
تولید کننده و تامین کننده بلبرینگ
متخصص در بلبرینگ، یاطاقان غلتکی، یاتاقانهای رانش، یاتاقانهای بخش نازک و غیره.
راهنمای نهایی برای بلبرینگ های بخش نازک Reali-Slim
بلبرینگ های نازک Reali-Slim یک مروارید درخشان در بین بلبرینگ های صنعتی هستند و به دلیل صرفه جویی در فضا و وزن خود شهرت جهانی دارند. در این وبلاگ مشخصات، آب بندی، تلرانس ها، روغن کاری، شناسایی کد و نحوه انتخاب بلبرینگ مناسب برای بلبرینگ های مقطع نازک Reali-Slim به طور جامع معرفی شده و پیشنهادات سازنده ای به شما ارائه خواهد شد.
فهرست مندرجات
تعویضنمای کلی بلبرینگ بخش نازک Reali-Slim
کایدون بلبرینگ های بخش نازک Reali در هر دو استاندارد اندازه اینچ و متریک موجود هستند. بلبرینگهای بخش نازک Kaydon Reali با اندازه اینچ در هفت سری باز و پنج سری مهر و موم شده با قطر سوراخها از 1 اینچ تا 40 اینچ و سطح مقطع از 0.187×0 اینچ تا 187×1 اینچ در دسترس هستند. کایدون بلبرینگهای بخش نازک میتوانند مونتاژ داخلی، روانکنندهها، قفسها و سایر ویژگیها را برای برآورده کردن سختترین نیازهای کاربرد فراهم کنند. در صورت نیاز به مقاومت در برابر خوردگی، بلبرینگ های سری Reali Slim یا Endura Slim فولاد ضد زنگ Kaydon گزینه های خوبی هستند. عملکرد ضد خوردگی بلبرینگ های اندوراکوت با روکش اندوراکوت بهتر از بلبرینگ های فولادی ضد زنگ است. Metric Kaydon همچنین دارای چندین سری از جمله بلبرینگ های سری متریک Kaydon Reali Slim MM، بلبرینگ های Ultra Slim، یاتاقان های گردان Reali Smim TT، بلبرینگ های متریک BB، یاتاقان های مخروطی مقطع نازک KT و غیره می باشد.
اگر یاتاقان در معرض یک محیط آلوده قرار نگیرد، می توانید یک یاتاقان باز را انتخاب کنید. اگر یاتاقان باید تمیز نگه داشته شود و به خوبی روغن کاری شود، می توانید یک بلبرینگ مهر و موم شده را انتخاب کنید. برای پشتیبانی از شرایط بار مختلف، بلبرینگ های باریک Kaydon Reali در سه نوع اصلی، تماس شعاعی (نوع C)، تماس زاویه ای (نوع A) و تماس چهار نقطه (نوع KC و غیره) موجود هستند. بلبرینگ های Kaydon Reali Slim با یک انواع گزینه های قفس برای یکنواخت شدن فضاهای نورد و جلوگیری از تماس بین آنها. انواع قفس موجود عبارتند از "قفس آستینی" حلقه پیوسته، قفس دایره ای حلقه ای پیوسته، قفس قالبی، قفس حلقه، قفس PTFE و غیره.
مشخصات بلبرینگ های مقطع نازک Reali-Slim
مشخصات بلبرینگ های مقطع نازک Reali-Slim برای ردیابی محصولات بلبرینگ بسیار مهم است. نمودارهای کنترل مشخصات، ویژگی ها و پارامترهای یک یاتاقان خاص و همچنین توانایی تولید اعداد منحصر به فرد و گزینه های دیگر برای بلبرینگ را در اختیار کاربران قرار می دهد. این به شما امکان می دهد تا یاتاقان ها را به سرعت و به راحتی شناسایی کنید. هر سری از بلبرینگ های Reali-Slim بر اساس سطح مقطعی است که با افزایش قطر سوراخ یاتاقان ثابت می ماند. سطح مقطع ثابت بلبرینگ های Reali-Slim هنگام طراحی محصولاتی که در اندازه های مختلف بسته به قطر شفت و نیازهای قدرت تولید می شوند از ارزش ویژه ای برخوردار است. کایدون Reali-Slim® بلبرینگها را میتوان برای کاربردهای خاص بهینه کرد و بهصورت سفارشی با مواد، ابعاد، تحملها، خواص و گزینههای بستهبندی و روغنکاری غیر استاندارد تولید کرد. گزینه های تجاری استاندارد شامل تغییرات فاصله قطر، پیش بارگذاری، روان کننده ها، بسته بندی، حکاکی با نقطه بالا و …
است | توضیحات: | مشخصات مرجع |
تجزیه و تحلیل مواد | ||
مسابقه و توپ | فولاد نوع SAE-AISI 52100 | ASTM A-295 |
جدا کننده ها | نوع R - کامپوزیت برنجی یا غیرفلزی | ASTM B-36 |
جدا کننده ها | نوع P - کامپوزیت برنجی یا غیرفلزی | ASTM B-36 |
واشر و رینگ | لاستیک نیتریل |
|
عملیات حرارتی | ||
مسابقه و توپ | از طریق سخت شده و تثبیت ابعادی برای استفاده از |
|
دقت | ||
بعد مسابقه | Kaydon Precision Class 1 | ABMA ABEC-1F یا بهتر، |
دورهای مسابقه | Kaydon Precision Class 1 | ABMA ABEC-1F یا بهتر، |
توپ ها | درجه 10 ABMA | ANSI/ABMA/ISO 3290 |
فاصله قطری و زاویه تماس | ||
بلبرینگ نوع A | فاصله قطری برای زاویه تماس 30 درجه در یاتاقان نصب نشده تکی تحت بار محوری سبک. محدوده وسیعی از پیش بارگیری یا فاصله زمانی در حال اجرا برای مجموعه های همسان. |
|
بلبرینگ نوع C | فاصله قطری کافی برای ایجاد مقدار کمی فاصله در حال اجرا پس از نصب با جاهای توصیه شده. |
|
بلبرینگ نوع X | فرم قوس گوتیک برای دو زاویه تماس 30 درجه تحت بار شعاعی سبک. فاصله قطری کافی برای ایجاد فاصله پس از نصب با برازش های توصیه شده. |
