تولید کننده و تامین کننده بلبرینگ

متخصص در بلبرینگ، یاطاقان غلتکی، یاتاقان‌های رانش، یاتاقان‌های بخش نازک و غیره.

من را دنبال کنید:

راهنمای نهایی برای بلبرینگ 608

بلبرینگ نقش حیاتی در چرخش تمام اجزای مکانیکی دارند و از جانبداران چرخش اجزای مختلف هستند. یاتاقان‌ها را می‌توان تقریباً در همه ماشین‌ها یافت که استانداردی را برای دقت، کارایی و تطبیق پذیری تعیین می‌کنند. در میان آنها، میکرو بلبرینگ ها جایگاه مهمی در ماشین های دقیق مختلف دارند و به بلبرینگ های ترجیحی در چاپگرهای سه بعدی، اسکیت بردهای پیشرفته، تجهیزات دندانپزشکی، موتورهای دقیق، ربات ها، نیمه هادی ها و سایر صنایع تبدیل شده اند. بلبرینگ 608 رایج ترین نوع بلبرینگ های مینیاتوری هستند. درک 608 یاتاقانهای مینیاتوری برای طراحان و مهندسان در مرحله نمونه سازی بسیار مهم است.

فهرست مندرجات

اطلاعات در مورد بلبرینگ 608

شماره قطعه	608	مواد قفس	سری 300 فولاد ضد زنگ
سیستم اندازه گیری	متری	Radial LoDynamic Radial Loadad	629.775 پوند
نوع بلبرینگ	توپ	بار شعاعی استاتیک	248.175 پوند
برای جهت بارگذاری	شعاعی	حداکثر سرعت (X1000 دور در دقیقه)	34
ساخت	ردیف تک	روغنکاری	ضروری
نوع حلقه داخلی	استاندارد	نوع پایه شفت	Fit را فشار دهید
نوع مهر و موم	باز کن	محدوده دما	-30 تا 110 درجه سانتی گراد
مته سوراخ کردن	۶۰ میلی‌متر	رتبه بندی ABEC	ABEC1 (موجود در ABEC3/5/7)
تحمل دیا مته	-0.008 میلی متر تا 0	شماره تجارت ترخیص شعاعی	MC3 (موجود در MC1/2/4/5/6)
دیا بیرونی	۶۰ میلی‌متر	ترخیص شعاعی	0.002mm به 0.013mm
تحمل دیا بیرونی	-0.008 میلی متر تا 0	سازگار با استاندارد RoHS	سازگار
عرض	۶۰ میلی‌متر	نائل شدن	سازگار
تحمل عرض	-0.12 میلی متر تا 0	توپ دیا	۶۰ میلی‌متر
مواد حلقه	52100 کروم استیل	تعداد توپ	7
مواد توپ	52100 کروم استیل	وزن	11.8 گرم

ابعاد 608 بلبرینگ

(1) باطن قطر یاتاقان 608 8 میلی متر است و می تواند شافتی با قطر 8 میلی متر را در خود جای دهد. هنگام انتخاب بلبرینگ 608، باید اندازه شفت را تأیید کنید.

(2) قطر بیرونی بلبرینگ 608 22 میلی متر است. این به اندازه قطر حلقه بیرونی بلبرینگ 608 اشاره دارد. هنگام انتخاب یک بلبرینگ 608، مطمئن شوید که فضای برنامه می تواند اندازه حلقه بیرونی را در خود جای دهد.

(3) عرض بلبرینگ 608 7 میلی متر است. عرض به فاصله بین حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ اشاره دارد. اطمینان حاصل کنید که عرض یاتاقان برای برنامه شما اندازه مناسبی دارد تا از نصب و عملکرد صحیح اطمینان حاصل شود.

یاتاقان های 608 به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند و یک مدل بلبرینگ مینیاتوری رایج و پرکاربرد هستند. درک خوب از سوراخ، قطر بیرونی و ابعاد عرض یاتاقان برای انتخاب بلبرینگ مناسب بسیار مهم است. همچنین لازم است یاتاقان ها را برای عملکرد خوب و قابلیت اطمینان برای برنامه خود بر اساس الزامات برنامه خاص، بار، سرعت، دما و استانداردهای کیفیت انتخاب کنید.

