیاز باشد. برای اطمینان از عملکرد مناسب و عمر مفید رولربرینگ، انتخاب اندازه مناسب بر اساس نیازهای کاربردی خاص بسیار مهم است. همچنین انتخاب روغن کاری مناسب برای شرایط خاص مهم است.
فرآیند تولید بلبرینگ
1. فرآیند تولید رولبرینگ های استوانه ای: شکل دهی خالی ← تسمه زدایی یا حلقه ای ← سنگ زنی نرم سطح راهرو ← سنگ زنی نرم سطوح دو طرفه ← عملیات حرارتی ← سنگ زنی خشن سطح نورد جلو ← سنگ زنی خشن وجه های دوتایی → سنگ زنی خشن. سطح نورد عقب ← سنگ زنی نهایی دو طرفه ← سطح نورد ریز و نهایی ← سطح نورد فوق تکمیلی ← تمیز کردن و خشک کردن ← بازرسی نهایی ظاهر و گروه بندی اندازه ← بسته بندی روغنی.
2. فرآیند تولید رولبرینگ های مخروطی: شکل دهی خالی ← تسمه زدایی یا حلقه ای ← سنگ زنی نرم سطح راهرو ← سنگ زنی نرم سطوح دو طرفه ← عملیات حرارتی ← سنگ زنی خشن سطح نورد ← سنگ زنی ریز سطح نورد ← سنگ زنی سطح پایه توپ. ← سنگ زنی نهایی سطح نورد ← سطح نورد نهایی فوق العاده ← تمیز کردن و خشک کردن ← بازرسی نهایی از ظاهر و گروه بندی اندازه ← پوشش و بسته بندی روغن. دو نوع غلتک فوق را می توان به سطوح نورد شینه محدب تبدیل کرد. اگر تحدب کمتر از 0.005 میلی متر باشد، به طور کلی می توان آن را به طور مستقیم در فرآیند سطح نورد فوق تکمیلی انجام داد. اگر تحدب بیشتر از 0.005 میلی متر باشد، به طور کلی می توان آن را در آخرین فرآیند آسیاب نهایی نورد کرد. تحدب در فرآیند سطح زمین می شود و سپس فوق العاده تمام می شود.
3. فرآیند تولید غلتک سوزنی: شکل گیری خالی → سوراخ کردن → عملیات حرارتی → سنگ زنی درشت، ریز و نهایی سطح نورد → فوق العاده تکمیل سطح نورد یا پرداخت خاک اره. برای غلتک های سوزنی سر مسطح و سر مخروطی، اگر اطمینان از تحمل طول و ابعاد در طول قالب گیری خالی مشکل باشد، می توان فرآیند سنگ زنی دو طرفه را به فرآیند سنگ زنی و نورد اضافه کرد. اگر سطح نورد شینه محدب مورد نیاز باشد، می توان آن را مستقیماً در سطح نورد فوق تکمیلی یا فرآیند کانالینگ پردازش کرد.
4. فرآیند تولید رولبرینگ‌های کروی: شکل‌دهی خالی ← تسمه‌زدایی یا حلقه‌ای ← سنگ زنی نرم سطح راهرو ← سنگ زنی نرم سطوح دو طرفه ← عملیات حرارتی ← سنگ زنی سطوح انتهایی غیر کروی ← سنگ زنی صفحات انتهایی توپ → درشت، سنگ زنی ریز و نهایی سطوح نورد → پولیش → تمیز کردن، خشک کردن → بازرسی ظاهری نهایی، گروه بندی اندازه → روغن کاری و بسته بندی. فرآیند غلتک‌های کروی متقارن عبارتند از: شکل‌دهی خالی ← تسمه‌زدایی یا حلقه‌ای ← سنگ زنی نرم سطح راهرو ← سنگ زنی نرم سطوح دو طرفه ← عملیات حرارتی ← سنگ زنی ناهموار سطح نورد ← سنگ زنی خشن و نهایی دو وجهی انتهایی ← ریز و نهایی. سنگ زنی سطوح نورد ← پرداخت ← تمیز کردن و خشک کردن ← بازرسی نهایی ظاهر و گروه بندی اندازه ← بسته بندی روغن. اگر فرآیند نهایی سطح نورد سنگ زنی بتواند الزامات زبری سطح را برآورده کند، پرداخت نیازی به انجام ندارد.
دارای کد پسوند
کد پسوند بلبرینگ پشت کد اصلی قرار می گیرد. هنگامی که چندین مجموعه از کدهای پسوند وجود دارد، آنها باید از چپ به راست به ترتیب کدهای پسوندی که در جدول کدهای بلبرینگ فهرست شده است، مرتب شوند. برخی از کدهای پستی با یک نقطه کوچک از نام رمز اصلی جدا می شوند.