|
طراحی جداکننده | ||
انواع R&G | حلقه دایره ای، جیب های دایره ای، خود نگهدارنده |
|
انواع P & L | حلقه دایره ای، برای حفظ روی توپ ها قفل شده است |
|
دیگر | ||
کنترل کیفیت | رویههای کنترل کیفیت Kaydon توسط صنایع هوافضا و آژانسهای بزرگ دولت ایالات متحده تأیید شده است | ISO 9001، AS 9100 |
شناسایی | روی بلبرینگ OD مشخص شده است: کد CAGE، "Kaydon"®، شماره قطعه و کد تاریخ | MIL-STD-130 |
تمیز کاری | غوطه وری و هم زدن چند چرخه در حلال ها و/یا پاک کننده های آبی |
|
نگهدارنده | روغن نگهدارنده |
|
وزن کشی و بسته بندی | به طور معمول، یاتاقان های کوچکتر در یک کیسه پلاستیکی با گرما مهر و موم شده و جعبه می شوند. بلبرینگهای بزرگتر با تایر پیچیده شدهاند. |
بلبرینگ های Reali-Slim فوق العاده نازک
بلبرینگ های بسیار نازک Reali-Slim مزایای بیشتری را در طراحی برنامه به ارمغان می آورند. بلبرینگهای Reali-Slim فوقالعاده نازک با قطر سوراخ بزرگ و سطح مقطع کوچک، امکان استفاده از شفتهای توخالی با قطر بزرگ را به جای محورهای جامد با قطر کوچک، طرحهای ستون اصلی فراهم میکنند. سپس اجزایی مانند خطوط هوا و هیدرولیک یا سیمهای الکتریکی و حلقههای لغزنده را میتوان در شفت توخالی قرار داد که منجر به طراحی تمیزتر و کارآمدتر میشود. در بسیاری از کاربردها، یک یاتاقان Reali-Slim تماس چهار نقطه ای می تواند جایگزین دو یاتاقان شود، طراحی را کوچک کرده و نصب بلبرینگ را ساده می کند. این چیدمان علاوه بر صرفه جویی آشکار در هزینه از بین بردن یک بلبرینگ، باعث ایجاد فضا و کاهش وزن می شود. استفاده از بلبرینگ های Reali-Slim نیز با استفاده از یک لوله توخالی با قطر بزرگ به جای یک شفت جامد و پشتیبانی از ساختار دوار (میز) در حاشیه، ساختار قوی تری را فراهم می کند.
شناسایی کد بلبرینگ بخش نازک Reali-Slim
موقعیت | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10-13 |
نامگذاری | ماده | سلسله | اندازه | نوع | تفکیک کننده | دقت | تناسب داخلی | مطابقت با DFAR | ||
مثال | J | B | 0 | 2 | 0 | C | P | 0 |
| -ایالات متحده آمریکا |
موقعیت 1 - مواد
موقعیت 1 - مواد | ||
مسابقه / توپ | مهر و موم، سپر | |
A | فولاد AISI 52100 | یک مهر و موم - PTFE |
B | فولاد AISI 52100 | دو مهر و موم - PTFE |
D | فولاد AISI 52100 | یک سپر |
E | فولاد AISI 52100 | دو سپر |
F | فولاد AISI 52100 | یک مهر و موم - لاستیک نیتریل |
G | فولاد AISI 52100 | دو مهر و موم - لاستیک نیتریل |
H | فولاد AISI 52100 | یک مهر و موم - لاستیک نیتریل |
J | فولاد AISI 52100 | دو مهر و موم - لاستیک نیتریل |
K | فولاد AISI 52100 | بدون مهر یا سپر |
L | فولاد AISI 52100 | دو مهر و آبکاری Endurakote® |
M | فولاد M-50 | بدون مهر یا سپر |
N | فولاد AISI 52100 | بدون مهر و موم و آبکاری Endurakote® |
P | فولاد AISI 17-4PH | گلوله های سرامیکی |
Q | فولاد AISI 52100 | بدون سپر و مهر و موم |
S | فولاد ضد زنگ AISI 440C | بدون مهر یا سپر |
T | فولاد ضد زنگ AISI 440C | یک مهر و موم - PTFE |
U | فولاد ضد زنگ AISI 440C | دو مهر و موم - PTFE |
V | فولاد ضد زنگ AISI 440C | دو سپر |
W | فولاد ضد زنگ AISI 440C | دو مهر و موم - لاستیک نیتریل |
X | فولاد AISI 52100 | گلوله های سرامیکی |
Y | فولاد ضد زنگ AISI 440C | گلوله های سرامیکی |
Z | دیگر |
|
موقعیت 2 - مقطع سری استاندارد (اینچ)
بلبرینگ باز | |||||||||||
| ضخامت شعاعی |
| عرض |
| |||||||
AA | *.187 | x | .187 |
| |||||||
A | .250 | x | .250 |
| |||||||
B | .312 | x | .312 |
| |||||||
C | .375 | x | .375 |
| |||||||
D | .500 | x | .500 |
| |||||||
F | .750 | x | .750 |
| |||||||
G | 1.000 | x | 1.000 |
| |||||||
یاطاقان Se های مهر و موم شده | |||||||||||
| ضخامت شعاعی |
| عرض |
| |||||||
JHA | .187 | x | .250 |
| |||||||
JA | .250 | x | .250 |
| |||||||
JB | .312 | x | .312 |
| |||||||
JU | .500 | x | .375 |
| |||||||
JG | 1.000 | x | 1.000 |
| |||||||
* زمانی که موقعیت 3 حروف الفبا باشد، بخش کوچکتر اعمال می شود - به توضیحات زیر در مورد موقعیت های 3، 4 و 5 مراجعه کنید. |
موقعیتهای 3، 4، و 5 - اندازه (تخلیه بلبرینگ)
کاراکترهای عددی
سوراخ اسمی بلبرینگ در اینچ ضربدر ده
حروف الفبا
"الف" در موقعیت 3 در ترکیب با "الف" در موقعیت 2
نشان دهنده 187 x 187 سری است
"A" در موقعیت 3 در ترکیب با "H" در موقعیت 2