بلبرینگ شیار عمیق 608 چیست؟

بلبرینگ های شیار عمیق رایج ترین یاتاقان ها هستند و از یک حلقه داخلی، یک حلقه بیرونی، یک قفس و توپ تشکیل شده اند. قرار دادن توپ های غلتشی بین حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ اصطکاک دورانی را کاهش می دهد و بارهای شعاعی و محوری را پشتیبانی می کند. در عین حال، بلبرینگ ها راندمان انتقال قدرت مکانیکی را نیز بهبود می بخشند و اغلب در ماشین آلات صنعتی سبک استفاده می شوند. حلقه‌های داخلی و خارجی معمولاً از فولاد کروم بالا با کیفیت بالا و طی یک سری فرآیندهای پیچیده مانند عملیات حرارتی، خاموش کردن، بازپخت و غیره ساخته می‌شوند. توپ های درون یاتاقان و کاهش اصطکاک.

نام یاتاقان به نوع خاصی از یاتاقان اشاره دارد و از سیستم شماره گذاری استانداردی که توسط سازمان بین المللی استاندارد (ISO) برای بلبرینگ های شعاعی ایجاد شده است، پیروی می کند. به عنوان مثال 608 بلبرینگ را در نظر بگیرید که اندازه خاصی از یاتاقان های توپ هستند که بیشتر در اسکیت بردها و اسکیت های غلتکی استفاده می شوند. در میان آنها، "6" اولین عدد در مدل یاتاقان است که معمولاً نشان دهنده سری بلبرینگ است و نشان می دهد که متعلق به سری بلبرینگ های شیار عمیق است. 08: رقم دوم و سوم مدل بلبرینگ قطر سوراخ یاتاقان را بر حسب میلی متر نشان می دهد. برای یاتاقان 608 قطر سوراخ آن 8 میلی متر است که یک بلبرینگ شیار عمیق با قطر سوراخ 8 میلی متر است.

اجزای بلبرینگ 608

همانطور که قبلا ذکر شد، یاتاقان ها از چهار قسمت تشکیل شده اند که عبارتند از حلقه داخلی، حلقه بیرونی، عناصر نورد و نگهدارنده. بلبرینگ 608 نیز از این قاعده مستثنی نیست. حلقه های داخلی و خارجی معمولا از فولاد با کیفیت بالا ساخته می شوند، در حالی که گوی ها از مواد فولادی ساخته می شوند. قفس که معمولاً از موادی مانند نایلون یا فولاد ساخته می شود، توپ ها را به طور مساوی در داخل یاتاقان قرار می دهد و اصطکاک را کاهش می دهد.

(1) حلقه داخلی
داخل حلقه داخلی یک مسیر مسابقه وجود دارد و توپ در مسیر مسابقه حرکت می کند. حلقه داخلی به عنوان عنصر چرخان یاتاقان عمل می کند و بار محوری بلبرینگ را تحمل می کند.

(2) حلقه بیرونی
حلقه بیرونی معمولاً به عنوان یک راهرو ثابت عمل می کند و مدار راه آهن را تکمیل می کند و کل یاتاقان را در خود محصور می کند و بار شعاعی یاتاقان را تحمل می کند.

(3) توپ
توپ یکی از بدنه های چرخان اصلی بلبرینگ است و می تواند به آرامی از طریق جداسازی قفس بچرخد.

(4) قفس یا نگهدارنده
قفس به طور مساوی توپ ها را بین حلقه های داخلی و خارجی تقسیم می کند تا اطمینان حاصل شود که توپ ها در حین کار با یکدیگر تماس پیدا نمی کنند.

سه نوع بلبرینگ 608

یاتاقان های 608 در محیط های مختلف استفاده می شوند و از انواع آب بند استفاده می کنند که معمولاً می توان آنها را به سه نوع ZZ، 2RS و OPEN تقسیم کرد. ما این سه نوع مختلف را یکی یکی معرفی می کنیم تا پشتیبانی فنی قوی در انتخاب بلبرینگ مناسب به شما ارائه دهیم.