کد پسوند - ساختار داخلی
(1)، A، B، C، D، E—— ساختار داخلی تغییر می کند.
مثال: غلتک استوانه ای، غلتک کروی و غلتک کروی رانش N309E، 21309 E، 29412E - طراحی پیشرفته، ظرفیت باربری بهبود یافته.
(2)، VH - غلتک استوانه ای تمام غلتکی با غلتک های خود قفل شونده (قطر دایره مرکب غلتک ها با یاتاقان های استاندارد همان مدل متفاوت است).
مثال: NJ2312VH.
کد پستی - ابعاد یاتاقان و ساختار خارجی
(1)، DA - بلبرینگ تماس زاویه ای دو ردیفه قابل جدا شدن با حلقه داخلی دوتایی. مثال: 3306DA.
(2)، DZ—— غلتک با قطر بیرونی استوانه ای شکل. مثال: ST017DZ.
(3)، K—— یاتاقان حفاری مخروطی، مخروطی 1:12. مثال: 2308K.
(4)، یاتاقان حفاری مخروطی K30، مخروطی 1:30. مثال: 24040 K30.
(5)، 2LS - غلتک استوانه ای دو ردیفه با حلقه داخلی دوتایی و پوشش گرد و غبار در دو طرف. مثال: NNF5026VC.2LS.V—— تغییر ساختار داخلی، حلقه داخلی دوتایی، پوشش گرد و غبار در دو طرف، غلتک دو ردیفه استوانه‌ای غلتکی.
(6)، N—— بلبرینگ با شیارهای توقف در حلقه بیرونی. مثال: 6207N.
(7)، NR—— بلبرینگ‌های دارای شیارهای توقف و حلقه‌های توقف در حلقه بیرونی. مثال: 6207 NR.
(8)، N2-—— بلبرینگ تماسی چهار نقطه ای با دو شیار توقف روی حلقه بیرونی. مثال: QJ315N2.
(9)، S—— یاتاقان با شیار روغن روانکاری و سه سوراخ روغن روانکاری در حلقه بیرونی. مثال: 23040S. رولبرینگ های کروی با قطر بیرونی یاتاقان D ≥ 320 میلی متر با S مشخص نشده اند.
(10)، X—— ابعاد کلی مطابق با استانداردهای بین المللی است. مثال: 32036X
(11), Z.——شرایط فنی سازه های ویژه. شروع از Z11 و کار به پایین. مثال: Z15——بلبرینگ فولاد ضد زنگ (W-N01.3541).
(12)، ZZ—— بلبرینگ غلتکی دارای دو حلقه نگهدارنده است که حلقه بیرونی را هدایت می کند.
کد پستی - آب بندی و محافظ
(1)، RSR—— بلبرینگ دارای یک حلقه آب بندی در یک طرف است. مثال: 6207 RSR
(2)، 2RSR—— یاتاقان دارای حلقه های آب بندی در دو طرف است. مثال: 6207.2RSR.
(3)، ZR—— بلبرینگ دارای پوشش گرد و غبار در یک طرف است. مثال: 6207 ZR
(4)، بلبرینگ های 2ZR با پوشش های گرد و غبار در هر دو طرف مجهز شده اند. مثال: 6207.2ZR
(5)، ZRN—— یاتاقان دارای یک پوشش گرد و غبار در یک طرف و یک شیار توقف در حلقه بیرونی در طرف دیگر است. مثال: 6207 ZRN.
6)، 2ZRN—— یاتاقان دارای پوشش های گرد و غبار در دو طرف و یک شیار توقف در حلقه بیرونی است. مثال: 6207.2ZRN.
کد پستی - قفس و مواد آن - قفس جامد.
A یا B بعد از کد قفس قرار می گیرد. A به این معنی است که قفس توسط حلقه بیرونی هدایت می شود و B به این معنی است که قفس توسط حلقه داخلی هدایت می شود.
1)، F—— قفس جامد فولادی، راهنمای عنصر نورد.
2) FA - قفس جامد فولادی، راهنمای حلقه بیرونی.
3)، FAS - قفس جامد فولادی، راهنمای حلقه بیرونی، با شیار روانکاری.
4)، FB—— قفس جامد فولادی، راهنمای حلقه داخلی.
5) FBS - قفس جامد فولادی، راهنمای حلقه داخلی، با شیار روانکاری.
6) FH—— قفس جامد فولادی، کربوره شده و خاموش شده.