نشان دهنده 187 x 250 سری است
"A" در موقعیت 3 در ترکیب با "S" در موقعیت 2
نشان دهنده 187 x 312 سری است
مثال ها
040 = 4.0 اینچ سوراخ
120 = 12.0 اینچ سوراخ
400 = 40.0 اینچ سوراخ
"10" به دنبال "AA" در موقعیت های 2 و 3 =
سری 187 x 187 با سوراخ 1.0 اینچی
"15" به دنبال "HA" در موقعیت های 2 و 3 =
سری 187 x 250 با سوراخ 1.5 اینچی
موقعیت 6 - نوع بلبرینگ
A | تک بلبرینگ تماس زاویه ای (غیرزمینه برای دوبلکس جهانی) |
|
B | جفت تماس زاویه ای - پشت به پشت دوبلکس شده است |
|
C | تماس شعاعی |
|
F | جفت تماس زاویه ای - دوبلکس رو به رو |
|
T | جفت تماس زاویه ای - پشت سر هم دوبلکس |
|
U | تک یاتاقان تماس زاویه ای - زمین برای دوبلکس جهانی |
|
X | تماس چهار نقطه ای |
|
Z | دیگر |
موقعیت 7 - جداکننده
C | کامپوزیت غیر فلزی، سگمنتال، از نوع "snap-over". |
D | ورقه ورقه فنولیک، حلقه یک تکه از نوع Snap-over |
E | برنجی، قطعهای از نوع «اسنپ روی». |
L | نایلون، حلقه یک تکه از نوع “snap-over”. |
N | نایلون، از نوع "snap-over". |
P | حلقه شکل استاندارد از نوع "snap-over" (مواد - برنج یا کامپوزیت غیر فلزی) |
T | فولاد ضد زنگ، حلقهای شکلدار از نوع «اسنپاور». |
V | برنجی، حلقهای شکل، از نوع “snap-over”. |
X | جیب PEEK، یک تکه، "snap-over". |
| |
G | حلقه نایلونی یک تکه جیب مدور |
H | لمینت فنولیک حلقه یک تکه با جیب های مدور |
J | جداکننده نوار نایلونی، جیب های دایره ای |
K | لمینت فنولیک حلقه دو تکه پرچ شده |
Q | PEEK، حلقه یک تکه، جیب مدور |
R | حلقه استاندارد، جیب دایره ای (مواد – برنجی یا کامپوزیت غیر فلزی) |
U | استیل ضد زنگ، جیب های حلقه ای شکل |
Y | برنج، حلقه شکل، جیب های دایره ای |
| |
M | سیم شکل، نواری یا قطعهای، از نوع «فصلهدار»، توپ در هر جیب |
W | سیم شکل، نواری یا سگمنتال، از نوع "snap-over". |
| |
F | یاتاقان کامل مکمل - بدون جداکننده |
S | فنرهای حلزونی |
Z | سایر موارد (توروئید، راب، توپ های اسپیسر یا سایر موارد موجود) |
موقعیت 8 - دقت
(مشخصات ABEC مطابق استاندارد ABMA 26.2 است) | |
0 | کلاس دقت Kaydon 1 در هر ABEC 1F |
1 | کلاس 1 دقیق Kaydon با رانات کلاس 4 |
2 | کلاس 1 دقیق Kaydon با رانات کلاس 6 |
3 | کلاس دقت Kaydon 3 در هر ABEC 3F |
4 | کلاس دقت Kaydon 4 در هر ABEC 5F |
6 | کلاس دقت Kaydon 6 در هر ABEC 7F |
8 | دیگر |
موقعیت 9 - تناسب داخلی بلبرینگ
A | 0000 تا 0005 ترخیص |
B | 0000 تا 0010 ترخیص |
C | 0005 تا 0010 ترخیص |
D | 0005 تا 0015 ترخیص |
E | 0010 تا 0020 ترخیص |
F | 0015 تا 0025 ترخیص |
G | 0020 تا 0030 ترخیص |
H | 0030 تا 0040 ترخیص |
I | 0040 تا 0050 ترخیص |
J | 0050 تا 0060 ترخیص |
K | 0000 تا 0005 پیش بارگذاری |
L | 0000 تا 0010 پیش بارگذاری |
M | 0005 تا 0010 پیش بارگذاری |
N | 0005 تا 0015 پیش بارگذاری |
P | 0010 تا 0020 پیش بارگذاری |
Q | 0010 تا 0015 پیش بارگذاری |
R | 0015 تا 0025 پیش بارگذاری |
S | 0020 تا 0030 پیش بارگذاری |
Z | دیگر ترخیص یا پیش بارگذاری که در بالا مشخص نشده است |
نوع X یا C = پیش بارگذاری قطری یا فاصله |
موقعیت 10-13 - مطابقت با DFAR
تمام یاتاقانهای Reali-Slim® که به انطباق با مقررات اکتساب فدرال دفاع (DFAR) «فلزات تخصصی» و «محدودیتهای خرید بلبرینگهای ساچمهای و غلتکی» نیاز دارند، شامل «-USA» در موقعیتهای 10-13 خواهند بود. اگر تناسب داخلی در موقعیت 9 نامیده نشود، دارای یک خط تیره نیز خواهد بود. مثال شماره 1: KG120XP0L-USA |
بخش نازک KAYDON دارای تحمل های دقیق
بلبرینگ مقطع نازک KAYDON نوع C، کلاس دقت 1 (مرجع ABEC 1F)
اندازه بلبرینگ (سری اینچ) | قطر بلبرینگ | خروجی شعاعی و محوری | چرخش شفتور دوبلکس DF Mounting | پایه ثابت شفتور دوبلکس DB | فاصله قطری یاتاقان* قبل از نصب | |||||||
نامی حفاری بلبرینگ | بلبرینگ OD Nominal | مسابقه درونی | نژاد بیرونی | قطر شفت اسمی | حفاری مسکن اسمی | قطر شفت اسمی | حفاری مسکن اسمی | |||||
010 | -0.0004 | -0.0005 | 0.0005 | 0.0008 | 0.0004 | 0.0005 | -0.0004 | -0.0008 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0016 |
015 | -0.0005 | -0.0005 | 0.0006 | 0.0008 | 0.0005 | 0.0005 | -0.0005 | -0.001 | -0.0005 | -0.001 | 0.0012 | 0.0018 |
017 | -0.0006 | -0.0005 | 0.0008 | 0.001 | 0.0006 | 0.0005 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0005 | -0.001 | 0.0012 | 0.0024 |