608zz

608zz به این معنی است که پوشش بیرونی آن دارای محافظ فلزی است. سپر فلزی به طور موثری از ورود گرد و غبار، آلاینده ها و سایر ذرات خارجی جلوگیری می کند و در عین حال روان کننده را درون بلبرینگ حفظ می کند. ماده استاندارد پوشش گرد و غبار بلبرینگ، ورق فولادی قلع آبکاری شده با نورد سرد است و گاهی اوقات از فولاد ضد زنگ ASI-300 استفاده می شود.

608 2 روپیه

608 2RS به پوشش بیرونی با مهر و موم لاستیکی اشاره دارد. مهر و موم های لاستیکی به طور موثری از ورود رطوبت، گرد و غبار و سایر آلاینده ها جلوگیری می کنند و محافظت بیشتری را ارائه می دهند. این نوع آب بندی اغلب در محیط های خشن و کاربردهایی که نیاز به حفاظت دقیق دارند استفاده می شود.

مهر و موم بلبرینگ عمدتاً از لاستیک نیتریل به عنوان ماده استفاده می کند. برای محیط های با دمای بالا، لاستیک فلوئور و لاستیک سیلیکونی نیز به طور گسترده استفاده می شود.

① لاستیک سیلیکونی: MQ/PMQ/VMQ/PVMP، محدوده دما: -70~200 درجه سانتیگراد؛ سختی: 25~80; ویژگی ها: مقاومت در برابر درجه حرارت بالا و خشکی، مقاومت در برابر سایش بالا، مقاومت در برابر پیری در برابر نور خورشید و ازن. محدودیت ها: سایش سطح ضعیف و مقاومت در برابر ترک خوردگی.

②هیدروژنه (لاستیک نیتریل): HNBR/NEM، محدوده دما: -35~165 درجه سانتیگراد؛ سختی: 50~90; ویژگی ها: مقاومت در برابر حرارت، شکل پذیری بالا، مقاومت شیمیایی و خوردگی؛ محدودیت ها: برای شرایط دمای بسیار پایین مناسب نیست، از نور خورشید اجتناب کنید نور مستقیم خورشید و حمله شیمیایی.

③لاستیک فلوئور: FKM/FPM، محدوده دما: -28 ~ 200 درجه سانتیگراد. سختی: 50~95; ویژگی ها: مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی قابل توجه، مقاومت در برابر خوردگی در برابر فرآورده های نفتی. محدودیت ها: برای شرایط کاری با دمای پایین مناسب نیست.

④لاستیک پلی پروپیلن: لاستیک ACM، محدوده دما: -18 ~ 175 درجه سانتیگراد. سختی: 40~90; ویژگی ها: مقاومت قوی در برابر روغن داغ، نور خورشید و فرسایش ازن و مقاومت در برابر ترک قوی. محدودیت ها: عملکرد ضد آب ضعیفی دارد و برای شرایط کاری با دمای بسیار پایین مناسب نیست.

تفاوت بین 608 zz و 608 2rs چیست؟

حروف پسوند 608 zz و 608 2RS متفاوت است. حروف پسوند نشان دهنده پیکربندی مهر و موم یا پوشش گرد و غبار یاتاقان 608 است:

نوع ZZ: به بلبرینگ های شعاعی با پوشش های گرد و غبار فلزی اشاره دارد.
سپر / محافظت شدهzz به این معنی است که یاتاقان دارای یک محافظ فلزی در دو طرف است که معمولاً از فولاد یا فلز دیگر ساخته شده است. این سپرها تا حدی از گرد و غبار محافظت می کنند و از ورود برخی آلاینده های نور به داخل یاتاقان جلوگیری می کنند.
روغنکاری: محافظ ها کمک می کنند روان کننده داخل بلبرینگ فرار نکند و خطر آلودگی را کاهش می دهد.