7)، H، H1——قفس کربورکننده و خاموش کننده.
8) FP——قفس پنجره جامد فولادی.
9)، FPA - قفس پنجره جامد فولادی، راهنمای حلقه بیرونی.
10)، FPB - قفس پنجره جامد فولادی، راهنمای حلقه داخلی.
11)، FV، FV1——قفس پنجره جامد فولادی، کهنه، خاموش شده و خنثی شده.
12)، L—— قفس جامد فلزی سبک، راهنمای عنصر نورد.
13)، LA - قفس جامد فلزی سبک، راهنمای حلقه بیرونی.
14)، LAS - قفس جامد فلزی سبک، راهنمای حلقه بیرونی، با شیار روانکاری.
15)، LB——قفس جامد فلزی سبک، راهنمای حلقه داخلی.
16)، LBS——قفس جامد فلزی سبک، راهنمای حلقه داخلی، با شیار روانکاری.
17)، LP - قفس پنجره جامد فلزی سبک.
18)، LPA - قفس پنجره جامد فلزی سبک، راهنمای حلقه بیرونی.
19)، LPB - قفس پنجره جامد فلزی سبک، راهنمای حلقه داخلی (بیرینگ غلتکی هدایت شفت است).
20)، M، M1——قفس جامد برنجی.
21)، MA - قفس جامد برنجی، راهنمای حلقه بیرونی.
22)، MAS——قفس جامد برنجی، راهنمای حلقه بیرونی، با شیار روانکاری.
23)، مگابایت——قفس جامد برنجی، راهنمای حلقه داخلی (غلتک کروی رانش، راهنمای حلقه محور است).
24)، MBS——قفس جامد برنجی، راهنمای حلقه داخلی، با شیار روانکاری.
25)، MP—— قفس جیبی جامد برنجی.
26)، MPA - جیب و قفس مستحکم برنجی، راهنمای حلقه بیرونی.
27)، MPB - قفس جیبی جامد برنجی، راهنمای حلقه داخلی.
28)، T—— قفس جامد لوله چند لایه فنولی، راهنمای عنصر نورد.
28)، TA - قفس جامد لوله چند لایه فنولی، راهنمای حلقه بیرونی.
30)، سل - قفس جامد لوله چند لایه فنولی، راهنمای حلقه داخلی.
31)، THB - قفس جیبی لوله پارچه ای چند لایه فنولی، راهنمای حلقه داخلی.
32) TP—— قفس جیبی صاف لوله پارچه ای لایه فنلی.
33)، TPA - لوله پارچه ای چند لایه فنولیک با قفس جیبی مستقیم و راهنمای حلقه بیرونی.
34) TPB – لوله پارچه ای چند لایه فنولیک با قفس جیبی مستقیم و راهنمای حلقه داخلی.
35)، TN - قفس قالب گیری پلاستیکی مهندسی، راهنمای عنصر نورد، با اعداد اضافی که مواد مختلف را نشان می دهد.
36)، TNH—— قفس جیبی خود قفل پلاستیکی مهندسی.
37)، تلویزیون – قفس جامد پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه، هدایت شده با توپ فولادی.
38)، TVH - قفس جامد جیبی خود قفل شونده پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه، که توسط توپ های فولادی هدایت می شود.
39)، TVP - پنجره پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه ای نوع قفس جامد، هدایت شده با توپ فولادی.
40)، TVP2 - قفس جامد پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه، راهنمای غلتکی.
41)، TVPB - قفس جامد پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه، راهنمای حلقه داخلی (برینگ غلتکی رانش راهنمای شفت است).
42)، TVPB1 - قفس پنجره جامد پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشه، راهنمای شفت (بیرینگ غلتکی رانش).
کد پستی - قفس و مواد آن - قفس مهر شده
1) J—— قفس مهر زنی ورق فولادی.
2) JN—— قفس پرچ دار با بلبرینگ شیار عمیق.
عددی که بعد از کد قفس اضافه شده یا در وسط کد قفس درج شده است، نشان دهنده تغییر ساختار قفس است. این اعداد فقط برای دوره های انتقالی هستند، به عنوان مثال: NU 1008M 1.
کد پستی - بلبرینگ بدون قفس
(1)، V - بلبرینگ عنصر غلتشی کامل. مثال: NU 207V.
(2)، VT - بلبرینگ عنصر نورد کامل با توپ یا غلتک ایزوله. مثال: 51120VT.
کد پستی - سطح تحمل
(1)، P0 - سطح تحمل با سطح 0 مشخص شده توسط استاندارد بین المللی ISO مطابقت دارد و در کد حذف شده و آن را نشان نمی دهد.