020 | -0.0006 | -0.0005 | 0.0008 | 0.001 | 0.0006 | 0.0005 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0005 | -0.001 | 0.0012 | 0.0024 |
025 | -0.0006 | -0.0005 | 0.0008 | 0.001 | 0.0006 | 0.0005 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0005 | -0.001 | 0.0012 | 0.0024 |
030 | -0.0006 | -0.0006 | 0.0008 | 0.001 | 0.0006 | 0.0006 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0006 | -0.0012 | 0.0012 | 0.0024 |
035 | -0.0008 | -0.0006 | 0.001 | 0.0012 | 0.0008 | 0.0006 | -0.0008 | -0.0016 | -0.0006 | -0.0012 | 0.0016 | 0.0028 |
040 | -0.0008 | -0.0006 | 0.001 | 0.0012 | 0.0008 | 0.0006 | -0.0008 | -0.0016 | -0.0006 | -0.0012 | 0.0016 | 0.0028 |
042 | -0.0008 | -0.0008 | 0.001 | 0.0014 | 0.0008 | 0.0008 | -0.0008 | -0.0016 | -0.0008 | -0.0016 | 0.0016 | 0.0028 |
045 | -0.0008 | -0.0008 | 0.001 | 0.0014 | 0.0008 | 0.0008 | -0.0008 | -0.0016 | -0.0008 | -0.0016 | 0.0016 | 0.0028 |
047 | -0.001 | -0.0008 | 0.0012 | 0.0014 | 0.001 | 0.0008 | -0.001 | -0.002 | -0.0008 | -0.0016 | 0.002 | 0.0034 |
050 | -0.001 | -0.0008 | 0.0012 | 0.0014 | 0.001 | 0.0008 | -0.001 | -0.002 | -0.0008 | -0.0016 | 0.002 | 0.0034 |
055 | -0.001 | -0.001 | 0.0012 | 0.0016 | 0.001 | 0.001 | -0.001 | -0.002 | -0.001 | -0.002 | 0.002 | 0.0034 |
060 | -0.001 | -0.001 | 0.0012 | 0.0016 | 0.001 | 0.001 | -0.001 | -0.002 | -0.001 | -0.002 | 0.002 | 0.0034 |
065 | -0.001 | -0.001 | 0.0012 | 0.0016 | 0.001 | 0.001 | -0.001 | -0.002 | -0.001 | -0.002 | 0.002 | 0.0034 |
070 | -0.001 | -0.0012 | 0.0012 | 0.0016 | 0.001 | 0.0012 | -0.001 | -0.002 | -0.0012 | -0.0024 | 0.0024 | 0.0042 |
075 | -0.0012 | -0.0012 | 0.0016 | 0.0018 | 0.0012 | 0.0012 | -0.0012 | -0.0024 | -0.0012 | -0.0024 | 0.0024 | 0.0042 |
080 | -0.0012 | -0.0012 | 0.0016 | 0.0018 | 0.0012 | 0.0012 | -0.0012 | -0.0024 | -0.0012 | -0.0024 | 0.0024 | 0.0042 |
090 | -0.0012 | -0.0012 | 0.0016 | 0.0018 | 0.0012 | 0.0012 | -0.0012 | -0.0024 | -0.0012 | -0.0024 | 0.0024 | 0.0042 |
100 | -0.0014 | -0.0014 | 0.0018 | 0.002 | 0.0014 | 0.0014 | -0.0014 | -0.0028 | -0.0014 | -0.0028 | 0.0028 | 0.0048 |
110 | -0.0014 | -0.0014 | 0.0018 | 0.002 | 0.0014 | 0.0014 | -0.0014 | -0.0028 | -0.0014 | -0.0028 | 0.0028 | 0.0048 |
120 | -0.0014 | -0.0014 | 0.0018 | 0.002 | 0.0014 | 0.0014 | -0.0014 | -0.0028 | -0.0014 | -0.0028 | 0.0028 | 0.0048 |
140 | -0.0016 | -0.0016 | 0.0018 | 0.002 | 0.0016 | 0.0016 | -0.0016 | -0.0032 | -0.0016 | -0.0032 | 0.0032 | 0.0052 |
160 | -0.0018 | -0.0018 | 0.0018 | 0.002 | 0.0018 | 0.0018 | -0.0018 | -0.0036 | -0.0018 | -0.0036 | 0.0036 | 0.0056 |
180 | -0.0018 | -0.0018 | 0.002 | 0.002 | 0.0018 | 0.0018 | -0.0018 | -0.0036 | -0.0018 | -0.0036 | 0.0036 | 0.0056 |
200 | -0.002 | -0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | -0.002 | -0.004 | -0.002 | -0.004 | 0.004 | 0.006 |
210 | -0.002 | -0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | -0.002 | -0.004 | -0.002 | -0.004 | 0.004 | 0.006 |
220 | -0.002 | -0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | -0.002 | -0.004 | -0.002 | -0.004 | 0.004 | 0.006 |
250 | -0.003 | -0.003 | 0.002 | 0.002 | 0.003 | 0.003 | -0.003 | -0.006 | -0.003 | -0.006 | 0.006 | 0.008 |
300 | -0.003 | -0.003 | 0.002 | 0.002 | 0.003 | 0.003 | -0.003 | -0.006 | -0.003 | -0.006 | 0.006 | 0.008 |
350 | -0.004 | -0.004 | 0.002 | 0.002 | 0.004 | 0.004 | -0.004 | -0.008 | -0.004 | -0.008 | 0.008 | 0.01 |
400 | -0.004 | -0.004 | 0.002 | 0.002 | 0.004 | 0.004 | -0.004 | -0.008 | -0.004 | -0.008 | 0.008 | 0.01 |
* فاصله قطری پس از نصب از نظر تئوری میتواند دامنه وسیعی داشته باشد، اگر همه تحملهای یاتاقان، محفظه و شفت در هر یک از دو حد خود باشند.
قطر شفت و محفظه ذکر شده برای تکیه گاه های فولادی با فاصله قطری بلبرینگ استاندارد است. قطر شفت و محفظه توصیه شده می تواند بر اساس جهت گیری، دما، سرعت، فاصله قطری غیراستاندارد و ویژگی های عملکرد مورد نظر تا حد زیادی تغییر کند. در صورت لزوم برای کمک در طراحی با Kaydon تماس بگیرید.