نوع 2RS: همچنین به بلبرینگ های شعاعی، اما با مهر و موم لاستیکی اشاره دارد.
آب بندی/حفاظت: "2RS" به این معنی است که یاتاقان دارای مهر و موم لاستیکی در هر طرف است. این مهر و موم های لاستیکی معمولاً از لاستیک مصنوعی مانند نیتریل یا فلورالاستومر ساخته می شوند و می توانند آلاینده هایی مانند گرد و غبار و آب را به طور موثری نسبت به سپرهای فلزی بپوشانند.
روغنکاری: درزگیرهای لاستیکی نه تنها از آلودگی ها جلوگیری می کنند، بلکه به حفظ روغن کاری داخل یاتاقان و افزایش طول عمر بلبرینگ کمک می کنند.

با داشتن سپر فلزی ZZ، محافظت خوبی در برابر گرد و غبار ایجاد می کند، اما اثر آب بندی آن در مقایسه با مهر و موم لاستیکی 2RS کمی پایین تر است. معمولاً در کاربردهایی استفاده می شود که محیط نسبتاً تمیز است و اصطکاک کمتری مورد تأکید قرار می گیرد.

دارای مهر و موم لاستیکی 2RS برای محافظت بهتر در برابر آلودگی، به ویژه در کاربردهایی که خطر قرار گرفتن در معرض آب، خاک یا سایر ذرات بیشتر است. هنگامی که برای عملکرد و عمر یاتاقان بسیار مهم است، آب بندی پیشرفته اولین انتخاب است.

هنگام انتخاب بین ZZ و 2RS، شرایط محیطی برنامه خود و سطح حفاظت مورد نیاز در برابر آلاینده ها را در نظر بگیرید. هر دو نوع به طور گسترده در کاربردهای مختلف، از جمله اسکیت بورد، اسکیت درون خطی و سایر ماشین آلات کوچک استفاده می شود.

اینکه یاتاقان از پوشش محافظ یا حلقه آب بندی استفاده می کند به نیازهای استفاده از یاتاقان مربوط می شود. پوشش گرد و غبار با حلقه داخلی بلبرینگ تماس ندارد و یک نصب غیر تماسی است. حلقه آب بندی با حلقه داخلی بلبرینگ در تماس است و یک نصب تماسی است. بنابراین، سرعت حدی بلبرینگ پوشش گرد و غبار بالاتر از یاتاقان حلقه مهر و موم شده است و سطح حفاظت یاتاقان حلقه مهر و موم شده بالاتر از پوشش گرد و غبار است. بلبرینگ حلقه مهر و موم شده عملکرد ضد آب بهتری دارد و یاتاقان حلقه مهر و موم شده نیز بهتر می تواند از خروج گریس جلوگیری کند. . هنگام انتخاب روش محافظ یاتاقان مناسب برای نیازهای خود، عوامل زیر را در نظر بگیرید:

(1) محیط برنامه:
تعیین منابع بالقوه آلودگی و سایر ذرات خارجی در محیط کاربرد یاتاقان، ملاحظات اولیه در انتخاب یاتاقان مناسب است. بسته به شرایط محیطی، مهر و موم های باز، محافظ فلزی یا لاستیکی را برای ایجاد حفاظت مناسب انتخاب کنید. به عنوان مثال، در محیط های با دمای بالا که مقادیر زیادی ذرات آلاینده وجود دارد، یاتاقان های دارای سپر فلزی بهتر از یاتاقان های باز و مهر و موم شده لاستیکی هستند.

(2) دقت و سرعت مورد نیاز
هنگام انتخاب یک بلبرینگ مناسب، باید دقت و سرعت مورد نیاز محیط کاربردی بلبرینگ را نیز در نظر بگیرید. یاتاقان‌های باز معمولاً برای کاربردهای با دقت کم و سرعت پایین‌تر مناسب هستند، در حالی که سپرهای فلزی و مهر و موم‌های لاستیکی محافظت بالاتری را ارائه می‌دهند و برای نیازهای دقت متوسط تا بالا مناسب هستند. سرعت بالا به معنای درجه حرارت بالا است و همچنین باید ظرفیت باربری حلقه آب بندی لاستیکی را در نظر گرفت. به طور معمول، دمای یاتاقان با مهر و موم لاستیکی زیر 200 درجه سانتیگراد است. بلبرینگ های دارای سپر فلزی می توانند دمای بالای 200 درجه سانتیگراد را تحمل کنند.