(2)، P6 - سطح تحمل مطابق با سطح 6 است که توسط استاندارد بین المللی ISO مشخص شده است.
(3)، P6X - رولبرینگ های مخروطی درجه 6 که سطح تحمل آنها با استاندارد بین المللی ISO مطابقت دارد.
(4)، P5 - سطح تحمل مطابق با سطح 5 است که توسط استاندارد بین المللی ISO مشخص شده است.
(5)، P4 - سطح تحمل مطابق با سطح 4 است که توسط استاندارد بین المللی ISO مشخص شده است.
(6)، P2 - سطح تحمل مطابق با سطح 2 تعیین شده توسط استاندارد بین المللی ISO (به استثنای رولبرینگ های مخروطی) است.
(7)، SP - دقت ابعادی معادل سطح 5 و دقت چرخش معادل سطح 4 (بلبرینگ های استوانه ای دو ردیفه) است.
(8)، UP——دقت ابعادی معادل سطح 4 و دقت چرخش بالاتر از سطح 4 (بلبرینگ استوانه ای دو ردیفه) است.
(9)، HG——دقت ابعادی معادل سطح 4 و دقت چرخش بالاتر از سطح 4 و کمتر از سطح 2 (باربرینگ دوک) است.
کد پستی - ترخیص کالا
(1)، C1——ترخیص با گروه 1 مشخص شده در استاندارد مطابقت دارد و کمتر از گروه 2 است.
(2)، C2——ترخیص با گروه 2 مشخص شده در استاندارد مطابقت دارد و کمتر از گروه 0 است.
(3)، C0 - فاصله با گروه 0 مشخص شده در استاندارد مطابقت دارد و در کد حذف شده و نشان داده نمی شود.
(4)، C3——ترخیص با 3 گروه مشخص شده در استاندارد مطابقت دارد و از گروه 0 بیشتر است.
(5)، C4——ترخیص با 4 گروه مشخص شده در استاندارد مطابقت دارد و از 3 گروه بیشتر است.
(6)، C5——ترخیص با 5 گروه مشخص شده در استاندارد مطابقت دارد و از 4 گروه بیشتر است.
مثال: بلبرینگ 6210.R10.20——6210، فاصله شعاعی 10 میکرومتر تا 20 میکرومتر.
بلبرینگ 6212.A120.160——6212، فاصله محوری 120 میکرومتر تا 160 میکرومتر.
کد پستی - بلبرینگ ها برای نویز تست شده اند
(1)، F3 - بلبرینگ کم نویز. عمدتاً به بلبرینگ های غلتکی استوانه ای و بلبرینگ های شیار عمیق با قطر داخلی d> 60 میلی متر اشاره دارد. مثال: 6213.F3.
(2)، G—— بلبرینگ کم نویز. عمدتاً به بلبرینگ های شیار عمیق با قطر داخلی d ≤ 60 میلی متر اشاره دارد. مثال: 6207.
کد پستی - عملیات حرارتی
(1)، S0——حلقه یاتاقان در دمای بالا تعدیل شده است و دمای کار می تواند به 150 ℃ برسد.
(2)، S1——حلقه یاتاقان در دمای بالا تعدیل شده است و دمای کار می تواند به 200 ℃ برسد.
(3)، S2-- حلقه یاتاقان در دمای بالا خنثی شده است و دمای کار می تواند به 250 ℃ برسد.
(4)، S3--حلقه بلبرینگ با دمای بالا درمان شده است و دمای کار می تواند به 300 ℃ برسد.
(5)، S4——حلقه یاتاقان در دمای بالا تعدیل شده است و دمای کار می تواند به 350 ℃ برسد.
نتیجه
هزاران نوع مختلف رولبرینگ برای برآوردن نیازهای کاربردی خاص موجود است. Aubearing طیف گسترده ای از یاتاقان های غلتکی را ارائه می دهد. Aubearing به عنوان یک پیشرو در صنعت در توزیع بلبرینگ و غلتک با کیفیت، مفتخر است که یک شریک قابل اعتماد برای مارک های پیشرو شامل SKF, پا در اوردن, INAIKO، ناچی, NSK, NTN. کارشناسان ما آماده هستند تا مشتریان را در انتخاب بهترین نوع بلبرینگ برای نیازهای منحصر به فردشان راهنمایی کنند و ما با تیم شما همکاری نزدیکی خواهیم داشت تا بهترین گزینه را انتخاب کنید. برای یادگیری، همین امروز با ما تماس بگیرید.