بلبرینگ مقطع نازک KAYDON نوع A، کلاس دقت 1 (مرجع ABEC 1F)
بلبرینگ کایدون اندازه (سری اینچ) | قطر بلبرینگ | خروجی شعاعی و محوری | چرخش شفتور دوبلکس DF Mounting | پایه ثابت شفتور دوبلکس DB | فاصله قطری یاتاقان* قبل از نصب | |||||||
نامی حفاری بلبرینگ | بلبرینگ OD Nominal | مسابقه درونی | نژاد بیرونی | قطر شفت اسمی | حفاری مسکن اسمی | قطر شفت اسمی | حفاری مسکن اسمی | |||||
010 | -0.0004 | -0.0005 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0005 | -0.0004 | -0.0008 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0015 |
015 | -0.0005 | -0.0005 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0005 | -0.0005 | -0.001 | -0.0005 | -0.001 | 0.0012 | 0.0017 |
017 | -0.0006 | -0.0005 | 0.0005 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0005 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0005 | -0.001 | 0.0012 | 0.0022 |
020 | -0.0006 | -0.0005 | 0.0005 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0005 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0005 | -0.001 | 0.0012 | 0.0022 |
025 | -0.0006 | -0.0005 | 0.0005 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0005 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0005 | -0.001 | 0.0012 | 0.0022 |
030 | -0.0006 | -0.0006 | 0.0006 | 0.0006 | 0.0006 | 0.0006 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0006 | -0.0012 | 0.0012 | 0.0022 |
035 | -0.0008 | -0.0006 | 0.0006 | 0.0006 | 0.0008 | 0.0006 | -0.0008 | -0.0016 | -0.0006 | -0.0012 | 0.0016 | 0.0026 |
040 | -0.0008 | -0.0006 | 0.0006 | 0.0006 | 0.0008 | 0.0006 | -0.0008 | -0.0016 | -0.0006 | -0.0012 | 0.0016 | 0.0026 |
042 | -0.0008 | -0.0008 | 0.0008 | 0.0008 | 0.0008 | 0.0008 | -0.0008 | -0.0016 | -0.0008 | .-00016 | 0.0016 | 0.0026 |
045 | -0.0008 | -0.0008 | 0.0008 | 0.0008 | 0.0008 | 0.0008 | -0.0008 | -0.0016 | -0.0008 | -0.0016 | 0.0016 | 0.0026 |
047 | -0.001 | -0.0008 | 0.0008 | 0.0008 | 0.001 | 0.0008 | -0.001 | -0.002 | -0.0008 | -0.0016 | 0.002 | 0.003 |
050 | -0.001 | -0.0008 | 0.0008 | 0.0008 | 0.001 | 0.0008 | -0.001 | -0.002 | -0.0008 | -0.0016 | 0.002 | 0.003 |
055 | -0.001 | -0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | -0.001 | -0.002 | -0.001 | -0.002 | 0.002 | 0.003 |
060 | -0.001 | -0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | -0.001 | -0.002 | -0.001 | -0.002 | 0.002 | 0.003 |
065 | -0.001 | -0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | -0.001 | -0.002 | -0.001 | -0.002 | 0.002 | 0.003 |
070 | -0.001 | -0.0012 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.0012 | -0.001 | -0.002 | -0.0012 | -0.0024 | 0.0024 | 0.0034 |
075 | -0.0012 | -0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | -0.0012 | -0.0024 | -0.0012 | -0.0024 | 0.0024 | 0.0034 |
080 | -0.0012 | -0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | -0.0012 | -0.0024 | -0.0012 | -0.0024 | 0.0024 | 0.0034 |
090 | -0.0012 | -0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | -0.0012 | -0.0024 | -0.0012 | -0.0024 | 0.0024 | 0.0034 |
100 | -0.0014 | -0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | -0.0014 | -0.0028 | -0.0014 | -0.0028 | 0.0028 | 0.0038 |
110 | -0.0014 | -0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | -0.0014 | -0.0028 | -0.0014 | -0.0028 | 0.0028 | 0.0038 |
120 | -0.0014 | -0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | -0.0014 | -0.0028 | -0.0014 | -0.0028 | 0.0028 | 0.0038 |
140 | -0.0014 | -0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | 0.0014 | -0.0014 | -0.0028 | -0.0014 | -0.0028 | 0.0028 | 0.0038 |
160 | -0.0016 | -0.0016 | 0.0016 | 0.0016 | 0.0016 | 0.0016 | -0.0016 | -0.0032 | -0.0016 | -0.0032 | 0.0032 | 0.0042 |
180 | -0.0016 | -0.0016 | 0.0016 | 0.0016 | 0.0016 | 0.0016 | -0.0016 | -0.0032 | -0.0016 | -0.0032 | 0.0032 | 0.0042 |
200 | -0.0018 | -0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | -0.0018 | -0.0036 | -18 | -0.0036 | 0.0036 | 0.0046 |
210 | -0.0018 | -0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | -0.0018 | -0.0036 | -18 | -0.0036 | 0.0036 | 0.0046 |
220 | -0.0018 | -0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | -0.0018 | -0.0036 | -18 | -0.0036 | 0.0036 | 0.0046 |
250 | -0.0018 | -0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | -0.0018 | -0.0036 | -0.0018 | -0.0036 | 0.0036 | 0.0046 |
300 | -0.0018 | -0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | 0.0018 | -0.0018 | -0.0036 | -0.0018 | -0.0036 | 0.0036 | 0.0046 |
350 | -0.002 | -0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | -0.002 | -0.004 | -0.002 | -0.004 | 0.004 | 0.005 |
400 | -0.002 | -0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | 0.002 | -0.002 | -0.004 | -0.002 | -0.004 | 0.004 | 0.005 |
* فاصله قطری پس از نصب از نظر تئوری میتواند دامنه وسیعی داشته باشد اگر همه تحملهای یاتاقان، محفظه و شفت در هر یک از دو حد خود باشند. فاصله های قطری نشان داده شده برای یاتاقان های نوع A (تماس زاویه ای) اعمال نمی شود.
قطر شفت و محفظه ذکر شده برای تکیه گاه های فولادی با فاصله قطری بلبرینگ استاندارد است. قطر شفت و محفظه توصیه شده می تواند بر اساس جهت گیری، دما، سرعت، فاصله قطری غیراستاندارد و ویژگی های عملکرد مورد نظر تا حد زیادی تغییر کند. در صورت لزوم برای کمک در طراحی با Kaydon تماس بگیرید.