(3) الزامات نگهداری روزانه برای یاتاقان ها:
البته انتخاب بلبرینگ مناسب باید نیازهای نگهداری روزانه بلبرینگ را در نظر گرفت. یاتاقان های باز نیاز به تمیز کردن و روغن کاری منظم دارند، در حالی که چکمه های گرد و غبار فلزی و مهر و موم های لاستیکی نیازهای تعمیر و نگهداری را کاهش می دهند.

Open، ZZ و 2RS اشکال مختلف پوشش یاتاقان ها هستند که سطوح مختلف حفاظت و پشتیبانی را ارائه می دهند. با توجه به محیط کاربرد بلبرینگ، دقت و سرعت مورد نیاز و نیازهای تعمیر و نگهداری، یک روش محافظ مناسب را برای اطمینان از عملکرد طبیعی بلبرینگ و افزایش عمر مفید آن انتخاب کنید.

مشخصات بلبرینگ 608

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی 608 یک یاتاقان نورد کوچک است که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد. دارای ویژگی های اندازه کوچک، وزن سبک، نصب آسان، کیفیت قابل اعتماد و قیمت پایین است. به طور گسترده ای در موقعیت های مختلف مانند ابزارهای برقی، وسایل نقلیه الکتریکی و اسکیت بردهای برقی استفاده می شود. وسایل نقلیه، توربین‌های بادی، فن‌ها، ماشین‌ابزارها و پمپ‌های آب و غیره. بلبرینگ‌های 608 اصطکاک پایینی دارند و برای نویز و لرزش کم بهینه‌سازی شده‌اند و امکان سرعت‌های چرخشی بالا را فراهم می‌کنند. یاتاقان های 608 می توانند بارهای شعاعی و محوری را در هر دو جهت تحمل کنند و نسبت به بسیاری از یاتاقان های دیگر به تعمیر و نگهداری کمتری نیاز دارند. جنس بلبرینگ 608 معمولاً فولاد GCr15 یا GCr15SiMn است. فولاد GCr15 دارای مقاومت در برابر سایش و ضربه عالی است و مقاومت در برابر حرارت آن بهتر از فولاد معمولی است. فولاد GCr15SiMn نسبت به فولاد GCr15 مقاومت به سایش و ضربه بهتری دارد، اما مقاومت حرارتی آن کمی بدتر است. بنابراین، مواد مناسب باید بر اساس استفاده انتخاب شوند.

اصطکاک کم:

بلبرینگ 608 برای عملکرد صاف و کم اصطکاک طراحی شده است. طراحی شیار عمیق به توپ ها اجازه می دهد تا آزادانه در داخل مسابقه حرکت کنند و حداقل اصطکاک را در طول چرخش ایجاد کنند. این ویژگی به کاهش مصرف انرژی و گرمای اضافی کمک می کند.

قابلیت سرعت بالا:

به دلیل اصطکاک کم و طراحی بهینه، بلبرینگ 608 می تواند سرعت چرخش نسبتاً بالایی را تحمل کند. این ویژگی به ویژه در کاربردهایی که نیاز به چرخش سریع دارند، مانند موتورهای الکتریکی و اسکیت بردها بسیار ارزشمند است.

توانایی تحمل بارهای شعاعی و محوری به طور همزمان:

بلبرینگ های 608 می توانند بارهای شعاعی و محوری را تحمل کنند و همه کاره هستند و برای کاربردهای مختلفی که بارها در جهات مختلف عمل می کنند مناسب هستند.

کاربردهای معمولی بلبرینگ 608

(1).اسکیت برد و اسکیت
یکی از معمول ترین کاربردهای بلبرینگ 608 در اسکیت برد و اسکیت است. بلبرینگ 608 چرخش صاف و کم اصطکاک را برای چرخ های اسکیت بورد فراهم می کند و به اسکیت بازان اجازه می دهد به راحتی حرکت کنند و سرعت را حفظ کنند.