بلبرینگ مقطع نازک KAYDON نوع C، X و A، کلاس دقت 3 (مرجع ABEC 3F)
اندازه بلبرینگ (سری اینچ) | قطر بلبرینگ | خروجی شعاعی و محوری | چرخش شفتور دوبلکس DF Mounting | پایه ثابت شفتور دوبلکس DB | فاصله قطری یاتاقان* (فقط "X" و "C") قبل از نصب | |||||||
نامی حفاری بلبرینگ | بلبرینگ OD Nominal | مسابقه درونی | نژاد بیرونی | قطر شفت اسمی | حفاری مسکن اسمی | قطر شفت اسمی | حفاری مسکن اسمی | |||||
010 | –.0002 | –.0003 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0002 | 0.0003 | –.0002 | –.0004 | –.0003 | –.0006 | 0.0007 | 0.0011 |
015 | –.0003 | –.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0003 | 0.0003 | –.0003 | –.0006 | –.0003 | –.0006 | 0.0008 | 0.0012 |
017 | –.0004 | –.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0004 | 0.0004 | –.0004 | –.0008 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0018 |
020 | –.0004 | –.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0004 | 0.0004 | –.0004 | –.0008 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0018 |
025 | –.0004 | –.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0004 | 0.0004 | –.0004 | –.0008 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0018 |
030 | –.0004 | –.0004 | 0.0004 | 0.0006 | 0.0004 | 0.0004 | –.0004 | –.0008 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0018 |
035 | –.0005 | –.0004 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0005 | 0.0004 | –.0005 | –.0010 | –.0004 | –.0008 | 0.001 | 0.002 |
040 | –.0005 | –.0004 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0005 | 0.0004 | –.0005 | –.0010 | –.0004 | –.0008 | 0.001 | 0.002 |
042 | –.0005 | –.0005 | 0.0005 | 0.0008 | 0.0005 | 0.0005 | –.0005 | –.0010 | –.0005 | .–0010 | 0.001 | 0.002 |
045 | –.0005 | –.0005 | 0.0005 | 0.0008 | 0.0005 | 0.0005 | –.0005 | –.0010 | –.0005 | –.0010 | 0.001 | 0.002 |
047 | –.0006 | –.0005 | 0.0006 | 0.0008 | 0.0006 | 0.0005 | –.0006 | –.0012 | –.0005 | –.0010 | 0.0012 | 0.0022 |
050 | –.0006 | –.0005 | 0.0006 | 0.0008 | 0.0006 | 0.0005 | –.0006 | –.0012 | –.0005 | –.0010 | 0.0012 | 0.0022 |
055 | –.0006 | –.0006 | 0.0006 | 0.0009 | 0.0006 | 0.0006 | –.0006 | –.0012 | –.0006 | –.0012 | 0.0012 | 0.0022 |
060 | –.0006 | –.0006 | 0.0006 | 0.0009 | 0.0006 | 0.0006 | –.0006 | –.0012 | –.0006 | –.0012 | 0.0012 | 0.0022 |
065 | –.0006 | –.0006 | 0.0006 | 0.0009 | 0.0006 | 0.0006 | –.0006 | –.0012 | –.0006 | –.0012 | 0.0012 | 0.0022 |
070 | –.0006 | –.0007 | 0.0006 | 0.001 | 0.0006 | 0.0007 | –.0006 | –.0012 | –.0007 | –.0014 | 0.0014 | 0.0024 |
075 | –.0007 | –.0007 | 0.0008 | 0.001 | 0.0007 | 0.0007 | –.0007 | –.0014 | –.0007 | –.0014 | 0.0014 | 0.0024 |
080 | –.0007 | –.0007 | 0.0008 | 0.001 | 0.0007 | 0.0007 | –.0007 | –.0014 | –.0007 | –.0014 | 0.0014 | 0.0024 |
090 | –.0007 | –.0007 | 0.0008 | 0.001 | 0.0007 | 0.0007 | –.0007 | –.0014 | –.0007 | –.0014 | 0.0014 | 0.0024 |
100 | –.0008 | –.0008 | 0.001 | 0.0012 | 0.0008 | 0.0008 | –.0008 | –.0016 | –.0008 | –.0016 | 0.0016 | 0.0026 |
110 | –.0008 | –.0008 | 0.001 | 0.0012 | 0.0008 | 0.0008 | –.0008 | –.0016 | –.0008 | –.0016 | 0.0016 | 0.0026 |
120 | –.0008 | –.0009 | 0.001 | 0.0014 | 0.0008 | 0.0009 | –.0008 | –.0016 | –.0009 | –.0018 | 0.0018 | 0.0028 |
140 | –.0008 | –.0009 | 0.0012 | 0.0014 | 0.0008 | 0.0009 | –.0008 | –.0016 | –.0009 | –.0018 | 0.0018 | 0.0028 |
160 | –.0009 | –.0010 | 0.0014 | 0.0016 | 0.0009 | 0.001 | –.0009 | –.0018 | –.0010 | –.0020 | 0.002 | 0.003 |
180 | –.0009 | –.0010 | 0.0014 | 0.0016 | 0.0009 | 0.001 | –.0009 | –.0018 | –.0010 | –.0020 | 0.002 | 0.003 |
200 | –.0010 | –.0012 | 0.0016 | 0.0018 | 0.001 | 0.0012 | –.0010 | –.0020 | –.0012 | –.0024 | 0.0024 | 0.0034 |
بلبرینگ مقطع نازک KAYDON نوع C، X و A، کلاس دقت 4 (مرجع ABEC 4F)
اندازه بلبرینگ (سری اینچ) | قطر بلبرینگ | خروجی شعاعی و محوری | شفت چرخان یا نصب دوبلکس DF | شفت ثابت یا نصب DB دوبلکس | فاصله قطر یاتاقان* (فقط نوع "X" و "C") قبل از نصب | |||||||||
نامی حفاری بلبرینگ | بلبرینگ OD Nominal | مسابقه درونی | نژاد بیرونی | قطر شفت اسمی | حفاری مسکن اسمی | قطر شفت اسمی | حفاری مسکن اسمی | |||||||
شعاعی | محوری | شعاعی | محوری | |||||||||||
010 | -0.0002 | -0.0002 | 0.0002 | 0.0003 | 0.0002 | 0.0003 | 0.0002 | 0.0002 | -0.0002 | -0.0004 | -0.0002 | -0.0004 | 0.0005 | 0.0009 |
015 | -0.0002 | -0.0002 | 0.0002 | 0.0003 | 0.0002 | 0.0003 | 0.0002 | 0.0002 | -0.0002 | -0.0004 | -0.0002 | -0.0004 | 0.0005 | 0.0009 |
017 | -0.0003 | -0.0003 | 0.0002 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0003 | 0.0003 | -0.0003 | -0.0006 | -0.0003 | -0.0006 | 0.0006 | 0.0012 |
020 | -0.0003 | -0.0003 | 0.0002 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0003 | 0.0003 | -0.0003 | -0.0006 | -0.0003 | -0.0006 | 0.0006 | 0.0012 |
025 | -0.0003 | -0.0003 | 0.0002 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0003 | 0.0003 | -0.0003 | -0.0006 | -0.0003 | -0.0006 | 0.0006 | 0.0012 |
030 | -0.0003 | -0.0003 | 0.0002 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0003 | 0.0003 | -0.0003 | -0.0006 | -0.0003 | -0.0006 | 0.0006 | 0.0012 |
035 | -0.0003 | -0.0003 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0003 | 0.0003 | -0.0003 | -0.0006 | -0.0003 | -0.0006 | 0.0006 | 0.0012 |
040 | -0.0003 | -0.0003 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0003 | 0.0003 | -0.0003 | -0.0006 | -0.0003 | -0.0006 | 0.0006 | 0.0012 |
042 | -0.0003 | -0.0004 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0003 | 0.0004 | -0.0003 | -0.0006 | -0.0004 | -0.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
045 | -0.0003 | -0.0004 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0003 | 0.0004 | -0.0003 | -0.0006 | -0.0004 | -0.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
047 | -0.0004 | -0.0004 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0004 | 0.0004 | -0.0004 | -0.0008 | -0.0004 | -0.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
050 | -0.0004 | -0.0004 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0004 | 0.0004 | -0.0004 | -0.0008 | -0.0004 | -0.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
055 | -0.0004 | -0.0005 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0004 | 0.0005 | -0.0004 | -0.0008 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0016 |
060 | -0.0004 | -0.0005 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0004 | 0.0005 | -0.0004 | -0.0008 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0016 |
065 | -0.0004 | -0.0005 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0004 | 0.0005 | -0.0004 | -0.0008 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0016 |
070 | -0.0004 | -0.0005 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0004 | 0.0005 | -0.0004 | -0.0008 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0016 |
075 | -0.0005 | -0.0005 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0005 | 0.0005 | -0.0005 | -0.001 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0016 |
080 | -0.0005 | -0.0005 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0005 | 0.0005 | -0.0005 | -0.001 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0016 |
090 | -0.0005 | -0.0005 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0005 | 0.0005 | -0.0005 | -0.001 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0016 |
100 | -0.0005 | -0.0005 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0006 | 0.0007 | 0.0005 | 0.0005 | -0.0005 | -0.001 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0016 |
110 | -0.0005 | -0.0005 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0006 | 0.0007 | 0.0005 | 0.0005 | -0.0005 | -0.001 | -0.0005 | -0.001 | 0.001 | 0.0016 |
120 | -0.0005 | -0.0006 | 0.0005 | 0.0006 | 0.0007 | 0.0008 | 0.0005 | 0.0006 | -0.0005 | -0.001 | -0.0006 | -0.0012 | 0.0012 | 0.0018 |
140 | -0.0006 | -0.0006 | 0.0005 | 0.0007 | 0.0007 | 0.0008 | 0.0006 | 0.0006 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0006 | -0.0012 | 0.0012 | 0.0018 |
160 | -0.0006 | -0.0007 | 0.0007 | 0.0008 | 0.0008 | 0.0009 | 0.0006 | 0.0007 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0007 | -0.0014 | 0.0014 | 0.002 |
180 | -0.0006 | -0.0007 | 0.0007 | 0.0008 | 0.0008 | 0.0009 | 0.0006 | 0.0007 | -0.0006 | -0.0012 | -0.0007 | -0.0014 | 0.0014 | 0.002 |
200 | -0.0007 | -0.0008 | 0.0008 | 0.0009 | 0.0009 | 0.001 | 0.0007 | 0.0008 | -0.0006 | -0.0014 | -0.0007 | -0.0016 | 0.0016 | 0.0022 |
بلبرینگ مقطع نازک KAYDON نوع C، X و A، کلاس دقت 6 (مرجع ABEC 7F)
اندازه بلبرینگ (سری اینچ) | قطر بلبرینگ | خروجی شعاعی و محوری | چرخش شفتور دوبلکس DF Mounting | پایه ثابت شفتور دوبلکس DB | فاصله قطری یاتاقان* (فقط "X" و "C") قبل از نصب | |||||||
نامی حفاری بلبرینگ | بلبرینگ OD Nominal | مسابقه درونی | نژاد بیرونی | قطر شفت اسمی | حفاری مسکن اسمی | قطر شفت اسمی | حفاری مسکن اسمی | |||||
10 | –.00015 | –.0002 | 0.00015 | 0.0002 | 0.00015 | 0.0002 | –.00015 | –.0003 | –.0002 | –.0004 | 0.0004 | 0.0008 |
15 | –.0002 | –.0002 | 0.00015 | 0.0002 | 0.0002 | 0.0002 | –.0002 | –.0004 | –.0002 | –.0004 | 0.0004 | 0.0008 |
17 | –.0002 | –.0002 | 0.00015 | 0.0002 | 0.0002 | 0.0002 | –.0002 | –.0004 | –.0002 | –.0004 | 0.0004 | 0.001 |
20 | –.0002 | –.0002 | 0.00015 | 0.0002 | 0.0002 | 0.0002 | –.0002 | –.0004 | –.0002 | –.0004 | 0.0004 | 0.001 |
25 | –.0002 | –.0002 | 0.00015 | 0.0002 | 0.0002 | 0.0002 | –.0002 | –.0004 | –.0002 | –.0004 | 0.0004 | 0.001 |
30 | –.0002 | –.0003 | 0.00015 | 0.0002 | 0.0002 | 0.0003 | –.0002 | –.0004 | –.0003 | –.0006 | 0.0006 | 0.0012 |
35 | –.00025 | –.0003 | 0.0002 | 0.0002 | 0.00025 | 0.0003 | –.00025 | –.0005 | –.0003 | –.0006 | 0.0006 | 0.0012 |
40 | –.00025 | –.0003 | 0.0002 | 0.0002 | 0.00025 | 0.0003 | –.00025 | –.0005 | –.0003 | –.0006 | 0.0006 | 0.0012 |
42 | –.00025 | –.0004 | 0.0002 | 0.0003 | 0.00025 | 0.0004 | –.00025 | –.0005 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
45 | –.00025 | –.0004 | 0.0002 | 0.0003 | 0.00025 | 0.0004 | –.00025 | –.0005 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
47 | –.0003 | –.0004 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0004 | –.0003 | –.0006 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
50 | –.0003 | –.0004 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0004 | –.0003 | –.0006 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
55 | –.0003 | –.0004 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0004 | –.0003 | –.0006 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
60 | –.0003 | –.0004 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0004 | –.0003 | –.0006 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
65 | –.0003 | –.0004 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0003 | 0.0004 | –.0003 | –.0006 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
70 | –.0003 | –.0004 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0003 | 0.0004 | –.0003 | –.0006 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
75 | –.0004 | –.0004 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0004 | –.0004 | –.0008 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
80 | –.0004 | –.0004 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0004 | –.0004 | –.0008 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
90 | –.0004 | –.0004 | 0.0003 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0004 | –.0004 | –.0008 | –.0004 | –.0008 | 0.0008 | 0.0014 |
100 | –.0005 | –.0005 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0005 | –.0005 | –.0010 | –.0005 | –.0010 | 0.001 | 0.0016 |
110 | –.0005 | –.0005 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0005 | –.0005 | –.0010 | –.0005 | –.0010 | 0.001 | 0.0016 |
120 | –.0005 | –.0005 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0005 | 0.0005 | –.0005 | –.0010 | –.0005 | –.0010 | 0.001 | 0.0016 |
140 | –.0005 | –.0006 | 0.0004 | 0.0005 | 0.0005 | 0.0006 | –.0005 | –.0010 | –.0006 | –.0012 | 0.0012 | 0.0018 |
بلبرینگ های بخش نازک مهر و موم شده Reali-Slim
برای استفاده کامل از یاتاقان های ضد اصطکاک، تمیز نگه داشتن آنها و روغن کاری آنها بسیار مهم است. طراحی و نصب مناسب مهر و موم و حفاظ به این امر کمک می کند.