(2). موتور الکتریکی
در الکتروموتورهای مختلف مانند ابزارهای برقی، لوازم کوچک و ماشین آلات صنعتی از 608 یاتاقان برای حمایت از شفت و کاهش اصطکاک دورانی استفاده می شود و در نتیجه کارایی و طول عمر موتور افزایش می یابد.

(3). یاتاقان های 608 نیز معمولاً در مته ها، آسیاب ها و سنباده ها استفاده می شوند. این یاتاقان ها به کاهش گرما و اصطکاک در حین کار با سرعت بالا کمک می کنند و عملکرد نرم و قابل اعتماد ابزار را تضمین می کنند.

(4) سیستم نوار نقاله
در سیستم‌های جابجایی و انتقال مواد، یاتاقان‌های 608 برای پشتیبانی از اجزای چرخشی مانند غلتک‌ها و قرقره‌ها استفاده می‌شود که از حرکت روان و کارآمد کالا در کارخانه‌ها، انبارها و مراکز توزیع اطمینان حاصل می‌کند.

(5) دوچرخه
یاتاقان های 608 حرکت نرم و پشتیبانی را برای رده بالا ارائه می دهند دوچرخه، افزایش راحتی و قدرت مانور در هنگام سواری. نقش حیاتی در حرکت دوچرخه ایفا می کند و از حرکت بازوی چرخان عقب صاف و نرم اطمینان می دهد.

بلبرینگ های 608 اجزای مهمی در بسیاری از کاربردهای صنعتی هستند که به حرکت چرخشی صاف، اصطکاک کم و قابلیت اطمینان بالا نیاز دارند. طراحی همه کاره و مقرون به صرفه بودن آن، آن را به یک انتخاب محبوب در صنایع مختلف، از اسکیت بورد گرفته تا رباتیک تبدیل کرده است.

شما باید کاربرد بلبرینگ 608 را در اسکیت بوردها بدانید

دو نوع یاتاقان 608 وجود دارد که معمولاً در اسکیت بورد استفاده می شود:
608zz: 'zz' مخفف محافظ فلزی است، یعنی سپرهای فلزی در دو طرف بلبرینگ وجود دارد. اگر 608z باشد، یک "z" دارد. این بدان معناست که از یک طرف توسط یک حلقه فلزی محافظت می شود و از طرف دیگر باز می شود. 608zz یک یاتاقان برای اسکیت برد است که دو حلقه فلزی در دو طرف دارد. نکته منفی این است که وقتی کثیف می شوند، تمیز کردن آنها کمی سخت است.

608RS/6082RS:

این بلبرینگ ها همان بلبرینگ ها هستند اما به جای حلقه فلزی با یک حلقه لاستیکی محافظت می شوند. هر دو عملکرد یکسانی دارند، اما مواد لاستیکی در هنگام کثیف شدن راحت تر نگهداری و تمیز می شوند. لاستیک ها بر فلزات ترجیح داده می شوند زیرا نگهداری از آنها آسان است.

رتبه بندی ABEC:

ABEC مخفف عبارت Annual Bearing Engineers Council است. سازمان یاتاقان ها را در مقیاس 0-9 بر اساس تحمل در سرعت یاتاقان (RPM) رتبه بندی می کند. برای یک اسکیت بورد، شما واقعاً به بلبرینگ های تحمل بسیار نزدیک نیاز ندارید، مگر اینکه بیش از 200 کیلومتر در ساعت حرکت کنید! ABEC 5 یا ABEC 7 برای بلبرینگ های اسکیت برد کافی است. لطفاً توجه داشته باشید که رتبه‌بندی‌های ABEC انتخاب مواد، مقاومت در برابر ضربه، درجه توپ، روان‌کاری، نگهداری، تمیز کردن و غیره را که مهم‌ترین بخش‌های اسکیت‌برد هستند، در نظر نمی‌گیرد. رتبه بندی ABEC بارهای محور را در نظر نگیرید که برخی از مهم ترین بخش های اسکیت بورد است. اکثر شرکت‌های اسکیت بلبرینگ واقعاً به رتبه‌بندی یاتاقان‌های خود اشاره نمی‌کنند، زیرا رتبه‌بندی‌ها عدالت را رعایت نمی‌کنند.

بلبرینگ سرامیک 608

بلبرینگ های سرامیکی 608 در عمل بسیار خوب عمل می کنند. سرامیک ها بسیار سخت و مقاوم در برابر خوردگی و حرارت هستند. تمام خصوصیاتی که در یک بلبرینگ اسکیت بورد نیاز دارید را دارد :). بنابراین عملکرد بلبرینگ سرامیکی 608 نسبت به سایر بلبرینگ های فلزی بهتر است اما قیمت آن نیز بالاست. از آنجایی که مستعد خوردگی نیست و در برابر دماهای بالا مقاوم است، همچنین نسبت به یاتاقان های فلزی 608 عمر مفید بیشتری دارد.

سه مرحله بلبرینگ 608 در اسکیت برد

1. هنگامی که در بلبرینگ 608 روان کننده وجود دارد، ساچمه های داخلی به نرمی کار می کنند و تا حد امکان با سطح حلقه داخلی تماس کمتری دارند، بنابراین در حین کار صدایی وجود ندارد. از آنجایی که در بلبرینگ روان کننده وجود دارد، نمی تواند آزادانه بچرخد، بنابراین مقدار مشخصی مقاومت سیال ایجاد می شود. مایع/روغنکاری بخش بسیار مهمی از یاتاقان است، این از گرم شدن سریع داخلی یاتاقان جلوگیری می کند و باعث می شود بلبرینگ به آرامی بچرخد. بنابراین در حین کار در این مرحله هیچ صدایی از یاتاقان های اسکیت بورد شنیده نمی شود.

2. هنگامی که اسکیت برد شما به مدت 6 ماه لغزنده باشد، روغن روان کننده اضافی در یاتاقان 608 سرریز می شود (لطفاً روغن اضافی روان کننده را با یک پارچه تمیز کنید تا از رسوب کثیفی جلوگیری شود). این مرحله ای است که روان کننده در بهترین حالت خود قرار دارد. در این زمان، صدای خش خش یاتاقان شروع به شنیدن می کند، روغن اضافی به بیرون فشرده می شود، یاتاقان دارای فضای چرخش است و مقاومت روغن کاری کمتر است. این مرحله بهینه برای کار بلبرینگ شماست.

3. بعد از یک سال یاتاقان 608 یا مسدود می شود (کثیفی داخل شده است) یا سریعتر شروع به غلتیدن می کند زیرا روان کننده کمتری خواهد داشت. این به بلبرینگ فضایی و مقاومت سیال کمتری در برابر غلتش می دهد و با حلقه داخلی تماس پیدا می کند و در نتیجه صدای خش خش ایجاد می شود. این بار صدای خش خش خشک (بلندتر) خواهد بود. اگر با دقت گوش دهید، بلبرینگ ها به وضوح به روغن/روغنکار نیاز دارند. اگر روغن کاری نشوند، به سرعت فرسوده می شوند و مجبور خواهید بود یکی جدید بخرید. بلبرینگ‌هایی که روغن کمتری دارند بیشتر غلت می‌زنند زیرا مقاومت کمتری از سیال وجود دارد که می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان و در نهایت آسیب رساندن به یاتاقان شود.

من با برندهای مختلف بلبرینگ 608 کار کردم، ساختار آنها را مطالعه کردم و بارها آنها را تمیز کردم. مگر اینکه بلبرینگ های سرامیکی 608 یا بلبرینگ هایی مانند AUB خریداری کنید، می توانید هر بلبرینگی را از یک برند معروف انتخاب کنید و به هیچ وجه اسکیت برد شما را بهبود نمی بخشد. عملکرد تقریباً همه برندهای بلبرینگ اسکیت برد تقریباً یکسان است، یکی را بخرید که بهترین ارزش را برای پول ارائه می دهد. از یاتاقان های 608 در بازار محلی خود دوری کنید زیرا آنها برای RPM طراحی شده اند و نه برای حرکات سخت اسکیت بورد. تا زمانی که بلبرینگ توسط یک شرکت معتبر اسکیت بورد فروخته می شود، یکی را انتخاب کنید که متناسب با بودجه شما باشد.