مهر: بسته شدن تماسی بین یک قسمت ثابت و چرخان که روان کننده را درون یاتاقان نگه می دارد و از ورود مواد خارجی به یاتاقان جلوگیری می کند. مهر و موم در حلقه بیرونی ثابت شده و در تماس نزدیک با حلقه داخلی است.
سپر: وسیله ای برای بسته شدن که همان کار آب بند را انجام می دهد، اما بدون تماس مثبت.
مهر و موم موثر است، اما به نیروی چرخشی (گشتاور) نیاز دارد، گرما تولید می کند و بنابراین محدودیت سرعت کمتری نسبت به بلبرینگ های Reali-Slim باز یا محافظ دارد. بلبرینگ های Reali-Slim می توانند به صورت یکپارچه یا خارجی مهر و موم شوند. روانکار و سیستم روانکاری، گشتاور مورد نیاز، سرعت و محیط کار بر انتخاب تاثیر می گذارد. مهر و موم ها و حفاظ های یکپارچه طراحی کلی بسیار فشرده ای را ارائه می دهند و از مزیت اضافی محافظت از یاتاقان ها قبل، حین و بعد از نصب برخوردارند. یاتاقانهای EA/EB در جاهایی استفاده میشوند که حفاظ کافی است یا به دلیل محدودیتهای گشتاور یا سرعت، محافظ لازم است. هنگامی که وزن و فضا در بالاترین حد است و مهر و موم یا محافظ فقط در یک طرف مورد نیاز است، بلبرینگ های تک سیل یا تک سپر به عنوان گزینه های سفارشی در دسترس هستند. توجه: بلبرینگ های Reali-Slim مهر و موم شده از قبل با گریس عمومی روغن کاری شده اند. شرایط عملیاتی (مانند زمان، دما، سرعت، محیط) ممکن است باعث تخریب زودرس روانکاری شود. انواع روان کننده ها برای مطابقت با مشخصات شما در دسترس هستند.
روغن کاری و نگهداری
روان کننده های موجود در بلبرینگ های ضد اصطکاک باعث کاهش اصطکاک و سایش بین قطعات متحرک، دفع گرما و جلوگیری از خوردگی در سطوح بحرانی می شود. کایدون انتخاب روانکار مناسب را بر اساس ارزیابی مهندس طراح سیستم از شرایط عملیاتی، از جمله حداقل: سرعت چرخش، نوع و اندازه بار، و دمای محیط توصیه میکند. سه روان کننده متداول عبارتند از روغن، گریس و فیلم خشک یا عملیات سطحی.
روغن به طور کلی روانکاری کامل را فراهم می کند. به دلیل حالت مایع خود، پوشش بهتری از سطوح کلیدی را فراهم می کند و به دفع آسان گرما کمک می کند، مورد دوم به ویژه در هنگام گردش و خنک کننده. روغن در کاربردهای با سرعت بالا که در آن اثر گرمایی مشخص است ضروری است. روغن معمولاً در صورت نیاز به حداقل گشتاور، مقادیر اصطکاک کمتری را ارائه می دهد.
از آنجایی که گریس به راحتی حفظ می شود، طراحی محفظه یاتاقان و مهر و موم آن ساده شده است. در بسیاری از کاربردها، خود روان کننده می تواند در هنگام استفاده همراه با هزارتوها یا شکاف های تنگ بین سازه های دوار و ثابت، آلاینده ها را حذف کند. برای سرعت های بالاتر در محدوده مناسب برای روانکاری گریس، معمولاً گریس های کانالی انتخاب می شوند.
لایههای خشک و تیمارهای سطحی بهعنوان روانکنندههای یاتاقان در کاربردها در محیطهای شدید، بهویژه جایی که روانکنندههای معمولی نمیتوانند مقاومت کنند یا زنده بمانند، استفاده شدهاند. چندین نوع موجود است. گزینه ها شامل دی سولفید تنگستن، گرافیت و دی سولفید مولیبدن است.
توجه به این نکته حائز اهمیت است که مقدار روان کننده بر عملکرد بلبرینگ تحت شرایط عملیاتی خاص تأثیر می گذارد. اگر یک لایه روغن روی تمام سطوح تماس نگه داشته شود، برای کاهش اصطکاک و سایش، تنها به مقادیر نسبتاً کمی روان کننده نیاز است. در سرعت های بالاتر، روغن یا گریس اضافی می تواند منجر به دمای عملیاتی بالاتر شود که می تواند منجر به خستگی زودرس بلبرینگ شود. سطوح پر گریس معمولی بسته به طراحی و کاربرد بلبرینگ از 10% تا 30% فضای آزاد موجود در بلبرینگ متغیر است.
بلبرینگ های مهر و موم شده مجهز به روکش روغن ضد خوردگی برای جلوگیری از خوردگی در حین ذخیره سازی هستند. Kaydon استفاده از حلال نفتی تمیز را برای حذف مواد نگهدارنده قبل از روانکاری توصیه می کند. اگر روغن ضد خوردگی حذف نشود، باید سازگاری روانکار با روغن ضد خوردگی تایید شود.
برای تحقق پتانسیل کامل یاتاقانهای Reali-Slim، Kaydon توصیه میکند که دستورالعملها و برنامههای تعمیر و نگهداری مشتریان باید شرایط عملیاتی را در نظر بگیرند و رویههایی را لحاظ کنند تا اطمینان حاصل شود که یاتاقانها به اندازه کافی در برابر نفوذ انواع مواد خارجی محافظت میشوند و روغن تازه. یا گریس با فرکانس کافی برای تمیز کردن بلبرینگ ها و اطمینان از روانکاری کافی وارد می شود.